广西玉柴机器股份有限公司
国内十大发动机制造商
●东风康明斯地域介绍襄樊夜景襄樊系襄阳、樊城两城合称。
是中国历史最悠久的地区之一，远在60万年前，人类已在此繁衍生息。
襄樊自古即为交通要塞，素有“南襄隘道”、“南船北马”、“七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。
如今的襄樊更是交通优势突出，“一条汉江、两座机场、三条铁路、四条高速公路的四通八达格局”是襄樊水、陆、空立体交通的写照，尤其是高速公路发展十分迅速，以襄樊为中心的高速公路呈“十”字形与周边城市相联。
厂家介绍而东风康明斯发动机有限公司就位于湖北襄樊市，早在1986年东风公司柴油发动机厂就已经开始生产康明斯中马力B系列发动机。
而在1996年6月26日东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份合资而成的一家柴油发动机制造公司。
产品介绍东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖125-545马力。
公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。
东风康明斯ISLe发动机在今年年初东风康明斯发动机有限公司总经理、党委书记黄乃绪表示“2010年，我们将确保销售发动机14.8万台”。
截至至今年6月份，东风康明斯发动机有限公司产销发动机接近12万台，外销发动机3000台主要客户主要为东风汽车公司下属公司供应外，还为安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等企业更应发动机。
扩展阅读：布局能源物流东风康明斯出击太原车展东风康明斯发动机经受多变环境的考验东风康明斯：ISZ 13升发动机11月将量产●福田康明斯地域介绍北京天安门北京有着3000余年的建城史和850余年的建都史。
自中国元朝起，第一次成为古代全中国的首都。
元朝时的北京称为元大都。
秦汉以来北京地区一直是中国北方的军事和商业重镇，名称先后称为蓟城、燕都、燕京、涿郡、幽州、南京、中都、大都、京师、顺天府、北平、北京。
柴油发动机尾气后处理技术
217中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2021.01 （下）汽车行业的蓬勃发展使汽车尾气问题愈加严重，尤其是柴油发动机尾气排放物，如氮氧化物给人们的生命健康造成的威胁不断加大，同时，尾气排放还会造成大气污染，给人们的生产生活都带来了不良的影响。
因此，针对以上存在的这些问题，本文对柴油发动机尾气后处理技术开展了深入分析，其能够有效控制尾气排放量。
这一排放控制技术将会对柴油发动机尾气的处理等发挥重要意义。
柴油发动机尾气后处理技术原新涛（广西玉柴机器股份有限公司，广西 玉林 537000）摘要：我国经济高速发展带来的弊端主要是环境污染问题越来越严重，大气污染严重、空气质量下降等使得人们身体健康面临较大威胁，为了能够改善环境污染问题，提升空气质量等需要引起相关部门的重视，针对柴油发动机尾气的排放等制定严格标准和规范。
而尾气后处理技术的应用和推广后，不仅能够使柴油发动机尾气排放达到标准要求，还能够提升柴油发动机尾气排放的控制效果。
基于此，针对于当前该技术发展的情况，本文在对柴油发动机尾气后处理技术开展有效的分析后，对存在的故障或者故障排除的方法等进行探究，总结了当前柴油发动机尾气后处理技术的发展趋势。
关键词：柴油发动机；尾气排放后处理技术；尾气控制中图分类号：U464.172;X734.2 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2021）01（下）-0217-031 尾气后处理技术的相关概述汽车排放标准的不同主要与汽车生产注册的时间或者年限等有直接关系。
现阶段，我国汽车尾气排放标准在与欧洲等国家进行对比时，其内容较为相似。
而对于柴油发动机尾气排放而言，要想达到国家尾气排放标准，需要重视对氮氧化合物和颗粒的排放控制。
我国现阶段的排放标准与欧洲排放标准较为类似，并且欧Ⅳ～欧Ⅵ的排放标准要求呈现了温以及相关燃料数量具有十分密切的联系。
20年他铸成柴油机模具“王牌工匠”——记“中华技能大奖”获得者
20年时光——参与开发1000多套柴油机缸盖气道模具；20项技术——引领团队为企业节约成本3000多万元。
这是一位普通钳工、全国技术能手——池昭就，在中国最大的内燃机生产基地、亚洲最大的柴油机铸件生产基地广西玉柴机器股份有限公司，用自己的青春和智慧创造的奇迹。
“咬定”模具不放松，小工人变身大专家广西北流市桂丰农场池家，1970年的时候，迎来了最小的孩子池昭就，一家人疼爱有加。
1991年，66岁的父亲坚持把爱子送到广西机械高级技校。
“当时我20岁，坐上去学校的班车，看着送行的父母那佝偻的背影，我就暗暗发誓，一定要学一手本事，才能报答老爸老妈。
”在技校，池昭就学的是钳工专业，车、铣、磨、爆、镗是基础，锯、凿、锉、配、研还是基础，每一道工序都考验一个人的耐力和细心，池昭就却迷上了这些课程，每天琢磨一件件模具的构造、反复拆装比对，尝试创新铸造，打下了扎实的钳工技能基础。
别的同学在实习的时候，身为钳工班班长的池昭就已在钻研毕业设计《柴油机支架钻孔攻装》。
1994年，池昭就分配到广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴公司”）工艺装备厂当模具钳工，主要负责为柴油机新产品开发及批量生产铸造模具，这是一个重要的工作岗位，因为，发动机零部件从无到有，进而批量生产，都须经过模具定型。
入厂后，第一天上班，师傅让池昭就专门“攻牙”——手工钻制模具螺纹，池昭就拿到厚厚的模具图纸震惊不已，图纸上满布密密麻麻的线条和数字，仿若天书。
池昭就到处收集资料细心研究，一遍遍请教师傅其中奥妙，每天沉下心在车间、在车床上人物简介池昭就，1970年生，中共党员，广西玉柴机器股份有限公司模具钳工、高级技师，曾获得全国劳动模范、全国技术能手、全区“创先争优”优秀共产党员、全区“国有企业创先争优十大先锋人物”等荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。
在铸造模具制造行业中，池昭就凭借精湛的技艺，从一个普通的工人成长为专家型的高技能人才，先后参与了YC6105、YC6108、YC6110、YC6112、YC6113、YC4108、YC4110、YC4112、YC4W、YC3W、6C、6L、6K、6J、8C、6V、12V等系列柴油机模具的研发及制造，为玉柴公司新产品投放市场作出了突出贡献，他参与研制1000多套模具，并带领团队完成了20多项关于模具方面的技术攻关，为铸造模具行业开发出了多种创新型铸造模具，为玉柴集团节约成本3000多万元。
