中国交通发展状况ppt课件
合集下载
中国交通存在的主要问题ppt
中国交通存在的主要问题ppt一、引言中国是世界上人口最多的国家之一，拥有发达的经济和庞大的交通网络。
然而，在快速发展的同时，中国交通也面临着一些主要问题。
本文将详细分析中国交通存在的主要问题，并提出解决方案。
二、城市交通拥堵1.1 问题描述随着城市化进程加速推进，城市人口急剧增加，导致道路交通拥堵严重。
尤其是大城市如北京、上海、广州等地，早晚高峰时段车辆密度高，交通流量大，行进缓慢。
1.2 解决方案为了缓解城市交通拥堵问题，可以采取以下措施：（1）加强公共交通建设：扩大地铁、轻轨等公共交通线路覆盖范围和容量，提升乘客出行体验。
（2）鼓励非机动车出行：建设更多自行车道和步行街，提供便利条件给非机动车使用者，并提倡绿色出行意识。
（3）实施交通限制措施：例如采取限号措施减少汽车数量、推行差别化收费等政策，引导市民选择公共交通或共享交通工具。
三、交通事故高发2.1 问题描述中国交通事故数量庞大，危害严重。
包括道路交通事故、铁路事故等，在许多地区造成了人员伤亡和财产损失。
2.2 解决方案为了降低交通事故发生率，可以采取以下措施：（1）加强交通安全教育：通过学校、媒体等渠道进行广泛的交通安全宣传和培训，增强居民的交通安全意识。
（2）加强执法力度：严厉打击违法行为，例如超速驾驶、酒驾等，提高违规成本，形成有效震慑。
（3）改善交通设施建设：修复破损路面、更新老化信号灯和标志牌等设施，并加强监管和维护工作，确保道路安全运行。
四、不合理的运输布局3.1 问题描述中国各地区的经济水平不均衡，导致各地运输需求差异较大。
一些地方存在过剩的运力资源，而一些又因为基础设施和交通条件限制导致运输困难。
3.2 解决方案为了改善运输布局不合理的问题，可以采取以下措施：（1）优化运输资源配置：根据各地区的实际需求量和产业结构，调整运力资源分配，鼓励发展经济相对薄弱地区的物流业务。
（2）加大基础设施建设投资：加快推进交通基础设施建设，在关键节点打破瓶颈，提高交通网络覆盖密度。
交通运输业课件(共17张PPT)
2、选择货运方式要考虑哪些因素？
货物品种、数量、运送方向、运价、
所
需时间……
列 1461 车 普快 时 北京 刻 上海 表 15：18 的 17：13 阅 19：55 读 21：36 与 02：24 使 07：48 用 10：57
12: 27
T21 特快 北京 上海 18：00
22:31
08:00
3.转换灵活的交通运输枢纽
交通枢纽有单一交通运输枢纽,如铁路枢纽;也
有综合交通运输枢纽,如北京\广州。
我国重要交通运输枢纽:
北京 上海 武汉 郑州 广州
郑州
北京
重
要
铁
路
兰州
枢纽
成都
徐州
株洲
我国三大国际航空枢纽港
广州白云国际机场
上海浦东国际机场
北极首都国际机场
4.选择合适的交通运输方式
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1、选择客运方式要考虑哪些因素？ 去往方向、所需时间、票价、舒适度……
3.我国的西部大开发战略：
第二亚欧大陆桥、青藏铁路、西气东输等。
我国的高速公路
中国的高速公路里程已经超过20000公里，仅次于美
国，居世界第2位。
我国的高速公路主要分布在环渤海地区、长江三角洲地区、 珠江三角洲地区、旅游资源丰富的地区、各大中城市间。
京珠高速
我国的民用航空运输
广州为什么要兴建 新白云国际机场、
第二亚欧大陆桥、青藏铁路、西气东输等。
广州为什么要兴建 新白云国际机场、
新铁路客运站、南沙深水港？
重
要
铁
路
枢纽
广州为什么要兴建 新白云国际机场、
新铁路客运站、南沙深水港？
中国的交通 (共39张PPT)
六、我国的内河航运
1、长江航线
特点：内河航运的大动脉， 通航里程最长，运量最大。 重要港口：重庆、武汉、 南京、上海
分析长江成为内河航运 大动脉的原因？ 长江流程长，支流众多、流域面积广，水量丰富；中 下游地势平坦，水流平稳，江阔水深；没有结冰期， 通航里程长和时间长。 长江流域人口众多，工农业发达，市场广阔，客货运 量大。
公路
航空线
居中
最高
居中
最快
居中
最小
贵重或急需的货物（数量不大）——航空 （短途）——公路运输 活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车 （短途）——公路运输 大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输
选择正确的运输方式 人或物的位移 运输要求 管 道 运 输 铁 路 运 输 公 路 运 输 海 洋 运 输 内 河 航 运 航 空 运 输
中国的交通
考点：
1、五种交通运输方式的选择 2、我国主要铁路干线和铁路枢纽城市 3、我国主要内河航道和港口 4、理解铁路、公路建设的区位因素
一、各种交通运输方式
（一）、交通事业的重要性
1. 交通 事业
{ 邮电业 ----传递信息和物品
运输业 ----运送旅客和货物
(二)五种交通运输方式
重要的铁路交通枢纽 京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线 兰州
哈尔滨 京包 北京 包头 线 天津
上海
广州
九龙
京沪线
陇海线
乌鲁木齐
北京
连云港 徐州 陇
海
线
上海
京广线
浙赣线
湘黔线
北京
上海 贵阳
昆明 株洲
广州
京广线 陇海线 乌鲁 木齐 陇 郑州 海 北京
中国交通的可持续发展白皮书PPT培训课件(带内容)
3.5万公里
高速公路里程
2012年 2019年
9.6万公里 15.0万公里
