桥梁上下部结构划分
墩台基础复习资料
第一章概论P1 桥梁结构：上部结构（桥跨结构），下部结构（墩台与基础工程）。
P1桥台：指桥梁的两端支承结构；桥墩：指除桥台外的中间支承结构；基础：是桥梁土中隐蔽结构，是与地基直接接触，并把所受之荷载全部传给地基的结构部分。
P1 桥梁上下部结构划分：1)梁式桥以支座划分。
支座以上（含支座）为上部结构，支座以下为下部结构；2)拱桥以拱脚划分；3)其他结构桥梁：桥面以下的竖向结构划分为桥梁的下部结构P2 桥渡设计中有关确定墩台基础位置的要求：1)跨径的选择；2)尽量避免在深水主槽中布墩；3)桥渡设计中的墩台基础冲刷问题；4)地址条件的要求。
P4墩台基础设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保。
P5墩台基础设计影响因素：1)上部结构类型（拱桥、斜桥、斜拉桥、T构）、桥梁设计标准及桥梁所处地理位置和总体美学规划要求等；2)施工机具设备和技术力量、材料供应情况、地形及相邻结构物的影响；3)其他自然条件（如冻结情况、施工水位等）的影响。
P6 作用效应：桥梁所受到的各种作用，都会对桥梁下部结构产生直接或间接的影响，称之为作用效应。
P7 墩台基础所受作用按随时间的变异分类：1)永久作用:在设计使用期内经常作用，且其值不随时间变化或变化微小的作用。
2)可变作用：数值随时间变化的作用；3)偶然作用：作用时间短暂，且发生几率很小的作用。
表1-1 作用分类永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土的侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用；可变作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度（均匀温度和梯度温度）作用、支座摩擦力、疲劳荷载、波浪力；偶然作用;船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用，地震作用。
作用的代表值：标准值、频遇值、准永久值标准值是作用的基本代表值永久作用和偶然作用取其标准值作为代表值可变作用：1)承载能力极限状态设计和按弹性阶段计算强度时—采用标准值作为可变荷载的代表值；2)正常使用极限状态：a)按短期效应（频遇）组合设计时—采用频遇值作为可变作用的代表值；b)按长期效应（准永久）组合设计时—采用准永久值作为可变作用的代表值。
桥梁上下部结构划分
桥梁类别划分依据以及范围桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构。
1、下部结构：首先是基础,包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等)，一般施工顺序是:重力式：桥台基础—-前、侧墙——台帽——支座垫石；轻型桥台：桩基—-承台——台身—-台帽、耳背墙—-支座垫石。
桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基—-桩系梁(若墩不高时可能没有）—-墩身--墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁—-支座垫石；有承台情况下，桩基-—承台——墩身——盖梁-—支座垫石。
2、上部结构根据施工方法不同而有差别:预制构件:(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况）架设预制梁-—现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索—-设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等;如是简支结构，只需架设预制梁就行了.现浇构件：与桥梁规模，施工工艺(满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）:搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼-—现浇混凝土—-张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。
桥面连续——桥面铺装--人行道板(若存在人行道)——桥面排水-—护栏——伸缩缝,桥台搭板系梁:分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。
盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁,是在墩台顶部，起搁置主梁的作用.箱梁:梁桥结构形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
桥台:位于桥梁两端，与道路相接.墩台：指桥墩和桥台。
台帽和墩帽:跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同.。
桥梁上下部结构划分
桥梁类别划分依据以及范围桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构。
