合成气压缩机操作规程(最新)
合成气压缩机操作规程
合成气压缩机岗位操作规程1、岗位职责1.1在甲醇班长的领导下,直属中控室指挥，完成本岗位的生产任务。
1.2严格执行本岗位操作技术规程和安全规程,不违章，不违纪，确保人身、设备安全和产品质量稳定。
1.3负责对各工艺数据如实记录,并定时向生产调度室报告并服从调度室的指挥及安排。
1.4负责本岗位设备及所属管道阀门控制点、电气、仪表、安全防护设施等的管理。
1.5管好岗位所配工具、用具、防护器材、消防器材,通讯联络设施和照明。
1.6负责本岗位所管理设备的润滑、维护保养、环境卫生清洁，严防各种跑、冒、滴、漏事故的发生。
1.7发现生产异常或设备故障时应及时处理,并将发生的原因和处理经过及时向班长和生产调度室汇报，并如实记录。
1.8负责在《岗位操作记录报表》上填写各项工艺技术参数；在《生产作业交接班记录》中填写生产记录。
1.9按交接班制度认真做好交接班。
1.10服从班组和各部门分配工作，努力完成各项工作任务。
2、岗位工艺技术规定与操作指标（标准）2.12.2岗位任务2.2.1本岗位主要任务是：先将转化工序来的新鲜气压力2.0Mpa,温度40℃压缩至5.9Mpa，然后与来自合成系统的5.9MPa循环气一起在循环段中混合，再经循环段压缩至6.1MPa后去合成装置。
2.2.2联合压缩机工艺气流程叙述`来自转化工段的新鲜气，温度40℃，压力2.0MPa,进入合成气压缩机一段，压缩至约3.5MPa，气体温度升至108℃左右，经中间气体冷却器冷却至40℃，并经分离掉冷凝水后进入二段继续加压至5.9MPa与来自甲醇合成的循环气混合，压缩至6.1MPa。
压缩机出口合成气送至甲醇合成。
来自中压蒸汽管网的动力蒸汽，温度435℃，压力3.4MPa，经主汽阀、调节阀进入汽轮机，作功后排汽温度49℃，压力0.012MPa,进入凝汽器，经冷却水冷凝后，冷凝液用冷凝液泵（AB）打入二级射汽抽气器作为二级射汽抽气器和轴封冷却介质，最后送至合成除氧器。
原料气压缩机操作规程
原料气压缩机操作规程1 开机前准备1）检查压缩机主要螺纹连接部位、地脚螺栓是否牢靠；2）检查压缩机电气、仪表线路是否连接正确、牢靠，各仪表能否正常工作；3）打开加载电磁阀的控制气源仪表风，确认出口阀门和放空阀为关闭状态（若检修完毕时需置换）；4）确认就地参数显示与中控室显示一致;5）确认PCV01201处于全开状态、PCV01201旁通阀打开3--4圈、PCV01202及前后手阀、所有安全阀根部阀和阀后这些阀门处于全开状态；确认管道及设备倒林、安全阀旁路阀、压缩机出口阀处于全关状态。
6）若电机更换或维修后，检查电机的转向（面向电机风扇顺时针）是否正确；7）检查油箱油位，液位应控制在液位计的60％～75％；将油温控制在10℃以上；8）若压缩机停机超过1个月，检查主电机的绝缘电阻是否合格；9）调整好压缩机的气、水、油的安全保护系统；10）打开冷却水的各排气阀，确认有水流出，各冷却器投用；11）确认现场操作柱转换开关在“手动”状态；12）启动辅油泵，对运动机构进行润滑（油泵长时间未运行需开启油路排气阀排气直至有油排出，若无油排出，打开主油泵旁通阀，进行排气），控制油压在0.35Mpa左右，同时观察油箱油位，如油量低于液位计所标最低液位应及时补加；13）现场按压缩机转向盘车2～3转，确认运动部件无刮、卡现象；14）确认主填料和中间填料密封氮气压力在0.1MPa左右；15）确认气缸冷却水和填料冷却水已投运正常，且供水压力在0.35MPa；16）现场N2置换压缩机，直至氧含量小于0.5%。
（N2置换时注意N2缓冲罐压力不得低于0.6Mpa，防止冷机压缩机隔离气或密封气过低造成停车）2 压缩机启动1)确认准备工作完毕；2)缓慢打开入口阀门V01201给压缩机充压，直至压力稳定在0.2MPa；3）运营电工送电至现场操作柱；5）按下现场操作柱的“主机启动”按钮，观察仪表柜上油压表，油压上升后，按下操作柱上的“辅油泵停止”按钮，通过旁通阀调整润滑油压力，使油压稳定在0.35MPa左右，然后将辅助油泵操作按钮打在自动位置；5）缩机运行平稳后，缓慢将气阀从0%-100%打开，在打开的过程中确认运行声音是否正常；6）缓慢关闭PCV01201现场旁通阀，再关闭PCV01201，同时观察仪表柜排气压力变化，升压不易过快，直至完全关闭；7）压缩机出口压力达到工艺要求时，缓慢打开压缩机出口阀V01213给脱碳及后系统充压，直至出口阀全开；8）当PCV01201全关以后，缓慢关闭调节阀PCV01202给压缩机升压，直至压缩机出口压力达到5.5MPa；3 压缩机正常停机1)中控缓慢打开PCV01201，直至全开，现场缓慢打开PCV01201旁通阀3--4圈。
合成操作规程
合成操作规程一、原始开车（大修后的开车）1、开车前的准备⑴确认以下准备工作已完成设备及管道的安装管道水压试验设备及管道吹扫和干燥（废热锅炉的煮炉）触媒的装填氮气气密试验⑵设备及管道上的所有阀门已正确就位，且处于适当的开关状态，管线盲板安装在合适位置，临时盲板和过滤器已拆除。
