电力机车空调电源维护手册

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SL1500系列风电机组电气维护手册

SL1500系列风电机组电⽓维护⼿册SL1500系列风⼒发电机组电⽓维护⼿册华锐风电科技有限公司2008年4⽉（修订）⽬录前⾔ (1)安全要求 (2)1、辅变检查（可选） (5)2、塔筒内电缆布线及接地连接 (5)3、塔基柜检查 (6)4、接地检查 (6)5、控制柜内检查 (7)6、偏航系统检查 (7)7、发电机检查 (8)8、轮毂内检查 (8)9、急停按钮测试 (9)10、不间断电源(UPS)测试 (9)11、齿轮箱传感器测试 (10)12、制动器检查 (11)13、机舱加热器测试（低温机型） (12)14、安全链测试 (12)前⾔SL1500风⼒发电机组采⽤了变桨距、变速恒频等技术，是当今世界风⼒发电领域最先进的技术代表，具有发电功率⼤、发电品质⾼、结构紧凑等优点。

该系列机组包含SL1500/60、SL1500/70、SL1500/77、SL1500/82等机型。

本⼿册是SL1500系列⼿册中的⼀本，包含了SL1500系列风⼒发电机组的电⽓检查与维护信息，是风⼒发电机组检查维护的技术依据。

本⼿册由华锐风电科技有限公司编写，有关信息如有遗漏或不⾜之处，华锐风电科技有限公司保留对其修改、完善的权利。

在维护过程中应遵守本⼿册内容，但如与技术⼈员指导不⼀致，以华锐风电技术⼈员的指导为准。

维护周期分三个⽉、半年、⼀年。

其中三个⽉维护只针对风机运⾏的第⼀年，表格中?表⽰需要检查维护，×表⽰不需要检查维护。

安全要求●安全基本要求华锐风电科技有限公司始终坚持“安全第⼀、预防为主”的原则，将安全⽣产作为宗旨之⼀贯穿于产品设计的全部过程。

在针对风⼒发电机组的⼯作过程中必须正确地使⽤⼯作设备和所有防护性设备，存在安全隐患时不允许进⾏操作。

如果出现安全事故必须及时报告⾄相关部门。

⼈员进⼊风⼒发电机组⼯作前，必须将远程控制切换到禁⽌模式，且在设备周围设置警告标志，避免在不知情的情况下启动设备造成⼈员伤亡。

对机组进⾏任何维护和检修，必须⾸先使风⼒发电机组停⽌⼯作，制动器处于制动状态并将叶轮锁锁定。

HXD3型机车检修手册_T_2-21_空调装置

空调机组的外形与安装尺寸见图 21-1。
图 21-1 空调机组外形及安装尺寸图 21.3.1 空调机组主要部件 21.3.1.1 制冷压缩机
制冷压缩机为全封闭制冷压缩机，是将电动机、压缩机及供油系统组装在同一个密封的机壳内。压缩机通过橡胶减震器安装在空调机组箱体内。
制冷压缩机的作用是将来自蒸发器的低温低压的冷媒气体压缩成高温高压的气体，并送往冷凝器。 21.3.1.2 通风机
21.6.2.1 通风运转
转换开关拨至“通风”位，空调机组启动通风电机开始工作。当需要停止通风时，把转换开关拨至“停”位，通风电机停止工作。
通风机运转时，请确认车内出风口是否有风吹出，风量极小时，可认为是风机反转，请将通风机电源相序调整正确，即将三相中的任意两相对调（注意，空调机组出厂时各电机的相序已调好，请不要随意调换）。请确认是否有异常振动和噪音。
21.6.2.2 出风方向调整
结合司机室内人员位置，可调整出风栅导向片的角度，使出风方向保持在最理想的状态。
21.6.2.3 制冷运转
制冷运转时，室内的空气温度缓缓下降，回风口、出风口温差约为 8℃～ 10℃时。
21.6.2.4 加热运转
加热操作的起始温度是 18℃，停止温度是 20℃。
21.7 空调机组的安全运行
HXD3 大功率交流传动电力机车维修手册
第二篇-21
21．空调装置
21.1 概述
顶置单元式空调机组采用冷热型机组，安装在机车司机室顶部。与之配套的控制箱安装在司机室后墙，操作面板安装在司机室操纵台，设置 “制冷高”、 “制冷低”、“通风”、“关闭”和“加热”等控制开关。
空调机组的送、回风口均在空调机组底部，通过短风道与司机室内顶相通。回风板内装有高效耐用滤尘网，可在司机室内拆换、清洗。机组通过四只减震器安装在车顶安装架上，能够满足机车振动、冲击的运行状态。空调机组通过两只电力连接器与空调控制箱相连。

