混凝土搅拌站冬季施工方案(优.选)

混凝土搅拌站冬季施工方案(优.选)
混凝土搅拌站冬季施工方案(优.选)

混凝土搅拌站冬季施工要求

一、概述

1、施工项目

中铁六局合福铁路安徽段笔架山隧道出口搅拌站

2、冬季施工条件

室外日夜平均气温连续3天稳定低于5℃时或日最低气温低于-3℃时,开始进入冬季施工,当地实际情况,冬季施工已于12月17日开始。

二、施工方案

1、组织措施

1.1、进入冬季施工前,对搅拌站管理人员,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。

1.2、与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,?防止寒流突然袭击。

2、保温措施

2.1、搅拌站

搅拌站保温主要包括:粗细骨料仓、蓄水池,外加剂、混凝土运输车。

2.2、骨料仓

骨料仓搭设保温棚,三面必须采用彩钢板进行全封闭,进料口挂设棉门帘或苫布确保温棚密封,装载机进出时可把门帘拉到两侧便于出行。保温棚内设加热炉(蜂窝煤炉),采购满足要求的燃料进行储备,并派专人看管加热炉及时添加燃料防止熄灭,确保骨料中没有

冻块。冬季施工期间,当天进场的砂石料不能在当天使用,2.3、蓄水池

搅拌站设搅拌用水专用水箱,水箱外部用岩棉被包裹保温,水箱内水采用电阻加热,加热棒配备需要满足加热要求并预存足够的备用数量,要求搅拌用水温度加热达到50℃-60℃。

2.4、外加剂

外加剂储藏罐必须用棉被包裹密实,防止受冻。

2.5混凝土运输车

混凝土运输车的罐体必须采用保温棉布包裹,在运输过程中,用特制保温盖扣在罐体的进出口,减少热量散失。

3、混凝土生产过程中要注意事项:

3.1混凝土生产:混凝土搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min。搅拌时投料顺序为砂→石→水→水泥和掺合料→外加剂。生产期间,派专职负责骨料仓的上料,以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.55,从拌和水中扣除由骨料带入的水分,严格控制粉煤灰最大取代值。随时测量拌和水的温度,水温控制在50-60℃,砂子温度控制在10~20℃,保证混凝土的坍落度不超过配合设计值上限。

3.2计量设备:混凝土搅拌站计量设备应定期校验,保证准确,特别是外加剂计量。

3.3搅拌时间:混凝土的生产搅拌时间长短与混凝土的强度和均匀性有关,应从多次试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对混凝土的匀质性产生极大影响,太长会产生泌水和离析现象,搅拌时间控制在120s-150s。

3.4混凝土温度控制:混凝土出仓温度须大于10℃,混凝土入模

温度大于5℃。混凝土出仓温度,根据运距不同必须进行调整。

三、在施工中应注意的几个问题

1、冬季施工关键是做好各项保温措施和控制好混凝土的温度,所以开工前要对保暖大棚的搭设、输送管道的铺设和保温作认真检查,减少热量的散失,保证大棚内的温度。

2、要注意控制各种混凝土原材料的温度,骨料在浇筑前进行保温预热,满足浇筑时骨料中不带有冰雪和冻结团块。施工中应注意每小时测定一次各种材料的温度,随时进行温度控制,保证混凝土的入模温度。

3、冬季施工拌合砼时,搅拌时间必须比常温时延长。严格控制投料的顺序,由于采用热水进行拌合,所以严禁先投入水泥,防止水泥出现假凝现象,影响混凝土强度。

4、由于暖棚内热源多,所以必须加强防火,备足消防器材。

四、质量控制

1、严格按审批后的冬季施工方案进行交底和施工操作,专职质检员进行检查。

2、对原材料质量要求必须有该批产品质量证明文件和进场检验试验报告,合格后,方可使用。

3、设专人测量温度,控制配合比,外加剂计量严格控制,砂、石含水率及时测量。

4、坍落度的控制作为重点监控内容,坍落度测量每台班不少于两次。

5、根据测量结果调整保温层的厚度,防止温度过低冻坏混凝土、温度过高使混凝土产生裂纹等情况出现。

6、试块留置数量有代表性,符合现行规范、规程等规定。

7、加强养护保温工作。

五、安全注意事项

混凝土工程冬季施工时,除技术措施得力外,拌和站安全措施必须全面完善。

1、对电气的绝缘要有保护措施,防止电线破损与金属相碰,设专人检查线路并及时维修。

2、施工人员应穿绝缘鞋,应戴绝缘手套,防止滑倒、摔伤。

3、对操作人员进行冬季施工安全教育,提高安全意识,增加必要的劳动防护用品。

4、因冬季气候干燥,对工人进行防火意识教育,对易燃物品严加防护,专人看管。

5、在进入冬季施工时,制定机械冬季施工安全技术措施,并对操作人员进行冬季使用机械设备的安全教育,同时做好防寒物资的供应工作。

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最新热熔标线-施工方案

热熔型标线的施工 1、施工设备: 标线施工的方法,从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用,可作小回转,对交通妨碍极小,所有种类的标线图案都可施工,是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。 手推式划线车 手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的,一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽,也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm,150mm,200mm。 2、施工方式: 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时,将涂料投入熔融釜中,熔化呈熔融流动状态后,放入手推式划线车的保温熔融料斗中,

然后将溶融涂料引入划线斗中,并保温使物料保持熔融状态。开始划线时,应把划线斗放在路面上,由于划线斗与地面间有一定的间隙,当推动划线车时,靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线,它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度,与手推划线车的行走速度无关。 3、施工条件: 热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后,白天10点钟以后开始,并且要求路面平整、干净、不潮湿。 4、施工工序 热熔型标线涂料的施工工序如下:施工前的各种准备。 放样。按设计文件进行计测,使用粉笔、钛粉等,在路面上做记号放样。 路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等),特别是水分要充分干燥。 涂洒底漆。为提高涂料的粘结力,施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。 熔融涂料。将材料适当加热,使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机,涂抹路面标线,同时,撒布玻璃珠。①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。②在标线材料运往工地前,向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准;