1、下部结构：首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石；轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石。
桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石；有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
2、上部结构根据施工方法不同而有差别：预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等；如是简支结构，只需架设预制梁就行了。
现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。
桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板系梁：分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。
盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁，是在墩台顶部，起搁置主梁的作用。
箱梁：梁桥结构形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
桥台：位于桥梁两端，与道路相接。
墩台：指桥墩和桥台。
台帽和墩帽：跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同.。
桥梁的组成
桥梁的组成：上部结构、下部结构、支座和附属设施四个基本部分组成的。
上部结构，又称为桥跨结构，包括承重结构和桥面系，是路线遇到障碍（如河流、山谷等）而中断是跨越障碍的建筑物。
它的作用是承受车辆荷载，并通过支座传给墩台。
桥墩和桥台是支承桥跨结并将结构重力和车辆等荷载作用传至地基土层的建筑物。
通常设置在桥两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土侧压力，防止路堤填土的滑坡和坍落。
桥墩和桥台为下部结构。
桥墩和桥台中使全部作用效应传至地基的底部奠基部分，通常称为基础。
它是确保桥梁能安全使用的关键。
由于基础往往深埋于土层之中，并且需在水下施工，故也是桥梁建筑中施工比较困难的部分。
桥梁中在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，称为支座，它不仅要传递很大的作用效应，并且要保证桥跨结构能产生一定的变位。
在桥垮结构上面设桥面结构；在路堤和桥台结构衔接处，一般还在桥台两侧设置砌筑的锥形护坡，以保证路堤迎水部分路堤边坡的稳定。
在桥梁建筑工程中，除了上述基本结构外，根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程。
二桥梁的主要尺寸和术语名称河流中的水位是变动的，在枯水季节的最低水位称为低水位；洪峰季节河流中的最高水位称为高水位。
桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位，称为设计洪水位。
对于通航河道，尚需确定通航水位（设计通航水位）。
通航水位包括设计最高通航水位和设计最低通航水位，是各级航道代表性船舶对正常运行的航道维护管理和有关工程建筑物的水位设计的依据。
桥孔净高应满足《内河通航标准》（GB50139）和《通航海轮桥梁通航标准》（JTJ311）。
下面介绍一些与桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语名称。
净跨径对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l0表示；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
计算跨径对于具有支座的梁桥，是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离，用L0表示。
桥的划分
一、桥梁的组成分类(一)桥梁的基本组成部分1．上部结构(也称桥跨结构)一般包括桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。
2．下部结构下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。
一般包括桥墩、桥台及墩台基础。
(二)桥梁的分类(1)根据桥梁主跨结构所用材料划分。
(2)根据桥梁所跨越的障碍物划分。
（3）根据桥梁的用途划分。
（4）根据桥梁跨径总长L和单孔跨径Lo的不同，桥梁可分为特大桥(L≥500m或Lo≥100m)大桥(L≥100m，Lo≥40m)中桥(100m>L>30或40m>Lo>20m)小桥(30m>L>8m或20m>Lo>≥5m)(5)根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。
(6)根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。
