水下钻孔炸礁工程施工控制
水下钻孔爆破施工中的安全和质量控制
水下钻孔爆破施工中的安全和质量控制摘要：在航道疏浚,海港建设及水下工程的施工实践中经常采用水下钻爆破作业.由于水下钻孔爆破作业的作业条件相对艰苦,爆破作业中大量使用炸药,起爆器材,发生事故造成人员伤亡,财产损失的危险性较大.水下爆破产生巨大的水冲击波和地震效应,对作业场所周边及水下的建(构)筑物,停泊和航行的船舶,水产养殖及海洋生物的破坏作用也越来越引起人们的高度重视.辨识水下钻孔爆破作业危险源,评价水下钻孔爆破作业的危险性,采取恰当的工程技术措施和管理措施控制危险源具有十分重要的意义.引言：针对水下钻孔爆破作业,采用故障树,事件树等系统安全分析方法,辨识了生产过程中可能发生的主要事故类型及其危险源;探讨了爆破造成的水冲击波,空气冲击波和地层冲击波的产生及危害;在预先危害分析的基础上对水下钻孔爆破作业各个主要作业环节进行了生产作业条件危险性评价,制定了安全管理考评表,从基础安全管理,设备设施安全考评,作业环境与职业健康3个方面评价了安全管理状况;在危险源辨识和危险性评价的基础上,针对危险性较大的放炮事故,爆破冲击波等和常见的机械伤害,高处坠落,淹溺事故等提出了危险源控制的技术措施,以及相应的安全管理措施方面的建议,用以指导实际安全工作。
关键词：水下钻孔爆破爆破作业安全危险源辨识危险源控制1.工程概况水下爆破及码头建设顺序：一期炸礁范围爆破→一期码头、防波堤施工→二期炸礁范围爆破→二期码头施工。
在重力式码头基槽开挖和港池疏浚施工中，当水下原地面高程高出设计高程较多且为硬厚岩石地质时，通常采用水下钻孔爆破的施工工艺来清除水下礁石，以达到设计需要的地面高程。
在水下钻孔爆破施工中，受水文、地质及作业环境等因素影响，施工质量难于控制；另一方面，爆破在地层中产生地震波并在水下形成冲击波、飞散物等，对邻近既有结构物和水上活动带来一定安全风险，因此有必要采取措施以控制施工安全和质量，钻孔平面位置偏差。
钻孔平面位置偏差是指施工中的钻孔位置与设计不相符，从而导致钻孔的孔距误差超过设计的允许值。
水下炸礁施工安全(整理)
水下炸礁施工安全(整理)
在进行炸礁施工时，必须注意安全。
以下是关于炸礁安全的几个薄弱环节。
首先，爆破器材的储存和运输必须由专业人员按照安全规定操作。
雷管和炸药应分开运输，并要做好出仓和入仓的登记管理，以及防盗工作。
其次，对雷管的检测应使用万用仪表，严禁使用普通万能表检测雷管。
此外，在盲炮处理方面也需要注意。
炸礁工程的施工单位应编制炸礁工程施工组织设计说明书，并经过相关部门批准。
在大雾天气和风力超过6级时，不得进行炸礁施工。
禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔。
炸礁后，爆破员必须按规定的等待时间进入炸礁水域，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象，并及时处理。
水下爆破不得采用火花起爆，起爆主线引入起爆站后，起爆站必须有专人看守。
用船只保管爆破器材时，也需要遵守相关规定。
总之，炸礁施工必须按照规定和要求进行，确保安全。
航道炸礁施工工程施工规范
航道炸礁施工工程施工规范一、概述航道炸礁施工是指在航道中炸除礁石、碍航物等影响航道通航安全的障碍物，以确保航道畅通、提高航道通航条件的重要工程。
航道炸礁施工具有较高的技术性和危险性，必须严格按照国家相关法律法规和工程技术规范进行。
本文主要介绍航道炸礁施工的工程规范，以指导航道炸礁施工的顺利进行。
二、施工准备1. 设计审批：航道炸礁施工前，应编制详细的施工设计方案，包括施工工艺、施工组织、安全措施等，并报送相关部门审批。
2. 施工船只：选择具备相应资质的施工船只，并根据施工需要配备必要的施工设备，如挖掘机、吊车等。
3. 人员培训：对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识，确保施工人员具备相关资质。
4. 安全评估：对施工区域进行安全风险评估，制定相应的安全措施，并报送相关部门审批。
5. 施工标志：在施工区域设置明显的施工标志，包括警戒线、警示标志等，提醒航行船只注意安全。
三、施工流程1. 施工前准备：根据设计方案，对施工区域进行清理，清除无关人员，确保施工安全。
2. 施工区域划分：根据设计方案，将施工区域划分为炸礁区、警戒区、施工区等，明确各区域的功能和界限。
3. 炸礁施工：按照设计方案，采用合适的炸礁方法进行施工，如钻孔爆破、水下爆破等。
施工过程中应严格控制炸药用量、爆破时间和爆破方向，确保航道炸礁效果。
4. 礁石清理：炸礁完成后，对礁石进行清理，将礁石破碎、清除至规定地点，确保航道畅通。
5. 施工质量检查：施工过程中，定期对施工质量进行检查，确保施工质量符合设计要求。
6. 施工结束后，对施工区域进行清理，撤除施工标志，恢复正常航行。
