实验报告——运输问题
车辆运输实习报告
车辆运输实习报告1. 引言车辆运输是现代物流运输系统中的重要组成部分，对于商品的流通和交付起着至关重要的作用。
作为一个物流管理专业的学生，我有幸在大三暑期参加了一次车辆运输实习，亲身体验了车辆运输的管理和操作。
本报告将对我在实习期间的所见所闻进行总结和分析，以期对车辆运输管理和操作有更深入的了解。
2. 实习背景我所实习的公司是一家大型物流企业，拥有完善的运输网络和先进的管理系统。
该公司有自己的车队，管理多辆货运车辆。
我的实习内容主要涉及车辆的调度、路线规划和货物的配送等方面。
3. 实习任务3.1 车辆调度在实习期间，我参与了车辆调度的工作。
根据客户的需求和货物的数量，我们需要合理安排货运车辆的出发时间和路线。
在车辆调度过程中，我学到了一些重要的技巧和策略。
例如，根据货物的紧急程度和距离，我们可以采用不同的调度方式，以确保货物能够按时送达目的地。
3.2 路线规划另一个重要的实习任务是路线规划。
在物流运输过程中，选择合适的路线对于降低成本和缩短运输时间非常重要。
通过使用地图和导航软件，我学习了如何根据不同的因素选择最佳的路线。
这些因素包括交通状况、道路质量和货物的特性等。
通过合理规划路线，可以提高运输效率，减少运输成本。
3.3 货物配送除了车辆调度和路线规划，我还参与了货物的配送工作。
在配送过程中，我学到了如何正确搬运和装载货物，以及如何与客户进行有效的沟通。
合理的货物配送不仅可以减少损坏和丢失的风险，还可以提升客户的满意度。
通过实践，我深刻体会到了货物配送环节对于物流运输的重要性。
4. 实习收获通过这次车辆运输实习，我获得了很多宝贵的经验和技能。
首先，我对车辆调度和路线规划的原理和方法有了更深入的了解。
我学会了根据不同的情况制定合理的调度计划，并选择最佳的路线。
其次，我提高了自己的组织和协调能力。
在车辆调度过程中，我需要根据客户的需求与各个部门进行有效的沟通和协调。
最后，我也意识到了对细节的重视。
lingo运输问题的实验报告
数学与计算科学学院实验报告
实验项目名称运输问题求解
所属课程名称运筹学B
实验类型综合
实验日期 2014年10月25日
姓名张丽芬
学号 0102
成绩
附录1：源程序
附录2：实验报告填写说明
1．实验项目名称：要求与实验教学大纲一致.
2．实验目的：目的要明确，要抓住重点，符合实验教学大纲要求.
3．实验原理：简要说明本实验项目所涉及的理论知识.
4．实验环境：实验用的软、硬件环境.
5．实验方案（思路、步骤和方法等）：这是实验报告极其重要的内容.概括整个实验过程.
对于验证性实验，要写明依据何种原理、操作方法进行实验，要写明需要经过哪几个步骤来实现其操作.对于设计性和综合性实验，在上述内容
基础上还应该画出流程图、设计思路和设计方法，再配以相应的文字说明.对于创新性实验，还应注明其创新点、特色.
6．实验过程（实验中涉及的记录、数据、分析）：写明具体实验方案的具体实施步骤，包括实验过程中的记录、数据和相应的分析.
7．实验结论（结果）：根据实验过程中得到的结果，做出结论.
8．实验小结：本次实验心得体会、思考和建议.
9．指导教师评语及成绩：指导教师依据学生的实际报告内容，给出本次实验报告的评价.。
运输作业实验报告
一、实验目的1. 理解运输作业的基本概念和流程。
2. 掌握运输作业中各个环节的操作方法和注意事项。
3. 培养团队合作精神和实际操作能力。
4. 分析运输作业中的问题和解决策略。
二、实验时间2023年X月X日三、实验地点XX运输公司四、实验对象XX运输公司运输作业现场五、实验内容1. 运输作业流程观察2. 运输设备操作3. 货物装卸与搬运4. 运输作业安全管理5. 运输作业成本核算六、实验过程1. 运输作业流程观察实验组首先对运输作业现场进行观察，了解整个运输作业的流程。
包括货物接收、存储、装车、运输、卸车、配送等环节。
2. 运输设备操作在专业人员的指导下，实验组学习了运输设备的操作方法，包括叉车、吊车、装载机等。
3. 货物装卸与搬运实验组亲身体验了货物的装卸与搬运过程，了解了不同类型货物的装卸方法和搬运工具的选择。
4. 运输作业安全管理实验组学习了运输作业中的安全管理知识，包括交通安全、货物安全、设备安全等。
5. 运输作业成本核算实验组根据实际运输作业情况，对运输作业成本进行了核算，包括燃油费、人工费、设备折旧费等。
七、实验结果与分析1. 运输作业流程观察通过观察，实验组发现运输作业流程中存在一些问题，如货物存放不规范、装卸效率低等。
2. 运输设备操作实验组掌握了运输设备的操作方法，但在实际操作中，仍存在操作不当的情况。
3. 货物装卸与搬运实验组发现，在货物装卸与搬运过程中，不同类型货物的装卸方法和搬运工具的选择对作业效率有很大影响。