例题、大桥跨径总长L和单孔跨径Lo为[ ]A、L≥500m或Lo≥lOOmB、L≥100m，Lo≥40mC、lOOm>L>30或40m>Lo>20mD、30m>L>8m或20m>Lo>≥5m答案；B二、桥梁上部结构(一)桥面构造1．桥面铺装及排水、防水系统(1)桥面铺装。
桥面铺装即行车道铺装，亦称桥面保护层。
桥面铺装的形式有：1)水泥混凝土或沥青混凝土铺装。
2)防水混凝土铺装。
(2)桥面纵横坡。
桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡。
(3)桥面排水和防水设施。
1)桥面排水。
在桥面上除设置纵横坡排水外，常常需要设置一定数量的泄水管。
当桥面纵坡大于2％而桥长大于50m时，每隔12-15m设置一个；桥面纵坡小于2％时，一般顺桥长方向每隔6-8m设置一个。
2)防水层。
桥面防水层设置在桥面铺装层下面，它将透过铺装层渗下来的雨水汇集到排水设施(泄水管)排出。
桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；截面横向两侧，则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起lOOmm。
桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成
桥梁上部结构、下部结构、基础结构、附属结构有哪些：桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
上部结构指的是桥梁支座以上(无铰拱起拱线或框架主梁底线以上)跨越桥孔部分的总称。
通常人们习惯称桥跨结构为桥梁的上部结构，包括主梁，支座，桥面铺装，排水系统，防护栏杆。
桥梁最下部的结构。
它直接坐落在岩石或土地基上，其顶端连接桥墩或桥台，合称为桥梁下部结构。
下部结构包括桥墩、桥台、和基础桥梁下部结构与地基接触的部分称为基础桥梁支座编辑本词条缺少名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来编辑吧！桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。
它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
中文名桥梁支座外文名Bridge bearing构造符合上部结构的理论计算图式架设于墩台上目录1定义2分类3布置4安装5更换6养护7施工风险1定义编辑桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。
其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。
桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。
桥梁施工
桥梁施工桥梁施工主要是桥梁的施工技术和施工组织。
一、桥梁下部结构1)明挖扩大基础：可采用人工开挖，机械开挖，土石围堰，和板桩围堰开挖。
难易程度与地下水有关，地下水高时可用排水措施，也可用化学灌浆和帷幕法止水。
2)桩基础；沉入桩，灌注桩。
3)沉井基础4)管柱基础2.承台；钢板桩围堰，整体套箱围堰，双壁钢围堰。
3.墩身；中小墩身传统的立模现浇施工，高桥敦用缆索吊机水平竖向运输，近年来采用爬升模板，翻板式模板，滑升式模板。
二．桥梁上部结构；大致分为预制安装，和现场浇注。
1，预制安装，预制梁整孔安装方法：架桥机安装，跨敦龙门安装，自行式吊车安装，浮运整孔架设法.预制节段式安装：悬臂拼装法，逐孔安装法，扒杆吊装法，缆索吊装法，提升法。
2，现场浇注法脚手架法，悬臂浇注法，逐孔浇注法，顶推法。
特殊方法有，转体施工法，劲性骨架法。
混凝土简支梁整孔架设一、架桥机架梁1, 胜利型架桥机架梁；机臂是单一的箱型截面梁，最大起吊能力为130吨，可架设跨度32m铁路简支T形梁。
特点；机臂能做升降水平摆动，可在隧道洞口及半径450m的曲线上连续架设跨度32m以内的各种混凝土梁，不需架设岔线，机械化程度高，本身有自动行驶的动力装置，既能架梁有能铺轨，不许使用超重车压道和特殊加固路基，能依靠自身装置架梁，自行运梁，直接喂梁，架桥机不需吊梁安全性好。
缺点;不能一次使梁片就位，需人工移动梁，费时费工，也会降低安全性。
JQ130，JQ160，DJK140，都具有机上横移梁功能。
作业过程；架桥机自行自桥头，组装换装龙门吊，梁偏换装，架桥机就位，运梁至桥头，架梁。
2，长征130型架桥机;有两片主梁又双梁式架桥机，最大起吊能力130吨，技术特点；与单梁式架桥机相比，运两简单可直接从运梁平车上直接起吊，桥梁不需换装，架设梁偏亮能一次就位，不需使用拨道法或移梁法，在墩台上不许人工移梁，架桥机轴中小，桥头线路无需特殊加固，不需铺设桥头岔线，吊点低，架桥机不吊两行走，作业平稳安全，能在隧道口及隧道内架梁，可在半径为350m的曲线上架设32m以下的各种混凝土梁和钢板梁，架桥机两端均能架梁，不需转向，主梁间距能宽能窄，宽时为工作状态，窄时为运输状态，电动设备完整配套，结构简单，操作方便，有自动行走装置。
桥梁的上部结构,下部结构,基础,墩台构造和设计
