Ds611计算机联锁系统日常维护及常见故障处理
计算机联锁系统常见故障及处理方法
计算机联锁系统常见故障及处理方法【摘要】计算机联锁系统是铁路行车安全技术的保障系统,保证系统安全可靠、长期稳定的运行队运输生产具有重要意义。
本文从计算机单元故障、通讯线路故障、切换故障、电源保障四个方面介绍了常见故障及其处理方法。
【关键词】计算机联锁;故障;处理方法随着现代铁路的高速发展,计算机联锁系统逐步取代电气联锁系统,如何保证计算机联锁系统安全可靠、长期稳定的运行并维护和及时处理好发生的故障,对于铁路运输、行车安全具有重要作用。
本文从维护的角度,对计算机联锁维护故障处理及维护工作提出几点参考意见,并对计算机联锁设备的故障类型与处理原则,常见故障及处理,以及具体计算机单元故障、通讯线路故障、切换故障、电源故障等方面分别进行了介绍。
1.计算机联锁设备故障处理的步骤接到计算机联锁设备故障通知后,切忌盲目动设备。
首先应掌握故障现象、影响范围、对车务影响程度、分析联锁关系、排除车务错误操作的可能。
接着查看机房联锁机、控制台(显示器)、控显机(上位机)的运行状态,联锁机采集板、驱动板信息位指示灯状态是否正常,初步掌握信息,再决定如何处理,并将情况及时报段调度和车间。
再根据故障现象初步分析故障发生部位,区分室内故障还是室外故障,区分联锁机、控显机故障还是继电部分故障,不能马上区分时,简单故障如道岔扳不动、红光带等可跳开上述步骤,同普通故障一样处理,可通过借助控制台电流表、轨道测试盘、微机监测等设备进行判断处理。
2.计算机联锁设备的故障类型与处理原则2.1 故障类型计算机联锁系统的故障按性质,可分为硬件故障和软件故障。
根据硬件故障发生的时间特征,可分为永久性故障#间歇性故障和瞬时故障。
永久性硬件故障一旦发生即永久存在,故障排除前,故障设备不能恢复正常运行。
永久性硬件故障通常由于元器件失效,连接线断线或短接等引起。
间歇性故障是重复发生,未经排除能自动消灭的故障现象,通常是由于元器件性能变化,接插件接触不良,焊点虚接等引起。
对DS6-11计算机连锁系统故障处理对策的思考
对DS6-11计算机联锁系统故障处理对策的思考神华集团准能公司大准铁路信号段 010300 李建军摘要:计算机联锁系统的安全可靠性是研究、开发、生产计算机联锁设备必须遵循的永恒的主题,也是验证计算机联锁系统性能的主要依据。
其安全性的实现是以可靠性为基础,并在提高可靠性的前提下完成的,主要侧重于防止或减少系统发生故障。
本文结合DS6-11计算机联锁系统在大准线应用几年来遇到的一些故障与大家交流。
关键词:联锁机系统硬件故障软件故障网络故障对策研究计算机联锁设备是一种连续工作的实时系统,它必须具有极高的安全性和可靠性才能适应铁路运输高效和安全的运营要求。
计算机联锁系统的安全性是指联锁设备在运行过程中无论发生什么故障都不能产生有可能危及列车安全运行的危险因素,一般着重于在不正常的情况下使系统导向安全,防止产生危险后果;而可靠性是指联锁设备在规定的时间和规定的条件下完成规定功能的能力。
DS6-11计算机联锁系统是采用具有高可靠性的工业控制计算机,运用网络通信技术构成的多机分布式控制系统,由控制台子系统,网络通信子系统,联锁子系统,监测子系统和输入输出接口电路组成,各子系统统一采用PC总线工业控制计算机,联锁子系统采用动态冗余的双机热备结构,具有故障自动切换和人工切换功能,满足系统高可靠性要求。
一、硬件故障处理硬件故障,首先要对系统设备做到全面的了解,对工作原理和易发生故障点心中有数。
1、联锁机系统硬件故障。
一般表现为若工作机故障,系统将自动或人工切换至备机工作,原工作机转为备用或脱机,控制台有故障机下网的红色报警提示。
若备机故障,系统将由双机工作自动降级为单机工作,控制台有故障机下网的红色报警提示。
故障备机可进行脱机检修。
故障实例1:现象:某站发生联锁A机无规律偷停。
即如使用主机为A机时,有时突然倒至B机。
使用主机为B时,联锁A机报警红灯亮,有时A机能自动启动,有时就彻底死机。
原因:联锁A机由于雷害造成驱动模块软故障,遇电压波动时,驱动模块停止输出,联锁A机安全检查程序启动,强制联锁A机停机。
DS6-11联锁系统采集故障查找方法
【原创】如何查找DS6-11系统采集故障
采集故障应急处理方法是先倒联锁机,因为采集电路A、B机是完全分开的。
(1)如果出现设备的某种状态全部采集不到,比如所有在定位的道岔全部失去表示,或者在反位的道岔全部失去表示。
或者所有在关闭状态的列车信号机复示器全部闪光等等,应该是状态码故障。
首先看状态板上状态灯是否正常闪烁,如果不亮,可能状态板、扁平电缆、7122板有问题。
检查或者更换。
如果状态板上状态灯正常,在接口架状态码接口端子上找到此种状态码端子号,用万用表直流50V档测本端子与本插座32号端子间有无电压:
有12V左右脉动电压,再测零层端子,有到没有之间即是故障点。
无脉动电压则故障在状态板与接口架之间。