动力大王王建明之谜
王建明其人
王建明有着非同一般的身世。他的爷爷海公是韩国民族独立运动的伟大旗手之一，他的母亲是郭沫若的夫人于立群的妹妹于立人。1950年王建明的父亲回到韩国帮助海公竞选总统，后迫于当时国情就再也没有回来。坚强的母亲独自把王建明三兄弟带大。
王建明，上海交通大学、清华大学、北京航空航天大学等8所院校的兼职教授。曾任广西玉柴机器股份有限公司董事长、广西玉柴机器（中外）股份有限公司董事长、首席执行总裁。全国”五一”劳动奖章获得者；全国优秀企业家金球奖获得者；全国劳动模范称号和《半月谈》思想政治工作特等奖获得者；1995年被第50届世界统计大会及国家统计局授予”中国经营管理大师”称号；2001年王建明与钱学森等六位人士作为对中国大陆的科学、文化、教育、艺术与经济作出了突出贡献的优秀代表获得霍英东奖金委员会颁发的特别贡献奖；同年又与张瑞敏等34名优秀企业家荣获中国企业家协会和中国企业联合会联合颁发的“中国首批创业企业家”奖。
下所有的股份全部转让给您！要是要年薪，1000万，2000万，还是3000万，您说个数，我不仅照付，而且可以预付3年！”。王建明还眉飞色舞地炫耀他入主扬动后，姜堰市四套班子全体人员如何隆重地为他的生日祝寿、如何厚爱外地投资者的故事。
从11月5日至今，网上每天都流传着动力大王王建明的消息，众说纷纭，至今没有一个确切的说法。
这个被称为中国动力大王的王建明，从创造了“玉柴神话”，到苍然离开玉柴；从入主扬动暮年创业，发誓再造一个玉柴，到折戟扬动突然失踪，在为我们创造了玉柴神话的同时，也为我们留下了一个个不解之谜……
2005年12月20日，王建明到扬动考察，26日就签署参股协议。扬动原大股东常工集团转让公司42.8%的股份给王建明，常工集团仅占股份28%，王建明把个人的1000万元资产倾家投进扬动，并以个人名义借款970万元，另外还动员了朋友胡晓虎、傅治才等投资者，总共筹资了6000多万元，100多位小股东占有其余股本。王建明入主扬动，成为控股股东。
系统管理 力争最优——谈广西玉柴股份安全生产标准化一级企业建设体会
万元作为安全生产标准化建设 和整改的专项资金 ， 消除事故隐患和各类不符合标准 的问题 ， 促进本质
全过程 ， 进一步规范了 日常安全管理的各项工作 。 （ ２ ） 完善了 ８ ０ ０多个 岗位（ 设备设施 ） 安全技术 操作规程 ， 并督促员工在生产过程中佩戴合格 、 有效
的劳 动 防护 用 品 ， 严 格 按 岗位 安 全 技术 操 作规 程进 行 作业 。
参赛队开展了消防灭火竞技 比赛和消防理论知识考
下 了坚 实 的基 础 。 二、 明确 思 路 、 人 才保 障 ， 力 争组 织 队伍 的最 优
化
公司始终坚持“ 生命 至上 ， 安全第一” 的安全生 产理念 ， 本着对员工高度负责的态度 ， 不断完善安全 管理体 系 ， 着力营造人人关注安全 、 关爱生命 的良好
氛围 ， 规 范基 础 管理 ， 整治 设 备设 施 ， 实 现软 件 硬 件 齐抓并 举 。在 这 一过 程 中 ， 一是 加 强 队伍 建设 ， 提供
考评 人 员 的专业 情况 ，由生产 部安 全环 保科 和各 工
化
玉柴股份 自 建厂 以来 ， 始终将企业 的安全工作 放在首位 ， 认真贯彻执行 “ 安全第一 、 预防为主、 综合
厂的专业技术骨干组成了基础管理 、 机械 、 电气 、 热 工燃爆 、 作业环境与职业健康共五个专业工作小组 ， 负责对公 司各单位 的安全生产 标准化进行具体指 导、 考评和推进 。第三 ， 明确要求工厂（ 部门） 行政一 把手对所属单位 的安全生产标准化工作负责 ，根据 评审标准的内容和条款要求 ，层层分解并落实到岗 位， 要求这项工作“ 无死角” 。最后 ， 把安全生产标准 化评审 目 标量化并分解到各单位 ，要求各单位 自评 必须达到指定的 目标 ， 从而确保公 司安全生产标准 化创建工作的顺利开展。 公司工会针对员工的劳动保护及职业健康卫生 等方面的工作 ， 组织职工代表进行现场检查 。 每年还 对职工提出的关于安全健康 的问题进行评审 ，落实 整改措施 ，对员工提出的关于安全环保方面的合理 化建议进行收集 、 评审 ， 并告知相关部 门落实整改措
前玉柴董事长王建明的滑铁卢)
前玉柴董事长王建明的滑铁卢).txt我爸说过的最让我感动的一句话：“孩子，好好学习吧，爸以前玩麻将都玩儿10块的，现在为了供你念书，改玩儿1块的了。
”前玉柴董事长王建明的滑铁卢2008-11-18 10:04:23 来源: 红网(长沙) 网友评论 4 条点击查看一则关于曾有“中国动力之王”之称的王建明的新闻报道，让不少老股民突觉意外。
2008年11月10日上午，现任江苏扬动股份董事长王建明已被姜堰市纪委控制，限制其与外界联系，目前正在接受有关调查。
而王建明事发之地，正是他于2006年从亲手创立的国内动力企业龙头老大广西玉柴集团出来后，在暮年之际二度创业的姜堰市。
50岁的熊剑是长沙某学院的一名教师。
作为一个上世纪90年代初期的第一代股民，从新闻中得知玉柴集团原老掌门王建明被“双规”的消息后，心情特别复杂。
“我买过多只股票，只在玉柴这只股票上赚过钱。
”熊剑说，自己当年最喜欢做的一件事，就是查阅玉柴机器的年度报告和半年度报告，凡是有玉柴的公告信息出来，他都要认真阅读，也就是从那时起，对这家企业的厂长王建明有所了解，“当时，我就觉得他是一个很不错的企业家”。
“如果不是这次媒体的报道，我还不知道王建明没有在玉柴了，更不会知道他出现了经济问题。
他可是玉柴的功臣啊，太可惜了。
希望他这次只是一个小劫数，把问题说清楚就好了，毕竟，还有许多老股民惦记着他啊！”熊剑不无惋惜地说。
王建明，这位在不同场合频频被人提及的知名企业家，在他离开玉柴集团的日子里，到底发生了一些什么？董事长被职工“软禁”王建明是11月15日被传出“双规”消息的。
扬动（扬动股份有限公司的简称，是王建明从玉柴集团出来后接手掌管的企业）所在地姜堰市政府驻扬动调查组主任颜礼明，在接受记者采访时明确表态，因为王建明是党员，且是扬动的党委书记，在一些干部、职工举报他涉嫌经济问题时，他向政府部门称，将主动交代有关情况。
于是，有关部门将其带走调查。
这是《每日经济新闻》于11月14日发表的相关报道，并在报道中对王建明的去向表述为“失踪”。
YC6G-20系列发动机操作和维护操作说明书_中英文_