2 从交通大国向交通强国迈进
《中国交通的可持续发展》
白皮书
基础设施从“连线成片”到“基本成网”
万吨级及以上泊位
2012年 2019年
1886个 2520个
内河航道通航里程
2012年 2019年
12.5万公里 12.7万公里
2 从交通大国向交通强国迈进
《中国交通的可持续发展》
白皮书
“四好农村路”建设推动贫困地区交通高质量发展
2016年至2019年，国家支持贫困地区改造建设了国家高速公路1.7万 公里、普通国道5.3万公里，建成内河航道约2365公里。截至2019年 年底,全国实现了具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路; 2020年9月, 实现了具备条件的乡镇和建制村100%通客车。
中国交通的可持续发展白皮书建设人民满意交通当好发展先行官改革开放创新驱动走新时代交通发展之路中国交通的可持续发展白皮书从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书高速公路里程2012年96万公里2019年150万公里高速铁路里程2012年10万公里2019年35万公里基础设施从连线成片到基本成网从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书内河航道通航里程2012年125万公里2019年127万公里万吨级及以上泊位2012年1886个2019年2520个基础设施从连线成片到基本成网从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书基础设施从连线成片到基本成网邮路和快递服务网络总长度单程2012年10920万公里2019年40859万公里民航运输机场2012年183个2019年238个从交通大国向交通强国迈进中国交通的可持续发展白皮书运输服务从走得了到走得好全面提升交通运输服务质量互联网交通等新模式快速发展多样化品质化均等化水平大幅提升运输服务实现人便其行货畅其流通达性和保障性显著增强
近代以来中国的交通发展 PPT课件
近代以来中国的交通变化
1
一、 近 代 以 来 中 国 交 通 的 变 化
轮船运 输
19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
19世纪70年代，外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路
铁 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志 路 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路） 交 民国以后，进展缓慢 通 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路
内燃机车
电力机车
高速列车
磁悬浮列车
17
形佑 京
路为 张
线总 铁
。工 路
程全
师长
200
他
设 计 了 “ 人 ” 字
多 公 里 ， 詹 天
京张铁路的设计者 詹天佑
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车
18
我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就
轮船运输： 19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
3
中国古代帆船
4
中国古代运河的船舶
5
轮船招商局
晚清中 国创办 的最早 的近代 航运企 业。首 次打破 列强的 垄断局 面。
6
重庆三峡轮船股 份有限公司游轮
长江轮船海外旅游 总公司游轮神州号
（京张铁路） • 民国以后，进展缓慢； • 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路； • 九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路） 16
交通工具的进步
中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的 轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变 革。
1
一、 近 代 以 来 中 国 交 通 的 变 化
轮船运 输
19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
19世纪70年代，外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路
铁 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志 路 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路） 交 民国以后，进展缓慢 通 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路
内燃机车
电力机车
高速列车
磁悬浮列车
17
形佑 京
路为 张
线总 铁
。工 路
程全
师长
200
他
设 计 了 “ 人 ” 字
多 公 里 ， 詹 天
京张铁路的设计者 詹天佑
1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路
----京张铁路通车
18
