浅析高速公路混凝土桥梁桥面铺装的病害及防治措施

度， 使路面强度低下、 渗水 ， 引起早期损 坏 ， 如剥 落、 坑槽 、 唧 泥等。另外摊铺宽度过宽引起边部材料的离析 ， 也是边部压
实度不足的原因。 （） ２ 厚度 不 足 。 由 于 预 拱 度 的 差 异 和 路 基 上 ３层 沥 青 面层 摊 铺厚 度 的调 整 不 当 ， 可 能 使得 该 层 路 面厚 度 不 足 或 都 该 层 局 部厚 度 不 足 ， 这也 是 引 起 桥 面铺 装 早 期 损坏 的主 要 原
因之 一 。
（） ３ 层间结合不 良， 使桥面铺装发挥 不了整体作用 由于 沥青下面层受 到了污染 ， 未认真进行 处理 ， 由于使 用 的粘 或 层材料质量较差或洒布不均匀 ， 或洒布后行车作用把粘层带 起等原因都会造成粘接不 良。 （ ） 面内部排水不 良一般 路面与桥 面的区别 在于 ： ４路 一 般路面的雨水可 以通过横坡排至路面边缘排 向路后 ， 出路 排 基； 而桥面边缘由于有护栏挡柱了雨水 ， 无法从横向排出 ， 只 能沿护栏墙从纵 向排 至泄 水孔。若 不采用路面 内部 排水措 施， 排除渗入路面中的雨水 ， 在高温 （ 路面温度可达７ ０℃ ） 和 高压（ 车时的动水压力）作用下 ， 行 就容易把沥青膜 剥离 ， 使 路面产生早期损坏。在调查 中， 我们挖路发现有的地方路表 面沥青很多 ， 但下 面的碎石料 已没有沥青膜 ， 形成 了裸状 碎
１ 病 害 及 原 因 分 析
１ １ 混 凝 土 桥 面铺 装 的病 害及 原 因 分析 ．
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ：０８— ３３ ２ １ ）５— ０４— １ １０ ３ ８ （０ １０ ０ ５ ０
２ １ 改 善 桥 面 系的结 构 设 计 ． （） １梁体顶层应设计与桥面牢固结合的预 留钢筋， 以 一 １ ｉ 为宜， ０ｍｌ ｌ 预留高度根据桥面厚度而定 ， 一般为 ４～ ｍ。 ８ｅ （ ） 应力 梁 跨 中 起 拱 高 度 设 计 时 要 充 分 考 虑 所 影 响 ２预 桥 面厚度的因素 ， 施工时一般按墩 台、 支座设 计高度进行控 制 。大梁就位后跨 中由于拱度影响桥面达不到设计厚度 ， 又 不能为达桥面厚度 提高标高 ， 造成人 为 的施 工缺陷 ， 设计 时
（ 河北 路 桥 集 团 保 通 工 程有 限公 司 ）
摘
要： 通过对桥 面铺装病害原因的分析， 提出了预防措施 ， 供设计 、 施工 、 养护等方面参考 。减少 因桥 面铺
装 病 害 对 高速 公 路 运 行 质量 的影 响 。
关键词 ： 桥面铺装 ； 害 ； 病 防治措施 中图分类号 ：４ ５７ Ｕ ４ ．
（ ）厚 度不 足 １
①预应力梁 起拱 高度 设 计时 ， 未考 虑对桥 面厚度 的影
响， 尤其 是 大 跨 径 起 拱 高 度 大 ， 会 影 响 桥 面 铺 装 的 厚 度 ； 就
②设计桥面铺装厚度 过小 ， 施工略有误差就无法调整 。
（ ）强 度 不 够 ２
①桥面铺装混凝 土钢筋 网位 置不对 ， 发挥钢 筋 网作 未 用 ， 强度不够 ； 引起 ②伸缩缝处混凝土强度不够 ， 造成伸缩 缝 过早损坏 ； ③桥面积水 、 表层浮浆未进行处理 ， 使混凝土厚度 不足引起强度不够 ； ④混凝 土桥面铺装较 薄， 因振捣不 密实 或养生不 良引起强度不够 ； ⑤冬季施工 ， 防冻剂使用不 当， 混
面洒水湿润等均会造成层 间粘接不 良。②混凝土铺装层 与
沥 青 面层 的粘 接 不 良。桥 面混 凝 土铺 装 粗 糙 度 不够 ， 沥 青 与 结合不良而面层被损坏 ； 侧泄水管 高于 桥面混凝土 ， 边 虽然 沥 青 表层 的水 可 以从 泄 水孔 流 出 ， 渗 透 到 桥 面混 凝 土 的 水 但 却不能排出， 特别是临冬 危害更大 ； 桥面为了达到其平 整度 的指 标 ， 凝 土 初 凝后 又填 补 砂 浆 找平 与混 凝 土结 合 无 法 融 混 为一体。 １２ 沥 青铺 装层 的病 害及 原 因分析 ． （） １ 压实度不足 。由于过分 追求 平整度 ， 而忽视 了压实
