浅谈施工升降机安全管理

浅谈施工升降机安全管理
浅谈施工升降机安全管理

浅谈施工升降机安全管

集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

浅谈施工升降机安全管理随着建筑业的发展,各类建筑机械使用日益增多,安全问题越来越受到人们的重视。建筑机械安全关系到施工人员的人身安全、企业的财产安全。建筑施工企业要在激烈的竞争中生存、发展、并不断提升自身的综合实力和管理水平,必须紧跟时代,及时掌握现代化的施工工艺和方法。而现代化的施工工艺和方法在很大程度上是依靠机械化(机械设备)施工来实现的,因此,抓好设备管理工作,保证设备的安全、正常运行,是企业管理工作中一项基础性工作,它维系着企业生产经营的根基,影响着企业的方方面面。机械设备是建筑施工企业至关重要的施工工具,也是企业的外部形象之一。确保机械设备资源的过程使用能力,以良好的设备经济效益为企业的生产经营服务,是机械设备管理的主题和中心任务,也是企业管理的重要对象。因此,如何加强建筑施工企业机械设备的管理力度,充分发挥机械设备效能,挖掘机械设备的潜力,具有重要的现实意义。

建筑施工升降机(以下简称升降机),是一种使用工作笼(吊笼)沿导轨架作垂直(或倾斜)运动用来运送人员和物料的机械升降机。SC型齿条传动升降机是目前我国建筑市场使用最普及的升降机。随着经济的发展,房地产市场蓬勃兴起,全国各地出现了越来越多地高层建筑,升降机由于能够垂直方向层层停靠,人货双用,广泛地被运用到高层建筑的施工现场。如

何确保即载人又载货的升降机的安全使用关系到人民生命财产安全,是构建和谐社会的重要内容,也是坚持以人为本的科学发展观的具体体现。

一、施工升降机在生产中存在的安全隐患

1. 防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,升降机就是因为配备了防坠安全器,大大提高了安全系数,才可以做到即载物又载人。《施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》(JGl21000)规定,“施工升降机防坠安全器只能在有效的检验期限内使用。安全器的有效的检验期限不得超过两年。安全器无论使用与否,在有效检验期满后都必须重新进行检验标定。施工升降机防坠安全器的寿命为5年。”一般情况下很多地区把要求都有所提高,一般把检验期限提到每年一次,不论使用与否,到检验周期必须检验,出厂五年不管其好坏都强制报废。另外还要求升降机在使用中的必须每三个月就要进行一次坠落试验,以检验防坠安全器的性能。坠落试验的要求是很明确的,但真正落实情况不是很理想。防坠安全器好坏在日常运行中是无法确定的,只有通过送检和定期试验两种途径才能判断。只有确保升降机在日常运行中防坠安全器的性能,才能做到将恶性安全事故防患于未然。

2. 升降机的安全开关都是根据安全需要设计的,设有限位开关、极限开关和防松绳开关。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,就等于取消了这几道安全防线,种下了事故隐患。

例:吊笼上各门亦均有限位开关,当任何一门有异常开启时,吊笼均不能启动或立即停止运行,吊笼要装载长东西,吊笼内放不下需伸出吊笼外,而人为取消门限位或顶门限位,这种违章作业是拿人生命开玩笑的,为了避免事故隐患的发生,应加强日常的监督管理,严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性,杜绝事故的发生

3. 升降机的附墙杆件用来使轨道架与建筑物附着连接,以保证轨道架的稳定性。《规定》要求“禁止擅自在建筑起重机械上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置”。附墙杆件应按照厂家出厂说明书要求的材质、规格设置,不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求,一般为6m 一道;附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行,不应随意变更。安全检查过程中经常会发现,存在着用钢筋代替螺栓,钢筋两端分别焊个钢筋头代替锣帽、现场自制附墙杆未经计算未经原厂家认可等等现象,这种做法是必须禁止的。

二、加强对机械设备的管理

在建筑机械施工过程中,应当充分认识到对建筑施工机械设备管理,因为其直接影响到建筑机械施工。针对加强建筑施工机械设备管理,归纳出了下面几点建议:

1. 从源头抓落实,严把采购关

建筑机械设备本身质量是影响设备安全使用的一个关键,许多建筑设备事故就是由施工单位使用性能不符合安全要求的设备而引发的。该类事故主要由于生产厂家的制造能力或制造工艺不过关造成的,事故隐患隐蔽性强,日常检修保养不易发觉,故危害性较大。施工单位应高度重视机械设备及配件采购工作

2. 正确使用,及时保养,“用养修”相结合

在机械设备的使用过程中,操作人员与指挥人员一定要按照相关设备的安全操作规程正确使用该设备。同时,应在保证机械操作人员与施工现场指挥人员正确使用机械设备的基础上,为了进一步的预防机械事故的发生,管理部门在“管好、用好、养好、修好”的同时,推行机械设备的风险评价工作。

3.做好特种设备的安全检测

特种设备就是与人身、财产安全,人体健康密切相关的承压和载人设备的总成,在生产过程中,比一般性生产设备具有更大的潜在危险性。由于特种设备是属于危险性较大的设备,易发生事故造成操作者本人或他人的伤害,以及机械设备,公共设施等重大的财产损失,为保证

其正常运行必须进行定期和巡回检测检验,以避免机械事故的发生,保障生产安全和生命安全。

4. 人员培训,持证上岗

人员培训包括作业技能的培训与人员的安全教育培训。人员的培训教育工作要做到有计划、有部署、有检查、有考核、有针对性:一要抓好施工项目机械操作人员的准入关,将上岗前的三级安全教育工作做到位;二是编制相应的安全生产知识与安全操作规程手册,发给现场的每一位作业人员;三是做好机械设备管理人员的安全培训工作。同时,对相关人员的安全教育培训工作应树立“全员安全教育培训”的理念。无论什么人,只要直接或间接地参与机械设备相关生产活动,就必须受到安全教育培训,上至领导,下到一般工作人员,甚至包括生产者的家属,要让他们知道所从事的生产劳动其安全的重要性和防护意识、自我保护意识和自我保护方法,让他们从思想上认识到安全的重要性,从而达到从源头上控制机械设备安全事故的发生。