完整版应急预案专项施工方案

恒信?森林21C度假社区 N组团工程 应 急 救 援 预 案 编制: 审核: 审批: 重庆贝邦建设工程有限公司 二零一七年九月三十

目录 一、工程概况 .................................................. 1. 工程基本信息 .............................................. 2. 建筑概要 .................................................. 二、编制目的 ................................................ 4.. 三、材料、设备准备 .......................................... 4... 四、工程意外事故应急预案 .................................... 5.. (一)应急领导小组........................................ 5... (二)现场意外事件紧急处置程序............................ 6.. (三)基坑塌方应急处理措施................................ 7.. (四)中暑应急处理措施.................................... 8.. (五)触电应急处理措施.................................... 9.. (六)大型机械设备倒塌应急处理措施....................... 1.0(七)高空坠落应急处理措施............................... 1..1(八)脚手架整体倒塌应急处理措施......................... 1..2(九)模板及支模架整体倒塌应急处理措施................... 1.3(十)有毒气体中毒应急处理措施........................... 1..4 五、卫生事故应急预案 ....................................... 1.5. 六、危险品仓库应急预案 ..................................... 1.7. 七、火灾应急预案 1..8. 八、防防汛应急预案 2..0. 应急预案专项施工方案 一、工程概况:

混凝土搅拌站冬季施工方案模板

XXxXXX标项目部 XX混凝土搅拌站冬季施工方案 1.编制说明 1.1编制依据 1)X XXX 2)X XXXX收采用的规范规程、技术质量标准; 3)施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况 4)我单位类似工程施工经验;现有的经济、技术综合实力情况。 1.2所采用的规范、标准、指南 D《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TBIOOO5-2010; 2)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号; 3)铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010; 2概况 2.1工程概况 XXXXXXO 2.2搅拌站概况 XXXXXX -I-

-号搅拌站具体布置如下表: 混凝土搅拌站设置点和供应范围表 一号搅拌站供应DK322+400?DK335+213.6段混凝土,其中包括?草木沟隧 考虑冬季(11月至3月份施工),料仓需采取保温、加热措施。 3.气侯特点 木区属温带大陆性气候,四季分明。按照对铁路工程影响的气候分区,该区为严寒地区。 夏季短促温暖,冬季漫长酷寒,春季干旱多风,秋季凉爽,四季分明。年平均气温4. O?6. 8°C, 1月平均气温2. 4?-5. 1, 7月平均气温20. 5?23. 9°C ;极端最高气温36.3?37.7°C,极端最低气温-11.6?-13.2C,年平均降水量528? 67Omn1,主要集中于6?8月;年平均蒸发量948. 9?1445. 6mm ;平均相对湿度64?76%,全年平均风速约2. 2?3. 1 m∕s,最大风速10?14 m/s。土壤最大冻结深度:IOCm-28Cm O为了保证搅拌站正常生产,冬季混凝土必须采取相应的措施。 4.冬季施工准备 4.1冬季施工的界定 当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5°C或最低气温低于-3°C时,混凝土施工按冬季施工的有关规定办理。 4.2冬季施工前的准备工作

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案 编制: 审核: 审批: 龙口花园项目部

混凝土搅拌站及水泥罐施工方案 一、混凝土搅拌站及散装水泥罐现场布置: 龙口花园1?4#、6#、7#住宅楼为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,六栋楼均为地上九层,无地下室,建筑高度26.55m。根据施工要求在现场配置混凝土搅拌站及散装水泥罐。根据场地安排将其设在3#楼南面。设地泵一台,搅拌设备两套,装载机一台。结构施工时通过混凝土泵管将混凝土泵送至六栋楼各施工层。具体见施工现场平面布置图。 二、搅拌站机械配置: 三、基础施工: 1、施工顺序; 水泥罐:放线定位T散装水泥罐基坑开挖T垫层混凝土浇筑T支 模T钢筋绑扎(安放钢板预埋件)T基础混凝土浇筑养护T安装就位混凝土配料机料斗坑:放线定位T混凝土配料机料斗基坑开挖T 垫层混凝土浇筑T砖砌体T机械安装就位 搅拌机基础及水池:平整场地T基础砌体砌筑T水池内抹灰T机 械安装就位

另外还有养护池、配电室、及挡土墙的施工。具体做法见附图 2、水泥罐施工要点 2.1放线定位:按建筑轴线控制网定出基础中心点和边线,土方开挖前洒灰线定位,浇筑混凝土前复核基础位置。 2.2基坑开挖: 采用挖机开挖,人工清底。开挖基坑时预留基础施工工作面,平整基底后做100厚C15混凝土垫层。 2.3地基处理: 本工程地质勘察报告基础持力层为第三层粉砂质粘土层,地基承载力特征值为190KPa,远大于水泥罐地基承载力要求,故不需进行地基处理。 2.4支模:水泥罐基坑开挖后先支模再绑扎钢筋。支模采用多层板作面层、杉木枋材作背楞,钢管扣件支撑。 2.5基础钢筋绑扎: 钢筋进场经复验合格后,现场进行加工及绑扎。每1m加一个①25钢筋制作的马凳来支撑上网片钢筋,钢筋要绑扎牢固,位置准确。 2.6确定预埋件位置 水泥罐预埋件根据罐支腿尺寸进行定位,每个支腿采用4根1m

