同济大学 道路规划与几何设计课件 1绪论
【交通运输】同济大学：道路规划与几何设计 6-10章
放坡应注意几个问题
①放坡者要有距离的概念和实地测定距离的能力。 测距法： a．目估法 b．用手水准读视距 c．用花杆量距 d．步测 ②放坡者要有线型的概念 短坡、大小坡结合。
调整坡度线产生导向线
穿线交点，定出交角点
测角
打中桩
水准测量，纵断面设计
基本步骤
1.定控制点，安排线位 2.放坡 ⑴工具—圆规 ⑵原理：二维平面等高线 ⑶步骤 3.调整坡度线→导向线 4.穿线交点（以点连线，以线交点） 5.量偏角（或计算） 6.敷设曲线 7.钉桩量距 8.纵断面高程读取 9.横断面读取
定控制点，安排线位
放坡
⑴工具—圆规 ⑵原理：二维平面等高线 ⑶步骤
三、道路选线要求和地形划分
1、选线原则
①符合规划原则，正确处理近、远期结合 ②依靠群众，深入调查 ③力求路线短捷，行车安全 ④技术和经济综合平衡 ⑤线型流畅优美，施工养护方便。 ⑥选择良好水文、地质、地区通过。 ⑦中、小桥服从路线、路线服从大桥、大桥服从总体。 ⑧合理安排公-公和公-铁交叉口。 ⑨远近结合、分期修建、分段定级。以求投资和用地的最 佳效益。 ⑩考虑施工要求。
例2
4、路线方案评价
技术 经济效益 经济 社会效益 评价指标： ①技术指标：延长系数、转角数、最小半径、最大纵坡、 最小竖曲线半径、 交叉口、 限制路段、 桥梁支挡结构物等。 ②经济指标：工程量、人、材、机、造价 ③效益分析 经济效益—内部收益率、费用收益比、净现值、回收期 社会效益—国民经济效益。
道路规划与几何设计
同济大学交通运输学院
第六章道路选线
本章主要内容（2-3次课）： 一、道路规划设计的程序（1） 二、路线方案选择（2） 三、道路选线要求和地形划分（2） 四、平原区选线（2） 五、山岭区道路选线（3） 六、丘陵区道路选线（3）
同济大学交通工程课件PPT
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第二章 交通特性 Traffic Characteristics
1.为什么要研究交通特性？ 2.一般包括哪些特性？ 3.这些特性具体表现在哪些方面？
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交通特性分析是交通工程学的一个基本部 分，是进行合理的、科学的交通规划、设计、 运营、管理的前提和基础。
自行车基本特性
• 基本特性：
– – – – – –
2.1.2 车辆基本特性
• 自行车流交通特性
– – – – – –
短程 行进稳定性 动态平衡 动力递减 爬坡性能 制动性能
群体性 压缩与膨胀性 离散性 压缩与膨胀性 并排行驶 运行轨迹不易控制
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典型公路网布局形式及其性能
– 与车速大小有关，静视野范围最大（设标志牌等的依据），车 速越高视野越小，但前方注意点越远；
– 与颜色有关（绿色最小，红色较大，蓝色更大，白色最大）； – ——视野与视力密切相关：最佳视力、清晰视力视锥角10度范 围内，标志、信号设在此范围内）
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驾驶人基本特征——视觉特性
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1. 乘客的交通需求心理
职业、收入、受教育程度对服务质量的要求不同；
2. 乘车反应
不同出行目的的出行容忍时间不同
出行目的
就业 购物 游憩
理想出行时间
10 10 10
不计较出行时间
25 30 30
能忍受出行时间
45 35 85
我国不同规模城市居民的出行时ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ建议
城市人口/万人 时耗/min >100 45 100~50 35 50~25 30 <25 25
同济大学道路工程PPT第一章——涂辉招
dneeringRoad Engineeringdn e e r i n gChapter 1:IntroductionRoad EngineeringHuizhao Tud ne e r i n gBackgroundd ne e r i n gNational Bureau of Statistics 2013Year0.020.040.060.080.020002001200220032004200520062007200820092010201120123.74.76.28.510.713.818.223.228.838.149.962.476.4Car ownership (private cars, Million)5 S e p . 