三、结束语

机械设备的管理是一个复杂的综合性课题,除了把好管、用、养、修关之外,还必须做到领导重视,各级机械管理人员、机械操作人员、维修人员及相关配合人员之间责任明确,做到有章可循、有据可查、记

录清晰、有人操作、有人监督、奖惩分明,专管与群管相结合,并注重强化机务人员的安全意识,提高业务素质和技术水平,使用、维护、保养严格按规程办事;只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的忧患意识,真正做到“预防为主”,就一定能够杜绝重大机械设备事故的发生,保障机械设备安全优质高效地为我们的施工生产服务。

施工升降机安全管理手册

档案号 安徽华力建设集团有限公司建筑施工升降机安全管理手册(试行)工程监督注册号 设备注册备案号 工程名称 建设单位 监理单位 安装单位 拆卸单位 定期检查单位 施工单位 安/拆日期 安徽华力建设集团有限公司 安全环境处编制 使用说明 根据《建设工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》、《建筑起重机械安全监督管理规定》等要求,编制本手册。本手册一式二份,档案号由安徽华力建设集团有限公司安全环境处统一编制。由设备使用、安拆、维保和监理等 单位如实填写并安排专人负责保管。 我公司建筑施工现场使用的每台建筑起重机械都应建立本手册,做到一机一 册,并与以下资料?并组成现场设备管理档案资料: 1 、设备制造许可证或生产许可证 2、产品合格证 3、起重机械制造监督检验证书

产品使用说明书建筑起重机械注册备案卡 安拆方案(含安装、加节、附墙、拆除和周边环境防护) 7、安拆、使用管理登记表 8、按拆单位资质证书和安全生产许可证 9、安拆人员特种作业操作证 10、操作人员特种作业操作证11、安全技术交底(安拆和使用)12、安拆合同13、检测报告(整机和安全防坠器)14、交接班记录15、其它有关资料 概况

建筑施工升降机进场验收表

建筑施工升降机基础验收表

建筑施工升降机首次安装验收表 本次安装后总高度 验收项 目验收内容 验收情况 安装单位产权单位使用单位监理单位 量化验收试验记录吊笼在上限位处动作时距顶端的安全距离:m 吊笼停在完全压缩的缓冲装置上对重距顶端的安全距离:m 上限位开关与上极限开关的越程距离为:m 导轨架轴心线对底座水平基准 面垂直度 南北偏差:mm,东西偏差:mm 已安装高度m ;自由端实际高度:m 导轨架(标准节)中心线距建筑物垂直距离:m 结构机械基础制作是否与相关专项验收、专项方案相符 基础排水措施是否有效、无积水 周边 环境 验收 结论 周边存在外电影响的安全隐患时防护措施是否到位。(附方 寨) 基础周边有涵、基坑等时,防护措施方案是否齐全有效(附方案) 基础设置在地下室顶板上,已取得设计部门出具相应的认可 资料并按要求进行加固处理(附相关资料) 签字: (章)日 使用单位 签字: (章)日 监理单位

浅谈施工安全管理

远程与继续教育学院 本科毕业论文(设计)题目:浅谈施工安全管理 学习中心: 学号: 00F06103016 姓名:王震亚 专业:土木工程 指导教师:周云艳 2011 年 9 月 10 日

学生姓名:王震亚学号:006F06103016专业:土木工程 毕业设计(论文)题目:浅谈施工安全管理 指导意见:(请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义;文献资料的掌握;所用资料、实验结果和计算数据的可靠性;写作规范和逻辑性;文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。)论文选题符合专业培养目标,能够达到综合训练目标,题目有较高难度,工作量大。选题具有较高的学术研究(参考)价值(较大的实践指导意义)。该生查阅文献资料能力强,能全面收集关于考试系统的资料,写作过程中能综合运用考试系统知识,全面分析考试系统问题,综合运用知识能力强。文章篇幅完全符合学院规定,内容完整,层次结构安排科学,主要观点突出,逻辑关系清楚,有一定的个人见解。 文题完全相符,论点突出,论述紧扣主题。语言表达流畅,格式完全符合规范要求;参考了丰富的文献资料,其时效性较强;没有抄袭现象。 修改意见:(针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见) 指导教师结论:合格(合格、不合格) 指导教师姓名周云艳所在单位湖北国土资源职业学院 指导时 间 2011.10.7 学生姓名:王震亚学号: 006F06103016 专业:土木工程

毕业设计(论文)题目:浅谈施工安全管理 评阅意见:(请对论文的学术水平做出简要评述。包括选题意义;文献资料的掌握;所用资料、实验结果和计算数据的可靠性;写作规范和逻辑性;文献引用的规范性等。还须明确指出论文中存在的问题和不足之处。) 修改意见:(针对上面提出的问题和不足之处提出具体修改意见。评阅成绩合格,并可不用修改直接参加答辩的不必填此意见。) 毕业设计(论文)评阅成绩(百分制): 评阅结论:(同意答辩、不同意答辩、修改后答辩) 评阅人姓名所在单位评阅时间 论文原创性声明 本人郑重声明:本人所呈交的本科毕业论文《浅谈施工安全管理》,是本人在导师

地铁建设项目施工安全管理(三篇)

