公路工程路基路面压实施工技术分析 李凯
公路工程路基路面压实施工技术措施分析李治
公路工程路基路面压实施工技术措施分析李治摘要：公路路基压实度将直接影响公路工程施工的正常运行,采用先进的技术在公路路基工程,提高路基和土壤表面的压实度,从而提高公路路面路基的承载力和稳定性,以及公路工程建设的整体质量水平。
同时，采用适当的质量控制方案，提高路基工作压力的实施质量，延长道路使用寿命，降低公路路基施工和养护工程的成本，提高公路运行的综合效益。
本文探讨了公路工程路基路面压实施工技术措施。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术；措施公路工程作为我国国民经济的重要组成部分，其已经受到社会各界的广泛关注。
在公路施工的过程中，路基路面压实作为最后一道施工工序，其重要性不言而喻。
路基路面压实技术不仅对于公路路面的平整度与牢固度有着重要的影响，对整个路面的安全状况也具有着重要的意义。
1影响路基路面压实施工的原因1.1施工条件在公路工程施工过程中，施工区域的地质条件是重要的影响因素。
因此，在进行路基施工之前，技术人员应当综合分析各类影响因素，考虑到公路工程受不同地质条件的影响程度，然后再根据相关指标开展压实度设计工作。
地质条件对公路路基施工主要有两方面影响：软土地基和含水量。
软土地基土质疏松，会在一定程度上影响施工标准，因此，施工人员需要对软土地基进行加固处理，提升地基强度、稳定性和荷载能力，从而保证上部建筑顺利施工。
当路基含水量较大时，施工人员需要合理控制路基含水量，避免施工质量安全问题。
1.2施工设备施工设备也是影响路基路面压实施工的因素之一。
如果施工设备无法达到规定标准，会对压实效果造成不良影响，使得路基路面达不到压实标准。
因此，在路基路面压实施工过程中，施工人员需要根据路基和路面的施工特点，合理选择施工设备类型。
同时，压实设备的操作流程也要符合施工标准，防止出现施工不当的情况。
1.3施工工艺目前，在公路工程施工过程中，需要分析不同施工工艺流程和比例，因此，路基路面压实施工需要按照规定流程开展，减少不必要因素对压实工作的影响。
公路工程路基路面压实施工技术问题分析 李辛
公路工程路基路面压实施工技术问题分析李辛摘要：压实度是保证路面质量的基础，在运营中承受着本身自重、路面重量级由路面传递的上部荷载，而路基施工的质量如何主要体现在压实度上，因而压实度是控制土基建筑工程质量的关键，但在公路建设中若不能控制土基施工压实度则势必造成路基局部或整体沉降，导致路面损坏，最终影响行车安全及路面使用寿命，给人民生民及财产带来损失。
本文对公路工程路基路面压实施工技术问题进行分析。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术；问题；分析在公路工程建设施工中，优良的路基路面压实施工能够在一定程度上增强路基路面的刚度和强度，进一步延长路面的使用寿命，减少公路的维修养护费用。
因此在公路工程施工中，应当对路基路面压实施工技术进行合理应用，准确把握影响路基路面压实质量的因素，并采取科学化的质量控制措施，全面提高路基路面压实效果，为公路工程建设质量提供可靠的保证。
1公路工程路基路面压实施工质量降低存在问题1.1自然因素的影响在施工的过程中，要仔细勘查施工的现场，因为施工现场的含水量是影响路基路面压实度的关键因素之一。
由于土壤中的水会伴随着气候和环境的改变而发生改变，所以在具体的实际检测中，应该采用实时监测的方式进行。
当土壤中的含水量过高时，那么水这时候就起到润滑剂的作用，降低土壤颗粒之间的阻力，这样就使得相同碾压强度下的干密度呈现出较大的差异。
在水分不断溶解和碾压作业的过程中国，土层中的空气体积将呈现持续减小的态势，从而导致路基路面的压实度明显低于标准的指数。
而当土层的含水量较小时，颗粒之间的压力就会逐渐增大，这时使用机械进行碾压就需要克服较大的阻力，减小了土壤颗粒之间的挤压空间，增加了土壤的密实度，让土壤的粘结力随着土层密度的增加而呈现出逐渐递增的趋势，当压实作业进行到一定强度时，压实机械所做的功将无法抵消土壤颗粒之间的抗力动能，因而就导致压实度长期固定在一定阻力范围内无法持续增加。
因此，只有对含水量进行科学的控制，才能真正保证压实的质量。
建筑施工中土方填筑与压实技术的探究 李凯
建筑施工中土方填筑与压实技术的探究李凯摘要：伴随着城市的快速发展，高层建筑物逐年增多，人们也越来越关注建筑工程质量问题。
土方工程是建筑施工中重要的环节之一，一旦土方工程出现质量问题，就会严重影响整个建筑工程的质量，缩短建筑工程的使用寿命，如何保证土方工程的稳定性，提高施工质量尤为重要。
本文将对建筑施工中土方填筑技术和压实技术进行分析，探讨填筑及压实施工质量的控制，供建筑施工单位参考。
关键词：建筑施工；土方填筑；压实技术引言经济社会发展极大地促进了建筑业的发展。
土方填筑和压实技术是建筑工程的重要组成部分，其施工技术直接影响整个建筑工程的水平。
由于目前施工项目施工环境复杂，施工过程可能导致土方填筑和压实施工技术不能满足施工项目的要求。
给后续施工埋下了安全隐患。
因此，在施工过程中，要注意土方填筑和施压技术，确保施工项目的施工质量。
1建筑工程中土方填筑施工技术1.1选择合适的填筑材料在土料选择时，应满足土方压实标准，如碎石和沙土等材料的选择。
但是应在实际选择期间对以下土料予以规避：含有淤泥、有机物含量在8%以上的土料；土料中可溶性硫酸盐含量在5%以上。
而在黏性土选择时，应对其含水量予以高度关注，若超出规定界限，禁止使用。
对于填方作业的开展，应选择同类型土料。
特殊情况下，在土料透水性差异较大的情况下，需遵循分层填筑的原理，继而对土层浸泡问题加以预防。
而在土方回填、压实时，应选择分层回填、压实的手段。
即按照土层厚度，对土层种类、机械设备予以择优选择，通过对各层压实质量的审核，避免填方土倾斜、横向移动等问题的滋生。
1.2土方填筑施工土方填筑的时候，必须严格控制填料的厚度，每一层填料的厚度符合建筑工程的设计规范和要求。
根据填土区的面积和铺设的厚度，计算每一层填土的总量。
土料卸载以后，用推土机或者平地机将土料铺平，在铺料的时候，如果发现有土方材料的径粒大小超过了规定要求立即更换，或者用冲击锤击碎。
其次，在填筑的时候，还要控制好填筑速率，填土速率过快就使地基承受荷载强度增长的时间大大缩短了，易出现较大的剪切变形。
公路工程路基路面压实施工技术措施分析
公路工程路基路面压实施工技术措施分析发布时间：2022-11-27T05:36:06.151Z 来源：《工程管理前沿》2022年7月14期作者：李国栋[导读] 公路工程的路面路基压实施工是指路基路面在施工期间最后一项工序李国栋内蒙古自治区交通运输事业发展中心内蒙古呼和浩特市010020摘要：公路工程的路面路基压实施工是指路基路面在施工期间最后一项工序，也是整个工程所提供的施工质量得以保障的根本措施。
