奔驰故障码
奔驰故障码表
奔驰故障码SYSTEMSYSTEM DTC-FHM-HIS01；发动机水温传感器线路短路02；发动机水温传感器线路断路03；发动机水温传感器信号不良04；进气温度传感器线路短路05；进气温度传感器线路断路06；空气流量计输出电压过高07；空气流量计线路断路08；电子节气门怠速触点位置不良10；空气流量过大（怠速工况时）11; HFM电脑没有编程12；电子节气门电位计电压过高13；电子节气门电位计电压过低14；电子节气门驱动电压过高15；电子节气门驱动电压过低16；低怠速控制不良17；高怠速控制不良18；电子节气门执行备用模式控制19；前氧传感器电压信号过高20；前氧传感器线路断路21；前氧传感器电压信号不良22；后氧传感器电压信号过高23；后氧传感器线路继路24；后氧传感器信号不良25；前氧传感器加热电流过大26；前氧传感器加热电流过小27；前氧传感器加热线路短路28；后氧传感器加热电流过站29；后氧传感器加热电流过大30；后氧传感器加热线路短路31；空燃比过稀32；空燃比过浓33；第1 缸喷油嘴线路短路34；第 1 缸喷油嘴线路开路或搭铁35；第 2 缸喷油嘴线路短路36；第2 缸喷油嘴线路开路或搭铁37；第3 缸喷油嘴线路短路38；第3 缸喷油嘴线路开路或搭铁39；第4 缸喷油嘴线路短路40；第4 缸喷油嘴线路开路或搭铁41；第5 缸喷油嘴线路短路42；第5 缸喷油嘴线路开路或搭铁43；第6 缸喷油嘴线路短路44；第6 缸喷油嘴线路开路或搭铁45；怠速工况时空燃比过浓（可能漏真空/喷油嘴/压力调节器/ 发动机磨损）46；怠速工况时空燃比过稀47；空燃比过浓（低负荷工况）48；空燃比过稀（低负荷工况）49；空燃比过浓（部分负荷工况）50；空燃比过稀（部分负荷工况）51；第1 缸点火不良52；第6 缸点火不良53；点火系统第3 组输出电流没达到最大值54；第2 缸点火不良55；第5 缸点火不良56；点火系统第1 组输出电流没达到最大值57；第3 缸点火不良58；第4 缸点火不良59；点火系统第2 组输出电流值没达到最大值60；曲轴传感器信号不良61；曲轴传感器不良或飞轮齿圈故障62；曲轴传感器信号不良63；凸轮轴位置传感器信号不良64；参考电阻线路搭铁65；参考电阻线路开路或短路66；发动机转速信号输出搭铁67；发动机转速信号输出短路68；车速信号没收到或短路69；车速信号过高或短路70; PSV继电器线路短路71；没有使用72;燃油泵继电器线路不良74;一氧化碳电位计信号输入短路75;爆震传感器1 信号断路76;爆震传感器2 信号断路77;最少有一个气缸点火正时延迟达不到最大值78;个别缸点火角度偏差过大79;爆震控制不良或HFM电脑故障80; HFM发动机短期燃油自动调节故障（怠速部分负荷状态）81;二次空气喷射泵电磁阀线路不良84;活性碳罐电磁阀线路不良85;活性碳罐电磁阀线路短路86;自动变速器换档延迟电磁阀线路不良89;凸轮轴可变节气门电磁阀线路短路90;凸轮轴可变节气门电磁阀线路不良91；废气再循环电磁阀线路短路92; EGR废气再循环电磁阀线路断路或搭铁93；自动变速器负荷保护开关线路搭铁94;自动变速器超负荷保护开关线路短路或开路95;自动变速器超负荷保护开关线路短路或开路96;自动变速器超负荷保护开关信号不良97; HFM电脑数据传输线路不良98; ASR防滑刹车电脑数据传输线路不良（没信息发送到HFM电脑）99；遥控系统数据传输线路不良（没信息发送或线路87M端子供应电压过低）101；EFP, FPM怠速电脑数据传递线路不良（没信息发送到HFM电脑）102；KM诊断模组数据传递线路不良104；遥控系统锁定起作用HFM电脑防盗被触发105；没超动信号106；催化器温度过热107；催化器温度过低108；燃油安全切断功能作用109；没有使用110；防进气共鸣电磁阀线路短路111；防进气共鸣电磁阀线路断路或搭铁112；点火正时控制输出搭救铁113；HFM电脑版本识别错误114；后氧传感器加热线路短路115；后氧传感器加热线路断路或搭铁116；HFM电脑编程错误118；HFM电脑电源供应不正常119；HFM电脑供应电源电压过低120；HFM电脑故障121 ；发动机冷却水温传感器不良122；进气温度传感器不良123；怠速触点不良124；电子节气门信号线路不良125；电子节气门驱动总成不良126；一氧化碳电位计线路不良HFM CURRENT CO（DE9BIT FUNCTIONSYSTEM DTC-HFM-C）UR01；发动机水温传感器线路短路02；发动机水温传感器线路断路03；发动机水温传感器信号不良04；进气温度传感器线路短路05；进气温度传感器线路断路06；空气流量计输出电压过高07；空气流量计线路断路08；电子节气门怠速触点位置不良10；空气流量过大（怠速工况时）11；HFM电脑没有编程12；电子节气门电位计电压过高13；电子节气门电位计电压过低14；电子节气门驱动电压过高15；电子节气门驱动电压过低16；低怠速控制不良17；高怠速控制不良18；电子节气门执行备用模式控制19；前氧传感器电压信号过高20；前氧传感器线路断路21；前氧传感器电压信号不良22；后氧传感器电压信号过高23；后氧传感器线路断路24；后氧传感器信号不良25；前氧传感器加热电流过大26；前氧传感器加热电流过大27；前氧传感器加热线路短路28；后氧传感器加热电流过小29；后氧传感器加热电流过大30；后氧传感器加热线路短路31；空燃比过稀32；空燃比过浓33；第1 缸喷油嘴线路开路34；第1 缸喷油嘴线路开路或搭铁35；第2 缸喷油嘴线路开路36；第2 缸喷油嘴线路开路或搭铁37：第3 缸喷油嘴线路开路38；第3 缸喷油嘴线路开路或搭铁39；第4 缸喷油嘴线路开路40；第4 缸喷油嘴线路开路或搭铁41；第5 缸喷油嘴线路开路42；第5 缸喷油嘴线路开路或搭铁43；第6 缸喷油嘴线路开路44；第6 缸喷油嘴线路开路或搭铁45；怠速工况时空燃比过浓（可能漏真空/喷油嘴/压力调节器/ 发动机磨损）46；怠速工况时空燃比过稀47；空燃比过浓（低负荷工况）48；空燃比过稀（低负荷工况）49；空燃比过浓（部分负荷工况）50；空燃比过稀（部分负荷工况）51；第1 缸点火不良52；第6 缸点火不良53；点火系统第3 组输出电流没达到最大值54；第2 缸点火不良55；第5 缸点火不良56；点火系统第1 组输出电流没达到最大值57；第3 缸点火不良58；第4 缸点火不良59；点火系统第2 组输出电流值没达到最大值60；曲轴传感器信号不良61；曲轴传感器不良或飞轮齿圈故障62；曲轴传感器信号不良63；凸轮轴位置传感器信号不良64；参考电阻线路搭铁65；参考电阻线路开路或短路66；发动机转速信号输出搭铁67；发动机转速信号输出短路68；车速信号没收到或短路69；车速信号过高或短路70; PSV继电器线路短路71；没有使用72;燃油泵继电器线路不良74;一氧化碳电位计信号输入短路75;爆震传感器1 信号断路76;爆震传感器2 信号断路77;最少有一个气缸点火正时延迟达不到最大值78;个别缸点火角度偏差过大79;爆震控制不良或HFM电脑故障80; HFM发动机短期燃油自动调节故障（怠速部分负荷状态）81;二次空气喷射泵电磁阀线路不良84;活性碳罐电磁阀线路不良85;活性碳罐电磁阀线路短路86;自动变速器换档延迟电磁阀线路不良89;凸轮轴可变节气门电磁阀线路短路90;凸轮轴可变节气门电磁阀线路不良91;废气再循环电磁阀线路短路92；EGR废气再循环电磁阀线路断路或搭铁93;自动变速器负荷保护开关线路搭铁94;自动变速器超负荷保护开关线路短路或开路95;自动变速器超负荷保护开关线路短路或开路96;自动变速器超负荷保护开关信号不良97；HFM电脑数据传输线路不良98；ASR防滑刹车电脑数据传输线路不良（没信息发送到HFM电脑）99；遥控系统数据传输线路不良（没信息发送或线路87M端子供应电压过低）101；EFP, FPM怠速电脑数据传递线路不良（没信息发送到HFM电脑）102；KM诊断模组数据传递线路不良104；遥控系统锁定起作用HFM电脑防盗被触发105；没超动信号106；催化器温度过热P0130H;擎）P0133H;擎）P0135H;前氧传感器线路故障（104/111 引擎）前氧传感器老化故障（104/111 引擎）前氧传感器加热线路故障（104/111119/120 引擎）P0136H;后氧传感器线路故障（104/111 引擎）右第一列前氧传感器线路故障（119/120 引右第一列前氧传感器线路故障（119/120 引引擎）右第一列前氧传感器加热线路故障右第2 列后氧传感器线路故障（119/120 引107；催化器温度过低108；燃油安全切断功能作用109；没有使用110；防进气共鸣电磁阀线路短路111；防进气共鸣电磁阀线路断路或搭铁112；点火正时控制输出搭救铁113; HFM电脑版本识别错误114 ；后氧传感器加热线路短路115 ；后氧传感器加热线路断路或搭铁116; HFM电脑编程错误118; HFM电脑电源供应不正常119; HFM电脑供应电源电压过低120; HFM电脑故障121 ;发动机冷却水温传感器不良122;进气温度传感器不良123;怠速触点不良124;电子节气门信号线路不良125;电子节气门驱动总成不良126;一氧化碳电位计线路不良ME2，MER，MEL（10.4 FUNCTION,OBD2FORMA）TP0100H;热膜式空气流量计信号不良P0105H;大气压力传感器不良P0110H;进气温度传感器信号不良（热膜式空气流量计内）P0115H;冷却水温度传感器信号不良P0120H;电子节气门马达位置传感器不良擎）P0141H;后氧传感器加热线路故障（104/111引擎）右第1列后氧传感器加热线路故障（119/120 引擎）P0150H;左第二列前氧传感器线路故障P0153H;左第二列前氧传感器老化故障P0155H;左第二列前氧传感器加热线路故障P0156H;左第二列前氧传感器线路故障P0161H;左第二列后氧传感器加热线路故障P0170H;混合比调节故障P0201H;第1换喷油嘴线路故障P0202H;第2换喷油嘴线路故障P0203H;第3换喷油嘴线路故障P0204H;第4换喷油嘴线路故障P0205H:第5换喷油嘴线路故障P0206H;第6换喷油嘴线路故障P0207H;第7换喷油嘴线路故障P0208H;第8换喷油嘴线路故障P0209H;第9换喷油嘴线路故障P0210H;第10换喷油嘴线路故障P0211H;第11换喷油嘴线路故障P0212H;第12换喷油嘴线路故障P0243H;空气转换阀执行器线路故障P0300H;弓I擎曾经失火P0301H;第1缸失火P0302H;第2缸失火P0303H;第3缸失火P0304H;第4缸失火P0305H;第5缸失火P0306H;第6缸失火P0307H;第7缸失火P0308H;第8缸失火P0309H;第9缸失火P0310H;第10缸失火P0311H;第11缸失火P0312H;第12缸失火P0325H;爆震传感器1故障P0330H;爆震传感器1故障P0335H;曲轴位置传感器信号不良P0341H;凸轮轴位置传感器信号不良P0370H;凸轮轴信号与曲轴信号不同步P0400H; EGR废气再循环系统工作不良P0410H;二次空气喷射系统工作不良P0422H;触媒转换器净化效能太低P0432H;左侧触媒转换器净化效能太低P0440H;燃油净化系统泄漏P0441H;燃油净化系统不工作P0442H;燃油净化系统油气不量泄漏P0443H;碳罐电磁阀线路故障P0445H;燃油净化系统油气大量泄漏或油箱压力传感器电源供应不良P0446H;碳罐电磁阀线路故障P0450H;净化压力传感器线路故障P0455H;燃油净化系统油气大量泄漏P0460H;燃油液面过低P0461H;燃油液面过低P0462H;燃油液面过低P0500H;车速传感器线路故障P0507H;怠速控制不良（高于上线）P0520H;机油压力传感器线路故障P0560H;过电压控制电脑GM故障P0565H;巡航定速控制开关工作不良P0600H; ESP巡航迹刹车系统与ME电脑数据传输中断P0604H; ME-SFI 