2014BeijingShangha iGuangzho uBackgrounddn e e r i n gBackground上海内环双向四车道上海内环双向四车道？？中外环双向八车道中外环双向八车道？？ 为什么道路转弯有超高为什么道路转弯有超高？？ 为什么城市快速路限速80km/h ？ 为什么五角场环岛有信号控制?Road EngineeringHuizhao Tudn e e r i n g什么是道路工程什么是道路工程？？百度名片•从事道路的规划规划、、勘测勘测、、设计设计、、施工施工、、养护等的一门应用科学和技术一门应用科学和技术，，是土木工程的一个分支（Source:百度百科）Road EngineeringHuizhao Tud ne e r i n gIntroduction•Huizhao Tu ( 涂辉招)–Email: huizhaotu@ –Tel:6958 0417–Room A619, School of Transportation Engineering –公邮:•roadengbp@ •201501bpdne er i n gIntroductiondn e e r i n gIntroduction•上海拍牌最低7万6千5（2015年2月）？•校车事件校车事件？？•拥挤收费拥挤收费？？d ne e r i n gWhy in English•好好学习好好学习，，天天向上–Good Good Study, Day Day up–Study hard, make the progress everyday!•科学发展观–Scientific Development?–Sustainable Development!!d ne e r i n gWhy in English•安全岛–Safe islands –Refuge islands•Capacity–容量–通行能力d ne e r i n gIntroductionRoadChapter 4: Transport Planning Chapter 5: Geometric Design Chapter 6: Intersection DesignChapter 7: Road Materials Chapter 8: Structure Design Chapter 9: Drainage DesignVehicleChapter 2: Vehicle PerformancePeopleChapter 10: Road ConstructionChapter 11: Road Safety & Environment Chapter 12: Infrastructure ManagementChapter 3: Traffic Flow Theoryd ne e r i n gIntroduction Introduction ----Transport System1.Rail2.Road3.Water4.Air5.Pipelined ne e r i n gMode 方式Power 动力Time 时间Space 距离cost per unit 单位成本Rail Internal combustion Electric powerSteam engine long long low RoadFuel Electric power short/long short middle WaterFuel Electric power long long low AirFuelshort long high Pipel ine TopographyPressure differencelonglonglowIntroduction Introduction ----Transport Systemd ne e r i n g•Road Traffic•Road Classifications •Components of Roads •Facts of RoadsIntroductiond ne e r i n gRoad Trafficdn e e r i n gRoad Traffic --elements1.Carrier （运载工具运载工具））2.Road3.Transport hub（枢纽枢纽））4.Traffic control & management 5.Infrastructure managementd ne e r i n gRoad Traffic --Advantages•Door-to-door:–Convenience （便捷性便捷性））•Geometric constraints–Accessibility （通达/可达性可达性））•Passengers & goods --short distance •Valuable goods --middle distanced ne e r i n gRoad Traffic --Disadvantages•Traffic congestions •Low