如何采用科学合理措施来对路面路基表现出的强度、刚度等性能进行提高，是压实施工关键所在，本文主要就公路工程的路面路基压实施工的技术进行全面而又详细的研究与探讨，以望为我国的公路工程的建设发展提供参考。
关键词：路基路面、压实施工、技术措施。
在我国目前的经济体系的不断发展过程之中，我国公路工程建设的规模正在不断扩大，路面路基压实施工是其中一个十分重要的质量环节。
其表现出的工程施工的质量，会直接的影响到整个工程施工的质量，以下主要就公路工程的路基路面的压实施工的技术进行全面又详细的研究与探讨。
前言：路基路面的压实工作对公路工程非常重要，如果压实效果好，就可以大大提高公路的质量和延长使用寿命，并且能降低后期的保养维护成本。
与此相反的是，如果压实效果不好，那么不但会影响到公路的质量，而且，它的使用寿命也会大大缩短，更为严重的是，可能增加交通隐患，保养维护的成本也会大大增加。
要使路面的强度达到国家标准，那么就必须对公路工程的路基、路面问题处理到位，压实环节是路面强度与硬度的保障，同时也是必然步骤，这是确保公路工程质量的重要一点。
对于公路路面的设计而言，一般来说都是相对比较薄的，在这种情况下，施工方法基本上决定了路基的压实效果。
压实质量越好，路面的强度和硬度越强，压实效果越好。
一、背景近几年，交通运输行业发展迅速，逐渐成为我国的国民经济支柱产业之一。
公路工程的质量与交通运输行业密切相关，其重要性显而易见。
压实作业的质量影响整个公路项目的质量，因此，对路基压实工作进行技术分析是必要的。
公路工程路基路面压实施工技术分析
环球市场/施工技术-206-公路工程路基路面压实施工技术分析王 可济宁市公路工程总公司摘要：公路工程建设包括多方面内容，其中每个环节的工作都可能影响工程质量和综合效能发挥。
为确保压实施工质量，应该严格遵循规范要求，有效落实各项技术措施，顺利完成施工任务，促进路基路面质量和公路工程建设综合效益的提升。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术；分析1 引言公路路基路面施工技术影响着公路工程的质量，是公路工程中一项重要的环节。
施工技术的实施影响着公路工程的寿命，正确的施工方法有助于延长公路的寿命、减少公路的养护费用，当施工技术不到位时会使得路面出现裂缝、褶皱等现象，从而增加养护、维修费用。
2 影响路基路面压实施工的因素分析由于路基路面压实施工量大、施工周期长，影响压实施工的因素较多，具体包括以下几个方面：1)路基条件，不同地区的水文地质状况存在一定的区别，出现不同的路基状况，在进行压实施工时如果遇到软土地基，则需要采取科学的加固技术进行处理，以此提高路基路面的强度和承载力；2)施工技术，施工人员专业技术水平的高低，直接影响压实施工质量，例如碾压速度、碾压次数以及碾压厚度等，都会影响压实施工水平，例如，某公路工程项目中，碾压速度、次数和压实度支架的关系如图1所示，同时碾压方式的不同也会影响压实施工质量，进而影响公路路基路面质量；3)施工设备，碾压机械设备是路面压实施工的重要组成部分，不同的路基压实施工采用不同的碾压机械设备，例如，重型机械设备和轻型机械设备相比，其压实作用和效果更好。
图1 某公路工程路基碾压次数、速度与压实度的关系图3 公路路基路面压实技术3.1 确保材料配合比均匀施工单位首先应该保证混合料拌和均匀，采用机械和人工辅助相结合方式进行拌和，对粗细集料、水泥、外加剂严格称重，确保添加的质量准确。
用拖拉机和稳定土拌和机多次拌和混合料，工作人员应该认真操作，遵循规范流程，提高混合料的均匀性。
另外还要确保材料配比均匀，根据试验要求确定各种材料的添加质量，保证材料添加量合格，为提高压实度奠定基础。
公路工程路基路面压实施工技术分析
公路工程路基路面压实施工技术分析公路路基和路面的压实质量是公路整体质量的有效保证，因此相关人员应该认真探索公路工程路基和路面的压实施工技术，进而保证公路的质量、延长公路的使用年限，促进我国公路运输行业的长期可持续发展。
标签：公路工程;路基路面;压实施工路基路面施工中，施工人员应该加强公路工程现场调查，制定科学的方案。
同时遵循工艺流程，把握质量控制要点，保证每道工序质量合格。
作为施工单位，还要健全管理制度，加强现场管理，注重监督工作，及时发现并处理质量缺陷。
1影响公路工程路基路面压实施工的因素1.1路基土壤的含水量一般情况下，若公路路基内含水量较少，泥土颗粒缝隙中的气体易被排出，可提高路基土体的密度值，然而，此时不同泥土颗粒之间的吸引力仍较大，这也使得泥土颗粒的移动与压缩程度仍不充分，无法实现最优的路基路面压实效果。
只有当路基中所含的水量逐步提升且达到最佳值，不同泥土颗粒间的吸引力逐步下降，水膜所具有的润滑作用在此时也最强。
在外部巨大碾压力的作用下，泥土颗粒的变形与位移最突出，压实效果也最佳。
1.2碾压作业的关联性目前，较为恰当的路基路面碾压作业方式是将公路边缘作为起始端，由公路两侧逐渐向道路中央碾压，由轻压逐步到重压，由慢压逐步到快压。
同时，碾压作业的行进速度在很大程度上也影响着公路路基路面的压实质量，因此，在公路工程建造过程中雇用高技能的操作机手是很必要的，普通的作业人员一般难以恰当地掌握碾压速度。
倘若碾压过程中其行进速度过快就会导致公路路面凹凸不平。
反之，如果行进速度过慢则无法达到公路路面建设的要求，碾压效果不合格，甚至形成重大的质量缺陷。
2公路工程路基路面压实施工技术2.1摊铺速度和碾压段长度对于公路工程路基路面压实工作而言，摊铺速度和碾压段长度最需要重视的是两者之间的协调性。
一段公路的施工所需要耗费的时间是很长的，短至几个月，长至好几年，因此，施工过程的天气不可能保持不变，温度和湿度都随时有可能发生变化。
公路工程路基路面压实施工技术论文.doc
公路工程路基路面压实施工技术论文（一）含水量与干容重在压实工作开展之前，掌握施工场地地质结构层的含水量信息是十分必要的，这对于施工过程中的密实度起着决定性的作用。
一般而言，土的一些性质（如摩阻力、粘结力）是随着密实度的增加呈线性增长的。
如果土中的含水量不高，颗粒间的内阻力就会很大，在到达一定压实程度后，压实功就不能再对土的抗力产生影响，压实所得到的干容重也比拟小。
但随着含水量的增加，水分在土体之间起到了润滑的作用，其内阻力也会呈现降低的走势，压实功得到的干容重回馈就会增加。
与此同时，土体在单位体积不变的情况下，其含有空气的体积不断减小，但固态和液态的体积却在增加。
当含水量的值突破某个极限后，即便土的内阻力还在减小，但其含有的空气体积已经到达下限，水的体积那么还处于不断增加的态势。
受到水不可压缩的限制，同样的压实工作可能会导致干容重不升反降，像干容重和含水量这样的关系，用数学的方法标线出来，就是在坐标系中呈现驼峰性质的曲线图。
由此可见，无论是颗粒土、砂砾、配级碎石和砾石，还是石灰和水泥，对于含水量都有比拟严苛的要求，在一定含量之下，才能够取得干容重的最大收益，我们把这种含水量称之为最正确含水量。
当然在某种特殊情况或者地质条件之下，干容重和含水量的关系并不是一成不变的驼峰曲线，也会受到压实功能的巨大影响，在碾压的过程中，随着压路机的重量和功能发生变化。