(2)如果只是某一路信息采集不到,先在接口端子上测量,可以借组合架KF或者借状态码插座32的KF与某一路端子之间测量,有脉动12V电压,则继电部分正常,再看采集板上灯是否亮,如果正常闪烁。
故障在扁平电缆或7122板。
若采集板上灯不亮。
则故障在采集板,或采集板与接口架之间的26芯电缆。
(3)如果在接口架上没有测到12V左右电压,则故障在继电器一侧,应从继电器一侧借KF 查找,在有电压和无电压之间即是故障点。
DS6―60型计算机联锁系统的故障与维护[权威资料]
DS6―60型计算机联锁系统的故障与维护[摘要]从DS6-60型计算机联锁系统的结构与功能、故障与维护、操作与注意事项、日常维护等方面进行描述和评析,提出了设备可能出现的各种故障类型和解决方式,加上日常维护的注意事项,为DS6-60型计算机联锁系统的维护提供帮助。
[关键词]DS6-60 维护故障修复U284.362 A 1009-914X(2015)45-0109-01为了更好的建设地铁,铁路DS6-60型计算机联锁系统的引入是不可缺少的。
它在引进、消化、吸收国外先进技术基础上,总结我国铁路计算机联锁实践经验,创新开发的一个符合我国铁路运输特点和欧洲铁路安全标准的计算机联锁系统。
一、DS6-60的结构和功能DS6-60计算机联锁系统由5个部分组成,分别为电源子系统、联锁子系统、输入输出子系统、控显子系统和电务维修子系统。
系统硬件设备标准配置为三标准机柜和一个电务维修台,机柜高2200mm宽600mm深800mm,分别为电源柜、联锁柜、输入输出柜。
它系统联锁逻辑部为二乘二取二结构,分为Ⅰ系和Ⅱ系,各系内部为二取二结构,任何一系都可以独立工作,双系采用主从方式运行,任一系检测到严重故障,如系统内存校验错误、双CPU输出比较不一致等故障时,都会主动切换,保证系统功能正常执行,使系统具有高可靠性。
联锁双系中每系均包括两个独立的CPU单元,两个CPU 单元实现二取二比较,只有两个CPU的运算结果一致才能对外输出;双系中每系两个CPU单元的软件分别采用不同编译器编译,可以有效防止编译器产生共模错误,使系统具有高安全性。
输入采集单元采用静态采集方式,由输入采集机笼内的两个独立CPU单元分别进行采集,由联锁逻辑部对采集结果进行比较,比较一致认为采集数据有效,否则采集数据无效,构成二取二故障-安全采集。
输出单元采用双断控制,动态和静态两路驱动串联输出,静态和动态输出分别由输出机笼内的两个独立的CPU单元控制,当一路输出无效时,总输出则为无效,构成硬件相异的二取二故障-安全输出。
611故障处理和诊断
故障处理和诊断77.1故障及报警一览………………………………………………………………………..;5907.2故障与报警的显示和处理……………………………………………………………..;5947.2.1通过显示器和操作者单元的显示和操作者控制……………………………………..;5947.2.2前操作盘上的故障发光二极管………………………………………………………..;5977.3故障和报警明细……………………………………………………………………….;5987.3.1不显示故障号的报警…………………………………………………………………..;5987.3.2有故障/报警号的故障…………………………………………………………………;5997.4启动功能………………………………………………………………………………..;678 7.4.1功能发生器(FG)……………………………………………………………………..;6797.4.2跟踪功能………………………………………………………………………………..;687 7.4.3试验插座DAU1、DAU2…………………………………………………………………;6887.4.4测量功能………………………………………………………………………………..;691 7.5V/Hz操作(诊断功能)………………………………………………………………..;6927.5.1用感应电机(ARM)的V/Hz操作………………………………………………………;6927.5.2用同步电机(SRM)的V/Hz操作………………………………………………………;6937.5.3V/Hz操作用参数………………………………………………………………………..;6957.6备件……………………………………………………………………………………..;695;;;589;7故障处理和诊断01.997.1故障及报警一览7.1故障及报警一览表;1故障和报警一览类型范围说明故障用<800下面所列的号并被用“E-xxx”显示1…799当出现故障时:*字段显示自动地转换。
对DS6-11计算机联锁系统故障处理对策的思考
对DS6-11计算机联锁系统故障处理对策的思考作者:李建军来源:《科技传播》2009年第21期摘要计算机联锁系统的安全可靠性是研究、开发、生产计算机联锁设备必须遵循的永恒主题,也是验证计算机联锁系统性能的主要依据,其安全性的实现是以可靠性为基础,并在提高可靠性的前提下完成的,主要侧重于防止或减少系统发生故障。
本文对DS6-11计算机联锁系统在大准线应用几年来遇到的一些故障进行阐述。