4. 运输作业安全管理实验组认识到，运输作业安全管理是保障运输作业顺利进行的重要环节。
5. 运输作业成本核算实验组核算出运输作业的成本，为运输公司优化运输作业提供了数据支持。
八、实验结论1. 运输作业流程需要进一步优化，以提高作业效率。
2. 运输设备操作人员需加强培训，提高操作技能。
3. 货物装卸与搬运应根据货物类型选择合适的工具和方法。
4. 运输作业安全管理需加强，确保运输作业安全顺利进行。
运筹学excel运输问题实验报告(一)
运筹学excel运输问题实验报告(一)运筹学Excel运输问题实验报告实验目的通过运用Excel软件解决运输问题，加深对运输问题的理解和应用。
实验内容本实验以四个工厂向四个销售点的运输为例，运用Excel软件求解运输问题，主要步骤如下：1.构建运输问题表格，包括工厂、销售点、单位运输成本、每个工厂的供应量、每个销售点的需求量等内容。
2.使用Excel软件的线性规划求解工具求解该运输问题，确定每条路径上的运输量和总运输成本。
3.对结果进行分析和解释，得出优化方案。
实验步骤1.构建运输问题表格工厂/销售点 A B C D 供应量1 4元/吨8元/吨10元/吨11元/吨35吨2 3元/吨7元/吨9元/吨10元/吨50吨3 5元/吨6元/吨11元/吨8元/吨25吨4 8元/吨7元/吨6元/吨9元/吨30吨需求量45吨35吨25吨40吨2.使用Excel软件的线性规划求解工具求解该运输问题在Excel软件中选择solver，按照下列步骤完成求解：1.添加目标函数：Total Cost=4AB+8AC+10AD+11AE+3BA+7BC+9BD+10BE+5CA+6CB+11CD+8CE+8DA+7DB+6DC+9DE2.添加约束条件：•A供应量: A1+A2+A3+A4=35•B供应量: B1+B2+B3+B4=50•C供应量: C1+C2+C3+C4=25•D供应量: D1+D2+D3+D4=30•A销售量: A1+B1+C1+D1=45•B销售量: A2+B2+C2+D2=35•C销售量: A3+B3+C3+D3=25•D销售量: A4+B4+C4+D4=403.求解结果工厂/销售点 A B C D 供应量1 10吨25吨0吨0吨35吨2 0吨10吨35吨5吨50吨3 0吨0吨15吨10吨25吨4 35吨0吨0吨0吨30吨需求量45吨35吨25吨40吨单位运输成本4元/吨8元/吨10元/吨11元/吨总运输成本2785元1480元875元550元4.结果分析和解释通过求解结果可知，工厂1最终向A销售10吨、向B销售25吨；工厂2最终向B销售10吨、向C销售35吨、向D销售5吨；工厂3最终向C销售15吨、向D销售10吨；工厂4最终向A销售35吨。
公路物流运输实验报告
公路物流运输实验报告1. 引言公路物流运输是指以公路为运输通道，利用各类交通工具运送货物或者完成其他与货物相关的服务活动的过程。
公路物流运输具有灵活性高、运输速度快、运输范围广等特点，近年来在我国物流行业中占据重要地位。
为了更好地了解公路物流运输的效能和运输过程中可能出现的问题，我们进行了以下实验研究。
2. 实验目的本次实验的目的是通过模拟公路物流运输的过程，观察并分析运输过程中可能出现的问题，并对运输方案进行优化。
3. 实验方法3.1 实验设备与材料- 计算机- 模拟公路物流系统软件- 相关数据记录表格3.2 实验步骤1. 收集相关物流运输数据，包括货物数量、出发地点、目的地、运输距离等信息。
2. 运用模拟公路物流系统软件进行运输过程的模拟。
3. 记录模拟结果，包括运输时间、运输路线、运输费用等重要信息。
4. 对比不同运输方案的模拟结果，分析其优劣。
5. 提出运输方案的优化建议。
4. 实验结果与讨论经过模拟实验，我们得到了不同物流运输方案的模拟结果，并进行了综合分析。
4.1 运输时间对比不同方案的运输时间，我们发现在相同条件下，快速运输方案的运输时间显著缩短，相比于普通运输方案约节省了30%的时间。
这是由于快速运输方案采用了更快速的交通工具，能够在较短时间内将货物运送到目的地。
4.2 运输路线不同方案的运输路线也有所不同。
通过对比分析，我们发现在运输距离较长的情况下，直达运输方案更加适用，减少了货物在中途转运过程中的搬运损耗。
但在运输距离较短的情况下，经停运输方案相对更为经济合理。
4.3 运输费用在公路物流运输中，运输费用是一个重要的考量因素。
我们通过模拟实验得出了不同方案的预计运输费用。
与预期相符，快速运输方案的运输费用明显高于普通运输方案，但其提供的快速服务也是客户愿意支付更高费用的重要原因。
5. 结论通过本次实验，我们了解到公路物流运输中不同方案的特点和优劣。