loading capacity •High cost•High fuel consumption •Low reliability •Low safetydneeringRoad Traffic --Traffic congestionsdn e e r i n gRoad Traffic --Traffic congestionsdn e e r i n g Road Traffic --Traffic congestions •Physical bottleneck Xiamen 2007 Jan. 4dn e e r i n gRoad Traffic --Traffic congestions •Traffic incidentsdn e e r i n g Road Traffic --Traffic congestions •Bad Weather Traffic demand ±5% Capacity -15%~20%dn e e r i n g Road Traffic --Traffic congestions •Work Zonesdn e e r i n gRoad Traffic --Traffic congestions •Poor signal timingdn e e r i n g Road Traffic --Traffic congestions •Special Events/Othersdn e e r i n g Road Traffic --Traffic congestions •More of the system •More time of the day•Extra travel time penaltydn e e r i n g Road Traffic --Traffic congestionsdn e e r i n g Road Traffic --Reliability 30d ne e r i n gRoad Classificationsd ne e r i n gd ne e r i n gFactors considered in classification•Adjacent Land Use:–Urban vs. rural classification•Service Function:–Access to land. Ex: local–Service to traffic. Ex: freeways –both•Traffic Volume:–Freeways: high volume–Collectors and locals: low volume•Flow Characteristics:–Freeways: uninterrupted facility （连续流连续流））–Locals interrupted facility （间断流间断流））d ne e r i n gFactors considered in classification•Running Speed:–Generally increase from locals to collectors to arterials to freeways•Vehicle Type:–Proportion of passenger cars, buses, large trucks•Connections:–Normal for roads to connect to the same classification or one higher or one lowerd ne e r i n gRoad Classifications•Freeway or Motorway (高速路)–No plain crossing; With median barrier•Arterial road (主干道)–Backbone•Collector-distributor road (集散道路)•By-pass/local (地方道路)d ne e r i n gRoad Classifications36HighwayUrban RoadsUrban RoadsMinistry of TransportMinistry of Housing and Urban-Rual Developmentd ne e r i n gRoad Classifications•Differences–On-/off ramp metering –Travel speed–Traffic demand & Level of Service –Design periodd ne e r i n gRoad Classifications•Highways: Page 4, Table 1-5•Urban roads: Page 4, Table 1-6Classification Freeways Class 1Class 