关键词联锁机系统;硬件故障;软件故障;网络故障;对策研究中图分类号 TP399 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2009)07-0049-02计算机联锁设备是一种连续工作的实时系统,必须具有极高的安全性和可靠性才能适应铁路运输高效和安全的运营要求。
计算机联锁系统的安全性是指联锁设备在运行过程中无论发生什么故障都不能产生有可能危及列车安全运行的危险因素,一般着重于在不正常的情况下使系统导向安全,防止产生危险后果。
计算机联锁系统的可靠性是指联锁设备在规定的时间和规定的条件下完成规定功能的能力。
DS6-11计算机联锁系统是采用具有高可靠性的工业控制计算机,运用网络通信技术构成的多机分布式控制系统,由控制台子系统、网络通信子系统、联锁子系统、监测子系统和输入、输出接口电路组成,各子系统统一采用PC总线工业控制计算机,联锁子系统采用动态冗余的双机热备结构,具有故障自动切换和人工切换功能,从而满足了系统的高可靠性要求。
1 硬件故障处理硬件故障,首先要对系统设备做到全面的了解,对工作原理和易发生故障点要做到心中有数。
1.1 联锁机系统硬件故障联锁机系统硬件故障是在工作机故障时,系统自动或人工切换至备机工作,原工作机转为备用或脱机,控制台有故障机下网的红色报警提示。
若备机故障,系统将由双机工作自动降级为单机工作,控制台有故障机下网的红色报警提示,故障备机可进行脱机检修。
故障实例1现象:某站发生联锁A机无规律偷停,即使用主机为A机时,有时突然倒至B机;使用主机为B时,联锁A机报警红灯亮,有时A机能自动启动,有时就彻底死机。
DS6—II型计算机联锁日常维护,电子制作.doc
DS6—II型计算机联锁日常维护,电子制作,《电子制作》DS6—II型计算机联锁日常维护:彭霞【摘要】DS6-II型计算机联锁系统在现代化铁路中发挥着重要的作用,它对工作环境有着严格的要求。
对当代维修人员也提出了相关的要求,要求维修人员随时掌握联锁设备系统的状态,会联锁系统的日常工作维修工作。
【关键词】系统环境状态DS6—11型计算机联锁系统是广泛应用于铁路车站的计算机实时控制系统。
目前,在全国的车站上日夜运行,为日益繁忙的铁路运输提供了安全、可靠的保障。
对于设计单位和用户来讲,当车站开通之时,设备的维护过程便已开始,尤其是车站信号工区的电务值班人员,要每天承担起24小时的设备维护工作。
因此这就要求现场的电务维护人员认真学习,不断提高业务水平,熟悉DS6—II型计算机联锁系统的构成、硬件连接方式、电源系统的配置、各子系统的功能以及各个部分之间信息传输的内容和方式等。
只有这样在日常的设备维护和故障处理过程中才能得心应手、准确无误。
一、DS6—II型计算机联锁系统对工作环境的要求1)机房温度:15~30℃。
机房温度超过25℃时应开启空调,空调故障应及时修复。
2)湿度:10%~75%。
3)大气压力:86~106kpa(海拔高度3000米以下)。
4)机房应采用防静电地板。
5)机房应采取防尘措施,并保持室内清洁。
二、对维护人员的要求计算机联锁系统的维护人员应具备电气集中的基本知识,并通过学习和培训掌握DS6—II型计算机联锁系统的下列知识和技能。
1熟悉计算机联锁系统的构成。
2熟悉各组成部分完成的功能。
3熟悉系统各组成部分之间的连接方法。
4熟悉系统各组成部分之间交换的信息内容。
5熟练掌握全系统复位和子系统单独复位操作。
6熟练掌握冗余系统的人工切换操作。
7熟练掌握系统可更换部件或电路板的更换操作。
8熟练运用监测系统的记录信息分析和查找故障。
计算机系统设备可靠性高、故障率低,但在设备长时间正常运行的情况下,维护人员缺少实际动手操作机会,因而易使操作变得生疏。
铁路信号计算机联锁设备维护及故障处理方式研究
铁路信号计算机联锁设备维护及故障处理方式研究铁路信号计算机联锁设备是铁路交通安全的重要保障,其正常运行对保障铁路交通安全至关重要。
长期以来,铁路信号计算机联锁设备的维护及故障处理一直是一个备受关注的问题。
为了更好地保障铁路交通安全,本文将重点对铁路信号计算机联锁设备的维护及故障处理方式进行研究。
一、铁路信号计算机联锁设备维护1. 定期检查与维护铁路信号计算机联锁设备是常年运行在铁路交通环境中的设备,因此其稳定性和可靠性对于铁路交通安全来说至关重要。
为了保证信号设备的正常运行,铁路管理部门需要定期对信号计算机联锁设备进行检查与维护。
主要包括检查设备连接线路是否完好、检查设备的电源供应是否正常、检查设备的逻辑控制系统是否正常等。
2. 环境保护与清洁铁路交通环境复杂,信号计算机联锁设备长期暴露在恶劣的天气和环境中,容易受到尘土、湿气等侵蚀。
保持设备的清洁和环境保护非常重要。
在维护过程中,需要定期对设备进行清洁和防尘处理,及时清除设备表面的积尘和污物,保证设备运行环境的干净整洁。
3. 周期性升级随着科技的不断发展,铁路信号计算机联锁设备也在不断更新换代。
为了保证设备的性能持续提升,铁路管理部门需要定期对设备进行升级改造,以适应新技术的应用和铁路交通安全的需求。