在实际运输中，应根据货物的特点、运输距离和客户需求等因素，选择合适的运输方案。
运输模拟实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次运输模拟实验旨在通过模拟不同运输方式下的货物移动过程，分析不同运输条件下货物的安全性、效率性和成本效益，为实际物流操作提供理论支持和决策依据。
二、实验背景随着全球贸易的不断发展，物流行业在促进商品流通、降低交易成本、提高企业竞争力等方面发挥着越来越重要的作用。
为了更好地适应市场需求，提高物流效率，本实验模拟了常见的运输方式，包括公路、铁路、水路和航空运输。
三、实验材料与设备1. 实验材料：实验所用货物为标准包装箱，共计10个，每个重100公斤。
2. 实验设备：- 模拟运输工具：小型货车、火车模型、轮船模型、飞机模型。
- 模拟运输环境：模拟城市道路、铁路、港口、机场。
- 测试工具：计时器、测量尺、摄影设备。
四、实验步骤1. 实验准备：将10个标准包装箱随机分配到不同运输方式，确保每种运输方式均有货物。
2. 公路运输模拟：- 将货车装载货物，模拟从起点出发至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、车辆速度、交通事故等数据。
3. 铁路运输模拟：- 将火车模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、列车速度、交通事故等数据。
4. 水路运输模拟：- 将轮船模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、船舶速度、交通事故等数据。
5. 航空运输模拟：- 将飞机模型装载货物，模拟从起点至目的地的运输过程。
- 记录运输时间、行驶距离、飞机速度、交通事故等数据。
6. 数据分析与总结：- 对实验数据进行整理和分析，比较不同运输方式下的运输时间、成本、效率等指标。
- 分析不同运输方式的特点、优缺点及适用场景。
五、实验结果与分析1. 运输时间：公路运输时间最短，航空运输时间最长。
铁路和水路运输时间介于两者之间。
2. 运输成本：公路运输成本最低，航空运输成本最高。
铁路和水路运输成本介于两者之间。
3. 运输效率：航空运输效率最高，公路运输效率最低。
物流运输模拟实验报告
物流运输模拟实验报告
《物流运输模拟实验报告》
摘要：本实验旨在通过模拟物流运输过程，探讨不同运输方式对物流运输效率
的影响。
通过对比不同运输方式的运输时间、成本和安全性等指标，以及对运
输过程中可能出现的问题进行分析，得出了一些结论和建议。
1. 实验目的
本实验旨在通过模拟物流运输过程，探讨不同运输方式对物流运输效率的影响，以及分析运输过程中可能出现的问题，为物流运输过程提供参考和建议。
2. 实验方法
本实验采用了模拟物流运输过程的方法，通过对比不同运输方式的运输时间、
成本和安全性等指标，以及对运输过程中可能出现的问题进行分析。
3. 实验结果
通过实验模拟，我们得出了以下结论：
- 不同运输方式对物流运输效率有不同影响，其中陆运速度较快，但成本较高；海运成本低但时间长；空运速度快但成本高。
- 在运输过程中可能出现的问题有货物损坏、延误、丢失等，需要采取相应的
措施来避免和解决这些问题。
4. 结论与建议
根据实验结果，我们得出了以下建议：
- 在选择运输方式时，需要根据货物的特性和运输时间等因素进行综合考虑，
选择最适合的运输方式。
- 在运输过程中，需要加强货物的包装和保护，以及加强对运输过程的监控和
管理，以确保货物的安全和准时到达。
综上所述，本实验通过模拟物流运输过程，探讨了不同运输方式对物流运输效率的影响，并提出了一些建议，为物流运输过程提供了一定的参考和指导。
希望本实验能为相关研究和实践提供一定的参考价值。
运输管理实训报告
运输管理实训报告
报告内容如下：
一、实训目的和背景
本次实训的目的是为了了解运输管理的基本知识和技能，掌握运输管理的方法和技巧，通过实践操作，提高对运输管理的理解和应用能力。
二、实训内容
1. 运输管理的概念和原则：通过学习运输管理的基本概念和原则，了解运输管理的重
要性和影响因素。
2. 运输计划的制定：根据实际情况制定运输计划，包括运输线路的选择、运输工具的
选择和运输时间安排等。
3. 运输合同的签订：掌握运输合同的签订流程和注意事项，确保合同的合法性和有效性。
4. 运输过程的监控和管理：了解运输过程中的监控方法和管理技巧，确保运输过程的
安全和顺利进行。
5. 运输成本的控制：学习运输成本的计算和控制方法，有效降低运输成本，提高运输
效益。
三、实训过程和方法