四、施工安全1. 施工期间，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和政策，确保施工安全。
2. 建立健全安全生产责任制，明确各级领导和施工人员的安全生产职责。
3. 加强施工现场的安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工设备、设施安全运行。
4. 施工过程中，加强对施工人员的防护，配备必要的防护装备，如安全帽、救生衣等。
工程水下炸礁专项施工方案
目录一、工程概况 (2)二、施工方案 (4)三、工期安排 (13)四、施工资源配备 (15)五、安全文明措施 (18)六、质量保证措施 (27)**********工程水下炸礁专项施工施工方案一、工程概况******建于。
其西北距****市约***km，北距*****市***km，西南距***市约****km。
1．1、概述炸礁区位于取水明渠的入口，在Z1、z2、z3、z4、z5、z6及Z7七点连线范围内。
炸礁表层岩石多为中等风化石，个别地方有堆积碎石。
施工现场平面位置示意图1.2工程地质***工程的勘察报告表明该区域土层分布较有规律，在勘察深度范围内，土层自上而下主要分为：海相沉积的①1淤泥、①2淤泥质粉质粘土；陆相沉积的②1粉质粘土、②2粗砂；白垩系莱阳组（K1l）的③1全风化岩、③2强风化岩、③3中风化岩、③4微风化岩。
①取水勘察区位于厂区南护堤外侧，Q1～Q7离护堤约200m处走向大体与之平行，为潮间带岩石海岸地段，低潮时岩石直接裸露，产状平缓，地形开阔。
水下地形自西北向东南逐渐加深，Q7以东泥面从-3.0～-4.0m 逐渐增至-8.0m。
②排水勘察区位于厂区西护堤外侧约1200m范围内，大体走向与护堤垂直。
近岸低潮时岩石裸露，水下地形整体趋势自东向西逐渐加深，泥面标高从0.73m加深至-4.21m。
二、爆破施工方案2.1 爆破前的准备工作（1）施工人员技术交底和安全交底。
（2）配备性能良好的钻孔设备，挖运设备。
（3）主要爆破器材：炸药、导爆管雷管。
（4）爆破手续办理完成。
2.2爆破参数设计（1）爆破材料选择本工程选用具有高能全封闭起爆药柱，非电毫秒雷管。
a 乳化炸药性能要求密度：ρ=1.2～ 1.50 g/㎝3殉爆距离： L≥ 3.00 cm爆速： V≥ 7500 m/s猛度：≥12mmb 水下炸礁用导爆管毫秒雷管①导爆管毫秒雷管装配卡口塞要求导爆管毫秒雷管装配常见的有两种，一种导爆管毫秒雷管装配常见的有多种卡口圈，有二道的、是白色塑料卡口塞；另一种是黑色橡胶卡口塞，最好选用黑色橡胶卡口塞。
水下炸礁工程施工工艺
水下炸礁工程施工工艺摘要：近年来，水下炸礁施工在港口等工程中都有着广泛的应用，但是炸礁施工控制难度大、尤其是在水流湍急的深水中施工，难度更大，而且施工质量也难以保障，本文结合具体工程项目中的水下炸礁工程施工情况，就施工工艺方面与安全控制措施进行探讨。
关键词：水下炸礁工程；施工工艺；安全控制措施一、水下炸礁工程施工前准备1.1建立现场组织机构在下达了水下炸礁工程后，首先要建立现场组织机构，制定出具体的项目经理等各部门岗位责任制，各部门要能明确所达目标与工作任务。
1.2技术准备开工前由项目总工程师、技术等方面人员组成的工作小组，通过熟悉图纸，组织图纸评审和技术交流，编制出详细的施工设计，着实落实完成劳动力、船机设备、工程材料等工作计划。
1.3临时施工工程建造施工人员、工具进场，施工临时的便道与用水用电线路布设，以及临时生活、办公场所等地建设，为之后施工工程做足准备。
1.4办理施工许可证、进场手续水下炸礁工程施工要严格依照法律法规执行，走好每一步法律程序。
1.5校核施工测量点、施工基线布设等在准备过程中，要根据施工图纸检查施工现场的测量点、施工基线布设、以及施工泥面标高等是否合理并且无误差，或误差很小。
1.6 生产布置规划进行预制场的生产布置、规划，预制好施工场地及出运码头的设计施工，对模板加工及钢筋备料。
1.7大宗地材采购在施工场地操作中完成了大部分后，最后就是对大宗地材进行采购，签订采购合同，另外，还要签订施工许可证和申请相关的通告允许。
施工流程如图所示：二、水下炸礁工程施工工艺总体施工平面如上图所示，炸礁工程是要在计划开工后第3至第8个月进行码头基槽炸礁施工，工程开工后便能即可着手炸礁相关手续的办理，施工过程中要严格依照相关法律法规的相关要求执行，并要随时接受政府相关部门或上级的监督和指导。
其中具体的炸礁工程操作如下图所示：下面就炸礁工程施工工艺几个要点进行说明：2.1施工总体平面布置进行施工总体的平面布置，做出施工的总体局面规划，另外，施工中要注意施工噪声处理，以免干扰到周边环境，加强施工管理，减轻施工噪声对附近村民影响。
水下炸礁施工安全
水下炸礁施工安全简介水下炸礁施工是一项常见的海洋工程活动，它主要用于人工修复海洋环境、增加海洋生态和改善渔业资源。
然而，水下炸礁施工存在一定的风险，如安全事故可能会导致人员伤亡和环境损害。