1. 故障预防在铁路信号计算机联锁设备的维护过程中,预防故障的发生是非常重要的。
一方面可以通过定期的检查与维护工作,及时发现设备存在的问题并进行修复;另一方面可以通过设备的智能化监控和远程诊断技术,实时监控设备的运行状态,及时发现潜在的故障隐患并进行处理。
2. 故障处理流程一旦铁路信号计算机联锁设备出现故障,需要及时进行处理以保证铁路交通安全。
在故障处理过程中,需要先进行现场检查,确定故障发生的具体位置和原因;然后根据故障的性质和严重程度进行相应的处理措施,可以是简单的设备调整和重启,也可以是更换关键部件或进行技术维修;最后需要对故障发生的原因进行分析和总结,及时更新故障处理记录,以便今后的故障预防和处理。
计算机联锁系统故障维护及探讨
计算机联锁系统故障维护及探讨作者:王赫张文祥来源:《科学与财富》2017年第21期摘要:计算机联锁系统是实现铁路现代化和自动化的基础设施之一,是一种高效、安全的车站联锁设备,是提高车站通过能力的基础。
同时,计算机联锁系统还具有故障一安全性能,与电气联锁系统相比,其在设计、施工和维护方面都较为便捷,且便于改造和增加新功能,为铁路信号向智能化和网络化方向发展创造了条件。
关键词:铁路信号:计算机联锁:故障探讨一、联锁设备常见故障分析处理运用中的设备故障出现有一定的随机性,也有一定的规律性,从以下几个方面分类,对故障的发生逐个分析。
按故障的表现可分为非潜伏性故障和潜伏性故障。
(一)、非潜伏性故障发生后能及时被发现的故障。
即设备在运用中通过电路本身的自诊技术直观表现出来的故障。
如道岔断表示,灯泡主丝断丝等故障。
(二)、潜伏性故障故障发生后不能及时表现出来,只有在与另一故障构成组合时方可显示出故障现象,如电源单极接地等故障。
按故障的原因分类:1.责任原因,因维修不良或违章作业造成的设备故障。
如:设备超期使用发生故障、人为短路烧断保险等属责任故障。
2.非责任原因,因突发因素或因无法抗拒和防止的外界干扰,自然灾害和无法检查发现的电务设备在周期范围内材质不良及不属维修部门管理的其它设备、项目等造成的故障属非责任故障。
具体表现在以下几个方面:(1)环境不良,如高温、潮湿、有害物质的侵蚀。
(2)气候不良。
如:雷击、暴雨、冰雪等影响。
(3)无知行为或故意不良行为的干扰。
如:小孩砸破透镜、及备被盗等;(4)周期内器材不良。
如:线圈断线等。
按故障的性质分类:1.断线故障:线路上某处出现分压现象而导致设备不能正常工作为断线故障。
处理步骤:首先检查判断是室内配线还是室外配线找出故障点。
2.混线故障:(1)短路故障:电源两极的输送线路相混对负载进行分流而导致设备不能正常工作,甚至烧断电源保险为短路故障。
处理步骤:首先检查判断输入电源是否符合设备正常工作电压值,或者是设备自身配件烧毁,在有是配线错接(如:电源正负极性接反)找出故障点。
DS6-11型计算机联锁设备故障处理
DS6-11型计算机联锁设备故障处理
郑升
【期刊名称】《铁道通信信号》
【年(卷),期】2002(038)010
【摘要】@@ 我段自1997年1月凤凰城站DS6-11型计算机联锁设备投入使用以来,已经运用5年多了,在厂家的指导下,逐步摸索出一些硬件和软件故障的处理方法.
【总页数】2页(P25-26)
【作者】郑升
【作者单位】沈阳铁路局秦沈筹备处,工程师,111000,辽宁沈阳
【正文语种】中文
【中图分类】TP3
【相关文献】
1.DS6-11计算机联锁系统接口电路故障处理探讨 [J], 曹丽新;李丽兰
2.大准铁路DS6-11计算机联锁系统工程故障处理 [J], 王美珍
3.既有DS6-11计算机联锁设备改造中的几个问题探讨 [J], 周根火;陈辛怡
4.TYJL-Ⅱ型计算机联锁设备安装调试及故障处理 [J], 罗世昌
5.对DS6-11计算机联锁系统故障处理对策的思考 [J], 李建军
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浅谈微机联锁系统的故障处理与日常养护
哈尔滨铁道科技摘要:重点分析DS6-l l型微机联锁系统的组成,论述其工作原理,并针对DS6-11型微机联锁系统存在的故障,提出了判断和处理故障的方法和措施。
关键词:DS6-11微机联锁系统故障处理铁路信号中图分类号:U284.326文献标识码:C微机联锁系统是一种新型的车站自动控制设备,它就是利用计算机技术来控制铁路车站的信号设备,完成信号、道岔与轨道区段的联锁。
概括的讲,就是用计算机技术来替代6502电气集中设备中复杂的联锁网络。
微机联锁系统由于采用了先进的计算机技术和通信技术,联锁系统本身已不再是一个孤立的车站信号联锁设备,而是综合行车指挥控制系统中的一个重要组成部分,是具有多种功能和安全保证的指挥控制系统的基础设备。
作为电务维修人员如何维修、管理好这类设备,将直接影响行车指挥控制系统功能的发挥。
1DS6-11型微机联锁系统的组成、工作原理、故障处理分析1.1系统组成DS6-11型微机联锁系统由控制台子系统、网络通信子系统、监测子系统、联锁了系统和输入输出端口5部分组成。