电脑故障P0605H; ME-SFI 电脑故障P0606H; ME-SFI 电脑故障P0700H;自动变速器系统故障P0702H;自动变速器系统线路故障P0715H;涡轮/输入轴转速传感器故障P0720H;输出轴转速传故障P0730H;齿轮传动比不对P0740H;锁止离合器电磁阀故障P0743H;扭力转换离合器电磁阀电路故障P0748H;调压电磁阀电路故障P0753H;自动换档控制电磁阀A线路故障P0758H;自动换档控制电磁阀B线路故障P0763H;自动换档控制电磁阀C电路故障P0801H;电子扇控制不良（空调系统）P0802H;防进气共鸣电磁阀线路故障P0803H:空气转换阀执行器线路故障P0804H;机油温度传感器信号不良P0805H;空气再循环控制输出不良P0806H;空调压缩机输出控制不良P0809H;凸轮轴信号与曲轴信号不同步P0811H;点火电脑与ME电脑数据传输中断P0816H;机油压力传感器线路开路或短路P1146H;左侧空气流量计及电路故障P1147H;左侧水温传感器及电路故障P1148H;左侧是进气温度传感器及电路故障P1162H;左侧节气门传感器及电路故障P1163H;机油油量开关及电路P1176H;机油压力传感器线路开路或短路P1178H;机油油量传感器或机油油量不正确P1179H;机油油量传感器或机油质量差P1180H;机油温度过高P1181H;电子扇控制不良（空调系统故障）P1182H;超动系统故障P1183H;右侧气缸燃油切断控制起作用P1184H;左侧气缸燃油切断控制起作用P1185H;机油油量传感器或机油中有冷水P1225H;防进气共鸣电磁阀线路故障P1235H;空气再循环输出控制故障P1236H;空调压缩机输出控制不良P1300H;左侧曲轴位置传感器故障P1384H; 1#爆震传感器故障P1385H; 2#爆震传感器故障P1386H;爆震控制不良P1397H;左侧凸轮轴位置传感器故障P1400H; EGR废气再循环控制不良P1420H;空气泵转换阀线路故障P1143H;左侧二次空气系统故障P1453H;空气泵继电器线路故障P1463H;左侧二次空气系统故障P1490H;左侧碳罐电磁阀故障P1491H;制冷剂压力过高P1492H;排气阀故障P1519H;凸轮轴可变气门正时调节控制不良P1521H;凸轮轴可变气门正时机械故障P1525H;凸轮轴可变气门电磁阀线故障P1533H;左侧凸轮轴可变气门正时电磁阀机械故障P1542H;油门踏板位置传感器信号不良P1570H;驾驶识别系统故障P1580H;电子节气门马达线路故障P1587H;左侧引擎电脑电源供应故障P1588H;红外线遥控信号没有传到左侧引擎电脑里P1589H;爆震控制不良P1603H;点火电脑与ME电脑数据传输中断P1605H;侧向加速传感器信号不良P1632H;左侧引擎电脑故障P1641H;引擎电脑CTP信号故障P1642H;发动机电脑编程错误P1643H;引擎电脑编程错误P1644H;自动变速器电脑电压供应过低P1747H;自动变速器电脑CAN言息线故障LH，LH1，LH2 HISTORY COD(E 9BITFUNCTTO)N SYSTEM DTC-LH-HIS02;空气流量计电压信号不良03;发动机水温传感器不良04;发动机水温传感器不良05;进气温度传感器线路不良06;排气温度传感器线路不良07;一氧化碳电位计线路断路08; LH电脑编程线路断路09;起动信号不良10;超动信号不良11 ;氧传感器信号不良12; LH电脑数据传输线路不良13;定速怠速电脑到LH电脑数据传输线路不良14；凸轮轴位置传感器线路不良15;空气喷射系统线路不良16;空气流量计热线清洁控制线路不良17; EGR废气再循环电磁阀线路不良18; EZL/AKR点火电脑到LH电脑数据舆线路不良19；LH电脑数据传输线路不良20;活性碳罐电磁阀线路不良21;凸轮轴可变气门电磁阀线路不良22;凸轮轴可变气门电磁阀线路不良23;自动变速器换档延迟电磁阀线路不良24;喷油嘴线路不良25;起动继电器电路不良32;引擎系统备用码可忽略LH，LH1，LH2 CURRENT CODE( 9 8ITFUNCTION) SYSTEM DTC-LH-CUR01;第1 缸喷油嘴线路短路02;第5 缸喷油嘴线路短路03;第4 缸喷油嘴线路短路04;第8 缸喷油嘴线路短路05;第6 缸喷油嘴线路短路06;第3 缸喷油嘴线路短路07;第7 缸喷油嘴线路短路08;第2 缸喷油嘴线路短路09;第1 缸喷油嘴线路不良10;第5 缸喷油嘴线路不良11;第4 缸喷油嘴线路不良12;第8 缸喷油嘴线路不良13;第6 缸喷油嘴线路不良14;第3 缸喷油嘴线路不良15;第7 缸喷油嘴线路不良16;第2 缸喷油嘴线路不良17;空气流量计电压信号过高或地低18;发动机水温传感器线路不良19;发动机水温传感器线路不良20;发动机水温传感器信号不良21;进气温度传感器信号不良22;排气温度传感器线路不良23;一氧化碳电位计线路断路(不带催化器)24；LH电脑编程线路断路25;起动信号不良26；CC/EA定速怠速电脑发出怠速转速信号搭铁28;氧传感器1 信号不良31；氧传感器2 信号不良32；引擎系统备用码可忽略33; LH电脑数据传递线路不良34; ASR加速防滑电脑与LH电脑数据传输线路不良35; LH电脑数据传输线路不良36; LH电脑数据传输线路不良37; EZL/AKR点火电脑与LH电脑数据传输线路不良38;点火电脑与LH电脑数据传输线路不良39;定速怠速电脑与LH电脑数据传输线路不良41；空气喷射系统线路不良42；活性碳罐电磁阀线路不良43；自动变速器换档延迟电磁阀线路不良44; EGR废气再循环电磁阀线路不良45；凸轮轴可变气门电磁阀线路不良46；凸轮轴可变气门电磁阀线路不良47；起动继电器线路不良49；二次空气喷射系统线路不良50；活性碳罐电磁阀线路不良51；自动变速器换档延迟电磁阀线路不良52; EGR废气再循环电磁阀线路不良53；凸轮轴可变气门电磁阀线路不良54；凸轮轴可变气门电磁阀线路不良55；起动继电器线路不良GM(5BPS FUNCTION)SYSTEM DTC-GM 01；系统正常05；控制模组盒内温度过高( M2/2) 06；空调电磁阀离合器卡住或皮带打滑( A9)07；V 型皮带打滑08；左引擎电脑电源供应线路开路( N3/2)09；引擎电脑电源供应线路开路( N3/1)10；F2 保险丝或ECU( N16/1 )失效11；F3 保险丝或ECU( N16/1 )失效12; F1保险丝或ECU( N16/1 )失效13; F4保险丝或ECU( N16/1 )失效15；强迫降档阀电压供应线路开路( Y3) 16；电磁离合器电压供应故障( A9K)17；电脑盒散热风机马达ABS/ASR( 10.4K FUNCTION) SYSTEM DTC-ABS-104K 1000H; ABS电脑故障1010H；87 号端子电压过低1010H; ABS电脑电源供应线路端子1011H;电磁阀总成电源供应线路端子87电压过低1012H; 87#端子电压过高L6/1 线路故障L6/2 线路不良 L6/3 线路不良 L6/4 线路不良 L6/1 信号不良 L6/2 信号不良 L6/3 信号不良 L6/4 信号不良1020H; CAN 言息总线传递信号故障1100H;左前轮转速传感器 1101H;右前轮转速传感器1102H;左后轮转速传感器1103H;右后轮转速传感器1104H;左后轮转速传感器1105H;右后轮转速传感器1106H;左后轮转速传感器1107H;左后轮转速传感器 1140H;方向盘转向传感器 1141H; ESP 刹车压力传感器1142H; ABS 横向加速度传感器 B24/2故障 1143H; ABS横向加速度传感器 B24/2信号故障 1200H;刹车灯开关S9/1故障1300H;左前轮保压电磁阀 A7/3Y7故障 1301H;左前轮泄压电磁阀 A7/3Y8故障 1302H;右前轮保压电磁阀 A7/3Y8故障 1303H;右前轮泄压电磁阀 A7/3Y9故障 1304H;左后轮保压电磁阀 A7/3Y10故障 1305H;左后轮泄压电磁阀A7/3Y11故障 1306H;右后轮保压电磁阀 A7/3Y12故障1307H;右后轮泄压电磁阀 A7/3Y13故障 1308H;前轴液压电磁阀1309H;后轴液压电磁阀1310H;前轴转换阀故障1311H;开前转换电磁阀 A7/3Y5故障1312H;制动总泵开关转换阀Y61故障1313H;电磁阀电源供应故障1314H;电磁阀A7/3电源供应故障1315H;注油电磁阀 A3Y15故障 1400H;注油泵线路故障1401H;高压/同路泵A7/3M1故障1500H;车轮转速信号不正确（可能齿圈故障）1501H;动力转向油压控制电磁阀Y10故障 1503H;油压活塞组故障1504H;系统锁止1507H;蓄压器压力监控故障 1511H; ETS 附着力控制电脑没有编程1512H;刹车系统过热或偶尔过热1513H;车辆特别保护系统密码错误 1514H;动力转向控制电脑数据调整错误1021H; CAN 言息, ABS 电脑与EFP 控制电脑通讯故障1022H; CAN 言息, ABS 电脑与N3/10电脑通讯故障1024H; CAN 言息, ABS 电脑与EGS 电脑通讯故障N62故障A42B1 故障A42B2故障A42B3故障A42B4故障A42B5故障A42B6故障A42B7故障A42B8故障A42B9故障A42B10故障L6/1 线路故障 L6/2 线路故障 L6/3 线路故障 L6/4 线路故障L6/1 信号不良 A7/7B1 故障 A7/7B1 不良 A7/7B1 膜片速率不对1515H;动力转向控制电脑选择编程时错误 1516H;蓄压器压力监控故障PTS( 10 • 4K FUNCTIONSYSTEM DTC-PTS1000H;传感器线路短路或泊车帮助控制电脑 1246H;前保险杠左边外侧泊车环路离传感器 1247H;前保险杠左边中部泊车环路离传感器 1248H;前保险杠左边内侧泊车环路离传感器 1249H;前保险杠右边中部泊车环路离传感器 1250H;前保险杠右边中部泊车环路离传感器 1251H;前保险杠右边外测泊车环路离传感器 1252H;后保险杠右边外测泊车环路离传感器 1253H;后保险杠右边内测泊车环路离传感器 1254H;后保险杠左边内测泊四环路离传感器 1255H;后保险杠左边外测泊车环路离传感器 BAS (10 • 4K FUNCTIONSYSTEM DTC-BASC1010H ABS 电脑电源供应线路端子 87电压过低C1011H 电磁阀总成电源供应线路端子 87电压过低C1020H; CAN 信息总线传递信号故障C1025H; CAN 信息数据故障 C1100H 左前轮转速传感器C1101H 右前轮转速传感器C1102H 左后轮转速传感器C1103H 右后轮转速传感器C1104H 左前轮转速传感器C1105H 右前轮转速传感器C1106H 左后轮转速传感器 C1107H 右后轮转速传感器 C1142H; ABS 横向加速传感器 B24/2故障C1143H; ABS 横向加速传感器 B24/2信号不良C1200H 刹车灯开关 S9/1 故障C1201H BAS 辨认开关A7/7SI 故障C1202H BAS 辨认开关 A7/7SI 不良C1203H BAS 