（二）压实功能影响路面和路基压实效果的关键因素，除了含水量和干容重等地质条件方面的影响，压力机的压实功能也是关键因素之一。
在压路机重量不发生改变的情况下，想得到与实验相同的含水量密度关系，只要增加碾压遍数就可以完成，同时不改变碾压遍数，增加压路机的重量也可以实现。
由此可见，通过增加压路机重量，可以降低土体的最正确含水量，使得最大干容重得到提升。
这种方法在理论上虽然行得通，但是在实际应用上却还是存在一定的限制，超过极限值，即使增加压路机的重量或者碾压遍数也不会对含水量和干容重产生明显的影响，这就是我们常说的压实功能对施工压实效果的影响。
公路工程路基路面压实施工技术措施探讨李科
公路工程路基路面压实施工技术措施探讨李科发布时间：2021-05-19T11:47:32.313Z 来源：《基层建设》2020年第35期作者：李科[导读] 摘要：在公路工程中，路基路面的施工与质量控制是重要的一个环节，其中，路基路面的压实度更是非常重要的质量控制指标之一，如果压实质量不过关那么公路路面可能就会出现车辙、断裂等现象，严重时会导致路面发生坍塌，所以在公路工程的施工过程中，施工人员要掌握良好的压实技术，从而保证公路工程具有良好的质量，延长公路工程的使用寿命。
中交基础设施养护集团宁夏工程有限公司宁夏银川市 750000摘要：在公路工程中，路基路面的施工与质量控制是重要的一个环节，其中，路基路面的压实度更是非常重要的质量控制指标之一，如果压实质量不过关那么公路路面可能就会出现车辙、断裂等现象，严重时会导致路面发生坍塌，所以在公路工程的施工过程中，施工人员要掌握良好的压实技术，从而保证公路工程具有良好的质量，延长公路工程的使用寿命。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术；要点引言公路工程路基路面压实是整个公路工程施工的保障。
在施工过程中，如果路基路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。
正因为如此，在施工过程中强化公路工程路基路面压实施工，通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。
1公路路基的含义公路路基是路面的主要支撑层，也是公路构造物的连接层和过渡层。
其主要施工方式有路堤、半路堤半路堑和路堑等多种形式。
路基在干燥程度、承载稳定性和水稳定性等方面需要达到一定要求，同时对自然侵蚀和灾害破环有一定的抵御能力，才能使下一步工作顺利进行。
公路路基施工主要有以下几个步骤：①路基的排水。
对路基周围的地面水和地下水进行排除，防止路基因发生严重水侵蚀而产生整体崩溃。
②路基基体构建。
用石土等具有高强度的材料进行路基基体构建，给予路基一定的强度和抗冲击性，提高路基的承载能力。
公路工程路基路面压实施工技术探析 王凯
公路工程路基路面压实施工技术探析王凯摘要：公路路基路面压实施工是公路建设中极其重要的施工环节，其施工质量好坏影响公路施工质量和使用效果。
因此，公路工程路基路面压实施工技术的探析具有重要的意义。
本文首先对公路工程路基路面压实施工技术的重要性进行了概述，详细探讨了公路工程路基路面压实施工的措施，旨在有效确保整个公路路基路面施工质量。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术路基路面压实工作，是公路工程中路基路面施工工作的最后一道工序，同时也是保证公路工程的施工质量的重要环节。
良好的路基路面压实施工工作，能够有效地保障路基路面的刚度以及强度，能够有效地延长公路的使用寿命，减少不必要的道路养护费用；反之，如果施工技术不到位，不能够做好路面路基压实工作，就会影响道路的正常使用，增加道路的养护和维修费用。
由此可见，路基路面压实施工在公路工程建设中有着十分重要的地位，其施工质量的好坏能够直接影响公路工程的施工。
1 公路工程路基路面压实施工技术的重要性1.1提高公路工程路面的强度施工质量取决于很多因素，其中公路工程路基路面的压实工作与工程质量息息相关，因此我们要确保做好这项工作。
但值得注意的是，一般工程为了尽可能降低施工成本，获取更大的利润，在路面薄厚方面都倾向于前者，路面质量难以保证，所以我们要重视公路路基路面的压实工作，提高路面的强度，加大力度来保证施工质量。
1.2提升公路工程路基路面的稳定性公路路基路面的稳定程度和其压实工作直接相关，压实度强的路面一般比较平坦，利于车辆出行；而压实度较弱的路面其稳定性会大大降低。
这是由于压实度强就会减少路底原材料之间的空隙，有利于防止各种外物的侵入和破坏，例如雨水等外侵物，这样便会保证路面质量，防止发生变形、歪曲、瓦解等现象；反之如果压实度较弱，路底原材料之间的空隙就会增大，容易受到雨水浸入，从而降低公路路面的稳定性，破坏公路质量。
1.3提高公路工程路面的平实度公路工程路面的平实度也和压实度有着直接的关系。
公路工程路基路面压实施工技术要点分析
２ ｏ １ ４ 年 第９ 期Ｉ李 乾
（ 大连公路工程集 团有限公 司金 州分公 司 ， 辽 宁 大连 １ １ ６ １ ０ ０ ）
摘 要： 对 于公 路 工程 来说 ， 若其 路 基路 面施 工压 实质 量不 合 格 ， 影 响整 个 工程 质 量 不说 ， 还会 为其 后 期使 用埋 下 隐 患 ， 特 别是 软 土地基等特殊地质的公路 工程 ， 因此认真把握 压实技术要点 ， 提高路基路面压 实度势在 必行。对此 ， 文章从压实公路工程路基路 面的重要性和影响 因素 出发 ， 就其施 工要点进行 了分析 ， 希望对施 工现状的改善有所启示。 关键词： 公路工程 ； 路基 路 面 ； 压 实技 术
由于公路工程路基路面有 良好的压实度 ，有助于路面强度的提 机械设备、 碾压次数 、 速度等影响因素的合理 洼， 因此必须予以高度重 高、 塑性形变的减小以及稳定性的增强 ， 进而为公路效用的发挥和使用 视 。 寿命的延长提供重要保障， 所以需要加以重点控制。但在具体实践中， 具体而言 ， 相关人员必须基于公路路基的承载强度 ， 填土的最佳 往往会因不 当的压实工艺、 不规范的施工操作等降低其压实度 ， 故下面 含 水量 和最 大干 密度 以及 当地气候 特点 等科 学数 据 ， 选 择适 当 的松铺 对 其压实施 工技术 要点 进行着 重分析 ， 以供 同行 参考 。 厚度、 碾压工艺、 压路机械 、 碾压速度和次数 ， 而施工方案和技术参数的 １压实公路工程路基路面的重要性 优 化 多是 以某适 宜长 度的路 段对象 进行压实 试验来 实现 的。其 中施工 之所以在公路工程路基路面中强调压实质量 ， 是因为在压实度不 机械一般为 １ ６ ｔ （ 自重） 以上的推土机、 振动压路机 、 平地机等， 并遵循先 足的情况下 ， 公路中不同位置的路基填土高度便可能有所不同， 进而导 慢后快 、 先轻后重 、 先两边后中间的压实顺序 ， 为确保无漏压且压实均 致使用期间的路面受力不均、 发生沉降以及凹凸不平 ， 即影响路面平整 匀 ， 往往 需要 将前 后两次 重叠 的碾压 轮迹 控制 在 １ ５ － ２ ０ ｃ ｍ以内 ； 同时 度； 同时路基路面中的施工材料会因不足的压实度致使空隙加大， 然后 严格控制碾压速度和次数， 以免引发土体破坏。 