因此，在进行水下炸礁施工时，必须严格遵守安全规范和程序，确保工作人员的安全和炸礁施工的顺利进行。
本文将介绍水下炸礁施工的安全措施和注意事项，以帮助工程团队在实践中确保施工的安全性。
施工前的准备工作在进行水下炸礁施工之前，进行充分的准备工作是至关重要的。
以下是一些必要的准备工作：1.安全计划：制定详细的安全计划，包括风险评估、安全措施和应急预案。
确保所有工作人员都理解和遵守安全计划。
2.培训和证书：确保工作人员接受了必要的培训，并持有相关的证书和资质，例如潜水证书和炸药使用证书。
3.工作场所评估：评估施工区域的水下环境和潜在的危险因素，如水流、水质、潮汐等。
确定适当的施工时间和位置，避免危险地点。
4.通信和监测系统：确保工作人员之间和与指挥中心之间有可靠的通信系统。
同时，安装合适的监测系统以实时监测施工现场的安全状况。
安全措施和注意事项在进行水下炸礁施工时，必须采取以下安全措施和注意事项：1.严格控制爆炸物品的使用：确保使用合适的炸药和引爆装置，并按照相关规定控制和管理这些物品。
必须由持有炸药使用证书的专业人员负责操作炸药。
2.保护工作人员的个人安全：所有参与水下炸礁施工的工作人员必须佩戴合适的个人防护装备，如潜水服、手套、安全帽等。
并确保他们具备潜水技能和相关救援培训。
3.密切监控潜水员的安全状况：在施工过程中，必须密切监测潜水员的身体状况和氧气供应，以确保他们的安全。
定期进行身体检查和潜水装备的维护。
4.建立紧急救援计划：制定详细的紧急救援计划，并确保所有工作人员都清楚了解和熟悉该计划。
同时，配备必要的救援设备和人员，以应对突发事件。
5.强化安全培训和意识：定期组织安全培训，提高工作人员的安全意识和应急反应能力。
取水明渠炸礁安全专项控制方案
取水明渠炸礁安全专项控制方案
一、单位概述
本单位为负责取水明渠炸礁工程的施工单位，位于山西省太原市。
该项目中需要开展的炸礁工程涉及到大量的爆破作业，因此需要建立专项控制方案确保工程施工安全。
二、施工现状
本工程涉及到对明渠中存在的石头、礁石等障碍物进行爆破清理作业。
目前已完成现场勘查和施工方案编制工作，即将进入施工阶段。
三、安全风险评估
据现场勘查和施工方案编制情况分析，本工程存在以下安全风险：
1. 爆破噪音污染：由于爆破过程中产生的噪音很大，可能造成施工工人听力损伤或周边居民的投诉。
2. 爆破引起的震动：爆破会产生强烈的震动，可能会对施工现场周边建筑物、道路等设施造成损坏。
3. 爆破安全问题：由于爆破需要使用高能物质、爆炸物等危险物品，操作不当可能会导致爆炸事故。
4. 对环境的影响：爆破作业可能会对周边环境造成一定影响，例如空气污染、地质变化等。
四、安全控制方案。
刍议水下炸礁爆破施工安全控制
刍议水下炸礁爆破施工安全控制摘要：随着现代社会的快速发展，逐渐出现了越来越多的港口建设工程，而在这些工程建设时，由于水下礁石的存在，会影响工程的建设。
所以，应采用水下炸礁爆破施工的方式，对水下礁石进行处理，这项活动进行的好坏，直接影响到整个工程的建设。
基于此，本文通过对水下炸礁爆破施工流程的简单介绍，进而分析了其中常见的危害，并以此为基础，提出了相应的安全控制方案，以提升水下炸礁爆破的安全性。
关键词：水下炸礁爆破；安全控制；危害引言：作为港口建设工程当中的重要组成部分，水下炸礁爆破施工经常会出现很多危害，不仅影响工程顺利建设，而且还对环境造成较大迫害。
因此，对水下炸礁爆破施工安全控制进行研究具有重要意义，为确保水下炸礁爆破施工更好的进行奠定良好基础。
1 水下炸礁爆破施工流程水下炸礁爆破时，主要流程为：（1）根据施工的要求，确定出炸礁船的位置；（2）利用钻孔设备，在礁石相应位置处，钻出适当深度的孔洞，以防止适量炸药；（3）根据礁石的大小，结合爆破安全性，设定出相应的爆破参数，包括孔间距、孔排距等；（4）根据施工要求，制作炸药包；（5）将炸药包放入孔洞内，并将其堵住；（6）利用防水雷管的方式，将炸药引爆[1]。
2 水下炸礁爆破常见危害2.1地震效应水下炸礁爆破时，很容易出现地震效应，这一情况的出现，与爆炸点的选择，炸药的使用量等均存在一定关联性。
通常来说，在陆地爆破时，地震能力并不是很高，最高为总能量的10%，但在水下爆破，则会出现更高的地震能力，占总能量的20%以上，这些能源来源非常广泛，具体来说，主要包括下述几方面：（1）爆炸时，会产生一定的冲击波，其与水底产生碰撞后，则会出现地震波；（2）水下爆破时，会在爆破点一定范围内，直接产生地震波；（3）爆炸过程中，会产生一定高温气体，在高温的作用下，使水产生波动，进而出现地震能量。
通过大量实践研究可以发现，地震效应强度与各个因素间的关系为：W=XPmCn其中，W表示地震效应强度；X表示地质干扰常数；P表示总用药量；m表示孔洞用药量；C表示测点与炸点的间距；n表示衰减常数[2]。
复杂环境中厚岩层水下炸礁施工工艺控制