我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就
轮船运输： 19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业
3
中国古代帆船
4
中国古代运河的船舶
5
轮船招商局
晚清中 国创办 的最早 的近代 航运企 业。首 次打破 列强的 垄断局 面。
6
重庆三峡轮船股 份有限公司游轮
长江轮船海外旅游 总公司游轮神州号
（京张铁路） • 民国以后，进展缓慢； • 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路； • 九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路） 16
交通工具的进步
中国传统的交通运输工具，是“南方舟楫，北方马车”。随着近代化的 轮船、火车、汽车和电车的引进，中国的交通运输方式开始发生质的变 革。
《中国的交通运输业》课件
航道建设
内河航道建设不断推进， 提高了水路运输的通航能 力和运输效率。
航空运
航空网络
基础设施建设
中国航空运输市场快速发展，航线网 络覆盖国内外众多城市。
机场建设不断加快，航空枢纽的地位 逐渐提升，为航空运输的发展提供了 有力支撑。
运输量
航空运输在长途旅客和货物运输方面 具有明显优势，是国内国际交往的主 要方式之一。
01 古代交通
以陆路和内河运输为主，如丝绸之路和京杭大运 河
02 近代交通
铁路、公路和水路运输逐渐发展，如京张铁路和 中国第一条高速公路沪嘉高速公路
03 现代交通
高速铁路、高速公路和航空运输迅速发展，如京 沪高速铁路和京广空中走廊
02
中国交通运输业的现状
公路运
01 公路里程
截至2022年底，全国公路总里程达到535万公里 ，其中高速公路里程达到17.7万公里。
详细描述
交通拥堵不仅影响了人们的出行效率 ，增加了出行时间和成本，还导致了 空气污染、能源浪费等一系列问题。
环境污染
总结词
交通运输业是环境污染的主要来源之一，包括空气污染、噪音污染、土地资源 占用等。
详细描述
随着机动车数量的不断增加，尾气排放和噪音污染问题日益严重。同时，交通 运输业还占用了大量的土地资源，对土地生态环境造成了一定的破坏。
安全问题
总结词
交通安全问题是中国交通运输业面临的另一大挑战，涉及道路交通事故、危险品 运输事故等。
详细描述
道路交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。同时，危险品运输 也存在较大的安全隐患，一旦发生事故，后果不堪设想。
05
结语
中国交通运输业的发展前景
持续优化交通网络布局
轨道交通的发展.ppt
2021/9/24
35
2021/9/24
36
第三节 我国城市轨道交通发展概况
• 重庆轨道交通
•
重庆轨道交通目前已经运营或动工的一号线、
二号线、三号线和六号线中地铁线路有重庆轨道
交通一号线（朝天门--大学城）和六号线（茶园
南--五路口），而二号线和三号线是单轨线（俗
称轻轨）。
•
重庆市轨道交通2号线（较新线）于2006年7
2021/9/24
7
2021/9/24
8
2021/9/24
9
2021/9/24
10
2021/9/24
11
2021/9/24
12
第三节 我国城市轨道交通发展概况
• 上海地铁
上海轨道交通，其第一条线路于1995年4月 10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通 车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系 统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。 截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通 运营11条线、266座车站，运营里程达410公里 （不含磁浮示范线）。
票价除了北京外第二低，让南京市民得到实惠；
•
三、运营用工人数全国最少，每公里用工不
超过40人，几乎是标准定额的一半，降低了运营
成本；
•
四、在模拟试运营之日，就实现了地铁、公
交、出租车“一卡通”，这在全国是第一家。
2021/9/24
41
2021/9/24
42
2021/9/24
43
第三节 我国城市轨道交通发展概况
2021/9/24
30
2021/9/24
31
第三节 我国城市轨道交通发展概况
《我国铁路发展状况》课件
加大投入力度
增加资金投入 支持科研项目
推动产学研结合
促进产业发展 加强科技合作
加强国际合作
开放创新合作机制 共同推动行业发展
中国铁路科技创新的发 展前景
未来，中国铁路科技创新将继续深化，加强技术研究和产学 研合作，为铁路行业的可持续发展注入新的活力，推动铁路 事业不断向前发展。
● 06
第6章 中国铁路发展展望
● 03
第3章 中国铁路货运发展
中国铁路货运的 重要性
中国铁路货运在国民经济中扮演着重要的角色，是国家物 流体系中不可或缺的一环。它承担着大宗、远距离货物运 输的任务，为国家经济发展提供了强大支撑。
中国铁路货运的主要特点
大宗货物运输
承担大宗货物运输 任务
经济支撑
为国家经济发展提 供支撑
远距离运输
01 技术输出
中国高铁技术输出到多个国家
02 经验分享
与多国开展高铁经验分享交流
03 国际合作
中国为全球高铁发展做出贡献
中国高铁的发展前景
全面发展
中国高铁将全面发 展覆盖更多城市
技术创新
中国高铁将持续进 行技术创新
国际影响