空调维护保养手册

空调维护保养手册引言维护保养建议1. 定期清洁和更换空调滤网空调的滤网是阻挡灰尘和污垢进入空调系统的第一道防线。

如果滤网堵塞，会导致空调的制冷效果下降，并增加空调设备的负荷。

因此，建议定期检查和清洁空调滤网。

可以使用吸尘器或者水冲洗的方式清洁滤网，确保其保持通畅。

另外，滤网也需要定期更换，通常建议每3个月更换一次。

2. 清洁室内外机组不定期清洁室内外机组也是保持空调设备正常运行的关键。

室内机组的清洁可以使用干布擦拭，可以用湿布轻拭外观并去除灰尘。

室外机组的清洁则需要更加注意。

首先，关闭空调电源并用湿布擦拭外观，去除积尘和污垢。

其次，使用软毛刷清洁室外机组的散热器和风扇叶片，确保其保持通畅。

需要注意的是，清洁室外机组时避免使用水冲洗，以免损坏电路板等零部件。

3. 定期检查制冷剂空调的制冷剂是空调系统中非常重要的组成部分。

如果制冷剂不足或者泄露，会导致空调的制冷效果不佳甚至完全失效。

因此，建议定期检查空调的制冷剂状况，如发现制冷剂不足或者泄露，应及时联系专业维修人员进行修复。

4. 定期检查电气线路空调的正常运行依赖于电气线路的稳定和安全。

因此，定期检查空调的电气线路非常重要。

可以检查插头和插座是否紧固良好，是否存在暴露的电线或者断线等问题。

如果发现电气线路存在问题，应立即断电并联系专业维修人员进行修复。

注意事项•在进行空调清洁和维护时，务必先关闭电源，并等待一段时间使设备完全冷却。

•对于一些需要拆卸的零部件，如滤网或者风扇叶片，应按照空调使用说明书的指引进行操作，以免错误操作导致损坏。

•如果不具备维修空调设备的相关知识和经验，建议联系专业的维修人员进行维护保养工作。

结论空调维护保养对于确保空调设备的正常运行和延长使用寿命非常重要。

通过定期清洁滤网、清洁室内外机组、检查制冷剂和电气线路等措施，用户可以保持空调的正常运行并降低故障风险。

希望本文所提供的维护保养建议对用户有所帮助，并能够使空调设备更加持久和可靠。

HXD3型电力机车维修与保养(可编辑修改word版)

HXD3 型电力机车主要配件的维护与保养1、受电弓1.1区段往返后，受电弓支持绝缘子和拉杆表面必须进行维护保养，在车顶无电状态下，用带有干净汽油或酒精的白布擦抹绝缘子表面。

1.2应使用弹簧秤经常性对正常工作高度下受电弓接触压力作检测，如有异常，须及时修理、调整或更换滑板，并重新测定和调整接触压力使之符合要求。

1.3受电弓升降特性、滑板横动量及高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲要求。

1.4保持活动框架、转轴、铰链部分清洁，可用沾有汽油或酒精的白布擦拭，并定期用汽油清洗铰接部分，然后用白布擦净并涂以适量润滑脂。

1.5阀板上的滤清器应定期清洗，间隔期由压缩空气供应装置的情况决定，特别是空气的污染程度。

建议一开始周检查一次。

1.6每 1 个月进行一次整个受电弓检查。

若存在损坏的绝缘子、破损的软编织线、损坏的滑动轴承和变形的部件都应更换。

若滑板磨损到限，也得更换。

1.7每 6 个月进行一次接触压力检测（包括整个受电弓功能检测），软连线外观检测、弓头功能检测。

1.8每 1 年进行一次螺栓连接的检测：必须注意拧紧螺母和螺纹接头，特别注意滑板弹簧系统处的螺钉连接。

注意：拧紧螺栓时一定要符合相应图纸规定的扭矩。

1.9轴承的润滑：滚动轴承终生都需要润滑。

在最初安装时，两年一次的维修或常规维修时，油杯应加密封油脂（Shell AlvaniaR3 ），以防止灰尘和水进入。

1.10更换软连线，维修周期为 4 年；更换轴承，维修周期为 8 年。

1.11如果发生以下情况，必须更换滑板：1.11.1残余碳高度为 5mm 时。

1.11.2残余碳高度为 5mm 时。

1.11.3由于电弧产生变形或缺陷。

1.11.4滑板松动或渗水。

1.12建议每 4~6 周在降弓位检查一次钢丝绳的松紧。

若需要，则把钢丝绳拉紧，但两螺母拧紧量要相同，以避免升弓装置松弛（降弓位）。

2、主断路器2.1主断路器上所有检查和维修的执行必须在断开电源、降下受电弓和主断路器接地的情况下操作。

HXD3检修手册_16-17控制电器柜、空调机组

16．控制电器柜16.1 控制电器柜设备布置（图16-1，图16-2）图16-1 电器柜正面布置图254255正面上部配置断路器，辅助压缩机起动按钮和万转开关及电压表。