炮孔钻 完 后必 须 要 核 对 设 计标 高，再由专人装 入 炸药体 。炸药要 装 满 炮孔 ，根 据 孔 深 加 工相 应长 度 的炸 药体，长度<3m时在炸药体中间装一 个起 爆 体；长 度≥3m时在两端均匀 装两个起爆体。
典型施工开始最大单响药量为 51 k g，采 用两孔一 响 的 毫 秒 微 差 起 爆网络，监测结果显示4 #测点（距离 2 5 0 m）最 大 振 速 为 0. 3 5 c m /s ，距离 5 0 0 m外 其他 测 点均< 0. 响 药 量 过于 集中，不 利 于 削 峰 减 振 。 第二次 将 起 爆 网 络 改 为单孔 单 响，最 大单响药量为54kg，监测结果显示爆 破振 速均在0.1cm/s以内，满足各方 的要求。之后采用逐级提高单孔装药 量 进 行 试 爆，获 取 相关参 数确 保 后 续 爆破振速不超标。 3.9 预钻孔施工
炮孔装药量计算公式为： Q=q·a·b·H 式中：Q─炮孔装药量，kg； q ─ 炸 药 单 耗 ，k g / m 3 ，取 q = 1.97kg/m3； a、b、H─孔距、排距、孔深，m； 装 药完 毕，达 到 要求后采 用砂 袋 或 者碎 石袋 进 行 堵 塞，堵 塞 厚度 为不 少于0.5m。 3.6 起爆网路设计与联接 选 用 的 药 体 直 径 9 0 ㎜ ，每 节长 度4 0 c m ，重 量3 ㎏ ，非电雷 管做击发 元件，选用雷管段别为3ms、10ms、 1 5 m s ;非 电导 爆管 为 传 爆 元 件，采 用 非电雷 管 毫 秒 微 差 起 爆 网 路，能 有 效 降 低 爆 破引起 的 振 动 速 度，孔内为毫 秒 微 差 导 爆管 雷 管，孔 外为 非 电导 爆 管雷管连接到炸礁船上的起爆器。 3.7 爆破警戒和起爆 起 爆前，通 报港 区码 头 等 有关单 位 ，水 上 派 出 警 戒 船 在 外 侧 水 域 巡 逻 警 戒 ，提 前 疏导 过 往 船 舶 、告 知 预
水下炸礁施工安全整理
水下炸礁施工安全整理随着海洋经济的发展和人类对于深海资源的需求增长，海底炸礁施工作为一种重要的深海开发方式，已经被广泛应用于海洋资源勘探、海底管线敷设和港口建设等领域。
在海底炸礁施工过程中，安全问题一直是制约其发展的关键因素。
为了保障施工人员的生命安全和减少环境污染，对于水下炸礁施工的安全问题必须重视，并采取一系列的安全措施，以确保施工过程中的安全。
本文将从施工前期、施工过程和施工后期三个方面探讨水下炸礁施工的安全问题。
一、施工前期的安全准备1.确定施工区域的安全范围在进行水下炸礁施工之前，必须先确定安全范围。
这是因为在炸礁施工过程中，会产生爆炸、云雾、噪声等不良影响，如果不限制安全范围，就可能对周边环境造成危害。
因此，在施工之前必须实地考察周边环境，确定施工区域的安全范围，确保施工过程中不会对周边环境造成影响，同时也要保证施工区域的安全范围内没有其他船只或渔船等。
2.建立安全管理体系在水下炸礁施工过程中，建立安全管理体系是至关重要的。
这个管理体系应当包括施工前、中、后的全过程，建立完善的风险评估机制、安全监督机构和应急预案，并组建专业的安全管理人员队伍，负责监督和管理施工过程中的安全工作，确保整个施工过程的安全。
二、施工过程中的安全措施1.确保炸药的质量安全水下炸礁施工需要使用大量的炸药，而炸药的安全性则直接关系到施工过程中的安全。
因此，在进行施工之前，需要对炸药质量进行严格检测，确保炸药的质量和性能符合安全要求。
2.进行施工前的安全检查在开始施工之前，必须进行全面的安全检查，包括设备的检查、人员的安全培训、施工过程中可能存在的危险等各个方面，确保施工过程中不存在安全隐患。
3.使用安全合格的工具和设备水下炸礁施工需要使用到许多的工具和设备，这些工具和设备必须是安全合格的。
尤其是在使用炸药等易燃易爆品时，应该使用防爆工具和设备，以减少发生安全事故的可能性。
4.设立安全班组在进行施工过程中，可以设立安全班组，负责监督和管理施工过程中的安全事宜。
水下炸礁典型施工方案(3篇)
第1篇一、前言水下炸礁工程是海洋工程建设中的一项重要内容，广泛应用于港口航道疏浚、航道拓宽、航道维护、岛屿连接等工程中。
水下炸礁施工方案的设计和实施对于工程的安全、质量和进度至关重要。
本方案以某水下炸礁工程为例，详细阐述水下炸礁的典型施工流程、技术要求和质量控制措施。
二、工程概况1. 工程地点：某海域2. 工程内容：水下炸礁，清除礁石，确保航道畅通3. 施工时间：预计30天4. 施工单位：某海洋工程公司三、施工准备1. 施工组织设计（1）施工组织机构：成立水下炸礁工程指挥部，下设工程部、技术部、质量部、安全部等部门。
（2）施工进度计划：根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工人员（1）施工队伍：选用具备丰富水下炸礁施工经验的施工队伍。
（2）施工人员培训：对施工人员进行专业培训，确保其掌握水下炸礁施工技术。
