SWOT分析法在企业战略中的应用_以奇瑞汽车公司为例
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交通运输
中国市场 2011 年第 10 期 （ 总第 621 期）
SWOT 分析法在企业战略中的应用
— — — 以奇瑞汽车公司为例
宋 梅
（ 中国矿业大学 （ 北京） 管理学院，北京 100083 ）
要］ 作为我国汽车自主品牌的后起之秀，奇瑞公司十余年的发展历程证明了奇瑞人的魄力和胆识。 奇瑞如何 进一步打造其核心竞争力，应对日趋激烈的国际市场竞争，是奇瑞发展面临的重要问题。本文通过对奇瑞战略四要素的 分析，运用 SWOT 战略分析方法对奇瑞未来的战略选择进行了详尽的分析，并据此提出了相关的战略选择和保障措施及 建议。 ［ 关键词］ 自主创新； 国际化； SWOT 矩阵； 奇瑞汽车公司 ［ ［ ［ 中图分类号］ C93 文献标识码］ A 文章编号］ 1005 － 6432 （ 2011 ） 10 － 0118 － 03 随着全球一体化进程的加快、 各行业市场竞争的加 剧，越来越多的企业意识到企业战略在指导企业发展中的 重要性，不少企业、尤其是大型企业开始重新定位，在对 内外部环境充分了解和掌握的基础上，制定企业新的发展 战略，包括 战 略 思 路、 战 略 目 标 和 企 业 文 化 的 塑 造 等 方面。 本文将结合 《企业战略管理 》 教学的实践，对奇瑞 汽车公司的战略运用 SWOT 战略分析矩阵进行分析。 产企业自主开发产品，鼓励发展节能环保型小排量汽车， 重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术，支持 开发新型车用燃料和新型燃料汽车。凡科研设施建设符合 国家促进企业技术进步有关税收规定的，可在税前列支。 （ 2 ） 国际市场及发达国家市场需求的不平衡给中国 自主品牌汽车的发展带来了机遇。在全球汽车市场中，发 达市场与欠发达市场共存一体，前者份额占 52% ，后者 占 36% ； 此外，由于全球金融危机的影响，发达国家对 中低端汽车特别是高性价比汽车的需求越来越大。这些都 为奇瑞汽车的海外出口提供了机遇。 （ 3 ） 中国已经成为世界第四大经济体，其政治和经 济地位为中国品牌走向世界带来机遇。2007 年，中国出 口额占世界出口总额的比重提高到 8. 8% ，世界排名跃居 。“Made in China ” 受到了越来越多的海外消费 到第二位 者的欢迎。 作为中国自主品牌的代表，奇瑞汽车的 “中 国元素” 受到海外市场的关注。 2. 2 公司面临的威胁 （ 1 ） 贸易保护。 第三世界国家大多经济不发达，市 场容量有限； 第二世界国家多有本国的汽车工业，对进口 汽车多有抵制，如马来西亚等。 （ 2 ） 2008 年以来，受美国次贷危机、 国际需求减弱、 进口品价格涨幅高于出口品价格涨幅，以及人民币升值等 因素影响，进口增长速度显著提高，出口增长速度减缓， 外贸顺差有所回落。 （ 3 ） 低碳经济时代，世界各国普遍关注非化石燃料 的开发和利用，新能源汽车将是汽车行业迎接低碳挑战的 发展趋势。我国民族汽车品牌由于起步较晚，且对新能源 汽车的关键生产技术尚未完全掌握。 2. 3 公司优势分析 （ 1 ） 2006 年奇瑞汽车公司被国家商务部、 发改委联 。2007 年先 合认定为首批 “国家汽车整车出口基地企业 ” 后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工 ［ 摘
威胁（ T） （ 1） ； （ 2） ； （ 3） 外部环境 机会（ O）
交通运输
会与优势的组合 （ SO ） 、 机会与劣势的组合 （ WO ） 、 威 胁与优势的组合 （ ST） 、威胁与劣势的组合 （ WT ） 。 分析 结果详见下表。据此得出奇瑞汽车公司未来的战略选择。 （ 1 ） 加大中型车和紧凑型车的开发。 在稳定小型车 和微型车市场地位的基础上，大力开发大中型车和紧凑型 车，拓展市场地位，具有一定品牌优势后再向 SUV 豪华 车市场进军。 （ 2 ） 做实自主品牌，继续发展新能源车。 充分把握 国家政策机会，做实自主品牌，发展新能源车型，迅速抢 占未来新能源车市场。 （ 3 ） 继续走国际化道路。 在做实本土化市场基础上， 通过与国际一流企业的资本与技术合作，全面进入全球市 场，尤其是欧美等发达国家市场。