⑶仪表及联锁系统调试合格，功能正常。
⑷以下公用工程已按要求供应到位。
：冷却水、氮气、蒸汽、仪表空气、电。
⑸压缩机的油洗、单试、气密实验已完成，具备开车条件。
2、开车前的检查确认工作⑴检查确认各阀门均处于关闭状态⑵检查确认各调节阀处于受控状态，开关自由，中控与现场阀位一致。
⑶检查确认各联锁调试完毕。
3、氮气置换⑴氮气置换流程：从UV18007阀后氮气阀组引入→E1803壳程→R1801→E1801A管程→E1801管程↘F1801→E1802管程→E1803管程→E1804管程→E1805管程→E1806管程→E1807管程→→V1801→E1805壳程→HV18003↘V1802→PV18020排放↘PSV18010旁路⑵确认阀门的开关状态关闭UV18008、UV18007、从V1802返压缩机入口闸阀、LV18014及其旁路阀、前后切断阀。
手动微开LV18011A/B及其前后切断阀。
打开HV18001、TV18012、HV18002和F1801工艺气进出口蝶阀。
微开TV18007、TV18002、HV18003。
逐个打开各设备、管线的排放阀、导淋阀、分析取样阀。
⑶氮气置换的方法和步骤打开氮气阀组双道阀，关闭阀间导淋，将氮气引入合成回路。
关闭HV18003、PV18020和PSV18010旁路，将合成回路压力充至0.4-0.5MPa。
通过打开HV18003、PV18020和PSV18010旁路，将合成回路压力卸至0.05 MPa。
升压、卸压反复进行数次后，分别在取样点S-18005、S-18004取样分析，O2<0.2%为合格。
压缩机组岗位安全技术操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K1974 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX压缩机组岗位安全技术操作规程标准版本压缩机组岗位安全技术操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
（一）本工段管辖范围基本情况及危险品种类、特性合成车间压缩机组岗位包括一台合成气压缩机、一台氨压缩机，存在危险品的介质主要有：合成气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氨、氮气、中压蒸汽系统、油系统。
1、合成气：H2/CO、H2/CO2存在部位：1331工段新鲜气、循环气系统物化性质：氢气为易燃易爆物，氢气是无色、无臭、无味的气体，是所有气体中最轻的，自燃点570℃，爆炸极限4.0～75.6%，分子量小，易集聚在设备上方。
一经点燃，将以极快的速度进行链式反应而发生爆炸。
即使在磨擦、金属碰击的情况，也可将其点燃发生爆炸。
一氧化碳为无色、无臭、无刺激性气味的气体。
比重0.967，几乎不溶于水。
它是一种非蓄积毒物，其吸收与排出取决于空气中的一氧化碳的浓度。
中毒后主要表现为乏力、头痛、眩晕、记忆力减退、失眠、血压不稳、恶心、呕吐等状。
二氧化碳为无色气体，高浓度时略带酸味。
比重1.524，沸点-78.5℃（升华），吸入8～10%的二氧化碳，除头昏、头痛、眼花、耳鸣外，还有气急，脉搏加快，无礼，血压升高等状况，重症急性发作都在几秒种内，表现为昏迷，反射消失，瞳孔扩大或者缩小，大小便失禁等。
2、氨存在部位：1332冰机系统、液氨储槽及附属管线物化性质：氨，分子量17.03，为无色具有刺激性气味的气体。
比重0.597，熔点-77.7℃、沸点-33.5℃.极易溶于水，其水溶液成碱性。
它属于低毒类，对为的毒性主要表现为对上呼吸道的刺激和腐蚀作用。
合成气压缩机岗位技术操作规程
甲醇车间合成气压缩机岗位安全技术操作规程编制：日期：审核：日期：批准：日期：甲醇车间合成气压缩机岗位技术操作规程1岗位职责及任务2工艺流程2.1离心式压缩压机工作原理2.2本岗位工艺流程简述2.3主要操作工艺指标3设备概要4操作规程4.1开车前的准备工作4.2机组正常开车4.3机组正常停车4.4机组的特殊操作5常见故障及处理方法6安全注意事项1.1岗位职责及任务1.1.1在班长的领导下，认真完成工段、车间及上级部门交给的各项工作任务。
1.2加强业务学习，提高业务技术水平，精心操作，杜绝一切操作责任事故的发生。
1.1.3严格执行各工艺参数指标,负责所有工艺参数的调整, 严格遵守各项规章制度。
1.1.4认真做好本岗位的安全生产及节能降耗工作。
1.1.5严格执行调度及班长指令，并有权拒绝错误指令。
1.1.6发现问题及时处理并向班长反映。
1.1.7每小时正点正负10分钟内对系统进行全面检查，并用仿宋字体填写报表记录，巡回检查记录。
1.1.8负责各设备的日常维护保养,根据润滑油的油位及油质情况，及时添加规定的润滑油或换油,并做好清洁卫生工作，严格杜绝各种跑、冒、滴、漏事故的发生。