下部配置主电路库用转换装置QS3、QS4，辅助电路库用转换装置QS11。

主电路接地开关GS1-GS8。

电能表安置在正面左下的罩内。

为了安全，设置了带联锁装置的平开门。

VCB断开，受电弓降下后，在车顶的接地开关向接地侧旋转手柄，将主电路在车体上接地，只有处于安全的状态时，能够从接地装置上拔出黄色的钥匙，打开平开门。

装置的背面侧排列了辅助电路用的负荷接触器，为了安全，设计了螺纹止回式的罩。

装置的背面和侧面的上部，配置了6个控制电路的单手柄式27芯接头，装置背面的下部，配置了主电路、辅助电路用的端子台。

16.2 空气断路器表16-1 低压空气断路器明细表序号名称代号型号数量规格125Vac-6ACC20 11 空气断路器（原边）QA1 5SJ41067400Vac-52A2 空气断路器（牵引通风机） QA11～16 3VU1640-1MR00 63 空气断路器（冷却塔通风机）QA17,18 3VU1640-1MR00 2 400Vac-52A4 空气断路器（空气压缩机）QA19,20 3VL2710-1AB33-0AD1 2 400Vac-80A5 空气断路器（油泵电动机）QA21,22 3VU1640-1MM00 2 400Vac-16A6 空气断路器（空调机组）QA23,24 3VU1640-1MM00 2 400Vac-16A400Vac-80A7 空气断路器（辅助负载）QA25 3VL2710-1DC33-0AD1 18 空气断路器（司机室加热）QA31A,B 5SJ4 1407 CC20 2 220Vac-40ACC20 1 220Vac-25A12579 空气断路器（电热玻璃）QA32 5SJ6220Vac-32ACC20 1132710 空气断路器（饮水机）QA33 5SJ411 空气断路器(微机控制）QA41,42 5SJ5 1107 CC20 2 110Vdc-10A12 空气断路器(司机控制）QA43,44 5SJ5 1107 CC20 2 110Vdc-10A13 空气断路器（机车控制）QA45 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10A14 空气断路器（主变流器）QA46 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10A15 空气断路器（辅助变流器）QA47 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10ACC20 1110Vdc-20A120716 空气断路器（车内照明）QA48 5SJ5110Vdc-20ACC20 1120717 空气断路器（车外照明）QA49 5SJ5110Vdc-20ACC20 1120718 空气断路器（前照灯）QA50 5SJ5110Vdc-32ACC20 1132719 空气断路器（辅助设备）QA51 5SJ5256序号名称代号型号数量规格20 空气断路器（无线电台）QA52 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10A21 空气断路器（自动信号）QA53 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10A22 空气断路器（监控装置）QA54 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10A110Vdc-32ACC20 123 空气断路器（电控制动）QA55 5SJ51327CC20 1110Vdc-50A150724 空气断路器（低温加热）QA56 5SJ5(Load=33A)25 空气断路器（仪表灯）QA57 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10A1 110Vdc-10A26 空气断路器（控制接地）QA59 5SJ5 1107 CC20(加辅助触点5ST3010)27 空气断路器（蓄电池）QA61 5SP4 280-7 1 110Vdc-80A28 空气断路器（自动过分相）QA71 5SJ5 1017 CC20 1 110Vdc-1A(Load=15W)110Vac-50A29 空气断路器（交流加热）QA72 3VL2706-1DC33-0AD1 1(load=27A+heater)30 空气断路器（砂管加热）QA73 5SJ5 2167 CC20 1 L=110Vdc-16A, R=110Vac-16A31 空气断路器（压缩机加热） QA74 3VU1340-1ML00 1380Vac-10A（Load=3500W)CC20 1110Vdc-20A34 空气断路器（门控）QA102 5SJ5120735 空气断路器（司机室空调）QA104,1055SJ6 1107 CC20 2 110Vdc-10A36 空气断路器（充电装置）QA106 5SJ5 1107 CC20 1 110Vdc-10A 16.2.1 3VL和3VU断路器16.2.1.1日常维护和检查1)外观检查各部件应无损坏和灰尘。

电力设备维护保养计划手册

电力设备维护保养计划手册第一章：总则 (2)1.1 编制依据 (2)1.1.1 国家及地方相关法律法规 (2)1.1.2 企业内部管理规定 (3)1.1.3 设备制造商技术要求 (3)1.1.4 行业标准和实践 (3)1.2 维护保养目标 (3)1.2.1 保证设备安全运行 (3)1.2.2 提高设备运行效率 (3)1.2.3 降低设备故障率 (3)1.2.4 延长设备使用寿命 (3)1.2.5 提升员工技能水平 (3)1.2.6 节约成本 (3)第二章：组织管理与职责 (3)2.1 维护保养组织结构 (3)2.2 职责划分 (4)2.3 员工培训与考核 (4)第三章：设备维护保养计划 (4)3.1 维护保养周期 (4)3.2 维护保养内容 (5)3.3 维护保养实施流程 (5)第四章：设备巡回检查 (5)4.1 巡回检查制度 (5)4.2 巡回检查方法 (6)4.3 巡回检查记录与处理 (6)第五章：预防性维护保养 (7)5.1 预防性维护保养计划 (7)5.2 预防性维护保养措施 (7)5.3 预防性维护保养效果评估 (7)第六章：故障处理与维修 (8)6.1 故障分类与处理流程 (8)6.2 维修作业程序 (8)6.3 维修质量控制 (9)第七章：备品备件管理 (9)7.1 备品备件分类 (9)7.2 备品备件采购与库存管理 (9)7.2.1 备品备件采购 (9)7.2.2 库存管理 (10)7.3 备品备件使用与报废 (10)7.3.1 备品备件使用 (10)7.3.2 备品备件报废 (10)第八章：设备改造与更新 (10)8.1 设备改造计划 (10)8.2 设备更新策略 (11)8.3 改造与更新效果评估 (11)第九章：环境保护与安全管理 (12)9.1 环境保护措施 (12)9.2 安全生产管理 (12)9.3 应急预案与处理 (13)第十章：设备监测与诊断 (13)10.1 监测技术与方法 (13)10.1.1 传感器技术 (13)10.1.2 数据采集与传输技术 (13)10.1.3 信号处理与分析方法 (13)10.2 故障诊断与处理 (14)10.2.1 故障检测 (14)10.2.2 故障诊断 (14)10.2.3 故障处理 (14)10.3 监测数据管理与分析 (14)10.3.1 数据存储与管理 (14)10.3.2 数据挖掘与分析 (14)10.3.3 数据可视化与报告 (14)第十一章：设备维护保养成本控制 (15)11.1 成本分析与预测 (15)11.2 成本控制措施 (15)11.3 成本效益分析 (16)第十二章：附录与参考资料 (16)12.1 相关法律法规 (16)12.1.1 法律 (16)12.1.2 行政法规 (16)12.1.3 部门规章 (17)12.2 标准与规范 (17)12.2.1 国家标准 (17)12.2.2 行业标准 (17)12.3 参考文献 (17)第一章：总则1.1 编制依据本手册的编制依据主要包括以下几个方面：1.1.1 国家及地方相关法律法规本手册遵循国家及地方颁布的关于设备维护保养的法律法规，保证编制内容的合规性。