地铁建设项目施工安全管理(三篇) 方案计划参考范本 目录: 地铁建设项目施工安全管理一 地铁隧道盾构施工安全管理二 工程建设项目施工用电安全管理三 - 1 -

地铁建设项目施工安全管理一 随着全球金融危机对我国经济影响的进一步显现,国家采取了一系列拉动内需的重大政策,一批重大项目陆续开工。而在国家4万亿经济刺激计划中,近一半的投资将用于固定资产投资和铁路、公路、机场等基础设施建设。据了解,目前北京、上海、广州3城市轨道交通(主要是地铁)每年都以40—50公里、百亿元以上的投资速度推进,我国的城市轨道交通(主要是地铁)建设正面临史无前例的高潮。在城市地铁超速发展的同时,我们更要进一步加强地铁建设工程安全生产监督管理工作,避免类似杭州地铁塌陷事故的发生。 我国建筑行业安全生产现状 近年来,随着《中华人民共和国劳动法》和《中华人民共和国建筑法》的正式实施,建筑施工安全管理水平有了明显提高。特别是2003年出台的《建设工程安全生产管理条例》,更是使建设工程安 全生产做到了有法可依,对建设安全管理人员有了明确的指导和规范。全国建筑施工安全生产形势呈现出了总体稳定、趋向好转的态势。 从《全国建筑施工安全生产形势分析报告》中可以看出,事故发生总量和事故死亡人数与往年同比有所下降,但事故发生数量仍然较大,而且部分区域的发生率呈上升势头。据统计,2008年1—10月份,较大事故(一次死亡3人及3人以上)同比上升了20.7%,特别是在10月28日至11月15日短短的18天内,重庆武隆、福建霞浦 和浙江杭州连续发生了3起建筑施工事故,死亡44人。在事故调查 过程中,常会发现一些工程设施出现安全问题,这些问题很多都是由前期准备工作不足、调查研究不够,再加上规划、设计、施工等各个 5 / 5

施工升降机使用安全管理制度(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工升降机使用安全管理制度 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

施工升降机使用安全管理制度(通用版) 1、升降机安装完成后应经有资质的专业检验机构检验合格后方可使用。 2、司机在作业前要认真检查升降机的安全装置是否安全有效,认真按照操作技术规程执行运转前的日常各项检查保养工作,并每天做好交接班运行情况记录。 3、梯笼乘人、载物时应使载荷均匀分布。严禁超载、超重、超员等使用。 4、操作人员及维修人员必须经专业培训,持证上岗。 5、升降机每次启动前要鸣警示意,运行时司机必须精神集中,严禁与别人闲谈、打闹、看书报等。 6、不得携带超长、超重、易燃易爆等物品乘梯。严禁无关人员乘梯。 7、使用单位应保证升降机设备的完好和安全运行、定期保养。

8、在视线差、大雾、雷雨、导轨冰冻、风力达六级以上应停止作业,并将梯笼降到底层。 9、升降机运行上下班人员集中时段,必须安排专职安全管理人员跟班作业,有效控制超员、超载等不安全隐患发生。 10、由于升降机操作人员或维修人员违反操作规程、失职,造成乘员生命财产损坏等责任事故的,由升降机管理单位和责任人按有关规定承担赔偿责任。 11、升降机使用施工队要落实管理责任制,明确检查管理责任。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

施工升降机安全管理制度

施工升降机安全管理制度 1)施工升降机应为人货两用电梯,其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资证书的专业队负责,并必须由经过专业培训,取得操作证的专业人员进行操作和维修。 2)地基应浇制混凝土基础,其承载能力应大于150Kpa,地基上表面平整度允许偏差为10mm,并应有排水设施。 3)应保证升降机的整体稳定性,升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸。 4)导轨架安装时,应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准,其垂直度偏差为其高度的5/1000。 5)导轨架顶端自由高度,导轨架与附臂距离,导轨架两附臂连接点间距离和最低附臂点高度均不得起过出厂规定。 6)升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置,馈电容量应满足升降机直接启动要求,箱内必须设短路,过载、相序、断相及零位保护等保护装置,升降机所有电气装置均应执行《建筑机械使用安全技术规程》第3.1和第3.4节的规定。 7)升降机梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆,各楼层平台通道应平整牢固,出入口应设防护栏杆和防护门。全程四周不得有危害安全运行的障碍物。 8)升降机安装后,应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附臂支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查,并按规定程

序进行技术试验(包括坠落试验),经试验合格鉴定后,方可投入运行。 9)升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整,需要拆除调整时或每用满一年后,均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。 10)新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机,在投入使用前,必须经过坠落试验,试验程序应按说明书规定进行,当实验中梯笼坠落超过1.2米制动距离时,应查明原因,并应调整防坠安全器,切实保证不超过1.2米制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 11)作业前重点检查项目应符合下列要求:①各部结构无变形,连接螺栓无松动现象;②齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;③各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;④运行范围内无障碍。 12)梯笼内乘人或载物时,应使载荷均匀分布,不得偏重,严禁超载。 13)当升降机运行中发现有异常情况时,应立即停机并采取有效的措施将梯笼降到底层,排除故障后方可继续运行,在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮;在未排除故障前,不得打开急停按钮。 14)升降机在大雨、大雾、六级及其以上大风以及导轨架、电缆等冻结时,必须停止运转,并将梯笼降到底层,切断电源。暴风雨后,应对升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后,方可运行。 15)升降机运行到最上层或最下层时,严禁用行程限位开关作为停

浅谈施工现场安全管理(新编版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈施工现场安全管理(新编 版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅谈施工现场安全管理(新编版) 摘要:作者分析了当前我国电力建设施工安全所处现状,结合实际从重视安全、认真落实安全措施、提高职工素质、强化职工意识、加强考核、主动管理、营造安全氛围、事前控制为主八方面对施工现场安全管理进行了探讨,并提出要创新监管手段,构建安全生产监督管理的长效机制,确保安全生产事故能真正得到控制。 关键词:施工安全安全管理控制落实 前言 当前我国电力建设项目多、战线长,造成管理跨度大,技术力量分散,特别是电力建设中抢工期、压造价、安全投入不足的现象,已给电力建设安全埋下了重大隐患。据2005年8月30日“电监会就电力建设施工重特大人身伤亡事故发出通报”指出,今年以来发生了18起电力建设施工人身伤亡重特大事故。这其中,特大人身伤