1.1.9负责所属消防器材、防护器材的保养、维护工作。
1.1.10在交接班记录上认真填写各运转设备的运行状况、备用设备的完好状态及检修情况。
1.1.11服从班组和各部门分配的工作，努力完成各项工作任务。
1.2岗位任务1.2.1将转化来的新鲜原料气增压至6MPa（A）。
1.2.2将合成塔出口循环气体增加至6MPa（A）。
2工艺流程2.1离心式压缩机的工作原理：离心式压缩机的工作原理与输送液体的离心泵类似，气体从中心流入叶轮，在高速旋转的叶轮的作用下，随叶轮作高速旋转并沿半径方向甩出，叶轮在驱动机械的作用对气体作功。
因此，气体在叶轮内流动过程中，一方面由于受旋转离心力的作用增加了气体的本身压力，另一方面又得到了很大的速度能（动能）。
气体离开叶轮后，这部分速度能在通过叶轮的扩压器、回流器弯道的过程中转变为动能，进一步使气体的压力得到升高。
甲醇合成气压缩机操作规程
xx10万吨/年甲醇汽轮机试车资料二合一压缩机操作规程一、岗位的任务及意义合成气二合一压缩是将脱硫转化工段来的转化气经离心式压缩机的8级叶轮压缩后与来自合成的循环气共同经过第9级叶轮压缩，然后送入合成工序。
二、工艺过程概述2.1 工艺技术方案的选择压缩机的选择主要取决于装置的生产能力、气体的质量、气体的性质。
离心式压缩机适用于打气量大，压差小，气体质量好的气体场合，具有打气量大，维修少，无需看机，可用蒸汽透平驱动以提高能量转换，效率高等优点。
由转化来的转化气体压力1.6 MPa（G），甲醇合成需要的压力为5.3MPa（G），入塔气量要求大，压差小，因此选用一台离心式压缩机。
2.2 合成气压缩机流程2.2.1气体流程来自转化工序的合成新鲜气进入合成压缩机一、二段，压缩至4.8MPa（G），经冷却至40℃与来自甲醇合成的循环气（4.8MPa（G）、40℃），一起进入合成压缩机的三段，经过三段压缩至5.3MPa（G），然后送甲醇合成工序。
根据生产实际运行情况，在压缩机出口设有两个防喘振阀门。
新鲜气和合成循环气的气量通过这来两个防喘振进行调解，当压缩机运行工况进入喘振区时，阀门自动联锁开启，以防止压缩机喘振。
2.2.2 蒸汽和冷凝液流程合成气压缩机采用蒸汽透平驱动，中压蒸汽3.14—3.45MPa（A），进入蒸汽透平机，汽轮机出口减压至0.01MPa（A），经过凝汽器的全冷凝，冷凝液用冷凝液泵打入冷凝液管网。
2.2.3 润滑油流程从润滑油箱来的润滑油通过润滑油泵（主辅油泵）加压，经一次油压调解后，压力0.85MPa（G），进入油冷却器，油过滤器，二次油压调节，供油压力在0.3MPa （G），然后分二路分别进入汽轮机，压缩机。
回路经回路总管返回润滑油箱。
油冷却器，油过滤器均为一开一备，在不影响系统运行的情况下，进行切换、清洗。
本系统设有高位油箱一个，当两台油泵同时发生故障时，高位油箱的单向阀会自动打开，通过高位差流到各个润滑油点，使机组在惰走时间内能得到充分润滑。
合成气压缩岗位操作规程
合成气压缩岗位操作规程合成气压缩岗位是一个非常重要的生产岗位，负责合成气的压缩和处理，确保生产过程的正常运行。
为了保证安全、高效地操作合成气压缩岗位，需要制定相应的操作规程，以下是这份文档的详细内容。
1. 岗位职责合成气压缩岗位的主要职责是负责合成气的压缩和处理，确保合成气能够按照生产要求进行供应。
其中具体包括：1.1 压缩合成气：对从合成反应器中提取的合成气进行压缩，将其压缩至生产系统所需的压力。
1.2 合成气的净化：通过使用净化设备，对合成气进行净化，将其中的杂质去除。
1.3 监控设备运行：对岗位所涉及到的设备进行监控，并及时发现并处理故障。
2. 岗位安全在操作合成气压缩岗位时需要注意安全事项，以下是一些需要注意的事项：2.1 安全防护装备：岗位操作人员需要使用相应的防护装备，包括手套、眼镜、面罩等，以确保操作的安全。
2.2 设备维护：需要对涉及到的设备进行定期维护，确保设备的正常运行。
任何设备故障都需要及时报告，并进行处理。
2.3 防火防爆：由于合成气具有一定的爆炸性，所以需要注意防火防爆，确保岗位的安全。
3. 岗位配置合成气压缩岗位的配置应当合理，以便完成工作任务。
具体应包括：3.1 合适的设备：需要配备符合技术要求的设备，包括空气压缩机、管道、阀门等。
3.2 监测设备：需要配备监测设备，用于检测合成气的压力、温度等参数。
3.3 能源支持：需要有足够的能源支持，以确保合成气的压缩和净化能够顺利进行。
4. 操作流程在操作合成气压缩岗位时需要按照一定的流程进行，以下是操作流程的相关要点：4.1 安装防爆设备：在操作前需要先安装好相应的防爆设备，确保合成气不会造成危险。
4.2 操作前检查：在操作前需要检查设备和管道是否完好，防止出现故障。
4.3 启动设备：启动合成气压缩岗位使用的设备，以便让合成气开始压缩和净化。
4.4 运行监测：需要对设备和合成气的运行进行监测，及时发现并处理故障。