此外 ， 还应就压实工序、 经雨水渗透作用降低土壤强度 ， 若此时受到外力荷载 ， 路面则易发生变 质 检方法 等进行 合理 的部署 。 形或开裂 ， 即影响路面稳定性； 而且 由于当下的路面铺设层厚度普遍较 ３ ． ３严 格把关 压实过 程 小， 从而使得路面强度在很大程度上取决于压实水平 ， 故路面强度则会 在公路工程路基路面压实期间加强施工技术管理 ， 可以说是保障 因压实到位而有所降低 ， 即影响了路面强度 。 综上所述， 公路工程路基 压 实质 量直 接而 有效 的途径 ， 此时要 求在 完成 路 面整形且 混 合料 含水 路面的压实处理 ， 事关路面平整度 、 稳定性和强度等 ， 若上述性能得不 量最佳的前提下再进行正式的压实施工。 到有效保障， 那么其耐久 眭和高效益 自 然无从谈起。显而易见 ， 确保公 如在某公路工程 中， 基于路基路面实际情况和压实要求 ， 选择 了 路 路基路 面压实 度合理 尤为关 键 。 两只三台双轮双震压路机和 自 重大于 １ ６ ｔ 的上胶轮压路机作为压实设 ２公路工程路基路面压实质量的影响因素 备； 然后在双震压路机的作用下进行 １ — ２ 遍 的静压， 其速度适宜为 １ ． ５ — 既然压实处理对公路工程路基路面质量意义重大 ， 我们就应采取 １ ． Ｔ ｋ ｍ ／ ｈ ， 温度适宜为 １ Ｉ Ｏ ￣ Ｃ 以上 ， 并使其紧随摊铺机后进行碾压， 以此 行之有效的措施提高压实效果 ， 然而在具体实践中， 其往往会受到诸多 提高初次压实质量 ； 在此基础上 ， 将温度控制在 ８ ０ 一 Ｉ Ｏ ０ ￣ Ｃ 之间， 配合使 因素的干扰 ： 用胶轮压路机进行 ４ ＿ ６ 次的综合碾压 ， 而速度宜控制在 ２ — ２ ． ５ ｋ ｍ ／ ｈ内， ２１施工 环境 的影响 并借助双震压路机结束了最后一次路面碾压 ， 其 中温度和次数分别为 工程实践表明， 若公路工程为软土地基 ， 则需进行必要的加固处 ６ ５ Ｙ １ 以上和 １ — ２ 遍 ； 针对边角、 死角等碾压难度较大的部位 ， 则选用了 理， 以期使其路基路面拥有一定 的承载能力 ， 从而满足压实要求 ， 以免 合适的振动压路机， 并结合搭接方法妥善处理了接缝和掉头位置 ， 其中 影响压实工作的顺利开展 ； 同时因路基路面压实效果会因结构材料含 采 用分 幅施工 和垂 直相接 方法 对纵 向接缝 的 出现作 了预 防 ； 同时根 据 水量 的不 同而有所 差异 ， 即只有含 水量一 定 ， 才会 经压实 作用得 到最大 实际要求将重叠碾压宽度设为了 ３ ０ ｅ ｍ，并由低至高予以匀速碾压 ； 为 干容量。因此需要立足施工环境进行压实。 防止车轮粘附混合料 ， 还作了雾状 喷雾处理 ； 此外还对压路机中途停 ２ － ２压实施 工 的影响 止、 转向、 制动等操作进行了命令禁止， 以免对成型路面造成破坏。 这里提及的压实施工主要是指压实工艺和具体操作对公路路基 ３ ． ４重视 压实质 量检测 路 面压实效 果 的影响 。一 般 隋况 下 ， 若压 路机重 量一定 ， 无 论是 改变碾 为进一步提高公路工程路基路面压实效果， 就必须高度重视并落 压方 式 、 次数 ， 还是碾 压厚度 、 速度 ， 均会 对路基 路面碾 压质 量带 来不 同 实其质量检测。如每完成一层压实就要求检查其平整度 、 压实度、 路基 程度的影响， 甚至是适得其反， 因此必须结合工程实际条件和要求优化 宽度、 中线高程等指标， 待确认合格后方可进行后续施工 ； 若经随机取 施 工方案 。 ． 样测得的密实程度偏离设计要求 ， 或者存在较为明显的痕迹和较大的 ２ ． ３压实 设备 的影响 下沉量 ， 则需继续进行碾压； 若表面土层松散且伴有 回弹、 推挤开裂等 公路工程路基路面的压实效果也会在一定程度上受到压实设备 现象， 应明确原因适 当减小碾压速度， 严重者可采取减小碾压重量或洒 的影响 ， 如在保证路基路面材料铺设厚度、 机械碾压速度和次数不变的 水湿润等操作， 必要时可经晒干甚至换土后进行重新碾压 ， 直至其均匀 情况下， 中型设备往往有着明显的压实作用， 而轻型设备则有着较小的 密实 。 在此期 间往往 需要一 定 的质 量检 测方法 ， 其 中适用 于沥青混合 料 压实作用 ， 因此选择合理的压实设备也不容忽视。 公路路基路面的核子密度仪压实质量检测法和不适用于填石路基公 ３公 路工程 路基路 面压实 施工技 术要点 分析 路 路基路 面 的灌砂 压实质 量检 测法较 为 常见 ， 但 需要 从实 际情 况 出发 由上 可知 ， 公 路工程路 基路 面压实环 节事关 重大 ， 且 需要考 虑诸多 予以合理选择和规范选用 ， 以此为改善压实质量提供有力参考。 因素 ， 故为保证其压实度达到设计要求 ， 掌握其施工技术要点便愈加重 ４结 束语 要。具体分析如下 ： 总之 ， 压 实处 理在公路 路基 路面施工 中影 响重 大 ， 而压 实度不够 这 ３ ． １明确施 工基 本要求 缺陷却时常出现 ， 这就要求我们立足实际， 优化压实施工方案， 并采 对于公路工程路基路面压实施工而言 ， 要想顺利达到压实 目标 ， 取完善的技术措施认真压实路基填土以及路面结构材料 ， 以确保其密 需要先掌握一定的施工要求 ， 以免为压实质量带来不必要的隐患或损 实度达到设计要求， 增强公路路基路面的强度和稳定陛， 进而提高工程 失。 品质 ， 充分 发挥效用 。 参 考文献 通常 ，用于填充公路路基路面的土质或材料必须与相关要求相 １ 】 王晓燕． 公路 工程路 基路 面压 实施 工技 术叨． 现 代 商贸工 业 ， ２ ０ １ ２ ， （ ２ ０ ） ： 符， 此 时必 须根 据土 的颗粒 构成 、 塑性 指标 、 有 机质 量选 择优 质经 济 的 ［ ８ — １ ９ ． 路基填筑用土 ， 并结合使用强度足够、 级配合适 的砾石 、 碎石等结构材 １ 料， 以此提高填筑密实度、 稳定性和强度 ； 同时为避免在压实期间土层 ［ ２ Ｊ 解晓光 ， 马松林 ， 陶志政， 张树铭． 压实工艺对沥青混凝土力学性能的 东北公 路 ， ２ ０ １ ０ ， （ ｏ ２ ） ： ｏ ￣ － ｏ ７ ． 出现“ 弹簧” 现象， 且随着碾压次数的增多而继续恶化 ， 要求必须采取有 影 响田． 效措施加固处理湿软地基 ， 然后再进行碾压 ； 考虑含水量影响较大， 故 ［ ３ ］ 何
公路工程项目路基路面压实施工技术分析
装备技术 Equipment technology174公路工程项目路基路面压实施工技术分析李杰(四川交投建设工程股份有限公司，四川成都 610041)中图分类号：K928 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2018）03-0174-01摘要：公路建设是需要随着国家进步而不断发展的，正所谓“要想富先修路”。
