广州码头分布
太古仓码头
广州市码头
01 建设历史
03 项目动态 05 交通信息
目录
02 城市客厅 04 展示库
太古仓码头位于广州市海珠区（旧称白蚬壳），由英国太古洋行于1904年~1908年间修建，供太古轮船公司 使用，在20世纪二十年代的广州来讲，是比较完善的仓储码头。门牌革新路124号。经活化作酒品展销、餐饮、 旅游休闲、设计等用。
2010年9月3日，广东省副省长林木声率领参加省“三旧”改造现场会的省直有关部门、各地市代表，考察太 古仓码头“三旧”改造成果。在此前一天的9月2日，《广州日报》和《信息时报》头版均以大篇幅报道介绍太古 仓转型改造项目，将太古仓转型改造项目树立为广州市乃至广东省“三旧”改造的典范。
展示库
现场实景
活动足迹
展示库内配备24小时空调，化妆间、更衣室、音响操控室、洗手间、吧台；场内公共区域、网站、短信平台 发布活动预告，提前投放活动信息。
展示库设大屏幕投影，可实时向客户播放展示库精彩活动。 车位充足，提供过百个车位；中高档中餐、红酒会所、咖啡厅、酒吧分布四周。
1、NISISS服装展（2008年1月20日） 太古仓展示库活动现场2、MO&CO春秋发布会 3、陆风X9限量发布会（2009年4月11日） 4、《秋喜》电影拍摄（2009年6月24日） 5、“2009年广州时尚周”发布（2009年11月12-19日） 6、“百年太古仓”怀旧摄影展 7、“太古仓红酒嘉年华”活动（2010年1月28-31日） 8、POCO镜头狂欢节 9、进.享自由—“国产奥迪Q5”上市活动（2010年3月20日） 10、亚组委志愿者“微笑新生活”系列活动启动仪式（2010年5月8日） 11、“我的黑胶时代——传承·无限邓丽君纪念音乐会”（2010年7月10日）
广东省的十大港口一览
广东省的十大港口一览展开全文1、广州港广州港是华南最大综合性枢纽港。
广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。
明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。
2、深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。
世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。
西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。
东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。
2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。
3、湛江港湛江港前身为“广州湾”（也是湛江旧称，湛江曾沦为法国殖民地）位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛（湛江市），东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南。
湛江港素以天然深水良港著称，是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。
2016年湛江港港口完成货物吞吐量25633.38万吨。
4、珠海港珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门( 金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门) 汇流入海处。
珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。
全市 7660 平方公里，其中海域面积 6030 平方公里，拥有 146 个海岛，陆域面积 1630 平方公里。
珠三角港口介绍
黄埔港
（二）黄埔港
公司现有作业泊位岸线2858米，码头泊位16个，航道水深-9米，航 道以南洪圣沙泊位港池水深-10.5米，航道以北大码头泊位港池水深-9米， 港内万吨级作业锚地4个。公司现有生产用库场面积45.6万平方米，容量 达151.9万吨。有装卸机械近389台，最大负荷45吨，及各种种类比较齐 全的工属具，适用于散货、件杂货及集装箱的装卸运输作业。 公司主要从事国内外进出口货物装卸、仓储、代办中转、船舶汽车 运输业务。公司年吞吐能力达2800万吨以上，集装箱年吞吐能力达80万 TEU。 集装箱业务：公司可开展内、外贸集装箱装卸以及装拆箱作业。集 装箱以装卸驳船及中小型内贸班轮为主，是珠江三洲的主要外贸进出口 集装箱集散地之一，也是香港集装箱的主要喂给港之一；内贸方面主要 有往返上海等地东南沿海各港口的集装箱班轮业务。在装卸效率及服务 方面均有良好的优势。海关在公司设有查验区。件杂货业务：件杂货主 要货类有：煤炭、钢材、矿石、木材、设备、粮食、糖、大米等等。 黄埔港区包括永业码头、嘉利码头、旧港大码头、乌冲口码头、广 裕码头、庙头码头、建翔码头、集司码头、东江仓码头、穗港码头、全 通码头、市港澳码头、以及广保通码头/
盐田国际集装箱码头（盐田国际）是和记黄埔港口和深圳市盐田港集团 合资成立的港口企业；于1994年中正式营运，负责经营和管理盐田港一、二、 三期、扩建工程及西港区。 盐田国际是华南地区超大型集装箱船舶的首选良港，现已吸引30余家全 球知名船公司前来挂靠，每周航线100余条，航运服务覆盖世界各地。 着眼客户需求，盐田国际配备了世界先进的操作系统和现代化的装卸设 备，同时，盐田国际加强员工素质和技能培训，全面提升客户服务水准。 盐田国际是和记黄埔港口集团成员。和记黄埔港口乃和记黄埔有限公司 （和黄）之附属公司，是全球最大的港口投资、发展及经营商，业务遍及二 十五个国家，分布于亚洲、中东、非洲、欧洲、美洲及大洋洲。和记黄埔港 口目前在五十一个港口拥有共三百零八个泊位的经营权，并设有多家与运输 服务相关的公司。二零一零年，和记黄埔港口全球的货柜总吞吐量达7500万 个标准箱。