4.5 停止操作：在操作完成后，需要停止设备和岗位的操作，并进行相关的清理和维护工作。
压缩机操作规程
压缩岗位操作法一、岗位任务：Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机：合成油反应器催化剂GSK 一10再生时，空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa。
与来自界区压力1.2Mpa的氮气按比例混合温度不高于38℃，进入SV6-M压缩机【J40203】提压至2.0 Mpa，送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。
Ⅱ、循环气压缩机：二、职责范围：Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。
Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。
Ⅲ、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。
Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。
Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。
Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。
Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的联系。
Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。
巡回检查Ⅰ、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。
Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。
Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况；Ⅳ、每小时检查一次系统放空阀，近路阀、各排污阀的关闭情况。
Ⅴ、各段分离器排污，每两小时排放一次。
Ⅵ、每一小时检查一次各冷却器溢流情况、气缸夹套冷却水溢流情况及循环油箱油位。
Ⅶ、每班检查一次系统设备、管道等泄漏和振动情况。
三、生产原理及操作原理：Ⅰ、HM-46.7/11空气压缩机为四列三级对称平衡型往复活塞式压缩机。
由同步电机直接驱动，每分钟吸入46.7m3空气，最终排气压力1.1Mpa。
活塞式压缩机的工作原理：依靠活塞在气缸内的往复运动来压缩气体的。
合成气压缩机操作规程(最新)
合成气压缩机操作规程1岗位工作的任务及意义1.1 主题内容与适用范围本操作法规定了甲醇车间压缩机岗位的任务、工艺流程、主要设备性能、操作指标、开停车及运行过程中常见的事故处理、安全技术要点等有关事项。
岗位的任务压缩机岗位的任务是：对从转化来的新鲜气经过压缩机八级叶轮压缩后与甲醇合成系统甲醇分离器（F40003）分离出来的循环气（压力为 5.5MPa.温度为40℃）在压缩机缸体内混合并经九级叶轮压缩升压至5.9MPa后送往甲醇合成系统合成甲醇。
2工艺过程概述2.1 离心式压缩机的工作原理：离心式压缩机的工作原理与输送液体的离心泵类似，气体从中心流入叶轮，在高速旋转的叶轮作用下，随叶轮作高速旋转并沿半径方向甩出来。
叶轮在驱动机械作用下对气体作了功。
因此，气体在叶轮内的流动过程中，一方面由于受旋转离心力的作用增加了气体本身的压力，另一方面又得到了跟大的速度能(动能)。
气体离开叶轮后，这部分速度能在通过叶轮后的扩压器、回流器弯道的过程中转变为压力能，进一步使气体的压力得到提高。
2.2压缩机的结构及型号概述2.2.1 压缩机结构概述3BCL459型离心压缩机由一缸三段九级组成(一段四级，二段四级，循环段一级)，压缩机与原动机由膜片联轴器联接，压缩机，变速机和电机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑联合油站供油，压缩机的轴端密封采用天津鼎铭公司的干气密封，原动机采用佳木斯电机厂生产的高压增安型三相异步电动机。
机组布置示意图如下：2.2.2压缩机型号说明：2.3压缩机规格及主要参数：2.3.1压缩机设计工况：2.3.2外形尺寸、动力特性参数及重量：机组外形尺寸：L×B×H＝8350×3000×3000扰曲临界转速：第一阶临界转速：4280r/min第二阶临界转速：17121r/min转子重量：511kg最大维修件重量：5884kg压缩机重量：14525kg最小起升高度（从压缩机中分面算起）：1.85m2.3.1传动方式：电机变速机、压缩机之间采用叠片挠性联轴器连接传动。
合成气压缩机操作规程