2Class 3Cla ss 4Designed speed (km/h)1201008010080608060403020d ne e r i n gRoad Componentsdn e e r i n gRoad Components•Road alignment （路线路线））•Road structure （结构物结构物））•Auxiliary facilities （附属设施附属设施））d ne e r i n gRoad Components--Alignment•Cross section （横断面横断面））•Page 5, Figure 1-1•Ditch:排水渠•Foreslope: 前边坡•Traveled way:行车道•Shoulder:路肩dn e e r i n gRoad Components--Alignment•Horizontal alignment （平面平面））–Tangent （直线直线））–Circular curve （圆曲线圆曲线））–Clothoid （回旋曲线回旋曲线））d ne e r i n gRoad Components--Alignment•Vertical alignment （纵断面纵断面））–Transition between two grades–Vertical curvesG 1G 2Crest Vertical CurveG 1G 2Sag Vertical Curvedn e e r i n gRoad Components--Alignment•Intersection–Plain intersection –（平面交叉平面交叉））–Interchange –（立体交叉立体交叉））d ne e r i n gRoad Components--StructureSurface course Binder courseAsphalt base course Road base courseSub-base Subgrade•Surface course:面层•Binder course:结合料层•Asphalt base course:沥青底层•Road base course:路基•Sub-base:垫层•Subgrade:地基/路床dn e e r i n gRoad Components--Structure•Culvert–（涵洞涵洞））•Bridge •Tunnel •Drainagedn e e r i n gRoad Components--Auxiliary facility•Traffic safety facility–Barrier; Anti-glare hurdle; Reflective marking;–护栏护栏；；防眩板防眩板；；反光标志•Traffic management–Signal; marking; marking line;VMS;E-phone•Parking–Stop; parking lots•Illumination （照明照明））dn e e r i n gRoad Components--Auxiliary facility•Sound panel （声屏障声屏障））•Service area （服务区服务区））•Toll gate/station （收费口/收费站收费站））•Landscaping/greening （绿化等绿化等））d ne e r i n gFacts of Roadsd ne e r i n gFacts of RoadsChinaUSAJapanGermanyFatal-accident (10k)20.440.77020.6600Car-ownership (10k)44002360070004800Fatal-rate(person/10k veh )46.431.71.11.37Year: 2009Sources: Chinese Year Book 2010。
同济大学道路勘测设计课件1
同济大学道路勘测设计课件1第一章绪论第一节道路运输的特点及其在国民经济中的地位一、什么是交通运输1.交通：人、车、物及信息在两地之间的往来、传递、输送的总称，运输和邮电事业的总称。
2.运输：运输工人使用运输工具使运输的对象在一定的线路上发生位移或场所变更的过程。
3.现代交通运输的五大方式——按路线分为：铁路、水路、公路、航空和管道。
用道路作为线路的称为道路交通。
二、交通运输业发展的四个阶段1.水运阶段我国在公元前2500年左右已经开始制造独木舟进行航运了，开始顺流而下，而且用桨。
1807年第一艘轮船在纽约下水，开始了水上机械运输。
早期工业发展大多依靠水运，这个时期的工业分布多是沿江的，这一现象至今仍有其影响。
2.1825年第一条蒸汽式机车铁路开始办理货运业务（英国）已有170年历史。
本世纪二十年代铁路在陆上运输中曾占据垄断地位，其运量占总运量的3/4以上。