热熔标线施工方案作业方案

热熔型标线的施工1、施工设备: 标线施工的方法,从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用,可作小回转,对交通妨碍极小,所有种类的标线图案都可施工,是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗手推式划线车示意图如图。手推式划线车 手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的,一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽,也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是100mm,150mm,200mm。 2、施工方式: 热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时,将涂料投入熔融釜中,熔化呈熔融流动状态后,放入手推式划线车的保温熔融料斗中,然后将溶融涂料引入划线斗中,并保温使物料保持熔融状态。开始划线时,应把划线斗放在路面上,由于划线斗与地面间有一定的间隙,当推动划线车时,靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线,它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。划线斗的间隙控制标线涂膜的厚度,与手推划线车的行走速度无关。 3、施工条件: 热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后,白天10点钟以后开始,并且要求路面平整、干净、不潮湿。 4、施工工序 热熔型标线涂料的施工工序如下:施工前的各种准备。

放样。按设计文件进行计测,使用粉笔、钛粉等,在路面上做记号放样。路面清扫。清扫路面上妨碍涂料与路面粘接的物质(尘土、砂、泥、油、水分、附着物等),特别是水分要充分干燥。 涂洒底漆。为提高涂料的粘结力,施工中不同种类的路面材质要采用不同类型的下涂剂。 熔融涂料。将材料适当加热,使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机,涂抹路面标线,同时,撒布玻璃珠。 ①本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。②在标线材料运往工地前,向监理工程师提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准,所有运往工地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准; ③到达现场以后,充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工,以保证路人和操作人员的安全,尽量防止事故的发生,确保施工安全; ④将热熔釜装载于车上,配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制,充分搅拌、混合使涂料均匀; ⑤可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥,确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质; ⑥严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测,确定标线的正确位置; ⑦为了提高路面与涂膜的粘接力,须在路面上先涂抹适量的底漆,待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业;

冷漆型标线施工方案.docx

冷漆型标线施工方案 道路标线主要分为: 热熔标线,冷漆标线(常温),彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成 型标线。本工程采用冷漆标线(常温)。 1、常温型(冷溶)标线材料主要理化性能。 2、质量保证措施: 2.1 所有进入工地的材料或物件都必需经过公司质管科的检验并出具相应 的合格证明。 2.2 施工过程中的所有图纸和文件资料都必需符合业主所提供的图纸、技 术规范和其它补遗文件的要求。由工程技术负责人负责。 2.3 原材料采购: 2.3.1 热塑型涂料、常温型涂料和附助材料的分供方必需由业主认可。 2.3.2 本工程的材料需通过试用合格后一次采购,确保工程质量的一致性。 2.4 施工环境: 2.4.1 保证在相对温度不超过55%的前提下施工,如果发生进度和路面温度 产生矛盾,温度过重,采用液化喷火烘干路面,保证路面湿度和温度在施工允 许范围内。 2.4.2 一般情况下,不通过施工处技术负责人同意,不准在早上7 点半和晚上 7 点后进行施工。 2.5 工程处有权询查施工质量情况,对不符合施工环境和施工文件的强行 施工给予停工和调换人员。 2.6 本标工程施工质量由公司总经理直接负责。

2.7 为保证本次工程质量达到优良级,未经培训的外来工不准招进工地施 工。 2.8 用于本次施工的检验设备如下: 2.8.1 超声波测厚仪或磁性测厚仪一套。 2.8.2 钢卷尺 2 把。 2.8.3xx1 把。 2.8.4 千分 xx1 把。 2.8.5 必要时,使用经纬仪校对线型形。 3.1 施工 xx: 施工安全包括人身安全和工程质量安全,为解决这一要素,我公司特作如 下规定。 3.2.1 本工程施工安全员由施工组长兼任。 3.2.2 施工安全设施由工程安全员负责发放并指导正确使用。 3.2.3 任何施工人员都必需服从公路管理人员或交警的安全指令。 3.2.4 在安全设备没有到位之前,不准投入施工。 3.2.5 标线完成施工后应保护至涂膜完全冷凝。一般标线 15 分钟,横道、斑马线、箭头为 20 分钟。 3.2.6 在施工后没有完成上述涂膜保护时间之前,施工队应至少有 2 人值班保护标线。不让汽车压线。 3.3 环境保护: 3.3.1 工程开工进行放样时,放样员必需正确地使用油墨,放样标记要尽 可能小而清晰,对保证质量和路面环境负责。

应急处理预案专项工程施工组织方案

恒信·森林21℃度假社区 N组团工程 应 急 救 援 预 案 编制: 审核: 审批: 重庆贝邦建设工程有限公司 二零一七年九月三十

目录 一、工程概况 .......................................................................................... 1.工程基本信息 .................................................................................. 2.建筑概要 .......................................................................................... 二、编制目的 (4) 三、材料、设备准备 (4) 四、工程意外事故应急预案 (5) (一)应急领导小组 (5) (二)现场意外事件紧急处置程序 (6) (三)基坑塌方应急处理措施 (7) (四)中暑应急处理措施 (8) (五)触电应急处理措施 (9) (六)大型机械设备倒塌应急处理措施 (10) (七)高空坠落应急处理措施 (11) (八)脚手架整体倒塌应急处理措施 (12) (九)模板及支模架整体倒塌应急处理措施 (13) (十)有毒气体中毒应急处理措施 (14) 五、卫生事故应急预案 (15) 六、危险品仓库应急预案 (17) 七、火灾应急预案 (18) 八、防防汛应急预案 (20)

应急预案专项施工方案 一、工程概况: 工程名称:恒信·森林21℃度假社区N组团 建设单位:贵州赤水恒信置业有限公司 施工单位:重庆贝邦建设工程有限公司 设计单位:重庆森柏建筑设计有限公司 监理单位:重庆金山建设监理有限公司 工程地点:贵州省赤水市二郎坝 开工时间:2017年9月10日竣工时间:2018年2月20日总工期160天。具体开工日期以甲方或甲方委托的监理公司下发的正式开工令为准。 工程简介: (1)建筑概况 工程建设规模:建筑面积43350m2,包括15栋单体建筑地上6层地下2层花园洋房。 (2)结构概况 本项目工程形式共分三种户型,均为框剪结构,设计使用年限为50年,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为6度,建筑耐火等级一级。 2.结构部分:本工程为框剪结构