奇瑞汽车公司的 SWOT 战略分析矩阵表 内部条件 优势（ S） （ 1） ； （ 2） ； （ 3） ； （ 4） ； （ 5） SO 继续拓展海外市场； 创 新 开 发 微 车、 小型 车、 中 型 车、 紧凑型的新 车型； 研发新能源车技术， 抢 占新市场； 提高 质 量 全 过 程 控 制 和管理 ST 利用国企优势， 打通贸 易壁垒； （ 1） ； （ 2） ； （ 3） 选择 新 的 全 球 化 发 展 战略； 进一步提高性价比， 吸 引潜在消费者 劣势（ W） （ 1） ； （ 2） ； （ 3） ； （ 4） ； （ 5） WO 加 强 1. 6L 以 上 排 量车的市场拓展； 利用创新打破资历 劣势； 利 用 出 口 提 高 利 润； 开发使用高精技术 WT 逐 步 退 出 MPV、 豪 华车 等 市 场， 做实现 有汽车市场； 开 展 系 列 公 益 活 动， 提高品牌形象； 节 约 生 产 成 本， 积 累资本
3
奇瑞汽车公司战略的 SWOT 分析及战略选择
首先将战略四要素分别列于 SWOT 分析矩阵中，详见
下表，其次对他们不同组合进行综合分析，得出奇瑞汽车 公司在应对环境机会和威胁时的四种战略组合，分别是机
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交通运输
（ 4 ） 企业文化建设。企业文化是以企业为主体的、广义 的、深层次文化，是企业在长期生产经营过程中形成的一整 套独特的关于企业生产经营的价值观、道德规范、行为准 则、群体意识及整个企业人员的素质，价值观是企业文化的 核心。公司应倡导和培育观念创新、管理创新和用心做事的 企业文化，使员工个人价值与公司整体目标相统一，提高公 司凝聚力，吸引更多的专业技术人才和管理人才。
1
公司概况
奇瑞汽车公司的前身是安徽省汽车零部件有限公司， 是由安徽省政府和芜湖市政府下属的 5 家公司共同出资兴 建的国有 股 份 制 企 业，注 册 资 本 为 17. 52 亿 元 人 民 币。 1996 年，公司以 2500 万美元的价格购买了英国福特公司 的发动机产品技术和一条生产线； 1997 年 3 月，公司在 芜湖经济开发区 80 多万平方米的土地上破土动工； 同年 10 月，发动机厂房建成投入使用； 1999 年 5 月第一台发 动机顺利下线并一次点火成功； 同年 9 月 CAC478 /480 发 动机一次性通过产品鉴定； 12 月，安徽汽车零部件工业 公司的首辆轿车下线，截至 2000 年年底，公司已生产了 2000 多辆汽车。2001 年 1 月，安徽省汽车零部件有限公 司将 35040 万元的资产划到了上汽集团的账下，公司正式 更名为上汽奇瑞。 目前，奇瑞公司已具备年产整车 65 万辆、 发动机 65 万台和变速箱 40 万套的生产能力。 公司旗下现有奇瑞、 开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌，覆盖家轿、微车、 商用车 和高端品牌领域。公司共有员工 2 万人，其中工程技术人 员 6000 余人。
（ 2） 、 （ 3） 、 （ 4） 、 （ 5 ） 各项与本文公司战略中的四要素分析 说明： 表中（ 1 ） 、 相对应， 篇幅所限， 本表仅列各要素序号。
4
战略实施保障及建议
（ 1 ） 体制机制保障。 现代汽车企业的竞争更多地体 现在技术的竞争。公司应继续完善体制机制，不断激发企 业员工的创新活力，打造具有核心技术的、国内一流的民 族品牌。 （ 2 ） 上市融资。在企业总资产和流动资金达到一定 程度时，选择适当时机争取上市，以更大程度的吸收投 资，满足企业快速发展对资金的需求。 （ 3 ） 人才国际化。 大部分中国企业都缺乏一支既熟 悉本企业文化又拥有全球运营经验的管理团队，这也是中 国品牌走向国际化的最大瓶颈。公司应制定人才培养和引 进的人力资源规划，通过各种途径培养一支具有国际化视 野和国际资源整合能力的管理团队。
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2. 1