3.公路、航空、水运管道竞相发展的阶段第一架飞机1903年飞上天空。
第一条输线1865铺设。
第一辆四冲程汽车1886年在德国诞生。
本世纪30年代以来道路运输突飞猛进的发展：①全世界汽车超过6亿量，其中小汽车3.4亿，货车0.63亿，美国1.35亿。
（Thecontry on wheels）②全世界交通网中公路路线长度占2/3。
③公路运输完成的客货运量占80％。
英、法、德的汽车是陆上运输的主力。
高速公路的发展使长途运输大大发展。
目前，道路运输向“高速度、大吨位、远距离、柴油机化、集装箱化、调度指挥电子化”的方向发展。
第四阶段是4.建立综合运输体系的阶段公路公路发展历史：1949年:8.1万Km1960年:51万Km（42.9/10年）1978年:88万Km（37/18年）1992年:104万Km（16/14年）其中：高速公路570Km一、二级汽专3000Km一般二级42000Km其他 28万Km1994年:107.5万Km（3.5/2年）其中：高速公路1145Km一、二级汽专7383Km二级以上7%1995年:111.78万Km（3.44/1年）其中：高速公路1603Km一、二级汽专9174Km1996年:118.58万Km（3.44/1年）其中：高速公路3422Km一级11779Km二级96990Km1997年: {121.4万Km其中：高速公路4735Km一、二级汽专新增3300Km}见另外资料。
《道路规划与设计》课件
设计原则：安全、环保、经 济、美观
设计内容：路线选择、路基 设计、路面设计、桥梁设计、 隧道设计、绿化设计等
实施效果：提高了交通效率， 促进了区域经济发展，得到 了社会各界的广泛认可
道路规划与设计的未来发 展
章节副标题
智能交通系统在道路规划与设计中的应用
智能交通系统：利用先进的信息技术、通信技术、控制技术等，实现交通信息的 实时采集、传输和处理，提高道路通行效率和安全性。
道路规划与设计案例分析
章节副标题
案例一：某城市主干道规划与设计
城市背景：某二线城市，人口密集，交通压力大 规划目标：缓解交通压力，提高通行效率 设计原则：以人为本，绿色环保，可持续发展 设计内容：道路拓宽，增设公交专用道，优化交通信号系统，增加绿化带，建设地下停车场等 实施效果：交通拥堵得到缓解，环境得到改善，市民满意度提高
定义：道路规划是对道 路系统的布局、功能、 规模、形态等进行全面 规划和设计的过程。
目的：提高道路系统的 效率、安全性、舒适性 和美观性，满足城市发 展和交通需求的需要。
道路规划的流程和原则
前期调研： 收集道路 现状、交 通流量、 地形地貌 等信息
规划设计： 根据调研 结果，制 定道路规 划方案， 包括道路 走向、宽 度、坡度 等
THEME TEMPLATE
20XX/01/01
道路规划与设 计
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汇报人：
目录
CONTENTS
单击添加目录项标题 道路规划概述 道路设计要素
道路设计标准与规范 道路规划与设计案例分析 道路规划与设计的未来发展
单击此处添加章节标题
章节副标题
道路规划概述
章节副标题
道路规划的定义和目的
城市道路与交通规划绪论.pptx
一、课程学习内容
1、交通规划，道路网规划 2、城市道路设计
城市道路
第1章 绪 论
城市道路
1、交通规划、道路网规划
城市规划的重要组成部分。 交通规划——解决现状交通问题
，指导未来交通发展的纲领。 道路网规划——道路系统规划
建立结构合理、功能明确、完整 通畅的道路网络。
第1章 绪 论
第1章 绪 论
二、我国城市道路交通现状
1、交通需求日益增长 2、道路建设滞后：车多路少，
道路网稀 3、交通问题严重 ——交通拥堵，车速低，事故多；
污染严重
城市道路
第1章 绪 论
城市道路
第1章 绪 论
城市道路
二、道路建设滞后：
车多路少，道路 网稀 虽经道路建设
——道路扩建、新 建、立交、人行 天桥（地道）， 但道路面积不足 ，难以满足日益 增长的交通需求 。
第1章 绪 论
四类道路的交通功能关系
类别 位置
交通特征
快速 分区 交通 货运为 车速
路
间
性
主高
主干 分区
路
间
交叉口间距 大
次干 路
区内
支 路
区内
生活 客运为
性
主
车速 低
小
城市道路
Q机
Q非人
大
小
小
大
第1章 绪 论
城市道路
城市道路网规划指标
项目
城市规模
快速路 主干路 次干路 支路
与人口（万）
机动车设 计速度 km/h
城市道路
第1章 绪 论
§1.2 城市道路的功能
1、交通功能：最重要的功能 2、服务功能：
同济大学 道路规划与几何设计课件 1绪论共78页文档
31、园日涉以成趣，门虽设而常关。 32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。 33、倾壶绝余沥，窥灶不见烟。