混凝土搅拌站冬季施工措施

混凝土搅拌站冬季施工措施 篇一:混凝土搅拌站冬季施工 混凝土搅拌站冬季施工措施 每年11月下旬开始,我国的黑龙江、吉林、辽宁、新疆、西藏、内蒙古等大部分地区都步入了降雪寒冷天气。寒冷的气候环境条件对我们搅拌站产品的使用提出了严峻的挑战,为了能使搅拌站在恶劣的气候条件下顺利使用,需要我们的客户及售后服务工程师掌握一些必备的产品冬季维护保养知识。下面我们就来聊一聊,怎么样来呵护我们的产品。 一、供水系统冬季保养须知 1、水泵需按要求定期润滑; 2、水泵长时间停止使用时,需将管内的水放干净,如装了截止阀的,特别注意放空截止阀处的水; 3、冬季使用需保障管内水流正常流动,为防止冻结可增加保温管路; 4、定期查看供水管路的接头,因为接头处容易积存水。 5、如遇水泵结冰卡住叶片导致电机堵转,请立即关闭水泵电源,用热水浇水泵壳体化冰直至电机轴能自由盘动,不得强行开启水泵以免造成部件损坏。 二、供气系统冬季保养须知 (一)、冷凝水排放:

冷凝水排放涉及到整个气动系统,从空压机、气罐、管道系统及空气过滤器和自动排水器等。在作业结束时,应将各处冷凝水排放掉,以防夜间温度低于零度,导致冷凝水结冰。由于夜间管道内 温度下降,会进一步析出冷凝水,故气动装置在每天运转前,也应将冷凝水排出,注意查看自动排水器是否工作正常,水杯内不应存水 过量。 (二)、检查润滑油: 1、在气动装置运转时,应检查油雾器的滴油量是否符合要求,油色是否正常,即油中不应混入灰尘和水分等; 2、油雾器最好一周补油一次:补油时要注意油量减少情况。若耗油量太少,应重新调整滴油量;调整后的油量仍少或不滴油, 应检查油雾器进出口是否装反,管道是否堵塞。要了解所含润滑油量是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑良好,油雾含量适合。 (三)、空压机的维护: 1、漏气检查,查看是否有漏气情况; 2、电机三角传动带是否松动、老化; 3、特别注意空压机曲轴箱内机油的补充,机油不得低于视油镜的下限,并按空压机铭牌补充或更换符合冬季使用粘度的机 油。 三、供外加剂系统冬季保养须知

专项方案、应急处置预案与措施

第四章专项方案、应急预案及措施 第一节专项方案 本工程专项方案涉及基坑降水、SMW工法围护结构、基坑开挖、隧道防水等工序,在正式开工前要编制详尽的施工专项方案,经过专家论证后再行实施。 一、基坑降水方案 (一)前期准备 1、测放井位 根据确定无误的井位测放井位,井位测放完毕后应做好井位标记,方便后期施工。若布设井位无常施工,及时与设计方沟通、处理,必要时适当调整井位。 2、材料设备准备 专人负责进料,工程师核定,确保井管、桥式过滤管、填料、粘土等材料的质量。 3、安装钻机 安装钻机时,为了保证孔的垂直度,机台安装稳固水平,大钩对准孔中心,大钩、转盘与孔的中心三点成一线,严把开孔关,钻头与钻杆连接处带两根钻铤,并且,弯曲的钻杆不得下入孔。 (二)成井施工 施工机械设备降水井选用工程钻机及其配套设备。成孔时采用正循环回转钻进泥浆护壁的成孔工艺。 1、钻进成孔 钻进时轻压慢转,当钻具全部进入粉土层及砂层后,可适当加压,提高转速。 成孔施工采用孔自然造浆,钻进过程中泥浆密度控制在 1.05~1.20,当提升钻具或停工时,孔必须压满泥浆,以防止孔壁坍塌。 2、清孔换浆 钻孔钻进至设计标高后,在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m,进行冲孔清除孔杂物,同时将孔的泥浆密度逐步调低,返出的泥浆不含泥块为止。 3、下井管

按设计井深预先将井管排列、组合,下管时所有深井的底部按标高严格控制,并且保持井口标高一致。井管应平稳入孔,每节井管的两端口要找平。为了保证井管不靠在井壁上和保证填料厚度,需在井壁上按间距焊接扶正器,保证环状填料间隙厚度大于180mm,外包一层滤网。下管要准确到位。自然落下,稍转动落到位,不可强力压下,以免损坏过滤结构。井管到位后下钻杆泥浆稀释,在稀释泥浆时井管管口应密封,使泥浆从过滤器经井管与孔壁的环状间返回地面,稀释泥浆应逐步缓慢进行。 4、回填滤料 填滤料前在井管下入钻杆至离孔底0.30m~0.50m,井管上口应加闷头密封后,从钻杆泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔的泥浆从滤水管向外由井管与孔壁的环状间隙返浆,使孔的泥浆密度逐步调低,然后开小泵量按井的构造设计要求填入滤料,并随填随测滤料的高度,直至滤料下至预定位置。 (三)排水措施 工程降水抽取地下水,减少开挖围土体中含水量,需要施工现场必须有合适的排水设施以满足工程降水的需求,确保降水运行排水的顺畅,保障降水效果。 对于施工现场的排水设施,根据工程实际情况进行安排,满足以下要求: 1、排水设施满足工程降水最大出水量的需求,保障排水顺畅。 2、尽量缩短降水井与排水设施之间的距离,减少降水井排水的沿程水头损失,降低抽水设备的扬程消耗。 (四)降水运行管理 1、基本原则 (1)降水运行前,现场合理布设排水管道并便于接入施工现场排水设施。 (2)降水运行前做好降水供电系统。 (3)所有抽水井需在供电电箱插座、抽水泵电缆插头及排水管上做好对应的标示,并在每次发生变动时进行相应的标示变更,便于抽水运行管理。 (4)降水工人熟悉水泵开启、电路切换,以确保降水连续进行,避免因供电原因造成井底突水。 2、降水井保护 (1)开挖过程中需加强对降水井的现场看护,并经常测量井沉淤,确保降水井正常运行。