While cleaning or replacing the oil filter element during the maintenance, it is shall be filled full of oil first before installation. After completion of installation you must start the engine and let it run at an idle speed, then get off the vehicle to see if there is any oil leakage in the oil filter. If yes, immediately remedy it; otherwise there will be lack of oil and the crankshaft wilents, and may speed up the abrasion of the diesel engine movable parts, resulting in short service life of the diesel engine. 4. 使用柴油机时要一档起步，不能拖档怠速。 Always use the first gear to start the engine, otherwise it will be stopped. 5. 应避免高速、大负荷运转状态下突然熄火停机，应逐渐降速、降负荷，怠速运转 5～10 分钟后再停机。 It shall be avoided to flameout the engine suddenly at high speed and heave load status. The speed and load shall be gradually reduced and the engine shall be in idle status for 5-10 minutes before complete stop. 6. 增压柴油机要按照说明书的要求严格控制好供油提前角。当柴油机功率下降时，应先检查进气管路是否 有漏气现象，空气滤清器是否已堵塞，并特别注意热态下空滤至增压器进气口之间的管路在突然加速时 有无被吸扁现象，然后再作进一步的调整或维修。 The fuel supply advance angle of the supercharging diesel engine shall be strictly controlled according to the specification. When there is powerlessness, firstly check if there is air leakage in the intake pipe, if the air filter is jammed and specially check if there is capitation on the piping between the air filter and the supercharger air intake inlet when suddenly speed up at heat status and then adjust and repair further. 7. 凡发现汽车及柴油机工作不正常时，要立即停车及时排除故障，绝不能让汽车带病运行。 Whenever the engine works abnormally, stop the auto and eliminate the failure in time and don¡t drive the auto with failures. 8. 检查发动机时，不要直接触摸发动机的高温部件(例如排气管)，不要停机后马上打开水箱盖，以免烫伤。 While checking the engine, don¡t directly contact with the high temperature parts of the engine (like exhaust pipe) and don¡t open the water tank cover soon after the engine stopped in case of scald. 9. 凡新机运行达 1500～5000 公里时，须及时到玉柴的委托技术服务站进行走合保养，否则不予实行产品 的质量保修。 Whenever a new machine has run for 1,500-2,500km, it is necessary to send it to a mandatory technical service station of Yuchai for running-in maintenance; otherwise, free maintenance of your engine will be cancelled. 10. 柴油机在气温为-15℃～40℃，海拔高度为 2000 米以下的环境条件下能正常工作，禁止在水浸、水灾环 境下工作。在风沙大、粉尘多的环境下，应注意清理空气滤清器滤芯灰尘，滤芯如有破损应马上更换。 在气温低于-15℃、或气温高于 40℃、或海拔高度超过 2000 米时，用户应向玉柴技术、服务部门咨询， 采取有效措施以保证柴油机能正常工作。 The engine is applicable to circumstances where the ambient temperature is -15℃~40℃ and the elevation below 2,500m. It is prohibited to operate the engine in submerged or fire circumstances. Under sandy or dusty circumstance, remember to frequently clean the dust of the element of air cleaner. If the element is broken, immediately replace it with a new one of the same origin and specification. When the ambient temperature is below -15℃ or above 40℃ or the elevation exceeds 2,000m, you should consult with technical and service departments of Yuchai and then take effective measures to ensure normal work of the diesel engine.