辨认开关 A7/7SI 信号不良C1204H 刹车真空助力器膜片位置传感器C1205H 刹车真空助力器膜片位置传感器C1206H 刹车真空助力器膜片位置传感器C1207H 刹车灯开关 Sg/1 不良C1300H 左前轮保压电磁阀 A7/3Y6 故障C1301H 左前轮泄压电磁阀 A7/3Y7 故障 C1021H CAN 信息: ABS 电脑与EFP 控制电脑通讯故障C1022H CAN 信息: ABS 电脑与N3/10电脑通讯故障C1024H CAN 信息: ABS 电脑与EGS 电脑通讯故障C1302H右前轮保压电磁阀A7/3Y8故障C1303H右前轮泄压电磁阀A7/3Y9故障C1304H左后轮保压电磁阀A7/3Y10故障C1305H 左后轮泄压电磁阀A7/3Y11 故障C1306H 右后轮保压电磁阀A7/3Y12 故障C1307H 右后轮泄压电磁阀A7/3Y13 故障C1310H FA开关阀故障C1311H 开关转换电磁阀A7/3Y5 故障C1312H 制动总泵开关转换阀Y61 故障C1313H 电磁阀电源供应故障C1314H 电磁阀A7/3 电源供应故障C1315H 吸油电磁阀A7/3Y15 故障C1332H BAS电磁阀A7/3Y1故障C1401H 高压/ 回路泵A7/3M1 故障C1500H 车轮转速信号不正确(可能齿轮圈故障)C1501H动力转向油压控制电磁阀Y10故障C1507H 蓄压器压力监控故障C1511H BAS控制电脑编程错误或ETS附着力控制电脑没有编程C1512H 刹车系统过热或偶尔过热C1513H 车辆特别保护系统密码错误C1514H 动力转向控制电脑数据调整错误C1515H 动力转向控制电脑选择编程时错误C1516H蓄压器压力监控故障C1600H 温度传感器故障EGS( 5BPS FUNCTION)SYSTEM DTC-EGSI 、系统无故障2、1—2 或4—5 档电磁阀故障3、2—3 档电磁阀线路故障4、3—4 档电磁阀线路故障5、变扭器锁止电磁阀线路故障6、换档压力调节电磁阀线路故障7、档位压力调节电磁阀线路故障8、R/P 倒档锁止电磁阀功能不良9、起动机锁止继电器模组功能不良10、电磁阀故障或电源供就不良II 、电源供应或输入轴转速传感器故障12、转速传感器N2信号不良13、转速传感器N 3信号不良16、变速器转速传感器信号故障18、档位开关信号不正确19、变速箱油温传感器信号故障20、1、起动机锁止功能不良2 、变速器油温传感器故障21、变速器控制电脑电源供应不稳定22、C AN右后轮速度信号输出不良23、C AN左后轮速度信号输出不良24、C AN右前轮速度信号输出不良25、C AN 左前轮速度信号输出不良26、C AN 节气门位置传感器信号不良27、C AN 扭矩输出设置28、C AN数据：左侧引擎扭矩信号不正确或引擎转速信号不良29、C AN数据：右侧引擎扭矩信号不良30、C AN数据：海拔高度传感器不良31、C AN数据：引擎扭矩输出信号32、C AN数据；左侧引擎扭矩输出信号不良33、C AN数据；节气门位置传感器信号不良34、变速箱引擎之间电脑通讯故障35、变速箱与引擎之间电脑通讯故障36、C AN弓I擎水温信号中断37、C AN数据系统通讯错误38、变速箱与引擎之间电脑通讯故障39、自动变速与防滑控制之间电脑通讯故障40、变速箱与仪表板之间电脑通讯故障41 、变速箱与仪表板之间电脑通讯故障51、变速箱传动部件故障或打滑52、变速器锁止离合器接合控制不良53、扭矩锁止离合器不工作或锁止在高速工况下54、自动变速箱自动保护功能不良55、挂档杆位置不对或传动部件故障56、变速箱控制电脑故障及线路不良57、变速箱控制电脑故障及线路不良58、变速箱控制电脑故障及线路不良59、变速箱控制电脑故障及线路不良60、变速箱控制电脑故障及线路不良61、变速箱控制电脑故障及线路不良62、变速箱控制电脑故障及线路不良63、变速箱控制电脑故障及线路不良64、变速箱控制电脑故障及线路不良65、变速箱控制电脑故障及线路不良98、1—2 或4—5 档电磁阀故障99、2—3 档电磁阀线路故障100、3—4档电磁阀线路故障101 、变扭器锁止电磁阀线路故障102、换档压力调节电磁阀线路故障103、档位压力调节电磁阀线路故障104、R/P 倒档锁止电磁阀功能不良105、起动机锁止继电器模组功能不良106、电磁阀故障或电源供就不良。
奔驰节温器导致的故障码
奔驰节温器导致的故障码奔驰车辆的节温器是控制发动机冷却液温度的重要组成部分。
它通过控制冷却液的流动，来保持发动机在适宜的工作温度范围内运行。
然而，由于各种原因，奔驰车辆的节温器可能会出现故障，导致发动机无法正常工作。
下面将介绍几种常见的奔驰节温器故障码及其对应的故障现象和解决方法。
故障码P0128：发动机长时间冷却液温度过低当奔驰车辆的节温器出现故障，导致冷却液温度过低时，发动机控制单元会记录故障码P0128。
这种情况下，发动机的工作温度将无法达到预设值，导致燃烧效率下降，甚至可能引起发动机无法正常启动的情况。
解决方法：1. 检查节温器是否正常工作，如果发现节温器故障，需要更换新的节温器。
2. 检查冷却液的冷却系统是否正常，确保冷却液循环通畅，没有堵塞或泄漏的情况。
3. 检查发动机控制单元的传感器是否正常工作，有时候故障码P0128可能是由于传感器损坏或接触不良引起的。
故障码P0125：发动机长时间冷却液温度过高当奔驰车辆的节温器出现故障，导致冷却液温度过高时，发动机控制单元会记录故障码P0125。
这种情况下，发动机的工作温度将超过预设值，可能导致发动机过热，甚至出现冷却液沸腾溢出的情况。
解决方法：1. 检查节温器是否正常工作，如果发现节温器故障，需要更换新的节温器。
2. 检查冷却液的冷却系统是否正常，确保冷却液循环通畅，没有堵塞或泄漏的情况。
3. 检查发动机控制单元的传感器是否正常工作，有时候故障码P0125可能是由于传感器损坏或接触不良引起的。
故障码P0126：冷却液温度过高当奔驰车辆的节温器故障，导致冷却液温度持续过高时，发动机控制单元会记录故障码P0126。
这种情况下，发动机的工作温度将超过安全范围，可能导致发动机过热，甚至损坏发动机部件。
解决方法：1. 检查节温器是否正常工作，如果发现节温器故障，需要更换新的节温器。
2. 检查冷却液的冷却系统是否正常，确保冷却液循环通畅，没有堵塞或泄漏的情况。
奔驰S500的故障码及解决办法
奔驰S500的故障码及解决办法我有辆奔驰500，最近出现点问题，以前油门很好使，轻轻一点就能加上油，现在油门要稍稍用点力才能加上油，还有不踩油门低速行驶的话会熄火。
在维修处没有解决，我把故障码抄了下来，请路过的高手帮我分析一下，要怎么解决？故障码如下：2、空气流量传感器电压太高或太低，可能开路17、HFM传感器电压太高或太低，可能开路43、冷却液温度传感器B10/8开路或电源短路53、右温度选择器器对地短路115、转速表对地短路最佳答案大哥..不懂不要瞎说没有那么严重80%是线路问题....4S站说这个坏了那个坏了.瞎扯很有可能是线路里面有打铁或者短路....清一道线有可能解决问题。
但是也有20%是空气流量计甚至节气门电脑等都有问题其它答案我给你四个办法,一有可能是空气流量计.二呢是可能是回油阀.三可能是汽油泵.四是曲轴信号传感器,还有分轴信号传感觉器.如果你加油时有黑烟,那第一\二种的可能性大一些.这车的件都很贵,你可以找个修理厂,然后让他找旧的件来对换排除一下就行了.记得这些件就是买拆车原厂的,也别买负厂的.奔驰140底盘S500，不着车，故障码18:CAN通讯问题，EZL存储AKR点火控制单元没有通讯。
故障码38 CAN通讯问题，无活动法和EZL/AKR点火控制单元通讯。
满意回答由于EZL/AKR点火控制模块内部有问题，导致曲轴位置传感器、轴位置传感器和冷却液传感器信号无法Е常传送至LH控制模块，而使LH控制模块К法根据车况信息控制节气门开度及准确喷等，导致故障。
故障排除:更换EZL/AKR点火模块W140的点火模块一般是西门子威迪欧VDO，或博士BOSCH出的，拆车件800-1200元。
奔驰s500仪表上出现个红色的方向盘是什么故障码满意回答您好！一、你说的应该是仪表盘的故障灯，故障灯分黄色、红色；如果是黄色的话用DNS调测一下就行了，一般没有大问题；如果是红色的就属于比较严重的，必须马上停车，送厂检修。
奔驰故障码库
奔驰故障码库永久故障84；转换电磁阀模块新鲜/循环空气挡板长行程80%间歇故障85；转换电磁阀模块新鲜/循环空气挡板长行程80%短路或断路（永久故障）86；转换电磁阀模块新鲜/循环空气挡板长行程80%短路或断路（间歇故障）87；转换电磁阀模块新鲜/循环空气挡板长行程20%永久故障88；转换电磁阀模块新鲜/循环空气挡板长行程20%间歇故障89；转换电磁阀模块新鲜/循环空气挡板长行程20%短路或断路（永久故障）90；转换电磁阀模块新鲜/循环空气挡板长行程20%短路或断路（间歇故障）91；转换电磁阀模块除雾挡板长行程80%（永久故障）92；转换电磁阀模块除雾挡板长行程80%（间歇故障）93；转换电磁阀模块除雾挡板长行程80%短路或断路永久故障94；转换电磁阀模块除雾挡板长行程80%短路或断路间歇故障95；转换电磁阀模块除雾挡板长行程20%（永久故障）96；转换电磁阀模块除雾挡板长行程20%（间歇故障）97；转换电磁阀模块除雾挡板长行程20%短路或断路永久故障98；转换电磁阀模块除雾挡板长行程20%短路或断路间歇故障99；转换电磁阀模块脚踏板长行程80%（永久故障）100；转换电磁阀模块脚踏板长行程80%（间歇故障）101；转换电磁阀模块脚踏板长行程80%短路或断路永久故障102；转换电磁阀模块脚踏板长行程80%短路或断路间歇故障103；转换电磁阀模块脚踏板长行程20%（永久故障）104；转换电磁阀模块脚踏板长行程20%（间歇故障）105；转换电磁阀模块脚踏板长行程20%短路或断路永久故障106；转换电磁阀模块脚踏板长行程20%短路或断路间歇故障SYSTEMSRS-5BPS-DTC01；气囊电脑故障2；司机侧气囊引爆管故障3；左前气囊安全带张紧器引爆管4；右前气囊安全带张紧器引爆管5；前乘客气囊引爆管117；线路电压过低供电线路15R19；气囊指示灯故障20；前乘客座椅被占有信号24；司机侧座安全带扣开关（气囊/触发）25；前乘客座椅安全带扣开关（触发）73；引爆管短路SYSTEMSRS5BPSDTC431；气囊控制电脑2；气囊指示灯线路故障3；线路电压过低供电线路15R4；司机侧气囊引爆管线路故障5；司机侧座椅安全带引爆管线路6；前乘客侧座椅安全带引爆管线路7；前乘客侧座椅安全带引爆管线路故障8；司机侧前门安全气囊引爆管线路故障9；前乘客侧门安全气囊引爆管线路故障16；司机侧座椅安全带扣开关故障17；前乘客侧座椅安全带扣开关18；司机侧门安全气囊感测传感器线路故障19；司机侧门安全气囊感测传感器故障20；司机侧门安全气囊感测传感器故障21；乘客侧门安全气囊感测传感器线路故障22；乘客侧门安全气囊感测传感器线路故障23；乘客侧门安全气囊感测传感器线路故障24；司机侧座椅被占有信号25；前乘客侧座椅被占有信号26；故障码版本与控制电脑不匹配27；前乘客座椅被占有，儿童座椅识别功能32；司机侧门安全气囊感测传感器信号33；乘客侧门安全气囊感测传感器信号34；数字碰撞输出线路故障35；模拟碰撞输出线路故障73；引爆管短路SYSTEMTPM5BPSDTC00；电源供应线路30断路1；EFPN4/1控制模组2；EFPN4/1控制模组3；EFPN4/1控制模组4；EFPN4/1控制模组5；EFPN4/1控制模组6；EFPN4/1控制模组7；EFPN4/1控制模组或变速箱换档开关8；EFPN4/1控制模组9；EFPN4/1控制模组10；EFPN4/1控制模组11；EFPN4/1控制模组12；EFPN4/1控制模组13；EFPN4/1控制模组14；EFPN4/1控制模组15；EFPN4/1控制模组16；EFPN4/1控制模组17；EFPN4/1控制模组18；EFPN4/1控制模组19；EFPN4/1控制模组20；EFPN4/1控制模组21；EFPN4/1控制模组22；EFPN4/1控制模组23；EFPN4/1控制模组24；EFPN4/1控制模组25；EFPN4/1控制模组26；EFPN4/1控制模组27；EFPN4/1控制模组28；EFPN4/1控制模组29；EFPN4/1控制模组30；EFPN4/1控制模组31；EFPN4/1控制模组32；EFPN4/1控制模组33；EFPN4/1控制模组34；EFPN4/1控制模组35；EFPN4/1控制模组36；EFPN4/1控制模组37；节气门体伺服电机工作受干扰38；EFPN4/1控制模组39；EFPN4/1控制模组40；EFPN4/1控制模组41；EFPN4/1控制模组42；EFPN4/1控制模组43；EFPN4/1控制模组44；EFPN4/1控制模组45；EFPN4/1控制模组46；EFPN4/1控制模组48；节气门体设定位置电位计M16/1R249；节气门体工作位置电位计M16/1R250；节气门体安全触点M16/1S151；怠速安全触点M16/1S252；节气门体伺服电机M16/1M1短路53；节气门体电磁离合器M16/1M1短路54；节气门体EFPM16/355；节气门体M16/1须设定56；节气门体EFPM16/157；节气门体设置位置电位计M16/1R164；巡航定速控制开关S4080；刹车灯开关S9/196；超动器锁止开关和倒车灯开关S16/397；离合器踏板开关S40/1112；CAN：EFPN4/1数据传输故障113；CAN：无数据从ASR电脑N30/1输出115；CAN：无数据从LH/HFM引擎电脑N3/1输出117；CAN：无数据从EZ 点火电脑N1/3输出128；左前轮速传感器信号（来自ABS）N30/1129；左前轮速传感器信号（来自ABS）N30/1130；左前轮速传感器信号（来自ABS）N30/1144；左后轮速传感器信号（来自ABS）N30/1160；引擎转速信号TNA（来自GMN16/1）176；安全燃油切断开关信号（来自LH/HFMN3/1）177；怠速识别信号线短路（来自LH/HFMN3/1）178；怠速识别信号线开路（来自LH/HFMN3/1）179；怠速识别信号（来自LH/HFMN3/1）180；怠速识别信号（来自LH/HFMN3/1）182；安全燃油切断开关信号（来自LH/HFMN3/1）192；系统电压供应过高193；线路87电压供应224；怠速触点开关S29/3240；CAN：与ASR数据交换故障SYSTEMTPM5BPSDTC200；电源线路30断路1；TPMN4/3控制模组2；TPMN4/3控制模组3；TPMN4/3控制模组4；TPMN4/3控制模组5；TPMN4/3控制模组6；TPMN4/3控制模组7；TPMN4/3控制模组8；TPMN4/3控制模组9；TPMN4/3控制模组10；TPMN4/3控制模组11；TPMN4/3控制模组12；TPMN4/3控制模组13；TPMN4/3控制模组14；TPMN4/3控制模组15；TPMN4/3控制模组16；TPMN4/3控制模组17；TPMN4/3控制模组18；TPMN4/3控制模组19；TPMN4/3控制模组20；TPMN4/3控制模组21；TPMN4/3控制模组22；TPMN4/3控制模组23；TPMN4/3控制模组24；TPMN4/3控制模组25；TPMN4/3控制模组26；TPMN4/3控制模组27；TPMN4/3控制模组28；TPMN4/3控制模组29；TPMN4/3控制模组30；TPMN4/3控制模组31；TPMN4/3控制模组32；TPMN4/3控制模组33；TPMN4/3控制模组34；TPMN4/3控制模组35；TPMN4/3控制模组36；TPMN4/3控制模组37；节气门体伺服电机工作受干扰38；TPMN4/3控制模组39；TPMN4/3控制模组40；TPMN4/3控制模组41；TPMN4/3控制模组42；TPMN4/3控制模组43；TPMN4/3控制模组44；TPMN4/3控制模组45；TPMN4/3控制模组46；TPMN4/3控制模组48；节气门体设定位置电位计M16/2R149；节气门体工作位置电位计M16/2R150；节气门体安全触点M16/2S151；怠速安全触点M16/2S254；节气门体伺服电机TPM16/255；节气门体M16/3须设定56；节气门体伺服电机TM16/257；节气门体伺服电机TM16/2电位计电压64；巡航定速控制开关S4080；刹车灯开关S9/196；超动器锁止开关和倒车灯开关S16/197；离合器踏板开关S40/3111；档位测试故障112；CAN：EFPN4/1数据传输故障115；CAN：无数据从LH/HFM引擎电脑N3/1输出117；CAN：无数据从EZ 点火电脑N1/3输出129；左前轮速传感器信号（来自ABS）N30130；左前轮速传感器信号（来自ABS）N30144；144；左后轮速传感器信号（来自ABS）N30145；防滑控制超出极限范围160；引擎转速信号TNA（来自GMN16/4）176；安全燃油切断开关信号（来自LH/HFMN3/4）177；怠速识别信号线短路（来自LH/HFMN3/4）178；怠速识别信号线开路（来自LH/HFMN3/4）179；怠速识别信号（来自LH/HFMN3/4）180；怠速识别信号（来自LH/HFMN3/4）182；安全燃油切断开关信号（来自LH/HFMN3/4）192；系统电压供应过高193；电源供应线路87端子238；怠速触点开关S29/3接地短路/断路或节气门体卡住故障239；怠速触点开关短路至电源正极SYSTEMTPM5BPSDTC400；线路30断开2；ISCN4/4控制模组3；ISCN4/4控制模组4；ISCN4/4控制模组5；ISCN4/4控制模组6；ISCN4/4控制模组7；ISCN4/4控制模组8；ISCN4/4控制模组9；ISCN4/4控制模组10；ISCN4/4控制模组11；ISCN4/4控制模组12；ISCN4/4控制模组13；ISCN4/4控制模组14；ISCN4/4控制模组15；ISCN4/4控制模组16；ISCN4/4控制模组17；ISCN4/4控制模组18；ISCN4/4控制模组19；ISCN4/4控制模组20；ISCN4/4控制模组21；ISCN4/4控制模组22；ISCN4/4控制模组23；ISCN4/4控制模组24；ISCN4/4控制模组25；ISCN4/4控制模组26；ISCN4/4控制模组27；ISCN4/4控制模组28；ISCN4/4控制模组29；ISCN4/4控制模组30；ISCN4/4控制模组31；ISCN4/4控制模组32；ISCN4/4控制模组33；ISCN4/4控制模组34；ISCN4/4控制模组35；ISCN4/4控制模组36；ISCN4/4控制模组37；节气门体伺服电机1作受干扰38；ISCN4/4控制模组39；ISCN4/4控制模组40；ISCN4/4控制模组41；ISCN4/4控制模组42；ISCN4/4控制模组43；ISCN4/4控制模组44；ISCN4/4控制模组45；ISCN4/4控制模组46；ISCN4/4控制模组48；节气门体工作位置电位计1M16/6R149；节气门体工作位置电痊计2M16/6R151；怠速识别开关N16/6S154；节气门体伺服电机M16/655；节气门体伺服电机M16/3需设定56；节气门体伺服电机M16/657；节气门体伺服电机M16/6电位计电压96；锁止开关短路或倒车灯开关M16/397；离合器踏板开关S40/2112；CAN：ISCN4/4数据输出故障115；CAN：无数据从LH引擎电脑N3/1输出117；CAN：无数据从EZ点火电脑N1/3输出129；左前轮速传感器信号（来自ABS）N30130；左前轮速传感器信号（来自ABS）N30144；左后轮速传感器信号（来自ABS）N30145；防滑控制超出极限范围160；引擎转速信号TN（来自HFM引擎电脑N3/4）176；安全燃油切断开关信号（来自LH/HFMN3/4）177；怠速识别信号线短路（来自LH/HFMN3/4）178；怠速识别信号线开路（来自LH/HFMN3/4）179；怠速识别信号（来自LH/HFMN3/4）180；怠速识别信号（来自LH/HFMN3/4）182；安全燃油切断开关信号（来自LH/HFMN3/4）192；系统电压供应过高193；电源供应线路87端子238；怠速触点开关S29/3接地短路/断路或节气门体卡住故障239；怠速触点开关短路至电源正极SYSTEMDTC-TPM01；系统正常02；控制电脑不良03；（右）电子节气门控制总成不良04；定速控制开关信号不良05；刹车灯开关信号不良06；起动安全开关不良07；资料传输连线不良08；左前车速传感器信号不良09；左后车速传感器信号不良10；引擎转数信号不良11；引擎电脑安全断油信号不良12；电源供应不良13；（120引擎）左电子节气门控制总线不良14；怠速接点开关不良］SYSTEMDTC-SRS-FLASH01；系统正常02；SRS电脑不良03；驾驶座气囊线路不良04；乘客座气囊线路不良05；驾驶座安全带开关不良06；乘客座安全带开关不良07；乘客座安全气囊保护电阻不良08；SRS系统电源供应不良09；SRS警告灯线路不良10；SRS电脑不良。
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奔驰w220 故障码表第27组故障码ESM电子档位选择电脑故障码故障码说明P1000 N15/5电子档位选择电脑故障P1747 与A1（仪表）CAN通讯故障P1750 电脑供电电压过低P1832 N15/5电子档位选择电脑输出级短路P1833 N15/5电子档位选择电脑输出级开路P1856 档位选择信号故障P1860 右后车轮转速信号错误P1861 左后车轮转速信号错误P1875 CAN通讯故障P1876 与巡航系统的CAN通讯故障P1904 档位显示屏照明系统故障P1906 与N73（EIS 电脑）CAN通讯故障P1910 电脑供电电压过高P1911 档位显示屏照明系统线束断路P1912 按扭信号电压值错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1000 N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1020 N63/1（DTR车距监测系统电脑）CAN通讯故障C1022 与N3/10（ME-SFI电脑）通讯故障C1024 与N15/3（ETC电脑）通讯故障C1032 与A1（仪表）通讯故障C1033 与N47-5（ESP，SPS和BAS电脑）通讯故障C1034 与N73（EIS电脑）通讯故障C1035 与N80（转向柱电脑）通讯故障C1150 电源电压/B29（DTR雷达传感器）或N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1151 电源电压/串行数据线/B29（DTR雷达传感器）的高频线/ B29（DTR雷达传感器）或N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1202 N47-5（ESP，SPS和BAS电脑）通过CAN传给A7/7s1（BAS释放开关）的控制信号错误C1212 N80（转向柱电脑）通过CAN传给S40/4（巡航开关）的控制信号错误C1213 N72/1（上控制板电脑）通过CAN传给S46/8r1（DTR测距仪）的控制信号错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1214N72/1（上控制板电脑）通过CAN传给S46/8s1（DTR车距警告开关）的控制信号错误C1215 B29（DTR雷达传感器）的车外温度传感器故障C1216 补偿的转向角度不正确C1532 N3/10（ME-SFI电脑）的版本与N63/1（DTR车距监测系统电脑）不相配C1533 N73（EIS电脑）的版本与N63/1（DTR车距监测系统电脑）不相配C1534 所装配的轮胎尺寸不正确第31组AHE拖挂装置电脑故障码故障码说明B1000 N28/1（拖挂装置电脑）故障B1010 拖挂装置电脑供电电压过低B1011 拖挂装置电脑供电电压过高B1013 KI。