公司战略四要素分析
公司机会分析 （ 1 ） 政策条件。国家新政策支持和鼓励国内汽车生
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宋梅： SWOT 分析法在企业战略中的应用
业跨国合作的新时代。2008 年出口整车 13. 5 万辆，连续 6 年稳居中国第一。 （ 2 ） 奇瑞实际上是地方政府投资的国有企业，有政 府的支持。其领导人来自大型国有企业，在生产和管理上 从一开始就比较规范，使企业很快就形成明晰的短、 中、 长各种不同目标，并有成型的企业制度安排去保证这些目 标的实现。 （ 3 ） 奇瑞积极实施 “大国际 ” 战略，全面推进全球 化布局，产品向全球 70 余个国家和地区出口，已建或正 在建的海外工厂达到 15 个，深度覆盖亚、 欧、 非、 南美 和北美五大洲的汽车市场。 （ 4 ） 人力资源。奇瑞择优大量雇用外国技术人员和 — —寺田真二的生产 管理人员。 奇瑞东方之子的整装线— — —总长是原三菱的一位日本管理者，现已成为奇瑞的 线— 一员。另外，奇瑞员工的平均年龄不超过 30 岁，更容易 培养创新精神。 （ 5 ） 研发体系。奇瑞公司从创立之初就坚持自主创 新，与国内大专院校、科研所等建立起产学研合作的研发 体系，对奇瑞控股的关键零部件共同进行技术研发，目 前，公司已掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技 术。并在强调技术自主创新的基础上，充分整合全球范围 内的资源，通过开展深度化、广泛化的国际合作，大幅度 降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期。 2. 4 公司劣势分析 （ 1 ） 品牌劣势。 奇瑞从创业到现在不过十多年，品
社，2006.
中国市场 2011 年第 10 期 （ 总第 621 期）
［ 2］ 李康 . 中国汽车零部件企业如何提高核心竞争力 ［J］． 汽 车工业研究，2009 （ 7 ） . ［ 3］ 李泓欣，丁孟春 . 我国汽车产业竞争力问题分析 ［J］． 工 业技术经济，2006 （ 3 ） ： 129 － 131. ［ 4］ 刘宇，马卫 . 奇瑞汽车公司销售渠道策略分析 ［J］． 汽车 工业研究，2010 （ 11 ） ： 24 － 28. ［ 5］ 朱晓 . 从竞争优势理论看奇瑞汽车有限公司 ［J］． 企业导 报，2010 （ 4 ） ： 103 － 104. ［ 6］ 黄烨菁 . 开放条件下的技术进步— — —从技术引进到自主创 J］ ． 世界经济研究，2008 （ 6 ） ： 14 － 20. 新［ ［ 7］ C. W. L. HILL， G. R. JONES. 战略管理 ［M］． 孙忠，译 . 北京： 中国市场出版社，2005. ［ 8］ Nicolaj Siggelkow. 管 理 案 例 的 说 服 力 ［J］． 管 理 世 界， 2008 （ 8 ） .
牌地位不如国外跨国公司，尤其是自主品牌在消费者心目 中的形 象 普 遍 不 佳，对 奇 瑞 扩 大 国 际 国 内 市 场 是 一 个 瓶颈。 （ 2 ） 高精尖技术的缺失。 奇瑞没有掌握整车生产的 高精尖技术，没有高端车。国内的销售利润率与其他汽车 企业相比较低。 （ 3 ） 资金缺口。 根据奇瑞汽车日前披露的计划，未 来数年内的发展将需要至少 400 亿元的资金，奇瑞的总资 产和流动资产都相对较少。上市是奇瑞未来重要的融资渠 道，但微薄的利润延滞了奇瑞的上市步伐，对奇瑞未来的 发展也产生重要影响。 （ 4 ） 奇瑞属国有性质企业，国有股最低占 51% ，加 管理层持有一定比例股权，现阶段，奇瑞汽车公司改制成 为最重要的工作。理顺股东结构，建立完善的法人制度， 是奇瑞参与国际化竞争的必经之路。 （ 5 ） 经 过 10 年 产 销 100 万 辆 整 车 的 爆 发 式 增 长， “奇瑞速度” 作为中国汽车工业发展的 “传奇 ” ，已经让 。 是单纯追求新车销量， 企业走到了发展的 “十字路口 ” 还是着力改善企业增长质量百度文库 无论是现有的资金链还是经 营管理方式，都无法支撑奇瑞粗放型扩张的发展模式。