国内主要发动机厂家信息01
国内主要发动机信息一、广西玉柴广西玉柴机器集团（简称“玉柴集团”）由母体企业——玉柴机器集团有限公司和核心企业——玉柴机器股份有限公司以及 25 家控股、参股子公司共同组成，是中国最大的内燃机生产基地和最大的中小型工程机械生产、出口基地，是资产结构和产业产品多元化的大型企业集团玉柴集团。
2004 年，玉柴集团取得了辉煌的业绩。
玉柴集团实现销售收入107.05亿元，实现利税总额 10.68 亿元，出口创汇 1120 万美元，生产柴油机 24.16 万台；在新品开发、出口创汇、技术改造、优势整合和多元发展等方面也取得了快速的发展，超额完成自治区及玉林市两级政府下达的任务，再创玉柴发展史上新的辉煌。
王建明董事长提出“玉柴 2005 年 -2008 年中期目标对接”，谈了九大亮点、这些亮点包括：一是 4W ；二是 4F ；三是 6M ；四是变速箱；五是 13L 柴油机；六是 2L 高速轿车柴油机；七是 13L 以上大型柴油机；八是营销物流；九是控并事业。
2005 年 150 亿元的产销目标、实现年产销发动机年 25 万台和出口创汇 3000 万美元”的年度经营目标。
玉柴新动向：2005 年 1 月 28 日，玉柴又一个子公司——广西金创汽车零配件制造有限公司诞生。
该公司在陆川马盘公路旁，由金创公司由玉柴集团公司和自然人易景贺先生共同出资收购原陆川福达公司并组建而成，注册资本 5000 万元人民币，其中玉柴集团占股权总额的 60% 。
经营主业是内燃机和汽车的零配，主要产品有铸件毛坯、油底壳、离合器壳、飞轮壳、飞轮齿圈、前盖板、飞轮总成等，主要为玉柴股司、柳州五菱汽车有限责任公司、云南云内动力股份有限公司等大型企业提供产品配套。
预计划 2005 年工业总产值将超过 1 亿元。
金创公司在今后三年内还将投资建设一条年产 2 万吨铸件的 EPC （消失模）铸造生产线，一条年产 2 万吨合格的四缸以下的机体、缸盖毛坯气冲铸造生产线，形成年产 3 亿元的规模。
SCR后处理系统测试标定介绍
绿色发展 和谐共赢广西玉柴机器股份有限公司Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.SCR系统测试标定过程介绍广西玉柴机器股份有限公司密级： 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有目录1、SCR系统开发流程 2、零部件性能测试 3、YCDCU2.0 控制策略 4、YCDCU2.0标定方法 5、系统抗结晶能力检查1版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27目录1、SCR系统开发流程 2、零部件性能测试 3、YCDCU2.0 控制策略 4、YCDCU2.0标定方法 5、系统抗结晶能力检查2版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27YCDCU2.0标定方法1、系统选型: 喷射系统， 喷射系统，载体、 载体、涂层， 涂层，传感器， 传感器， DCU，管路， 管路，防冻液电磁阀等 2、零部件性能测试 3、DCU排放标定 4、故障和OBD标定 5、可靠性测试 5、三高标定 6、整车试验 7、用户试验 8、SOP3 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2010-05-27目录1、SCR系统开发流程 2、零部件性能测试 3、YCDCU2.0 控制策略 4、YCDCU2.0标定方法 5、系统抗结晶能力检查4版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 计量喷射泵通讯、 计量喷射泵通讯、性能测试 – 传感器通讯测试添蓝罐传感器、NOx传感器、 温度传感器– 催化消声器性能测试催化剂性能、流场均匀性、 阻力测试、传感器位置合 理性 －防冻液电磁阀性能测试5版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试 催化消声器性能测试： 消声器性能测试：催化器和剂性能测试 Q/YC 3082—2010《SCR催化器性能及耐久 性试验规范》6版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试催化器和催化剂性能测试 (动态测试法）7版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试催化器和催化剂性能测试 (稳态测试法）8版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试流场均匀性测试、9版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试流场均匀性测试（简易法）10版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试传感器位置合理性测试11版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试传感器位置合理性测试350 300 250 200 温度 150 100 50 0 0 100 200 300 400 500 600 700 催化器前温度不同位置对比催化器体上 排气管上催化器后温度不同位置对比 时间 350 300 250 温度 200 150 100 50 0 0 12 100 200 300 400 时间 500 600 700 800催化器体上 排气管上版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27零部件测试– 催化消声器性能测试传感器位置合理性测试不同位置NOx传感器测量值对比1400 1200 1000 NOx（ （ppm） 800 600 400 200 0 1000 -200催化器体 排气管上20003000 时间40005000600013版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27目录1、SCR系统开发流程 2、零部件性能测试 2、YCDCU2.0 控制策略 5、YCDCU2.0标定方法 6、系统抗结晶能力检查14版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-272、氨催储控制器\Ammonia storage controller版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27氨的存储与释放规律\ammonia absorption and desorption character版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27氨存储量的影响 氨存储量的影响因素 的影响因素\influence factor of ammonia storage amount版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27氨存储量极限（ 氨存储量极限（limit of ammonia storage amount)版权归广西玉柴机器股份有限公司所有2010-05-27催化器的动态转化效率与氨的存储量的关系\relation between SCR dynamic efficiency and ammonia storage amount动态转化效率同温度的关系版权归广西玉柴机器股份有限公司所有 