混凝土搅拌站冬季施工方案

混凝土搅拌站冬季施工要求 一、概述 1、施工项目 中铁六局合福铁路安徽段笔架山隧道出口搅拌站 2、冬季施工条件 室外日夜平均气温连续3天稳定低于5C时或日最低气温低于 -3 C时,开始进入冬季施工,当地实际情况,冬季施工已于12月17日开始。 二、施工方案 1、组织措施 1 .1 、进入冬季施工前,对搅拌站管理人员,应专门组织技术业 务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 1 .2、与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,?防止寒流突然袭击。 2、保温措施 2.1 、搅拌站 搅拌站保温主要包括:粗细骨料仓、蓄水池,外加剂、混凝土运输车。 2.2、骨料仓骨料仓搭设保温棚,三面必须采用彩钢板进行全封闭,进料口挂设棉门帘或苫布确保温棚密封,装载机进出时可把门帘拉到两侧便于出行。保温棚内设加热炉(蜂窝煤炉),采购满足要求的燃料进行储备,并派专人看管加热炉及时添加燃料防止熄灭,确保骨料中没有

冻块。冬季施工期间,当天进场的砂石料不能在当天使用, 2.3、蓄水池 搅拌站设搅拌用水专用水箱,水箱外部用岩棉被包裹保温,水箱内水采用电阻加热,加热棒配备需要满足加热要求并预存足够的备用数量,要求搅拌用水温度加热达到50C -60 C。 2.4、外加剂外加剂储藏罐必须用棉被包裹密实,防止受冻。 2.5 混凝土运输车混凝土运输车的罐体必须采用保温棉布包裹,在运输过程中,用特制保温盖扣在罐体的进出口,减少热量散失。 3、混凝土生产过程中要注意事项: 3.1混凝土生产:混凝土搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10mi n。搅拌时投料顺序为砂T石T水T水泥和掺合料T外加剂。生产期间,派专职负责骨料仓的上料,以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.55 ,从拌和水中扣除由骨料带入的水分,严格控制粉煤灰最 大取代值。随时测量拌和水的温度,水温控制在50-60 C,砂子温度控制 在10?20 C,保证混凝土的坍落度不超过配合设计值上限。 3.2计量设备:混凝土搅拌站计量设备应定期校验,保证准确,特别是外加剂计量。 3.3搅拌时间:混凝土的生产搅拌时间长短与混凝土的强度和均匀性有关,应从多次试验和生产实践中选择最佳搅拌时间。搅拌时间太短会对混凝土的匀质性产生极大影响,太长会产生泌水和离析现象,搅拌时间控制在120s-150s。 3.4混凝土温度控制:混凝土出仓温度须大于10C,混凝土入模温度大于5C。混凝土出仓温度,根据运距不同必须进行调整。 三、在施工中应注意的几个问题 1、冬季施工关键是做好各项保温措施和控制好混凝土的温度,所

道路热熔型标线材料和施工技术要求

道路热熔型标线施工技术规范及验收标准 一、验收标准 1.道路标线的允许偏差和检验方法(见表)标线喷涂实测项目 2.外观鉴定:标线应等宽顺滑,摊铺后的标线边缘应无明显毛边,标线以外的道路应不被标线材料污染。 二、路面热熔型标线施工技术规范 施工工序:到达现场→安全措施围护→放样→清洁路面→涂底漆(视路况)→涂敷→完成(通行)。材料的熔融与到达现场同步进行。 (1)设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 (2)在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要先完全清除老旧标线,后使用机械吹扫路面并喷涂热熔底油下涂剂,按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料,以提高其粘结力。 (3)热熔涂料在釜内加热时,温度应控制在涂料生产商的使用说明书规定值180℃-230℃之间,不得超过最高限制温度。烃树脂材料,保持在熔融状态的时间不大于6h;树胶树脂类材料,保持在熔融状态的时间不大于4h。 (4)涂料喷涂于路面时的温度,应符合涂料生产商提供的使用说明书的要求。

(5)撒播在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准和行业标准要求,玻璃珠的撒播应经试验方可实施。撒播玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行,分布应均匀,含量以0.3kg/㎡的用量加压撒播在所有标线上。 (6)标线使用的涂料应具有与路面粘接力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐侯性、抗滑性等特性。 (7)标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(GB 5768.3-2009)规定。 (8)特殊标线的图案、标记,如箭头及字母等得尺寸应按图纸要求和《道路箭头标志和标线》(GB 5768.3-2009)规定。 (9)所有标线应具有线条顺直、宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线形规则、衔接良好、厚度均匀、光洁及精美外观;干燥后,应无起泡、开裂、发粘、脱落现象。 (10)有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除干净。 (11)雨天、尘埃大、风大、温度低于5℃时应暂时停止施工。 (12)喷涂标线时,应有交通安全措施,设置警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。 (13)热熔型标线的使用寿命质量要求:沥青路面标线厚度1.8mm以上,沥青路面24个月内标线内要无脱落、无变色等现象发生,36个月内完好率保持80%以上。 如有侵权请联系告知删除,感谢你们的配合!