亡事故1起,死亡14人、重伤4人;重大人身伤亡事故7起,死亡32人、重伤21人;一般人身伤亡事故10起,死亡13人。当前我国电力建设安全问题不容忽视。 面对电力建设施工中连续发生重、特大人身伤亡事故,作为电力建设的一分子——监理,深感责任的重大。如何提高现场的安全施工管理水平,防止和减少安全事故的发生,是电力建设监理单位和施工单位开展工作的首要问题。下面就这个问题进行探讨: 1、重视安全 安全工作是无处不在,无时不在。只要有人在工作就存着安全问题。它不分地表还是坑下,不分大单位还是小单位。也就是说安全工作的普遍性要求领导心中要时刻装着安全。要把安全工作当成份内之事,给予高度重视。领导的重视着重体现在:责任,把安全问题纳入议事日程;意识,要具有高度的安全敏感;落实,发现问题就要紧抓不放;督查,要经常亲临现场检查安全;引导,要善于用典型来抓安全,从正反两方面来加以引导、启发。从多年来的工作实践来看,领导不重视或重视不够或作风漂浮的单位,事故发生

地铁工程施工安全管理制度

地铁工程施工安全管理制度 1.适用范围 一、本施工安全管理制度是为了坚决贯彻党和国家有关安全生产方针、政策、认真落实《中华人民共和国安全生产法》以及国家有关安全生产方针政策,为确保员工生命、财产安全而制定的。 二、安全生产是衡量地铁2号线消防维保项目部管理水平和工作质量的重要标志之一,必须将安全生产工作纳入重要议事日程,加强安全教育、严格遵守劳动纪律,认真执行规章制度。努力钻研技术业务,树立“安全第一、预防为主”的思想,确保人身和施工安全。 三、新职工和改职人员在上岗前必须进行《地铁施工安全管理制度》的培训学习,经考试合格,方可上岗工作。 2.施工作业基本安全制度 2.1项目启动施工安全作业要求 2.1.1新设备启用前,设计、施工部门应配合,对接收单位的使用维护人员进行培训。 2.1.2项目组成员认真学习施工现场的各项规章制度并严格执行。 2.1.3工程施工用电时必须依据电源插座规定的负荷进行用电,不得超过电源插座规定 的负荷。 2.1.4工程施工过程中,电源插座周围不得摆放易燃、易爆、液体或金属等物体,避免 由于液体洒溅或金属物遗撒等原因使电源插座受损,产生漏电或短路现象。2.1.5项目组成员必须听从项目经理的调动,不得擅自离开工作岗位。 2.1.6为维护公司企业形象及保障员工人身安全,工程施工过程中项目组成员不得追逐、 打闹、玩戏。 2.1.7工程施工过程中如发现设备异常或其它异常情况应及时与用户沟通,以便及时核 查排除,避免造成不必要的损失。 2.1.8项目组成员在施工中不得擅自改动即有的设计方案及施工实施计划施工。

2.1.9项目的实施调试工作与施工现场的正常作业原则上要避免交叉、并行作业,非施 工人员不得进入施工现场,如确需交叉、并行作业,必须制定安全措施预案, 防止发生事故。 2.1.10工程施工过程中,必须严格按照地铁运营有限责任公司的安全操作规程进行操 作。 2.1.11工程施工现场应定期进行清洁和整理,以保持工程施工现场的整洁。 2.1.12工程人员下班离开工程施工现场时,必须将工具、仪器仪表、照明、电源插座及 电脑主机和显示器等用电设备关闭。 2.1.13系统在线运行时,未经使用或维护部门的许可,项目组人员不得对系统进行操作。 2.1.14未经使用或维护部门许可,项目组成员不得随意进入设备机房,更不得随意操作, 使用工程施工现场的任何设备或工具。 2.2 基本规定 2.2.1三不动: 1、未登记联系好不动; 2、对设备性能、状态不清楚不动; 3、正在使用中的设备(指已办理进路或闭塞的设备)不动。 2.2.2三不离: 1、工作完后(配合作业后),不彻底试验良好不离; 2、影响正常使用设备缺点未修好前不离; 3、发现设备有异状时,未查清原因不离。 2.2.3四不放过: 1、不查清事故原因不放过; 2、不落实造成事故责任者不放过 3、按事故等级未追究相关行政领导责任不放过; 4、没有吸取教训,做出预防措施不放过。 2.2.4七严禁: 1、严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备; 2、严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点

施工升降机安全使用注意事项(新版)

施工升降机安全使用注意事项 (新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0305

施工升降机安全使用注意事项(新版) 第一、防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件,要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生,保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的,出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量,临界转速时测量,弹簧压缩量的测量,每台都附有测试报告,组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验,而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期),还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检,有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做,都认为自己的防坠安全器没有问题,可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢?使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安

全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏,日常运行中是无法确定其是否好坏的,对那些超期服役的防坠安全器,建议还是早些送检和定期试验为好,只有做到心中有数,才能将恶性事故防患于未然。 第二、升降机的安全开关都是根据安全需要设计的,有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复,就等于取消了这几道安全防线,种下了事故隐患。例:吊笼要装载长东西,吊笼内放不下需伸出吊笼外,而人为取消门限位或顶门限位,在上述安全设施不完善或不完好的情况下,照样载人载物,这种违章作业是拿人生命开玩笑的,为了避免事故隐患的发生,希望使用单位领导加强管理,严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性,杜绝事故的发生。 第三、工地上的施工,作业环境条件恶劣,水泥、砂浆、尘土不可能消除干净,齿轮与齿条的相互研磨,齿都磨尖了仍然还在使

施工升降机安全操作规定(最新版)

施工升降机安全操作规定(最 新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0426

施工升降机安全操作规定(最新版) 1、一般规定 ①电梯司机必须经专门安全技术培训,考试合格,持证上岗。严格酒后作业。 ②司机身体条件遵守本规程三十。1.②条的规定。 ③司机必须熟悉所操作电梯的性能、构造、保养、维修知识,按规定及时填写机械履历书和规定的报表。 ④施工电梯周围5m以内,不得堆放易燃、易燃物品及其他杂物,不得在此范围内挖沟、坑、槽。电梯地面进料口应搭设防护棚。 ⑤梯笼维修时,若拆下零部件后,梯笼的重量低于配重时,必须将梯笼锁在导轨架上。 ⑥严禁利用施工电梯的井架,横竖支撑牵拉缆绳,标语和其他