中国高铁将对全球 高铁产业产生影响
中国高铁的发展历程
中国高铁的发展历程充满着辉煌的成就和不懈的努力。从最 初的高铁试验段到如今的世界最长的高速铁路网络，中国高 铁的发展经历了一个个的飞跃。未来，中国高铁将继续秉承 技术创新的理念，为世界高铁事业贡献更多力量。
铁路在中国的发展
单一线路时期
最早的铁路线路
技术创新
先进技术应用
管理经验
现代管理制度
铁路网络建设
高速铁路网络
中国铁路的改革与开放
交通强国建设课件
总结词
随着科技的不断进步和社会需求的提高 ，绿色交通将迎来更广阔的发展前景。
VS
详细描述
未来绿色交通将更加智能化、高效化、多 元化，如自动驾驶汽车、智能交通系统、 共享出行等新型交通方式将逐渐普及，为 人们提供更加便捷、舒适、安全的出行体 验。同时，绿色交通的发展将促进经济的 转型升级和可持续发展，为建设美丽中国 作出重要贡献。
车和地铁的运行状况，优化调度方案，提高公共交通服务水平。
智能交通系统的发展趋势与挑战
总结词
未来智能交通系统将朝着更加智能化、绿色化、共享 化的方向发展，同时面临技术、资金、政策等方面的 挑战。
详细描述
随着人工智能、物联网等技术的不断发展，智能交通系 统的智能化水平将进一步提高。同时，随着环保意识的 提高，智能交通系统将更加注重节能减排和绿色出行。 此外，共享经济的发展也将对智能交通系统产生深远影 响。然而，智能交通系统的发展也面临着技术、资金、 政策等方面的挑战。如何实现技术的突破、资金的合理 利用、政策：推动绿色发展，促进 交通产业可持续发展
加强环保意识，推广绿色交通 方式。
研发环保技术，降低交通产业 能耗和排放。
倡导循环经济，实现资源高效 利用。
交通产业创新的未来展望
总结词：交通产业创新的未来展望 发展方向一：智能化交通
交通产业创新的未来展望
智能化交通将提高交通安全、减少拥堵、提升运输效率。 发展方向二：绿色化交通
智能交通系统的应用场景
总结词
智能交通系统广泛应用于城市交通、高速公路、公共交通等领域，提高交通运行效率、 安全性和舒适度。
详细描述
在城市交通领域，智能交通系统可以实现城市交通信号灯的智能控制，优化交通流分配 ，缓解城市拥堵问题。在高速公路领域，智能交通系统可以实现高速公路收费站的自动 识别和不停车缴费，提高通行效率。在公共交通领域，智能交通系统可以实时监测公交
中国高速公路发展ppt课件
• 路网密度由16.1/104m2调高到20.3km/104m2;公路通乡率由99.5%调 高到99.8%；
• 使687个不通公路的乡通公路，公路通行政村率由93%调高到96%，使 49 000多个不通铁路的村通公路根据调整后的十五计划，2004年交 通发展的预期目标为；
• 新增公路通车里程7×104km，其中新增高速公路3 500dm; • 年底全国公路通车总里程188×104km，其中高速公路通车总里程
7
战略构想的作用和效果
• （1）覆盖10多亿人口；其直接服务 范围，覆盖地区的GDP应占到全国总 量的85%以上；
• （2）连接全国所有的省会城市（不 含港澳台3个特殊地区）83%的50万以 上人口的大型城市和74%的20万以上 人口的中型城市
• （3）连接全国所有重要的交通枢纽 城市，其中包括铁路枢纽50个航空枢 纽67个公路枢纽140多个和水路枢纽 50个，形成较为完善的集疏运系统和 综合运输大通道
济区建设，建立海上高速公路。
将完成4000多亿元，基本建成西部综合
交通枢纽，全省高速公路网基本建成， • 五、 到今年底，我国公路网总里程达
高速公路通车里程将突破6350公里。
到398.4万公里，五年新增63.9万公里。
其中，高速公路由“十五”期末的4.1
• ◎“十二五”末，我省将形成18条出川 高速公路通道。“十二五”前三年，力 争新增高速公路通车里程超过3000公里， 确保每年上一个千公里级台阶
• 5．1993年京津塘高速公路通车，这是我国第一条经国务院批准利用 世界银行贷款建设的跨省市的高速公路工程；
• 6．1993年底济青高速公路通车，西起济南，东至青岛，全长318公里， 双向四车道，设计时速110公里；
• 使687个不通公路的乡通公路，公路通行政村率由93%调高到96%，使 49 000多个不通铁路的村通公路根据调整后的十五计划，2004年交 通发展的预期目标为；
• 新增公路通车里程7×104km，其中新增高速公路3 500dm; • 年底全国公路通车总里程188×104km，其中高速公路通车总里程
7
战略构想的作用和效果
• （1）覆盖10多亿人口；其直接服务 范围，覆盖地区的GDP应占到全国总 量的85%以上；
• （2）连接全国所有的省会城市（不 含港澳台3个特殊地区）83%的50万以 上人口的大型城市和74%的20万以上 人口的中型城市
• （3）连接全国所有重要的交通枢纽 城市，其中包括铁路枢纽50个航空枢 纽67个公路枢纽140多个和水路枢纽 50个，形成较为完善的集疏运系统和 综合运输大通道
济区建设，建立海上高速公路。
将完成4000多亿元，基本建成西部综合
交通枢纽，全省高速公路网基本建成， • 五、 到今年底，我国公路网总里程达
高速公路通车里程将突破6350公里。
到398.4万公里，五年新增63.9万公里。
其中，高速公路由“十五”期末的4.1
• ◎“十二五”末，我省将形成18条出川 高速公路通道。“十二五”前三年，力 争新增高速公路通车里程超过3000公里， 确保每年上一个千公里级台阶
• 5．1993年京津塘高速公路通车，这是我国第一条经国务院批准利用 世界银行贷款建设的跨省市的高速公路工程；
• 6．1993年底济青高速公路通车，西起济南，东至青岛，全长318公里， 双向四车道，设计时速110公里；