应急救援预案专项施工方案

施工技术方案报审表 (A-03) 承包单位:山西路众道桥有限公司合同号:监理单位:厦门高诚信工程技术有限公司编号:

石柱县临溪至石家公路改造工程(二标段)应急救援预案专项施工方案 编制: 复核: 审核: 山西路众道桥有限公司 石柱县临溪至石家公路改造工程(二标段)项目部 2018年9月

石柱县临溪至石家公路改造工程(二标段) 突 发 事 件 应 急 预 案 山西路众道桥有限公司 二〇一八年九月

目录 一、工程概况.................................... 错误!未定义书签。 、工程简介................................... 错误!未定义书签。 、工期要求................................... 错误!未定义书签。 、主要建设内容............................... 错误!未定义书签。 二、编制目的.................................... 错误!未定义书签。 三、编制依据.................................... 错误!未定义书签。 四、应急救援预案及抢救措施 ...................... 错误!未定义书签。 、安全事故应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、防汛防旱应急抢险救援预案................... 错误!未定义书签。 、触电应急救援预案........................... 错误!未定义书签。 、大型机械设备倒塌应急救援预案............... 错误!未定义书签。 、高处坠落应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、项目部环境污染应急救援预案................. 错误!未定义书签。 、火灾应急救援预案........................... 错误!未定义书签。 、基坑塌方应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、急性传染病应急救援预案..................... 错误!未定义书签。 、模板及脚手架倒塌应急救援预案............... 错误!未定义书签。 、食物中毒应急救援预案....................... 错误!未定义书签。 、有毒气体中毒应急救援预案................... 错误!未定义书签。 、中暑应急救援预案........................... 错误!未定义书签。 、土石方作业应急救援预案..................... 错误!未定义书签。

混凝土冬季施工方案及措施

混凝土冬季施工方案及措施 一、砼的搅拌、运输及浇灌 1)砼搅拌站人员密切注意砼搅拌及运输过程中的温度,不满足要求时,及时采取措施。 2)现场施工人员在浇筑过程中密切观测罐车砼的温度,保证砼的入摸温度不低于10℃. 3)现场浇筑砼前做好充分的施工准备,采取快铺料快振捣及时覆盖的快速施工方法,砼浇筑时间应适当调整到中午气温较高时,进行砼浇筑施工。 4)砼浇筑前,浇筑部位如有积雪和冰消应清除干净。 5)掌握气温动态,浇筑砼时应避免最低气温。 6)浇筑砼前,项目部应统筹安排,尽量避开当日的最低气温。7)混凝土浇筑前,清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢,当环境气温低于-10℃,采取暖棚法将直径大于25㎜的钢筋加热至正温。8)砼的关注温度,在任何情况下均不低于5℃,细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃,砼分层连续浇筑,中途不间断,每层灌注厚度不大于20㎝,并采用机械捣固。 9)新、旧混凝土施工缝的清理。

前层混凝土的强度不得小于1.2MPA。 施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,但不得有积水。 冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5°以上的温度,浇筑完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持正温。直至进浇注混凝土获得规定的抗冬强度。 二、砼的覆盖及保温 1)保温措施 泵管:泵管周围用助燃帘包裹保温。 墙柱:砼浇筑完毕,墙顶部位立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温;墙、柱模板外加包50㎜厚的聚苯板。 梁板:梁板砼浇筑完毕,立即覆盖岩棉保温被和阻燃草帘进行保温。暖棚法养护: 1)在墙体浇筑完成后,立即用钢管搭设大棚,用彩条布包裹密封,大棚搭设必须牢固,不透风,上覆岩棉保温被。 2)采用燃煤取暖炉加热,必要时将炉的排气管引出棚外,以防止煤气中毒和防止氧化炭浓度过高加速混凝土的碳化,火炉上方用钢板隔离散热,以防火炉上方温度高、混凝土快速固化,其他部位混凝土还没有凝固现象的发生。

交通标线施工方案

交通标线施工方案 1. 热熔涂料标线 1、施工流程 2 热熔涂料标线涂膜的缺陷及对策

2.涂画标线 1.布设原则 设置标线的路面表面应清洁干燥,无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质。 若标线位置不变,不需要调整时可根据标线残剩痕迹重划,重涂前应对路面进行彻底清扫,清除缝隙中的松动涂料和颗粒。再喷洒下涂料,以提高路面与涂料

之间的粘结力。若路面标线体系发生改变时,在重新划标线以前,必须去除原有的标线。 标线的颜色、厚度、宽度等应符合《路面标线涂料》(JT/T280-2004)的要求,并按监理工程师同意的施工方法施工。 标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔,应按《道路交通标志和标线》(GB 5768--2009)规定办理。 所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观;湿膜厚度符合要求。 有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除,路面应修补,材料应更换,并经监理工程师同意。 涂料喷涂于路面时的温度,应符合涂料生产商提供的使用说明的要求,否则会影响喷涂使用寿命。 喷涂施工应在白天进行,雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。 路面标线采用反光型热熔涂料,涂料的耐磨性指标不大于80,涂料中玻璃珠的含量为18%-25%。 玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。涂料喷涂后立即进行撒布玻璃珠操作。玻璃珠的性能应符合《路面标线用玻璃珠》(JT/T466-2001)的有关规定。 喷涂标线时,应有交通安全措施,设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。 所有的标线除非有特殊说明外,均为白色反光标线。纵向标线厚度为2.0mm,人行横道线、导向箭头等标线厚度为3.0 mm。 2.程序及注意事项 施工程序 对需要设置标线的表面进行清洁工作,使其无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质;并同时保持其干燥; 喷涂热熔底油下涤剂,按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料; 在监理工程师的批准下涂抹正确、标准的统一标线;

