桥梁桩基施工方案

开平市环城公路北环东延线一期工程

桩基施工方案编制：审核：

四川公路桥梁建设集团有限公司开平市环城公路北环东延线一期工程项目经理部2016 年9 月目录

一、工程概况 ...................................

二、编制依据 ...................................

三、桩基数量： .................................

四、施工组织计划 .................................

五、施工组织机构图 .................................

六、质量保障机构 .................................

七、施工准备 ...................................

八、钻孔灌注桩施工工艺 ..............................

九、承台施工 ...................................

十、质量保证措施： .................................

十一、安全、环保措施 ...............................

水口河大桥桩基施工方案

一、工程概况

本标段共有独立桥梁1 座，分七联布置，桥梁跨径组合为30+4*30+4*30+ (30+50+30) +4*30+4*30+30m 单幅桥宽15.75m;主桥主跨跨越水口河，主桥上部为连续梁；下部采用花瓶墩,基础采用群桩基础,桩基采用4 根1.6m 直径钻孔灌注桩；引桥采用30m跨预制小箱梁结构，桥梁中心桩号K3+245起点桩号K2+916.8，终点桩号K3+573.2桥梁全长为656.4

米，桥台采用16 根1.2m直径钻孔灌注桩基础。

二、编制依据

本施工组织设计经过认真学习体会合同文件，领会设计意图和现场实地考察的基础上，针对本工程的特点，结合工程施工经验，在满足合同文件要求的前提下进行编制。

1、开平市环城公路北环东延线一期工程施工合同文件

2、国家及部颁技术标准及相关规范

3、开平市环城公路北环东延线一期工程施工图

4、招投标文件

三、桩基数量:

四、施工组织计划

根据总体施工组织计划，桩基施工，将于2016年10月1日开始施工，计划工期为180天，分1个专业桥涵桩基施工班组进行实施，计划投入10台钻机、2台空压机、风镐4套（凿桩头）、挖机1台、25T吊车1台、混凝土运输车6辆、200KW、150 KW发电机各1台、钢筋加工设备一套、试验检测设备等配合施工。

五、施工组织机构图

施工组织机构图

六、质量保障机构

质量组织机构图

1、施工管理人员、施工人员、施工队已进场，并经过岗前培训;

2、机械设备已进场并全部进行试运行工作正常；

3、图纸学习已完成并完全了解设计意图；

4、导线点、水准点复测完毕并经驻地测量工程师复测；

5、拌合站已建成，并经质量技术监督检查合格；

6、原材料进场，并检验合格；

7、砼配合比设计已完成；

8、工程便道已施工，可以满足施工需要；

9、施工用电已与当地电力部门协商好，准备动力线架设工作，自备电源可以满足砼拌

合站和部分钻机及钢筋加工安装的工作需要；

10、施工用水：用水口河水可满足施工要求；

11、施工技术交底及安全交底工作已经完成。

八、钻孔灌注桩施工工艺

1、钻孔灌注桩施工工艺

主墩桩基础施工11#墩采用钢板桩筑岛围堰施工，10#墩视施工现场情况采用钻孔工作平台的施工方案，左右两幅一共有4 个主墩，每个主墩桩基4 根。左右两幅同时施工，即先进行围堰或钻孔平台的搭设，桩基钻孔一共采用 4 台冲击钻机，冲击成孔施工，每个墩台投入两台钻机施钻。

（1）钻孔平台构造

钻孔平台采用© 0.80m钢管桩、贝雷梁、型钢组拼而成，钢管桩每个平台

10根，横桥向分布2排，每排3根，横桥向桩间距均为4m，纵桥向桩间距离（即排间距）为8.5m。钢管桩顶设横桥向2I40型钢分配梁2道，其上设纵桥向承重梁6道，承重梁上横桥向按1.0m间距放置125a型钢分配梁（遇到桩位后断开布置），平台顶用5cm厚木板铺设。为确保平台安全施工，在平台周边布设1.20m 高钢制防护栏，施工完成后与钢栈桥成T 型，动力电缆线沿平台外侧悬挂布设。钻孔平台顶与栈桥等高。综合考虑钻孔和插打钢板桩施工要求，钢管桩应避开钢板桩位置，平台贝雷梁间距应避开钢护筒，平台面板在钢护筒处预留2m方孔，便于钻孔施工。

2）钻孔平台钢管桩沉打

钻孔平台钢管桩支撑着平台、钻机静载和钻孔动载及其它施工荷载，按单面摩擦桩计算其桩贯入河床深度，并考虑河床冲刷影响，确定桩底高程为-28.0m,钢管桩打入河床深度为22m （实际根据根据施工现场作调整）。钢管桩沉打顺序自靠近栈桥侧至墩外侧逐排

完成。钢管桩的沉打施工采用25T 吊震动锤（90 型）进行将钢管桩沉打就位。

钻孔平台钢管桩分2节（节长为12m和12n）现场吊拼焊接。对接缝处加劲板沿桩体圆周四等分分布4块口30x 10X 1cm钢板加固，实施满焊。钢管桩沉打采用岸侧变压器供电,满足沉桩和焊接需求。振动下沉第一节后,吊装第二节对接。在沉桩过程中对桩顶和桩帽连接螺栓进行观察确保紧固,每次振动以不超过5 分钟控制。钢管桩对接完成后,在桩顶设置数根可调节缆风钢索,在振动下沉中起到纠偏作用。钢管桩平面位置

控制偏差为士5cm,斜率控制偏差为1%振动沉桩一次连续完成。钢管桩沉入河床深度未达到设计高程时，采用90KW沉桩机补打到位。

图1 水中桩基单墩施工平台示意图

（3）钻孔平台上部构造搭设

根据钻孔平台结构从下至上搭设, 利用吊车直接吊装上部型钢分配梁及贝雷梁钢桁架承重梁结构连接施工安装。平台面的拼装用吊车并通过人工辅助就位, 形成完整的平台施工平面。（具体栈桥和平台施工专项方案内详述）

（4）钢护筒下沉施工

a、钢护筒入土深度及顶面高程确定

根据地质资料计算钢护筒必须穿过淤泥质土、粗砂层, 护筒打入河床深度确定为16m 护筒底面高程按-15m控制，护筒顶面高程为+4m控制洪期钻孔水头高于河最高通航水位约2m。

b、钢护筒加工

钢护筒：直径© =1.80m,壁厚3 =12mm长19m护筒内壁贴焊纵横加劲肋板（材料与护筒相同），肋间距为150cmX 150cm格构，板宽10cm护筒共分4节加工，其中3节为5.0m, 1节为4m护筒刃脚处布设加强圈。

钢护筒拟在施工设置的加工厂内加工，卷板机卷板，在胎架上成型，接缝及肋板焊接均采用手工焊,接缝采用双面满焊,肋板采用间断角焊缝。使用时, 护筒通过汽车运到施工现