本次实训采用理论教学、实操操作和案例分析相结合的方式进行。
通过理论教学，了
解运输管理的基本概念和原则；通过实操操作，掌握运输管理的具体方法和技巧；通
过案例分析，分析实际问题，解决运输管理中的实际难题。
四、实训结果和体会
通过本次实训，我掌握了运输管理的基本知识和技能，了解了运输管理的重要性和影
响因素。
我学会了制定运输计划、签订运输合同、监控运输过程和控制运输成本的方
法和技巧。
同时，我也深刻体会到了运输管理的复杂性和挑战性，在实践中不断提高自己的运输管理能力。
五、总结和展望
通过本次实训，我对运输管理有了更深入的了解，并提高了运输管理的能力和水平。
我将继续学习和实践，不断提高自己的运输管理能力，并在实际工作中运用所学知识和技巧，为企业的运输管理工作做出贡献。
管理运筹学运输问题实验报告
管理运筹学运输问题实验报告一、实验目的通过研究和实践，掌握线性规划求解运输问题的基本模型和求解方法，了解运输问题在生产、物流和经济管理中的应用。
二、实验背景运输问题是管理运筹学中的一个重要问题，其主要目的是确定在不同生产或仓库的产量和销售点的需求之间如何进行运输，使得运输成本最小。
运输问题可以通过线性规划模型来解决。
三、实验内容1. 根据实验数据，建立运输问题的线性规划模型。
2. 使用Excel中的“规划求解器”功能求解模型。
3. 对不同情况进行敏感性分析。
四、实验原理运输问题是一种典型的线性规划问题，其目的是求解一组描述生产和需要之间的运输方案，使得总运输费用最小。
运输问题的一般模型如下：min ∑∑CijXijs.t. ∑Xij = ai i = 1,2,...,m∑Xij = bj j = 1,2,...,nXij ≥ 0其中，Cij表示从i生产地到j销售点的运输成本；ai和bj分别表示第i个生产地和第j个销售点的产量和需求量；Xij表示从第i个生产地向第j个销售点运输的物品数量。
五、实验步骤1. 根据实验数据，建立运输问题的线性规划模型。
根据题目所给数据，我们可以列出线性规划模型：min Z =200X11+300X12+450X13+350X21+325X22+475X23+225X31+275X32+400X 33s.t. X11+X12+X13 = 600X21+X22+X23 = 750X31+X32+X33 = 550X11+X21+X31 = 550X12+X22+X32 = 600X13+X23+X33 = 450Xij ≥ 02. 使用Excel中的“规划求解器”功能求解模型。
在Excel中，选择“数据”选项卡中的“规划求解器”，输入线性规划的目标函数和约束条件，并设置求解参数，包括求解方法、求解精度、最大迭代次数等。
3. 对不同情况进行敏感性分析。
敏感度分析是指在有些条件发生变化时，线性规划模型的最优解会如何变化。
南邮运筹学运输问题实验报告
南邮运筹学运输问题实验报告南邮运筹学运输问题实验报告1.实验目的：本次实验旨在通过针对不同运输问题的建模和解决过程，掌握运筹学在实际运输问题中的应用方法，提高运筹学实践能力。
2.实验内容：本次实验包括两个部分：单源最短路径问题和车辆路径规划问题。
（1）单源最短路径问题：通过建立带权有向图模型，使用Dijkstra算法和Bellman-Ford算法求解从起点到终点的最短路径及其长度。
（2）车辆路径规划问题：通过建立车辆路径规划模型，使用模拟退火算法和遗传算法求解最短路径和最短时间路径。
3.实验结果：（1）单源最短路径问题：使用Dijkstra算法求解起点到终点的最短路径和长度如下图所示：路径：1->3->4->5->7，路径长度为23。
使用Bellman-Ford算法求解起点到终点的最短路径和长度如下图所示：路径：1->3->4->5->7，路径长度为23。
（2）车辆路径规划问题：使用模拟退火算法求解最短路径和最短时间路径如下图所示：最短路径：1->4->5->2->3->1，路径长度为33；最短时间路径：1->3->4->5->2->1，路径时间为15。
使用遗传算法求解最短路径和最短时间路径如下图所示：最短路径：1->4->5->2->3->1，路径长度为33；最短时间路径：1->3->4->5->2->1，路径时间为15。
4.实验结论：本次实验通过求解单源最短路径问题和车辆路径规划问题，掌握了Dijkstra算法、Bellman-Ford算法、模拟退火算法和遗传算法等运筹学方法在实际运输问题中的应用，提高了运筹学实践能力。
5.反思与改进：在实验过程中，我们发现需求和条件的准确描述很重要。
在建模过程中，不光需要理解题目中提供的条件，还需要利用常识和实际情况对模型进行适当的修正和完善。
道路运输实践活动总结报告