3. 施工设备（1）炸礁设备：潜水作业船、炸礁设备（炸礁管、炸礁药包等）、潜水装备（潜水服、潜水头盔、呼吸器等）。
（2）辅助设备：测量设备、通讯设备、救生设备等。
4. 施工材料（1）炸礁药包：选用适合水下炸礁的炸礁药包。
（2）其他材料：炸礁管、绳索、锚等。
四、施工工艺1. 施工流程（1）测量定位：根据设计图纸，使用测量设备确定炸礁位置。
（2）布设炸礁管：将炸礁管布设到预定位置，确保炸礁管固定牢固。
（3）装填炸礁药包：将炸礁药包装入炸礁管内，确保装填均匀。
（4）引爆炸礁药包：按照施工方案，使用通讯设备向潜水员下达引爆指令。
（5）炸礁效果检查：对炸礁效果进行检查，确保达到预期效果。
2. 施工技术要求（1）炸礁管布设：炸礁管应垂直布设，管口应朝向礁石。
（2）炸礁药包装填：炸礁药包应均匀装填，确保炸礁效果。
（3）引爆时间：引爆时间应选择在潮汐较为平缓的时段，避免因潮汐影响引爆效果。
（4）炸礁效果检查：炸礁后应对炸礁效果进行检查，确保达到设计要求。
五、质量控制措施1. 施工前质量检查（1）施工设备检查：确保施工设备完好，性能稳定。
论码头工程水下炸礁施工方案优化及控制措施
论码头工程水下炸礁施工方案优化及控制措施摘要：本文结合工程实例，针对水下炸礁爆破施工方案进行了优化探讨，并在后续施工中采用安全控制措施，使爆破效果得到改善，保证了施工安全。
关键词：水下炸礁；方案设计；优化；1、前言近年来，大量深水码头泊位尤其是重力式码头不断兴建，对码头基础部分的承载能力提出了更高的要求，大多基础的持力层均为承载力较高的强风化或中风化岩层，因此在施工中普遍采用水下炸礁来进行基槽开挖。
水下炸礁作为一种特种爆破，其施工方案的设计应考虑的因素较多，主要包括爆破施工区环境、岩土性质、施工工艺和爆破器材以及施工安全因素等，必须针对具体施工条件进行全面的考虑。
爆破施工方案完成后一般应进行试爆，结合试爆效果对方案进行调整和优化，提出改进和控制措施，以保证大面积施工的质量、进度和安全。
2、工程概况某3万吨级码头，采用重力式沉箱结构，沉箱基础长230 m，宽15 m，码头面高程5.4 m，前沿底高程-15.0 m。
基槽开挖长250 m，底宽21 m，深1.5-3 m。
根据岩土工程勘察报告岩层表面有0.5-1.0 m厚的残积土，其下为中分化花岗岩。
以中分化花岗岩层为持力层，基床抛石厚度不小于1 m。
在拟建3万吨级码头下游约150米处有一堤坝护岸，基床开挖爆破区300米范围内没有其他的建筑物，因此对基床开挖爆破安全影响是可控制的。
3、水下炸礁方案设计3.1 孔网参数最小抵抗线W：抵抗线是岩石爆破的重要参数之一，初步考虑最小抵抗线W取3.0 m。
多排炮孔采用网状方式布置。
孔距a：a=(1.0～1.5)W=1.0×3.0=3.0 m。
排距b：b=a/1.2=3/1.2=2.5 m。
单孔装药量Q：Q=q0abH0=1.3×3.0×2.5H0=9.75H0。
式中:q0---单位炸药消耗量(kg/m3),强、中风化岩石的炸药单耗取q0=1.3kg/m3，乳化炸药的爆力为320ml，炸药换算指数为1.0，H0为岩层厚度。
水下炸礁爆破施工安全控制研究
水下炸礁爆破施工安全控制研究摘要：航道疏浚工程是指将航道中多余的泥沙进行清除的施工作业，保证航道可以正常通行。
航道疏浚是维护航道和开发航道的一种有效手段。
针对特殊地质条件，仅采用航道疏浚施工（如采用耙吸船、绞吸船、抓斗船、链斗船等进行航道疏浚施工），部分区域可能剩余礁石无法清除，这种情况下可运用水下炸礁技术，该技术亦是目前港口航道工程领域主要应用的技术形式之一，具有收效快、机动灵活、施工相对比较简单、成本低等优点，并且具有良好的航道治理效果。
关键词：水下炸礁；爆破施工；安全控制前言水下爆破过程中，炸药起爆时，会释放出巨大的能量，并按照波的形式传递。
与炸药直接接触的岩石在能量最大的冲击波作用下，受到巨大的压力，产生破碎。
1炸药选择及装药位置炸药制作及布局是水下炸礁工程施工中重要环节，炸药的性质、制作方式以及装药位置都会影响到施工浅点的形成，根据水下炸礁工程施工质量要求，对该施工环节进行控制。
水下炸礁工程施工属于水下施工作业，因此炸药需要具备一定的防水性质，并且水下礁石硬度较高，体积较大，为了取得良好的水下炸礁效果，针对以上要求，在施工中选择Ø90mm的乳化炸药。
然后，根据技术要求将Ø90mm的乳化炸药制作成药包，药包的制作要在制定房间内进行，保证制作安全。
炸药最终的抗水抗压效果与药包中炸药用量有直接关系，因此要准确计算出药包中炸药用量，其计算公式如下：y=∆k×ewg（1）公式（1）中，y表示为水下炸礁工程施工中单个药包炸药用量；k表示水下炸礁工程中炸药层的厚度；e表示单位炸药消耗量；w表示药包的间距；g表示药包的排距。
利用上述公式计算出单个药包的炸药用量，将药包制作成矩形，药包长度要控制在1.5m以内，因为药包长度过长会导致在后续爆破过程中产生较大的振动2爆破环节控制钻孔完成后，根据钻杆长度校核钻孔深度，按计算的单孔装药量现场绑扎炸药，安装导爆管雷管，沿钻机的套管往炮孔装填炸药，将导爆管整理好，检查无误后移船进行下一排钻孔，钻机船不得越过已钻孔装药的区域。