第一部分设计基础资料合成气压缩机组是蒸汽透平驱动的多级离心式压缩机，共分二段，一段对新鲜气进行压缩，二段对来自一段的新鲜气和来自合成系统的循环气进行压缩。
一、压缩机型号：Dresser-Rand D12R6S,机壳型式为直筒，从驱动侧看为逆时针旋转，径向轴承为Orion公司的高性能嵌套板(5块可倾瓦)轴承，推力轴承为6块瓦的直接润滑双面Kingsbury（金斯伯雷）式轴承。
设计数据：二、汽轮机：型号：NK32/36/16，该透平为全凝式，透平就地安装盘作为开车和正常监视用；径向轴承为可倾瓦；推力轴承为米切尔；盘车机构形式为液压式；顺汽流方向看，汽轮机逆时针方向旋转；汽轮机本体（带底盘）重量：14.25t。
设计数据：第二部分生产工艺介绍一、生产工艺原理高压蒸汽在汽轮机内主要进行两次能量的转化，使汽轮机对外做功。
第一次能量转换是热能转化为动能：高压蒸汽经过喷嘴（静叶栅）后压力降低、产生高速汽流而实现的。
第二次能量转换是动能转化为机械能：高速蒸汽的冲击力施加给动叶片使转子高速旋转，传递力矩，输出机械功而实现。
在蒸汽透平的驱动下，离心式压缩机的叶轮随轴高速旋转，叶片间的介质气体也随叶轮旋转而获得离心力，高速气体被甩到叶轮外的扩压器中去，使气体的流动速度能转化为压力能，经过扩压器后的介质气体经弯道、回流器进入下一级继续压缩。
压力提高的同时，介质气体温度也要升高，设置段间冷却器来降低压缩气体的温度，尽量减少压缩功。
二、工艺流程1.工艺气系统自净化来的新鲜气（143477Nm3/h、3.2MPa、40℃）进入合成气压缩机一段进行压缩，压缩至5.6MPa后和来自合成系统的循环气（789125Nm3/h、5.6MPa、40℃）一起在循环段中混合，再经循环段压缩至6.15MPa后去合成装置。
压缩机设有防喘振阀FCV22078和FCV22079，以防一段和循环段发生喘振。
2.蒸汽及冷凝液系统压力为3.85MPa，温度为435℃的中压蒸汽经手动隔离阀、速关阀、调速汽阀后进入汽轮机内膨胀做功，做功后的低压蒸汽（0.018MPaA）排入凝汽器，在凝汽器中乏汽被冷凝为水并形成一定真空度，冷凝液用冷凝液泵（6120/6110）送出界区（1.25 MPa）。
合成气压缩机操作规程
合成气压缩机岗位操作法编制:校核:审核:审定:批准:2008年5月20日第一章岗位任务及流程说明1.岗位任务将净化过来的新鲜气及合成过来的闪蒸气通过高低压缸压缩进入合成系统，同时对合成系统过来的循环气经循环段补充压力后与新鲜气一起进入合成系统进行合成氨反应。
2 流程简述2.1工艺气系统液氮洗过来新鲜气与氨合成装置过来闪蒸气汇合，气量110001Nm3/h、压力5.1MPA(A)、温度29.9℃，进入压缩机一段进口。
经一段缸压缩后，压缩机出口气体压力9.3MPA(A)、温度112.9℃。
气体经过段间冷却器E33101冷却后温度降到40℃进入压缩机高压缸。
在高压缸内新鲜气与合成装置过来的循环气汇合进入压缩机循环段。
经压缩机循环段压缩后，压缩机最终出口气体气量390084 Nm3/h、压力14.6 MPA(A)、温度59℃进入氨合成装置。
2.2蒸汽系统来自管网的 3.9MPa(A)420℃的蒸汽经汽轮机主汽阀、蒸汽调节阀，进入汽轮机汽缸冲动转子做功后，进入表面冷凝器冷凝成液体，不凝气性体被抽气装置随同抽引蒸汽一起抽入抽汽冷凝器。
抽引蒸汽凝结成水返回表冷器，不凝性气体被排入大气中。
表面冷凝器内的蒸汽冷凝液降至凝汽器热井中，由凝结水泵P33102－1/ P33102－2送往锅炉房。
2.3油系统流程合成气压缩机设置有主、辅油泵，结构为螺杆式，均由电机带动。
由油箱出来的油经润滑油泵P33101－1/P33101－2加压后，经PCV33105控制泵出口压力，进入油冷器E33105－1/E33105-2 与油冷器管程内的循环水换热，冷却至45℃，进入油过滤器进行过滤，从过滤器出来的油分二路，一路经PCV33151减压，供给机组各轴承及润滑油高位槽，经其回油管到机组回油总管至油箱。
另一路作为汽轮机的调节油，供给调节系统的各部件，然后经其回油管到机组回油总管至油箱。
第二章设备说明合成气压缩机数据表低压缸数据汽轮机数据表合成气压缩机设备表第三章主要工艺指标一览表第四章联锁说明一、联锁紧停系统工艺描述合成气压缩机停车触发条件:E-33301出口温度过高(TSXH-33303和TSXH-33333) V-33302液位过高(LSXH-33315)E-33302出口温度过高(TSXH-33328和TSXH-33304) 锅炉E-33302液位过低(LSXL-33302)V-33301液位过高(LSXH-33310)冷冻压缩机停车合成手动停车来自装置前端的停车信号高压缸、低压缸、汽机轴位移高高润滑油压力PT33150～PT33152低低(三选二)控制油压力PS33152压力低低干气密封排气压力低低高压缸、低压缸、汽机轴振动高高高压缸、低压缸、汽机止推瓦、径向轴承温高高一段入口阀全关电子超速保护（三选二）现场、控制室紧急停车阀门动作:自动关闭压缩机出口和循环段进口大阀(XV-33307、XV-33308) 自动关闭一段进口阀(XV-33310)自动打开放空阀 (XV-33309、XV-33311)自动打开防喘振阀（FV33307、FV33314、FV33380）二、允许启动联锁说明主汽阀全关（ZS33151）油温正常一段防喘振阀全开、二段防喘振阀全开、循环段防喘振阀全开润滑油压正常控制油压正常循环段入口阀(XV-33308)全关循环段出口阀(XV-33307) 全关盘车电机托开以上条件满足现场、控制室允许启动灯亮第五章正常操作第一节原始开车或大修后的开车1、开车前的准备：1.1机械、电气、仪表检查确认。