2．梁式拱上建筑 特点：桥梁造型轻巧美观，减小拱上重量和地基 承压力，以便获得更好的经济效果。大跨径混凝 土拱桥一般都采用梁式腹孔拱上建筑。
学习情景二：桥梁下部构造
本次课标题：桥梁墩台构造
一、桥墩构造 二、桥台构造
一、桥墩构造 （一）梁桥桥墩 1. 重力式桥墩 1）组成： （1）墩帽： 一般用不低于20号的混凝土浇筑，四周应挑出 墩身约5cm～10cm作为滴水。对于大跨径的桥梁 ，需在墩顶上设置钢筋混凝土支承垫石，支座要 放置在支承垫石上。
（二）桥梁的主要尺寸和术语 净跨径： ——梁桥指设计洪水位上相邻两个桥墩（
或桥台）之间的净距离。拱式桥指每孔 拱跨两个拱脚最低点之间的水平距离。 总跨径： ——多孔桥梁中各孔净跨径的总和。
计算跨径： ——对于有支座的桥梁指桥跨结构两个支
座中心之间的距离。拱桥指两拱脚截面 形心点之间的水平距离。 标准跨径： ——指相邻两桥墩中线之间的距离。或桥 墩中线至桥台台背前缘之间的距离。
（一）桥梁的组成 1. 上部结构（又称桥跨结构） ——当路线遇到障碍而中断时跨越
跨越障碍的建筑物。 作用：承受车辆荷载，并将车辆荷
载及其自重通过支座传给墩台。
2. 下部结构（桥墩和桥台）： ——支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载 传至地基的建筑物。 （1）桥台：设置在桥梁两端。 作用：除起支承桥跨结构作用外，还与路 堤相衔接，以抵御路堤土侧压力，防止填 土的滑塌。
2. 截面尺寸 （1）主梁 梁高一般取（ ～ ）L，梁肋宽一般为150～180mm
（2）横隔梁
梁高一般取主梁高度的3/4，
梁肋宽一般为120～160mm，
作成上宽下窄内宽外窄的
楔形。
（3）翼缘板
宽度比主梁中距小20mm，
桥梁施工顺序
桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构，主要施工顺序也是按这三步来。
1、下部结构：
首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：
重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石
轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石
桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石
有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
2、上部结构
根据施工方法不同而有差别：
预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等
如是简支结构，只需架设预制梁就行了。
现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等
3、附属结构
包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等
桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板。
简述桥梁结构的基本组成。
简述桥梁结构的基本组成
桥梁作为一种重要的基础设施，承载着人们的出行和货物的流通。
它的结构
设计直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。
本文将简要介绍桥梁结构的基本组成，包括上部结构、下部结构和基础。
桥梁结构的基本组成可分为上部结构、下部结构和基础三个部分。
1. 上部结构
上部结构是桥梁的主体部分，承载着车辆和行人的荷载。
它由桥面、横梁、纵梁、支座等组成。
桥面是车辆行驶的部分，通常由钢筋混凝土或钢板构成；横梁和纵梁为桥面提供支撑，使之能够承受车辆荷载的力；支座则起到分散荷载和缓冲震动的作用。
2. 下部结构
下部结构是上部结构的支撑部分，负责将上部结构的荷载传递到桥墩和桥基上。
下部结构由桥墩、桥台和墩台连通构成。
桥墩是承受上部结构荷载的主要构件，通常为矩形、圆形或多边形的立柱状结构；桥台则是连接桥墩的平台，起到承载和分散荷载的作用；墩台连通是将桥墩和桥台连接起来，形成一个整体。
3. 基础
基础是桥梁结构的承重部分，直接与地基接触，将桥梁的荷载传递到地基上。
基础包括桩基、板基和地基。
桩基是将桥梁的荷载通过桩传递到地基的基础形式，通常采用深埋到地下的桩柱；板基是将桥
梁的荷载通过大面积的基础板传递到地基的基础形式，通常适用于软土地基；地基是承受桥梁荷载的自然地层，其稳定性和承载能力直接影响着桥梁的安全性和使用寿命。
总之，桥梁结构的基本组成包括上部结构、下部结构和基础三个部分。
通过合理的设计和施工，这些组成部分能够协同工作，保证桥梁的稳定性和承载能力，为人们提供安全畅通的交通通道。
桥梁结构及关键部位.
施工中的关键部位
结构尺寸：施工前应熟悉图纸，吃透图纸，施 工过程中结构尺寸必须以图施工，误差控制在 规范要求内。
桥台处施工：背墙施工的垂直度应依照图纸纵 坡倾斜i%*1.6m，另外，考虑上部结构施工因 素，背墙沿主线方向位置应向路基一侧外放 3cm
施工中的关键部位