(1)控制台子系统:包括控显机、控显机转换箱、行车控制台、站场显示设备,其作用是实现人机对话。
(2)网络通信子系统:采取双重冗余局域网络,用于实现网络通信。
(3)监测子系统:功能分为信号设备开关量和模拟量测试二部分。
(4)联锁子系统:是微机联锁系统的核心,它主要完成整个车站信号的联锁功能,进行联锁运算,采用双机热备,两台联锁机可以互为主备机。
(5)输入输出端口:输入信息采集采用闭环工作方式,动态编辑15种状态码;输出采用动态输出方式,经动态板驱动直流继电器。
1.2系统工作原理联锁机不间断地采集和检查信号设备状态,包括信号是否开放、道岔信置、轨道电路占用与空闲等。
当控制台办理操作时,操作命令通过控显机传送至联锁机,联锁机根据采集的信息进行联锁运算。
系统设计了两套联锁程序,两套程序采用不同的设计方法进行运算。
一套按照进行联锁表的数据结构进行运算,另一套联锁程序按照信号设备的相互关系对与之对应的数据结构进行运算。
Ds611计算机联锁系统日常维护及常见故障处理-22页word资料
目录1、DS6—11型计算机联锁系统工作环境2、对维护人员的要求2.1 熟悉DS6-11型计算机联锁系统结构2.2 具备维护人员基本素质3、日常维护工作内容3.1 保证机房环境3.2 掌握设备运行情况3.3 电源系统维护4、计算机设备故障处理4.1 工控机主机故障4.2 控制台子系统故障4.3 联锁机故障4.4 网络故障4.5 监测机故障4.6 电源设备故障1、DS6—11型计算机联锁系统工作环境1) 机房温度:15~30℃机房温度超过25℃时应开启空调,空调故障应及时修复。
2) 湿度:10%~75%。
3) 大气压力:86~106kpa(海拔高度3000米以下)。
4) 机房应采用防静电地板。
5) 机房应采取防尘措施,并保持室内清洁。
2.对维护人员的要求计算机联锁系统的维护人员应具备电气集中的基本知识,并通过学习和培训掌握DS6—11型计算机联锁系统的下列知识和技能。
1) 熟悉计算机联锁系统的构成。
2) 熟悉各组成部分完成的功能。
3) 熟悉系统各组成部分之间的连接方法。
4) 熟悉系统各组成部分之间交换的信息内容。
5) 熟练掌握全系统复位和子系统单独复位操作。
6) 熟练掌握冗余系统的人工切换操作。
7) 熟练掌握系统可更换部件或电路板的更换操作。
8) 熟练运用监测系统的记录信息分析和查找故障。
计算机系统设备可靠性高,故障率低。
但在设备长时间正常运行的情况下,维护人员缺少实际动手操作的实践机会,因而容易使操作变得生疏。
发生问题时,往往因操作不熟练而延误时间,甚至处置失当,扩大了故障范围。
因此维护人员在设备正常的情况下,在不影响运输的前提下,应定期(如每季度一次)进行实际操作演练,保持对系统操作的熟练程度。
担任计算机联锁系统维护工作的电务人员,必须有高度的责任心,努力学习计算机联锁知识,熟练掌握计算机联锁系统的维护技能。
对维护人员实行定期技术考核(如每年一次)达标上岗制度,促使维护人员钻研业务,提高技术水平。
DS6-11微机联锁输入-输出电路故障处理
DS6-11微机联锁输入\输出电路故障处理[摘要] 分析DS6-11型微机联锁设备可能发生故障的部位,结合输入、输出接口电路部分进行简要分析。
[关键词] 微机联锁故障分析DS6—11型计算机联锁系统是广泛应用于铁路车站的计算机实时控制系统。
目前,在全国十几个铁路局及地方铁路的数百个车站上日夜运行,为日益繁忙的铁路运输提供了安全、可靠的保障。
由于其科技含量高,发生故障概率相对较小,但是一旦发生故障,现场维护人员往往无从下手,造成故障延时。
微机联锁系统可能出现故障的部位有:电源系统、工控机、控制台、联锁机、通信网络、监测机、输入、输出接口电路等,下面根据现场实际工作经验,结合输入、输出接口电路系统进行简要分析。
输入、输出接口电路是微机联锁系统中容易发生故障的部位,是现场维护的重点。
输入接口故障表现为发生某一个设备,或集中在某一个输入板上的若干设备无表示。
排除输入接口电路故障首先要确认其他处于相同状态的设备表示是否正常,当其他处于相同状态的设备表示正常时,可以确认为该设备的输入接口故障。
输入接口故障点有:输入般、扁平电缆、7122板。
首先观察输入板指示灯是否正常闪光,如不闪光,可更换输入板;若输入板闪光正常,检查扁平电缆有无破损断线或两端的插头有无松动现象;采取以上措施无效后,可尝试更换开关量输入输出接口板(7122板)。
输出接口电路故障表现为:在联锁机运行正常,且表示输入正确的情况下,值班员正常办理作业,从监测机上查看是否有命令输出,如果有命令输出,但操作命令不能使相应设备动作,可以认定为输出电路故障。
从前面的动态输出接口框图可以看出,联锁机发出的控制命令要经过开关量输入输出接口板(7122板)、输出板、扁平电缆、接口架、组合架间配线、动态驱动盒,然后到达被操纵的JPXC-1000继电器处。
这中间任何一个环节都有可能是故障点。
判断故障点在接口架哪一侧的方法是在接口架的电缆插座上测量故障点所对应电缆的电压。