推动城市轨道交通可持续发展PPT课件
行业标准和规范体系完善
行业标准制定
国家相关部门和行业组织制定了 一系列城市轨道交通的行业标准， 包括建设标准、运营标准、安全 标准等。
规范体系完善
在行业标准的基础上，进一步完 善城市轨道交通的规范体系，包 括设计规范、施工规范、验收规 范等。
标准实施与监管
加强对城市轨道交通建设和运营 的监管力度，确保相关标准和规 范得到有效执行。
国际城市轨道交通发展
自19世纪中叶以来，全球城市轨道交通经历了从有轨电车到地铁、轻轨的多元 化发展历程。目前，许多国际大都市如纽约、伦敦、东京等已构建了完善的城 市轨道交通网络。
我国城市轨道交通发展
我国城市轨道交通起步较晚，但发展迅速。截至2022年底，已有40多个城市开 通运营城市轨道交通，线路总长度超过7000公里。
包括轨道交通建设对经济增长、就业、税收等方面的 贡献。
环境效益指标
评估轨道交通在减少空气污染、降低噪音、节约能源 等方面的效果。
社会效益指标
衡量轨道交通对城市规划、交通拥堵缓解、提高居民 生活质量等方面的作用。
公众参与渠道拓展和舆论引导策略
01
02
03
拓展公众参与渠道
通过问卷调查、社区论坛、 公众听证会等方式，广泛 收集公众对轨道交通的意 见和建议。
社会共治
鼓励社会各界参与轨道交通建设和运营，形成政府、企业、社会 共同治理的良好格局。
07 总结回顾与未来展望
本次项目成果总结回顾
政策制定与落实
技术创新与应用
成功推动了一系列支持城市轨道交通可持 续发展的政策制定，并在各大城市得到了 有效落实。
实现了关键技术的突破，如自动驾驶、智 能调度等，并在多个城市的轨道交通系统 中得到了应用。
中国交通的过去、现在和未来 ppt课件
中国交通的过去， 现在和未来
PPT课件
1
大纲
一：中国交通的过去
改革开放以前 国家干线公路网 三主一支持 五纵七横 国家高速公路网
二：中国交通的现在 三：中国交通的未来
PPT课件Байду номын сангаас
2
中国交通的过去
——在困难中计划前进
60年前，我国大部分地区，还在采用 马车、人力车作为运送货物的主要方式， 汽车少之又少。 当年全国能通 车的公路仅 仅8.07万公里 。
PPT课件
11
这12条主干线全部是二级以上的高等 级公路，其中高速公路约占总里程的76%， 一级公路约占总里程的4.5%，二级公路占 总里程19.5%。是具有全国性政治、经济、 国防意义的重要干线公路。 “五纵七横” 国道主干线中有9条通过西部地区，约1.2万 公里，它们成为西部地区人流、物流、信 息流的大通道。
主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他
路线约1.7万公里。
———点击查
看
PPT课件
14
PPT课件
16
PPT课件
17
除"7918"共34条主线国家高速公路外， 还规划了5条地区环线、2条并行线、37条 联络线。对于这些路线里程相对较短、主 要用于沟通区域交通的地区环线、并行线 和联络线，《规则》在命名和编号上进行 了妥善处理，既体现与"7918"主线和其他 普通国道命名编号的区别，又通过编号的 设置反映其与"7918"主线存在的联系。
PPT课件
18
中国交通的现在
———成绩斐然
于2007年年底提前完成了“ 五纵七横”。 公路通车总里程和公路密度比1978年增长 3倍多，高 速公路从无 到有，达5。39万 公里，居 世界第二；
PPT课件
1
大纲
一：中国交通的过去
改革开放以前 国家干线公路网 三主一支持 五纵七横 国家高速公路网
二：中国交通的现在 三：中国交通的未来
PPT课件Байду номын сангаас
2
中国交通的过去
——在困难中计划前进
60年前，我国大部分地区，还在采用 马车、人力车作为运送货物的主要方式， 汽车少之又少。 当年全国能通 车的公路仅 仅8.07万公里 。
PPT课件
11
这12条主干线全部是二级以上的高等 级公路，其中高速公路约占总里程的76%， 一级公路约占总里程的4.5%，二级公路占 总里程19.5%。是具有全国性政治、经济、 国防意义的重要干线公路。 “五纵七横” 国道主干线中有9条通过西部地区，约1.2万 公里，它们成为西部地区人流、物流、信 息流的大通道。
主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他
路线约1.7万公里。
———点击查
看
PPT课件
14
PPT课件
16
PPT课件
17
除"7918"共34条主线国家高速公路外， 还规划了5条地区环线、2条并行线、37条 联络线。对于这些路线里程相对较短、主 要用于沟通区域交通的地区环线、并行线 和联络线，《规则》在命名和编号上进行 了妥善处理，既体现与"7918"主线和其他 普通国道命名编号的区别，又通过编号的 设置反映其与"7918"主线存在的联系。
PPT课件
18
中国交通的现在
———成绩斐然
于2007年年底提前完成了“ 五纵七横”。 公路通车总里程和公路密度比1978年增长 3倍多，高 速公路从无 到有，达5。39万 公里，居 世界第二；
中国的交通PPT课件
-
29
-
30
-
31
-
32
高原多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是青 藏铁路面临的三大难题。其中，冻土问题是修 建青藏铁路最主要的技术难题。
青藏铁路全长1142公里，海拔4000米以上 的地段有965公里，其中多年冻土地段550公里， 是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永 久冻土地区的最长的铁路。