广州港港口简介知识分享
广州港现有万吨级以上泊位50个；万吨级以上装卸作业浮筒14个；万 吨级装卸锚地23个（其中最大锚地能力30万吨）。
广州港集团现有万吨级以上泊位50个；万吨级以上装卸作业浮筒14个； 万吨级装卸锚地23个（其中大锚泊能力30万吨）。
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广州港历史悠久，早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就是中国对 外贸易的重要港口，是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一；1300 多年前的唐宋时期，“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线；至 清朝，广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口；改 革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系 的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。广州港集团有限公司是 2004年2月26日经广州市人民政府批准，由原广州港务局依法按照现 代企业制度的要求改制而成立的具有法人资格的国有独资有限责任公 司。
广州港集团有限公司主要从事集装箱、石油、煤炭、粮食、化肥、钢 材、矿石、汽车等货物装卸（包括码头等）和仓储、货物保税业务以 及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进 出港拖轮服务、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营港口相关业务。
广州港是华南地区综合性主枢港。在腹地经济持续快速发展的推动下， 广州港货物吞吐量持续增长。
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广州码头概述
广州码头概述很多外地做外贸的朋友对广州大大小小的码头高的很乱，并且广州还分开几个关区的，下面简单介绍一下广州的码头情况广州的码头分布特别复杂按区域分主要有黄埔港口、广州内港、番禺区港口，并且管辖海关也不同，所以请大家特别留意。
1>黄埔港——分旧港和新港旧港码头：永业、嘉利、旧港大码头、乌冲、广裕码头(庙沙围）、集通、庙头（太平洋、建翔）新港码头：集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港澳（东江口）、广保通2>广州内港：新风港（现主要做进口，出口比较少船东走）、窖心码头、洲头码头、芳村码头3>番禺区码头：莲花山港4>南沙老港码头（南伟码头、东发码头）5>南沙新港——广州新的海港码头6。
新沙港--地理位置是东莞，属黄埔海关，内贸外贸都OK广州码头简介：广州分为内港跟外港，在1986年之前广州分别有广州港务局（管辖内港）跟黄埔港务局（管辖外港）。
到了1987年，由于广州的发展需要，广州港务局跟黄埔港务局合并，统称为广州港务局。
在今天，广州的内港主要指新风，滘心，洲头咀，芳村等地方的小码头。
而目前这些码头是以操作进口货为多，出口货倒是比较少，驳船公司往往将拆吉的集装箱用驳船渡回香港或者是用拖车转关的形式转回黄埔港区备用，因为广州的内港是属于广州海关管辖的。
黄埔港区分布在广州市以东，珠江跟东江的交汇处。
由于所处的行政区域是广州市的黄埔区，所以大家很自然会将黄埔的码头统称为黄埔港。
在黄埔地区总共有13个码头，其中7个分布在老港港区，另外6个分布在新港港区（广州经济技术开发区内）。
分布在黄埔老港港区的7个码头自西向东分别为：永业码头，嘉利码头，旧港大码头；乌冲口码头；广裕码头；庙头码头；建翔码头；上述的这些码头都是归属黄埔老港海关管辖。
其中旧港大码头是属于广州港务局所有，乌冲口码头是属于中外运公司所有，广裕码头属于中远集团所有，其他的码头或多或少多有民营的成分。
广东各大码头介绍
广东各大码头介绍广东是中国最重要的沿海省份之一，拥有众多著名的码头。
这些码头不仅促进了广东港口经济的发展，也推动了中国与世界各地的贸易往来。
下面将为您介绍广东各大码头。
1.广州港：位于广州市南沙区，是广东最大的港口之一、广州港分为南沙港区和黄埔港区，拥有各类码头400多个。
其中南沙港区是亚洲最大的集装箱码头和世界第四大集装箱码头，年吞吐量超过3000万标准箱。
广州港是中国重要的对外贸易口岸之一，也是中国的重要外贸基地。
2.深圳港：位于深圳市，是中国最重要的陆上口岸，也是世界第三大集装箱港口。
深圳港有四个主要码头，包括蛇口港、盐田港、葵涌港和大鹏湾港。
其中蛇口港是中国最早开放的港口之一，也是中国最先进的集装箱码头之一、深圳港是中国的出口加工区，也是中国与东南亚、欧洲等地贸易的主要桥梁。
3.珠海港：位于珠海市，是广东海上交通网的重要节点之一、珠海港主要分为拱北港区、珠海湾港区和南屏港区。
拱北港区是珠海最主要的口岸，也是中国与澳门的重要陆上通道，负责中葡贸易和旅游的往来。
珠海湾港区是珠海港的重要配套码头，主要运输游轮和客运船只。
南屏港区是珠海港的重要商业码头，负责国际贸易和船舶修理等业务。
4.湛江港：位于湛江市，是中国最大的南沙海港。
湛江港是广东对外贸易的重要通道之一，也是广东重要的油气进出口口岸。
湛江港拥有丰富的港湾资源和先进的码头设施，主要包括江湖港区、海鲜港区和码头港区。
江湖港区是湛江港的主要码头区域，负责集装箱、散货和大宗商品的运输。