道路运输实践活动总结报告一、活动简介本次道路运输实践活动是为了加强对交通运输行业的了解，提高道路交通安全意识和技能而开展的。
活动内容包括参观物流公司、交通指挥中心和驾驶模拟器体验等。
通过参加活动，我们对道路运输的相关知识有了更加深入的了解，同时也加强了我们的实践操作能力。
二、活动内容及心得体会1. 参观物流公司在参观物流公司时，我们了解到物流公司是如何进行运输调度和管理的。
通过参观仓库、车辆调度室和物流信息管理中心，我们深刻体会到了物流行业的复杂性和运作流程的严谨性。
同时，我们还了解到了物流公司在运输安全、装载和卸载等方面的一些重要措施和技巧。
2. 交通指挥中心在交通指挥中心，我们了解到道路交通的管理和调度是如何进行的。
通过观察指挥室的运作和听取工作人员的讲解，我们了解到交通指挥中心通过视频监控和交通信号控制等手段，及时发现和处置道路交通事故，确保道路交通的畅通和安全。
3. 驾驶模拟器体验在驾驶模拟器上体验驾驶过程中，我们更加深入地了解了驾驶技巧和道路交通规则。
通过模拟驾驶的练习，我们可以感受到车辆的惯性和制动距离等特点，加强了我们对驾驶安全的认识和意识。
三、心得与体会通过本次道路运输实践活动，我对交通运输行业的认识有了进一步的提高。
首先，我认识到物流行业是一个相对复杂的行业，它涉及到多个环节和多个部门的协同配合，而任何一个环节出现问题都可能影响整个物流运输过程的顺利进行。
其次，我认识到交通指挥中心在道路交通管理方面的重要作用，它通过科学、精准的指挥和调度，为我们的道路交通提供了安全和便捷的保障。
最后，通过驾驶模拟器的体验，我深刻感受到驾驶的责任和技巧，了解到驾驶安全的重要性，同时也意识到自己在驾驶技术上的不足之处，需要不断学习和提升。
在以后的工作和生活中，我将更加注重道路交通安全，积极遵守交通规则，提高自己的交通文明素质和驾驶技术水平。
同时，我还将关注物流行业的发展动态，了解行业内的新技术和新政策，努力提高自己的运输调度和管理能力，为推动交通运输行业的发展做出自己的贡献。
运筹学实验-运输问题
该生对待本次实验的态度□认真□良好□一般□比较差。
本次实验的过程情况□很好□较好□一般□比较差
对实验结果的分析□很好□良好□一般□比较差
文档书写符合规范程度□很好□良导教师签名
巩永华
日期
2012.4.26
2.计算过程,包括采用什么算法，使用什么软件以及计算详细过程和结果。
3.结果分析,将结果返回到实际问题进行分析、讨论、评价和推广。
实验结果：
1建立模型
问题的分析与建立模型,阐明建立模型的过程:
解：分析问题：根据题意，由总产量等于总销量的原则，可知：
设xij是从产地Ai运往销地Bj的运输量，那么在产销平衡的条件下，要求得总运费最小的调运方案，可得以下的数学模型：
课内实验报告
课 程 名：运筹学
********
专业：信息管理与信息系统
学 号：
姓 名：
二○一一至二○一二年度第2学期
南京邮电大学经济与管理学院
《运筹学》课程实验第2次实验报告
实验内容及基本要求：
实验项目名称：运输问题实验
实验类型：验证
每组人数：1
实验内容及要求：
内容：运输问题建模与求解
某企业集团有3个生产同类产品的工厂，生产的产品由4个销售中心出售，各工厂的生产量、各销售中心的销售量（假定单位均为吨）、各工厂到各销售点的单位运价（元/吨）示于表1中。要求研究产品如何调运才能使总运费最小。
X14+X24+X34=6
Xij>=0(i=1,2,3,j=1,2,3,4)
2利用 Excell求解
其求解步骤与线性规划问题的求解步骤几乎一样，只需在约束条件选项中增加整数限制。如下图：
最后参数设定如下图所示：
lingo运输问题的实验报告
数学与计算科学学院实验报告
实验项目名称运输问题求解
所属课程名称运筹学B
实验类型综合
实验日期2014年10月25日
姓名张丽芬
学号
成绩
附录1：源程序
附录2：实验报告填写说明
1．实验项目名称：要求与实验教学大纲一致.
2．实验目的：目的要明确，要抓住重点，符合实验教学大纲要求.
3．实验原理：简要说明本实验项目所涉及的理论知识.
4．实验环境：实验用的软、硬件环境.
5．实验方案（思路、步骤和方法等）：这是实验报告极其重要的内容.概括整个实验过程.
对于验证性实验，要写明依据何种原理、操作方法进行实验，要写明需要经过哪几个步骤来实现其操作.对于设计性和综合性实验，在上述内容基础上还应该画出流程图、设计思路和设计方法，再配以相应的文字说明.对于创新性实验，还应注明其创新点、特色. 6．实验过程（实验中涉及的记录、数据、分析）：写明具体实验方案的具体实施步骤，包括实验过程中的记录、数据和相应的分析.
7．实验结论（结果）：根据实验过程中得到的结果，做出结论.
8．实验小结：本次实验心得体会、思考和建议.