温州
上海 宁波
厦门
福州
北海 广州
汕头
海口-
湛江
42
六、中国的航空运输
北京
上海
广州
北京、上海、广州是我国重要的国际航空港
-
43
七、中国主要的输油气管道
1．输油管道 大庆—大连（东北管道运输网） 大庆—秦皇岛—北京 任丘—北京（华北管道运输网）胜利油田（东营）—南京
主要的铁路干线枢纽：北京 、郑州、
徐州、株州、兰州、成都
-
20
交通运输枢纽
铁路枢纽－－株洲
水运枢纽－－岳阳
航空枢纽－－桂林
-
公路枢纽－－拉萨
21
主要铁路枢纽 北京
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京
京
沪
京 广
线 京 上海
线九
线
广州 九龙
-
22
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线
京 广 线
广州
-
23
“三横”
京包－包兰线
陇海－兰新线
沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线
-
通运输枢纽
概 处在若干主要交通干线交叉的地方,是交通 念 运输的“十字路口”，交通“四通八达”。
中国的交通运输PPT
11
货
贵重或急需的货物 ——航空运输 （数量不大）
运 方 式 选
容易死亡、 变质的活 物、鲜货
短途 ——公路运输
长途且 数量大
——铁路专用车
择
大宗笨重的货物 （远距离运输）
——水运或铁路运输
12
选择运输方式
货物和 数量
起点至 终点
铁路 公路 河运 海运 航空
两箱急 救药品
北京—拉萨
一吨 密云水库
• A成昆—成渝—长江航线 B贵昆—湘黔—浙赣—沪杭线 Ｃ
• C贵昆—川黔—长江航线 D贵昆—湘黔—京广—长江航线
• 3、跨越我国长江干流的铁路干线自东向西依次是：
• A京沪、京广、京九、川黔、焦枝、宝成线
• B京九、京沪、京广、焦枝、川黔、成昆线
Ｃ
• C京沪、京九、京广、焦枝、川黔、成昆线
• D京沪、京九、京广、焦枝、宝成、川黔线
运量大，投资少，成本 低。
缺点
速度慢，灵活性差、连 续性差； 受航道水文状况、气候 等自然条件影响大。
9
航空运输
优点
——速度快 ——运输效率高
缺点
——运量小，能耗大，运费高。
10
管道运输
优点
气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。
缺点
要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
京沪 线
徐州
与长江 线交会 攀枝花 枝城 武汉 九江 城市
南京 上海
30
31
返回
结束
32
大 同
山西省
京包线 同蒲线 大秦线 石太线
太焦线
返回 结束33
大连
辽宁省
货
贵重或急需的货物 ——航空运输 （数量不大）
运 方 式 选
容易死亡、 变质的活 物、鲜货
短途 ——公路运输
长途且 数量大
——铁路专用车
择
大宗笨重的货物 （远距离运输）
——水运或铁路运输
12
选择运输方式
货物和 数量
起点至 终点
铁路 公路 河运 海运 航空
两箱急 救药品
北京—拉萨
一吨 密云水库
• A成昆—成渝—长江航线 B贵昆—湘黔—浙赣—沪杭线 Ｃ
• C贵昆—川黔—长江航线 D贵昆—湘黔—京广—长江航线
• 3、跨越我国长江干流的铁路干线自东向西依次是：
• A京沪、京广、京九、川黔、焦枝、宝成线
• B京九、京沪、京广、焦枝、川黔、成昆线
Ｃ
• C京沪、京九、京广、焦枝、川黔、成昆线
• D京沪、京九、京广、焦枝、宝成、川黔线
运量大，投资少，成本 低。
缺点
速度慢，灵活性差、连 续性差； 受航道水文状况、气候 等自然条件影响大。
9
航空运输
优点
——速度快 ——运输效率高
缺点
——运量小，能耗大，运费高。
10
管道运输
优点
气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。
缺点
要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
京沪 线
徐州
与长江 线交会 攀枝花 枝城 武汉 九江 城市
南京 上海
30
31
返回
结束
32
大 同
山西省
京包线 同蒲线 大秦线 石太线
太焦线
返回 结束33
大连
辽宁省
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
优点 1.运量大、速度快、运费低； 2.受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
航空运输
优点 –速度快 –运输效率高
缺点 –运量小，能耗大，运费高。
水路运输
优点
运量大，投资少，成 本低。
缺点
速度慢，灵活性差、 连续性差；
受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
中国的铁路（总长8万公里，亚洲第一,世界第二）
• 1、1876～1911清政府建铁路9千公里； • 2、1911～1937国民政府建铁路3600公里； • 3、1937～1945抗战期间建铁路5700+900公里。 • 4、1949年新中国成立前夕，全国仅有铁路2万公里，
能维持通车的仅1万多公里。 • 5、到2009年底，运行铁路总长9万公里，居亚洲第
二、铁路运输
乌鲁木齐
兰
新
பைடு நூலகம்
青 藏 线
哈尔滨
京哈线
线
包头 北京
京包线
包兰线