与电梯无关物品。 ⑦同一现场施工的塔式起重机或其他起重机械应距施工电梯5m 以上,并应有可靠的防撞措施。 ⑧施工电梯安装完毕后,必须经有关人员检查验收合格方可投入使用。 2、安全操作 ①施工电梯每班首次运行时,必须空载及满载运行,梯笼升离地面1m左右停车,检查制动器灵敏性,然后继续上行楼层平台,检查安全防护门、上限位、前、后门限位;确认正常方可投入运行。 ②梯笼乘人、载物时必须使载荷均匀分布,严禁超载作业。 ③电梯运行至最上患和最下层时仍应操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停机。 ④施工电梯启动前必须先鸣笛示警,夜间操作应有足够照明。 ⑤双笼电梯当一只梯笼在进行笼外保养或检修时,另一只梯笼不得运行。 ⑥电梯运行中,司机不准做有妨碍电梯运行的动作,不得离开

浅谈建筑施工的安全管理

浅谈建筑施工的安全管理 一、了解工程概况,有备而战 要做好每项工作,都必须在工作前对这项工作进行全面了解,这样才利于更好地开展工作。对于建筑施工工程,也要做好施工前的准备,了解工程概况。所谓知己知彼,百战百胜。不了解工程情况,盲目工作,等于赤手空拳去打仗。要顺利开展工作,必须有备而战。 那么怎样做施工前的准备工作呢?首先要熟悉施工图纸、有关技术规范和操作规程,了解设计要求及细部、节点做法,弄清有关技术资料对工程质量的要求; 其次要熟悉施工组织设计及有关技术经济文件对施工顺序、施工方法、技术措施、施工进度及现场施工总平面布置的要求;弄清完成施工任务中的薄弱环节和关键部位; 最后对施工现场进行勘察和了解,古语有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”熟悉施工图纸,只是对工程的纸上了解,这是不够的。要清楚、全面了解工程,掌握工程概况,必须亲自到现场进行勘察、了解。这样认真了解工程的基本情况,有利于更好地实施管理,落实施工方法,更好地完善工作。 二、实行目标组织,面面俱到 实行有目标的组织协调控制是基层施工技术的一项十分关键的工作。做好施工准备,向施工人员交代清楚施工任务要求和施工方法,是为完成施工任务,实现建筑施工整体目标创造了一良好的施工条件。尤其重要的是在施工全过程中按照施工组织设计和有关技术、经济文件的要求,围绕着质量、工期、成本等制定施工目标,在每个阶段、每个工序、每项施工任务中积极组织平衡,严格协调控制,使施工中人、财、物和各种关系能够保持最好的结合,确保工程的顺利进行。当然,在施工的不同阶段、不同部位,对不同班组,甚至不同操作人员或在不同事物中,基层施工技术员的组织协调控制方式不能千篇一律。基层施工技术员在施工阶段的组织管理中应区别不同情况,根据轻重缓急,把主要精力用在影响实现施工整体目标最薄弱的环节上去,发现偏离目标的倾向就应在施工过程中及时采取措施,加以补救。 关键部位要组织有关人员加强检查,预防事故的发生,凡属关键部位施工的主要操作人员,必须强调其应有相应的技术操作水平。俗话说:“尺有所短,寸有所长。”在一个施工班组中,人员技能有所差异是必然的,那要依靠施工技术员如何分配。例如,在砖砌体工程中,人员协调安排要求按技术分工。技术底子厚的人员安排在砌墙角的位置,确保墙与墙之间的成角垂直。反之,技术生疏的人员分配砌墙身中部的砌筑。同时实行“熟手带生”的方法,让熟练的人员带着新手,发挥互助互利的精神确保砖砌体工程的质量。 施工管理当然离不开“管”和“理”。要管好人手的分配,也要“理”顺施工的程序。要随时纠正现场施工各种违章、违反施工操作规程及现场施工规定的倾向性问题。例如在砖砌体工程中,出现通缝,交角处不同步砌筑,预留洞口处没有设置预留钢筋和墙体长度超出规范的要求而没有设置构造柱等施工技术问题,我们要及时处理,避免过大的翻工现象而造成经济上不必要的损失。 还有,如遇设计修改或施工条件变化,应组织有关人员修改补充原有施工方案,并随时进行补充交底,同时办理工程增量或减量记录,并办理相应手续。并且要在图纸上标识修改的内容,有便于施工的顺利进行。 不但做好以上工作,还要严格质量自检、互检、交接检的制度,即使进行工程隐检、预检,并督促有关人员做好分部分项工程质量评定。 三、安全管理,预防为主 安全管理工作,在建筑行业上,是一项重点工作,安全工作的好坏是直接影响某一个企业名誉和这个单位的管理工作的素质。因此,在施工管理工作上,一定要把安全教育工作放在施工管理工作中的首位,若忽视了施工安全的管理,那是最大的隐患,是最大的危险,是施工管理工作中最大的错误。而且安全管理的好坏是牵连到人的生命,所以安全是企业中的命脉。作为施工管理人员必须要做足安全措施,对所有的进场人员要做好安全教育与宣传工作。要以预防为主,安全第一。让他们自觉遵守安全规则,执行安全措施,这样才能保障企业生存和工程的效益。 四、强化组织管理,建立良好的人际关系 在管理某一项建筑工地时,要确保这工程能够安全、按质、按量地完成,不但要有一定的技术之长,而且还要有科学的管理。在施工管理上,何为科学管理,就是注重良好集体的建设。俗语有云:“天时不如地利,地利不如人和。”各项工作能否顺利开展,很大程度上取决于这个集体的凝聚力,这一个集体有没有动力,有没有良好的集体观念。一滴水只有放进大海里,才永远不会干涸。好比一个施工班,集体的凝聚力越强,班组管理工作的开展就越顺利,越有效果。因此,必须加强集体的管理,有目的、有计划地开展工作,使集体的凝聚力越来越强。 论执行力与安全生产监督管理 一、执行力的重要性 所谓执行力,指的是贯彻战略意图,完成预定目标的能力。它是企业核心竞争力的一个重要标志,是把企业战略、规划转化成为效益、成果的关键。有关研究成果表明,一个企业成功的主要因素有30%靠决策,40%靠执行力。正确的决策只有得到完全而彻底有效的执行才能够取得最佳的效果,保证决策目标的实现;决策执行的偏差会导致目标的偏离。执行力贯穿于整个企业各项业务始终,是企业生产经营管理中一种非常重要的力量,它可以促使企业把执行作为最高准则和终极目标,通过各项业务有效的执行使得组织的使命得到有效的贯彻落实,使企业和员工的价值得到最大化的体现。 二、抓好安全生产监督管理工作需要良好的执行力。 安全生产监督管理是一个包括宣传、制度、监督等各方面工作的系统工程,是一个人与机器、人与环境之间和谐相处的状态,需要在统一思想的指引下,结合企业实际,坚定不移地贯彻落实各项安全生产管理法规与制度。安全生产监督管理牵涉各级各类组织的各个部门,协调工作难度大,涉及面广。安全生产监督管理工作要按照科学发展观与安全发展的要求,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“标本兼治、重在治本”的原则,遵循各项有关法律法规,建立科学化、民主化、规范化安全生产监督管理机制,为执行力的有效性奠定坚实的基础。 三、打造一流的执行力确保安全生产监督管理工作的有效开展。 1.营造执行力文化促进安全生产监督管理工作。国家安全生产监督管理法律法规的有效遵守和企业安全生产监督管理制度的有效执行需要一种执行力文化;只有企业不折不扣地遵守国家法律法规和政策的时候,企业领导奉行法律至上和以人为本的原则,员工都能够认真领会企业的战略意图,并创造条件坚决地加以执行,这个时候执行力就变成了一种文化。这可以推动包括安全生产监督管理在内的企业决策的正确有力执行。