保护层：指混凝土构件中，起到保护钢筋避免钢筋直接 裸露的那一部分混凝土，从混凝土表面到最外层钢筋公 称直径外边缘之间的最小距离 。
立柱：为保证保护层厚度，在钢筋笼与模板间均匀布置 4个φ16的钢筋焊头，在保证钢筋和模板的垂直度的条 件下钢筋焊头与模板留一定的空隙，保证立柱施工完毕 后质量、外观不会受到影响。钢筋混凝土保护层厚度应 符合设计要求。
施工中的关键部位
立柱： 1.控制桩基的轴心偏位不大于规范要求 2.桩接柱施工过程中将钢筋笼中心与桩中心一致（尤其 是桩接柱顶处），并保证钢筋笼垂直。 3.轴线偏位：校对模板时模板中心与设计柱中心偏差不 得大于10mm，若大于10mm通过缆风绳调节。 4.倾斜度：0.3%墩高、且不大于20mm 5.安装模板前应在墩柱四周设置缆风锚及缆风锚，以保 证校模和浇筑时的垂直度
施工中的关键部位
盖梁：为确保保护层，盖梁钢筋保护层要求采 用混凝土垫块
混凝土垫块安装完后再安装、校正及固定盖梁 模板，支垫厚度要求满足设计图纸保护层厚度 (主筋保护层厚度为6cm、水平筋保护层厚度为 2.2cm)。垫块安装要求固位牢固、不脱落、不 外露。
施工中的关键部位
标高：从桩基础施工开始每一道工序都必须严格控制标 高，尤其是垫石的施工，每个垫石模板上测量4个点控 制点，做到多点控制，减小误差。计算出模板标高后， 根据垫石的设计标高计算出模板顶面至垫石设计标高之 间的差值，认真核对，尤其在纵向不等高的墩更应该仔 细，把每个垫石的大、小里程方向搞清楚。计算好差值， 给工队开出技术交底。在砼快初凝时进行二次收面，二 次收面要考虑砼收缩性等因素对高程的影响。
桥梁如何划分上中下附属结构
桥梁如何划分上中下附属结构桥梁上部包括有那些？桥梁中部包括有那些？下部有那些组成桥梁的三个主要组成部分是：上部结构，下部结构和附属结构。
上部结构由桥跨结构、支座系统组成。
桥跨结构或称桥孔结构，是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。
按受力图示不同，分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系，并由这些基本体系构成各种组合体系。
它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统，变形缝以及安全防护设施等部分。
支座系统设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。
其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上，并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移，使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。
一般分为固定支座和活动支座。
下部结构，由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。
桥墩、桥台 1 是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。
桥台设在两端，桥墩则在两桥台之间，见下图。
而桥台除此之外，还要与路堤衔接，并防止其滑塌。
为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。
墩台基础保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。
桥梁组成示意图附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆（或防撞栏杆）等几部分。
______________________ 伸缩缝在桥跨上部结构之间，或桥跨上部结构与桥台端墙之间，设有缝隙保证结构在各种因素作用下的变位。
为使桥面上行驶顺直，无任何颠动，此间要设置伸缩缝构造。
特别是大桥或城市桥的伸缩缝，不但要结构牢固，外观光洁，而且需要经常扫除深入伸缩缝中的垃圾泥土，以保证它的功能作用。
2灯光照明现代城市中标志式的大跨桥梁都装置了多变幻的灯光照明，增添了城市中光彩夺目的晚景。
桥面铺装或称行车道铺装，铺装的平整、耐磨性、不翘壳、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别在钢箱梁上铺设沥青路面的技术要求甚严。
排水防水系统应迅速排除桥面上积水，并使渗水可能降低至最小限度。
桥梁分类
桥梁桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。
桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。
桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。
包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构，上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。