5.汕头港：位于汕头市，是粤东地区最重要的港口之一、汕头港有多个码头区域，包括大梅沙港区、汕头港区和揭阳港区等。
大梅沙港区是汕头港最重要的集装箱码头，年吞吐量超过100万标准箱。
汕头港是广东重要的出口加工区，也是华南地区对外贸易的重要通道。
以上是广东各大码头的简要介绍，这些码头在中国的经济发展和对外贸易中扮演着重要的角色。
随着中国经济的不断增长，这些港口也在不断发展壮大，为中国与世界各地的贸易往来提供了重要的支持。
广州港务局
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广州小虎石化码头有限公司
29、广州小虎石化码头
Z09010210-2011-0051
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广州珠江电力燃料公司珠江电厂
30、广州珠江电厂煤码头
Z09010509-2013-0119
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广州番禺南沙货运实业有限公司
31、广州南沙货运码头9000吨多用途泊位
Z09010517-2014-0387
Z09010709-2014-0144
11
广州广船国际股份有限公司
23、广州广船国际股份有限公司码头
Z09010701-2015-0040
12
中船澄西远航船舶（广州）有限公司龙穴岛码头
24、中船澄西远航船舶（广州）有限公司龙穴岛码头
Z09010708-2014-0100
13
中国石油化工股份有限公司广东石油分公司
Z09010406-2014-0121
8
广东中远船务工程有限公司广州分公司
20、广东中远船务工程有限公司广州分公司码头
Z09010710-2014-0146
9
中海工业有限公司菠萝庙船厂
21、中海工业有限公司菠萝庙船厂（黄埔厂区）码头
Z09010711-2014-0163
10
广州中船黄埔造船有限公司
22、广州中船黄埔造船有限公司码头
11
沙角52SJ锚地
11.2
沙角51SJ～45SJ锚地
9～10.3
沙角44SJ锚地
13
沙角43SJ锚地
14
沙角42SJ锚地
13.7
沙角41SJ锚地
13.7
沙角40SJ锚地
10.5
沙角39SJ锚地
珠三角港口介绍
新沙港
二、广州市
（一）新沙港 /index.jsp
珠江三角洲得改革开放风气之先，经济发展速度为世人瞩目。新沙 港务有限公司地处珠江三角洲几何位置中心，是广州港规模最大、现代 化程度最高的新港区，码头水深 ——12.5米，五万吨船舶可全天候靠泊， 年货物吞吐量超过4000万吨。新沙借助珠江水系发达的江河网络和华南 最大的铁路和公路运输枢纽 ，以高效率和规范合理的运价为客户服务， 推动腹地的经济浪潮，为华南蓬勃发展的制造业、服务业、商贸业和其 它产业提供最便捷最合理的运输途径。 新沙港区属国家一类口岸，拥有一流的综合性查验大楼，货物通关 方便快捷。 新沙港务有限公司已建立货物质量服务体系和职工健康安全 体系，并通过了中国船级社ISO9001：2000质量体系和OHSAS180001： 1999职业健康安全管理体系认证。 新沙港务有限公司隶属广州港集团。广州港集团是国内最早经营码 头的港口之一，资金和技术力量雄厚，货物年吞吐量已超过2亿吨。货到 新沙，您可坐享这里周全便当的服务。
（五）广裕码头 /
广裕公司是大型国有企业中远集团 COSCO 属下的一家企业，是 从事集装箱及件杂货水陆中转运输、装卸和仓储的现代化综合码头。 主要经营码头、仓储，兼营工程物流代理提供设备类货物(含超限货物) 综合物流方案及策划服务;陆路运输提供大、中型设备陆路运输、冷藏 集装箱陆路运输、普通集装箱陆路运输;冷链物流提供冷藏货物运输业 务和冷库租赁业务;供应链融资物流提供专业监管、公共仓储、物流配 送、贸易代理等服务。 广裕码头是成立于 1994 年的一个公共码头，属于国家二类口岸， 码头总面积 8.1 万平方米，拥有装卸作业码头岸线 208 米，水深 5.0 米，有 4 个装卸泊位同时作业，码头前沿配有 40 吨岸吊及各类重型汽 车吊，集装箱正面吊，各类型铲车等设备，能满足各种货物装卸的需 要。码头堆场面积 8.1 万平方米，有重柜堆场、吉柜堆场及货运站， 并设有危险品货柜、冷藏柜专用堆场、废纸检验检疫查验场，另在南 岗有 3.8 万平方米的大型现代物流仓库，拥有 25 台集装箱拖车。广裕 码头是 COSCO 集团目前华南地区规模最大、功能最全的国际集装箱 储运基地。大铲湾ຫໍສະໝຸດ 头（二）大铲湾码头 /ch/
广裕、建翔、集通三码头基本情况
建翔码头基本情况建翔码头是经广州市口岸办、广东省口岸办批准成立的国家二类口岸，现由广州建翔码头有限公司经营管理。
该公司由广州市黄埔区口岸发展公司、广州庙头经济发展公司、及香港建莱有限公司共同出资成立；管理层由董事会聘任。
在经营管理庙头码头的10多年里，广州建翔码头有限公司、法人代表秦顺潮及各级管理人员均一直守法经营，庙头码头全区范围内为海关监管区，区内主要存放一般贸易、进料加工、来料加工等贸易形式的进出口货物及内贸货物，分别以集装箱及仓库存放。
集装箱及仓库分区管理；其中集装箱又分外贸及内贸堆存区；外贸出口散货入1#、3#A仓，外贸进口散货入2#仓、3#B仓；内贸散货卷钢堆存在室外，其余为过境货物，即卸车（船）直装柜（车）运出码头，货物不入仓。
码头现拥有额重40吨门座式岸吊4台、5吨门座式岸吊1台、35吨轨道式龙门吊3台、40吨正面吊3台、50吨/80吨汽车吊各1台，及其他辅助性装卸、运输机械一批；每台起重设备上都配有自动衡重仪，除海关的60吨地磅外，码头还自备了1台衡重80吨的地磅，每个仓库均配有衡重精确到0.05公斤的电子称。
码头配有进、出各1个卡口，实行单向行车。
全码头范围已构建了数据传输局域网络及闭路监视网络。