京
兰州 宝鸡
焦作
京京
沪 线
连云港
陇 宝海
线
成都
成 线
焦 广九
成
柳株洲
杭上州海沪杭线
昆明贵昆 线昆线柳州湘线黔广线州线香线港浙 赣 线
铁路线的命名
一类是以起止城市来命名。
京广线、京九线、京哈线、 京包线、哈大线、哈绥线等
第二类是以起止点所在的省级 行政单位的简称来命名
交通工具的变化是社会进步的一面镜子
中国的公路总长达386万公里 （2009年）
• 其中：等级公路占70﹪以上；
•
高速公路6.51万公里，居世界第二位；
•
高速公路造价每公里4千万～1亿元。
• 我国第一条高速公路1988年10月31日建成，从 上海到嘉定，全长20.5公里，比西方迟了半个 世纪。我国20年赶上西方70年。
京沪线、湘赣线、湘黔线
第三类 以起点所在的省级行政单位的简 称和一个终点城市来命名。 如：兰新线、陇海线、兰新线
第四类 以铁路线所在的位置来命名。 如北疆线、南疆线
命名排列顺序的规律：
从北京出发的京字放在前面 南北方向的铁路先说北面的城市 东西方向的铁路先说东面的成都市（陇海除外）
北京
1、南北铁路干线 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线
动车组列车（时速200-250公里）
中国铁路高速列车-CRH
• 和谐号 CRH (China Railway High-Speed的缩写)。 意思是“中国铁路高速列车”。8辆车一组，也可16 辆组成一列。设计时速200～250→300～380公里。
• 高速电动机（动车组）每辆车有电动机。可两头开。
曾经用的竹排
• f4aa053e6f2007be828b1 3a9.jpg
火车机车的变化（蒸汽机车、内燃机车、电动机车、动车组）
我国民航飞机的演变（伊尔、三叉戟、波音、空客）
想一想
我们身边有哪些交通运输方式？
管道
航空运输
公路运输 铁路运输
一、主要交通运输方式
内河航运 海洋运输
管道运输
铁路运输
高
大
运 费
水运
低
铁路 水运
选择运输方式
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材
上海----济南
一万吨海盐 十万吨大米
天津----上海 武汉----上海
课堂练习
1. 具有机动灵活、可以从“门口 到门口”特点的运输方式是 A. 航空运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 管道运输
北京
京包线
线
陇
海
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 兰
运输方式及特点
•现代运输方式 铁路 公路 水路（河运、海运） 航空 管道
•运输价格：空运 最高， 陆运其次，水运 最低 •运输速度：飞机 最快，火车 汽车 次之，船舶 最慢 •运量方面：火车 轮船 最大，汽车次之，飞机 最小
2.选择合适的运输方式
近 公路
距
离
航空
小 航空
远 铁路 水运
运 量
铁路
一，世界第二。到2012年达11万公里。2020年可 达12万公里。
中国铁路六次提速
• 1997年～2007年，十年六次提速，从时速 50～60公里提高到200～250公里；即从每 秒14米提高到每秒近70米。
• 使用的机车，从蒸汽机车、内燃机车、电 动机车到动车组（每个车厢都有电动机）。
• 高速铁路设计时速达每小时350公里，即每 秒达97.2米。
(2)鲜花：从中国到日本选用①
(3)石油：从伊朗到日本选用②
(4)铁矿石：从澳大利亚到上海选用⑤
A．(1)(2) B．(2)(3)
C．(3)(4) D．(2)(4)
2、下列最便于人们日常出行的运输方式
B
代号是 ( )
A．① B．② C．③ D．④
我国最主要交通运输方式 ——铁路运输
我国最重要的运输方式——铁路运输
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高。
管道运输
优点
气体不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。
缺点
– 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
1.五种交通运输方式比较 (运费、速度、运量)
北京----哈尔滨 北京----广州 北京----九龙 北京----上海 焦作----柳州
宝成线-成昆线 宝鸡----成都----昆明
2、东西铁路干线
京包—包兰线
北京----包头----兰州
陇海线—兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线
连云港----兰州----乌鲁木齐 上海----杭州 杭州----株洲 株洲----贵阳 贵阳----昆明
2. 运具与线路合二为一的新型运输 方式是
A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 管道运输
下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ～Ⅴ代 表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答1～2题。
1、在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是
D
() (1)小麦：从中国到美国选用③
• 杭州公里里程50年增加了15倍（396㎞→1.5万㎞），
县县通高速，村村通公路。杭州二绕三年内开工，五年内完成.
