钢结构安装施工专项方案

钢结构安装施工方案

钢结构安装施工方案编制：

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二零一六年六月

钢结构安装施工方案

目录

第一章编制依据 (2)

第二章工程概述 (2)

第三章施工组织机构 (3)

第四章施工部署 (4)

第五章施工准备 (5)

第六章钢结构施工工艺 (6)

现场焊接工艺 (17)

第七章安装现场劳力计划 (31)

进入现场主要机具计划.............................................第31页第八章第九章施工质量保证计划 (32)

第十章施工安全保证措施 (34)

第十一章文明施工管理措施 (39)

第十二章其他事项 (40)

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第一章编制依据

1.1现行的国家各种规范和质量验评标准；

1.1.1 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；

1.1.2 《门式钢架轻型房屋钢结构技术规范》（CECS102-2002）；

1.1.3 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）；

1.1.4 《屋面工程质量验收规范》（GB50207-2002);

1.1.4 《压型钢板、夹芯板屋面及墙体建筑构造》(01J925-1);

1.2现行的国家关于建设工程安全技术规范和安全技术标准；

1.3建设方提供的钢结构设计施工图；

1.4本公司颁发的内部文件、工艺标准及工法。

第二章工程概述

1.项目名称：

2.建设单位：

3.施工单位：

4.建筑面积：

5.结构型式：门式钢结构厂房

6.安装工期：计划工期

7.工程目标：

7.1质量目标：合格工程。

7.2安全目标：杜绝死亡及重伤、轻伤频率控制在1.5‰以下，严格按照国家安全文明施工的各项规定执行，工地现场实行禁烟、无垃圾管理、保持工完场清、保持场容、市容环境卫生，按照国家标化管理。

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第三章施工组织机构

根据本工程的实际情况，我公司将抽调富有施工经验、具有责任心的项目经理、安全员、施工负责人及技术负责人到现场进行管理，施工组织机构图如下：

施工组织机构形式

施工管理吊装班质量员内业技术吊装班QualitycontrollePcnote测量技术uTechniciatmon预算合围护mgn安全质量管Safet围护Superviso吊装班

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第四章施工部署

1.一般要求

1.1进场后立即做好施工吊装前的准备工作，根据现场实际情况确定施工道路行走路线，做好三通一平工作，确定钢构件进场顺序及堆放拼装位置，吊车吊装行走路线。

1.2核对土建施工方提供的建筑物定位轴线控制桩及水准高程测量基点，如有问题立即与建设方及土建施工方共同复核校正。

2.测量定位及轴线

2.1定位测量

进场后因土建部分是土建队伍施工，根据设计图纸定位尺寸进行定位，我方应交

接后即时复核，并进行闭合复测检查，无误后做好永久控制观测点，测量中特别注意标高控制。测量仪器采用电子经纬仪，要求测角误差小于2毫秒，测角正测镜一个测回距离往返丈量，精度要求达到万分之一。

2.2标高控制

待立柱完成后，在柱上弹出标高控制墨线，以此为向上施工及向上标高引伸基线。用水准仪配合吊挂锤向上引测标高控制墨线，及时调整误差。

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第五章施工准备

1.技术管理方面：

1.1熟悉施工图纸确定施工方案做好书面技术交底；

1.2检查土建施工方提供的基础资料是否齐全并验收合格（钢构安装前柱基础混凝土强度必须达到或超过设计要求）。

2.钢构件进场后应按照施工图的要求和钢结构工程施工及验收规范的规定对成

品进行检查验收（主要检查钢构件制作及焊接外观质量，钢构件出厂合格证无损检测报告；检查高强强度螺栓规格型号，根据规范要求进行现场抽样复检）。外形的几何尺寸规格数量、加工质量均应符合要求。还应检查运输过程中易产生变形的构件和易损坏部位，进行专门检查，发现问题及时矫正并重新检查。高强度螺栓、普通螺栓和栓钉应堆放在室内，其底层应架空防潮；对于金属压型板应以

箱装为主并现场保护。

3.进行施工作业前，报审仪器检测、汽车吊、特种工种上岗证及相关资料。

4.钢构安装开始之前，需要确认土建提供的吊装道路其强度要能够满足汽车吊行走的要求。施工用水用电是否到位。

5.开始安装之前，应将各部位的构件摆放到位，并且构件的不应摆放在吊车行走路线上，以免耽误施工。

6.临时用电

考虑同时用电率为70%，需要提供65KW电源基本可满足施工要求。

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第六章钢结构施工工艺

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（二）施工工序

（a）定位轴线的检查

根据控制定位轴线引到柱位置的基础上，定位线必须重合封闭，每根定位线的总

尺寸误差不得超过允许偏差值，定位轴线必须垂直或平行；定位轴线的检查应由业主、监理、土建、安装联合进行检查，对检验的数据要统一认可后才能进行钢结构的吊装；并把检验合格的建筑物定位轴线引到柱顶上。

（b）柱间距、跨度检查

柱间距检查是在定位轴线被认可的前提下进行的，用标准测距仪实测柱间距及跨度，柱间距及跨度的偏差值应严格控制在±2mm以内；

（c）吊装机械的选择

本工程钢结构工程为单层门式框架结构钢结构施工为跨内吊装，最大跨度为22.65m，檐口最大高度为10m；吊机作业半经为9-11米，吊装高度15米左右。根据25T吊机性能表起重量为5.85-8.65T。根据设计核算，每跨屋面梁拼接完成后重量为2T左右，因此，本工程选用25T吊车施工能满足安全要求。为此我公司拟组织2个吊装作业班组同时吊装，每个吊装作业班组指挥2台汽车吊同时进行吊装，钢梁预拼装后需二台吊车抬吊。

额定起重量表核定吊装重量为7.05T,每台吊车实际起重重量为≥2t。24m跨屋面梁地面拼接后总重＜2T，钢丝绳夹角为60度，经计算拉力F=2.31T所以满足安全要求。

N,吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*37+1型D=17.5MM钢丝绳。根据钢丝绳的主要数据表（GB/T8918-1996）6*37+1核定钢丝绳破断拉力为189K.

其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=189*0.85/6=28.26KN=2.31T≥最大构件拉力2T。

P----为容许拉力（KN）

T----为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取189KN），C为换算系数查表取0.85.

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K----为钢丝绳的安全系数（查表得K取6）

所以所选钢丝绳D17.5mm满足要求。

吊装示意图如下：