中国市场 2011 年第 10 期 （ 总第 621 期）
SWOT 分析法在企业战略中的应用
— — — 以奇瑞汽车公司为例
宋 梅
（ 中国矿业大学 （ 北京） 管理学院，北京 100083 ）
要］ 作为我国汽车自主品牌的后起之秀，奇瑞公司十余年的发展历程证明了奇瑞人的魄力和胆识。 奇瑞如何 进一步打造其核心竞争力，应对日趋激烈的国际市场竞争，是奇瑞发展面临的重要问题。本文通过对奇瑞战略四要素的 分析，运用 SWOT 战略分析方法对奇瑞未来的战略选择进行了详尽的分析，并据此提出了相关的战略选择和保障措施及 建议。 ［ 关键词］ 自主创新； 国际化； SWOT 矩阵； 奇瑞汽车公司 ［ ［ ［ 中图分类号］ C93 文献标识码］ A 文章编号］ 1005 － 6432 （ 2011 ） 10 － 0118 － 03 随着全球一体化进程的加快、 各行业市场竞争的加 剧，越来越多的企业意识到企业战略在指导企业发展中的 重要性，不少企业、尤其是大型企业开始重新定位，在对 内外部环境充分了解和掌握的基础上，制定企业新的发展 战略，包括 战 略 思 路、 战 略 目 标 和 企 业 文 化 的 塑 造 等 方面。 本文将结合 《企业战略管理 》 教学的实践，对奇瑞 汽车公司的战略运用 SWOT 战略分析矩阵进行分析。 产企业自主开发产品，鼓励发展节能环保型小排量汽车， 重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术，支持 开发新型车用燃料和新型燃料汽车。凡科研设施建设符合 国家促进企业技术进步有关税收规定的，可在税前列支。 （ 2 ） 国际市场及发达国家市场需求的不平衡给中国 自主品牌汽车的发展带来了机遇。在全球汽车市场中，发 达市场与欠发达市场共存一体，前者份额占 52% ，后者 占 36% ； 此外，由于全球金融危机的影响，发达国家对 中低端汽车特别是高性价比汽车的需求越来越大。这些都 为奇瑞汽车的海外出口提供了机遇。 （ 3 ） 中国已经成为世界第四大经济体，其政治和经 济地位为中国品牌走向世界带来机遇。2007 年，中国出 口额占世界出口总额的比重提高到 8. 8% ，世界排名跃居 。“Made in China ” 受到了越来越多的海外消费 到第二位 者的欢迎。 作为中国自主品牌的代表，奇瑞汽车的 “中 国元素” 受到海外市场的关注。 2. 2 公司面临的威胁 （ 1 ） 贸易保护。 第三世界国家大多经济不发达，市 场容量有限； 第二世界国家多有本国的汽车工业，对进口 汽车多有抵制，如马来西亚等。 （ 2 ） 2008 年以来，受美国次贷危机、 国际需求减弱、 进口品价格涨幅高于出口品价格涨幅，以及人民币升值等 因素影响，进口增长速度显著提高，出口增长速度减缓， 外贸顺差有所回落。 （ 3 ） 低碳经济时代，世界各国普遍关注非化石燃料 的开发和利用，新能源汽车将是汽车行业迎接低碳挑战的 发展趋势。我国民族汽车品牌由于起步较晚，且对新能源 汽车的关键生产技术尚未完全掌握。 2. 3 公司优势分析 （ 1 ） 2006 年奇瑞汽车公司被国家商务部、 发改委联 。2007 年先 合认定为首批 “国家汽车整车出口基地企业 ” 后与美国量子等企业建立合作合资关系，开启中国汽车工 ［ 摘
威胁（ T） （ 1） ； （ 2） ； （ 3） 外部环境 机会（ O）
交通运输
会与优势的组合 （ SO ） 、 机会与劣势的组合 （ WO ） 、 威 胁与优势的组合 （ ST） 、威胁与劣势的组合 （ WT ） 。 分析 结果详见下表。据此得出奇瑞汽车公司未来的战略选择。 （ 1 ） 加大中型车和紧凑型车的开发。 在稳定小型车 和微型车市场地位的基础上，大力开发大中型车和紧凑型 车，拓展市场地位，具有一定品牌优势后再向 SUV 豪华 车市场进军。 （ 2 ） 做实自主品牌，继续发展新能源车。 充分把握 国家政策机会，做实自主品牌，发展新能源车型，迅速抢 占未来新能源车市场。 （ 3 ） 继续走国际化道路。 在做实本土化市场基础上， 通过与国际一流企业的资本与技术合作，全面进入全球市 场，尤其是欧美等发达国家市场。