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奔驰w220 故障码表第27组故障码ESM电子档位选择电脑故障码故障码说明P1000 N15/5电子档位选择电脑故障P1747 与A1（仪表）CAN通讯故障P1750 电脑供电电压过低P1832 N15/5电子档位选择电脑输出级短路P1833 N15/5电子档位选择电脑输出级开路P1856 档位选择信号故障P1860 右后车轮转速信号错误P1861 左后车轮转速信号错误P1875 CAN通讯故障P1876 与巡航系统的CAN通讯故障P1904 档位显示屏照明系统故障P1906 与N73（EIS 电脑）CAN通讯故障P1910 电脑供电电压过高P1911 档位显示屏照明系统线束断路P1912 按扭信号电压值错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1000 N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1020 N63/1（DTR车距监测系统电脑）CAN通讯故障C1022 与N3/10（ME-SFI电脑）通讯故障C1024 与N15/3（ETC电脑）通讯故障C1032 与A1（仪表）通讯故障C1033 与N47-5（ESP，SPS和BAS电脑）通讯故障C1034 与N73（EIS电脑）通讯故障C1035 与N80（转向柱电脑）通讯故障C1150 电源电压/B29（DTR雷达传感器）或N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1151 电源电压/串行数据线/B29（DTR雷达传感器）的高频线/ B29（DTR雷达传感器）或N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1202 N47-5（ESP，SPS和BAS电脑）通过CAN传给A7/7s1（BAS释放开关）的控制信号错误C1212 N80（转向柱电脑）通过CAN传给S40/4（巡航开关）的控制信号错误C1213 N72/1（上控制板电脑）通过CAN传给S46/8r1（DTR测距仪）的控制信号错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1214N72/1（上控制板电脑）通过CAN传给S46/8s1（DTR车距警告开关）的控制信号错误C1215 B29（DTR雷达传感器）的车外温度传感器故障C1216 补偿的转向角度不正确C1532 N3/10（ME-SFI电脑）的版本与N63/1（DTR车距监测系统电脑）不相配C1533 N73（EIS电脑）的版本与N63/1（DTR车距监测系统电脑）不相配C1534 所装配的轮胎尺寸不正确第31组AHE拖挂装置电脑故障码故障码说明B1000 N28/1（拖挂装置电脑）故障B1010 拖挂装置电脑供电电压过低B1011 拖挂装置电脑供电电压过高B1013 KI。
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奔驰故障码大全(总3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除奔驰故障码大全奔驰故障码大全(英文) Mercedes-Benz Diagnostic Trouble Codes (DTC) for 1996+ models Powertrain P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent P0105 Manifold AbsolutePressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input P0109 Manifold AbsolutePressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent P0109 Intake Air Temperature Circuit Malfunction P0111 Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem P0112 Intake Air Temperature Circuit Low Input P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input P0114 Intake Air Temperature CircuitIntermittent P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low Input P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent P0120Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction P0121Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem P0122 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input P0123 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit High Input P0124 Throttle/Petal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) P0135 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) P0136 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) P0139 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2) P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2) P0141 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) P0142 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) P0143 O2 Sensor Circuit LowVoltage (Bank 1 Sensor 3) P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3) P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3) P0146 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3) P0147 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) P0150 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1) P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) P0155 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) P0156 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2) P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2) P0159 O2Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2) P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2) P0161 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) P0162 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3) P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3) P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3) P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3) P0167 O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1) ) check vaccum leaks first or P0171 System too Lean (Bank 1) ) faulty air mass flow sensor P0172 System too Rich (Bank 1) ) P0173 Fuel Trim Malfunction (Bank 2) ) P0174 System too Lean (Bank 2) ) P0175 System too Rich (Bank 2) ) P0176 Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low Input P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High Input P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction P0181 Fuel Temperature Sensor ACircuit Range/Performance P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low InputP0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low InputP0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent P0195 Engine Oil Temperature Sensor MalfunctionP0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low P0198 Engine Oil Temperature Sensor High P0199 EngineOil Temperature Sensor Intermittent P0200 Injector Circuit Malfunction P0201 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 1 P0202 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 2 P0203 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 3 P0204 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 4 P0205 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 5 P0206 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 6 P0207 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 7 P0208 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 8 P0209 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 9 P0210 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 10 P0211 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 11 P0212 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 12 P0213 Cold Start Injector 1 Malfunction P0214 Cold Start Injector 2 Malfunction P0215 Engine Shutoff Solenoid MalfunctionP0216 Injection Timing Control Circuit Malfunction P0217 Engine Overtemp Condition P0218 Transmission Over Temperature Condition P0219 Engine Overspeed Condition P0220 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit MalfunctionP0221 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem P0222 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input P0223Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit High Input P0224 Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent P0225 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction P0226 Throttle/Petal Position Sensor/SwitchC Circuit Range/Performance Problem P0227 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input P0228 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit High Input P0229 Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent P0230 Fuel Pump Primary Circuit Malfunction P0231 Fuel Pump Secondary Circuit LowP0232 Fuel Pump Secondary Circuit High P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent P0234 Engine Overboost Condition P0235 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction P0236 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance P0237 Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low P0238 Turbocharger Boost Sensor A Circuit High P0239 Turbocharger Boost Sensor B Malfunction P0240 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance P0241 Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low P0242 Turbocharger Boost Sensor B Circuit High P0243 Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction P0244 Turbocharger Wastegate Solenoid ARange/Performance P0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low P0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High P0247 Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction P0248 Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance P0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low P0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High。
奔驰车系故障码大全
奔驰w2２0 故障码表ﻫ第２７组故障码ＥSＭ电子档位选择电脑故障码故障码说明ﻫP1000 Ｎ15/５电子档位选择电脑故障P17４7 与Ａ1（仪表)ＣAN通讯故障ﻫP1７5０电脑供电电压过低ﻫP１83２N15／5电子档位选择电脑输出级短路P１833 N15/5电子档位选择电脑输出级开路ﻫＰ1856 档位选择信号故障ﻫP1８60 右后车轮转速信号错误Ｐ1８6１左后车轮转速信号错误ﻫＰ１87５CAN通讯故障ﻫP1８76 与巡航系统得ＣAN通讯故障ﻫＰ１90４档位显示屏照明系统故障ﻫP19０6 与Ｎ73（ＥIＳ电脑）ＣAＮ通讯故障ﻫＰ１９1０电脑供电电压过高ﻫP1911档位显示屏照明系统线束断路P１91２按扭信号电压值错误第３0组故障码ﻫDTR车距监测系统故障码ﻫ故障码说明C1０00N63/1（ＤTＲ车距监测系统电脑）故障ﻫC1020N63/1(DＴR车距监测系统电脑）ＣAN 通讯故障ﻫＣ１０2２与Ｎ３/10（ＭＥ-ＳFI电脑）通讯故障C10２4与Ｎ15/3(EＴC电脑）通讯故障Ｃ１032 与A1(仪表)通讯故障Ｃ1０３3 与N47—５(ESＰ,SＰS与BAS电脑)通讯故障C1034与Ｎ7３（EIS电脑)通讯故障C１０3５与N80（转向柱电脑）通讯故障Ｃ11５0 电源电压/B29（ＤＴＲ雷达传感器)或N63／1（DTR车距监测系统电脑）故障ﻫC115１电源电压/串行数据线/Ｂ29(DTR雷达传感器）得高频线/ Ｂ29(ＤＴR雷达传感器)或N63/１（DＴR车距监测系统电脑)故障C１202 N４7－５(ＥSＰ，SPS与ＢAS电脑）通过CAN传给A7/7s1(BAS释放开关)得控制信号错误ﻫC1212 Ｎ80(转向柱电脑)通过ＣAN传给S4０/4(巡航开关）得控制信号错误ﻫＣ1２1３N７2／１(上控制板电脑）通过CAN传给S46/8r1（DＴＲ测距仪）得控制信号错误第3０组故障码ＤTＲ车距监测系统故障码故障码说明C１214N72/1（上控制板电脑)通过CAN传给Ｓ46/８ｓ1(DＴR车距警告开关）得控制信号错误Ｃ12１5 B２9（DTR雷达传感器)得车外温度传感器故障Ｃ１2１6 补偿得转向角度不正确C１5３2 N3／10（MＥ-SFＩ电脑)得版本与Ｎ6３／１（ＤＴＲ车距监测系统电脑）不相配ﻫＣ1533 N７3(EIS电脑）得版本与N63/1（DTR车距监测系统电脑）不相配Ｃ１534所装配得轮胎尺寸不正确第3１组ＡＨE拖挂装置电脑故障码ﻫ故障码说明B10０0 N２8/1（拖挂装置电脑）故障B101０拖挂装置电脑供电电压过低ﻫB1０11 拖挂装置电脑供电电压过高ﻫB１０13KＩ。
奔驰宝马仪表显示故障代码中文翻译
奔驰、宝马仪表显示故障代码中文翻译一、奔驰仪表显示故障码中英对照ABS SYSTEM 防抱死制动系统VISIT WORKSHOP! 请到维修站DISPLAY FAULTY 显示故障BATTERY/ALTERNATOR VIAIT WORKSHOP!gc 蓄电池/发电机，请到梅赛德斯—奔驰服务中心！BRAKE ASSIST NOT AVAILABLE! 制动辅助系统未工作。
BRAKE PAD WEAR 制动磨擦片磨损BRAKE FLUID 制动液不足EL.POWER CONTROL 电子功率控制（EPC）ELEC. STABIL. PROG. 电控车辆稳定行驶系统（ESP）PARKING BRAKE 驻车制动器RELEASE PARKING BRAKE! 松开驻车制动器APPLY PARKING BRAKE! 结合住车制动器TEL ENTER PIN 输入电话个人识别码Transmission 自动变速箱故障APPLY BRAKE! 踩下制动器！SELECT GEAR AGAIN 再次选档ENGAGE N 挂上N档ENGAGE N START 挂N档启动（以上四项为电控排档车辆）SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP! 座椅安全带系统，请到维修站！BOOT OPEN! 尾门未关闭！COOLANT 冷却液CHECK LEVEL! 检查液位！COOLANT STOPO. ENGINE OFF! 停车，关闭发动机！DIPPED BEAM. L 近光灯，左侧。
CCHECK LAMP! 检查灯泡！DIPPED BEAM. R 近光灯，右侧。
TRAILER TURN SIGNAL, L 挂车转向灯，左侧。