2010-05-27催化器的催化器的动态动态动态转化效率与氨的存储量的关系转化效率与氨的存储量的关系\relation between SCR dynamic efficiency and ammonia storage amount版权归广西玉柴机器股份有限公司所有动态反应效率和催化器的温度，，空速和氨的存储量有关. SCR动态反应效率和催化器的温度版权归广西玉柴机器股份有限公司所有SCR控制策略计量版权归广西玉柴机器股份有限公司所有22NOx 预测模型\NOx forecastmodel发动机NOx排放模型功能结构版权归广西玉柴机器股份有限公司所有计量版权归广西玉柴机器股份有限公司所有24计量版权归广西玉柴机器股份有限公司所有25计量版权归广西玉柴机器股份有限公司所有26目录1、SCR 系统开发流程2、零部件性能测试3、YCDCU2.0 控制策略4版权归广西玉柴机器股份有限公司所有27、YCDCU2.0标定方法5、系统抗结晶能力检查使用不带氧化段（（AMOX）的SCR催化器1、使用不带氧化段2、ESC和ETC Nox标定目标为法规限制的80~90%，ESC循环<10ppm NH3 ETC循环NH3平均值<25ppm版权归广西玉柴机器股份有限公司所有281、先进性发动机万有特性测量先进性发动机万有特性测量，，记录转速记录转速、、扭矩扭矩、、排气流量气流量、、燃油消耗量燃油消耗量、、Nox 浓度浓度、、中冷后进气压力和温度和温度（（台架和CAN ）、CAN 输出扭矩2、设定SCR 催化器体积催化器体积、、催化器反应特性MAP3、设定催化器效率设定催化器效率，，估算ESC 结果结果，，填上目标转化版权归广西玉柴机器股份有限公司所有29效率4、进行B 转速动态加载试验转速动态加载试验，，修改高低温控制切换温度和停喷喷射保持系数度和停喷喷射保持系数，，将Nox 控制为单峰控制为单峰，，控制氨泄漏<20ppm测试，，检查Nox和NH34、ETC测试5、先标定小功率后标定大功率版权归广西玉柴机器股份有限公司所有305006007008009002000250030003500CAN_nEngSpeed_mn Uds_volDosingRate_m nScr_tCat_mn ENG_qEng_mn NOx NH3版权归广西玉柴机器股份有限公司所有310100200300400050010001500010020030040050060012141680010001200NOx 290/300 ppmT_after ℃Torque Nm版权归广西玉柴机器股份有限公司所有32024681002004006000100200300400500600NH3_290 300 ppm3035404580010001200NOx 260/270 ppm T_AFTER ℃TORQUE Nm T_TUBO_ONH3_260 270 ppm版权归广西玉柴机器股份有限公司所有33051015202502004006001002003004005006007008004050607080901002004006008001000NOx 260/270 ppm NOx 270/280 ppm NOx 280/290 ppm NOx 290/300 ppm NH3_260 270 ppm 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有34动态加载试验调整动态加载试验调整，，一般切换温度为280~2900102030-400-200-203080130180230280330380NH3_270 280 ppmNH3_280 290 ppm NH3_290 300 ppm目录1、SCR 系统开发流程2、零部件性能测试3、YCDCU2.0 控制策略4版权归广西玉柴机器股份有限公司所有35、YCDCU2.0标定方法5、系统抗结晶能力检查按照企业标准Q/YC 3110—2012》系统发动机排气管添蓝结晶考核试验规范》《SCR系统发动机排气管添蓝结晶考核试验规范版权归广西玉柴机器股份有限公司所有36版权归广西玉柴机器股份有限公司所有37项目1、结晶量要求≤3g ，超过则表明发动机达不到抗结晶要求。
【2019年整理】YC4FA-33柴油机简介
FB200振动烈度（ 48.1 45.2 40.0 37.1 36.6 35.8 34.2 33.2 29.7 32.3 33.2 35.4 36.4 42.5 44.8 35.1
mm/s）
4JB1 的最大振幅比YC4FB大PagLeabharlann 5 版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
电控机YC4FB机与4JB1机性能对比情况—噪声
怠速
Page6
93.18 92.35 91.48 90 88.26 86.4 87.18 85.25 84.15 84.8 83.32 80.91 79.75 77.34 75.98
70.49
93.17 92.50 90.72 89.73 87.96 86.09 86.03 84.58 83.54 83.50 83.06 80.19 80.52 76.83 75.78
绿色发展 和谐共赢
广西玉柴机器股份有限公司
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
YC4FA-33柴油机介绍
——省油、可靠、实用
玉柴机器股份有限公司
密级：公开
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
2011-03
YC4FA-33产品型谱
型号 名称 排量(L) 气门数/缸 标定功率(kW) 标定转(r/min) 最大扭矩(N.m) 最大扭矩转速范围 (r/min) YC4FA90-33 （F1400) 2.982 2 65 3200 220 1600～2400 YC4FA100-33 （F1300) 2.982 2 75 3200 245 1600～2400 YC4FA11533（F1200) 2.982 2 85 3200 300 1600～2400 YC4FA12033（F1100) 2.982 2 88 3200 340 1600～2400
玉柴气体机技术与产品介绍
2009-7-21
玉柴自主系统技术特点
电控单点燃气喷射方式控制燃气量，国际主流技术
带宽域氧传感器的空燃比闭环控制，保证经济性和排放的完 美平衡
增压中冷稀薄燃烧，保证高效节能和清洁燃烧
单缸独立高能点火，保证燃料经济性
电控节气门和放气阀，保证精确的空气管理
高精度的传感器，保证控制系统测量、控制精准
点火系统采用进口点火线圈，可靠性、性 能稳定性更好
采用活塞式高压减压器，无膜片磨损、定 期更换问题，并且终身免维护
其余关键零部件大部分使用Bosch零部件 ，其可靠性已经在汽油系统上经过充分验 证，可靠性好
12
版权归广西玉柴机器股份有限公司所有
天然气发动机排放控制技术路线
增压中冷天然气发动机排放控制技术路线
【可靠性好】
✓充分整合优质资源，选用进口燃气系统零部件，保证气体机专用零部件高可靠性。 ✓在成熟柴油机平台上改进设计，发动机本体强度高、燃烧爆压低，零件可靠性好。
【低噪环保】
✓天然气发动机燃烧柔和，噪音小，发动机振动小，舒适性好。 ✓通过催化器优化匹配，排放达标国四标准，并且无炭烟、颗粒排放物，低碳环保。
单点喷射与电控调压燃气控制技术对比
✓ 电控调压器属于调压式计量控制，是一种连续流的供给方式 ✓ 喷嘴是国际主流的间断流的喷射计量方式，单点较多点适应性更广 ✓ 两种方式都能满足对燃气供给的精确控制
对比项目
单点喷射系统
空燃比控制精度
高