计算机联锁日常维护和故障处理
二、系统的操作使用1.1电源系统的基本操作1.1.1停电时,应按下列方式操作:220V停电后UPS电源鸣响报警,停电后UPS能继续维持供电8分钟左右。
应抓紧时间将维修机上的数据存盘,并依次关掉联锁机、执表机、上位机和UPS、参数稳压器的电源开关。
1.1.2 恢复供电时,应先开参数稳压器、UPS电源开关,稍等几秒钟后,依次打开联锁机、执表机、监控机等设备的电源开关。
1.1.3 每3个月对UPS电源放电一次。
具体步骤如下:将备机的UPS的输入220V断开,使备机的UPS电源靠电池供电约8分钟左右,然后恢复UPS的220V的正常供电。
1.1.4 当参数稳压器出现故障(输出电压下降到164V以下)时:首先将由故障参数稳压器供电的联锁机、执表机、上位机切换为备机(切换注意事项参看系统切换部分),然后甩掉参数稳压器,使UPS直接由220V供电。
1.1.5 当UPS故障时,即UPS输入正常而输出不正常时:首先将由故障UPS供电的联锁机、执表机、监控机切换为备机(切换注意事项参看系统切换部分),然后通过配电柜上的K01或K02闸刀,甩掉故障的UPS。
这时系统直接由参数稳压器供电。
1.1.6 STD5V,采集、驱动12V电源故障时,即5V电压低于4.9V,12V 电压低于11V时,应更换电源。
有时由于5V和12V电源负载短路等原因,会产生保护现象,电源没有输出,此时,可将5V或12V电源开关重新开关一次,电源将恢复正常供电,若电源仍不正常,则要更换电源。
1.1.7主、备采集电源,通过12V的正极串入的正向二极管并联使用,当一个采集电源出现故障时,假若和另一采集电源正极串联的二极管正常的话,这个电源能自动的接替损坏的电源,假若这个二极管处在烧坏状态,因此要定期检查一下采集电源并联二极管是否正常。
1.2系统上电解锁。
当系统停电恢复,联锁机、执表机、重新供电或进行人工切换时,全场处在锁闭状态,在确认所有机车已停止运行时,可按压“上电解锁”按钮和输入正确的口令,系统自动解锁所有道岔区段后,才能进行正常办理。
03 第三章 DS6-11型计算机联锁系统《城市轨道交通联锁设备维护》教学课件
机房面积不小于 15 m2,室内设防静电地板,门窗防尘,设空 调,夏季室内温度不超过 25C 为宜。
运转室内设行车控制台和图形显示器,机械室内安装继电器组 合架和电源屏。机械室和运转室的环境条件与继电联锁的机械 室和运转室条件相同。
图3.1 DS6-11型计算机联锁系统结构
DS6-11 系统设备布置如图 3.2 所示。
图3.2 DS6-11 系统设备布置图
计算机室内安装 3 个 19 英寸(1 英寸=2.54 cm)的标准机柜, 分别为联锁机柜 A、联锁机柜 B、监控机柜。联锁机柜 A 自上 而下分别安装联锁机 A、三层输入/输出接口、电源控制箱、 UPS1 模块;联锁机柜 B 自上而下分别安装联锁机 B、三层输 入/输出接口、两块直流 24 V 电源模块、UPS2模块;监测机柜 自上而下分别安装监测机显示器、监测主机、控显 A 机、控 显转换箱、控显B 机。
4)控显转换箱 控显转换箱是控制台操作、显示设备与控显机接口的转换装置,其 结构如图 3.4 所示。
箱
本系统控显机采用双机互为备用,但控制台的操作、显示设备 只有一套。当控显机切换时,转换箱在人工操作下实现控制台 显示器、数字化仪、鼠标、语音输出与控显机接口及控显机电 源的自动转换,免去拔、插联机电缆插头的烦琐操作。
一、控制台子系统 1. 系统功能 控制台子系统是计算机联锁系统进行人机对话的设备,其 主要功能是: (1)接收来自控制台值班员操作的输入信息,判明能否构 成有效的操作命令,并将操作命令转换成约定的格式通过 局域网输送给联锁机。 (2)接收联锁机提供的关于监控对象状态和列车运行情况 等各种表示信息,把它们转换成表示盘或屏幕显示器能够 接收的格式,实现站场图像实时显示。 (3)实时记录和存储车站值班员按钮操作情况、列车运行 状态和联锁系统运行出错等信息。 (4)向辅助系统提供记录信息,与其他必要的信息系统接 口。 2. 系统组成 控制台子系统由控显机、行车控制台、站场显示设备、控 显转换箱组成,其结构如图 3.3 所示。
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目录1、DS6—11型计算机联锁系统工作环境2、对维护人员的要求熟悉DS6-11型计算机联锁系统结构具备维护人员基本素质3、日常维护工作内容保证机房环境掌握设备运行情况电源系统维护4、计算机设备故障处理工控机主机故障控制台子系统故障联锁机故障网络故障监测机故障电源设备故障1、DS6—11型计算机联锁系统工作环境1) 机房温度:15~30℃机房温度超过25℃时应开启空调,空调故障应及时修复。
2) 湿度:10%~75%。
3) 大气压力:86~106kpa(海拔高度3000米以下)。
4) 机房应采用防静电地板。
5) 机房应采取防尘措施,并保持室内清洁。
