汽车文化与新技术论文教材

号号名院级 编学姓

学班

汽

车文化与新技术

教学班号：

论文题目：本田株式会社的新技术

本田株式会社的新技术

摘要：

学习了八个周的汽车文化与新技术，对汽车方面的知识有了进一步的了解，因此写了本篇论文，浅谈本田公司在汽车方面的新技术，以此作为对本门课程学习的总结。

关键词：

环保，油耗低，新能源，性能可靠，发动机技术，造型，零污染

正文：

本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式

人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司

已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

企业文化

本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得•潘（PeterPar）--------- —家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行

动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注

意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。

自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的这一策略一直很奏效。

本田现在是世界第七大汽车制造商和盈利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒——轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料

方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放——主宰21 世纪汽车工业的两大问题一一大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。

旗下品牌

Lege nd 本田在1968年隆重推出第一代里程（Lege nd），作为Ho nda轿车

系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而

雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。在2003年11月份的广州车展上，里程又推出新款的性能优异的豪华座驾。

Civic Civic的发展是与Honda生产厂家的发展平行的。第一款Civic是在

1972年推出的，是一小型的价格低廉的，后仓背式车款，那时美国正好发生第一次燃料危机。这款车很快被新闻记者，汽车行业者，大部分的公众消费者确认为一类的基准。每款与Civic同类的车都是相当精致的小型车，性能好而且节约燃料。

Odyssey 在销的奥德赛属于第四代车型，从第三代开始，这个系列便脱离传

统MPV成熟稳重的特点，开始向运动风格转变，当年取自黑豹风格的车身流线造型早已深入人心，而新款在此之上进一步升级，并且采用了众多本田的最新家族元素。

Airwave 原厂代号QX的Airwave，是HONDA以Fit的底盘为基础，重新开发的旅行车款，定位与MITSUBISHIColtPlus相似，车长4.3米，国内的206SW 也是此类型的车款；整体造型承袭Odyssey的低、宽、扁，车头水箱护罩采用与Stream类似的大型双展翼设计，车尾则是呈现全新的视觉感受，本车外观最大的特色在于为符合Airwave之名，特别将C柱部分以玻璃包覆，仅于C柱底部用一特别的铭牌作为区隔。

Stream Stream是一部新概念七人RV房车，著重Smart的车厢布局设计，

而灵活操控的行车表现和潇洒流畅的车身线条，更是新车吸引人之处。整体三层水晶头灯、浑圆的车尾及独特的车窗轮廓及高置式尾灯与煞车灯组合，最能表现

出崭新设计的意念。时韵有如一块磁铁，所到之处皆引来欣喜、赞叹的眼光，除了鲸豚的造型外，最重要的应该是Stream整体感觉很清爽、并没有太多镀铬赘饰的搭配。

FCX 本田FCX自1999年首次发布“ FCX-V1 ”燃料电池试验车后，先后经过了

“ FCX-V2”、“ FCX-V3 ”、“ FCX-V4 ”和“ FCX” 5 代艰苦的开发历程。2002年“FCX ”世界首次取得美国政府认定；9月“FCX ”世界首次获得美国环境保护厅(EPA) “零污染车辆”认定。2002年12月2日，本田同时向日本政府和美国洛杉矶市政府交付了首批FCX，成为世界上第一家实现商品化销售的燃料电池车生产厂家。本田FCX的出现标志着零污染的燃料电池车终于从实验室里走了出来，其性能能够满足人们对一辆“汽车”的基本要求。

开创新技术

八十年代早期美国汽车市场竞争异常激烈。七十年代的石油短缺、经济萧条、新的政府法规导致公众购买习惯发生很大变化，公众购买的产品也变化显著。小既是大，日本制造商(如Honda)已经塑造了良好的品牌形象，其产品性能可靠、油耗低且价格低廉，令许多竞争对手羡慕并妒忌。即使是最经济的Hon da,也一

样能提供独一无二、充满乐趣的驾驶体验，同时公司产品在可靠性上的声誉更是首屈一指。Honda开创的新技术一一如CVCC发动机受到消费者追捧，使竞争对手不得不转而寻找新的对策。

汽车环保产品

随着地球温室效应引发的环境恶化，及原材料价格高涨等问题的影响，汽车

面临自诞生以来前所未有的求变时

DO.

代。在积极的自我革新中，Honda为大家传递驾驶乐趣的愿望，却从未动摇改变。为了实现这样的愿望，无论是提升发动机的燃油效率，还是领先的混合动力、电动化、燃料电池，Honda从未停下追求先进技术的脚步。

Honda认为，只排放水的燃料电池汽车是未来终极的环保汽车。在燃料电池汽车社会到来之前，混合动力技术是现阶段最现实、有效的环保技术。而目前受限于电池性能的电动汽车可以作为有限用途的环保车型。

汽车先进技术

1) Honda混合动力系统

所谓混合动力，即在汽车内部同时加入发动机和电动机，使两者共同作为汽

车的动力源供应。

因此在燃油费上更加经

优势：由于混合动力汽车的部分动能是由电机进行提供，济，又更加环保。混合动力汽车是一种集多种优点于一体的新型汽车。

省油=省钱

通过电动机为汽车提供动能，从而减少发动机的使用量，因此更加经济更易驾驶=驾驶的乐趣

当最大能量发挥的瞬间，加入电机的力量，体验全新的驾驶感觉更加环保=社会性由于减少燃料的使用，从而降低二氧化碳的排出，更加环保

特点：Honda独创的混合动力系统一一IMA系统，以先进的i-VTEC发动机作为主动力，以高效电机作为辅助动力，既具有卓越的环保、节能性能，又具备流畅的行驶性能，将环保与驾驶乐趣融为一体。Honda的混合动力汽车，拥有

车身更轻巧，结构更紧密的并联式优点！环境保护和畅快的速度感并存’ 在各类型混合动力汽车中，Honda的混合动力车采用并联式设计，令构造更加轻巧。这种方式主要是采用电机作为动力辅助，因此Honda在进行混合动力系统设计的时候，着重考虑对

发动机性能进行提升，采用了独创的i-VTEC发动机。在实现低油耗和强劲动力的同时，当车辆减速行驶时令发动机4气缸停止运转，电机将减速时的动能转换为电能回收，提高能量应用率，在提高车辆环境性能的同时带给驾驶者畅快的加速感。Honda的混合动力系统的电机设置在发

■ 4气何气门停止這转示■

图

电机运转堆电,

it加动力4气缸气门傳止

运转,减少对引

擎的磨损•减谨

时.猱少在引擎

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