适配性
好
燃气工作压力
3.5～7bar
适用燃料类型 CNG、LNG、LPG、H2、HCNG
3
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针对性的专门开发
玉柴实践总结报告
实践总结报告这个暑假很开心能在广西玉柴机器股份有限公司展开一个月的暑期实习，时间过得很快，一晃一个月就过去了。
在这里我收获很多。
我的实习地点是广西省玉林市，实习时间是从7月16号到8月16号。
一起实习的有将近四十人，大家来自不同学校有长安大学的、华南理工大学的、吉林大学的、哈尔滨工程大学、中南财经政法大学的、北京航空航天大学的、、、也都有不同专业有热动的、会计的、财务管理的、税收的、、、在这里有幸认识这很多来自不同大学不同专业的朋友，因为同一个身份（玉柴实习生）我们大家就像小家庭内成员一样彼此关心，一起学习、一起工作、一起扶持、一起交流。
在一起度过得四个星期里，我们一起出去唱歌，一起在宿舍做饭，一起逛街，一起去玉林附近出游。
还记得我们一起在宿舍做饭时，我们没有厨具就向楼上的师兄师姐借、菜不够吃就临时去超市买，来自不同地方的‘大厨师们’各自做着自己的家乡菜，我们忙得不亦乐乎忙到两三点才吃上午饭，这样聚在一起大家都很开心。
以前我总担心工作会很枯燥，生活会很无味。
来到这里我慢慢喜欢上这种生活了。
白天认真上班，下了班了和一群志气相投的朋友打打排球、羽毛球、乒乓球。
又或者一起散散步，各自吐槽一下一天工作中的事。
周末就相约一群朋友到附近的地方游玩。
除了朋友上的收获，更重要的是专业知识的收获。
在玉柴的这一个月里我的所见所闻都是收获，用俗语书说就是长见识了。
很多都是第一次，发动机装配线，发动机机加工线、发动机试机线。
他们的运行，工作流程都有所了解。
我的实习安排是7月21号~8月8号在四发厂质量科，8月11号~8月15号在玉柴工程研究院。
在实习期间我们也做过多次的安全培训，了解了一般安全内容。
如国家安全方针：安全第一，预防为主，综合治理。
四大安全措施不放过：不查清事故原因不放过、没有采取切实可行的安全防范措施不放过、事故责任者和群众没有受到教育不放过、、事故责任者没有受到严肃处理不放过。
四不伤害：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、监督（保护）他人不被伤害。
外聘人员管理规定
文件编号：ZD/YC1400014—2006
外聘人员管理规定
编制：人力资源部
审核：李呈杰
批准：李天生
发布日期：2006年7月31日实施日期：2006年8月1日
广西玉柴机器股份有限公司
外聘人员管理规定
1目的
为建立健全外聘人员的管理制度，规范外聘人员聘用、管理工作，以利于更好地发挥和开发外聘人员的积极性和潜能，为公司生产经营发展及专业技术后备人才培养提供技术支撑。
2适用范围
适应于公司外聘的所有高级管理人才、技术专家以及专业技师等。
3职责
3.1各单位根据工作需要向人力资源部提出需要外聘的专业人员，并提出所需人员的岗位工作职责、资格条件等。
负责外聘人员的日常管理及考核。
3.2人力资源部负责对单位提出的需求报告审核并报公司领导批准，组织外聘人员的招聘、录用、签订协议、岗位配置和考核管理等工作。
3.3公司领导对人力资源部的外聘人员有关报告进行审批。
4工作流程
外聘人员管理工作流程(见后页)
(
5记录
5.1 外聘人员工作（试用）评议表
5.2玉柴股司外聘人员情况登记表
5.3（外聘）协议书
5.4外聘人员月度工作计划任务书
5.5外聘人员工作业绩评议表
6 本文件修改记录
《外聘人员管理规定》修改记录。
国内十大发动机厂介绍
国内十大发动机厂介绍【卡车之家原创】发动机是车辆的动力来源，是车辆重要的部件之一。
您对发动机的工作原理可能了若指掌，但是对发动机厂家您又知道多少。
细数国内发动机厂商不下30个，小编今天就为大家介绍一下国内占比重较大的十家发动机厂。
●东风康明斯地域介绍襄樊夜景襄樊系襄阳、樊城两城合称。
是中国历史最悠久的地区之一，远在60万年前，人类已在此繁衍生息。
襄樊自古即为交通要塞，素有“南襄隘道”、“南船北马”、“七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。
如今的襄樊更是交通优势突出，“一条汉江、两座机场、三条铁路、四条高速公路的四通八达格局”是襄樊水、陆、空立体交通的写照，尤其是高速公路发展十分迅速，以襄樊为中心的高速公路呈“十”字形与周边城市相联。
厂家介绍而东风康明斯发动机有限公司就位于湖北襄樊市，早在1986年东风公司柴油发动机厂就已经开始生产康明斯中马力B系列发动机。
而在1996年6月26日东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份合资而成的一家柴油发动机制造公司。
产品介绍东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖125-545马力。
公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。
东风康明斯ISLe发动机在今年年初东风康明斯发动机有限公司总经理、党委书记黄乃绪表示“2010年，我们将确保销售发动机14.8万台”。
截至至今年6月份，东风康明斯发动机有限公司产销发动机接近12万台，外销发动机3000台主要客户主要为东风汽车公司下属公司供应外，还为安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等企业更应发动机。
●福田康明斯地域介绍北京有着3000余年的建城史和850余年的建都史。
玉柴YC4G系列天然气发动机使用及维护说明书
YC4G系列天然气（CNG）发动机使用及维护说明书YC4G Series CNG Engine Workshop Manual广西玉柴机器股份有限公司Guangxi Yuchai Machinery Co.,Ltd.二00八年六月June ,2008●发动机型号说明,如YC4G180N-30型发动机Engine model indicates, e.g. YC4G180N-30●发动机型号和出厂编号（如下图）还打印在气缸体排气侧中间的下缘平台上。
The engine model and the ex-worksidentification number series number(refer to the figure)also are stamped on the bottom flange platform at the middle of exhaust side of the cylinder block.产品型号由阿拉伯数字和小写英文字母表示，其组成结构如下：The model is consisted of Arabic numerals and small English letters as follows:重大结构改进代号：Indicates the great improvement in structure排放代号：Code of emission用途代号：Code of engine application单燃料天然气发动机：Mono-fuel natural gas engine功率代号（马力）：Code of power (hp)系列代号：Seires (Family of engines)缸数代号：Number of cylinders企业代号：Code of enterprise尊敬的玉柴顾客:欢迎您加入玉柴机器用户行列，衷心希望玉柴机器能给您带来滚滚财源和长久的好运。
四位柴油机领域专家 加入“中国心”评委团!
