ASS系列汽车侧滑检验台说明书

以上的时间再使用，检测系统在超低温条件未恢复的情况下通电开机，可能会给检测系统 造成无法修复的故障。长时间处于过低和过高的温度下，检测系统将减少使用寿命。
2.2 电源 【警告】 您需使用合格的三芯带接地保护的接地电源插头和插座，电源插头最终应插在接地良 好的电源上，良好的接地是您的检测系统正常工作的重要保证。否则，可能会带来严重后 果。 【警告】 雷雨期间，使用产品可能会对检测系统甚至您的人身及其它财产安全造成损害。故在 雷雨天气，不要使用检测系统，并断开网络线、电源线等可能会与外界连接的导电体。打 雷时，不要插拔这些线缆。 2.3 大气环境的影响 【注意】 温度 温度会影响大气的折射率，从而影响激光测距精度。不过这个因素对实际结果的影响 非常非常小，我们一般不考虑。另外，过高的温度或者过低的温度，会影响控制系统内部 的某些部件正常工作。通常合适的温度范围要求在-20℃-50℃。 湿度 湿度会影响大气的折射率，同时空气中的水分会吸收光路上的激光。造成量程和精度 降低。另外，过高的湿度会影响设备某些部件的使用寿命。 雨，雪，雾，尘 这些因素都会造成精度变差，量程变小，同时影响设备寿命。应尽量避免。 磁场 磁场可能会影响检测系统精度。在测量过程中，尽可能要远离大块铁质物体 6 米远。 在计算数据时，考虑的只是方向的相对性，所以即使磁场受周围磁源影响，只要测量过程 中位置不变，对测量结果影响不大。
六、校准
（一）校准用工具
百分表（量程 0 mm～10 mm）
2个
磁性表座
2个
方箱（方钢或方铁均可）
2个
弹簧拉力计（量程 0 N～100 N）
1个
（二）校准方法
1. 侧滑台应处于水平位置，松开锁止装置，使滑板能自由运动。
2. 按图 2 将百分表固定在磁性表座上，放在框架两端，方箱放在两滑板上，百分表
触头与方箱接触，表针对 0 位。图示位置为一端，另一端亦同。 3. 用弹簧拉力计检查初始拉力应在 40 N 以下。移动滑板 5.00 mm，弹簧拉力计拉力
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注意事项
一、特别提示 为了便于理解和引起您的注意，当涉及产品安全或需关注的信息时我们将在本章节或 在后面的章节中按下列等级和特别的警示用于向您提示，这些特别的警示用语表示方法如
下： 【警告】——表示对中度危险要警惕 【注意】——表示对轻度危险要关注
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滑板回到初始位置。 在滑板的下面，安装有滚轮和导向轴承，迫使滑板只能向左右方向移动，限制滑板前
后方向的移动，从而保证检验台的检测精度。 检测双转向桥时（部分型号的产品），前转向桥驶过侧滑板，位移传感器检测出前转向
桥车轮的侧滑量；之后，气动复位装置迅速使滑板恢复零位，以对第二转向桥的车轮进行 侧滑检测。
您亦应予以同样的重视。 二、注意事项 2.1 工作环境 【注意】 为避免出现意外故障，检测系统应在下述限定环境范围内工作：
内容
适用范围
温度
-20℃-50℃
相对湿度
<95% RH
大气压
86kPa-106kPa
电源
180V-240V AC50Hz
使用前，还需确认检测系统的连接、电源使用及其他事项均符合使用手册的要求。
五、保养
6—中心连杆 13—调平螺栓
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（一）每日用完后，应对滑板清理擦拭。 （二）使用一月后，取下中间盖板，清洁并用 N46 号机械油润滑连接部件，根据需要 紧固连接螺栓。 （三）使用期间，可根据需要通过调节螺栓和弹簧对放松板进行调节，以保证其左右 移动时灵活、平稳、回位后与滑板的外缘齐整。 （四）使用一年以后，应取下滑板，清洁滚轮及滚轮座，并对滚轮加 N46 号机械油。
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前言
尊敬的用户： 感谢您购买和使用深邦智能科技（青岛）有限公司（以下简称“我公司”）产品。为 了您的安全和利益，在使用产品前请您仔细阅读本使用说明书及随机附带的全部资料，并 请妥善保存，以备需要时查阅。如果您未按照使用说明书操作和使用产品，或者未能遵守 使用说明书列出的注意、警告等事项，而导致任何的人身伤害、财产或其他损失，我公司 将不承担任何责任。 本使用说明书可能包含技术上不准确的地方、或与产品功能及操作不相符的地方、或 印刷错误。我公司将根据产品功能的增强而更新本使用说明书的内容，并将定期改进或更 新本使用说明书中描述的产品，更新的内容将会在本使用说明书的新版本中加入，恕不另 行通知。 未得到我公司明确的书面许可，不得为任何目的、以任何形式或手段（电子的或机械 的）复制或传播本使用说明书的任何部分。 本使用说明书以及相关的程序仅用于为最终用户提供信息，我公司有权随时更改或撤 销其内容。本使用说明书是我公司的专有信息，并受中华人民共和国版权法和国际公约的 保护。 在有关法律允许的范围内，我公司按“既定”方式提供本使用说明书，且不对本使用 说明书提供任何形式的担保，包括(但不限于)对特定目的的适销性、适用性以及无侵权行 为不作任何暗示担保。在任何情况下，我公司不对最终用户或任何第三方因使用本使用说 明书而引发的任何直接或间接的丢失或损坏负责，包括(但不限于)利润损失、业务中断、 商誉影响或信息丢失等，即使已将此类损失或损坏明确告知我公司。 本使用说明书以及本使用说明书所提及的任何产品的使用均受适用的用户许可协议 限制。 本使用说明书版权归我公司所有，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们，我公司 7×24 小时全程服务热线为：4008377786。 致谢！
