年 月 日 新中国制造的第一架飞机初教 在江西南昌飞上了祖国

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多少钱一架？ PC-6 接近 200 万美元
“重庆造”飞机价格是多少？瑞 士皮拉图斯公司 COO 马库斯·布 赫说，“像今天交付的这架 PC-6 飞机，售价接近 200 万美元。 ”
按照皮拉图斯在重庆的生产 基地规划，项目全部建成后，将形 成 年 产 PC-6 飞 机 100 架 、
安全性有多高？ 技术成熟被全世界接受
“重 庆 造 ” 的 这 款 飞 机 ， 在 安全性和乘坐的舒适性上怎么 样？
皮拉图斯公司拿出了一份调 查，“重庆造”的这款皮拉图斯飞 机是属于涡桨飞机。 其主要特点 一栏，就是表明了经济性好、乘坐 安全、舒适和更为环保等。
其中， 经济性主要体现在制 造成本、 使用成本和运营维护成 本等方面。
国家体育总局看中这款飞机，将用于国家跳伞队的训练和比赛
昨天下午， 重庆晨报记者进入了江北 机场停机坪，登上飞机，亲身感受了乘坐这 款飞机的舒适度。
看长相 素面朝天有点朴素
“重庆造”飞机到底生了一副什么模 样？ 从昨天中午活动一开始，这个问题就 是大家议论的热点。 然而，直到昨天下午 3 点半，重庆晨报记者进入到了江北机场 停机坪，“就是那个啊？ 就是那个吗？ ”
本版文 / 重庆晨报记者 罗强 刘敏 实习生 龙珑
昨日，首批交付国家体育总局的皮拉图斯 PC-6 飞机亮相江北国际机场。
皮拉图斯 PC-6 飞 机 先 进的驾驶舱
晨报记者 获许登上皮拉 图 斯 PC-6 飞 机乘员舱体验。
本版图 / 重 庆晨报记者 杨新宇 摄
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能载千公斤，换坐椅可当私人飞机
透过车窗，一架灰白色外壳，看起来 有点像滑翔机模样的飞机出现在眼前。
一时间，车厢里的记者和嘉宾开始品 头论足。“看起来有点素，没有化妆。 ”有 人说.。 对此， 皮拉图斯公司一位高管解 释，出厂交付的这种飞机，外部一般不做 装饰， 而外表装饰一般会在交付客户后， 根据客户的具体用途与需求再进行化妆。
续航能力如何？ 四五个小时适合突发救急
由于“重庆造”的这款 PC-6 飞机，用途主要集中在航空测绘、 空中摄影、灭火救灾、空中跳伞、 边境巡逻、农林作业、人员货物输 送等，因此，这款飞机的运行性能 与续航能力就是一个关键。
这款飞机的单次续航能力能 达到四到五个小时， 非常适合突 发救急运用。
不仅如此，这款“重庆造”飞 机采用的是涡桨支线飞机， 可以 借助其燃油经济性， 在短程航线
机交付给国家体育总局。 成就了 “重庆造”飞机开辟市场的第一单。
“订单还不止这些。”两江新 区管委会提供的信息， 通过签署 合作协议，云南瑞锋、新疆通航及 民生租赁将以融资租赁等方式，
批量购买在两江新区生产的“重 庆造”皮拉图斯系列飞机。
目前已掌握的订单， 包括国 家体育总局、云南瑞锋、新疆通航 等在内的几家公司， 购买或者租 赁飞机数量将超过 20 架。
回过头再看机舱，“按人头算，载 10 个人是没有问题。 ”正是因为这样，国家 体育总局才最终看中了这款飞机，以用于 国家跳伞队的训练和比赛。
如果要用作私人飞机，将座舱的横条 板坐椅改换成沙发坐椅就行了，“正是由 于其稍做改动即可满足不同需求，PC-6 也成为了目前全球用途最为广泛的多功 能飞机。 ”
从飞机总量上来看， 在全球 2 万多架商用运输飞机中，有 1/5 的飞机为涡轮螺旋桨飞机； 在 34 万公务机和通用飞机中， 绝大多数都是螺旋桨飞机， 其中