2.对维护人员的要求计算机联锁系统的维护人员应具备电气集中的基本知识,并通过学习和培训掌握DS6—11型计算机联锁系统的下列知识和技能。
1) 熟悉计算机联锁系统的构成。
2) 熟悉各组成部分完成的功能。
3) 熟悉系统各组成部分之间的连接方法。
4) 熟悉系统各组成部分之间交换的信息内容。
5) 熟练掌握全系统复位和子系统单独复位操作。
6) 熟练掌握冗余系统的人工切换操作。
7) 熟练掌握系统可更换部件或电路板的更换操作。
8) 熟练运用监测系统的记录信息分析和查找故障。
计算机系统设备可靠性高,故障率低。
但在设备长时间正常运行的情况下,维护人员缺少实际动手操作的实践机会,因而容易使操作变得生疏。
发生问题时,往往因操作不熟练而延误时间,甚至处置失当,扩大了故障范围。
因此维护人员在设备正常的情况下,在不影响运输的前提下,应定期(如每季度一次)进行实际操作演练,保持对系统操作的熟练程度。
担任计算机联锁系统维护工作的电务人员,必须有高度的责任心,努力学习计算机联锁知识,熟练掌握计算机联锁系统的维护技能。
对维护人员实行定期技术考核(如每年一次)达标上岗制度,促使维护人员钻研业务,提高技术水平。
3、日常维护工作在系统正常运行的情况下,维护人员的主要任务是保持机房环境和掌握设备运行状况。
当设备发生故障时,及时采取妥当的应对措施,使系统尽快恢复运行并排除故障。
保持机房环境机房环境条件包括:温度、湿度、电源、地线、防尘等。
良好的环境有利于计算机设备的稳定运行,延长使用寿命。
相反,恶劣的环境条件使设备故障率增高,使用寿命缩短。
1) 日常维护工作应注意检查机房的温度。
夏季应开启空调。
计算机设备可在允许的最高环境温度下工作,但长时间在高温环境下工作将使设备的故障率上升,缩短设备使用寿命。
因此,空调发生故障应及时修复。
2) 测量各种电源的电压值,是否在规定的范围内。
3)定期监测地线的接地电阻,电阻值增高应采取措施降低。
计算机系统的保护地线不允许有其它设备搭接在上面。
4) 机房应保持清洁。
工控机箱内的防尘网应定时清洗,以保证机箱内通风良好。
5) 保持计算机联锁设备与其它设备的隔离。
3. 2 掌握设备运行状况维护人员对设备运行状况要作到了如指掌。
为此应建立值班定时巡视制度(每班至少早晚各巡视1 次)。
值班人员在巡视时须仔细观察设备运行状态,并认真作好值班记录。
在值班记录中必须记录以下内容:1)联锁机工作状态:通过观察联锁机柜面板的“运行”和“工作”指示灯确定哪一台机器为工作机,哪一台机器为备用机。
2)通过观察比较双机输出板指示灯状态,判断双机同步情况。
3)是否发生双机切换,如有应记录切换发生时间和切换原因。
4)控显机工作状态,并检查工作机和备用机的标识状态是否正确。
5)UPS工作状态:记录两台UPS所处的状态(工作或备用),UPS有无故障指示灯点亮。
6)网络工作状态:观察每个网卡的指示灯和监测机的网络状态图。
3.2.1 掌握备用机状态。
DS6—11计算机联锁系统采取了冗余的工作方式。
工作机的故障能够被及时发现。
备用机的故障处于隐蔽状态,不易被发现(有些明显的故障是可以发现的,如电源故障导致备机停机等),应通过定时巡视和定期倒机(每个月一次)及时发现并排除故障,保证系统的冗余性能完好。
人工倒机须向车站值班员要点,在停止行车作业的请况下进行。
值班人员应分别记录联锁和控显双机工作状态,哪一台是工作机,哪一台是备用机。
如果自动发生了双机切换,应记录切换时间及切换原因。
3.2.2 识别指示灯状态。
系统各组成部分都设有指示灯,直接表示设备的运行状态。
监测系统为维护人员设计的人机界面,可以显示系统的运行状况和故障报警记录。
并能将输入输出接口的常见故障定位到电路板和端口。
维护人员应熟记设备指示灯的正常显示状态和监测机的操作方法。
定时巡视时,应仔细观察各指示灯的状态,并与正常显示状态相比较,确定设备运行是否异常。
查看监测机的系统状态显示和历史记忆信息,及时发现故障情况,采取必要的维护措施。
3.2.3 电源系统维护计算机设备所需的交流220V电源由具有冗余功能的电源控制系统提供,该电源系统由电源屏供给一路220V/10A的经稳压净化的电源,经过具有冗余功能的电源控制箱和两台足够容量的UPS为DS6—11系统的全部计算机设备供电。
UPS处于互为热备的状态,以保证系统供电的连续和稳定。
UPS的日常维护应根据其使用说明书,检查面板上的指示灯是否在正常状态。
如发现异常尽快处理。
两台UPS应人工定期切换,使其带载时间均衡,UPS电源的蓄电池使用寿命一般为3—5年,如果维护得当会延长电池的使用寿命。
一般的电池维护方法是定期地充放电(3个月左右一次),充放电可在天窗修时间进行,放电时必须有维护人员在场,此时让设备正常运行,只是关掉电源控制箱后面的开关,即切断外电,令UPS通过电池供电,此放电过程中,应观察UPS面板上电池容量指示灯,当指示灯只剩下2个点亮既电池还有30%左右的电量时,应将电源恢复,停止放电。
电池放电还有其它方法,但在现场的条件下建议采用上述方法。