数据传输网络可以实时传输车辆的进出闸、货柜的收发存、货物的收发存、船舶的装卸等数据，并已向海关现场监管科开放了查询终端。
目前该系统正在升级，升级后将增加货物的报关、转关状态等信息。
闭路监视网络可对全码头范围，包括卡口、水边、货柜堆存区、仓库及海关专用查验场进行远程24小时监视。
庙头码头的业务部、操作部为公司的业务主办部门，机设部、财务部、人事部及安委会为公司的内部管理部门。
业务部的主要职责为：接受客户的计划，接收客户的报关资料并转交报关公司，安排货物、货柜到港，联系报检、报关进度，依据仓库的收货清单向海关发送货物运抵报告，配合海关、检验检疫部门下达查验计划、实施查验并向客户反馈查验要求及结果，根据海关放行情况安排货物、货柜离港。
广州太古仓码头停车攻略
广州太古仓码头停车攻略一、背景介绍广州太古仓码头位于广州市黄埔区太古仓码头大街，是广州市内重要的货物集散地之一。
由于其地理位置优越，吸引了大量的货车和私家车前来停放。
然而，由于停车位有限，停车难成为广州太古仓码头的一大问题。
本文将为大家介绍一些停车攻略，帮助大家更好地解决停车难题。
二、停车时间选择1. 避开高峰期广州太古仓码头的高峰期通常是上午和下午的货车集中时间，这段时间停车位紧张，建议尽量避免这段时间前往停车。
2. 选择非工作日如果您不是在工作日前往太古仓码头，可以选择周末或者节假日前往停车。
这些时间段相对较少货车，停车位相对宽松。
三、停车位置选择1. 提前了解停车场分布太古仓码头周边有多个停车场可供选择，包括室内停车场和露天停车场。
可以提前了解停车场的位置和情况，选择合适的停车场。
2. 优先选择室内停车场室内停车场相对于露天停车场更加安全，可以避免天气变化对车辆造成的影响。
如果条件允许，建议优先选择室内停车场。
四、停车费用及支付方式1. 停车费用广州太古仓码头的停车费用根据停车场不同而有所差异，一般以小时计费。
停车费用通常在10元/小时左右，具体以停车场公示为准。
2. 支付方式太古仓码头的停车场支持多种支付方式，包括现金支付、刷卡支付和移动支付等。
建议携带足够的零钱或者使用移动支付，方便快捷。
五、停车注意事项1. 遵守交通规则停车时请遵守交通规则，不要随意乱停乱放，确保车辆不影响其他车辆和行人通行。
2. 注意车辆安全停车时请确保车辆的安全，将贵重物品放入后备箱或者隐蔽位置，锁好车门窗户，防止被盗。
六、实例分析小明是一位货车司机，经常需要前往广州太古仓码头运送货物。
他发现停车难题一直困扰着他，于是他开始尝试一些停车攻略。
他发现避开高峰期和选择非工作日前往停车，停车位相对宽松。
他还通过网络了解到太古仓码头附近有多个停车场，他选择了一个室内停车场，确保车辆的安全。
他还提前准备了足够的零钱，方便支付停车费用。
广东省游艇码头布局规划方案
广东省游艇码头布局规划方案一、概述（一）规划方案背景随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。
游艇码头发展不仅是港口功能的拓展，更重要的是作为港口休闲产业的重要基础设施，可促进临港服务业的发展，并涵盖旅游、娱乐、商业等服务业。
《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发[2009]41号）明确提出“培育新的旅游消费热点”、“支持有条件的地区发展邮轮游艇旅游”、“把邮轮游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录”，预示着我国港口休闲产业将进入新的历史发展时期。
广东作为全国的滨海旅游大省和经济社会发展最为活跃的地区之一，区位优势也比较明显，毗邻港澳，近台湾和东南亚，处于亚洲游艇市场较为活跃的区域。
根据欧美地区的发展经验，当地区人均GDP达到3000美元时，邮轮游艇经济开始萌芽，并随人均GDP的提升而发展。
广东省及珠三角地区对外开放程度较高，经济总量及人均消费水平在全国位居前列。
2010年广东省人均GDP接近7000美元，珠三角地区人均GDP更是突破1万美元，客观上具备了大力发展游艇休闲产业的经济基础，未来游艇产业市场发展潜力巨大。
2012年1月，《广东省游艇码头布局规划研究》通过了审查，根据审查意见的要求，最终组织完成了规划编制工作，并形成《广东省游艇码头布局规划方案》。
本规划方案是制定广东省游艇码头中长期发展规划、建设计划和游艇码头开发的重要依据，是广东省游艇码头发展、建设的指导性文件，也是对广东省游艇码头发展进行宏观调控和管理的依据。
（二）规划范围本次规划的研究范围为广东省游艇码头，包括广州、深圳、珠海、东莞、惠州、中山、江门、汕头、潮州、揭阳、汕尾、湛江、茂名、阳江、佛山、肇庆、云浮、韶关、清远、河源、梅州等21个城市。
（三）规划期限规划基础年为2010年，规划期限为2011~2030年。
二、发展现状到2010年底，广东省已建有8家游艇会及6个游艇/游船码头，共有525个泊位，主要分布在广州、深圳、东莞、中山等地。
广州港概况
二、 各码头简介
二、 各码头简介
二、 各码头简介
二、 各码头简介
二、 各码头简介
二、 各码头简介
1、 南沙一期
二、 各码头简介
1、 南沙一期 四个5万吨级泊位（10万吨级结构），交通部核准靠泊能力
主码头岸线总长334米，设计底标高-7.5米 2个7000吨级泊位，1个3000吨级泊位 （2）汾水头液化气专业码头 码头岸线总长149米，设计底标高-5.0米 3000总吨泊位（1000吨级码头改造，1993年，当时 是全国最先进的液化气码头）
二、 各码头简介
14、 河南公司 （3）内三码头
码头岸线总长208米，设计底标高-6.0米 2个3000吨级泊位 （4）内四码头 码头岸线总长285米，设计底标高-7.0米 2个5000吨级泊位
水道—川鼻水道—大虎水道—坭洲头水道—63#—浮标 莲花山东航道或西航道—新沙航道—赤沙水道—东1 浮—大濠州水道—黄埔水道或75#—铁桩水道—新造 水道—汾水头水道—沥滘水道—南河道—白鹅潭
