优质工程现场复查程序及复查要点

附件2
中交二航局优质工程现场复查程序及复查要点
一、现场复查预备会
复查组组长在现场复查前召开全体复查专家参加的预备会，会议内容包括：
1、重申现场复查各位专家注意事项；
2、介绍工程项目基本情况；
3、明确现场复查要点，统一判定原则；
4、确定复查专家分工，明确职责；
5、确定现场复查日程表。

二、首次会议
1、由复查组组长主持，全体复查专家参加，申报单位组织相关单位、人员参加，会议内容包括：
2、组长宣布开会，介绍与会人员；
3、确认现场复查日程表；
4、申报单位进行书面汇报，汇报内容如下：
（1）工程用途、概况、规模、主要工程量、合同工期等基本情况，工程立项、规划、环评、开工等建设程序的合法性；
（2）工程质量要求，创优目标、计划和质量目标、计划及采取的措施；
（3）工程的特点、难点、关键点；
（4）针对特点、难点及关键点制订的质量控制措施和施工工艺；
（5）四新技术在工程上的应用；
（6）施工技术、质量创新点；
（7）工程安全、环保、节能、进度情况；
（8）工程经济效益；
（9）工程交、竣工验收，质量评定情况，工程存在的不足和需要改进之处；
（10）工程运营情况；
（11）使用单位及相关单位对工程的评价，工程取得的成绩及荣誉。

如汇报不细，专家可以口头提问。

三、座谈会
有条件的项目，可由申报单位组织政府监督部门、业主、用户、监理、设计单位代表参加座谈会。

申报单位、参建人员应予以回避。

会议内容：
1、工程立项、规划、环评、开工等建设程序的合法性；
2、总包与分包情况；
3、是否按照设计和合同约定按期完成了全部工程量，有无甩项或未完成工程；
4、对工程建设质量的评价；
5、对工程建设单位的总体评价、满意程度；
6、交、竣工验收及质量评定基本情况；
7、工程运营后使用情况，投入使用后的经济效益和社会效益等。

四、现场检查
应根据具体工程类别、规模、使用功能，预先确定检查路线、关键部位，有针对性采取抽查方式。

必要时可携带便携式仪器设备进行抽查。

本项目检查按照各专业的复查要点，并按以下要求进行：
（一）符合性检查：
1、设计、施工质量状况与汇报的一致性；
2、有无设计、施工造成的功能性缺陷；
3、有无设计、施工造成的永久性质量、安全隐患；
4、有无违反设计规范、施工验收规范等做法。

5、附件中要求的强制性指标是否达到。

（二）总体观感检查
1、检查工程质量现状，质量衰减情况；
2、工程质量（设计、施工）管理环境和管理现状。

（三）主要部位、施工创新和改进部位（安全、功能、生产）检查
1、目前设计、施工质量状况；
2、设计、施工质量状况的自然变化情况（有无质量、安全隐患）；
3、使用或管理原因引起的设计、施工质量状况变化（有无质量、安全隐患）。

五、资料审查
（一）审查要点：
1、资料的完整性、系统性、统一性；
2、工程项目合法性资料审查；
3、工程项目履行合同情况审查；
4、工程建设重点部位及环节的资料审查；
5、监理资料与施工资料吻合性、一致性审查；
6、工程质量验收评定资料的审查；
7、工程建设标准强制性条文执行情况；
8、涉及结构安全、使用功能、耐久性资料审查；
9、采用“四新”技术相关资料的审查
10、工程经济效益、安全环保有关情况审查。

各专业资料的详细要求见专业复查要点
（二）审查要求：
1、附件中要求的强制性指标达不到不予通过。

2、工程资料应“准确、齐全、及时、有效，具有可追溯性”，准确是指数据和结论真实、正确；齐全是指资料无缺漏；及时是指资料与工程进展同步进行；有效是指程序签字合规、完备；具有可追溯性是指资料应内反映当时工程建设状态，资料前后能形成对照。