凝 土受 冻 ， 使 强 度 不 够 。 致 （ ）层 间粘 接 不 良 ， 种路 面各 层 问粘 接不 好 ３ 各 ①铺装层与大梁表面粘接不 良， 浇注桥面混凝土前 冲洗 不 彻底 。分 两 幅 施 工 时 ， 养生 水 溶 进 混 凝 土 白色 粉尘 造 成 二 次污染 ， 预制梁及顶 面粗糙度不够 或浇注混凝土前未对接触
行 双 层 钢 筋 网 设计 。 （） ４ 由伸 缩 缝 处 的混 凝 土 破 坏 延 至 沥 青 混 凝 土 出 现 坑 槽 ， 缩缝 在 设 计 上 除 在 梁 端 留有 足 够 的锚 固 钢 筋 外 ， 应 伸 还 设计不低于 ｃ 级 的钢纤维混凝土 。为保 证其平整度 ， 明确 要求伸缩缝设置在沥青混凝土铺 装完成后进行施工。
应 以梁体跨中最小 的厚度为桥面计算厚度 。 （） ３ 适当增加桥 面混凝土厚度和桥 面钢筋网的密度 ， 加 大钢筋直径及 等级标准 ， 有沥青表层的桥 面混凝土最小 厚度 不小于 ８ ｅ 直 接 行 车 的 桥 面 水 泥 混 凝 土 厚 度 为 １ ｍ， ２— １ ｍ， ６ｅ 钢筋宜 为 中１ ｌ， ２ｍＴ 间距 １ ｍ， ｌ ０ Ｘ１ ｃ 特重车辆时可进 ０
２ １ 年 第 ５期 ０１ （ 总第 ２７期 ） ０
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Ｎｏ ５， ０ 源自文库 ． ２ １
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浅 析高速公 路 混凝土桥 梁桥 面铺 装 的病 害及 防治措 施
王 凯
石。
２ 防 治 措施
（） ５ 泄水孔收水 口底 部标高 的设计 低于水 泥混凝 土桥 面顶至少 １ｃ 收水 口周 围做成 １ ｍ， ５～２ ｍ倾斜收坡 ， ０Ｃ 保证 渗入沥青混凝土路面的水能很顺 畅地 通过泄水孔排走， 防止 存余水冻胀造成路 面破坏 。另外 ， 桥面铺装中采用钢管作泄 水孔 时 ， 在钢 管 上 距 沥 青 混 凝 土 底 部 处 ， ２ ｅ 左 右 的 可 开 ｍ 槽， 以便排除进入路面的雨水 。另外也可在路边 和桥梁护栏 墙 之 间铺 筑 １ ｍ 宽 与 路 面 同厚 的黑 色 碎 石 ， ５ｃ 以便 排 除进 入 路面内部 的水分。 （） ６ 桥面沥青混凝土宜设计 ２层 ， 每层厚度 ４— ｍ， ５ｅ 不 但可提高平整度 ， 而且对其耐久性也有可靠保证。 ２ ２ 提 高桥 面混 凝 土与 大 粱顶 面混 凝 土 的 粘接 能 力 ． （ ）在预制梁体对其顶 面进行刷毛处 理 ， １ 刷毛深度露 出 石子 ３～ ｍ， ５ｍ 刷毛后及 时清扫干净。 （ ）梁 与 梁 之 间 如设 计 了绞 缝 混 凝 土 ， 注 混凝 土 时 高 ２ 浇 度低于梁 面 ３ ｍ做成 槽 口。浇注桥 面混 凝土后每条槽 ～５ｅ 口形成 “ 小梁” 加强桥面混凝土与梁的结合 。 ， （ ）桥面钢筋绑扎前必须对梁顶彻底 清扫 ， 除表层浮 ３ 凿 渣， 必要时用气泵或高压水冲洗。浇注混凝土摊铺前洒水湿 润梁顶但不得有积水。 （ ）桥面全宽施工时应一 次完成。 当桥 面太 宽分两幅 ４ 施工时先浇注横坡较低的一 幅， 避免养生水对另一幅的二次 污染。第二幅浇注混凝土前对粉尘杂 物还必须进 行一次清 除， 特别对接缝处更应细致地清理干净 。 （ ）当桥面混凝土达到一定强度时 ， ５ 要对其特殊部位进 行检查 ， 发现工作缝 裂纹有 上翘现 象时用 小锤 轻敲看 是否 “ 空鼓” 确定其 范围。用切割机 切至 桥面钢 筋处人 工凿除 ， 并 清除干净后重新浇注混凝土。 ２ ３ 确保桥 面混凝土有足够 的整体强度 ． （） １ 混凝土拌和料 级配要 合理 ， 具有 良好 的和易性 ， 掺 外加剂现场施工时坍落度一般为 ３～ ｍ， ５ｅ 夏季施工可配制 （ 下转 第 ５ ６页 ）