三、 航道简介
4、航标间距 （1）广州港是以海港规范标准设置航标，面向上游分左右岸，
红浮为左侧标，绿浮为右侧标 。 （2）伶仃1#/2#~伶仃51#/52#等距对标，约1海里布置一对航标，
二、 各码头简介
13、 黄埔公司洪圣沙码头
二、 各码头简介
13、 黄埔公司 （2）洪圣沙码头
2万吨级，核准5万吨级靠泊能力 主码头岸线总长518米 1泊位：设计底标高-10.5米 2泊位：设计底标高-10.5米 连接水域：宽131米，设计底标高-8.5米
港口码头
港区分布及泊位情况：广州港现有码头泊位912个，长度51272.18米，生产用码头泊位694个，长度38467.18米，其中：万吨级41个，包括3.5万吨级以上码头泊位17个。
广州港务局所属码头泊位，按其分布状况分为8个装卸公司和客运总公司及黄埔客运站。
黄埔集装箱公司：位于黄埔区墩头东基，生产岸线长471米，其中3.5万吨级泊位2个，前沿水深-12.5米。
配有装卸机械81台，其中30.5吨集装箱装卸桥和40.5吨轮胎龙门起重机各4台，生产性库场总面积4.86万平方米，设有冷藏箱位，火车、汽车交接库各1座。
新港港务公司：位于黄埔区墩头东基，码头岸线长1397.2米，2-3.5万吨级以上泊位8个，可装卸散粮，散状化肥、原油、散货及件杂货，配有装卸机械312台（套），其中门座起重机19台，25吨桥式起重机2台，吸粮机2台，生产性库场总面积17.9万平方米，储存量为2.71万吨的圆筒仓1座。
西基港务公司：位于黄埔区墩头西基，生产岸线长840米，其中内河驳船岸线400米，3.5万吨级泊位2个，是现代化的煤炭专用码头，可兼装卸进口矿石，配有装卸机械30台，包括先进的煤炭装船机和卸船机及铁路装车系统，堆场一次性容量为27.8万吨。
黄埔港务公司：位于黄埔区，生产泊位岸线长2911.52米。
公司有码头泊位27个，其中：万吨级泊位10个，5000吨级泊位1个，1000吨级泊位11个，万吨级作业锚地4个；港池水深9米，作业泊位岸线长3558米；生产用库场面积30万平方米，堆场容量达60万吨，其中，仓库25座，仓容面积8.8万平方米；港区内设有8股道9公里长铁路专用线；拥有各种生产装卸机械450台，码头前沿门吊最大起重能力40吨。
河南港务公司：位于河南岛南河道左岸，生产岸线长1757.4米，共22个泊位，其中5000吨级泊位3个，3000吨级泊位3个，配有装卸机械97台，生产性库场总面积9.99万平方米。
芳村港务公司：位于南河道右岸，生产岸线长590.4米，共7个泊位，其中5000吨级泊位2个，3000吨级泊位2个，配有装卸机械73台，其中起重40吨的集装箱跨运车2台，生产性库场总面积3.83万平方米。
广州港新沙港区南部码头区规划布局研究
广州港新沙港区南部码头区规划布局研究作者：陈宏玉周娟王红尧来源：《珠江水运》2018年第03期摘要：通过对新沙港区南部码头区功能定位、后方临港产业规划与发展的分析，对新沙港区南部码头区的空间功能布局进行梳理与优化，以适应新的发展环境，对新沙港区南部码头区的功能进行进一步的扩展、提升。
关键词：规划布局功能定位挖入式港池1.概述广州港新沙港区位于东莞市麻涌镇、珠江狮子洋东岸，是以集装箱、煤炭、矿石、粮食和化肥等物资运输为主的综合性港区。
新沙港区后方现已建成大型粮油加工区，并已进驻中粮、中储粮油、统一嘉吉、益海等厂商，港区后方的广东粮油食品现代加工及物流配套项目以及五矿（麻涌）钢铁物流园项目也已开工建设。
区域粮油、杂货海运需求旺盛，亟需配套建设大型通用码头。
同时，由于集装箱船舶大型化发展，近十多年来，广州港以南沙港区为重点加快建设10万吨级至20万吨级超大型集装箱码头，“十三五”期间还计划新建南沙港区四期工程，因此新沙港区南部码头区原有的5万吨级集装箱码头定位已不适应广州港对其区域集装箱运输的发展布局。
随着区域经济及临港产业的快速发展，新沙港区南部码头区将逐步调整为以服务后方临港产业为主，主要开展散粮、食用油、件杂货等物资运输、兼顾集装箱转驳运输的综合性码头区。
2.新沙港区南部码头区功能定位分析从广州海港自身来看，目前广州海港已经形成以南沙港区为主导、黄埔港区和新沙港区为辅助、内港港区逐步调整为城市功能的港区发展格局。
因自然条件优越，广州港集装箱运输重点布局南沙港区，而新沙港区集装箱运输主要作为南沙港区的补充。
根据港口最新发展形势，新沙港区南部码头区作为集装箱专业化作业区的定位已不合时宜，但可考虑充分利用驳船岸线发展集装箱驳船运输。
同时，新沙港区南部码头区具有其自身特点和优势，其后方布局有大量粮油、钢铁加工贸易等临港产业，为其未来发展提供较好支撑。
基于临港产业发展趋势，统筹考虑与深圳港等珠三角其他港口发展趋势，新沙港区南部码头区定位为以粮油、钢铁等件杂货为主、同时为充分利用驳船岸线考虑集装箱驳船运输以缓解广州海港集装箱驳船码头能力紧张的局面。
广州港.ppt
新沙港区濒临南海，座落在狮子洋畔，地处东莞， 紧靠广州，西望莲花山，与广州经济技术开发区、 高新技术开发区和保税区一衣带水。新沙一期工 程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位，为迎 合华南经济加速发展之需求，新沙港区预留超过 30个深水泊位的发展空间。目前10个泊位包括煤 矿泊位三个，集装箱泊位三个，散粮泊位一个， 汽车滚装码头一个，杂物和通用泊位共两个，采 用的机械设备为目前国内、国际最先进。
发展历史
• 早在2000多年前的秦汉时期，广州古港就 是中国对外贸易的重要港口，是中国古代 “海上丝绸之路”的起点之一；1300多年 前的唐宋时期，“广州通海夷道”是世界 上最长的远洋航线；至清朝，广州成为中 国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大 港口；改革开放以来，社会经济飞速发展 使广州港发展成为国家综合运输体系的重 要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。