13.YW25G空调系统使用维护说明书(DC600V)

25G硬卧车（DC600V供电）空调通风装置使用维护说明书一、空调机组性能结构及装置1.概述：硬卧车设有一台制冷量为40KW的车顶单元式空调机组，装在一位端车顶。

在车内设有主风道和回风道，由主风道向客室包间、乘务员室，回风道设在客车二位侧，回风口设在大走廊和四合一控制柜上方。

一、二位厕所，茶炉室等设有自然通风器。

车的二位端设废排装置。

2. 空调机组性能、结构安装2.1 规格型号：采用空调机组为KLD40GD型车顶单元式空调机组。

2.2 主要技术参数2.2.1 使用环境2.2.1.1 温度：-40℃～+45℃。

2.2.1.2 湿度：不大于95%RH。

2.2.1.3 海拔高度：1500m以下。

2.2.2 电源2.2.2.1 供电方式：直流600V经逆变器供电，有断相区。

2.2.2.2 电源规格主电路：三相交流380V±15%控制电路：直流110V （DC77V～DC137V）2.2.3 主要技术参数2.2.3.1 产冷量：40KW工况条件：蒸发器进口干球温度29℃相对湿度60%冷凝器进口干球温度35℃2.2.3.2 空调机组电加热功率9KW，分4.5+4.5KW两档控制。

2.2.3.3 总风量／新风量循环风机高速运转时6000/2000m３/h循环风机低速运转时4000/1300m３/h2.2.3.4制冷剂：R222.2.4 空调机组结构的主要零部件该空调机组由两套独立制冷循环系统构成，每个制冷循环由制冷压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器、汽液分离器及配管构成全封闭系统，此外机组内还设有蒸发风机、冷凝风机、电加热器、高低压力继电器、新风调节机构、电气连接器、减振器等零部件。

2.2.5空调系统的保护措施为了确保空调机组可靠、安全地工作，空调机组在制冷系统和电气系统方面具有以下保护措施：a.电源有过电压和欠电压保护。

b.压缩机有空气开关保护、压力开关保护、过电流保护、延时自动保护。

c.风机有热继电器保护。

电力设施维护保养手册

电力设施维护保养手册I. 引言电力设施是现代社会运转的重要组成部分，为了确保电力设施的正常运行和延长其使用寿命，维护保养工作显得尤为重要。

本手册旨在提供一套全面有效的电力设施维护保养方法和标准，以指导维护人员进行日常维护工作。

II. 设备检查与维护1. 定期检查定期检查是确保电力设施正常运行的基础。

维护人员应按照设备的使用手册，制定定期检查计划，并记录检查结果。

定期检查的内容包括但不限于：- 电缆线路：检查电缆的绝缘状态、接头的紧固程度以及地线的连接情况；- 开关设备：检查开关的操作是否灵活、触头的磨损情况以及绝缘子的清洁程度；- 变压器：检查变压器的温度、油位以及冷却系统的正常运行；- 发电机组：检查发电机组的电气连接、油液的质量以及冷却系统的工作状态。

2. 日常维护除了定期检查，维护人员还应进行日常维护工作，以确保设备的可靠性和稳定性。

日常维护的主要内容包括但不限于：- 清洁：定期清洁设备的外表面和内部，保持设备的清洁干净；- 润滑：对需要润滑的部件进行定期润滑，确保设备的正常运转；- 紧固：检查设备的螺栓和螺母是否松动，及时紧固；- 温度监测：对设备的温度进行定期监测，及时发现异常情况；- 电气连接检查：定期检查设备的电气连接，确保连接良好。

III. 应急处理1. 故障处理在电力设施运行过程中，难免会出现各种故障。

维护人员需要具备快速判断和处理故障的能力。

故障处理的一般步骤包括：- 确定故障类型：通过观察和检测，确定故障的具体类型；- 切断电源：在处理故障之前，切断电源，确保维修人员的安全；- 排除故障原因：根据故障类型，采取相应的排除措施，修复设备；- 恢复电源：在故障处理完毕后，恢复电源，确保设备正常运行。

2. 突发事件处理除了故障处理，维护人员还需要应对突发事件，如自然灾害、事故等。

突发事件处理的一般步骤包括：- 紧急通知：在突发事件发生后，及时通知相关人员，并启动应急预案；- 现场评估：到达现场后，对设备的受损情况进行评估，制定应急维修方案；- 快速维修：根据现场评估结果，采取快速维修措施，恢复设备的正常运行；- 事后总结：在突发事件处理完毕后，进行事后总结，总结经验教训，完善应急预案。

机车空调维修

一、机车空调电源常见故障及处理措施该电源是专为机车空调设计制造的三相逆变电源, 尽管生产厂家众多、规格型号不一, 但电路主要结构大同小异, 主要由整流滤波电路、斩波升压电路、逆变电路及输人输出电路组成。

工作原理大致为电力机车辅助绕组的AC 220V经过整流滤波后, 由斩波控制电路和IGBT组成的斩波升压电路将其变为稳定的DC 550V左右的中间电压(内燃机车省去整流滤波环节, 由辅助发电机提供的DC 110V电压直接经过IDBT升压)。

此电压加至由IGBT(或IPM)组成的三相逆变器上, 经过逆变控制系统处理, 在其输出侧得到稳定的三相AC 380、基波频率为50HZ 的脉宽调制波, 再经过滤波电路得到AC 380V、50 HZ三相正弦交流电供给机车空调机组。