TRAILER TURN SIGNAL, R 挂车转向灯，右侧。
TRAILER BRAKE LAMP 挂车制动灯。
TRAILER TAIL LIGHT , L 挂车尾灯，左侧TRAILER TAIL LIGHT, R 挂车尾灯，右侧AUTOM, LIGHT ON REMOVE KEY! 自动照明开启，拔下钥匙。
奔驰案例分享_221 S600 高速偶尔ABC故障亮起
2.顶起车辆，检查ABC系统是否有漏油的情况，未发现漏油。
3.DAS激活前后交替运行（俗称跳舞），然后观察主压力是否 会降100bar以下。多次测试压力最低是131bar,因此推断ABC是正常。 （为什么这么做？按个人经验，发现如果泵有问题使用前后交替运行 并观察主压力，如果泵有问题有时压力会降到100bar以下。）
.最后联想长江河流上如果没有湖泊来储蓄水量，下暴雨时发生 洪水的可能性会很大。又因为公里数高，而且是前轴避震突然伸长时， 主压力才变小，因此推断是前轴蓄压球内部气体消散而失去蓄压能力。 又好比SBC的蓄压球一样。
故障分析： 前轴蓄压球内的气体减少，而使前轴蓄压球失去蓄 压能力。当前轴避震突然伸长，主油路上的油被快速吸入前轴避震内， 由于泵无法快速补充主油路中的油量，因此主压力会快速降低。
221 S600 高速偶伏路面时，偶尔仪表会亮ABC灯， 并很快又恢复正常。
ABC控制报码：
5261 系统的压力检查
检查过程：
1.按照经验报码5261是因为主压力小于100bar时会报这个故障 码，因此接上DAS一边查看压力的实际值，一边在之前路试出现故障 的地点路试，发现当前轴下起伏路面的瞬间，主压力减小到83bar左 右。而前轴压力仍保持在约79bar左右（正常情况也是这个压力，后 轴会稍微小于前轴压力）。因此推断是前轴导致的主压力变小。故障 出现时，四根避震的压力值基本也没有大的变化。
维修方案： 更换前轴蓄压球，由于公里数较高因此建议后轴同时更换。
奔驰车故障码读取与清除
奔驰车故障码读取与清除（一）故障码读取与清除方法（二）故障码内容美规车种，在引擎室防火墙侧，配备一个方形自我诊断座，可供读取引擎系统电路故障码。
（一）故障码读取与清除方法1.找出自我诊断座。
（在引擎室防火墙）2.点火开关转在ON位置。
3.压下2号位置的按钮，约2～4秒时间。
4.放开按钮，注视诊断座上的LED（发光二极体），并读取闪示的故障码。
5.依闪示的故障码，核对故障内容，并加以检修。
6.检查後，再次读取故障码，以确认是否完全执行检修工作。
7.清除故障码，需在故障码闪示後，等2秒左右，再压下按钮6秒以上，并注视诊断座上的LED（发光二极体），LED亮一次，表示故障码被清除了。
说明：从自我诊断座读取故障码时，LED只闪一次，表示引擎系统电路正常，没有故障记忆。
此外，清除故障码记忆时，当按钮压6秒以上，LED闪一次，亦表示系统已正常，其他故障码被清除了。
2号故障码（Throttle Valve Switch)内容：节汽门全开开关不良说明：当油门踏板踩到底时，节汽门全开开关的接点应导通，引擎电脑即依此信号执行增浓工作。
检测：1.点火开关OFF。
2.拆下引擎电脑接头。
3.以欧姆表测量电脑接头2号脚（搭铁）和5号脚（节汽门全开开关）。
4.当节汽门在怠速位置时，其电阻为无穷大。
5.油门踏板踩到底，节汽门全开时，电阻应是0欧姆。
6.若测量阻变化，未能符合上述规定时，应直接再测试节汽门开关接头，以确认节汽门开关内部不良，或是外部电线不良。
3号故障码（Coolant Temperature Sensor)内容：引擎水温感知器不良说明：引擎水温感知器短路或断路，引擎电脑即会记忆3号故障码。
检测：1.点火开关OFF，拆下引擎电脑接头。
2.使用欧姆表测量电脑接头7号脚（共同搭铁回路）和21号脚（水温感知器）。
3.测量水温感知器的电阻规格如下：温度电阻值0°C ─────── 5.9KΩ10°C ─────── 3.7KΩ20°C ─────── 2.5KΩ30°C ─────── 1.7KΩ40°C ─────── 1.2KΩ50°C ─────── 840 Ω60°C ─────── 600 Ω70°C ─────── 435 Ω80°C ─────── 325 Ω90°C ─────── 247 Ω100°C ─────── 190 Ω4.若由7号脚和21号脚之间，无法测出电阻时，应再直接测量水温感知器的电阻，以免外部电线断路或短路，造成故障原因误判。
奔驰车系故障码大全
奔驰w220 故障码表第27组故障码ESM电子档位选择电脑故障码故障码说明P1000 N15/5电子档位选择电脑故障P1747 与A1（仪表）CAN通讯故障P1750 电脑供电电压过低P1832 N15/5电子档位选择电脑输出级短路P1833 N15/5电子档位选择电脑输出级开路P1856 档位选择信号故障P1860 右后车轮转速信号错误P1861 左后车轮转速信号错误P1875 CAN通讯故障P1876 与巡航系统的CAN通讯故障P1904 档位显示屏照明系统故障P1906 与N73（EIS 电脑）CAN通讯故障P1910 电脑供电电压过高P1911 档位显示屏照明系统线束断路P1912 按扭信号电压值错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1000 N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1020 N63/1（DTR车距监测系统电脑）CAN通讯故障C1022 与N3/10（ME-SFI电脑）通讯故障C1024 与N15/3（ETC电脑）通讯故障C1032 与A1（仪表）通讯故障C1033 与N47-5（ESP，SPS和BAS电脑）通讯故障C1034 与N73（EIS电脑）通讯故障C1035 与N80（转向柱电脑）通讯故障C1150 电源电压/B29（DTR雷达传感器）或N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1151 电源电压/串行数据线/B29（DTR雷达传感器）的高频线/ B29（DTR雷达传感器）或N63/1（DTR车距监测系统电脑）故障C1202 N47-5（ESP，SPS和BAS电脑）通过CAN传给A7/7s1（BAS释放开关）的控制信号错误C1212 N80（转向柱电脑）通过CAN传给S40/4（巡航开关）的控制信号错误C1213 N72/1（上控制板电脑）通过CAN传给S46/8r1（DTR测距仪）的控制信号错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1214N72/1（上控制板电脑）通过CAN传给S46/8s1（DTR车距警告开关）的控制信号错误C1215 B29（DTR雷达传感器）的车外温度传感器故障C1216 补偿的转向角度不正确C1532 N3/10（ME-SFI电脑）的版本与N63/1（DTR车距监测系统电脑）不相配C1533 N73（EIS电脑）的版本与N63/1（DTR车距监测系统电脑）不相配C1534 所装配的轮胎尺寸不正确第31组AHE拖挂装置电脑故障码故障码说明B1000 N28/1（拖挂装置电脑）故障B1010 拖挂装置电脑供电电压过低B1011 拖挂装置电脑供电电压过高B1013 KI。
奔驰-w220-故障码表
奔驰-w220-故障码表奔驰w220 故障码表第27组故障码ESM电子档位选择电脑故障码故障码说明P1000N15/5 电子档位选择电脑故障P1747与A1 （仪表）CAN通讯故障P1750电脑供电电压过低P1832N15/5 电子档位选择电脑输岀级短路P1833N15/5 电子档位选择电脑输出级开路P1856档位选择信号故障P1860右后车轮转速信号错误P1861左后车轮转速信号错误P1875CAN通讯故障P1876与巡航系统的CAN通讯故障P1904档位显示屏照明系统故障P1906与N73 （EIS 电脑）CAN 通讯故障P1910电脑供电电压过高P1911档位显示屏照明系统线束断路P1912按扭信号电压值错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1000N63/1 （DTR车距监测系统电脑）故障C1020N63/1 （DTR车距监测系统电脑）CAN通讯故障C1022与N3/10 （ME-SFI 电脑）通讯故障C1024与N15/3 （ETC电脑）通讯故障C1032与A1 （仪表）通讯故障C1033与N47-5 （ESP , SPS和BAS 电脑）通讯故障C1034与N73 （EIS电脑）通讯故障C1035与N80 （转向柱电脑）通讯故障C1150电源电压/B29 （DTR雷达传感器）或N63/1 （DTR车距监测系统电脑）故障C1151电源电压/串行数据线/B29 （DTR雷达传感器）的高频线/ B29 （DTR雷达传感器）或N63/1 （DTR车距监测系统电脑）故障C1202 N47-5 （ESP , SPS和BAS电脑）通过CAN传给A7/7s1 （BAS释放开关）的控制信号错误C1212N80 （转向柱电脑）通过CAN传给S40/4 （巡航开关）的控制信号错误C1213N72/1 （上控制板电脑）通过CAN传给S46/8r1 （DTR测距仪）的控制信号错误第30组故障码DTR车距监测系统故障码故障码说明C1214N72/1（上控制板电脑）通过CAN传给S46/8s1 （DTR车距警告开关）的控制信号错误C1215B29 （DTR雷达传感器）的车外温度传感器故障C1216补偿的转向角度不正确C1532N3/10 （ME-SFI电脑）的版本与N63/1 （DTR车距监测系统电脑）不相配C1533N73 （EIS电脑）的版本与N63/1 （DTR车距监测系统电脑）不相配C1534所装配的轮胎尺寸不正确第31组AHE拖挂装置电脑故障码故障码说明B1000N28/1 （拖挂装置电脑）故障B1010拖挂装置电脑供电电压过低B1011拖挂装置电脑供电电压过高B1013KI。
奔驰3341型重型车通过仪表读取故障码步骤
5.按‘翻页键’进入第10主菜单Transmission control back
6.拉上手刹
7.按‘上箭头’确认
8.用‘+’‘—’号选择档位
5
5档
2
2档
N
空挡
R
倒档
Towing
拖车操作
9.按‘上箭头’确认
10.踩下离合器
11.按‘上箭头’确认，所选档位即被挂入。
子菜单displaydiagnosticmenuonoff按翻页键进入第10主菜单diagnostics号选择diagnostics用号选择模块bs智能刹车fla冷起动系统fm前模块fr车辆控制模块gm保险丝模块ins仪表盘系统mr发动机模块psm取力器模块tco行驶记录仪tmb右门模块tmf左门模块ws保养模块zds中央
2.按‘翻页键’进入第9主菜单Setting
3.按‘下箭头’选到第4子菜单Display diagnostic menu on/off
4.用‘+’号选择ON
5.按‘翻页键’进入第10主菜单Diagnostics
6.用‘—’号选择Diagnostics
7.按‘向上箭头’进入
8.用‘+’‘—’号选择模块
BS（智能刹车）
FLA（冷起动系统）
FM（前模块）
FR（车辆控制模块）
GM（保险丝模块）
INS（仪表盘系统）
MR（发动机模块）
PSM（取力器模块）
TCO（行驶记录仪）
TMB（右门模块）
TMF（左门模块）
WS（保养模块）
ZDS（中央存储器）
9.按‘向上箭头’进入
10.用‘—’号选择Events
11.按‘向上箭头’进入即可查看故障代码。如没有故障则显示no events.