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一、用途与适用范围
ASS 系列汽车侧滑检验台（以下简称侧滑台）主要用于动态测量汽车前轮侧滑量并判 断其是否合格，侧滑台根据额定承载质量分为 3 t、10 t、15 t、18 t 四个级别的产品，分别 适用于轴载质量不大于 3 000 kg、10 000 kg、15 000 kg、18 000 kg 的各型单、双转向桥的 汽车。
本产品依据中华人民共和国标准 JT/T 507—2004《汽车侧滑检验台》标标准设计、制 造和检验。
二、主要技术参数
型号
ASS-3
额定承载质量 kg
3000
量程范围
m/km
滑板尺寸
mm 850×1000
滑板内宽×外宽 mm 700×2 400
放松板尺寸* mm 850×300
使用空气压力* MPa
电磁阀供电*
定部分。
七、安装
（一）按地基图作好地基坑，埋好线缆和气管。 （二）在每个调平螺钉下面垫上 5 mm～10 mm 厚钢板，将侧滑台放入基坑，注意放 松板应在进车方向侧。 （三）框架中心线应与行车中心线一致，横向中心线应与行车线垂直。 （四）使用调平螺栓，调整主机的高度，使框架上平面与地面等高，并且保证滑板上 平面水平（使用水平仪或水准仪检查）。 （五）取下滑板中心的紧定螺钉。 （六）检查每个滑板四个角是否与下面的滚轮接触紧密。如出现接触不实，造成滑板 跛足，应重新调整框架上的调平螺栓，使滑板与滚轮贴实。锁紧调平螺栓和侧顶螺栓。 （七）按说明书的要求检查滑板拉力和示值，符合要求后，将侧滑台四周用木块固定， 滑板四个限位螺栓调至滑板最大侧滑量位置。 （八）在框架下平面与地坑之间的间隙处浇注混凝土，注意纵横槽钢底部都要浇实， 但不要灌到框架内。框架左右两边放松板复位弹簧处，不得浇注水泥。
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5. 读数 显示器读数 允 差 判 定
滑板向外移动
5.00
+5.00
±0.20
合格
滑板向内移动
5.00
-5.00
±0.20
合格
6. 校正后不在标准范围内，则应调整电气仪表，方法见配套仪表使用说明书中的标
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目录
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一、用途与适用范围………………………………………………………… 1 二、主要技术参数…………………………………………………………… 1 三、结构及工作原理………………………………………………………… 1 四、使用注意事项…………………………………………………………… 2 五、保养……………………………………………………………………… 2 六、校准……………………………………………………………………… 2 七、安装……………………………………………………………………… 4 八、使用方法………………………………………………………………… 4 九、电气接口参数…………………………………………………………… 9 十、售后服务及保修………………………………………………………… 9
外形尺寸( l×b) mm 2 700×1 441
注：根据型号不同，带“*”号项有的没有。
ASS-10
ASS-15
10000
15000
-10～+10
1 100×1000 1 100×1000
700×2 900 800×3000
1 100×300 1 100×300
0.7～0.9
AC 220 V 50 Hz
3 400×1 450 3 400×1 450
ASS-18 18000
1 350×1000 800×3 500 1 350×400
3 800×1 561
三、结构及工作原理
侧滑台主机部分结构见图 1。主要由机架、检测滑板、放松滑板、位移传感器、中心 连杆同步复位机构等组成。
侧滑台由装于框架上的前后两组台板组成（部分产品只有一组）。沿进车方向的前两个 台板组成一组放松板，对车轮实施放松；后两个台板组成一组侧滑板（部分产品只有一个 侧滑板），用于汽车侧滑量的检测，每个台板由四个滚轮支承。后两个台板中间用杠杆机构 （双销叉式曲柄机构）连接，能够进行左右等量的运动。当汽车前轮驶过左右滑板时，在 前轮外倾和前束等的影响下，汽车前轮产生向内或向外的侧滑力，此力使左右滑板同时向 内或向外同步移动。滑板向内或向外的位移量通过位移传感器转换成电信号，再将电信号 传输给电气仪表，经信号处理后显示出汽车的侧滑量。前轮驶过滑板后，杠杆机构使左右