1）超温自动保护停止工作表现：一是几个冷却风扇部分损坏不运转或电源周围堆放杂物, 造成逆变管热量无法正常散发, 当电源工作一段时间后, 超温保护装置动作, 电源停止工作；二是接触器上设置的温度保护继电器动作对接触器触头虚接过热进行保护, 造成接触器吸合后又自动失电断开（DF 7型机车最为突出, 因为它的电源箱装在机械间, 空气流动性差而且周围环境密封, 酷暑时温度最高可达70-80℃）。

处理：更换损坏风扇或清理电源箱周围杂物；DF 7型机车可以暂时打开机械间电源箱附近侧门, 人为进行通风冷却。

2）AC 220V或DC 110V输人电压不足表现：机车电源柜或空调电源箱上的自动开关因为长期使用触头虚接, 产生接触电阻分压, 从电源内部测量, 或输入电压不足。

处理：更换有问题的自动开关。

3）空载输出正常, 带载无输出表现：空载输出AC 380V测量正常, 但是带载启动时, 往往连室内风机都无法启动, 电源自行关断。

一般原因是直流升压回路的2个充电电容容量下降所致。

处理：更换电容（因为受安装空间的限制, 必须注意电容的外型尺寸）。

4）直流高压侧电压不足或无电压表现：直流高压侧电压达不到规定值或无电压。

电力机车空调电源维护手册

目录1. 安全注意事项 (2)2. 电力机车一体化空调电源系统概述 (2)3. 电力机车一体化空调电源工作原理 (3)4. 电气连接 (15)5. 安装及机械尺寸 (20)6. 主要技术参数 (22)7. 机车空调电源系统操作规程 (25)8. 产品分类 (26)9. 各型号电源箱及所采用的不同逆变模块内部布线图说明 (26)10. 机车空调电源的地面试验 (44)11. 机车空调电源常见的故障处理 (45)12. 机车空调电源主要材料明细表 (51)13. 机车空调电源相关点检测实物图 (53)电力机车一体化空调电源维修手册1．安全注意事项1.1 凡合格电气专业技术人员才能从事本产品的安装、调试和维修工作。

1.2 当一套机车空调系统安装完毕，第一次通电前应确保外部接线正确且无接地短路现象；空调机组的室内、室外、压缩机三相直流电阻正常且无接地短路现象的情况下方可通电。

1.3 电源在日常通电前确认各部件安装牢固，电源箱上无任何覆盖物、导电物。

1.4 输入电压一旦接入本系统，则所有电源内部器件、电路板、电连接器插芯都带有电压，请不要随意接触以免发生触电事故。

1.5 电源在停机断电后五分钟内，请勿做任何测量和接线工作；请不要触摸电源电路板上任何器件，以免因为静电可能损坏某些元件和发生触电事故。

2．电力机车一体化空调电源系统概述2.1 TDB1-R型5KV A电力机车一体化空调电源系统概述TDB1-R（OCPD4I）型电力机车空调电源系统是为电力机车用三相空调机组提供工作电源的专用设备，适用于具有AC220V辅助供电回路的所有型号的电力机车。

它是继TNB1-R（OCPD2I）系列内燃一体化机车空调电源系统之后在其基础上设计而成的。

其基本电路原理及系统框图与TNB1-R（OCPD2I）系列内燃一体化机车空调电源系统相同且具有过分相功能。

电力机车一体化空调系统是由一台TDB1-R（OCPD4I）一体化机车空调电源箱和机车空调操纵装置及两端空调机组构成。

SS3B机车司机室规范化电器使用维修说明书

SS3B干线电力机车司机室规范化沙尔特宝电器使用维修说明书目录1、SS3B干线电力机车西安沙尔特宝电器产品配套表 (2)2、S640A司机控制器使用维修说明书 (3)3、S650A辅助控制器使用维修说明书 (8)4、S660A电空制动器使用维修说明书 (13)5、S460A、S470A扳钮开关组使用维修说明书 (16)6、S403系列控制按钮使用维修说明书 (20)7、万能转换开关使用维修说明书 (24)8、S293S3脚踏开关使用维修说明书 (30)SS3B干线电力机车西安沙尔特宝电器产品配套表序号产品名称型号（图号）数量备注1 I端司机控制器 S640A1（XS7400） 12 II端司机控制器 S640A2（XS7400） 1夜间档位标识24VDC，矩形连接器（CA20-JA）3 I端辅助控制器 S650A1（XS7500） 14 II端辅助控制器 S650A2（XS7500） 1夜间档位标识24VDC，圆形连接器（P48J5AP(HC)）5 I端电空制动器 S660A1（XS7600） 16 II端电空制动器 S660A2（XS7600） 1夜间档位标识24VDC，圆形连接器（P48J5AP(HC)）7 十二位扳钮开关组 S460A（XS3308） 2 无配线8 二位扳钮开关组 S470A（XS3309） 2 无配线9 按钮开关 S403M-L（XS3891） 6 刻字“风笛”,蘑菇头(绿色)10 按钮开关 S403-Y（XS3890） 2 刻字“检查”,平头(黄色)11 按钮开关 S403-W（XS3890） 2 刻字“消除”,平头(白色)12 按钮开关 S403-L（XS3890） 2 刻字“空调起动”,平头(绿色)13 万转开关 SMBC-1/1/1(0-开)（XS3100）2 重联14 万转开关 SMAC-D7/D7/D3/D3/D1/D1(0-侧壁-后壁-脚暖)（XS3100）2 电暖气 (触点:S806)15 万转开关 SMDC-D1/D1(0-开)（XS3100）2 电热玻璃 (触点:S806)16 万转开关 SMBC-1/1(0-开)（XS3100）2 电风扇17 万转开关SMEC-3/1(0-通风-制冷) （XS3100）2 空调器18 万转开关 SMYC-1/1/1/1/1/1/1/1/1(0-开) （XS3101）2 电钥匙19 脚踏开关 S293 S3（XS3750） 4 配线长度 3mS640A司机控制器使用维修说明书一、外形结构：1、S640A司机控制器外形和结构图见图1；几点说明如下:a、控制手柄设有“0”位及“牵引”、“制动”两个区域，手柄在牵引“*”位、制动“11”位、“0”位及牵引“2”位有定位，其余档位无级调节。