地铁站项目安全管理制度示范文本

地铁站项目安全管理制度 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

地铁站项目安全管理制度示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、安全生产责任制 按照项目经理负总责、安全长负专责、各级管理人员 负相应责任的原则,全面建立并实行安全责任制和安全逐 级负责制。把安全责任目标层层分解,横向到职能部门, 纵向到各级领导和每个职工,并逐级签订安全责任状,形 成一级保一级,层层抓落实的安全生产责任保障体系。 2、安全技术交底制度 针对本工程城市暗挖施工、交通运输和人身安全风险 大、技术含量高等特点,有针对性的制定安全技术措施。 每道工序开工前编制安全技术措施及安全生产注意事项, 交底至班组,并要求传达到每个作业人员。 3、安全教育制度

(1)加强作业人员的的安全教育,使广大工人牢固树立"安全第一,预防为主"的意识,克服麻痹思想,组织职工有针对性地学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。 (2)对特殊工种和对施工安全有特殊影响的作业人员,必须经专门安全操作技术培训,考试合格后方可持证上岗。 (3)要经常进行有针对性的安全教育,提高全体人员安全意识和自我保护能力,做到"三不伤害"(即:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害)。 (4)对新入场工人进行三级安全教育,变换工种时也要进行转岗安全教育。 (5)施工管理人员要进行年度安全培训,专职安全员按规定进行年度培训考核,考核不合格不得继续从事安全员的工作。

施工电梯使用管理规定

施工电梯使用管理规定 施工电梯是建筑行业高危机械,为保障全体施工人员的生命安全和施工生产的顺利进行,必须遵守下列规定; 一、电梯安装调试好后,使用前必须通过全面检查验收,方可正式投入使用。 二、司机一定要严格执行电梯安全技术操作规程,持有效证件开机并正确操 作。严禁非司机人员开机、违章罚款1000元/次。 三、电梯司机对本机必须做到勤检查、勤保养、勤维修、严禁带病运转,每 周至少检修一次,每月大检查一次,有故障及时排除或汇报。每天做好交接班和工作记录,每少一次罚款50元/次。 四、操作人员在工作中必须精力集中,认真负责,坚守工作岗位,遵守劳动 纪律,与施工班组同步上下班,一切服从施工的需要,服务态度要优良。 五、司机在工作中不准看书看报以及用手机玩游戏等与工作无关的事情。违 者罚款50元/次。 六、电梯司机负责各楼层安全防护门的开启、关闭,必须随时处于全关状态, 每发现一个门不关罚款100元/次。 七、电梯司机一定要服从施工员的管理和工作安排,每次离开梯笼都必须做 到断电上锁,每发现一次违规罚款100元/次。 八、梯笼内随时都要保持卫生干净,做到安全生产、文明施工,做到礼貌待 人,严禁超长、超重物体进梯笼。 九、六级以上大风必须停止作业。 宜良县狗街建筑公司 2013年10月30日

电梯安全操作规程 一、作业前的安全检查:以验证升降机完好无损、无安全隐患。 1、在吊笼运行的通道上无任何障碍物,在升降机围栏内、导轨架上、吊 笼顶和附着架上,不得有人员滞留。 2、吊笼门、围栏门、层站防护门无损坏,机械联锁和电气联锁完备。 3、上、下限位开关和极限开关动作正常;碰块位置正确,安装牢固。 4、空载全程上下运行,验证各安全联锁装置动作正确、防护有效。 5、先在底层装载额定重量,上升约一米停留几分钟,吊笼不下滑,验证 制动装置确实有效,才允许正常使用。 6、吊笼不得偏载,禁止超载;严禁人体任何部位或货物伸出吊笼外。 7、风速大于6级时,禁止作业;应将吊笼降到底层,并撤离人员。 8、遭遇暴风雨或强台风袭击后,应由专业人员全面检查,确认无异常后, 才可投入运行;若导轨架有结冰时,应先除冰后开车。 二、操作程序 1、按额定人数和载重量范围均衡乘人或装货,人、货不得混载。 2、关闭围栏门或层站防护门,关闭吊笼门,响铃或鸣笛示警。 3、操作升降按钮或开关,将吊笼开到所要停靠的层站,平层后打开吊笼 门和防护门,到站人员离笼,物料卸出,转入下一作业流程。 4、作业中出现异常情况应停机检查,排除故障后方可继续作业; 5、运行中如安全器动作,应由专业人员查明原因并排除故障,再将安全勤劳的蜜蜂有糖吃 器复位;复位后,必须上升吊笼200mm以上,才允许下降吊笼转入正常运行。 三、作业后:应将吊笼降到底层,关闭电源,锁好吊笼门和围栏门。