临港产业
• 依托南沙深水港区，南沙地区先后形成了造 船基地、汽车生产基地、钢铁基地、石油炼 化基地、粮食加工基地和物流基地等临港产 业。
新沙港
•
广州港新沙口岸于2001年12月29日正 式对外开放，目前，新沙港区已有10个 深水泊位，设计总能力为1060万吨。新 沙港区自投产以来货物吞吐量猛增，现 已超过设计能力。新沙港区的建成投产 成为广州港新的经济增长点。
广州港
港口简介
中文名： 广州港 外文名： Port of Guangzhou 类 型： 港口 吞吐排名：中国港口第三位，世界港口第五位 用 途： 综合运输 城 市： 广州 管辖部分： 广州海关
地理位置
• 广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最 活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海， 毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇 流入海。通过珠江三角洲水网，广州港与珠 三角各大城市以及与香港、澳门相通，由西 江联系我国西南地区，经伶仃洋出海航道与 我国沿海及世界诸港相联。
各航线基本港
广州出口主要码头：1、黄埔：新港：乌冲、大码头、嘉利、建翔。
旧港：集司、市港澳、广保通。
2、南沙港3、新风港各大航线基本港:日韩台线：1、日本：神户KOBE 大阪OSAKA 名古屋NAGOYA 横滨YOKOHAMA 东京TOKYO 门司MOJI2、韩国：釜山BUSAN 仁川INCHON 光阳KWANGYANG3、台湾：台中TAICHUNG 基隆KEELUNG 高雄KAOHSIUNG东南亚航线：1、泰国：曼谷BANGKOK 林查班LAEM CHEBANG2、越南：胡志明HO CHI MINH 海防HAIPHONG 拉格拉邦LAT KRABANG3、马来西亚：巴生港PORT KLANG 槟城PENANG 巴西古单PASIR GUDUNG4、印尼：雅加达JAKARTA 泗水SURABAYA 勿拉湾BELAW AN 三宝垄SEMARANG5、菲律宾：马尼拉MANILA (分S/N两港) 宿雾CEBU6、缅甸：仰光YANGON 金边PHONOM PENH7、新加坡：新加坡SINGAPORE8、谏浦寨：西哈努克城SIHANOUKVILLE中东航线：1、阿联酋：阿布扎比ABUDHABI 沙加SHARJAH迪拜DUB I →包括两大港：杰贝阿里JEBEI ALI 拉希德港PORT RASHID2、沙特阿拉伯：达曼DAMMAM 利雅德RIYADH3、卡塔尔：多哈DOHA4、波斯湾：巴林BAHRAIN5、科威特：科威特KUWEIT6、伊朗：阿巴斯BANDAR ABBAS7、阿曼：马斯喀特MUSCAT红海航线：1、也门：亚丁ADEN 荷台达HODEIDAH2、沙特阿拉伯：吉达JEDDAH3、苏丹：苏丹港PORT SUDAN4、吉布提：吉布提DJIBOUT5、约旦：亚喀巴AQABA6、埃及：苏赫奈泉SOKHNA印巴线：1、印度：孟买BOMBAY 加尔各答CALCUTTA 班加罗尔BANGALORE 那瓦夏瓦NHA V A SHEV A 清奈CHENNAI 新德里NEW DELHI 马德拉斯MADRAS 科钦COCHIN 根德拉KANDLA2、孟加拉：吉大港CHITTAGONG3、巴基斯坦：卡拉奇KARACHI4、斯里兰卡：科伦坡COLOMBO欧洲线：1、英国：弗利克斯托FELIXSTOWE 南安普敦SOUTHAMPTON2、德国：汉堡HAMBURG 不来梅港BREMER HA VEN3、法国：勒阿佛尔LE HA VRE4、比利时：安特卫普ANTWERP 泽布赫ZEEBRUGGE5、荷兰：鹿特丹ROTTERDAM6、俄罗斯：圣彼德堡SAINT PETERSBURG 莫斯科MOSCOW地中海西部（地西）线：1、法国：福斯FOS 马塞MARSEILLES2、西班牙：瓦伦西亚V ALENCIA 巴赛罗那BARCELONA3、意大利：吉亚陶罗GIOIA TAURO 热那亚GENOA 拉斯佩吉亚LA SPEZIA 那不勒斯NAPLES威尼斯VENICE地东线：1、土耳其：伊斯坦布尔ISTANBUL 伊兹密尔IZIMIR 梅尔辛MERSIN2、埃及：亚历山大ALEXANDRIA 赛德港PORT SAID 达米埃塔DAMIETTA3、希腊：比雷埃夫斯PIRAEUS 塞萨洛尼基THESSALONIKI4、以色列：阿什杜德ASHDOD 海法HAIFA5、黎巴嫩：贝鲁特BEIRUT6、叙利亚：拉塔基亚LATTAKIA7、寨浦路斯：利马索尔LIMASSOL澳新线：1、澳洲：悉尼SYDNEY 墨尔本MELBOURNE 布里斯班BRISBANE 阿德莱德ADELAIDE弗里曼特尔FREMANTLE2、新西兰：奥克兰AUCKLAND 惠灵顿WELLINGTON 利特尔顿L YTTELTON 陶兰加TAURANGA纳皮尔NAPIER美加线:1、美东：纽约NEW YORK 诺福克NORFOLK 萨凡纳SA V ANNAH 迈阿密MIAMI 纽瓦克NEW ARK查尔斯顿CHARLESTON 巴尔的摩BALTTOME 休斯顿HOUSTON 波斯顿BOSTON 杰克逊维尔JACKSONVILLE 威明顿WILMINGTON 新奥尔良NEW ORLEANS2、美西：洛杉矶LOS ANGELES 西雅图SEATTLE 长滩LONG BEACH 奥克兰OAKLAND 三藩市SANFRANCISCO 塔科马TACOMA常用内陆点：亚特兰大ATLANTA 芝加哥CHICAGO3、加拿大：温哥华V ANCOUVER 多伦多TORONTO 蒙特利尔MONTREAL南美东：1、阿根廷：布宜诺斯艾利斯BUENOS AIRES 