安全气囊图

安全气囊的工作
• 气囊展开的时间
时间 (ms) 0 30 30 – 54 54 54 - 84 84 碰撞开始 安全气囊开始展开 安全气囊在展开过程中并且迅速开始释放气体 头部第一次与安全气囊接触 头部和胸部对安全气囊的压力加速安全气囊释放气 体的过程 在头部向前运动的情况下安全气囊基本上释放完所 有气体 动 作
车辆前方 车辆前方
球从磁铁上释放结合触 点，闭合开关。 闭合开关。
读取数据中 （触电断开）
展开过程中 （触点闭合）
安全气囊的工作
• 工作过程简单描述
– 碰撞中，空气囊传感器检测撞击强度，当此 强度超过空气囊控制单元的规定值时，充气 机中的引燃器被点火。
安全气囊的工作
• 工作过程简单描述
– 引燃器点燃增强剂和气体发生剂颗粒，并产 生大量气体。
如果在碰撞期间点火电压丢失， 维持电压回路储备（ 如果在碰撞期间点火电压丢失，SDM维持电压回路储备（VLR）供充气 维持电压回路储备 ） 模块展开。 的电压值从23到 伏变化 当解除SIR系统来维修或救 伏变化。 模块展开。VLR的电压值从 到36伏变化。当解除 的电压值从 系统来维修或救 援时，耗尽 将花到一分钟时间。 援时，耗尽VLR将花到一分钟时间。 将花到一分钟时间
安全气囊的工作
• 工作过程简单描述
– 气体使气囊膨胀，减少对乘员的撞击并迅速地通过袋 子背后的排放孔泄出。这减少了对气囊的撞击力，并 且也确保了适当的视野。
安全气囊的工作
• SRS空气囊展开(驾驶员、乘员)条件
– 在插图中箭头之间的阴影区域内产生的正面 撞击能够作出反应。 – 如果撞击的强度大于设计的极限值，SRS前 空气囊将展开。
Fra Baidu bibliotek
安全气囊的工作
• SRS空气囊不展开(驾驶员、乘员)
部件结构和工作原理
• 充气机和空气囊
– 驾驶员侧
部件结构和工作原理
• 充气机和空气囊
– 驾驶员侧（双级）
部件结构和工作原理
• 充气机和空气囊
– 驾驶员侧（双级）
安全气囊 模块 SDM
充气保护传感与诊断模块
短路片 充气保护方向盘模块线圈
短路片
充气保护方向盘模块
部件结构和工作原理
• 连接器
– 空气囊触发防护机构：
预紧器展开来从座椅安全带移走所有的松弛的部分。 预紧器展开来从座椅安全带移走所有的松弛的部分。当气囊 展开时预紧器将立即先于气囊展开，帮助固定乘员的位置。 展开时预紧器将立即先于气囊展开，帮助固定乘员的位置。
视图 A
碰撞传感器使用钢球
从 SDM 来的电压信号
永 久 磁 铁和极片
开关和一对触点。 开关和一对触点。在车 辆正常行驶时一个具有
非磁性腔
接地电路到 SDM
特定磁力的永久磁铁保
圆（球） 非磁性套
持钢球离开触点使开关 断开。 断开。当车辆发生足够
视图 C
视图 B
力量的前部碰撞时， 力量的前部碰撞时，钢