施工升降机安全标准化

施工升降机安全标准化 1、进料口防护棚 施工升降机底层吊笼入口处需搭设进料口防护棚,采用 φ48X3.5钢管搭设,长度不小于3m(根据建筑物高度确定 坠落半径)。防护棚采用双层防护,两层之间距离为600mm, 顶层铺脚手板,下层铺50X100木枋@350,上钉18mm后木胶 合板;;顶层设置防护栏杆,设两道水平杆,栏杆刷间距为 400mm红白相间的警示油漆,两侧立杆应设置八字撑,并 满挂密目安全网。所有水平杆控制伸出扣件外长度一致且 不小于100mm,进口处两侧应搭设钢管立柱(600X600mm), 应张挂安全警示标志牌和安全宣传标语。 进料口防护棚示意图(单位:mm)2、卸料平台 (1)施工升降机卸料平台架体应单独搭设,不能与外脚手架

架体两侧应设置之字斜撑,平台两侧应设置防护栏杆,高 1200mm,底部设置180mm高挡脚板。挡脚板和防护栏杆刷红 白相间警示油漆,间距400 mm,内侧满挂密目安全网。 (2)吊笼和对重升降通道四周应设置地面防护围栏。地面防护围栏 高度≥1800mm。 (3)卸料平台脚手架应设置连墙杆和八字撑,并严格按照施工方案 要求采取卸荷措施。 (4)正常工况下,关闭的吊笼门与层门间的水平距离≤200 mm。装 载和卸载时,吊笼门框外缘与登机平台边缘之间的水平距离 ≤50 mm。施工升降机楼层平台防护正立面图(单位: mm)(5)楼层卸料平台进出口设置金属防护门,门框及骨架用25X50mm方 钢焊接制作,骨架内采用厚度1mm钢板以及30X30钢板网,刷油漆。 (6)防护门高度为1800mm,宽度为1300(1500)mm,防护门外侧安装开关插销。 (7)卸料平台两扇门中间用模板封闭,内外刷油漆,喷楼层标识。 (8)平台处应设联络信号装置。

施工升降机安全管理制度

施工升降机安全管理制度 总则 第一条为了加强现场施工电梯的管理工作,更好的贯彻执行《建筑法》,完善本公司标准化、规范化、程序化的现场文明施工,强化安全生产管理,特制定本规定。本规定对外租电梯设备进入施工现场参与施工,提出了规定要求,由项目部门或电梯设备管理单位按规定组织实施。 第二条加强对现场电梯设备管理的目的是为了完善项目施工管理,强化施工安全,充分发挥电梯设备的生产效能,提高企业的综合经济效益。 第三条加强对现场电梯设备管理的任务,是使项目现场管理部门与电梯设备租赁部门之间形成一套标准化、规范化的安全文明施工程序,做到职责明确,管理到位。 第四条范围 凡进入本公司各施工现场长期参与施工的电梯设备,均应符合本规定的相关内容。 第二章施工电梯设备 第五条租用施工电梯必须选择经市建委批准的、具有施工电梯资质单位的设备。设备的规定位置应贴有市建委统一颁发的市统一编号(统一编号应贴在驾驶内)。 第六条施工电梯司机必须具有市建委颁发的操作证(各施工现场的安全员应存有有效的操作证复印件)。施工电梯进入现场后方可施

工。 第七条施工电梯进场后必须由具有安装资质的单位从事安装作业。施工电梯必须按规定填写安装表格。现场安全员应保存以上表格。第八条夜间施工且现场照明不足时应设标识灯。第九条施工电梯的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均需接地。雨季施工前应遥测接地电阻(小于4欧姆)。雨中或雨后应检查施工电梯基础。冬季安装的施工电梯,应在结束冬施天气转暖时检查基础沉降情况。 第十条施工电梯进入现场,安全装置、仪器仪表必须齐全有效。并应设有专用配电箱,配电箱加锁。 第十一条应保持电梯的正常运行,各部限位器必须灵敏可靠,并应至少每周检查一次。 第十二条电梯运行中发现异常情况应立即停机检查,排除故障后方可继续运行。 第十三条施工电梯基础周围应设置排水沟。第十四条施工电梯遇有如下情况应停止作业; 1、恶劣气候,如:大雨、大雪、大雾、超过允许工作风力等影响安全作业情况之一时; 2、电梯出现漏电现象; 3、钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽; 4、安全防护装置失效; 5、各传动机构出现异常现象并影响了正常作业; 6、金属结构部分

施工升降机安全施工方案完整版

施工升降机安全施工方 案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录

一、编制依据 1、《SC200/200系列施工升降机使用说明书》 2、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2016) 3、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 4、《建筑起重器械安全监督管理规定》中华人民共和国建设部令第166号 5、《施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010) 6、《施工升降机安全规程》(GB10055-2007) 7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 二、工程简介 1、工程概况 本工程为江西省文化中心-博物馆项目,位于南昌市凤凰洲红谷北大道以东、闽江路以南、赣江北大道以西、濠江路以北地块。总建筑面积平方米建筑设计使用年限为一百年。地上五层,地下一层。建筑高度米,外檐口高度米。本工程主楼为框剪结构,层高9米,建筑右上角一至四层有夹层分布,层高为米。建筑格局总体呈“回”字型,中空部位有钢结构顶棚,顶棚高度米。 2、场区工程条件