甲醇合成操作规程
甲醇合成操作规程一、岗位任务及岗位职责二、工艺原理三、流程简述及管辖范围四、主要工艺控制参数五、装置的开车六、装置的正常操作七、装置的停车八、特殊操作方案九、安全、环保要求十、事故处理附1: 合成回路物料平衡表附2: 设备数据一览表附3: 调节阀一览表附4: 安全阀数据一览表附5: 盲板一览表附6: 分析项目及频率一览表附7：饱和水蒸汽温度与压力平衡表附8: 蒸发压力对应的饱和温度及汽化热表一、岗位任务及岗位职责1.1、岗位任务1.1.1 将来自合成气压缩机的合成气，经预热后送至甲醇合成塔，在触媒的作用下合成为甲醇。
1.1.2 出塔气经冷却分离，得到粗甲醇产品，粗甲醇送往甲醇精馏装置，进一步提纯或送往中间罐区的粗甲醇贮罐。
1.1.3 未反应的气体大部分进入压缩机循环段补充压力后返回合成塔。
1.1.4 经过洗醇塔回收甲醇后的驰放气送入氢回收装置。
1.2、岗位职责1.2.1 在班长的领导下，完成本岗位的生产任务。
1.2.2 按交接班制度，认真执行交接。
1.2.3 严格执行岗位操作规程，不违章作业，不违规违纪，确保安全生产。
1.2.4 负责甲醇合成塔、汽包、进出口换热器、空冷器、水冷器、甲醇分离器、洗醇塔、氢回收、甲醇闪蒸槽、炉水循环泵、磷酸盐加药装置等设备的操作和日常维护，对故障设备及时通知检修，并验收检修好的设备。
1.2.5 及时调节汽包压力和液位，确保甲醇合成塔床层温度稳定，确保甲醇分离器液位和闪蒸槽液位稳定。
1.2.6 严格执行班长指令，及时调节和控制好各项工艺指标。
1.2.7 负责向精馏工段或中间罐区送出粗甲醇。
1.2.8 搞好机泵等设备的润滑、日常保养；及时消除跑、冒、滴、漏现象，负责现场环境卫生的清洁。
1.2.9 搞好生产巡检工作，发现异常问题及时向车间和调度汇报，并配合检修人员进行处理。
1.2.10 负责仪表的使用，认真做好各种生产运行和操作记录。
二、工艺原理2.1 合成工艺原理氧化碳与氢反应生成甲醇，基本反应式为：CO+2H2=CH3OH+QCO2+3H2=CH3OH+H2O+Q甲醇合成是在8.75MPa压力和催化剂的作用下进行的，气体中的一氧化碳、氢在甲醇合成过程中，尚有如下副反应：2CO+4H2=（CH3）2O+H2O2CO+4H2=C2H5OH+H2O4CO+8H2=C4H9OH+3H2O此外，还有甲酸甲酯，乙酸甲酯及其它高级醇、高级烷烃类生成。
甲醇合成操作规程
主要副反应：2CO+4H2=CH3OCH3+H2O 4CO+8H2=C4H9OH+3H2O CO+3H2=CH4+H2O 2CO+2H2=CH4+CO2
2、2O2）
催化剂经过还原后才有活性。因此合成催化剂在使用前， 需要用 H2 进行还原，还原方程式为：CuO+H2=Cu+H2O
还原压力为 0.54MPa，最高还原温度为 230℃，还原气为 H2，稀释气体为 N2，要严格按照催化剂的升温还原程序进 行操作。
合成塔内催化剂的升温加热，用蒸汽喷射泵 M4001 来完 成。加入压力为 3.9MPa 的中压蒸汽，通过开工蒸汽喷射器 M4001 带动炉水循环，使催化剂床层温度逐渐上升。
分离出粗甲醇后的气体，压力约为 4.9MPa，温度约为 40℃，返回 C3002 的循环段，经加压后循环使用。为了防 止合成系统中惰性气体的积累，要连续从系统中排放少量 的循环气体：一部分直接作驰放气送转化工段，另一部分 经水洗塔洗涤甲醇后作为驰放气送往转化工段，整个合成 系统的压力由驰放气排放调节阀 PV4005 来控制。
甲醇车间合成操作规程
度约为 60℃的循环气混合，混合后的入塔气以每小时 540000NM3 的流量进入入塔气预热器 E4001A.、B 的壳程， 被来自合成塔 R4001A.、B 反应后的出塔热气体加热到 225℃后，进入合成塔 R4001A.、B 顶部。
R4001A.、B 为立式绝热——管壳型反应器。管内装有低 压甲醇合成催化剂。当合成气进入催化剂床层后，在 5.30MPa，220~260℃下 CO、CO2 与 H2 反应生成甲醇和水， 同时还有微量的其他有机杂质生成。合成甲醇的两个反应 都是强放热反应，反应释放出的热大部分由合成塔 R4001A.、B 壳程的沸腾水带走。通过控制汽包压力来控制 催化剂床层温度及合成塔出口温度。从 R4001A.、B 出来的 热反应气进入入塔气预热器 E4001A.、B 的管程与入塔合成 气逆流换热，被冷却到 90℃左右，此时有一部分甲醇被冷 凝成液体。该气液混合物再经水冷器 E4002A、B 进一步冷 凝，冷却到≤40℃，再进入甲醇分离器 V4002 分离出粗甲 醇。