3、应重点检查：隐蔽工程相关资料、质量检验验收资料、材料进场验收资料、分包单位资料等。

六、内部交流会
由复查组组长主持，各复查专家参加。

会议内容主要是，交流现场复查情况，讨论发现的问题，统一认识，评审组长及时调整复查专家的工作任务与重点。

七、现场复查讲评会
（一）工程质量管理的全面性、科学性、系统性和“以质量创优为先导的质量管理理念”的宣传；
（二）现场复查情况讲评。

1、工程质量管理情况；
2、实体质量状况（符合性、适用性和创新性评价）；
3、针对工程的特点、难点采取针对性措施的评价；
4、“四新”技术应用评价；
5、工程质量评定情况及质量现状的评价
应指出工程存在的不足、需要改进之处，以及在今后工程建设中应注意和改进的地方。

6、工程资料完整性评价；
7、工程交付后的经济效益、社会效益、经济效益等方面的综合情况。

附件：
优质工程现场复查要点
一、港口工程
（一）现场工程实体质量
1、码头面层：表面平整，变形缝顺直，无挤损现象；沟槽顺直，与面层接茬平顺；砼密实，无麻面、起砂、剥皮、裂缝、龟裂现象；
2、胸墙迎水面：前后沿线顺直，无明显错台、弯曲现象；螺栓拆除和封堵规范，处理得当；
3、码头构件：无结构裂缝，胸墙变形缝与构件安装缝重合、上下贯通，施工缝平顺、密实；构件边角完整，无明显碰损；
4、预埋件和钢结构：预埋件安装牢固，位置标高准确；焊缝均应平滑，无裂纹、未溶合、夹渣、未填满弧坑、焊瘤等外观缺陷；防护涂层表面完整光洁，均匀一致，无破损、气泡、裂纹、针孔、凹陷、麻点、流挂和皱皮等缺陷；
5、接岸岸坡：码头接岸无明显差异沉降；坡面平整，无明显变形；
6、附属设施：轨道顺直、平整，无明显差异沉降，护轮坎顺直，无明显缺陷和碰损，栏杆、铁梯无明显缺陷，泄水孔位置正确，排水通畅。

（二）强制性指标
1、质量监督机构验收质量评定得分不得低于85分，观感质量得分不低于90分。

2、现场出现结构有较大的变形、位移、沉降、挤损、
错台等现象，不予通过。

码头构件相交的构件处的错台不得大于1cm；沉降缝不贯通、结构明显挤损、损坏情况严重，不予通过。

筑堤工程堤身坡面坡比和断面必须符合设计要求；护坡的块石、构件，安装的密度、咬合不佳，造成坡面明显坑洞，塌陷、或发现明显不稳定的现象，不予通过。

3、现场复查发现使用了不合格的原材料用于工程结构，不予通过。

4、强度统计评定合格，强度标准差必须达到《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202-2-2011）中“优良”等级。

当发现某一配合比强度统计评定出现不合格的情况，不予通过。

5、桩基承载力，必须满足设计要求；桩检资料必须齐全；Ⅰ类桩应达到90%以上，桩的平面位置准位率应达到90%以上；异常桩的处理数不得大于总桩数的5%。

（三）关键资料
1、创优目标、计划；质量目标、质量管理制度、措施；施工组织设计、专项施工方案；施工日志，技术交底，施工总结；
2、工程建设过程试验检测资料；
3、工程桩基检测资料；
4、沉降位移观测资料，异常情况处理意见；
5、质量检查、检验评定等资料；
6、竣工（交工）资料及交接手续。

二、路桥工程
（一）工程实体质量
1、桥涵工程
（1）桥梁外观：桥梁内外轮廓线条应顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象；栏杆、防护栏、灯柱和缘石线行顺滑流畅，无弯折现象；踏步顺直，与边坡一直；沥青混凝土铺装表面应平整密实，不应有泛油、裂缝、粗细料集中等现象，表面无明显碾压轮迹，搭接处应紧密、平顺，面层与其它的构筑物应接顺，不得有积水现象；伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，伸缩缝处不得积水；桥头无跳车现象；
（2）砌体：砌体表面应平整，砌缝不应有裂隙，勾缝平顺，无开裂和脱落现象，砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝；拱圈砌体的辐射缝应垂直于拱轴线，辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝应互相错开；
（3）混凝土外观质量：混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝；混凝土色泽均匀，无麻面、起砂、剥皮、裂缝、鼓包、露筋和空洞等现象；
（4）预埋件和钢结构：预埋件安装牢固，位置标高准确；焊缝均应平滑，无裂纹、未溶合、夹渣、未填满弧坑、焊瘤等外观缺陷；防护涂层表面完整光洁，均匀一致，无破损、气泡、裂纹、针孔、凹陷、麻点、流挂和皱皮等缺陷；高强螺栓、铆栓、法兰盘应安装到位，紧固，无松动、脱落、损伤现象。