建筑施工企业专项应急预案

建筑工程企业施工安全事故专项应急预案 1事故类型及分级 1.1事故类型 公司系统内发生的各种施工安全事故。对于建筑施工常见的事故类型有火灾、爆炸、有毒有害气体泄漏、触电、中毒、高空坠落、坍塌、物体打击、机械伤害。 1.2事故分级 按照施工安全事故的严重性、可控性、影响范围等因素,将公司施工安全事故分为Ⅰ级(国家和省)施工安全事故、Ⅱ级(公司)施工安全事故和Ⅲ级(二级单位(部门))施工安全事故。 1.2.1出现下列情况之一的为Ⅰ级施工安全事故: (1)一次造成30人以上死亡,或中毒(重伤)100人以上,直接经济损失达到10000万元以上的性质特别严重的施工安全事故; (2)超出公司应急处置能力的各类施工安全事故,或上级部门要求公司配合其进行应急处置的各类施工安全事故。 1.2.2出现下列情况之一的为Ⅱ级施工安全事故: (1)一次死亡10-29人,或重伤50-99人,或直接经济损失5000万-9999万元; (2)涉及公司系统内两个以上二级单位(部门),需公司统一指挥,进行应急处置的施工安全事故。 1.3.3出现下列情况之一的为Ⅲ级施工安全事故: (1)一次死亡10人以下,或重伤50人以下,或直接经济损失5000万元以下; (2)事故发生单位能够应急处置的施工安全事故。 2应急工作原则 坚持安全第一,以人为本;居安思危,预防为主;统一指挥、分级响应;依靠科技,精细管理的原则。 3组织机构及职责 3.1组织指挥机构 公司施工安全应急组织机构由公司施工安全事故应急指挥中心(以下简称应急指挥中心)、公司施工安全事故应急指挥中心办公室(以下简称应急指挥中心办公室)、现场应急指挥部、公司各职能部门和支持保障部门、专业应急救援队伍和社会支持保障力量、专家组、相关单位应急机构及救援队伍等组成,如图3.1所示。

混凝土搅拌站冬季施工技术交底

混凝土搅拌站冬季施工技术交底 一、冬季施工条件 1、混凝土、钢筋混凝土及砌体工程等,在施工时,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,其用料及施工工艺等均应按冬期施工的要求进行办理。 二、混凝土拌合站冬季施工保证措施: 1、混凝土拌合站保温措施: 混凝土拌合站冬季保温暖棚拟采用夹芯保温彩钢板设计。砂石骨料堆放场与拌合站相邻而为一体,把砂石料场和拌合站全部封闭。 (1)、拌合用水的加热及保温措施:利用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热,水的加热温度一般为50~60℃(以能保证混凝土拌和物温度在10~30℃范围内),水箱四周及顶口用棉被保温。 (2)、主机房的保温:主机房每层放三台电暖器(共六台)对主机、过渡舱、计量称进行保温。另门窗挂棉门帘封闭严实,确保主机房温度保证零度以上,以保证拌料系统正常运转。 (3)、砂、石料的上料及保温措施:砂、石料的上料均采用皮带输送机分别从砂、石料暖棚内直接输送到拌合站的砂、石料自动计量料斗内,整个输送带焊接钢筋骨架,并用毛毡进行全封闭保温。砂、石料暖棚设置在离拌合站最近的地方,以减少热量的损失及保温材料的用量。 (4)、配料斗四周用5cm彩板进行封闭。棚内用护筒加工火炉10个(每台机子5个),烧焦炭进行保温,确保砂子下料时不结块。每台火炉功率不能低于2000kw。 (5)、主机接料口三面用彩板进行密封,进出车道加工电动卷帘门(尺寸4×6m),内生火炉两个,保证混凝土从主机放料到输送车时不冻,确保混凝土质量。 (6)、拌和上水管道及外加剂管道购买岩棉管(8cm厚120方)进行保温。外加剂房子内放电暖器一台(3000kw)进行保温,门窗加棉门帘进行密封,温度保证零度以上。 (7)、对所使用的外加剂:粉剂只采取保温措施,水剂进行予热,将存有水剂的容器放入热水中进行加热,加热后外加剂的温度在

交通标线施工方案1

交通标线施工方案 1 交通标线施工方案 (1) 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图 纸不明确及施工中有困难的地方,要与设计单位作好变更鉴证手续。 (2) 对本工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验,保证 施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全。 2、施工工艺 3、材料的熔融 热熔XX —般装载于车上,热熔XX 装配有以LP 气(液化气)为 燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。 材料熔融过程中应注意以下几点: (1) 温度管理要严格; (2) 要充分搅拌、混合,使涂料均匀; (3) 供给规定粘度的涂料; 1、 施工准备: >底漆检验

交通标线施工方案1 补充新材料时,要注意新加入材料的热熔情况; 要注意加热次数,每锅尽可能只加热一次; 6) 涂料中含有大量空气,会突然沸腾引发事故,应注意; 7) 热熔xx 周围不要放置易燃物品。 4、施工方法 热熔型标线施工也须进行清扫路面、放样、修整等程序,这些程序与施工质量是密切相关的,缺一道程序,就不能得到满意的质量。 所以须注意各个环节的相互配合。 1) 放样,首先要做好交通管理以确保放样操作安全。然后进行 标线位置的量测,按设计图标明的位置和图形用测量用具和水线在路 面作出标记。放样完成后,应该对标线图案所包含的管制意义能否正 确表达,司机和行人能否准备辨认,进行核对。 (2)根据路面状况和底漆特性:一般每平方米XX65?230g°xx时, 用刷子、滚筒式喷洒机等,将底漆调至浓淡均匀后XX。底漆 xx 后,要进行保养。 3) 热熔型标线施工方法:实际上是一种熔接作业,因此,材料 性能及施工方法和技术都直接影响着涂膜性能。施工条件和