水下炸礁工程施工工艺研究
水下炸礁工程施工工艺研究摘要水下炸礁工程是一种常见的海洋工程施工工艺，能够有效地打通海洋交通，提升海洋资源的可利用性。
本文主要研究水下炸礁工程施工工艺的技术问题，探讨如何在施工中保证安全、高效、质量可控，为相关海洋工程的实施提供参考。
一、水下炸礁工程施工的原理水下炸礁工程是利用爆炸的能量，在海底形成一个深度合适、宽度适中的缺口，从而形成海底通道，以达到方便船只的通行。
实际上，炸礁并不会对自然环境带来影响，因为爆炸的能量只足够破坏海底石块，对海洋生态系统没有直接影响。
二、水下炸礁工程施工的关键技术1.爆炸物选用。
在施工中，应根据海底地形情况和施工需要，选择合适的爆炸物品种和规格等参数。
同时，应在爆破前进行地下勘探，最大程度地避免地质构造和未知障碍物的影响。
2.爆破区域安全防护。
在爆炸前，应做好现场安全防护工作，排除炸药存放场所的火源，保持勘探防范措施等方面的正常运作；在爆破时，应尽量减少人员和设施的存在，进行全面的安全防范。
3.爆炸作业实施。
确定好爆破点位后，应坚持不断地对工程地质和水文情况进行监控，以及时调整爆炸参数和爆炸炸点位置，确保施工质量和爆炸效果。
4.清理及后续治理。
渗透浸晒、装卸、集中废弃料均需通过慎重控制，以及时从环保角度进行处理。
三、水下炸礁工程施工的注意事项1.降低爆破影响。
在施工动态监测上，不仅需要对爆破前的勘探和规划进行工程关键技术合理规划，同时也要对实际爆破情况的监测做好，以最大限度地降低爆破产生的影响。
2.保证施工质量。
炸礁作业原则上应当注重质量管理，在施工质量控制流程上，应了解炸毁垄断的详细信息、良好的坚硬度构造、水文波浪等因素，并进行综合考虑。
3.安全生产。
要求在施工之前，必须认真组织安全会议并制作安全计划书，对工程安全各环节和可能存在的安全危险事项进行全面调查，落实好安全生产制度，确保施工期间的安全管理。
四、水下炸礁工程施工的前景水下炸礁工程施工技术的研究和创新功不可没，已经得到广大承包商的广泛应用。
海底深水炸礁爆破精细钻孔施工工法(2)
海底深水炸礁爆破精细钻孔施工工法海底深水炸礁爆破精细钻孔施工工法一、前言海底深水炸礁爆破精细钻孔施工工法是一种在深水海底进行炸礁爆破作业的高效工法。
通过精细钻孔和炸药装置的应用，能够对海底进行精准的爆破，形成理想的水下地形和水域环境，提供航道、港口工程等方面的基础设施。
二、工法特点1. 精细钻孔技术：使用特殊的钻孔设备，进行精准的钻孔工作。
钻孔直径、深度和位置可以根据具体工程需求进行调整，确保爆破效果的准确性和一致性。
2. 炸药装置：采用特殊的水下炸药装置，可以将炸药精确地放置在指定的钻孔内，提高爆破效果和安全性。
3. 施工周期短：相比传统的海底爆破工法，海底深水炸礁爆破精细钻孔施工工法施工周期更短，能够大大缩短工期。
4. 施工成本低：使用标准化的钻孔设备和炸药装置，能够大幅降低施工成本。
5. 环境友好：通过精确的钻孔和炸药装置的应用，可以减少对海洋生态环境的干扰和破坏。
三、适应范围海底深水炸礁爆破精细钻孔施工工法适用于以下范围：1. 航道建设：可以用于清淤、开挖、疏浚等航道工程。
2. 港口建设：可以用于建设、改建和维护港口的基础设施。
3. 海底管道敷设：可以用于在海底敷设各类管道，如石油、天然气、水运等管道。
四、工艺原理海底深水炸礁爆破精细钻孔施工工法的关键原理是在施工工法与实际工程之间建立起联系，采取的技术措施为工程提供理论依据和实际应用。
该工法首先通过调查研究，确定施工地点和数量，制定施工方案和施工计划。
然后，使用先进的钻孔设备，对海底进行精细的钻孔工作。
钻孔的深度和位置需要精确控制，以便保证爆破效果的准确性。
接下来，使用特殊的水下炸药装置将炸药放置在钻孔内。
最后，实施爆破作业，控制爆破的时间和方式，形成理想的水下地形和水域环境。
五、施工工艺1. 钻孔布设：根据设计要求，确定钻孔的位置和数量，并使用钻机进行钻孔作业。
2. 炸药装置安装：使用特殊的水下炸药装置，将炸药装置放置在钻孔内，并确保装置的稳固和安全。
水下炸礁工程施工浅点控制方法研究
水下炸礁工程施工浅点控制方法研究摘要：随着城镇化进程的加快，我国重要基础设施建设取得了显著的成效。
随着国家基建规模的扩大，尤其是水运交通的大力发展，港口和航道的建设及扩能，大量的水下礁石需要爆破。
工程的规模的扩大，在使用炸药进行爆破时，应该注意炸药量的使用量，避免造成较大的冲击。
如果炸药使用量过大，不仅会造成水下地震波，破坏区域范围内的海洋生态系统，对海洋动植物造成冲击，还会对海上及海下建筑物等造成破坏，威胁人员的安全。
因此，相关专业人员应该提高对于爆破量使用的认知，妥善进行爆破量的安排，避免对海洋生物、建筑及工作人员造成伤害。
