数电课设:汽车尾灯控制电路
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等级: 课程设计
课程名称数字电子技术
课题名称汽车尾灯控制电路
专业自动化
班级1591班
学号************
姓名黄建龙
指导老师程春红
2017年 03 月 16 日
电气信息学院
课程设计任务书
课题名称汽车尾灯控制电路
姓名黄建龙专业自动化班级1591班学号21
指导老师程春红
课程设计时间 2017.03.06--2017.03.17
一、任务及要求
任务:假设汽车尾部左右量测各有3个指示灯(用发光二极管模拟)1.汽车正常运行时指示灯全灭;2.右转弯时,右侧3个指示灯按右循环顺序点亮;3.左转弯时,左侧3个指示灯按左循环顺序点亮;4.临时刹车时所有指示灯同时闪烁。
要求:1.设计思路清晰,给出整体设计框图,画出整机原理图;2.给出具体设计思路,设计各单元电路、电路器件;3.总电路设计;4.进行实验仿真调试,验证设计结果;5.编写设计说明书;6.所有图纸和说明书用计算机打印。
二、进度安排
第一周:
周一:课题内容介绍和查找资料;
周二~周三:方案设计,电路仿真,周三下午检查设计方案及仿真结果;
周四~周日:周四上午领元器件;安装、调试电路;
第二周:
周一~周三:安装、调试电路;
周四:验收电路,收元器件,整理实验室,撰写设计报告,打印相关图纸;
周五:答辩,收设计报告。
三、参考资料
1.康华光主编. 电子技术基础(数字部分),高等教育出版社。
2.阎石主编. 电子技术基础(数字部分),清华大学出版社。
3.任为民主编. 电子技术基础课程设计,中央广播电视大学出版社。
4.彭介华主编. 电子技术课程设计指导,高等教育出版社。
5.谢自美主编.《电子线路设计、实验、测试》,华中理工出版社。
目录
一、课程设计的任务要求---------------------------------------3
二、设计方案-------------------------------------------------4
2.1、设计思路------------------------------------------------4
2.2、设计原理------------------------------------------------4
三、单元电路(子模块,子程序)分析---------------------------5
3.1、秒脉冲电路--------------------------------------------5
3.2、开关控制电路--------------------------------------------6
3.3、三进制计数器电路----------------------------------------7
3.4、译码显示驱动电路----------------------------------------8
四、系统仿真/测试--------------------------------------------9
五、电路安装调试--------------------------------------------10
六、元件清单------------------------------------------------11
七、总结--------------------------------------------------12
一、课程设计的任务要求
本次设计的任务是设计、制作一个汽车尾灯显示电路。
设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟),要求是: 1.汽车正常行驶时,尾灯全部熄灭;
2.当汽车左转弯时,左侧3个指示灯按左循顺序点亮;
3.当汽车右转弯时,右侧3个指示灯按右循顺序点亮;
4.临时刹车时,所有指示灯同时闪烁。
根据不同的状态,绘制汽车尾灯和汽车运行状态表如表1-1所示; 绘制汽车尾灯控制电路原理框图如图1-1所示。 (设左转弯按键为S1,右转弯按键为S0)
表1-1 汽车尾灯和汽车运行状态表
图1-1 汽车尾灯控制电路原理框图
开关控制 行驶状态
左尾灯 右尾灯 S 1 S 0
L3 L2 L1 D1 D2 D3
0 0 正常运行 灯 灭 灯 灭 1 0 左转弯
按L1 L2 L3顺序点亮
灯 灭 0 1 右转弯 灯 灭 按 D1 D2 D3 顺序点亮
1 1
临时刹车
所有的尾灯随时钟CP 同时闪烁
二、设计方案
2.1 设计思路
本次设计方案主要有四个模块:555构成的多谐震荡电路、开关控制电路、三进制计数器电路和译码显示驱动电路;通过把这四个模块组合连接来实现汽车尾灯控制。
首先,通过555定时器构成的多谐振荡器产生脉冲信号,该脉冲信号用于提供给74LS161构成的三进制计数器和开关控制电路中的三输入与非门的输入信号;其次,74LS161构成的三进制计数器用于产生00、01、10的循环信号,此信号提供左转、右转的原始信号。最后,左转、右转的原始信号通过6个与非门以及74LS10提供的高低电位信号,将原始信号分别输出到左、右的3个汽车尾灯上。得到的信号即可输出到发光二极管上,实现所需功能。
2.2 设计原理
汽车尾灯控制电路:用6个发光二极管模拟汽车尾灯,即左尾灯(L1-L3)3个发光二极管;右尾灯(D1-D3)3个发光二极管。用两个开关分别控制左转弯尾灯显示和右转弯尾灯显示。当左转弯开关被打开时,左转弯尾灯显示的3个发光二极管按左循环显示,如图2-2-1;当右转弯开关被打开时,右转弯尾灯显示的3个发光二极管按右循环显示,如图2-2-2;当急刹车时,6个发光二极管闪烁,如图2-2-3。
图2-2-1 左转弯显示规律图
图2-2-2 右转弯显示规律图
图2-2-3 急刹车显示规律图