维多利亚VICTORIA2、乌拉圭：蒙德维的亚MONTE VIDEO3、巴西：巴拉那瓜PARANAGUA 桑托斯SANTOS 里奥热内卢RIO DE JANERO 里奥格兰德RIO GRANDE 伊塔雅伊ITAJAI南美西：1、哥伦比亚：布埃纳文图拉BUENA VENTURA2、秘鲁：卡亚俄CALLAO 派塔PAITA3、智利：伊基克IQUIQUE 阿里卡ARECA 圣安东尼奥SAN ANTONIO 瓦尔帕莱索VALPARAISO4、厄瓜多尔：瓜亚基尔GUAYAQUIL中美洲航线：1、墨西哥：曼萨尼约MANZANILLO(M) 蒙特雷MONTERRY 墨西哥城MOXICO CITY2、巴拿马：科隆COLON 曼萨尼约MANZANILLO(P)3、萨尔瓦多：阿卡胡特拉ACAJUTLA4、尼加拉瓜：科林托CORINTO5、危地马拉：危地马拉城GUATAMACA6、哥斯达黎加（拉丁美洲）：圣何塞SAN JOSE 卡尔德拉港PUERTO CALDERA 利蒙港PUERTO LIMON黑海航线：1、罗马尼亚：康斯坦萨CONSTANZA 伊利切夫斯克ILL YCHEVSK2、保加利亚：瓦尔纳V ARNA3、格鲁吉亚：波蒂POTI4、俄罗斯西伯利亚：新罗西斯克NOVOROSSIYSK5、乌克兰：奥德萨ODESSA加勒比海航线：1、波多黎哥：圣胡安SAN JUAN2、多米尼加:考赛多CAUCEDO 圣多明各SANTO DOMINGO3、委内瑞拉：卡贝略PUERTO CABELLO 加拉加斯CARACASS 拉瓜伊拉LA GUAIRA4、特立尼达：西班牙港PORT OF SPAIN5、牙买加：金士顿KINGSTON东非：1、莫桑比克：贝拉BEIRA 马普托MAPUTO2、肯尼亚：蒙巴萨MOMBASA3、坦桑尼亚：达累斯萨拉姆DAR ES SALAAM4、毛里求斯：路易港PORT LOUIS5、马达加斯加：塔马塔夫TAMATA VE南非：德班DURBAN 开普敦CAPETOWN 伊丽莎白港PORT ELIZABETH 约翰尼斯堡JOHANNESBURG西非：1、科特迪瓦（象牙海岸）：阿比让ABIDJAN2、尼日利亚：阿帕帕APAPA 天坎TINCAN 拉各斯LAGOS3、贝宁：科托努COTONOU4、多哥：洛美LOME5、喀麦隆：杜阿拉DOUALA6、加纳：特马TEMA7、毛里塔尼亚：努瓦迪布NOUADHIBOU北非：1、阿尔及尔：斯基克达SKIKDA 阿尔及尔ALGIERS 奥兰ORAN2、利比亚：班加西BENGHAZI 的黎波里TRIPOLI3、突尼斯：突尼斯TUNIS4、摩洛哥：卡萨布兰卡CASABLANCA5、安哥拉：卢安达LUANDA世界港口概况：亚洲：东南亚、日韩、台湾、中东、印巴、红海。
广东省各个码头详解
广东主要码头及香港码头详解（一）深圳港口基本知识介绍目前深圳市大型港口企业如盐田国际、招商港务、赤湾港航、海星港口、蛇口集装箱、赤湾集装箱码头等均为中外合资企业。
目前我们常接触的国际集装箱码头主要有盐田、蛇口、赤湾。
其中盐田港含盐田西港区码头，赤湾与妈湾码头连在一起。
各码头均有网上电子查询网站，可24小时查询到有关集装箱的实时资料。
此外，还设有电子数据交换系统（EDI）和电子报表服务（e-Report），每日定时向船公司传送有关集装箱装卸、堆存等的最新动态。
盐田港区目前已建成9个集装箱专用泊位及4个通用泊位，已有34家世界著名船公司挂靠盐田港，盐田港的建设有一期（2个集装箱专用泊位）、二期码头工程（3个集装箱专用泊位）及三期码头工程（4个集装箱专用泊位）。
盐田港西港区（YWT）主要是弥补盐田不能靠驳船这一缺陷而建立的，它位于深圳盐田国际集装箱码头（YICT）的西部，现有1万吨级泊位、2.5万吨级泊位各1个，以经营支线集装箱船舶业务为主。
盐田与蛇口港间距离约是35公里，因此如在盐田提不到柜而在蛇口或梅林等箱站提柜时，将会产生至少额外二个多小时的拖柜时间及异地提柜费用。
深圳海关总辖大鹏海关及蛇口海关，关区号是一致的。
（深圳海关关区包括深圳、惠州两市）蛇口集装箱码头与珠江流域和华南沿海各主要港口连为一体，开发支线和驳船运输的条件得天独厚。
今天，蛇口集装箱码头已经成功开发了往返蛇口与珠江三角洲的“珠三角公共驳船快线”，服务范围涵盖黄埔、顺德、江门、中山、珠海、佛山等主要码头。
目前蛇口“珠三角快线”驳船经营人有新柏鸿船务有限公司、水陆集运容奇有限公司、广运船务有限公司、厦门鹭丰船务有限公司、浩达船务有限公司等，具体到哪个地区码头要看交通厅船舶批文上驳船公司有没有申请这个服务。
为安全起见，无论是有吊机的驳船，还是自航驳船，如果所装集装箱的总重量超过驳船载重量的百分之八十，蛇口集装箱码头将拒绝装船操作，海事处将会抽查，如果违规操作会有巨额罚款。
广州码头分布
货代新人学习第一步收集学习资料广州码头分布广州的码头分布特别复杂按区域分主要有黄埔港口、广州内港、番禺区港口，并且管辖海关也不同，所以请大家特别留意。
1>黄埔港——分旧港和新港旧港码头：永业、嘉利、旧港大码头、乌冲、广裕码头(庙沙围）、集通、庙头（太平洋、建翔）新港码头：集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港澳（东江口）、广保通2>广州内港：新风港（现主要做进口，出口比较少船东走）、窖心码头、洲头码头、芳村码头3>番禺区码头：莲花山港4>南沙老港码头（南伟码头、东发码头）5>南沙新港——广州新的海港码头广州码头简介：广州分为内港跟外港，在1986年之前广州分别有广州港务局（管辖内港）跟黄埔港务局（管辖外港）。
到了1987年，由于广州的发展需要，广州港务局跟黄埔港务局合并，统称为广州港务局。
在今天，广州的内港主要指新风，滘心，洲头咀，芳村等地方的小码头。
而目前这些码头是以操作进口货为多，出口货倒是比较少，驳船公司往往将拆吉的集装箱用驳船渡回香港或者是用拖车转关的形式转回黄埔港区备用，因为广州的内港是属于广州海关管辖的。