只有在公路建设过程中加大人力、物力、财力的投入，才能更好的促进经济促进经济的快速发展，从而更好、更快的建设美丽中国。
公路工建设过程中一定要将施工质量放在首要位置，做好路基路面的压实工作，为人们的行车安全提供最基础的保障。
本篇文章就是通过对公路工程路基路面压实施工技术所进行的研究和分析，从而更好的确保公路施工质量。
关键词：公路工程；公路建设；路基路面压实；重要性；施工技术；施工质量0引言公路基路面压指的是在公路铺石子、水泥等之前要将路面压实在，这样才能确保剩余工作的顺利进行，路基压实是公路建设的基础性工作，确保着公路的使用寿命和质量，最大限度的降低路面安全事故的发生，更好的保障人员和财产的安全。
因此，做好公路工程的路基路面压实就显得尤为重要。
1影响路基路面压实度的因素1.1自然因素的影响施工现场土壤的特点也会对路基路面压实工作产生重要影响，在施工之前一定要对现场土壤的含水量、土质等进行了解，实地考察路面现状，才能够有针对性的路基路面的压实施工。
路基路面的压实工作就是指借助外力施压给路面，从而缩短土壤颗粒之间的间距，使得整个地面更加瓷实。
1.2碾压施工的因素碾压施工是路基施工的重要方式，主要包括了碾压厚度、碾压次数和碾压速度这三个方面因素。
首先，不同的土壤环境需要采取不同的碾压方式。
我国的路基路面碾压施工当中有明确规定，进行碾压施工时有严格的顺序，按照先两边后中间，碾压速度也要由慢到快逐步进行，这也是确保路基路面压实施工的重要方面。
但是值得注意的是，这种碾压的方式并不适合所有公路建设，在实际操作过程中需要“具体问题具体分析”。
公路工程路基路面压实施工技术分析
1引言路基路面是公路工程的重要组成部分,也是工程投入使用后最主要的受力结构,因此,当路基路面施工出现质量问题时,很可能导致公路严重受损,甚至有可能引发交通事故,故施工组织要重视路基路面的压实施工质量。
对此,为了保证路基路面压实施工质量,应充分了解压实施工技术的使用情况,并采取对应的质量控制措施,根据工程具体情况选择合适的施工技术参数,在严格执行质量控制措施的情况下完成路基路面施工。
2路基路面压实施工技术的重要性2.1对路面平整度的影响平整度是衡量公路工程路基路面质量的关键指标。
平整度不良说明路基路面凹凸不平,在这种情况下,如果有高速行驶的车辆行至凹坑与凸起处,很可能导致车辆翻倒,或者引发跳车等现象,甚至有可能演化为严重的交通安全事故。
路基路面压实施工技术是路基路面平整度的决定性因素,在压实效果良好的情况下,可以避免路基路面出现凹凸不平的问题,能提供良好的交通条件和安全保障。
如果压实效果差,会导致路面凹凸不平,还会使得后期公路工程的维护需求增大,增加维护的工作量和成本,给管理部门造成较大的工作负担。
2.2对路基路面使用寿命的影响使用寿命对于整个公路工程而言是一个非常重要的指标,路基路面也不例外。
从压实施工技术角度来看,路基路面的使用寿命在很大程度上取决于施工技术水平,如果压实效果比较差,路基路面上的不平整之处可能会在车辆冲撞下不断扩张,在达到一定程度时,会使交通危险程度大大增加。
在严重的情况下,只能进行翻修处理。
相反,压实效果良好,路【作者简介】何凯（1993~），男，甘肃武威人，助理工程师，从事公路工程施工研究。
公路工程路基路面压实施工技术分析Analysis of Compaction Construction Technology for Roadbed and Pavementof Highway Engineering何凯（甘肃天马公路建筑工程有限公司，甘肃武威733000）HE Kai(Gansu Tianma Highway Construction Engineering Co.Ltd.,Wuwei 733000,China)【摘要】从路基路面平整度、使用寿命、性能稳定性、强度等级4个角度分析了路基路面压实施工技术的重要性，论证了路基路面压实施工技术在公路工程中的重要地位，介绍了路基路面压实施工技术在施工准备、摊铺、压实3个阶段中的具体实施方式，总结了公路工程路基路面压实施工的技术要点与基本要求，提出了填料、碾压、设备管理3个环节的质量控制方法。
公路工程路基路面压实施工技术分析 李凯
公路工程路基路面压实施工技术分析李凯摘要：社会经济发展的脚步不断加快，带动我国公路运输事业的良好发展，公路工程的建设也越来越多，人们对公路工程的质量要求也越来越高。
社会各界对公路交通的质量和安全的关注度也越来越高。
公路工程路基路面压实施作为公路工程施工的重要组成部分，其施工技术的高低会直接影响到公路工程施工的质量。
因此，施工单位一定要对影响公路工程路基路面压实质量的因素、施工技术要点进行研究，不断提高公路路基路面的压实效果，从而保证公路的整体质量。
本文笔者根据工作实践经验对公路工程路基路面压实施工技术进行了分析探讨。
关键词：公路工程，路基路面压实，施工，技术1.影响公路工程路基路面压实施工的重要因素1.1路基土含水量在公路工程路基路面的施工过程中，路面结构层材料的使用和路基土含水量的大小在很大程度上直接决定着路基路面的压实效果和密度，通常情况下公路工程路基路面土质之间的摩擦力和黏结力会随着压实密度的提升而有所增加。
第一，若路基土的含水量较小，便在无形之中增加土粒之间的摩擦力，当密度在一定数值保持不变时，土与压实功之间的抗力便不会起到任何作用，此时压实干容重也会随着缩小。
第二，若路基土的含水量较大，土粒遇水会起到一种润滑的作用，相应的土之间的摩擦力也会降低，当压力作用功的影响下，压实干容量也会显著增加，即在相同公路工程路基路面压实阶段，降低土质体空气，而固体和水会相应有所增加。
第三，若路基土内的含水量与规定的数值严重超出时，会相应增加土内的摩擦力，基于水具有不可压缩的特殊性质，因此空气体积会随之降到最低，尽管水的体积是在不断增加的过程中，但是压实功并不会有所改变，反倒是土干容量会显著降低。
1.2碾压施工碾压作为公路工程路基路面压实施工过程中的重要组成部分，不仅对于施工技术有着很高的要求，并且碾压质量的好坏在一定程度上直接决定着整体工程施工的质量，具体的表现为碾压的遍数、厚数以及速度等。
同时，在具体的公路工程路基路面压实施工过程中，所使用的碾压方法较平常所使用的会有所不同，不仅会对压实施工工程造成一定程度的影响，并且制约着各项施工技术的规范，如先轻后重、先两边再中间等施工规范，只有严格按照相关规定才能顺利有序地开展碾压工作。
公路工程路基路面压实施工技术措施分析 李谨
公路工程路基路面压实施工技术措施分析李谨摘要：公路压实是整个公路工程施工的关键环节，其施工质量直接影响到公路工程的质量。
为了保证公路压实的质量，保证其稳定的效果，我们需要在施工过程中有效的提高路面的强度与稳定性，尽量减小路面的变形，避免出现渗水的现象。
这在公路工程的建设过程中发挥着重要的作用。
公路工程路基路面压实作为公路工程路基路面施工的最后一个环节，同时也是确保公路工程施工质量的一项重要环节，做好公路工程路基路面的压实作业对保证路基路面的强度和刚度以及延长公路工程的使用寿命等具有非常重要的意义。