本文就水下炸礁工程施工浅点控制方法展开探讨。
关键词：水下炸礁；浅点控制；技术要点引言为了减少水下炸礁工程施工浅点，大部分水下炸礁工程中会采取二次水下炸礁的方式处理施工后出现的浅点，但是该措施会极大的增加炸礁工程施工成本，同时还会影响到水下炸礁工程施工效率，因此必须要采取有效方法和手段对炸礁工程施工工艺各个环节进行控制，避免浅点的形成，但是现有方法控制效果比较差，施工后仍然会形成较多的浅点，为此，提出此水下炸礁工程浅点控制方法研究。
1炸礁水利工程施工影响因素炸礁水利工程在航道疏浚和水流流态改善中发挥着重要作用;在项目施工中，水下炸礁技术的应用具有较高专业性，即施工人员不仅要考虑环境因素，而且需掌握药包加工、装药、钻孔就位、网络连接等因素对水下炸礁的实际影响，这使得项目施工过程技术性较强。
从施工过程来看，影响炸礁水利工程施工质量的因素包括:其一，水下地形条件因素，该因素不仅包含了水下地质岩石的物理力学性能、内部构成，而且涉及岩石风化程度等。
其二，炸药爆破参数及性能是影响水下炸礁施工技术应用水平的重要因素，就炸药爆破参数而言，应从炸药本身、药包布置、钻孔深度密度等层面进行控制。
其三，施工工艺、盲炮是影响炸礁水利工程施工效果的重要因素，其中施工工艺的应用受水下浅点影响，而盲炮的产生受水文、地质、技术等多种因素影响，其影响了水下炸礁爆破的效果，并降低了航道疏浚的实际效果。
复杂海况条件下水下深孔控制炸礁技术
环境、地形条件 等都相对复杂 ，所 处地 形坡度达到 ： ２ ４ 。。整
体来看 工程所在地海 况条 件较为复杂 ，面临着复杂 的施 工环 境。
耗 费的 药量 单耗
＝ ０ ０ １ ｈ ｌ （ ｈ ２代表 覆盖 层厚 ） （ ｈ代 表梯段 高度 ）
表 １ 网 孔 参 数
近年来 ，随着现代科 学技 术的不断发展 ，水下炸礁爆破 技 术也得 到发展与更新 ，各种 炸礁爆破技术被 运用到炸礁工
程 中，例如 ：水下裸露爆 破、水下深孔控制炸 礁等 。这些技 术和方法在 水下深孔控制 炸礁 工作 中发挥 了关键且重要 的作
用 ，不 同的炸礁技术在 实际运用过程 中需 要遵 循一定 的规律
针对不完全爆破 的问题 ，应该从 以下 方面解决 ： （ １ ）改 进药柱和 炸药配方 ，例如 ：延长药柱长 度 ，通 过提升炸药密 度 ，向药柱 内设置 １ ６ ４ ｇ的起爆体等方法来强化药柱 的起爆 能力 ，增加其起爆压力 ，确保乳化炸 药能够获得充足 的能量
（ １ ）科 学定位 ：选择 两台 Ｒ Ｔ Ｋ — ＤＧＰ Ｓ卫星定位系统 ， 钻爆平 台锚缆长在 ４ ０ ０ ｍ ，几个锚分布呈八字状 ，单个锚重 量达到 ３ ｔ ，通过绞锚来移动平 台。
等有不 同的安排 ，具体 如下表 １ 。
收稿 １ ３ 期 ：２ ０１ ５ — ０ ８ — １ ５
作者简介 ：磨礼 欢 ，广西新港湾工程有 限公 司。
２ ９ ４
中 国 水 运
第 １ ５卷
（ ２）钻孔 ：选择特殊 的钻 孔工具进行 钻孔操作 ，例 如 ： 全液 压航 道潜孔钻 ，将钻头 （ 直径长度达 １ ６ ． ５ ｃ ｍ）居于套 管中来 回旋转 ，逐 渐深入钻孔。
水下炸礁施工质量及控制
水下炸礁施工质量及控制
（1）施工单位应健全工程质量检查组织，严格执行工程质量的自检，互检和专职检查的"三检"制度。
（2）在施工过程中应定期校核各种施工定位标志和临时水准点的高程或水尺零点高程。
并应将检查结果和改正措施均作详细记录备查。
（3）航槽内的水下爆破工程必须通过硬式扫床检验，航槽外的水下爆破工程无法扫床时，应加密测点详测检验合格。
（4）航道开挖线不允许欠挖，采用钻孔爆破法允许超挖1.0m，应按设计高程清挖石渣，不允许欠挖，允许超挖。
（5）对于石渣及清挖覆盖层土方和卸区，监理人员应有人在现场监管卸石及土方情况，严禁施工单位将石方、土方卸于航道内与非划定的卸区。
（6）航道水下炸礁工程施工是靠各工种和其他工作人员高度协调共同完成的，要求特别是对于技术、安全措施和规章制度要结合本工程施工的要求进行技术、安全交底，使每个减员部懂得自己的职责和应执行的技术要求和安全守则，确保安全优质施工。
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１ 述 ０综
采 安装 ３ ｍ ０
有 限公 司二期 Ａ Ｉ ＩＯ项 目 （ Ｐ／Ｓ 总建筑 面 积约 ３０ ０ Ｏ ２０ｍ，Ａ 网络 高架 地 板 面积 约 １０ ０ ， 以上 工 程采 用 大 面 积 ５０ ｍ） ０ Ａ网络 高 架 地 板 施 工工 法 ， 工进 度 加 快 ， 作 安 全 ， 施 操 组织 有序 。施 工完 成后 的地 板通 过硬 物撞 击 测试 、 袋 沙 冲 击测 试 、 重物 承载 测试 、 中荷 载测 试 、 集 平整 度和 水 平 度 等 多种检 测 达到 了设 计要求 和 国家 的规 范规 定 ， 确保
炸 药 的爆 破 ， 一种 高速 的 化学 反 应现 象 ， 爆 速 是 其
一