根据本工程施工条件,考虑到材料运输方便,能合理使用施工升降机,本工程共设置各设置3台SC200/200型施工升降机。其中,博物馆南面1轴交H~J轴设1台施工升降机,为9#施工升降机,兼顾该部分区域夹层;北面11轴交C~D轴设1台施工升降机,为10#施工升降机;北面11轴交K~L轴设1台施工升降机,为11#施工升降机,根据同设计院沟通结果在库房剪力墙上开施工洞口,专供库房施工材料及人员运输。工程内升降机基础均落在室外回填土上,回填土为粉质粘土,博物馆B区西面回填面标高约为(绝对标高为。(详见附图1) 三、SC200/200施工升降机概况 1、SC200/200施工电梯安装轴线尺寸及基础 注明:垫层厚度为100mm,混凝土采用C15砼;基础截面尺寸为5×6×,混凝土采用C30砼;基础配筋采用14@200。人货电梯具体定位详见附图。 四、施工升降机基础及附墙处理措施 本工程施工升降机安装高度。 施工升降机基础落于回填土上,场地基坑已回填完毕,回填土采用杂填土,回填面标高约为。由于回填土未分层夯实且含水率高,回填土地基承载力满足不了要求,因此施工升降机基础处回填土重新开挖至标高,开挖深度,然后在开挖处底部沿纵横向每隔打木桩进行加固处理,木桩深度为3m,在其上部采用碎石混合料回填并灌注砂浆,厚度为,地基的承载力要求大于150kpa,上面再浇100厚C15素混凝土垫层。(详见附图、) 施工升降机附墙件锚固安装高度按标准层层高布置,标准节中线距结构边线应满足施工升降机说明书要求。

浅谈建筑施工现场的安全管理论文

浅谈建筑施工现场的安全管理 摘要:近年在建筑工程施工工地因施工人员复杂,工程工期紧,作业环境差,施工过程危险源多,作业人员的安全意识偏底。安全事故时有发生,如高空坠落、坠物伤人、触电、土方坍塌、机械倾覆等,酿成人员伤亡,给施工企业造成不同程度的经济和财产损失。纵观其原因,一方面是安全责任不明确,安全监督管理制度不健全,另一方面是施工企业内部管理弱化,尤其是施工现场管理存在漏洞,缺乏有效的安全防护措施,责任不落实,管理人员和操作人员未进行必要的教育培训,缺乏应有的安全技术常识,违章指挥,违规操作等。 关键词:建筑工程施工现场安全管理 1我国施工现场安全管理存在的问题 建筑施工安全问题可以说是个老大难的问题。当前建筑领域安全生产的形势仍然严峻,事故的危机充斥于安全的管理之中。现场安全管理是项目施工管理的重要组成部分,本文通过探索施工过程的各种有害因素,研究施工过程中的不安全,不卫生的因素与劳动者之间的矛盾和对立统一规律,更好运用这些规律制定科学的、合理的、行之有效的各种安全生产管理制度,改进和完善安全技术措施,旨在防止和消除施工过程中的各种有害因素向伤亡事故转化所进行的一系列管理工作,以保障劳动者的安全与健康,确保生产安全。由于建筑施工的不安全因素相对较多,稍有不慎,就可能发生事故。几年来,全国各地发生的施工工伤事故和特大伤亡事故的统计数字告诉我们,建筑施工的安全势态仍然非常严峻。然而,施工安全问题同其它一切事物一样,具有客观规律,它客观地寓于整个施工活动之中。既然如此,自然也可对它分析了解,掌握它的规律,采取组织和技术措施对它进行预控,以达到安全施工的目的。施工现场安全生产管理是指在施工活动中,施工企业和工程项目部组织安全生产的全部管理活动,通过对生产要素的具体状态进行控制,使施工中的不安全行为和状态减少或消除,不引发事故,尤其是不引发使人受到伤害的事故,使项目的效益目标得到实现。然而,目前我国在安全管理中还存在不少问题需要解决。 1.1安全生产管理制度不落实 施工现场的安全生产责任不明、奖罚不严、制度不健全,即使有制度,也是流于形式,不能严格落实;安全生产措施不到位、落实不力;班组检查、项目部检查、公司检查不能有机结合;工地的安全保障体系薄弱,项目经理只抓生产,不顾安全,更有甚者对上级部门查出的安全隐患不能及时彻底整改。

地铁施工安全管理

编号:SY-AQ-02456 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 地铁施工安全管理 Safety management of subway construction

地铁施工安全管理 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 随着国民经济的飞速发展,城市公共交通日显涌堵。地铁具有用地集约、能耗低、安全、正点、舒适等特点,是解决城市公共交通问题的必然选择。目前,各大中城市都掀起了地铁建设的高潮,地铁工程施工存在施工空间小、空气不流通、粉尘噪声严重超标、各专业交岔作业、且基本都是高空作业等制约地铁施工安全的因素。如何控制好地铁施工安全风险,搞好地铁施工的安全管理,是我们每个地铁施工管理者深思的课题。 我国安全生产方针是“安全第一、预防为主、综合治理”,充分体现了党中央、国务院对广大劳动者的关怀,为我们施工企业的生存和发展指明了方向。“安全第一”是我们施工企业赖以生存的首要条件,是构建“以人为本、和谐社会”的根本所在;“预防为主、综合治理”是实现安全第一,搞好安全生产管理必由之路。我们都知道,安全事故的发生往往是由人的不安全行为、物的不安全

状态和环境的不安全因素构成的。这三方面的因素在地铁施工现场比比皆是,这些因素如果不进行预防和治理,经过量的积累就会出现质的飞越,出现安全事故。如何预防事故和治理地铁施工中的安全隐患,避免安全事故的发生,本人就从事地铁施工积累的一些经验谈谈自己的想法。 首先必须强化全体参建员工的安全生产意识。通过安全教育,学习安全生产的法律法规、项目安全生产的规章制度和安全生产知识,不断提高全员的自我保护能力,实现从要我安全到我要安全的转变。再通过宣传、用其他单位出现的安全生产事故开展反思等主题活动形式,形成浓厚的安全生产氛围,员工生活在这样的大环境里安全生产的主观能动性就会进一步得到深化。员工的安全意识增强了,在施工生产过程中遵章守纪、拒绝“三违”等就会变成自觉的行为,人的不安全行为就会最大限度地得到改善,就会自觉地查处物的不安全状态,就会自觉正确使用和佩戴劳动保护用品克服环境的不安全因素,这样我们的施工安全管理就能做到有序可控了。 此外还必须建立健全安全生产责任制,形成横向到边、纵向到

相关文档
最新文档