五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。
包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明。
大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。
结构分类梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。
拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。
悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
按材料类型分为：木桥、石桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）1、按多孔跨径总长分：特大桥（L>1000m）；大桥（100m≤L≤1000m）；中桥（30m<L<100m);小桥（8m≤L≤30m）2、按单孔跨径分：特大桥（L>150m）；大桥（40m≤L≤150m）；中桥（20m《L<40m）;小桥(5m《L<20m);小于5m涵洞一、梁式桥梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。
桥梁分类
桥梁桥梁（bridge）指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。
桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。
桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。
包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构，上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。
五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。
包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明。
大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置。
结构分类梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。
拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。
悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
按材料类型分为：木桥、石桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）1、按多孔跨径总长分：特大桥（L>1000m）；大桥（100m≤L≤1000m）；中桥（30m<L<100m);小桥（8m≤L≤30m）2、按单孔跨径分：特大桥（L>150m）；大桥（40m≤L≤150m）；中桥（20m《L<40m）;小桥(5m《L<20m);小于5m涵洞一、梁式桥梁式桥是指用梁或桁架梁作主要承重结构的桥梁。
桥梁构造
桥梁组成一、桥梁由主要组成部分和附属组成部分组成的。
主要组成部分又是由上部结构（桥跨结构）和下部结构组成上部结构包括：梁（拱、刚架、承重结构）、支座下部结构包括：桥墩、桥台、基础(一)桥墩可分为重力式和轻型桥墩重力式(圆形、园端形、矩形)轻型 (桩柱式、空心墩、柔性墩)（二）桥台可分为重力式和轻型桥台重力式（T形、耳墙式、U形、埋式）轻型（锚空板桥台、桩柱式）（三）基础有明挖扩大基础、桩基础、沉井基础、沉箱及管柱基础附属组成部分由锥体护坡、检查照明及通信设施和导流堤组成。
二、桥梁分类（一）按长度分类小桥（L≦20m）中桥（20m＜L≦100m）大桥（100m＜L≦500m）特大桥（L＞500m）（二）按受力特征分类梁桥拱桥刚架桥悬索桥组合体系桥（斜拉桥、系杆拱桥）（三）按桥面所在的位置分类上承式桥：桥面在承重结构之上下承式桥：桥面在承重结构之下中承式桥：两者都有（四）按上部结构的建筑材料分类木桥混凝土桥石桥刚桥结合梁桥三、桥梁常用术语1．净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
2．总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孑L径。
3．计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
4．拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
5．桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。
6．桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。
7．桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