电力设备维护与保养手册

电力设备维护与保养手册第一章设备维护的重要性及基本原则电力设备是现代社会运转的重要基石，正确的维护与保养对于确保设备正常运行、延长设备寿命以及提高设备效率至关重要。

本手册旨在指导您进行电力设备的维护与保养工作，以确保设备安全可靠。

1. 维护的重要性电力设备维护的主要目的是为了消除设备故障、预防设备事故，保证设备运行的安全稳定性，并延长设备的使用寿命。

通过定期维护可以发现并及时处理设备存在的问题，避免设备故障对正常生产和生活带来的影响。

2. 维护的基本原则①定期检查：按照设备使用手册和生产厂家的要求，制定定期的检查计划，对设备进行全面而系统的检查。

②精心保养：根据设备的特点和工作环境，制定合理的保养方案，包括设备的清洁、润滑、调整等工作。

③及时维修：一旦发现设备故障或异常情况，立即进行维修，不能拖延时间，以防止设备故障进一步扩大，引发事故。

④数据记录：对设备的维护与保养工作进行详细记录，包括维护日期、维护内容以及维护人员等，以便于后期查阅和分析。

第二章设备维护的基本步骤电力设备维护包括设备检查、保养与维修等多个方面，下面将为您介绍电力设备维护的基本步骤。

1. 设备检查设备检查是确保设备正常运行的关键一步，包括外观检查、电气检查和机械检查。

①外观检查：仔细观察设备外观是否有明显的变形、裂纹、锈蚀等情况，并随时清理设备周围的杂物，确保设备通风良好。

②电气检查：检查设备的电源接线是否良好，各电缆是否损坏，电气组件是否正常工作，并定期进行电气测试。

③机械检查：检查设备的机械运动部件是否灵活，各零部件是否紧固，设备是否产生异常噪声等。

2. 设备保养设备保养是确保设备长期安全运行和延长使用寿命的重要措施，包括设备清洁、润滑和调整等。

①设备清洁：定期清洁设备表面的灰尘、油污等杂物，保持设备的整洁，避免灰尘进入设备内部，影响设备运行。

②设备润滑：根据设备使用手册和生产厂家的要求，对设备的润滑部位进行定期润滑，以减少零部件的磨损和摩擦。

DS-TY-电力机车空调电源教材

深圳市通业科技发展有限公司员工培训教材电力机车空调电源培训教材主讲：潘景荣一、概述我公司自1999年开始研发电力机车空调电源，到目前为止，共推出了两种型号：STACP-I 和STACP-II。

均采用了先进的功率模块和高性能的16位电机控制专用微处理器，逆变控制方式采用电压空间矢量，具有启动转矩大，转动平稳的特点，另外采用软切换方式，消除了对接触器的电流出击。

这两种分别适用于机车上AC396V和AC220V辅助绕组供电。

二、STACP-I空调电源1、系统构成S TACP-I电力机车空调电源系统由隔离变压器箱、主机箱、I（II）端控制箱构成。

变压器箱的功能是将AC396V转换为AC330V；主机箱的主要功能是将单相AC330V转换为三相AC380V；控制箱的主要功能是控制整个电源的启停、及工作状态的转换。

其结构如下图所示。

图2 STACP-1型空调电源隔离变压器箱结构图图3 STACP-1型空调电源控制箱结构图对于重联型机车，每台车配置两台空调电源主机箱、两台控制箱、一台隔离变压器箱及两台空调机组。

如图4所示。

对于非重联型机车，每台车配置一台空调电源主机箱、两台控制箱、一台隔离变压器箱机两台空调机组。

如图5所示。

图4 重联型电力机车空调电源系统构成框图图5 非重联型电力机车空调电源系统构成框图2、技术条件（1）额定输入交流电压：单相AC396V（-30%~+24%），50Hz（2）输入直流电压：DC110V（-30%~+24%）（3）额定输出容量：5KVA（4）额定输出频率：50Hz±1Hz（5）额定输出电压：三相交流380V±5%（6）输出电压波形：正弦脉宽调制波（7）输出电压谐波含量：各次谐波总有效值小于基波有效值的10%（8）空调启动方式：变频启动，自0~50Hz启动时间不大于10S。