般 民用 炸药 可 达 ３ ０ ￣５０ ｍ ｓ并 伴 随着 产 生 空气 ５０ ０ ０／ ，
冲击 波 、 水冲击 波 和地 震波 等 主要 应力 。这 些 应力 对爆
点 附近 的人 畜 、 舶和 建筑 物 的安 全造 成威 胁 与破坏 的 船 可 能 ， 须 引起 足 够 的重视 。 必 炸 药 在介 质 （ 岩石 ） 内爆 破 时 ， 要 的特 性 有 二 ， 主 其
水 下 钻 孔 炸礁 主要 指 利 用 炸礁 船 （ 称钻 孔 爆 破 又 船） 水下礁 石进 行 水下 钻探 爆破 。炸礁 船 有普 通 式和 对 自升 式 两种 。 自升式 炸礁 船 的 四角有 液 压支 柱 ， 作 时 工 将支 柱 下至 水底 后把 船顶 升 出水 面一 定 高度 ， 以避 开急 流和 波 浪 的影 响 ， 持船 舶 的稳定 。炸礁 船上 有 钻机 和 保 轨道 ， 钻机 在 轨道 上移 动 以对准 钻 孔位 置 。钻 孔 方法 视 河床 底 质 而 定 ， 有 覆盖 层 或 为 破碎 的礁 石 时 ， 般 采 在 一 用 双 套管 钻进 方法 ， 即先 下外套 管 至覆 盖层 顶 以保 护 钻 孔 ， 把 带钻 头 的 内套 管钻 至 覆 盖层 底 ， 后用 钻 具 钻 再 然 孔 至 要求 深度 。 完一 孔后 立 即将钻 孔冲 洗干 净 并用 堵 钻 眼管 塞住 ， 防止 泥 砂进 入孔 内。 全部 的孔 钻完 后 ， 先拔起 堵 眼管 ， 洗 钻 孔 ， 冲 再把 在 船上 预制 好 的炸 药 筒逐 个 送 入孔 内 ， 孔 顶部 留 ４ ￣６ ｃ 砂 堵塞 ， 后拔 起 内 、 钻 ０ ０ｍ用 然 外 套 管 ， 套 管 底 端 取 出导 线 ， 各 孔 导 线 联成 爆 破 网 从 把 路并 与主 导线 连接 ， 舶撤 离 危险 区后 通 电起 爆 。这 种 船
了工程 质量 ， 得 了 良好 的经济 和 社会效 益 。 ● 获
以上 ， 与传 统 施 工方 法 相 比 ， 节约 施 工 费用 约 １％ 工效 ５， 提 高约 ２％ 后 期维 修 费用 则 降低 了约 ５％ 克 服 了 以往 ０， ０。 施工中的 ０ Ａ网络 高架地 板板 面 平整 度控 制 难题 ，特 别 是大 面 积板 面 的平整 度得 到 了有 效控 制 ， 而保 证 了大 从
（ 施 工安 装 简 单 ， 场 不 需 要 大型 施 工 机械 ， 省 ２ ） 现 节
施 工 资源 。
５０ｍ。 （现 场 安装 过程产 生 的废 料等 垃 圾集 中 收集 处理 ， 板面 积 约 ４ ０ ０ 其 单 间面积有 很 多属 于大面 积房 间 ， ３ ） 减 少 了对 周边 的环 境污 染 。
一
１ １ — ５
施工技术
广东建材２１ 年第 ７ ０１ 期
要 主 的爆 力 向爆 点最 小抵抗 线 的方 向抛射 出去 的特 性 ， 个 埂等 爆 破不 完 全 的现 象 ， 改 变和 克 服上 述 问题 ， 要 这
流 态 以及 岩 面 的淤 泥 、 沙砾 的覆 盖等 工 况 ， 而 导致 水 从
下 钻孔 炸礁 开挖 工程 的难 度更 显突 出。 文 以湘潭 寒鸡 本
港 水下 钻孔 炸礁 工程 为例 ， 对水 下 钻孔 炸礁 施 工控 制谈
一
些体 会 。
２水下钻孔炸礁工程施工控制
２ 炮孔装药量参数的选定 ． １
广东 建材 ２１ 年第７ ０１ 期
施工技术
水 下 钻孔 炸礁 工 程施工 控 制
唐东伟
（ 湖南 省航 务工程公司）
摘 要 ：本文以 湘潭寒鸡港水下钻孔炸礁工程为例， 对水下钻孔炸礁施工控制谈一些体会， 供参考。 以 关 键 词 ：水下钻孔炸礁； 施工； 控制
１ 水下钻孔炸礁工程特点
一
是炸 药 在钻 孔 的岩 石 内爆 炸 时产 生高 温 、 高压 、 速 高
（ 网络高架地板所有构件均在专业工厂集 中生产， 面积 ０ １ ） Ａ网络 高架地 板 的施 工质 量 。很大 程 度 降低 了后 现 场 装 配式 安 装 施 工 ， 本 上 没有 污 染 环 境 ， 且 噪 声 期 使用 阶 段 的维 修 费 用 ， 高 了客 户 的满 意度 ， 得 了 基 并 提 取
爆 破 方 法适 用 范 围广 ， 破 效 果 较好 ， 受 水深 和 流速 爆 但
的限制 。 众 所周 知 ， 水下钻 孔 炸礁 工程 ， 由于其 施工 时 ， 现场 水 面 以下 间隔一 水层 而无 法直 观岩 石表 面 纹理 、 岩缝 溶
等 构造 情况 和爆 破 效果 ， 水域 中急 流 、 横流 、 流 的不 良 漩
也很小。
良好 的社 会和 经济 效益 。 本 施 工 工 艺在 广 州 科学 城 综 合研 发 孵 化 区 Ｂ组 团
Ｂ 一 ３工 程 ， 总建 筑 面 积 为 ８ １ ０ ４ Ｏ ２Ｂ （ ４ ３ ．ｍ ，ｈ网络 高 架 地 其 中最 大开 间为 １ ０ ４ ６ ．ｍ×２ ． ｍ ４ ４ ． ８ ， 州龙 沙 ５ ２ ： ０ ２ ０ ｍ） 广