合成气压缩机岗位技术操作规程
合成气压缩机岗位技术操作规程1.引言2.负责人员2.1指定专人负责合成气压缩机的运行和维护。
2.2负责人员负责参与压缩机的日常巡检和维护，并及时报告设备异常。
3.安全操作规程3.1操作人员必须熟悉合成气压缩机的结构和原理，了解紧急停机程序。
3.2操作人员必须配戴符合规定的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护服等。
3.3操作人员必须经过专业培训，并取得相关技术操作证书。
3.4操作人员必须定期参加安全培训和演习，了解逃生、灭火等紧急情况处理方法。
3.5操作人员禁止饮酒、吸烟和吃零食等不符合操作安全规定的行为。
3.6操作人员必须严格按照操作规程执行操作程序，不得随意调节合成气压缩机运行参数。
3.7检修设备前必须停机并切断电源，确保安全操作。
3.8遇到设备异常情况，必须立即向负责人员报告并采取紧急停机措施。
3.9操作人员在操作间期间，必须保持集中注意力，严禁玩手机、聊天或进行其他与工作无关的行为。
4.日常操作程序4.1检查合成气压缩机的油位、冷却液位、过滤器状况等。
4.2启动合成气压缩机前，确保周围无人操作，并确保通风设备正常运行。
4.3启动合成气压缩机，并按照设备运行参数进行调节。
4.4监控设备运行情况，如有异常情况，及时采取措施并报告负责人员。
4.5定期检查合成气压缩机的滤芯、密封圈等易损件的状况，并及时更换。
4.6定期对合成气压缩机进行清洗和润滑，确保设备的正常运转。
4.7操作结束后，切断电源，关闭设备并清理操作间。
5.事故处理5.1在使用过程中，如出现设备故障、漏气或其他危险情况，操作人员必须立即采取应急措施，确保自身和他人的安全。
5.2事故发生后，负责人员必须迅速组织人员疏散，并进行适当的灭火和急救措施。
5.3事故后必须及时进行事故调查和报告，确定事故原因，并采取措施避免类似事件再次发生。
6.总结。
空气压缩机 操作规程
空气压缩机操作规程
《空气压缩机操作规程》
一、操作前准备
1. 确保空气压缩机已经接通电源，并且处于待机状态。
2. 检查并清理周围的杂物和障碍物，确保操作空间通畅。
3. 检查空气压缩机的润滑油和冷却液，确保充足。
二、操作步骤
1. 开启空气压缩机电源，等待机器启动完成。
2. 检查压缩机的压力表和温度表，确保正常工作参数。
3. 打开空气压缩机的进气阀门，使空气进入机器。
4. 监控压缩机的运行状态，确保压力和温度在正常范围内。
5. 在操作过程中，注意观察机器是否有异常声音或振动，及时停机检查。
三、操作注意事项
1. 不得超负荷使用空气压缩机，避免损坏机器。
2. 操作人员应遵守安全操作规程，避免发生意外事故。
3. 定期检查空气压缩机的滤网和密封件，确保正常工作。
4. 操作完成后，关闭空气压缩机的电源和进气阀门，同时进行必要的清理和维护工作。
四、紧急处理措施
1. 如果发现空气压缩机存在异常，应立即停机检查，并及时通知维修人员进行处理。
2. 在发生漏气或者其他安全事故时，应立即切断电源，并采取
相应的安全措施进行处理。
五、操作结束
1. 关闭空气压缩机电源，并拔下电源插头。
2. 对空气压缩机进行清理和维护，确保机器的正常运行。
3. 记录操作情况并进行必要的安全及维护记录。
压缩岗位安全操作规程
压缩岗位安全操作规程1、开车前必须检查各附属设备、管道、阀门和电器仪表、循环油箱与注油器的油位油质等，必须正常完好。
2、新安装或检修后的压缩机开车，须先吹净，再气密试验，并进行置换，将设备内的空气置换掉，以免原料气与之混合，形成爆炸性气体混合物。
3、润滑油压及油温、冷却水压力、各段入出口温度及压力、主机轴承温度、电机轴承温度必须在指标内。
如果出现异常，应判明原因，并作相应处理。
4、各段安全阀、联锁系统必须定期校准，确保灵敏可靠。
安全阀出口导气管应接至室外。
5、气缸水夹套断水时，禁止立即补加冷却水，应停车自然冷却后，再进行处理。
6、压缩机总集油槽上回气阀应保持常开，严禁超压。
排油水时，严禁过猛过快，防止大量串气。
禁止数台压缩机同时排油水，以防出口压力波动及总集油槽憋压发生事故。
7、压缩机开停机、倒机过程中，升压或卸压必须缓慢，各段压力要平稳、，防止气体倒流、高压气体串入低压系统，进而影响转化及合成的工况。
8、更换压缩机汽缸活门，必须确认压力卸尽方可作业。
更换过程中要加强通风，不得撞击，严防煤气中毒及发生着火或爆炸事故。
9、焦炉气压缩机当发生断电、断水、气缸内声音异响、电机着火等情况时，应做紧急停车处理。
10、合成气压缩机开车前蒸汽管道必须暖管，蒸汽温度压力达到指标,真空度必须达到0.04MPa以上，必须打开防喘振阀。