（9）工作环境条件：符合TB1394中的规定。

（10）转换效率：〉90%（11）分相段运行方式：过分相段，时间小于15s，为降功运行（频率降至35Hz），蓄电池输出电流不大于15A。

电力设备维护保养手册

电力设备维护保养手册一、引言电力设备是现代社会不可或缺的基础设施，对其进行有效的维护保养是保障电力供应可靠性和安全性的重要环节。

本手册旨在为电力设备的维护保养工作提供指导，确保设备的正常运行和延长使用寿命。

二、维护保养基本原则1. 定期检查：对电力设备进行定期检查，发现并及时修复可能存在的问题，防患于未然。

2. 清洁保养：保持设备的清洁干净，避免灰尘、污垢等杂质对设备运行造成不利影响。

3. 润滑维护：定期给电力设备进行润滑，保证设备在高速运转时不产生过多摩擦，延长设备寿命。

4. 预防维护：通过对设备的定期检查，对可能出现的故障进行预防性维护，减少故障发生的概率。

三、设备维护保养流程1. 设备巡检设备巡检是设备维护保养的基础，通过巡检可以发现设备的异常情况并及时处理。

巡检过程中要注意设备外观、电气连接、电缆接头、温度等方面的问题，并记录巡检结果。

2. 定期预防性维护根据设备的使用情况，制定相应的维护计划，定期进行预防性维护工作，包括清洁、润滑、紧固螺丝等。

同时，对设备的电气连接、冷却系统等进行检查和测试，确保设备的正常运行。

3. 故障处理在设备巡检或日常使用过程中，如发现设备出现故障，应及时采取相应的处理措施。

处理过程中要遵循安全规范，确保人身安全，并及时记录故障点和处理结果。

4. 维修保养记录维修保养过程中，要详细记录巡检结果、维护内容、故障处理过程以及维修工时等信息，以便后续的参考和分析。

5. 周期性检验定期进行电力设备的周期性检验和维修，确保设备的安全稳定运行。

周期性检验包括对设备的外观检查、电气连接测试、绝缘测试等。

四、常见电力设备维护保养技巧1. 清洁设备保持设备表面的清洁，可以采用湿布擦拭的方式，注意避免水分进入设备内部。

在清洁过程中，要小心操作，避免对设备造成损坏。

2. 定期更换滤芯对于一些具有滤芯的设备，定期检查和更换滤芯是保证设备正常运行的重要步骤。

滤芯的堵塞会导致设备性能下降，甚至故障发生。

OC01-00-00-00SMV01OCPD1WJ部标5kVA内燃机车空调电源使用说明书(参考Wor

产品说明书产品名称：部标5kVA内燃机车空调电源型号：OCPD1WJ版本：V01产品编号：长沙广义变流技术有限公司目录关于本使用说明书 (3)关于本产品 (3)1 安全 (3)1 1警告 (3)1.2 安全方面的建议 (3)2 参照标准 (3)3 使用与维护注意事项 (4)3.1 存储 (4)3.2 维护 (4)3.3 质量保证 (4)4产品功能描述 (4)4.1主电路工作原理概述 (4)4.2控制电路工作原理概述 (5)5 电气连接 (6)6 安装及机械尺寸 (9)6.1 安装位置 (9)6.2 安装 (9)7 技术条件 (9)7.1 主要电气条件 (9)7.2 功能要求： (10)7.3 机械条件 (11)7.4 其它要求 (11)7.5 使用条件 (12)8 操作使用 (12)9 故障处理 (13)关于本使用说书本使用说明书是关于内燃机车空调电源（型号为OCPD1WJ）的说明。

包括有关安装、使用、维护的所有必要的信息。

并建议您在给系统第一次通电前，仔细阅读本使用说明书。

关于本产品本产品适应于各种内燃机车。

它和与之配套的机车空调机组相连，向空调机组提供稳定的电源，由机车司机台上的操纵装置控制，共同构成机车空调系统。

达到制冷的目的，为司机提供舒适的工作环境。

本产品具有完善的控制、保护功能，并能准确显示故障点。

完全满足铁道部TB/T3141-2006标准要求。

操作简单，可以在司机台上安装简易的控制装置。

只有合格的专业电气技术人员才能从事以下本产品的安装、调试和维护工作。

1 安全只有合格的专业电气技术人员才能从事以下本产品的安装、调试和维护工作。

1.1警告1.1.1一旦输入电压接入本系统中任何部件，则所有内部器件、电路板、电连接器插芯都带有电压，可能与主电路相连。

随意接触是非常危险的，可能导致死亡或其他严重损伤。

1.1.2在断电后5分钟内，由于内部有储能电容，系统内部仍然存在危险的电压。

1.2 安全方面的建议1.2.1在每次通电前确认各部件安装牢固，盖板盖好。

机车空调常见故障分析及维护保养

机车空调常见故障分析及维护保养摘要：分析某交流传动电力机车空调系统的状况和常见故障，提出维护方法，现场检修指导，保证机车正常安全运行。

关键词：交流传动电力机车；空调机组；高压保护；低压保护；维护保养某交流传动电力机车空调机组提供通风、冷却、热能及其他功能。

自动控制环境温度传感器和回气温度传感器，手动调节舒适的室内设置。

空调系统有两种不同的空气处理系统:空气处理系统和压缩机系统。

空气处理系统是一个热冷单元，其进风通过空调前面的垂直风道。

有两个进风口:一个底板上的新送风道；空调前端板的气流由回风量阀控制。

混合空气通过回回风滤网进入蒸发器和由控制器确定空气是热还是冷。

处理后的空气通过空调上方的进气口和发动机控制面板上方的通风通道进入驾驶舱。

压缩机冷凝系统的进气口位于发动机前面和空调后面。

凝汽器能量消耗所加热的空气通过汽车底部的排气孔排出。

一、机车空调电源结构1.交直交电路结构。

机车空调供电电路结构中交直交电路结构是空调电源的主要部分，是在正常空调基础上添加二极管管整流。

空调电源主要采用220V单相输入电流运行，实现相对稳定的600V直流电源。

适用于具有良好兼容性的机动车空调的DC-DC既能满足内燃机的应用要求，又能满足电力基地的要求。

此外，交直交电路结构还包括整流器脉冲的空调(辅助)电源结构。

单向直流转换主要采用四象限整流原理。

四象限整流滤波器中的电流测量也可用作变压器的泄漏电感。

电路主要具有以下性质:第一，既DC/DC可以节省中间环节，直接获得约600V的高稳定电压，又能适应各种电压变化；其次，在直流输入时，侧功率因数约为1，因此产生的谐波较少，但这种电路连接比较稳定，当无电区通过时，机车空调不能正常工作。