奇瑞汽车公司的 SWOT 战略分析矩阵表 内部条件 优势（ S） （ 1） ； （ 2） ； （ 3） ； （ 4） ； （ 5） SO 继续拓展海外市场； 创 新 开 发 微 车、 小型 车、 中 型 车、 紧凑型的新 车型； 研发新能源车技术， 抢 占新市场； 提高 质 量 全 过 程 控 制 和管理 ST 利用国企优势， 打通贸 易壁垒； （ 1） ； （ 2） ； （ 3） 选择 新 的 全 球 化 发 展 战略； 进一步提高性价比， 吸 引潜在消费者 劣势（ W） （ 1） ； （ 2） ； （ 3） ； （ 4） ； （ 5） WO 加 强 1. 6L 以 上 排 量车的市场拓展； 利用创新打破资历 劣势； 利 用 出 口 提 高 利 润； 开发使用高精技术 WT 逐 步 退 出 MPV、 豪 华车 等 市 场， 做实现 有汽车市场； 开 展 系 列 公 益 活 动， 提高品牌形象； 节 约 生 产 成 本， 积 累资本
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奇瑞汽车公司战略的 SWOT 分析及战略选择
首先将战略四要素分别列于 SWOT 分析矩阵中，详见
下表，其次对他们不同组合进行综合分析，得出奇瑞汽车 公司在应对环境机会和威胁时的四种战略组合，分别是机
2011. 3
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交通运输
（ 4 ） 企业文化建设。企业文化是以企业为主体的、广义 的、深层次文化，是企业在长期生产经营过程中形成的一整 套独特的关于企业生产经营的价值观、道德规范、行为准 则、群体意识及整个企业人员的素质，价值观是企业文化的 核心。公司应倡导和培育观念创新、管理创新和用心做事的 企业文化，使员工个人价值与公司整体目标相统一，提高公 司凝聚力，吸引更多的专业技术人才和管理人才。
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公司概况
奇瑞汽车公司的前身是安徽省汽车零部件有限公司， 是由安徽省政府和芜湖市政府下属的 5 家公司共同出资兴 建的国有 股 份 制 企 业，注 册 资 本 为 17. 52 亿 元 人 民 币。 1996 年，公司以 2500 万美元的价格购买了英国福特公司 的发动机产品技术和一条生产线； 1997 年 3 月，公司在 芜湖经济开发区 80 多万平方米的土地上破土动工； 同年 10 月，发动机厂房建成投入使用； 1999 年 5 月第一台发 动机顺利下线并一次点火成功； 同年 9 月 CAC478 /480 发 动机一次性通过产品鉴定； 12 月，安徽汽车零部件工业 公司的首辆轿车下线，截至 2000 年年底，公司已生产了 2000 多辆汽车。2001 年 1 月，安徽省汽车零部件有限公 司将 35040 万元的资产划到了上汽集团的账下，公司正式 更名为上汽奇瑞。 目前，奇瑞公司已具备年产整车 65 万辆、 发动机 65 万台和变速箱 40 万套的生产能力。 公司旗下现有奇瑞、 开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌，覆盖家轿、微车、 商用车 和高端品牌领域。公司共有员工 2 万人，其中工程技术人 员 6000 余人。
（ 2） 、 （ 3） 、 （ 4） 、 （ 5 ） 各项与本文公司战略中的四要素分析 说明： 表中（ 1 ） 、 相对应， 篇幅所限， 本表仅列各要素序号。
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战略实施保障及建议
（ 1 ） 体制机制保障。 现代汽车企业的竞争更多地体 现在技术的竞争。公司应继续完善体制机制，不断激发企 业员工的创新活力，打造具有核心技术的、国内一流的民 族品牌。 （ 2 ） 上市融资。在企业总资产和流动资金达到一定 程度时，选择适当时机争取上市，以更大程度的吸收投 资，满足企业快速发展对资金的需求。 （ 3 ） 人才国际化。 大部分中国企业都缺乏一支既熟 悉本企业文化又拥有全球运营经验的管理团队，这也是中 国品牌走向国际化的最大瓶颈。公司应制定人才培养和引 进的人力资源规划，通过各种途径培养一支具有国际化视 野和国际资源整合能力的管理团队。