（5）支座：支座垫石不得出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝，混凝土表面平整、光洁，棱角线平直，支座上下各部件纵横轴线必须对正；支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象；支座附近无杂物等；
（6）涵洞：洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平
顺，无阻水现象；帽石、一字墙或八字墙等应平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明；涵洞处路面平顺，无跳车现象；
（7）隧道：结构轮廓线条；洞门及边墙、翼墙、天沟、侧沟、集水井；洞内拱顶、边墙外观、平整度，是否存在渗漏水现象；路面结构及平整度、坡度，人行道板、电缆沟、电缆支架、排水系统、避车带、避车洞、伸缩缝、沉降缝等，通风、等光、通讯信号、报警视线诱导标、标志标线、监控室等工作状况；
（8）斜拉桥、悬索桥：索塔、横系梁、加劲梁、拉索、吊索、索具、锚头、锚具、锚固系统、预埋件等是否符合质量检验评定标准。

2、道路工程
（1）道路外观：道路线形顺滑清晰，曲线圆滑；路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑；防护栏、灯柱和缘石线形顺滑流畅，无弯折现象；交通安全设施的护栏、隔离栅、防眩设施、标志标线等设置到位、有效。

（2）路面：路面平顺，平整密实，行驶舒适，无变形、破损，无跳车或颠簸等现象。

水泥混凝土面层，混凝土板的断裂块数低于标准要求，混凝土板表面无脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，路面侧石直顺、曲线圆滑，接缝填筑饱满密实；
沥青混合料面层应平整密实，表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、油包、油丁、波浪及明显离析等现象，表面无明显碾压轮迹，搭接处应紧密、平顺，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象；
（3）砌石工程：砌块应错缝砌筑、相互咬紧；嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；不松动、无叠砌和浮塞；砌体边缘
直顺，外露表面平整；勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象；砌体挡土墙沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求，泄水孔坡度向外，无堵塞现象，沉降缝整齐垂直，上下贯通；
（4）排水系统：排水沟应平顺整齐，不得有松散土和其他杂物，排水畅通；土沟边坡必须平整、坚实、稳定，严禁贴坡。

（二）强制性标准
1、质量监督机构验收质量评定得分不得低于85分。

2、现场出现结构有较大的变形、位移、沉降、挤损、错台等现象，不予通过。

3、现场复查发现使用了不合格的原材料用于工程结构，不予通过。

4、强度统计评定合格，强度标准差必须达到《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）中“优良”等级。

当发现某一配合比强度统计评定出现不合格的情况，不予通过。

5、必须满足设计要求；桩检资料必须齐全；Ⅰ类桩应达到90%以上，桩的平面位置准位率应达到90%以上；异常桩的处理数不得大于总桩数的5%。

6、裂缝宽度按《工程建设标准强制性条文(公路工程部分)》有关标准评价，如有超出不予通过。

7、路面面层平整度标准差不大于1.0mm。

（三）关键资料
1、创优目标、计划；质量目标、质量管理制度、措施；施工组织设计、专项施工方案；施工日志，技术交底，施工总结；质量检验验收记录；试验检测资料等；
2、应重点有针对性地对以下主要质量控制指标的相关
资料进行抽查
（1）桥梁：桥梁中心线偏差，桥面高程差，桥头高程衔接误差，墩、台垂直度，桥梁合拢段合拢前两端悬臂相对差，合拢段高程差，悬索桥、斜拉桥索塔底面十字线位置误差、底面高程误差，索塔垂直度偏差，索道管中心误差，锚固点高程差，系梁高程误差，索鞍横向偏位误差、高程差、主缆索股力与设计误差，竣工后索力与设计值差，张拉拉索千斤顶和油表检定标定值等；
（2）拱桥：拱肋中心线误差、拱肋间距误差、拱肋底高程误差、拱肋对称点高程差、吊杆拉力与设计值误差，吊点位置误差等；
（3）隧道：路线中心线与隧道中心线衔接误差，高程误差，衬砌厚度、墙面平整度、断面净宽度、限界误差等；
（4）道路：路面厚度，压实度，路面平整度均方差，沥青路面弯沉值，混凝土路面构造深度等。