附录-各种汽车自动空调系统自诊断故障码
附录各种汽车自动空调系统自诊断故障码1．奔驰（BENZ）车系自动空调电脑故障码附表1 奔驰车系故障码表（诊断座7#/8、7#/16、16#/38所读取）附表2 奔驰W129空调系统故障码表（适用：SL320、SL500）·285·附表3 奔驰W140及W210（1996年后）新自动空调电脑故障码表（适用：S320、S420、3500、E320、E300D）附表4 奔驰W140及W210（1996年后）自动空调的技术规格·286·附表5 W140、W210新自动空调电脑控制传感器代码表附表6 奔驰W202（1996年后）新自动空调的故障码表·287·附表7 奔驰W202（1996年后）新自动空调的数值分析表2．宝马车自动空调系统的故障码附表8 宝马车自动空调系统的故障码表·288·3．本田（HONDA）自动空调系统故障码附表9 广州本田空调系统故障码表附表10 广州本田空调形式一面板再循环指示灯的故障闪码表·289··290·附表11 广州本田空调闪烁故障码附表12 本田ACVRA车系形式1空调面板屏幕显示的故障代表图形表附表13 本田ACVRA车系形式2空调面板屏幕显示的故障代表图形表附表14 本田ACVRA车系形式3空调面板屏幕显示的故障代表图形表·291·4．国产奥迪自动空调系统故障码附表15 国产奥迪自动空调故障码表·292·附表16 国产奥迪自动空调系统61个频道显示内容表附表17 国产奥迪利用专用仪器从诊断座读取的故障码表·293·5．丰田车系自动空调系统故障码附表18 丰田——LEXUS自动空调电脑系统故障码表·294·附表19 形式一空调面板的动作测试代码表附表20 形式二空调面板的动作测试代码表·295··296·附表21 形式三空调面板的动作测试代码表附表22 形式四空调面板的动作测试代码表·297·6．现代（Hyundai ）车系自动空调系统故障码 现代（Hyundai ）自动空调面板：故障码读取程序：（1）点火开关KEY-ON ，按住“AUTO ”键，然后在2s 内按“正吹”键4次。
奔驰S300汽车无法启动﹡
奔驰S300汽车无法启动故障现象一辆2008年生产的奔驰S300，VIN:WDDNG54X18AXXXXX，行驶里程4.4万km，反映遥控开不了车门，用机械钥匙解锁后，用KG功能不能启动。
故障诊断与排除拖车回厂后连接STAR诊断电脑发现存在多个故障码：EIS中故障码900887—未曾收到控制单元A80(直接选择智能伺服模块)的CAN信息(传动系CAN总线超时)。
ISM中故障码1904—部件A80(直接选择智能伺服模块)中用于挂入选挡杆位置“P”的内部机械机构不在正确位置；故障码1974—因A80(直接选择智能伺服模块)或车辆通信中出现故障而挂入选挡杆位置“P”；故障码1923—未曾受到控制单元N47-5(ESP控制单元)的CAN信息，如果没有客户投诉，那么可以删除；故障码1934—未曾受到控制单元发动机控制的CAN信息；故障码1944—未曾收到控制单元N80(转向柱模块)的CAN信息。
结合当前症状：选挡杆无法从位置“P”中移除；EFB(电动驻车制动器)收不到A80的CAN信息；后SAM收不到N121(HDS控制模块)、EDW(防盗预报系统)、H3/1(带附加蓄电池的防盗喇叭)的CAN信息；OCP收不到四个门电脑的信号等。
根据以往的经验，ISM报1904、1974的当前故障码，且ISM的故障频率很高，因此直接报价更换了ISM电脑，交车后第三天客户再次来厂故障并未消除。
再次连接STAR诊断电脑发现故障码依然存在。
来厂时故障频率很低，一天就只能试到两次。
详细测试故障发现，按遥控钥匙的锁止按钮，ISM大概运动约30s，用遥控/KG均无法解锁车辆，强行开门防盗不起作用，进入车辆后用KG无法着车，直接用钥匙可以正常着车，但不能挂挡。
由于考虑所有的故障代码均与CAN线有关，因此可能某一个电脑故障导致CAN线瘫痪而出现偶发故障。
于是查看驾驶员下的CAN-B及CAN-C插头，均未发现有任何异常。
出现故障时检测其终端电阻，约为60Ω，测量其休眠电压亦基本为0，起初考虑所有的故障码均出现在CAN-B与CAN-C上，且ISM一直不停的转，应该是受到某种CAN信号干扰，于是在故障出现时拔掉发动机电脑的CAN线插头，遥控的功能正常了，插回后一切也正常，于是考虑是否存在发动机电脑的可能，但由于故障概率太低了，一直没有找到证据。
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ME 2 .7 .2 - Mo t o r e le ct r o n ics 2 .7 .2
MB n u mb e r 0034460840 FW n u mb e r 0034488240 0064482440 HW v e r s io n 06.04 SW v e r s io n 07.10 FW n u mb e r ( d a t a ) 0034476640 Dia g n o s is v e r s io n 12/ 8
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Eve n t
9102
Te x t
The washer fluid level is too low or the line to component S42 (Windshield washer fluid level indicator switch) has an open circuit. At least one of component M6/ 6 (Master wiper motor) or M6/ 7 (Slave wiper motor) is sluggish or obstructed.
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ABC a ct ive b o d y co n t r o l
MB n u mb e r 2215450532 FW n u mb e r 2214423102 HW v e r s io n 03.51 SW v e r s io n 06.28 FW n u mb e r ( d a t a ) Dia g n o s is v e r s io n 7/ 1 FW n u mb e r ( b o o t SW)
Or d e r n u mb e r
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All control units
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XALWA- L - Xe n o n h e a d la m p , le ft
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C100
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Die Kommunikation mit dem Motorsteuerger?t hat Funktionsst?rung.
St a t u s
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ETC - Ele ct r o n ic t r a n s m is s io n co n t r o l
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EZS - Ele ct r o n ic ig n it io n s w it ch
MB n u mb e r 2215451108 HW v e r s io n 06.37 SW v e r s io n 06.37 Dia g n o s is v e r s io n 0/ 7
MB n u mb e r 2214300649 FW n u mb e r 2214420536 HW v e r s io n 05.02 SW v e r s io n 05.50 FW n u mb e r ( d a t a ) Dia g n o s is v e r s io n 0/ 2
- f- i
Pin 101
FW n u mb e r ( b o o t SW)
Co d e
5906 5905 5962 5944
Te x t
Control unit N47-5 (ESP control unit), internal fault Control unit N47-5 (ESP control unit), internal fault Component 'A7/ 3 (Traction system hydraulic unit)' has an internal fault. Control unit N47-5 (ESP control unit), internal fault
Diagnosis Assistance System
Copyright 1999 Daimler AG
VI N
WDDNG76X07A178807
Mo d e l s e r ie s / mo d e l d e s ig n a t io n Lice n s e p la t e
221.176
Diagnosis Assistance System
Copyright 1999 Daimler AG
ABR - Ad a p t ive Br a k e
MB n u mb e r 2215458732 FW n u mb e r 2214422353 HW v e r s io n 06.47 SW v e r s io n 07.01 FW n u mb e r ( d a t a ) Dia g n o s is v e r s io n 4/ 8
- jPin 101
FW n u mb e r ( b o o t SW)
FSCU - Fu e l p u m p
MB n u mb e r 2215401401 FW n u mb e r 2214420671 HW v e r s io n 06.17 SW v e r s io n 07.08 FW n u mb e r ( d a t a ) Dia g n o s is v e r s io n 20/ 10 FW n u mb e r ( b o o t SW)
- jPin 101
FW n u mb e r ( b o o t SW)
I SM - I n t e llig e n t s e r vo m o d u le
MB n u mb e r 1642700352 FW n u mb e r 0014480710 HW v e r s io n 06.11 SW v e r s io n 06.06 FW n u mb e r ( d a t a ) Dia g n o s is v e r s io n 0/ 5
- FPin 101
Co d e
5264
Te x t
Initial startup procedure is not yet complete: perform initial startup operation 'Calibration'. ( B24/ 12 (ABC lateral acceleration sensor) )
- jPin 101
FW n u mb e r ( b o o t SW)
AB - Air b a g
MB n u mb e r 2218708292 FW n u mb e r HW v e r s io n 07.05 SW v e r s io n 07.04 FW n u mb e r ( d a t a ) 2214470842 Dia g n o s is v e r s io n 0/ 13
MB n u mb e r 0034464110 FW n u mb e r 0024489610 HW v e r s io n 48.2006 SW v e r s io n 14.2007 FW n u mb e r ( d a t a ) Dia g n o s is v e r s io n 3/ 83
Diagnosis Assistance System
Copyright 1999 Daimler AG
Co d e
914B
Te x t
Component N10/ 1kF (Fanfare horn relay) or line to component has open circuit.