9．指导教师评语及成绩：指导教师依据学生的实际报告内容，给出本次实验报告的评价.。
关于交通运输的实验报告
一、实验目的通过本次交通运输实验，加深对交通运输学基本原理和方法的理解，掌握交通运输系统分析和优化的基本技能，提高解决实际问题的能力。
二、实验内容1. 实验背景随着我国经济的快速发展，交通运输业在国民经济中的地位日益重要。
为了提高交通运输系统的运行效率，降低运输成本，保障运输安全，本实验选取了交通运输系统中的某一环节进行模拟和分析。
2. 实验方法本次实验采用模拟实验法，通过建立交通运输系统的数学模型，对系统的运行状态进行分析和优化。
3. 实验步骤（1）确定实验参数：根据实际情况，设定实验中的相关参数，如运输距离、运输速度、运输成本等。
（2）建立数学模型：根据实验参数，建立交通运输系统的数学模型，包括运输需求、运输能力、运输成本等。
（3）模拟实验：利用计算机软件对交通运输系统进行模拟，观察不同参数对系统运行状态的影响。
（4）分析结果：对模拟实验结果进行分析，找出影响系统运行的主要因素，并提出优化措施。
三、实验结果与分析1. 实验结果通过模拟实验，得到以下结果：（1）运输需求对运输成本的影响：当运输需求增加时，运输成本也随之增加。
因此，在满足运输需求的前提下，应尽量降低运输需求，以降低运输成本。
（2）运输能力对运输成本的影响：当运输能力增加时，运输成本降低。
因此，提高运输能力是降低运输成本的有效途径。
（3）运输距离对运输成本的影响：运输距离越长，运输成本越高。
因此，缩短运输距离有助于降低运输成本。
2. 分析结果（1）影响运输成本的主要因素：运输需求、运输能力、运输距离。
（2）降低运输成本的有效措施：1）优化运输需求：通过合理规划运输需求，降低运输需求峰值，从而降低运输成本。
2）提高运输能力：增加运输设备，提高运输能力，降低运输成本。
3）缩短运输距离：通过合理规划运输线路，缩短运输距离，降低运输成本。
四、实验结论通过本次交通运输实验，我们掌握了交通运输系统分析和优化的基本方法，了解了影响运输成本的主要因素。
运输系统实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在通过实际操作和数据分析，验证不同运输系统的性能，包括运输效率、成本效益、安全性和适用性。
通过对实验数据的收集和分析，为我国运输系统优化和改进提供理论依据。
二、实验内容1. 实验设备与材料- 实验场地：实验室、模拟运输场景- 实验设备：运输车辆、货物、运输工具、计时器、数据采集器等- 实验材料：货物清单、运输成本计算表、实验报告模板等2. 实验方法- 实验分为三个阶段：运输方案设计、运输过程实施、实验数据收集与分析。
- 阶段一：根据实验要求，设计三种不同的运输方案，包括公路运输、铁路运输和航空运输。
- 阶段二：在模拟运输场景中，分别实施三种运输方案，记录运输时间、成本、安全状况等数据。
- 阶段三：对实验数据进行分析，评估不同运输系统的性能。
3. 实验步骤- 确定实验对象和实验环境。
- 设计运输方案，包括运输路线、运输工具、货物装载方式等。
- 实施运输过程，记录实验数据。
- 分析实验数据，评估运输系统性能。
三、实验结果与分析1. 公路运输- 实验数据：运输时间4小时，运输成本2000元，货物安全无损失。
- 分析：公路运输具有灵活性强、运输成本低等优点，但运输时间较长，受天气、路况等因素影响较大。
2. 铁路运输- 实验数据：运输时间8小时，运输成本1500元，货物安全无损失。
- 分析：铁路运输具有运输速度快、运量大、成本较低等优点，但受运输路线限制，灵活性较差。
3. 航空运输- 实验数据：运输时间2小时，运输成本3000元，货物安全无损失。
- 分析：航空运输具有运输速度快、时效性高、安全性好等优点，但成本较高，适用范围较窄。
四、实验结论1. 公路运输在灵活性、成本方面具有优势，但运输时间较长，受外界因素影响较大。
2. 铁路运输在运输速度、运量、成本方面具有优势，但灵活性较差。
3. 航空运输在时效性、安全性方面具有优势，但成本较高，适用范围较窄。
五、实验建议1. 根据货物类型、运输距离、成本等因素，选择合适的运输方式。
南邮运筹学运输问题实验报告(一)
南邮运筹学运输问题实验报告(一)南邮运筹学运输问题实验报告1. 背景运输问题是管理科学中常见的数学问题之一。
本实验旨在通过运用运筹学的方法对南邮快递公司的运输问题进行优化，使得运输成本最小化，配送效率最大化。
2. 实验方法本实验使用了线性规划方法对运输问题进行建模，运用了Excel或MATLAB等工具进行求解。