交通标志线施工方案样本

交通标线工程交通安全设施工程施工实施方案 一、概况 平乐至钟山公路建设内容包括主线平乐至钟山段、贺州支线、钟山连线、贺州连线。我公司承建的广西平乐至钟山公路№JX-1合同段路线起点桩号为K108+000, 终点桩号为K165+365, 路线全长57.365公里, 设计路基宽为28米,双向四车道,设计行车时速120公里/小时。设有二塘、同安、英家、同古四座互通立交及同安、同古两座服务区。本次项目工程内容主要为标线等交通安全设施施工。 二、项目经理部的组建 本工程实行项目经理负责制, 项目经理部实行部门责任制。为本合同配备的项目经理部人员均属我公司员工, 下设质检部、工程部、财务后勤部三个直属项目经理部管理部门, 各分部负责具体实施。 三、施工准备 1、材料准备: *标线涂料: 标线热熔涂料( 预计60吨) 采用北京华昊实交通科技有限责任公司生产的热熔2号标线涂料及底油, 标线涂料在专门的车间加工生产, 生产时严格按标准配合各种原材料并结合广西的自然气候进行调节, 保证标线材料的各项指标符合《路面标线涂料》( JT/T280- ) 及《道路交通标志和标线》( GB5768-1999) 中的规定。玻璃珠采用廊坊远征玻璃公司生产的镀膜玻璃珠, 所有材料均须经过业主及监理的验收同意后才能进场施工。 *反光路纽: 单向反光路纽19431个, 双向反光路纽2806个, 采用美国3M的产品, 反射器为单面白色玻璃反光棱镜, 其颜色符合GB8416-87《视觉信号表面色》对逆向反射物色的规定, 其尺寸应符合施工图纸的要求, 尺寸误差及色度性能、逆反射特性、机械性能、耐候性能、耐酸雾及腐蚀性能均应符合《突起路标》( JT/T390-1999) 中的规定。 *材料保管: 原材料及成品经厂验收合格后运至工地, 报驻地监理工程师检验, 确保产品质量满足标准的要求。仓库地面平整、干燥、通风, 水泥、热熔涂料、玻璃珠堆放在离地面20 cm以上的架空板上以保证其不受潮。砂、石堆放在干净的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封盖以保证砂、石的含水量稳定。

预防应急预案专项施工方案

目录 一、工程概况 (2) 1.工程基本信息 (2) 2.建筑概要 (2) 二、编制目的 (2) 三、材料、设备准备 (3) 四、工程意外事故应急预案 (3) (一)应急领导小组 (3) (二)现场意外事件紧急处置程序 (5) (三)基坑塌方应急处理措施 (5) (四)中暑应急处理措施 (7) (五)触电应急处理措施 (8) (六)大型机械设备倒塌应急处理措施 (9) (七)高空坠落应急处理措施 (10) (八)脚手架整体倒塌应急处理措施 (11) (九)模板及支模架整体倒塌应急处理措施 (12) (十)有毒气体中毒应急处理措施 (13) 五、卫生事故应急预案 (14) 六、危险品仓库应急预案 (15) 七、火灾应急预案 (16) 八、防台防汛应急预案 (19)

一、工程概况 1.工程基本信息 工程名称:外海实验小学项目 建设单位:江门市江海区人民政府外海街道办事处 监理单位:广州穗科建设管理有限公司 设计单位:江门市江海规划建筑设计院有限公司 勘察单位:江门地质工程勘察院 施工单位:广东联谊建设工程有限公司 建设地点:广东省江门市江海区外海街道中华大道实验学校 建筑面积:基底面积964.0m2,建筑面积4971.3m2。 结构类型:框架剪力墙结构 建筑层数:地上5层 施工范围:土建工程,详见施工图纸。 2.建筑概要 外海实验小学项目工程, 位于广东省江门市江海区外海街道中华大道实验学校,由江门市江海区人民政府外海街道办事处投资兴建。该建筑物呈L形,地上5层,建筑高度为21.78m,首层层高5.2m,标准层高4m,基底面积964.0m2,建筑面积4971.3m2。框架剪力墙结构,结构安全等级二级,采用高强预应力管桩基础,抗震设防烈度为7度,耐火等级二级,内外墙均采用页岩烧结多孔砖,其主要功能为教学楼。

混凝土冬期施工方案----尤军

混凝土冬期施工方案 一、工程概况 1、本工程结构的安全等级为二级,主体结构的设计使用年限为50年,设计使用年限内和使用年限外未经技术鉴定,不得改变结构用途和使用环境。 2、本工程抗震设防类别为两类,抗震设防烈度为6度,基本地震加速度0.05g。设计地震分组第一组,场地土类型为中硬场地土,场地类别为二类。特征周期T=0.35S。 3、本工程结构为多层框架结构,抗震等级为四级。 4、本工程所注标高为结构标高,以米为单位;其余均以毫米为单位。 5、本工程±0.000相当于绝对标高,详见建筑图。 6、本工程结构主体施工时自然气候环境温度处于5℃至-8℃之间,风速为3~5m/s。应考虑实施混凝土冬期施工方案。 二、一般性技术要求 1、本工程采用商品混凝土,要求搅拌站根据现场工程的实际情况提前做好混凝土配合比的试配工作。 2、施工现场对商品混凝土要逐车进行检查,测定混凝土的坍落度和和温度,检查混凝土量是否相符。混凝土温度应控制在10℃±2,不合格的要退回,同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。 3、混凝土浇注应连续进行,间歇时间不得超过3.5h,同时已浇筑的混凝土表面温度在未被新浇筑的混凝土覆盖前不得低于2℃。 4、技术部门设专人负责测温及养护的管理工作,发现问题应及时向技术负责人汇报。 5、模板外和砼表面覆盖的保温层,严格按照《大体积混凝土施工方案》执行,一层塑料薄膜,两层棉毡或者聚苯乙烯苯板,延迟拆模时间,待温度降至可控制范围,经技术部同意后方可拆模。 6、在混凝土浇注前必须将钢筋、模板上的积雪、冰块清除干净。 7、严格控制到场的商品混凝土的坍落度,偏差范围必须在要求范围之内。 8、商品混凝土在运输、浇注的过程中必须采取保温措施,确保入模温度不得低于5℃。 9、在日平均温度低于5℃时,严禁浇水养护,在平板砼表面先覆盖一层塑料薄膜后加盖棉毡进行保温保湿养护。 三、钢筋加工和模板搭设 (一)钢筋加工

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