本文从做好公路工程路基路面压实施工的重要性谈起，然后对道路工程施工中影响路基路面压实施工的相关因素给予了深刻的说明，最后就如何做好公路工程路基路面压实施工的技术措施进行了详细的分析和说明。
关键词：公路；路基；路面；压实施工；技术措施1 做好公路工程路基路面压实施工的重要性第一，做好公路工程路基路面压实施工是保证路面强度的需要。
在公路施工的过程中为了能有效控制成本投入，路面一般都比较薄，这样一来，路面的强度在很大程度上就是由路基路面的压实施工质量来决定的，路基路面的压实施工质量越好，路面强度才越强。
第二，做好公路工程路基路面压实施工是保证路面稳定性的需要。
路基路面的压实度越小，公路施工材料之间的空隙就越大，这样雨水就比较容易渗透，公路中的土壤成分遇到雨水后，其强度就会显著降低，在外力荷载的作用下，路面就容易变形，其稳定性就比较差，所以，保证路基路面压实质量是保证路面稳定性的重要前提。
第三，做好公路工程路基路面压实施工是保证路面平整度的需要。
一旦路基路面的压实度不足，压实质量不能得到有效保证的话，路基各处的填土高度就会有差异，这样的话，在路基固结的过程中，路面上就会形成不均匀的沉降，这将势必会引起路面的凹凸不平，从而严重影响路面的平整度。
第四，做好公路工程路基路面压实施工是保证路面耐久性的需要。
路面的耐久性即为路面的使用寿命，路面的耐久性是路面强度、路面稳定性、路面平整度等因素综合作用的结果，由于影响路面耐久性的因素都受路基路面压实质量的影响，因此，保证路基路面压实质量也是保证路面耐久性的重要保障。
道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术 李凯
道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术李凯摘要：如今，我国社会经济高速发展，道路桥梁工程施工技术趋向成熟，社会对道路桥梁工程沥青路面裂缝防治提出全新的要求及标准。
沥青路面出现以来，被广泛应用于道路桥梁工程施工领域，往往被视为最为常见的路面施工形式，能大幅度提升路面施工效果。
一旦路面出现裂缝或忽略其裂缝防治环节则无法保证沥青路面的建设效果，对沥青路面使用安全性产生极其深远的影响。
同时，道路桥梁工程占据着城市建设极其重要的地位及作用，换而言之突出道路桥梁工程的建设效果能向城市居民提供良好便利的交通运输条件，而沥青路面是常见道路桥梁工程路面建设方式，长期遭受风吹雨打可能出现裂缝问题。
鉴于此，本文针对沥青路面裂缝防治进行分析研究具有重要价值。
关键词：道路桥梁；沥青路面裂缝；处理技术引言在我国道路桥梁修建中沥青路面占90%以上，但路面通车后，1~2年内甚至更短的时间就容易产生裂缝，主要类型有横向，纵向，网状及不规则裂缝等。
路面裂缝的产生对道路桥梁的安全行车有一定的影响，严重可能危害出行人员的生命安全，所以当道路桥梁出现裂缝后应及时处理，避免事故的发生。
1道路桥梁沥青路面裂缝成因1.1纵向裂缝—不均匀沉降纵向裂缝一般在旧路基拓宽方面是较为常见的，之所以会出现这一种裂缝一般都是由于施工不规范所造成的，比如新旧路基在施工时压实度不够、厚度不规范等，最终导致新旧路面相互连接之处出现了不均匀性沉降现象，从而造成了纵向裂缝，影响了沥青路面的效能。
1.2横向裂缝—温度变化过大沥青路面出现横向裂缝主要是由于温差变化大而出现的温度应力疲劳所形成的。
如沥青老化后相关性能逐步降低，导致材料的应力范围发生了变化，温度的反复性升降，进一步造成了沥青混合料的拉伸力性能逐步降低，外加沥青路面长时间在太阳光的照射之下，其内部的拉伸强度降低，这些因素都加快了沥青老化的进度，从而导致沥青路面出现裂缝。
如若不进行治理，随着时间的推移，沥青老化、长时间的压迫、温度的变化这些都会使得沥青路面的寿命逐步降低。
公路工程路基路面压实施工技术措施分析 李爽
公路工程路基路面压实施工技术措施分析李爽摘要：随着经济的增长，我国交通运输行业也取得了长足的发展，公路运输作为当下交通运输的一个重要方式，受到了人们广泛的重视，公路路基和路面的压实质量是公路整体质量的有效保证，因此相关人员应该认真探索公路工程路基和路面的压实施工技术，进而保证公路的质量、延长公路的使用年限，促进我国公路运输行业的长期可持续发展。
本文探讨了公路工程路基路面压实施工技术措施分析。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术；措施公路工程是基础工程项目之一，这就要求在实际施工中采用科学的技术方法和措施，对含水量进行测试并采取方法进行控制，同时采用科学方法进行材料拌和，碾压时控制厚度，保证路基及路面平整度，才能使路基及路面的稳定性和强度达到要求，提高施工质量。
1影响公路工程路基路面压实施工的因素1.1自然因素造成的影响自然因素往往影响路面压实的效果，在施工之前，必须详细考察现场的实际情况。
其中，土壤中的水分具有一定的润滑性，在含水量过高的情况下，土壤颗粒间的摩擦力将大大下降，当强度一定的时候，土壤的干密度之间的差异性将拉大。
在碾压不断进行的过程中，水分逐渐溶解，空气体积逐渐减小，最终，路基路面的压实程度无法达到规定的要求，压实效果将大大削弱。
在土壤中含水量过低的时候，碾压的机械会面临较大的阻力，抗力动能被严重损耗，降低压实的质量。
如果土壤中含水量过低，这时候碾压的机械要克服较大的阻力，当压实工作进行到一定程度的时候就很难再继续抵消土壤之间的抗力动能，从而导致压实程度无法继续增加。
1.2压实设备造成的影响当前，重量型设备和轻量型设备是公路路基路面压实中经常使用的，一般情况下，重量型压实程度较高，轻量型压实程度较低，根据实际情况的不同，选取不同的设备。
必须对路基的材质进行分析，结合操作经验，对总工作量进行划分，尽量选择能够自动调节振幅的压路机。
同时，对压路机的碾压程度和碾压速度进行控制，需要保持两者之间的反比关系，即在压实程度较高的情况下，碾压的速度往往较低，碾压工作量越大，碾压的速度也就越快。
探讨公路工程路基路面压实施工技术.doc
探讨公路工程路基路面压实施工技术路基路面承荷着车辆的重量，因此在选材上要首先采用优质建材，我国高速公路里程数量现已占全球第二，属于一个重大的成绩。
但是还要看到很多缺乏，各地高速公路事故频发，很多都与路基路面的质量不佳有关，从我国公路建立的实际与世界公路建立技术水平相结合，进行科研与实践，使路基路面建立起得创新与开展。
公路施工过程中的重中之重就是路基与路面的施工，不重视路基路面将直接导致严重后果，危害到公路的正常运转与使用，造成公路使用寿命达不到规划。
路面起坑槽、路面不平、接缝破坏、路基塌陷等一系列理由。
因此，对公路工程路基路面施工与质量体系的监控与管理是非常必要的，本文从公路的路基路面施工技术谈起，进行全面的阐述。
由于路基是公路建筑的根底，因而路基施工技术的好坏会对整体路基的质量以及公路的最终施工质量造成直接的影响。