中国的汽车工业（2009年）
• 1、汽车年产量1379.1万辆，年销售量 1364.48万辆居世界第一位，超过美国、日本。
• 2、汽车保有量6467.2万辆，居世界第二位。 • 3、私家汽车7619.3万辆。
航空运输
优点 –速度快 –运输效率高
缺点 –运量小，能耗大，运费高。
水路运输
优点
运量大，投资少，成 本低。
缺点
速度慢，灵活性差、 连续性差；
受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
中国的铁路（总长8万公里，亚洲第一,世界第二）
• 1、1876～1911清政府建铁路9千公里； • 2、1911～1937国民政府建铁路3600公里； • 3、1937～1945抗战期间建铁路5700+900公里。 • 4、1949年新中国成立前夕，全国仅有铁路2万公里，
能维持通车的仅1万多公里。 • 5、到2009年底，运行铁路总长9万公里，居亚洲第
二、铁路运输
乌鲁木齐
兰
新
பைடு நூலகம்
青 藏 线
哈尔滨
京哈线
线
包头 北京
京包线
包兰线
京
兰州 宝鸡
焦作
京京
沪 线
连云港
陇 宝海
线
成都
成 线
焦 广九
成
柳株洲
杭上州海沪杭线
昆明贵昆 线昆线柳州湘线黔广线州线香线港浙 赣 线
铁路线的命名
一类是以起止城市来命名。
京广线、京九线、京哈线、 京包线、哈大线、哈绥线等
第二类是以起止点所在的省级 行政单位的简称来命名
交通工具的变化是社会进步的一面镜子
中国的公路总长达386万公里 （2009年）
• 其中：等级公路占70﹪以上；
•
高速公路6.51万公里，居世界第二位；
•
高速公路造价每公里4千万～1亿元。
• 我国第一条高速公路1988年10月31日建成，从 上海到嘉定，全长20.5公里，比西方迟了半个 世纪。我国20年赶上西方70年。
京沪线、湘赣线、湘黔线
第三类 以起点所在的省级行政单位的简 称和一个终点城市来命名。 如：兰新线、陇海线、兰新线
第四类 以铁路线所在的位置来命名。 如北疆线、南疆线
命名排列顺序的规律：
从北京出发的京字放在前面 南北方向的铁路先说北面的城市 东西方向的铁路先说东面的成都市（陇海除外）
北京
1、南北铁路干线 京哈线 京广线 京九线 京沪线 焦柳线
动车组列车（时速200-250公里）
中国铁路高速列车-CRH
• 和谐号 CRH (China Railway High-Speed的缩写)。 意思是“中国铁路高速列车”。8辆车一组，也可16 辆组成一列。设计时速200～250→300～380公里。
• 高速电动机（动车组）每辆车有电动机。可两头开。
曾经用的竹排
• f4aa053e6f2007be828b1 3a9.jpg
火车机车的变化（蒸汽机车、内燃机车、电动机车、动车组）
我国民航飞机的演变（伊尔、三叉戟、波音、空客）
想一想
我们身边有哪些交通运输方式？
管道
航空运输
公路运输 铁路运输
一、主要交通运输方式
内河航运 海洋运输
管道运输
铁路运输
高
大
运 费
水运
低
铁路 水运
选择运输方式
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材
上海----济南
一万吨海盐 十万吨大米
天津----上海 武汉----上海
课堂练习
1. 具有机动灵活、可以从“门口 到门口”特点的运输方式是 A. 航空运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 管道运输
北京
京包线
线
陇
海
全国主要铁路干线
乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 兰
运输方式及特点
•现代运输方式 铁路 公路 水路（河运、海运） 航空 管道
•运输价格：空运 最高， 陆运其次，水运 最低 •运输速度：飞机 最快，火车 汽车 次之，船舶 最慢 •运量方面：火车 轮船 最大，汽车次之，飞机 最小
2.选择合适的运输方式
近 公路
距
离
航空
小 航空
远 铁路 水运
运 量
铁路
一，世界第二。到2012年达11万公里。2020年可 达12万公里。
中国铁路六次提速
• 1997年～2007年，十年六次提速，从时速 50～60公里提高到200～250公里；即从每 秒14米提高到每秒近70米。
• 使用的机车，从蒸汽机车、内燃机车、电 动机车到动车组（每个车厢都有电动机）。
• 高速铁路设计时速达每小时350公里，即每 秒达97.2米。
(2)鲜花：从中国到日本选用①
(3)石油：从伊朗到日本选用②
(4)铁矿石：从澳大利亚到上海选用⑤
A．(1)(2) B．(2)(3)
C．(3)(4) D．(2)(4)
2、下列最便于人们日常出行的运输方式
B
代号是 ( )
A．① B．② C．③ D．④
我国最主要交通运输方式 ——铁路运输
我国最重要的运输方式——铁路运输
公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高。
管道运输
优点
气体不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。
缺点
– 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。
1.五种交通运输方式比较 (运费、速度、运量)
北京----哈尔滨 北京----广州 北京----九龙 北京----上海 焦作----柳州
宝成线-成昆线 宝鸡----成都----昆明
2、东西铁路干线
京包—包兰线
北京----包头----兰州
陇海线—兰新线 沪杭线 浙赣线 湘黔线 贵昆线
连云港----兰州----乌鲁木齐 上海----杭州 杭州----株洲 株洲----贵阳 贵阳----昆明
2. 运具与线路合二为一的新型运输 方式是
A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 管道运输
下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ～Ⅴ代 表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答1～2题。
1、在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是
D
() (1)小麦：从中国到美国选用③
• 杭州公里里程50年增加了15倍（396㎞→1.5万㎞），
县县通高速，村村通公路。杭州二绕三年内开工，五年内完成.
中国的汽车工业（2009年）
• 1、汽车年产量1379.1万辆，年销售量 1364.48万辆居世界第一位，超过美国、日本。
• 2、汽车保有量6467.2万辆，居世界第二位。 • 3、私家汽车7619.3万辆。