2021年4月底，“中国心”评委团阵容再次壮大。
四位来自企业、协会、高校科研院所的柴油机领域的专家加入“中国心”年度十佳动力总成零部件评选的评委团，将极大地充实评选团在柴油机领域的技术力量。
这四位专家分别是中国内燃机工业协会副秘书长孙奎崧、天津内燃机研究所所长祖炳锋、广西玉柴机器股份有限公司总工程师林志强、同济大学教授兼同济大学南昌汽车创新研究院院长楼狄明。
其中，天津内燃机研究所所长祖炳锋，同时还被邀请担任“中国心”年度十佳发动机评选的评委。
四位专家长期工作在柴油机领域，不仅对柴油机技术的发展趋势及主流企业、产品的整体技术状况非常熟悉，也对目前我国柴油机零部件的技术短板、变革方向有独到见解。
中国内燃机工业协会副秘书长孙奎崧来自潍柴动力，历任潍柴动力股份有限公司国际合作与发展部业务经理、产品发展部部长助理、产品规划部部长助理、产品规划部副部长、潍柴动力（北京）国际资源投资有限公司副总经理等职，他同时还是中国内燃机四位柴油机领域专家加入“中国心”评委团！文/吕彩霞楼狄明祖炳锋林志强孙奎崧工业协会中缸径多缸柴油机分会的秘书长。
孙奎崧副秘书长表示很高兴加入评委团，他希望“中国心”年度十佳动力总成零部件评选，能够在发动机主机厂和零部件企业搭建交流平台，为更多的零部件企业提供展示优秀产品和相关技术的机会，促进行业间的交流和产业间的合作。
来自天津内燃机研究所的祖炳锋所长，非常关注内燃机行业零部件供应链的发展，他强调要发展自主可控的零部件供应链。
“此次疫情以及行业各方关注的‘芯片荒’，已经深刻影响了我国汽车产业的发展，我们要防范国外企业降低芯片产业规模对国内汽车产业的影响。
”另一方面，祖炳锋认为，对于一些机械零部件，特别是一些关键结构零部件和一些与性能相关的零部件的新材料、新工艺技术的研发还要进一步加强，以适应发动机技术快速发展的新需求。
来自广西玉柴机器股份有限公司的总工程师林志强，是此次新评委中唯一来自企业的技术高管。
5025.1新品零部件标识规范
Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准Q/YC 5025.1—2012新品零部件标识规范2012-07-27发布2012-09-01实施广西玉柴机器股份有限公司发布Q/YC 5025.1—2012前言本标准是在Q/Y 5025《发动机零部件标识规定》的基础上修订而成，是对开发试验阶段新品标识的规定。
本标准实施后，代替《工程研究院重要试验件序列号编制实施办法》，过渡期供货零部件未有新品标识的，则由试验室按原办法补标识。
本标准由玉柴机器股份有限公司工程研究院提出并归口。
本标准的主要起草单位：工程研究院。
本标准主要起草人：钟瀚、邓斌、秦真山、莫富鸿。
本标准自实施之日起生效。
更改记录更改日期更改通知单编号更改标记处数更改经办人备注新品零部件标识规范1 适用范围本规范规定了玉柴发动机的新品零部件的标识要求。
本规范适用于玉柴发动机的新品零部件的标识，适用于发动机新品零部件的开发试验阶段，零部件批产阶段（“SOP”阶段）按Q/YC 5025标准规定的方法进行。
本规范规定了玉柴发动机的新品零部件序列号的组成与使用要求。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
QG/YC38200008(K) 零部件质量开发管理办法QG/YC38700127(K) 新品样机装配管理办法Q/YC 5025 发动机零部件标识规定Q/YC 5036 发动机零部件批次号、出厂编号编制规则3 新品零部件状态标识的方式及要求3.1 新品零部件标识的基本原则3.1.1 新品零部件标识的“原则性、总则性”要求按Q/YC 5025执行。
3.1.2 新品零部件的定义，按QG/YC38200008（K）执行。
3.1.3新品零部件状态，按QG/YC38200008（K）规定，状态分为“SZ”试制阶段、“OTS”工装样件阶段、“PPAP”生产件批准阶段。
广西玉柴机器股份有限公司组织简介
B 组织简介广西玉柴机器股份有限公司（以下简称‘玉柴’）的前身是玉林柴油机总厂，创建于1951年，1993年改造为中外合资股份制企业，1994年在美国纽约成功上市，母公司是广西玉柴机器集团有限公司。
公司主要从事柴油发动机和发电机组的设计开发、生产制造、营销服务，拥有总资产50亿元，净资产30亿元，员工5800人，占地面积171万平方米，生产设备5000多台套，具有年产30万台轻、中、重各型发动机的综合能力，是我国最大的内燃机生产基地。
1989年，玉柴各项经济和技术指标开始全面领先国内同行。
2002年，玉柴成为“联合国在中国唯一指定柴油机专业供应厂商”。
2003年，玉柴股票高居在美国纽约主版上市前100家表现最佳、潜力最大的外国公司绩优股榜首。
2004年，玉柴销售柴油发动机21万台，主营业务收入107亿元，单厂规模高居重中型商用车领域全球第一位，在中国企业500强中从334位跃升为255位。
先后获得“国家免检产品”、“中国柴油机市场产品质量用户满意第一品牌”、“中国十大诚信企业”和“中国十大最具影响力企业”等众多殊荣。
B.1组织描述B.1.1组织的环境B.1.1a产品和服务（1）领先适用的王牌动力玉柴实施“领先适用”的产品方针，开发和拥有涵盖轻、中、重11大系列1300多个品种的柴油发动机，产品功率覆盖12—310kW，具有大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声等特点，全部达到欧Ⅱ排放标准，部分达到欧Ⅲ排放标准，正在开发欧Ⅳ产品，全面领先国内同行，成为国内配套客货车、工程机械、中小型船舶和发电机组的首选动力。
（2）竭诚快速的王牌服务玉柴以“倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下”为服务宗旨，建设由36个驻外办事处、40个物流中心、932个服务站、YCSS玉柴服务系统等构成的全国最庞大的营销服务网络，并在越南、古巴、日本等国家设立业务机构，主要通过主机厂、经销商把产品与服务以最竭诚、最迅速、最满意的方式传送给用户。
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2020/7/18
广西玉柴机器股份有限公司
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
研发体系规划
研发创新与改进