34、春秋满四泽，夏云多奇峰，秋月 扬明辉 ，冬岭 秀孤松 。 35、丈夫志四海，我愿不知老。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
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后悬
轴距
前悬
第五节 道路设计依据
3.
车辆 类型
小客 车 载重 汽车 鞍式 汽车
设计车型（公路）
总长 总宽 总高 前悬 轴距 后悬
教 材： 《道路勘测设计》 参考书：
3.《高速公路》（第二版）人民交通出版社 2002.9 4.《公路工程技术标准》JTG B01-2003 5.《城市道路设计规范》CJJ37-90 6.《公路路线设计规范》JTG D20-2006 7.《公路设计手册—路线》1979年 8.《公路与城市道路几何设计》西北工业大学出版社 9.《A policy on Geometric Design of Highways and Streets》——American Association of State Highways and Transportation officials 2004
③一、二级公路作为干线公路时，宜采用较高值，作为集 散公路时宜采用较低值。
城市道路设计车速：
道路 类别 道路 级别 设计 车速
快速 路 I
主干路
次干路
支路
II
III
I
II
III
I
II
III
80， 60， 60 50
50， 40， 40 30
50， 40， 30， 40， 30， 40 30 20 30 20
20
五、道路规划设计的依据和各个阶段的任务
3、设计车辆
汽车可分为客车和货车两大类。 各类汽车的外廓尺寸由总长度、宽度和高度组成， 它们影响到对道路的车道宽度、净空和弯道加宽等 方面的要求。影响道路几何设计和结构设计的其它 尺寸参数还有：车身前缘到前轴的长度（前悬距 离）、车身后缘到后轴的长度（后悬距离）、前后 轴中心距（轴距）、双轴中心距、三轴中心距、轮 中心距等。 路上行驶车辆的总长度不得超过20m；总高度不得 超过4.3m；宽度不得超过3m。。
12.00 0.75 1.50 2×3.75 1.50 0.75 0.50 0.75
10.00 2×3.75 0.75 0.50
带慢车道断面
15.00
0.75
3.00
2×3.75
3.00
0.75
1、公路的组成
1、公路的组成
1、公路的组成
1、公路的组成
1、公路的组成
第五节 道路的组成
前言
课程安排
讲课 习题作业 课程设计 考试
前言
本课程的特点
综合性强——内容涉及： ①汽车行驶（动力、安全稳定性） ②几何线形（公路、城市道路） ③气候、地质条件 ④结构稳定 ⑤排水 实践性强
主要目的——设计 其他目的——科研、施工、管理的基础
前言
本课程总要求
2 道路勘测设计程序
(1) 一阶段设计 直接进行施工图设计，适用于技术简单、方案明确的 小型建设项目。 (2) 两阶段设计 先进行初步设计，再进行施工图设计，公路工程基本 建设项目。 (3) 三阶段设计 分初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。对于 技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或建设项目中 的个别路段、特殊大桥、互通式立体交叉、隧道等， 增加一项技术设计。
第一节 道路运输的特点及其在 国民 经济中的地位
道路运输的特点：
① ② ③ ④ ⑤ “门到门”直接性 机动性强 通达性好 设施少，线路要求不高 运输成本偏高
第二节 我国道路现状及发展规划
公路里程：到2007年底，全国公路总里程达到358.37万公里， 其中高速公路约5.39万公里，居世界第2位。 车辆：到2007年底，公路运输汽车达924.6万辆。 承担运量：公路客运量、旅客周转量在综合运输体系中所占比 重分别为92.0%和53.2%；公路货运量、货物周转量为 72.3%和11.4%。 设计方面：全国制定了一系列的管理文件和设计图式。 工程建设和管理：普遍实行了招、投标管理制度；在建设资金 筹措方面，调动国家、地方的积极性，并通过争取世界银行、 亚洲开发银行以及其它国际金融机构的贷款。
1、公路的组成
2 . 5 0
一般值
0.7 5 3.0 0 3×3.75 ＋ 3.50
45.00 3.0 2.5 0 0
3.50＋ 3×3.75
3.0 0
0.7 5
最小值
0.7 5 3.0 0 4×3.75 0.7 5
42.00 3.0 0
0.7 5
4×3.75
3.0 0
0.7 5
1、公路的组成
一般值 最小值
第三节 道路分类与分级
1. 道路分类与分级的概念
分类：功能、性质、地位 分级：技术等级
2. 道路分类与分级的依据
分类：功能、性质、地位 分级：（1）出入口控制；（2）设计速度（计 算行车速度）；（3）交通量和服务水平； （4）设计年限；
第三节 道路分类与分级
3. 公路与城市道路的分类
公路