8．建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
9．容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高，对通航净空顶部标高之差。
10．净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
桥梁种类划分
桥梁种类划分桥梁是连接两个地点的结构工程，其设计和建造涉及诸多因素。
桥梁种类的划分可基于其结构类型、横断面形状、长度和跨度、材料、用途等方面进行。
按结构类型划分梁桥：主要由上部结构梁和下部结构柱墩组成，常见于短跨度桥梁。
拱桥：采用拱形结构承受桥面上方的荷载，下部结构为柱墩或拱孔，可抵抗水平力，常见于中长跨度桥梁。
斜拉桥：以钢缆为主要承载构件的悬索结构，牵引塔顶向外伸展的斜拉索，可横跨大跨度的河流或峡谷。
桁架桥：上部结构由桁架构件组成的桥梁，桥面梁与下部结构的柱墩或墩台支撑，适合照明、管道和其他交通工具横向布置。
按横断面形状划分平板桥：横断面形状为水平的矩形或其他封闭式形状，常用于城市街道、行人天桥及电车桥等。
拱形桥：横断面为拱形，桥面厚度相对较大，可增加桥高和空间，美观性好，常见于市区内的路桥及公共景观区。
悬索桥：横断面形状多为钢缆横跨在两个终端之间，可跨越陡峭的河流、海峡和高山谷地等地势复杂的区域。
按长度和跨度划分短跨桥：桥梁长度小于30米，支撑方式以梁桥型式最为常见。
中跨桥：桥梁长度在30~100米之间，支撑方式较为灵活，有悬索结构、桁架结构和拱形结构等。
按材料划分木桥：使用树干或木材拼接制成，外貌朴实、质朴，常见于不需要特别耐久和稳定的轻、中型桥梁。
钢桥：由钢材制成，通常采用焊接方法，设计稳定性能好，适用于跨径较大的特斯拉桥、斜拉桥、悬挂桥等。
混凝土桥：桥面和柱墩等主要部件均由混凝土材料制成，结构牢固，使用寿命长，适用于大型跨度和城市高架桥梁工程。
按用途划分公路桥：用于道路通行车辆和行人通行的桥梁，多由混凝土、钢材等建材制造，承载能力和稳定性都要求较高。
铁路桥：用于连接铁路线路的桥梁，承受铁路运输车辆的重轨荷载，设计稳定性能和安全性能要求非常高。
人行天桥：连接建筑群、商业区、车站等地点的地面以上的通道，多采用混凝土、钢材等建材，可同时容纳行人、自行车等通行方式。
综上所述，桥梁种类划分涉及多个方面，其选材和设计方式也要根据具体情况进行选择。
桥梁知识点
桥梁知识点桥梁作为人类建筑史上重要的工程之一，承载着人们出行和交通运输的重要任务。
它们不仅连接了两岸，也连接了不同地区和文化，具有深远的历史和文化意义。
本文将介绍一些桥梁的基本知识点，帮助读者了解桥梁的构造、类型和设计原则。
1. 桥梁的构造桥梁的构造通常由以下几个基本部分组成：- 上部结构：包括桥面、栏杆和人行道等部分。
桥面是供车辆通行的部分，承载着车辆和行人的重量。
栏杆和人行道用于保护行人的安全。
- 下部结构：通常由桥墩和桥基组成。
桥墩是支撑桥梁上部结构的柱状构件，一般分布在桥面上。
桥基是桥墩的基础，用于将桥墩的重量传递到地基上。
- 基础：用于支撑桥墩和桥基的地下部分。
基础通常由混凝土或钢筋混凝土构成，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
2. 桥梁的类型桥梁可以根据其结构和用途进行分类。
以下是一些常见的桥梁类型：- 梁桥：梁桥是最常见的桥梁类型之一，由梁体和桥墩组成。
梁体通常由钢筋混凝土或钢结构构成。
- 拱桥：拱桥采用弧形结构，通过拱形承载桥面的重量。
拱桥具有良好的抗压性能，是历史上最早出现的桥梁类型之一。
- 斜拉桥：斜拉桥通过斜向拉索将桥面承载的重量传递到桥塔上，具有独特的外形和结构。
斜拉桥具有较大的跨度和高度，常用于跨越大型水域或峡谷。
- 悬索桥：悬索桥采用悬索将桥面承载的重量传递到悬挂在高塔上的主缆上。
悬索桥具有大跨度和高度，是世界上最长的桥梁类型之一。
3. 桥梁的设计原则在桥梁设计过程中，需要考虑以下几个原则：- 承载能力：桥梁的结构设计应满足预计的交通载荷。
设计师需要计算并确保桥梁的承载能力，以确保桥梁在使用过程中的安全性和可靠性。
- 结构稳定性：桥梁的结构应具有足够的稳定性，以应对地震、风力和其他外部荷载的影响。
设计师需要通过合理的结构设计和选材，确保桥梁的稳定性。
- 经济性：桥梁的设计应尽量节约材料和成本，以提高项目的经济性。
设计师需要在保证结构安全的前提下，寻找最经济的设计方案。
- 美观性：作为城市的标志性建筑物之一，桥梁的设计也应考虑其美观性。
桥梁结构及关键部位
区别：肋板桥台是埋置式桥台，肋板下边有承 台，承台之间用系梁连接，适用于地质差的情 况，承台下是多排桩；桩柱式桥台是盖梁接桩 柱，是单排桩的，相对于肋板式桥台地质要好 一点 。
组成部分：台帽、台帽、背墙、牛腿、耳墙、 挡土板。
2.上部结构
上部结构：又叫桥跨结构，是在线路中断时跨 越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上（无 铰拱起拱线或钢架主梁底线以上）跨越桥孔的 总称
误差控制在±5mm。
施工中的关键部位
结构尺寸：施工前应熟悉图纸，吃透图纸，施 工过程中结构尺寸必须以图施工，误差控制在 规范要求内。