近些年来，公路施工的过程中可能会受到黄土路基以及湿陷性黄土等不良路基的影响，从而给整个道路工程带来相关的各类质量理由，而这些理由也直接或间接地造成了人力、物力以及财力上的浪费，从而威胁到交通平安以及民众的人身平安。
因而，我们在公路路基中的施工环节中应当对当地的地形、气候、地质等条件进行综合考虑。
1.1 准备工作在正式进行压实操作以及填土操作之前，工作人员必须完成一些具体准备工作。
第一，在选择路基填材的时候，应中选那种符合标准性要求的砂性土材料、粘性土材料。
第二，在技术上，必须在正式的施工开始之前结束击实试验和土的液的塑限试验，从而确保施工中的土样是可以被正式用于该地进行施工的。
而常用的施工机械那么包括推土机、平地机以及静作用光轮压路机等，除此之外，工作人员也要清楚施工路段中所出现的一些杂草造物和垃圾。
1.2 不同坡度的基底处理1.2.1 对于横坡缓于比例1：5的地面来说，可在彻底去除地表草皮以及腐殖土后，直接填筑路堤，也可采用浸水挡墙与浆砌片石来进行综合防护。
1.2.2 当地面的横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，那么需检算路堤整体沿基底和基底中软弱层的滑动稳定性，且其抗滑稳定系数必须大于规定值，否那么需采取用于改善基底条件的防滑措施。
探析公路路基压实施工技术要点
探析公路路基压实施工技术要点
李凯
【期刊名称】《低碳世界》
【年(卷),期】2015(000)001
【摘要】随着交通工程建设力度的持续提高，社会对公路工程的施工质量提出了更高的要求。
在公路工程施工中路基路面的压实施工质量对工程质量有决定性的作用，对公路整体的使用寿命有直接影响作用。
因此，在公路工程路基路面压实施工中，需要加强对路基路面压实施工技术的研究。
本文主要以公路工程路基路面的压实施工技术要点做简要分析，旨在为同行提供一定参考，促进我国公路行业的可持续发展。
【总页数】2页(P247-248)
【作者】李凯
【作者单位】重庆市江津区公路养护段，重庆市江津区402260
【正文语种】中文
【中图分类】U416.1
【相关文献】
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2.公路工程路基压实施工技术要点探析
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探讨市政道路施工工艺与技术_6
探讨市政道路施工工艺与技术发布时间：2021-10-19T02:54:38.980Z 来源：《工程建设标准化》2021年第15期作者：李凯[导读] 市政道路被认为是城市规划建设的核心内容，也是城市居民日常生活的重要保证。
但是与其他项目相比，李凯身份证号码：37290119881217****摘要：市政道路被认为是城市规划建设的核心内容，也是城市居民日常生活的重要保证。
但是与其他项目相比，市政道路无论是施工环境还是工艺技术都具有特殊性，因此为了能够更好地适应未来工程施工要求，相关人员必须要做好施工工艺与技术管理，完善施工流程，这样才能切实保证工程项目的施工效果。
关键词：市政道路；施工工艺；技术社会经济发展速度不断提高，也因此加快了城市化发展进程，人们对于市政基础道路也提出更高的要求。
在市政工程施工中，道路施工是重要的一部分。
市政道路施工具有一定的特殊性，对于施工技术和施工工期等方面提出较高的要求，因此增加了市政道路工程的复杂性，因此，在实际施工中，施工单位需要提高现场施工技术水平，提升整体工程的建设水平。
1市政道路现场施工特点现阶段，在我国市政道路施工过程中，需要全面掌握市政道路的施工特点，并合理利用现场施工技术，提高现场施工技术的应用水平。
（1）施工工程量较大。
市政道路工程的施工区域均在城市较繁华的中心地带上，施工单位在施工前须全面考察周围的交通状况、具体的地质条件。
在施工中易受空间、时间限制，道路工程本身工程量较大，将导致施工难度增加，影响施工效率。
（2）施工速度较快。
市政道路工程一般以城市中心区域为主，在实际施工中会影响中心区域的交通情况，为了降低市政道路施工对交通运输产生的不利影响，在实际施工中对施工流程、施工技术的要求比较严格，对施工周期有明确的规定，增加市政道路工程的施工难度。
（3）施工难度较大。
由于在城市道路中心区域的地下管线数量较多，并不同管线会交错布置在实际施工中，若未明确管线的具体布局情况，盲目赶超施工进度，开展各种施工工序，会破坏地下管线，引发安全事故。
公路路面基层施工质量控制措施研究李轲
公路路面基层施工质量控制措施研究李轲发布时间：2023-06-15T12:00:51.166Z 来源：《工程建设标准化》2023年7期作者：李轲[导读] 在公路工程中，路面基层是不可或缺的结构四川省川藏铁路配套公路保障中心四川省成都市 610000摘要：在公路工程中，路面基层是不可或缺的结构，具有承上启下的作用。
因此确保路面基层质量尤为重要。
目前，国内高等级公路项目建设中，基层通常采用的是水泥稳定碎石基层，此类基层归属于半刚性基层的范畴，具有足够的强度、刚度、水稳定性、抗冲刷能力，收缩性好。
为使公路路面基层的上述特性得以充分发挥，必须保证施工质量。
关键词：公路；路面基层；质量控制引言公路交通具有提高出行效率、促进地方经济发展、提供军事战略保障等作用。
公路路面基层工程建设过程中会进行大量的土体挖掘与回填工作，这一操作可能导致土地沉降、公路沿线生物多样性改变、水土流失、环境污染等问题，因此，对公路路基基层工程的施工技术和施工质量进行有效控制是相关企业及从业人员应当高度重视的问题。
1公路路面基层施工质量管控的重要性公路的路面基层施工质量直接对最终道路的安全性产生影响，路面质量的好坏直接决定公路能否投入使用。
因此，在施工阶段就要严格把控，确保公路的最终质量。
首先，施工质量管控有助于优化路面的施工方案。
公路在不同的区域、不同的地质条件下，对施工的要求不同。
根据漏洞产生的原因不断优化技术方案，从而严格把控，优化整体的施工质量。
其次，施工质量管控有助于优化路面施工组织。
公路的施工质量管理需要对路面基层施工的各个细节有所掌握，这样才可以在路面基层施工过程中为施工人员提供技术指导，并快速发现问题，确保施工质量的不断被优化，完善施工组织，清除由于施工组织不合理导致的质量问题。
最后，施工质量管控有助于对各种路面影响因素进行预防。
提前对这些影响因素进行分析和掌握，找到可能存在的问题，从项目之初解决这些问题，从而达到预防的目的。
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公路工程路基路面压实施工技术分析李凯
发表时间：2018-01-03T21:24:05.550Z 来源：《基层建设》2017年第28期作者：李凯1 魏传芝2 许巍3
[导读] 摘要：社会经济发展的脚步不断加快，带动我国公路运输事业的良好发展，公路工程的建设也越来越多，人们对公路工程的质量要求也越来越高。
1.白山市公路工程星源监理有限公司吉林白山 134300；