性质：干线公路 集散公路 地方公路
公路设计车速：
JTG B01-2003）
公路等级 高速公路 一级公路 80 60 二级公路 三级公路 四级公路 80 60 40 30 20
设计速度 120 100 （km/h）
80 100
①高速公路特殊困难的局部路段，设计速度可采用60km/h， 但长度不宜大于15km，或仅限于相邻两互通式立体交叉 之间。相邻路段的设计速度不应大于80km/h。 ②二级公路位于自然条件复杂的山区，经论证该路段的设 计速度可采用40km/h。
支路
I 级、II级、III级
第四节 道路勘测设计的阶段与任务
1. 设计阶段
2. 红线规划 3. 路网形式
第四节 道路勘测设计的阶段与任务
1. 设计阶段
计划任务书 规划 公 路 网 规 划 城 市 交 通 规 划 可行性研究 预 可 行 性 研 究 工 程 可 行 性 研 究 初测 初步设计 初步设计 技术设计 定测 施工图设计 施工图设计 施工图设计
JTG B01-2003
二级公路为供汽车行驶的 双车道公路。
JTJ001-97 （二级公路为中等以上 城市的干线公路或者是 通往大工矿区、港口的 公路。）
二级公路为“供汽车行驶的双车道公路”，在混合交通量大的 路段，可设置慢车道供非汽车交通行驶。
公路的定义
三、四级公路
JTG B01-2003
三级公路为主要供汽车行 驶的双车道公路。四级公 路为主要供汽车行驶的双 （三级公路为沟通县、 城镇之间的集散公路。 ）
JTJ001-97
车道 （或单车道）公路
三、四级公路的主要技术指标按供汽车行驶的要求设计，但同 时也允许拖拉机、畜力车、人力车等非汽车交通使用车道，其 混合交通特征明显，设计速度在40km/h以下。
第三节 道路分类与分级
4. 公路与城市道路的分级
城市道路
快速路 主干路 次干路 I 级、II级、III级 I 级、II级、III级
到2020年长江三角洲 高速公路将达1.18万 公里，其中国家高速 公路达6200万公里， 地方高速公路达5600 公里 ，其中上海850 公里、江苏5700公里， 浙江5250公里。到 2003年低，长三角地 区已经完成高速公路 3779公里。
第三节 道路分类与分级
1. 道路分类与分级的概念 2. 道路分类与分级的依据 3. 公路与城市道路的分类 4. 公路与城市道路的分级
本章教学内容的课时安排： 第一节 道路运输的特点及其在国民经济中的地位 0.5课时 第二节 我国道路现状及发展规划 0.5课时 第三节 道路的分类、分级与技术标准 1课时 第四节 道路设计依据 1课时 第五节 道路勘测设计的阶段和任务 1课时 本章教学目标 1、理解道路的分类、分级与技术标准； 2、掌握道路设计依据的主要技术指标； 3、了解我国道路现状及发展规划。 引子 道路运输的性质、特点，道路的分类、分级。
路网形式
第五节 道路的组成
1、公路的组成
1、公路的组成
几何线形：平面、纵断面、横断面、平面交叉、 立体交叉线形 ������ 路基、路面
1、公路的组成
排水及跨越构造物 横向排水：路拱、桥涵、过水路面、渗水路堤等。 纵向排水：边沟、截水沟、排水沟。 桥涵、隧道。 ������ 支挡与特殊构造物 挡土墙、填石路基、砌石护坡、悬出路台、明洞。 ������ 附属设施 交通安全、管理、服务设施，防护设施，绿化与 环保设施。
2、城市道路的组成
第五节 道路的组成
城 市 道 路
第六节 道路设计依据
1. 技术标准
• • 衡量道路等级的基本尺度 必须遵守的技术性规定
•
•
理论研究、设计经验和修建经验的总结
包括：线形、荷载、净空等内容
第六节 道路设计依据
������ 1、技术标准
标准的运用 ①运用《标准》要合理 ②确定指标要慎重 ③尽可能采用较高的指标
3 设计文件组成
“十三篇”——总说明书、总体设计(高速公 路、一级公路)、路线、路基、路面及排水、 桥梁、涵洞、隧道、路线交叉、交通工程及 沿线设施、环境保护、渡口码头及其他工程、 筑路材料、施工方案、设计概算（预算）。 其表达形式包括文字说明、设计图和表格三 种。
路网形式
路网形式
路网形式
2、城市道路的组成
城市道路的组成
������ 车行道：机动车、非机动车 人行道 ������ 绿带：中间带、机非分隔带、路侧带 ������ 排水系统 ������ 辅助性交通设施 ������ 交叉口和交通广场 ������ 停车场和公共汽车停靠站台 ������ 沿街的地上设备地下的各种管线 ������ 其它，如高架道路、人行过街天桥、地下铁道 等
1 公路基本建设程序
1) 2) 3) 4) 5) 6) 根据公路网规划或项目建议书，进行可行性研究； 编制计划任务书； 进行现场勘测，编制初步设计文件和概算； 编制施工图和施工图预算； 列入年度基本建设计划； 进行施工前的各项准备工作（招、投标，征地、拆 迁等）； 7) 编制施工组织设计及开工报告，报批； 8) 施工； 9) 编制竣工图表和工程决算，办理竣工验收。