桥台处施工：背墙施工的垂直度应依照图纸纵 坡倾斜i%*1.6m，另外，考虑上部结构施工因 素，背墙沿主线方向位置应向路基一侧外放：系梁位于墩柱和桩上，能改善柱子及桩 受力的结构，使桩或墩的整体刚度加强。一般 为条状，连接同墩号两根桩，使两根桩或柱子 连成共同受力的整体。
桥墩
分类：圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛 物线形等异性墩柱。 作用：即桥梁中用于承载上部结构物的下部承 重物 。
桥台
施工中的关键部位
保护层：指混凝土构件中，起到保护钢筋避免钢筋直接 裸露的那一部分混凝土，从混凝土表面到最外层钢筋公 称直径外边缘之间的最小距离 。
立柱：为保证保护层厚度，在钢筋笼与模板间均匀布置 4个φ16的钢筋焊头，在保证钢筋和模板的垂直度的条 件下钢筋焊头与模板留一定的空隙，保证立柱施工完毕 后质量、外观不会受到影响。钢筋混凝土保护层厚度应 符合设计要求。
桥梁结构 ： 下部结构（substructure） 上部结构（superstructure） 支座（bearing） 附属设施（accessory） 施工中的关键部位： 桩基、立柱、保护层、标高、结构尺寸。
桥梁的上部结构,下部结构,基础,墩台构造和设计
一、桥梁建筑概况 （一）桥梁在交通事业中的地位 1. 各种道路工程的关键节点 ——里程不长、难度高、造价大、工期长 2. 城市立体交通的主要构成 ——立体交叉、高架道路
杭州湾大桥工程总长36000m，其中桥长35673m
日本明石海峡大桥（吊桥）跨径达到1990米
二、桥梁的组成
（2）桥墩：设置在桥梁中间的支承结构物。 作用：支承桥跨结构。 （3）基础：将桥梁结构的反力传递到地基。 作用：承担桥墩和桥台传下来的全部荷载。 3. 支座：在桥跨结构与桥墩或桥台的支承 处所设置的传力装置。 作用：传递作用（荷载），并保证上部结 构按设计要求能产生一定的变形。
3. 基本附属设施 （1）桥面构造： 桥面铺装（或称行车道铺装）、排水 防水系统、栏杆（或防撞栏杆） 、伸 缩缝、灯光照明。 （2）伸缩缝 （3）锥形护坡、导流堤等。
桥梁全长： ——桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙
后端点之间的距离。对于无桥台的桥 梁为桥面系行车道的全长。 桥梁高度： ——指桥面与低水位之间的高差。
桥下净空高度： ——设计洪水位或计算通航水位至桥跨
结构最下缘之间的距离。 桥梁建筑高度： ——是桥上行车路面至桥跨结构最下缘
之间的距离。 拱桥的矢高和矢跨比：
力混凝土空心板桥跨径在20米以下。
（五）斜板桥的构造特点 1. 整体式斜板桥 方案一： 主钢筋：按主弯距方向的变化配置
分布钢筋：与支承边平行 方案二： 主钢筋：在两钝角之间，与支承边垂直 ，在靠
近自由边处则平行与斜跨径方向布置，直至与中 间部分主筋完全衔接为止； 分布钢筋——与支承边平行。
桥、人行桥、运水桥（渡槽）、 其 它专用桥梁。 7. 按跨越方式 固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥
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桥梁类别划分依据以及范围
桥梁主要由3个部分组成：下部结构、上部结构和附属结构。
1、下部结构：首先是基础，包括桥墩基础和桥台基础，基础形式一般有扩大基础和桩基两种。
桥台一般又分为重力式和轻型桥台（包括肋板台、桩柱式桥台等），一般施工顺序是：重力式：桥台基础——前、侧墙——台帽——支座垫石；轻型桥台：桩基——承台——台身——台帽、耳背墙——支座垫石。
桥墩根据其类型不同略有差别，对于桩柱式桥墩直接接桩基情况（即无承台），其施工顺序一般为：桩基——桩系梁（若墩不高时可能没有）——墩身——墩系梁（若墩不高时可能没有）——盖梁——支座垫石；有承台情况下，桩基——承台——墩身——盖梁——支座垫石。
2、上部结构根据施工方法不同而有差别：
预制构件：(如存在体现转换，即先简支后变结构连续情况) 架设预制梁——现浇墩顶连续段——张拉负弯矩预应力索——设置永久支座，拆除临时支座，完成体系转换——横隔板、湿接缝等；如是简支结构，只需架设预制梁就行了。
现浇构件：与桥梁规模，施工工艺（满堂支架现浇、挂蓝施工、顶推法施工等）有较大关系，一般可以笼统概况为（后张法）：搭脚手架（根据施工工艺不同相应变化）——绑扎钢筋笼——现浇混凝土——张拉预应力——横隔板、湿接缝等
3、附属结构包括桥面系、搭板、护栏、伸缩缝等。
桥面连续——桥面铺装——人行道板（若存在人行道）——桥面排水——护栏——伸缩缝，桥台搭板系梁：分墩系梁和桩系梁，主要是在墩中间或桩顶，起连接相邻墩桩，增强整体性。
盖梁：分为桥墩盖梁和桥台盖梁，是在墩台顶部，起搁置主梁的作用。
箱梁：梁桥结构形式的一种，有箱梁，T梁，空心板等，箱梁根据不同标准可分为：预制箱梁和现浇箱梁，等截面箱梁和变截面箱梁，小箱梁和箱梁等。
桥台：位于桥梁两端，与道路相接。
墩台：指桥墩和桥台。
台帽和墩帽：跟桥台盖梁、墩台盖梁一样的意思，只是叫法不同.
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