安全气囊运输及安全说明

安全说明&搬运信息

仅供参考

安全气囊模块

在搬运安全气囊模块之前，仔细阅读此文件。其中包括重要的安全警示和说明。

This Document此文件

此文件适用于对安全气囊模块装车之前的处理方式。目的是为了避免不正确的操作或对该产品认识不足所带来的伤害和不必要的索赔。

Safety安全性

此文件中特别重要的信息以如下方式说明：

NOTE:注意

_______________________________________________

注意指出了关键信息，使清晰易懂。

Contents

1. 系统描述 (5)

1.1目的 (5)

1.2设计 (5)

1.3 装配 (5)

1.4功能 (6)

2. 健康危害数据 (6)

3. 安全说明 (7)

3.1电子安全 (7)

3.1.1交付 (7)

3.1.2与车连接 (7)

3.1.3保护等级——无意触发 (7)

3.2诊断监视器 (8)

3.3备用电源 (8)

4. 模块装车前的搬运 (9)

4.1一般信息 (9)

4.2模块跌落 (9)

4.3气囊模块罩盖打开 (10)

4.4意外失火 (10)

4.5储存的安全防范 (10)

4.5.1安全气囊的搬运 (10)

4.5.2存储 (10)

4.5.3安全防范 (11)

4.6失效安全气囊模块的处理 (12)

4.7车辆外激活（展开） (12)

4.8拆卸说明 (12)

1. 系统描述

1.1 目的

气囊总成是汽车前排乘员被动安全系统的一部分，它是为了减少乘员受伤的危险性。

NOTE:_注意：____________________________________________

当车辆发生严重的碰撞时，电子传感器与气囊模块接通，精确

的发生条件是由整车厂在合同中指定的。

1.2 Design

1.3 Assembly总成

The Airbag module consist of the following main parts:

安全气囊由以下主要部件组成：

1.Inflator 气体发生器

2.Bag Assembly 气袋

3.Cover 罩盖

4.Bracket/housing 支架/装配盒

5.Retainer Ring/Deflector 固定器/导向器

1.4 Function功能

.当发生严重的事故，外部传感器单元发出电子信号给气体发生器。当气体发生器中的点火单元接收到电子信号，通过化学反应产生气体，不断产生的气体顶破触发盘，冲出气体发生器并充满气袋，形成一个气垫，这样来减少乘员的伤害。通过气袋上的泄气孔释放出气体，以此来吸收伤害的能量。

2. Health Hazard Data健康危害资料

感光过度的影响：奥托立夫生产的气体发生器在产生气体时无暴光现象。气体发生

器的气体物质是在密闭的装配盒内产生。

3．Safety Instruction安全说明

在装配，移除或激活安全气囊模块之前，请阅读并遵守所有的警

示与安全说明。

如未遵守会导致严重的人员伤害。

3.1 Electrical Safety电子安全

3.1.1 Delivery交付

.当奥托立夫交付时,在气体发生器上有保护装置，使点火端处于自动短路状

态。

3.1.2 Connection to the vehicle与车连接

.当气囊模块与整车线束接通之后，气体发生器的点火单元或气囊线束的连接器

不再处于短路状态，除非整车线束某端也处于短路状态。当与电子控制单元

接通时，短路片自动断开，气囊模块接入汽车安全系统中。

3.1.3 Protection Level – Inadvertent Triggering

为了避免意外点火，气囊提供了2种主要的安全装置。

1.

点火单元在无点火指令的情况下99.999%的可信度是不会点火的。无

点火指令会改变点火单元的类型，以此来避免无意触发安全气囊，不要

用大于无点火指令的电流。

2. 利用短路片提供静电保护回路来保护点火单元。

3.2 Diagnostic Monitor诊断监视器

这是电子控制模块的一部分和监视安全气囊系统的电连续性。如果在气囊系统这一部分有错误发生，工具面板会激活警告装置。

的工作人员检查。一旦事故发生，驾驶无功能的安全气囊保护系

统会对乘员造成更高的伤害性。

4.

4.1

Caution警告

•小心搬运模块。

•使安全气囊打开方向远离人体。

•禁止由线束拎起安全气囊模块。

•.确保在气囊展开的方向与路径上无任何物体。

•禁止让气囊指向任何人。

•禁止试图修理，打开或拆卸安全气囊模块。

•.禁止车，钻，焊接，熔接或热处理模块或气体发生器。

•禁止电流接入模块。（除使用指定的测量设备与指定的测试规范执行指定的安装或服务）

•.禁止模块暴露于热源或火源。

•.禁止模块接受静电作用

•禁止在模块上放置物品。

•禁止使用大于指定的扭矩安装气囊到仪表板上。

4.2 Dropping the Module模块跌落

安全气囊模块已通过验证，从大约1米的高度下落到混凝土地面并不会引爆。然而，可能会导致一些内部的损坏，这是从外部是不可见的。通常，跌落过的气囊模块被视为废品。

4.3 Opened Bag Cover气囊模块罩盖打开

.如果气囊模块在移动或搬运过程中罩盖打开，请立即返回奥托立夫。禁止再折叠气袋，放入罩盖，因为气袋的展开保护可能存在安全隐患或导致伤害。这是因为外部的物体（安全气囊展开中潜在的弹射物）进入模块，或改变原设计中指定的气袋折叠方式。

4.4 In Case of Fire意外失火

模块在储物箱中意外失火—远离并注意可能飞出的物体。向储物箱或未爆炸的气囊模块喷水冷却。

. 如果模块未装在储物箱内，且没有接近热源和火苗，把模块移到一个阴凉的、安全的、远离人员的地方。放置安全气囊的地方应该人人皆知。

4.5 Storage and Safety Precautions安全防范

4.5.1 Handling of AIRBAG安全气囊的搬运

当搬运已固定的安全气囊模块时，气袋或罩盖的打开方向都要远离人体。如果拆卸活性的模块，会导致展开产生很大的力，可能射出物体。总之，搬运模块时务必小心。

4.5.2 Storage储存

1.固定后的安全气囊模块存储于凉爽、干燥、安全的区域内。安全气囊模

块总成的储存必须符合地方和国家的法律与规范。与当地的管理部门接

触，获取爆炸危险品的许可证。