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公司战略四要素分析
公司机会分析 （ 1 ） 政策条件。国家新政策支持和鼓励国内汽车生
118
2011. 3
宋梅： SWOT 分析法在企业战略中的应用
业跨国合作的新时代。2008 年出口整车 13. 5 万辆，连续 6 年稳居中国第一。 （ 2 ） 奇瑞实际上是地方政府投资的国有企业，有政 府的支持。其领导人来自大型国有企业，在生产和管理上 从一开始就比较规范，使企业很快就形成明晰的短、 中、 长各种不同目标，并有成型的企业制度安排去保证这些目 标的实现。 （ 3 ） 奇瑞积极实施 “大国际 ” 战略，全面推进全球 化布局，产品向全球 70 余个国家和地区出口，已建或正 在建的海外工厂达到 15 个，深度覆盖亚、 欧、 非、 南美 和北美五大洲的汽车市场。 （ 4 ） 人力资源。奇瑞择优大量雇用外国技术人员和 — —寺田真二的生产 管理人员。 奇瑞东方之子的整装线— — —总长是原三菱的一位日本管理者，现已成为奇瑞的 线— 一员。另外，奇瑞员工的平均年龄不超过 30 岁，更容易 培养创新精神。 （ 5 ） 研发体系。奇瑞公司从创立之初就坚持自主创 新，与国内大专院校、科研所等建立起产学研合作的研发 体系，对奇瑞控股的关键零部件共同进行技术研发，目 前，公司已掌握了一批整车开发和关键零部件的核心技 术。并在强调技术自主创新的基础上，充分整合全球范围 内的资源，通过开展深度化、广泛化的国际合作，大幅度 降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期。 2. 4 公司劣势分析 （ 1 ） 品牌劣势。 奇瑞从创业到现在不过十多年，品
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中国市场 2011 年第 10 期 （ 总第 621 期）
［ 2］ 李康 . 中国汽车零部件企业如何提高核心竞争力 ［J］． 汽 车工业研究，2009 （ 7 ） . ［ 3］ 李泓欣，丁孟春 . 我国汽车产业竞争力问题分析 ［J］． 工 业技术经济，2006 （ 3 ） ： 129 － 131. ［ 4］ 刘宇，马卫 . 奇瑞汽车公司销售渠道策略分析 ［J］． 汽车 工业研究，2010 （ 11 ） ： 24 － 28. ［ 5］ 朱晓 . 从竞争优势理论看奇瑞汽车有限公司 ［J］． 企业导 报，2010 （ 4 ） ： 103 － 104. ［ 6］ 黄烨菁 . 开放条件下的技术进步— — —从技术引进到自主创 J］ ． 世界经济研究，2008 （ 6 ） ： 14 － 20. 新［ ［ 7］ C. W. L. HILL， G. R. JONES. 战略管理 ［M］． 孙忠，译 . 北京： 中国市场出版社，2005. ［ 8］ Nicolaj Siggelkow. 管 理 案 例 的 说 服 力 ［J］． 管 理 世 界， 2008 （ 8 ） .
牌地位不如国外跨国公司，尤其是自主品牌在消费者心目 中的形 象 普 遍 不 佳，对 奇 瑞 扩 大 国 际 国 内 市 场 是 一 个 瓶颈。 （ 2 ） 高精尖技术的缺失。 奇瑞没有掌握整车生产的 高精尖技术，没有高端车。国内的销售利润率与其他汽车 企业相比较低。 （ 3 ） 资金缺口。 根据奇瑞汽车日前披露的计划，未 来数年内的发展将需要至少 400 亿元的资金，奇瑞的总资 产和流动资产都相对较少。上市是奇瑞未来重要的融资渠 道，但微薄的利润延滞了奇瑞的上市步伐，对奇瑞未来的 发展也产生重要影响。 （ 4 ） 奇瑞属国有性质企业，国有股最低占 51% ，加 管理层持有一定比例股权，现阶段，奇瑞汽车公司改制成 为最重要的工作。理顺股东结构，建立完善的法人制度， 是奇瑞参与国际化竞争的必经之路。 （ 5 ） 经 过 10 年 产 销 100 万 辆 整 车 的 爆 发 式 增 长， “奇瑞速度” 作为中国汽车工业发展的 “传奇 ” ，已经让 。 是单纯追求新车销量， 企业走到了发展的 “十字路口 ” 还是着力改善企业增长质量百度文库 无论是现有的资金链还是经 营管理方式，都无法支撑奇瑞粗放型扩张的发展模式。