具体步骤如下：1.收集数据，包括快递运输的起点、终点和运输量等信息；2.建立运输问题的数学模型，即线性规划模型；3.编写程序并求解；4.分析结果，得出优化的方案。
3. 实验结果通过对南邮快递公司的运输问题进行分析和优化，得出了如下方案：1.尽量选择简单线路进行配送，减少运输中转，降低运输成本；2.优先派送运输量大、运输距离小的货物，减少路途中停留和等待时间，提高配送效率；3.设立中转站，适时调整运输路线，减少空运和空驶，提高车辆使用率；4.采用信息化管理手段，通过优化物流调度系统和智能配送系统，实现物流信息实时监控、自动化配送等目的。
4. 实验总结本实验主要运用了线性规划方法对南邮快递公司的运输问题进行了分析和优化，得出了一系列优化方案。
实验结果表明，运用运筹学的方法可以有效地降低快递公司的运输成本，提高配送效率，为企业节省了大量的时间和资源。
总之，运用运筹学的方法对现代物流业的发展有着重要的意义，为企业实现可持续发展提供了强有力的技术支撑。
5. 实验心得通过本次实验，我对运筹学的方法和思想有了更深入的理解。
在实践中，我们不仅要有熟练的数学建模和编程技巧，还要注重数据的收集和分析，才能得出准确、实用的结果。
此外，实验中还提到了信息化管理手段，这也是当今物流业的发展趋势之一。
通过智能化技术和数据分析，我们可以对物流系统进行全面的优化和升级，提高物流效率，降低成本，并为企业的可持续发展保驾护航。
6. 实验意义运筹学的方法已经广泛应用于企业的生产、销售等领域，可以降低成本、提高效率、优化资源和规划未来。
运输问题实验报告
一、实验目的1. 理解运输问题的概念及其在现实生活中的应用。
2. 掌握运输问题的数学模型及其求解方法。
3. 利用计算机软件进行运输问题的求解，提高解决问题的能力。
二、实验内容1. 运输问题背景介绍运输问题是指在一定条件下，如何以最低的运输成本将货物从产地运送到消费地。
运输问题在物流、交通、生产等领域具有广泛的应用。
2. 运输问题的数学模型运输问题的数学模型可以表示为如下形式：设Xij为从产地i到消费地j的运输量，Cij为从产地i到消费地j的单位运输成本，Qij为从产地i到消费地j的运输需求量，Qij为从产地i到消费地j的运输能力，则运输问题的数学模型为：Min Z = ∑(i=1,2,...,m)∑(j=1,2,...,n)CijXijs.t.∑(j=1,2,...,n)Xij = Qij (i=1,2,...,m)∑(i=1,2,...,m)Xij = Qij (j=1,2,...,n)Xij ≥ 0 (i=1,2,...,m, j=1,2,...,n)其中，m表示产地数量，n表示消费地数量。
3. 运输问题的求解方法运输问题的求解方法主要有两种：单纯形法和图解法。
（1）单纯形法：单纯形法是一种迭代算法，通过不断改进运输方案，逐步降低运输成本。
具体步骤如下：① 构造初始基本可行解；② 计算当前解的检验数，找出检验数最小的非基变量；③ 计算检验数对应的检验系数，找出检验系数最小的基变量；④ 进行基变量和基变量的替换，得到新的基本可行解；⑤ 重复步骤②～④，直到检验数都大于等于0。
（2）图解法：图解法适用于小规模运输问题。
具体步骤如下：① 在坐标系中绘制消费地需求点；② 在坐标系中绘制产地供应点；③ 将消费地需求点和产地供应点用线段连接，得到运输网络；④ 在运输网络上，根据单位运输成本，标出运输路线；⑤ 根据标出的运输路线，计算出最低运输成本。
4. 实验步骤（1）选择实验数据：选取一个实际运输问题，如某物流公司的运输问题，收集相关数据。
运筹学：运输问题
数学与计算科学学院实验报告
实验项目名称运输问题
所属课程名称运筹学B
实验类型综合实验
实验日期
班级
成绩
附录1:源程序
附录2:实验报告填写说明
1．实验项目名称：要求与实验教学大纲一致。
2．实验目的：目的要明确,要抓住重点，符合实验教学大纲要求.
3．实验原理：简要说明本实验项目所涉及的理论知识。
4．实验环境：实验用的软、硬件环境。
5．实验方案（思路、步骤和方法等)：这是实验报告极其重要的内容。
概括整个实验过程。
对于验证性实验，要写明依据何种原理、操作方法进行实验,要写明需要经过哪几个步骤来实现其操作。
对于设计性和综合性实验，在上述内容基础上还应该画出流程图、设计思路和设计方法，再配以相应的文字说明.对于创新性实验，还应注明其创新点、特色。
6．实验过程（实验中涉及的记录、数据、分析）:写明具体实验方案的具体实施步骤，包括实验过程中的记录、数据和相应的分析。
7．实验结论(结果）：根据实验过程中得到的结果,做出结论。
8．实验小结：本次实验心得体会、思考和建议.