2/3 的飞机在美国。 皮拉图斯公司相关负责人介
绍，这款飞机由于技术成熟，在发 达国家大量使用， 而且安全性也 被全世界所接受， 未来在中国市 场，80%都将是支线机场，在 500 公里内的短距离飞行中， 涡桨飞 机优点将更加凸显。
观内饰 两个驾驶位提升操控力
晨报记者登上了这架 “重庆造”飞 机，坐进了驾驶室，亲手体验了一回操控 的感觉。 此次交付的 PC-6 飞机，除了仪 表盘上密密麻麻的各类仪表、仪器和按钮 外，最为显著的物件就是处在正驾驶和副 驾驶位的两个操纵杆。正副驾驶位都能对 飞机进行驾驶和操控， 也正因为这样，极 大地提升了飞机的稳定操控。
上形成明显的竞争优势。 以 300 海里航程为例，涡桨
飞机要比涡扇飞机的油耗下降 30%，加上机场着陆费低等综合 效应， 运营成本将下降 40%以 上。
市场前景如何？ 体育总局拿下首份订单
“重庆造”飞机下线交付，国 家体育总局经过招标、采购，最终 选定了“重庆造”的 PC-6 飞机 的首份订单。
昨天下午，在江北国际机场停 机坪， 瑞士皮拉图斯将首批两架飞
2012年12月18日 重庆造出第一架飞机
2012 年 12 月 18 日，重庆造的第一 架 PC-6 举行了交付仪式，并在江北国际 机场停机坪展示了 PC-6。
昨天，“重庆造” 的飞机虽然因为时 间、天气原因没有上天飞行，但这架飞机 的成功交付，开辟了重庆本土航空产业市 场第一单，成为重庆乃至中西部发展战略 新兴产业的里程碑事件。
观体格 身姿矫健是位超人
走近仔细观察，这架“重庆造”飞机， 三角支架式的骨骼构造，体格看起来结实 而轻盈。
皮拉图斯的高管在介绍时，还提到了
这架飞机的另一个小名———搬运工。 PC-6 还算得上是一个身姿矫健的
超人，不要看它身形娇小，载重能力并不 差。 “每次， 满负荷载重大约在 1000 公 斤。 ”皮拉图斯公司的这位高管说。
有哪些优点？ 被誉为空中搬运工
此次“重庆造”的皮拉图斯 飞机，就是一把好使的多面手，实 用性特别强。
瑞士皮拉图斯公司一位高管 出示了一份 PC-6 飞 机 应 用 介 绍。 PC-6 飞机是一款单引擎涡 轮螺旋桨飞机， 能够满足航空测
绘、空中摄影、灭火救灾、空中跳 伞、边境巡逻、农林作业、人员货 物输送等需求。
PC-12 飞机 50 架或 PC-6 机型 50 架、PC-12 机型 100 架的年 产能力的生产能力。
马库斯·布赫说，未来，两江 新区将成为皮拉图斯系列飞机满 足中国乃至世界其他地区市场需 求的主要生产、 组装和售后服务
中心。 这一项目在两江新区的落
户，有利于提升重庆在中国、亚太 地区乃至世界通用航空领域的竞 争力， 形成两江新区新的产业支 撑， 为重庆市打造通用航空产业 的全产业链奠定了基础。
04 今日重点
2012年 12 月 1Байду номын сангаас 日 星期三 主编 张松涛 责编 赵本春 图编 姚波 美编 杨望 责校 曹珂
1903年12月17日 世界上第一架载人动力飞机飞上蓝天
1909年9月21日 中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己制造的飞机，在美国试飞成功
1954年7月3日 新中国制造的第一架飞机初教5在江西南昌飞上了祖国的蓝天
这款飞机， 是目前全球先进 的多用途飞机，被誉为空中“涡 轮搬运工”。
马库斯·布赫说，“重庆造”
的这款 PC-6 飞机， 具有超强的 环境适应能力，能够应对山地、雪 地、湖泊、草地、沙漠、高原等环 境。 由于其稳定可靠的飞行和优 异的负载能力， 被全世界 30 多 个国家采用， 全球已累计生产了 1400 余架。