在此过程中切忌将电池放光,否则会给UPS造成不可恢复的损害。
4、计算机设备故障处理计算机联锁的维护人员应当对计算机设备各部分的组成,它们的功能,以及各部分之间的连接关系,有清楚的了解,并熟记在心中。
这样,在设备发生故障的时候才能迅速、准确的作出判断,找出故障点。
采取措施,排除故障,使设备尽快恢复正常运行。
4.1 工控机主机故障联锁双机、控显双机和监测机采用的都是PC总线工业控制计算机。
联锁机采用的是美国德州精密仪器公司的RadiSys工控机或美国爱瑞公司的ICS工控机。
控显、监测机采用台湾产的研华工控机。
型号虽然不同,但主机的组成和结构类同,包括电源、CPU板、硬盘、电子盘(DOM)、DS6-11型计算机联锁系统结构图机箱底板、风扇等。
这些部分的故障,具有共同的现象,判断故障和排除故障的方法基本相同。
4.1.1 电源故障机器在运行中突然死机,或关机后重新加电不能启动,应首先判断是否电源故障。
判断电源故障的步骤:A.确认交流220V输入正常,输入插头连接牢固。
排除外部原因。
B.接通机器电源开关,观察机箱电源指示灯是否正常。
仔细听机箱风扇和硬盘是否转动。
指示灯不亮,风扇和硬盘不转,可以判定电源故障。
需更换电源模块。
4.1.2 CPU板故障在确定工控机电源无故障的前提下,计算机加电后仍然不能运行可以怀疑CPU主板故障。
但是,CPU不能执行引导和运行程序又和硬盘或DOM有关。
不能简单作出判断。
需连接显示器(联锁机平时不连接显示器,此时需临时借用其他显示器),从屏幕上看故障提示,根据提示判断故障。
在确认显示器连接正确,显卡性能良好的情况下,屏幕上没有任何显示出现,基本可以认定是CPU 板故障。
用同样型号的CPU板更换。
4.1.3 硬盘或DOM故障在进行上述CPU板故障检查时,如果是由于硬盘或DOM的原因导致程序不能引导和执行,显示器屏幕上会给出“Non—System disk or disk Error。
Replace and press any key when ready。
”的提示,此时需与我们联系更换新的硬盘或DOM。
4.1.4 机箱底板故障机箱底板的故障率很低,现场极少发生。
在经过4.1.1~的检查处理后,故障仍然不能排除,可以怀疑机箱问题。
应通知生产厂家维修中心派人到现场更换机箱。
4.1.5 风扇故障机箱内的风扇,从系统开始运行起,就连续不间断的运转。
时间久了,发生故障在所难免。
风扇故障表现为转动发出异常的声响,转速减慢或完全停转。
风扇故障在短时间内不影响机器的运行。
但风扇故障影响机箱内通风,使机箱内温度升高,加速机箱内电路板电子元器件的老化,寿命缩短,故障率增高,严重时可能因温度积累,直接烧毁电路。
因此,对机箱风扇故障应给予足够重视,发生故障后应及时采取措施恢复风扇正常转动。
机箱风扇经常由于前面的防尘网灰尘过多,阻碍通风,使风扇旋转阻力增大而损坏。
因此应经常清除风扇前防尘网上的灰尘,保持通风良好。
4.2 控制台子系统故障控制台子系统,由设在运转室的图形显示器(大站前、后台分设。
小站只设前台)、数字化仪、鼠标、语音扬声器和设在计算机室内的控显双机、控显转换箱,以及连机电缆组成。
4.2.1 控显机故障控显双机没有自动切换功能,当前工作状态的控显机故障将导致控制台全部功能失效。
但是联锁机死机或网络通信中断也会造成控制台全部功能失效的现象。
所以,发生控制台全部功能失效,首先通过观察联锁机指示灯或查看监测机信息记录,排除联锁机或网络通信故障因素。
判断控显主机故障及处理的方法见4.1节说明。
确定控显机主机故障,首先进行控显双机切换,使系统尽快恢复使用。
然后对故障机进行脱机检查。
控显机内安装的其他板卡,一般只影响与该板卡有关的设备功能失效。
控显B机控制台子系统构成图4.2.2 控显转换箱故障控显转换箱内安装有视频转换卡、串行口转换卡和语音转换卡。
这些板卡是互相独立的。
一个板卡故障,只影响与该板相连的设备功能。
控显转换箱的电源是转换箱内所有板卡正常工作的条件。
转换箱电源故障将使控制台所有设备停止工作。
因此,当控制台操作表示功能全部失效时,应首先检查控显转换箱的电源。
确定控显转换箱电源正常后再去检查其他控显主机。
控显转换箱的电源有两路,一路工作,另一路为热备。
面板上有指示灯,指示其工作状态。
如有故障,取下故障电源板更换。
4.2.3显示功能故障判断及处理显示功能故障,主要表现为黑屏,发生控制台显示功能故障后,应首先检查控制台操作功能是否有效。
用光笔电压数字化仪按钮,如果有音响回应,说明按钮输入有效。
可以排除控显主机和控显转换箱电源故障。
确定为单一显示功能故障。
造成单一显示功能故障的原因有:1)显示器坏:表现为黑屏。
检查视频信号线和电源线连接正常,显示器电源指示灯不亮。
更换显示器,可恢复显示。
2)控显机内视频卡故障:当前工作的控显机视频卡坏,切换控显机,可恢复正常3)控显转换箱内视频转换卡故障:控显倒机后显示仍不能恢复,将显示器连线从转换箱上取下,直接连到控显机视频卡插座上,如果显示恢复,证明控显转换箱内视频转换卡故障,更换视频转换卡。