2.3.白山市公路工程试验检测中心吉林白山 134300
摘要：社会经济发展的脚步不断加快，带动我国公路运输事业的良好发展，公路工程的建设也越来越多，人们对公路工程的质量要求也越来越高。
社会各界对公路交通的质量和安全的关注度也越来越高。
公路工程路基路面压实施作为公路工程施工的重要组成部分，其施工技术的高低会直接影响到公路工程施工的质量。
因此，施工单位一定要对影响公路工程路基路面压实质量的因素、施工技术要点进行研究，不断提高公路路基路面的压实效果，从而保证公路的整体质量。
本文笔者根据工作实践经验对公路工程路基路面压实施工技术进行了分析探讨。
关键词：公路工程，路基路面压实，施工，技术
1.影响公路工程路基路面压实施工的重要因素
1.1路基土含水量
在公路工程路基路面的施工过程中，路面结构层材料的使用和路基土含水量的大小在很大程度上直接决定着路基路面的压实效果和密度，通常情况下公路工程路基路面土质之间的摩擦力和黏结力会随着压实密度的提升而有所增加。
第一，若路基土的含水量较小，便在无形之中增加土粒之间的摩擦力，当密度在一定数值保持不变时，土与压实功之间的抗力便不会起到任何作用，此时压实干容重也会随着缩小。
第二，若路基土的含水量较大，土粒遇水会起到一种润滑的作用，相应的土之间的摩擦力也会降低，当压力作用功的影响下，压实干容量也会显著增加，即在相同公路工程路基路面压实阶段，降低土质体空气，而固体和水会相应有所增加。
第三，若路基土内的含水量与规定的数值严重超出时，会相应增加土内的摩擦力，基于水具有不可压缩的特殊性质，因此空气体积会随之降到最低，尽管水的体积是在不断增加的过程中，但是压实功并不会有所改变，反倒是土干容量会显著降低。
1.2碾压施工
碾压作为公路工程路基路面压实施工过程中的重要组成部分，不仅对于施工技术有着很高的要求，并且碾压质量的好坏在一定程度上直接决定着整体工程施工的质量，具体的表现为碾压的遍数、厚数以及速度等。
同时，在具体的公路工程路基路面压实施工过程中，所使用的碾压方法较平常所使用的会有所不同，不仅会对压实施工工程造成一定程度的影响，并且制约着各项施工技术的规范，如先轻后重、先两边再中间等施工规范，只有严格按照相关规定才能顺利有序地开展碾压工作。
另外，碾压速度也会在一定程度影响施工的质量。
通过对相关规定的综合分析，碾压速度直接影响着路面具体的压实效果和工程施工质量。
若碾压速度过快，路面起伏的情况就有可能时常发生，当被压材料所能够承受的实际负荷严重超出规定负荷范围时，便会造成严重的工程质量问题。
2.公路工程路基路面压实常见施工技术分析
2.1协调好摊铺速度与压路机碾压段的长度
在具体的压实施工过程中，要尽可能地协调好摊铺速度与压路机碾压段的长度，确保两者之间的平衡与稳定，对待特殊情况就要进行特殊的处理，如在高温且没有风的情况下，碾压段的长度不宜过短。
2.2保持路面的清洁卫生
在压实施工的过程中，要尽量保持路面的清洁与卫生，尤其是面对冷却状态下的沥青混合料，必须保证不在路面上乱放任何东西，不倾倒任何杂物，以此来有效进行路面路基的压实工作。
2.3有效利用振动夯板振动
夯板的作用主要是针对压路机压不上的路面进行有效处理，其在压实过程中极大地方便了整个施工过程，有效解决了大型机械设备所解决不了的难题。
因此，在公路工程路基路面压实施工过程中，要有效利用振动夯板的巨大作用。
2.4科学合理设定碾压段的长度
碾压段长度的合理，在一定程度上有助于公路工程路基路面压实施工取得良好的效果。
因此，要严格根据混合料的性质、施工时具体的天气状况以及沥青出场时的温度高低，科学合理地设定碾压段的具体长度。
2.5开挖换土
开挖换土是公路工程路基路面压实施工之前必不可少的重要环节，即用一些强度比较大的碎石和灰土来代替地下的土层。
具体操作方法为：首先要挖开一定的土层，然后找到合适的替代物进行填充。
同时，为有效避免和节省人力和财力方面的浪费，并不要求将土全部换掉，如不需要也可将持力层的土换掉。
另外在填土的过程中，要做好换土地方的填充工作，对相关的软弱层进行调整。
3.加强公路工程路基路面压实施工技术的有效措施
在公路工程路基路面压实的具体施工过程中，压实施工技术水平的高低在很大程度上直接决定着整体公路项目的施工质量。
现阶段我国公路工程路基路面压实的分类有湿土、软土以及黄土路基等，并且地质状况的不良好在很大程度上直接影响着公路的压实质量。
因此，切实有效地促进公路工程路基路面压实施工技术水平的显著提高，有助于从根本上有效降低交通事故，延长公路的使用寿命，并且能够最大限度保证公路运行的安全性。
3.1黄土路基的施工技术
在黄土路基的实施过程中，为确保土体挤密压实的效果与实际所规定的要求相符，便需要扩散和固结残留在土质中的水分，通过加固黄土土质，从而实现良好的黄土压实效果。
同时，为保证黄土路基的压实质量与规定的实际标准相符合，便需要对冲压的次数进行严格控制，能够保证在30次左右。
同时需要在不影响最佳含水量的基础上，有效防止机车在具体施工过程中出现滑下路堤的情况，针对在掉头位置出现褶皱现象的则需要进行第二次的压实工作。
3.2过湿土质的施工技术
在压实过湿土质的过程中，要严格根据施工设计阶段中的数据，并根据压实度的具体要求进行施工作业。
同时，具体施工时需要将压
实的数值不断降低，如当压实度下降到2%时，土层天然的稠度就要控制在1.1左右，液限需要在40以上，在此基础上按照轻型压实的相关标准进行下路床方面的施工。
另外，严格控制生石灰在土中的使用量，按照比例要求适当添加，以此来实现对填料性能的有效改善，并且在加固过湿土质的过程中尽可能选用全新的吸水材料。
对于一些沥青混合面层尚未冷却的，严禁在上面放置任何的重型物体，不能在上面随意撒一些杂物，如油料和矿料等，要尽可能保持路面的整洁。
3.3做好相关的夯实工作
在压实路基路面的施工过程中以选择高技术水平的夯实机为主，以此来确保即使在25m的高空，夯吊锤也能够自由下落，从而在很大程度上保证夯实过程中对路面路基所造成的冲击力符合有效的性能要求，并且能够切实有效地实现对土层的降低，防止内部出现一定的空隙，避免水和气体从土质结构中溢出，最大限度促进公路严实度、承载能力以及紧密度的提高，保持公路路面路基状态的良好。
此外，做好对路面路基压实质量的检测工作。
核子密度仪法作为测量沥青混合料公路压实情况的常见方法，适用于对厚度在20cm以内的土层鉴定。
然而，灌砂法作为一种相对比较成熟的方法，已经普遍应用于测定公路路面路基的压实过程中，但是这种方法并不适用全部的路面，如不能在一些填石路面的检测过程中使用这种方面对其质量进行鉴定。
4.结语
综上所述，本文从路基土含水量和碾压施工对影响公路工程路基路面压实施工的重要因素进行了科学分析，在分析和比较了几种常见的压实施工技术之后，从黄土路基的施工技术、过湿土质的施工技术以及做好相关的夯实工作等方面，提出了加强公路工程路基路面压实施工技术的有效措施。
供同行参考借鉴。
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