2.电路交直交结构。

在空调(辅助)机车电源中，虽然可以交直交采用电路结构，但这种供电结构有明显的缺点:首先，电路需要整流，这不仅会使电路和控制变得复杂，而且还会产生高频率或低频率(对于脉冲电流)或低频率(对于非相位驱动或非相位驱动电流)，可直接与牵引变压器相连，从而导致牵引变压器其他绕组电压波形的差异，以及铁芯热损失；第二，当无电区途经时，机车上的空调不能正常工作，采取停机措施或者用电池供电取而代之，必然会影响空调的稳定运行。

空调系统维护手册

空调系统维护手册.txt空调系统维护手册1. 前言本维护手册旨在为使用者提供关于空调系统的维护和保养方面的指南。

请仔细阅读并按照手册中的操作步骤进行维护工作。

2. 维护步骤2.1 清洁滤网定期清洁空调系统的滤网是确保系统正常运行的重要步骤。

请按照以下步骤进行清洁滤网的工作：- 关闭空调系统电源。

- 打开空调系统的面板，取出滤网。

- 用清水轻轻冲洗滤网，确保清除滤网上的灰尘和污垢。

- 干燥滤网后重新安装到空调系统中。

- 打开空调系统电源，系统恢复正常运行。

2.2 检查冷却剂定期检查空调系统的冷却剂是确保系统冷却效果良好的关键步骤。

请按照以下步骤进行冷却剂的检查：- 关闭空调系统电源。

- 打开冷却剂阀门，并使用压力计检查冷却剂的压力。

- 如果压力偏低，需要添加适量的冷却剂。

- 关闭冷却剂阀门，并确保密封良好。

- 打开空调系统电源，系统恢复正常运行。

2.3 清洁排水管道确保空调系统的排水管道畅通是防止水浸和系统故障的关键步骤。

请按照以下步骤进行清洁排水管道的工作：- 关闭空调系统电源。

- 查看排水管道是否有堵塞和积水。

- 如有堵塞，使用钢丝或管道通来清除堵塞物。

- 清洁排水管道后，确保排水通畅。

- 打开空调系统电源，系统恢复正常运行。

3. 注意事项- 在维护空调系统时，务必断开电源，避免触电事故发生。

- 如果无法解决空调系统的故障，请联系专业维修人员进行处理。

- 请定期查看空调系统的使用说明书，以便了解更多维护和保养细节。

4. 结论本维护手册提供了对空调系统的基本维护和保养方面的指南，旨在帮助使用者保持空调系统的正常运行。

通过按照手册中的步骤进行维护工作，并注意事项，可以延长空调系统的使用寿命和提高其性能稳定性。

请使用者按照本手册的指南进行空调系统的维护工作。

如有疑问或需要进一步帮助，请随时咨询专业人士。

《直流传动机车空调装置检修规定》（2016）23

《直流传动机车空调装置检修规定》（2016）23TG/JW 214 - 2016直流传动机车空调装置检修规定第⼀章总则第⼀条为规范和加强直流传动机车空调装置（以下简称空调装置）的检修管理，确保空调装置可靠运⽤，依据《机车段修管理规则》（铁总运[2014]22号），制定本规定。

第⼆条空调装置检修结合机车各级修程同步进⾏，实⾏专业化集中修及状态修。

第三条空调装置修理单位须符合总公司机车技术管理相关规定。

修理单位对空调装置检修质量负责，并按本规定的技术要求和试验规定制定各项⼯艺⽂件。

第四条铁路局及其机务段要贯彻“修养并重”⽅针，加强空调装置的⽇常保养和维护⼯作，确保空调装置作⽤良好。

第⼆章空调机组检修要求第五条定期维护第六条⼤修检修要求（⼀）机组制冷系统须分解、检修，各部清洁。

（⼆）滤尘⽹、⼲燥过滤器、防风防⽔胶条、压缩机减振器、机组减振器更新，安装⼤修铭牌。

（三）对箱体及盖板进⾏清洗和整形，如有裂损，允许补焊，保温材料重新粘贴，重新涂密封胶。

（四）检查压缩机电机，⽤500V兆欧表测量，各相对地绝缘电阻值不⼩于2MΩ；三相电阻值平衡误差在±5%内。

压缩机涂刷原⾊油漆，更新压缩机润滑油。

（五）各风机及其电机分解、检修，各部清洁，涂防锈底漆及⾯漆。

各轴承更新。

离⼼风机蜗壳及叶轮、轴流风机叶⽚不得有腐蚀、裂纹、破损及变形。

（六）电加热器表⾯清洁；⽤500V兆欧表测量，对地绝缘电阻值不⼩于2MΩ，制热消耗功率须达到设计参数的90%以上（适⽤于有制热功能的空调机组）。

电加热器温度开关及熔断器更新。

（七）连线及插头、插座清洁；电器配线绝缘不得有⽼化、损伤。

双次⼤修时电器配线及连接器插头、插座更新。

（⼋）温度设定开关、压⼒开关更新。

（九）对冷凝器、蒸发器进⾏外部清洗、⼲燥，并做泄漏试验，符合技术要求。

（⼗）机组检修、组装后，进⾏运转试验、漏⾬试验等例⾏试验，符合技术要求；制冷量不低于新造出⼚规定值的90%。