项目三 配气机构拆装_单元测评

项目三配气机构拆装
单元测评
一、选择题（每题5分，共50分）
1.四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（A）。

A.开、开
B.开、关
C.关、开
D.关、关
2.四冲程发动机在进行排气行程时，进气门（），排气门（C）？
A.开、开
B.开、关
C.关、开
D.关、关
3.下列各零件不属于气门传动组的是（A）？
A.气门弹簧
B.挺柱
C.摇臂轴
D.凸轮轴
4.下列各零件不属于气门组的是（C ）？
A.气门弹簧
B.气门座
C.摇臂轴
D.气门导管
5.进、排气门在排气上止点时，各气门的状态为（B ）？
A.进气门开、排气门关
B.排气门开、进气门关
C.进、排气门全关
D.进、排气门叠开
6.卡罗拉配气机构中凸轮轴布置形式为（A ）
A.凸轮轴上置式
B.凸轮轴中置式
C.凸轮轴后置式
D.凸轮轴下置式
7.正时链条盖安装后多久后可以起动发动机？（A ）
A.2小时
B.4小时
C.6小时
D.8小时
8. 拆卸凸轮轴轴承盖固定螺栓时，应按照以下哪种顺序要求进行操作？（B ）
A. 无要求
B.从中间向两边
C.从两边向中间
D.对角顺序
9.气门组拆装过程中，拆卸气门锁片需用到以下哪个工具？（C ）
A.密封胶
B.机油壶
C.磁力吸棒
D.一字螺丝刀
10.卡罗拉采用的顶置式气门关闭时靠以下哪个部件来实现？（A）
A.气门弹簧
B.气门导管
C.气门油封
D.气门杆
二、判断题（每题5分，共50分）
1.顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开，其关闭是依靠气门弹簧实现。

（√）
2.顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开，其关闭是依靠气门自身实现。

（×）
3.顶置式气门配气机构已经被淘汰。

（×）
4.侧置式气门配气机构已经被淘汰。

（√）
5.安装正时链条时需要检查凸轮轴上的正时标记。

（√）
6.安装凸轮轴时应该在其各道轴颈处涂抹发动机机油。

（√）
7.进、排气凸轮轴可随意安装。

（×）
8.进、排气凸轮轴油封不可互装。

（√）
9.进、排气凸轮轴油封安装时不需要抹油。

（×）
10.凸轮轴的功用是控制气门的开启和闭合动作。

（√）。