➢以提高自主创新能力为总目标。 ➢以知识技术化、技术标准化、标准流程化、流程信 息化为指导思想。 ➢从优化研发流程、改善技术管理、实施信息化入手。 ➢将研发流程、项目管理、知识管理、协同管理有效 集成，搭建科学高效的企业研发体系。
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
研发创新与改进
创新研发管理
❖ 2005年“国家重要技术标准研究专项”企业试点研究成果。
➢ 知识技术化、技术标准化，标准流程化、流程信息化。
❖ 2006年启动“四化”工程，改进研发管理。
➢ 研发项目管理
➢ 研发知识管理
➢ 研发信息平台
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环境与挑战
环境 1、中国经济多年高速发展带来持续性发展压力 。 2、经济全球化体系带来竞争压力 。 3、全球金融危机带来市场危机。
挑战
1、利润减少 2、研发难度大：投入少，产品复杂 3、市场竞争更加激烈
2020/7/18
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2020/7/18
广西玉柴机器股份有限公司
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
研发现状与问题
研发体系问题
❖ 产品研发缺乏系统性，研发质量保证薄弱。普遍存在研发 周期长、产品档次不高、技术含量低、质量不高等问题。
❖ 知识积累和重用水平低 。不注重技术积累，没有产品数 据库；对市场需求反应慢；无法快速及时推出具有竞争力 的产品。
目录
2020/7/18
广西玉柴机器股份有限公司
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
玉柴简介
一、玉柴企业
美国纽约上市公司 固定资产规模：77亿 2008年销售收入208.4亿元，产销发动机55万。 柴油机产销量连续7年位居行业首位。
二、玉柴产品
公司主导产品为柴油机。 13大系列，功率覆盖12～660kW。 发动机应用于商用车、乘用车、农机、船、发电机组。 中国最大的柴油机生产基地。
Target
.5
1 .0
中国公 司
1 .5
韩国公司
2 .0
日本公司
3 .0
2 to 3 Sigma
3 to 4 Sigma 4 to 5 Sigma
质量
5 to 6 Sigma
•欧美企业创新能力强； •韩国、日本质量稳定
T-Solution Confidential Doc
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数字化工程开发
“CAD、 CAE、 CAM 辅 助 设计 ”
传统的开发 “设计,试制、 试验”开发
企业技术中心创新能力专项
世界级协同产品研发Concurrent
Product and Manu facturing
流程
Process Development
Leadership
部分美国公 司
大多 数的美国、 欧洲 公司
数
项
据
目
管 理
开 发
研发业务体系
标准化
技
术
知
流
识
程
培
管
养
理
人
IT平台
研发技术体系
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Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
研发体系架构再造
隐性 知识
项目定义 项目执行----计划
数据A
产品设计 数据B
研发业务体系 产品开发
数据C
外部 技术
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YC4W轿车柴油机 Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
研发体系目标
研发创新与改进
提 升 创 新 能 力 和 设 计 质 量
创新
协 同 产品 开发 “研 发、 制造 、供 应 链 ”系统 集成
分析驱动设计 “CAD、 CAE、 CAM”流程化 研发系统集成
❖ 研发业务体系 ➢ 人通过流程输出产品和数据。 ➢ 研发业务体系决定了企业研发成效。 ❖ 研发技术体系
➢ 将数据转化为技术传递给人。
➢ 研发技术体系决定了企业研发能力。 ❖ 研发信息平台 ➢ 信息技术已经改变了所有其他业务
流程， 也能改变研发。
研发创新与改进
标准化是桥梁 流程是枢纽 人才是关键 IT平台是支撑
三、玉柴技术
以自主研发为主，国家级企业技术中心、博士后科研工作站。 欧4产品批量投放奥运赛场；欧5产品通过国家认证。 承担5项国家清洁能源汽车和“863”项目。 国际清洁柴油机综合研究项目成员。 申请专利202项，其中发明专利28项，参与14项国家标准制订。
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标准化
技术a
技术b
技术c
研发创新与改进
产品验证 数据D
技术d
批产 数据E
技术e
技术
重 用
项目定义
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产品设计
产品开发 研发技术体系
产品验证
批产
广西玉柴机器Βιβλιοθήκη 份有限公司Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
环境与挑战
研发改革的氛围 ❖ 提高自主创新能力是提高核心技术能力的必然选择。成为
国家战略，企业是主体。
❖ “信息化与工业化融合”是提高自主创新能力的必由之路。
❖ 研发能力决定企业竞争能力。《产业调整振兴规划》明确 支持企业研发。
❖ 技术积累和重用是中国企业研发能力提升的软肋，成为企 业共识。
❖ 研发体系核心要素 ➢ 人才 ➢ 技术 ➢ 数据 ➢ 流程
数
项
据
目
管
理
研发业务体系
标准化
技
术
知
流
识
程
管
理
人
IT平台
研发技术体系
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创新研发体系结构
➢ 研发业务体系 ➢ 研发技术体系 ➢ 研发信息平台
标准化在企业研发 体系中的作用
广西玉柴机器股份有限公司 Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.
广西玉柴机器股份有限公司
Guangxi Yuchai Machinery Co. Ltd.
1 企业面临环境与挑战
2 研发体系现状和问题
3
研发体系创新与改进
4 标准化定位和作用