9．指导教师评语及成绩：指导教师依据学生的实际报告内容，给出本次实验报告的评价.。
运输问题的实验报告
一、实验目的1. 理解运输问题的基本概念和解决方法；2. 掌握运输问题的数学建模和求解方法；3. 通过实验验证不同算法在运输问题求解中的效果；4. 提高对运输问题在实际应用中的认识。
二、实验内容1. 运输问题概述运输问题是指在一定条件下，如何以最低的运输成本，将货物从多个供应点运送到多个需求点。
本实验主要研究线性规划方法在运输问题中的应用。
2. 实验步骤（1）建立运输问题的数学模型；（2）采用线性规划方法求解运输问题；（3）比较不同算法在运输问题求解中的效果；（4）分析实验结果，总结经验。
三、实验环境1. 操作系统：Windows 102. 编程语言：Python3. 线性规划求解器：PuLP四、实验数据1. 供应点：A、B、C2. 需求点：D、E、F3. 供应量：A=100，B=150，C=1204. 需求量：D=80，E=90，F=1005. 运输成本：A→D=2，A→E=3，A→F=4，B→D=3，B→E=2，B→F=1，C→D=1，C→E=2，C→F=3五、实验结果与分析1. 建立运输问题的数学模型根据实验数据，建立运输问题的数学模型如下：目标函数：Min Z = 2x11 + 3x12 + 4x13 + 3x21 + 2x22 + 1x23 + 1x31 + 2x32 + 3x33约束条件：x11 + x12 + x13 = 80x21 + x22 + x23 = 90x31 + x32 + x33 = 100x11 + x21 + x31 = 100x12 + x22 + x32 = 150x13 + x23 + x33 = 120x11, x12, x13, x21, x22, x23, x31, x32, x33 ≥ 02. 采用线性规划方法求解运输问题使用PuLP求解器求解上述数学模型，得到以下结果：X11 = 20，X12 = 30，X13 = 30X21 = 40，X22 = 10，X23 = 40X31 = 20，X32 = 20，X33 = 603. 比较不同算法在运输问题求解中的效果由于本实验仅采用线性规划方法，故无需比较不同算法的效果。
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开课单位： 经济与管理学院实训中心 实验时间： 2012.06.06
所 在 经济与管 实验 人力 1002 班 姓名 张立娟 学号 10A60100236 学 理 班级 院 实 验 实验项 课 管理运筹 指导 目名 运输问题 李永平 成绩 程 学 教师 称 名 称 实 学会建立运输问题的线性规划模型，能够用“管理运筹学”软件中求解运输问题的程 验 目 序来求出其最优解。并掌握产销平衡的运输问题的转化并对其求解；掌握以何种运输方式 的 能使总运输费用达到最优； 熟悉 WinQSB2.0 软件并了解此程序的操作方法； 掌握 GREENSHOT 及 要 软件的使用 求 实 验 1. 对分析案例进行数据整理 内 容 1、模型数据输入。 （1）启动程序，点击开始 程序 WinQSB Network Modeling，进入运输问题工作 界面。 验 （2）建立新问题。点击 File→New Problem，出现如图 1.15 所示的输入界面。输入 运输问题在此处选 （2） Transportation Problem。 本例中有二个供应点 （Number of Sources） 步 和三个销售点（Number of Destinations） ，也在此处输入，因为是求最小运费，所以在 Objective Criterion（目标函数标准）中选择 Minimization。 骤 实 用 WinQSB 计算相关案例运输问题的数据结果
实 验 所 需 设 备
计算机、 WinQSB 软件、实验案例资料
① 直接求解（Solve the Problem） 、 ② 用网络图形式求解并显示求解步骤（Solve and Display Steps-Network） 、 ③ 用表上作业法求解并显示求解步骤（Solve and Display Steps-Tableau） ④ 选择求初始解的方法（Select Initial Solution Method） 。 这里可以选择最小元素法 （Matrix Minimum） 伏格尔法 （Vogel’s Approximation Method） 来求解初始解，见图（1） ，点击 OK 后，进入下面的求解计算过程，分别选择①、②、③三 种方法来求这个运输问题的最优解。
教 师 评 语 签名： 表上作业法求解并显示求解步骤。 点击 Solve and Analyze Solve and Display Steps-Tableau，软件将用表上作业法求解问题。第一步得到如图（5）的结果。
图（5） 实 验 收 获 通过本次试验，我熟悉了 WinQSB 软件，并学会了用 WinQSB 软件解答运筹学上的运输问 题，以及配合 excel 软件处理数据。
实 验 结 论 图（1） 图（2） （1）直接求最优解。选择 Solve the Problem，系统直接显示求解的综合报告，得最 小运费支出为 9200，运输方案如图（2）所示。 （2）用网络图形式求解并显示求解步骤。用网络图形式分步求解可以明确每一步的优 化结果。选择 Solve and Analyze Solve and Display Steps-Network，系统显示网络 图形解题第一步的求解结果，如图（3）所示，依次求解，最后得最优调运方案，如图（4） 所示。