黄埔港区分布在广州市以东，珠江跟东江的交汇处。
由于所处的行政区域是广州市的黄埔区，所以大家很自然会将黄埔的码头统称为黄埔港。
在黄埔地区总共有13个码头，其中7个分布在老港港区，另外6个分布在新港港区（广州经济技术开发区内）。
分布在黄埔老港港区的7个码头自西向东分别为：永业码头，嘉利码头，旧港大码头；乌冲口码头；广裕码头；庙头码头；建翔码头；上述的这些码头都是归属黄埔老港海关管辖。
其中旧港大码头是属于广州港务局所有，乌冲口码头是属于中外运公司所有，广裕码头属于中远集团所有，其他的码头或多或少多有民营的成分。
至于在黄埔新港港区的6个码头则是以东江与珠江的交汇处向东江里面延伸的。
由下到上的码头排列分别是集司码头，东江仓码头，穗港码头，全通码头，市港澳码头，以及广保通码头。
广东各大码头介绍
广东各大码头介绍广东省位于中国南部，是中国重要的沿海省份之一、作为中国外贸的重要门户，广东拥有多个大型码头，扮演着重要的进出口贸易和物流枢纽的角色。
在以下文章中，我将为您介绍广东省的一些大型码头。
1.南沙大码头（广州市）：南沙大码头位于广州市的南沙区，是广州市重要的海运货物集散地之一、码头总占地面积约1000亩，拥有30个泊位，可以停靠5000吨以上的大型船只。
南沙大码头是中海油及其他能源公司的油品进出口港口，也是内外航线常年停靠的地点。
该码头配备了先进的机械装卸设备，可以高效地进行货物的装卸操作。
2.南方基地港（广州市）：南方基地港位于广州市南沙新区横沥镇，由香港珠江航运有限公司投资兴建。
港口占地面积约4000亩，设计年吞吐量上限为4000万吨。
该港口侧重于各类散货和集装箱货物的装卸作业，同时也提供国内航线、远洋线和内河线的航运服务。
南方基地港具有较高的装卸效率和丰富的物流配套服务，同时也拥有良好的环境保护设施和管理制度。
3.深圳港（深圳市）：深圳港位于深圳市罗湖区和盐田区，是中国第四大港口，也是世界最繁忙的集装箱港口之一、深圳港分为东部港区和西部港区，以及盐田港区、蛇口港区等子港区。
港口设有多个码头，包括葵涌、南头、南澳等，可以提供各类航线航运服务。
深圳港是中国对外贸易的重要枢纽，也是中国电子产品、服装、化工品等商品的主要出口港口之一4.中山港（中山市）：中山港位于中山市板芙镇，是珠江三角洲地区的重要港口之一、港口占地面积约1657亩，设计年吞吐量为3000万吨。
中山港主要用于装卸集装箱货物和散货，同时也提供大型游轮和邮轮停靠服务。
港口设有多个码头，包括码头1至码头5等，可以满足不同种类货物的装卸需求。
中山港与世界各地的港口建立了密切的航运合作关系，为广东省的外贸发展做出了重要贡献。
5.汕头港（汕头市）：汕头港位于广东省汕头市澄海区，是潮汕地区的重要港口之一、港口占地面积约5000亩，设计年吞吐量为800万吨。
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货代新人学习第一步收集学习资料广州码头分布
广州的码头分布特别复杂按区域分主要有黄埔港口、广州内港、番禺区港口，并且管辖海关也不同，所以请大家特别留意。
1>黄埔港——分旧港和新港
旧港码头：永业、嘉利、旧港大码头、乌冲、广裕码头(庙沙围）、集通、庙头（太平洋、建翔）
新港码头：集司、东江仓（东江外运码头）、穗港、全通（省农资仓）、市港澳（东江口）、广保通
2>广州内港：
新风港（现主要做进口，出口比较少船东走）、窖心码头、洲头码头、芳村码头
3>番禺区码头：莲花山港
4>南沙老港码头（南伟码头、东发码头）
5>南沙新港——广州新的海港码头
广州码头简介：
广州分为内港跟外港，在1986年之前广州分别有广州港务局（管辖内港）跟黄埔港务局（管辖外港）。
到了1987年，由于广州的发展需要，广州港务局跟黄埔港务局合并，统称为广州港务局。
在今天，广州的内港主要指新风，滘心，洲头咀，芳村等地方的小码头。
而目前这些码头是以操作进口货为多，出口货倒是比较少，驳船公司往往将拆吉的集装箱用驳船渡回香港或者是用拖车转关的形式转回黄埔港区备用，因为广州的内港是属于广州海关管辖的。
黄埔港区分布在广州市以东，珠江跟东江的交汇处。
由于所处的行政区域是广州市的黄埔区，所以大家很自然会将黄埔的码头统称为黄埔港。
在黄埔地区总共有13个码头，其中7个分布在老港港区，另外6个分布在新港港区（广州经济技术开发区内）。
分布在黄埔老港港区的7个码头自西向东分别为：永业码头，嘉利码头，旧港大码头；乌冲口码头；广裕码头；庙头码头；建翔码头；上述的这些码头都是归属黄埔老港海关管辖。
其中旧港大码头是属于广州港务局所有，乌冲口码头是属于中外运公司所有，广裕码头属于中远集团所有，其他的码头或多或少多有民营的成分。
至于在黄埔新港港区的6个码头则是以东江与珠江的交汇处向东江里面延伸的。
由下到上的码头排列分别是集司码头，东江仓码头，穗港码头，全通码头，市港澳码头，以及广保通码头。
期中穗港码头隶属开发区海关管辖；广保通码头隶属于保税
区海关管辖；剩下的四个码头隶属于黄埔新港海关管辖。
另外集司码头现在为广州港务局与新加坡港务集团的合营企业，东江仓是属于中外运公司所有；穗港码头是一个客货两用码头，有飞翔客船服务直达香港。
开发区海关跟保税区海关都隶属于黄埔新港海关，但是所管辖的码头不能直接向黄埔新港海关直接申报货物的进出口。
而黄埔老港海关与黄埔新港海关够成黄埔关区。
该关区内的拖车是自由的，不存在转关的需要，但是只要是从广州海关管辖的码头进入黄埔海关管辖的码头就必须转关。
在黄埔的13个码头中目前只有3个码头有直达的铁路，可以在码头内做内装的，分别是旧港的嘉利码头，旧港大码头以及黄埔新港的集司码头。
其他的码头就没有提供火车直到码头内换装的服务了。
南沙新港港码头前沿设计水深-17米，目前水深-14。
5米，港池宽度为600米；马士基、COSCO、中海等船公司均持有股份。
另外值得一提的是新的南沙港是隶属于广州海关的。
请大家配货出口时特别注意。