检查干气密封系统是否正常。
11、合成气压缩机油运前十分钟必须先投隔离气密封，油系统停运后在油管路中无油流动时方可停隔离气密封。
12、冷凝器在任何时候均不得满液位，以防淹缸。
13、投用轴封蒸汽前必须投用盘车，停车后必须投用盘车，机组长期停运必须定期盘车。
14、压缩机开停车、大幅度加减负荷，应事先与调度联系。
合成气压缩岗位操作规程
合成气压缩岗位操作规程第一章总则第一条为了规范合成气压缩岗位的操作行为，确保生产安全，提高工作效率，制定本操作规程。
第二条合成气压缩岗位的操作规程适用于从事合成气压缩工作的操作人员。
第三条操作人员应熟悉本操作规程，并按照操作规程的要求进行操作。
第四条在进行合成气压缩工作前，操作人员应经过相关培训，取得合格证书，并定期进行技术培训和知识更新。
第二章岗位责任第五条合成气压缩工作的责任由岗位负责人负责，必须具备相应的技能和经验，并保证操作人员的安全和设备的正常运行。
第六条岗位负责人应当定期对操作人员进行安全培训和技术指导，确保操作人员熟悉操作规程和操作流程。
第七条岗位负责人应当及时处理合成气压缩中的安全隐患，并进行记录和报告。
第八条操作人员应当按照岗位负责人的要求，进行操作，并做好相应的操作记录和报告。
第九条操作人员应当遵守岗位纪律，服从指挥，保证自身安全和设备的正常运行。
第十条操作人员应当根据合成气的性质和工艺要求，合理安排操作顺序和工作量，确保生产安全。
第三章操作流程第十一条合成气压缩工作的标准操作流程包括以下步骤：（一）检查设备：操作人员应当按照标准流程，检查合成气压缩设备的运行状态、温度、压力等参数，确保设备正常运行。
（二）操作准备：操作人员应当为操作做好准备，包括穿戴好个人防护装备、准备好操作工具、检查设备运行情况等。
（三）操作过程：操作人员应按照工艺要求，逐步进行操作，确保过程中的安全性和准确性。
（四）紧急情况处理：当出现紧急情况时，操作人员应根据应急预案，及时采取措施，确保人员安全和设备的正常运行。
（五）操作结束：操作人员应当在合成气压缩工作结束后，做好设备清理和操作记录，并进行相关报告。
第四章安全措施第十二条操作人员应当严格执行以下安全措施：（一）严禁擅自更改设备的运行参数，如压力、温度等。
（二）操作人员应穿戴个人防护装备，如安全帽、防护服、耐酸碱手套等。
（三）对于有毒有害气体，操作人员应在合适的位置设置报警装置，并佩戴呼吸器进行操作。
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合成气压缩机操作规程1岗位工作的任务及意义1.1 主题内容与适用范围本操作法规定了甲醇车间压缩机岗位的任务、工艺流程、主要设备性能、操作指标、开停车及运行过程中常见的事故处理、安全技术要点等有关事项。
岗位的任务压缩机岗位的任务是：对从转化来的新鲜气经过压缩机八级叶轮压缩后与甲醇合成系统甲醇分离器（F40003）分离出来的循环气（压力为 5.5MPa.温度为40℃）在压缩机缸体内混合并经九级叶轮压缩升压至5.9MPa后送往甲醇合成系统合成甲醇。
2工艺过程概述2.1 离心式压缩机的工作原理：离心式压缩机的工作原理与输送液体的离心泵类似，气体从中心流入叶轮，在高速旋转的叶轮作用下，随叶轮作高速旋转并沿半径方向甩出来。
叶轮在驱动机械作用下对气体作了功。
因此，气体在叶轮内的流动过程中，一方面由于受旋转离心力的作用增加了气体本身的压力，另一方面又得到了跟大的速度能(动能)。
气体离开叶轮后，这部分速度能在通过叶轮后的扩压器、回流器弯道的过程中转变为压力能，进一步使气体的压力得到提高。
2.2压缩机的结构及型号概述2.2.1 压缩机结构概述3BCL459型离心压缩机由一缸三段九级组成(一段四级，二段四级，循环段一级)，压缩机与原动机由膜片联轴器联接，压缩机，变速机和电机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑联合油站供油，压缩机的轴端密封采用天津鼎铭公司的干气密封，原动机采用佳木斯电机厂生产的高压增安型三相异步电动机。
机组布置示意图如下：2.2.2压缩机型号说明：2.3压缩机规格及主要参数：2.3.1压缩机设计工况：2.3.2外形尺寸、动力特性参数及重量：机组外形尺寸：L×B×H＝8350×3000×3000扰曲临界转速：第一阶临界转速：4280r/min第二阶临界转速：17121r/min转子重量：511kg最大维修件重量：5884kg压缩机重量：14525kg最小起升高度（从压缩机中分面算起）：1.85m2.3.1传动方式：电机变速机、压缩机之间采用叠片挠性联轴器连接传动。
2.3.2原动机、电动机：型式：异步电机型号：YAKS800-2额定转速：2988r/min输出轴功率（额定）：4200Kw2.4压缩机的工艺流程：2.4.1气体流程：从转化工段来的新鲜气（温度40℃，压力2.0MPa（A）），进入合成气压缩机（J63001）一段，压缩至约3.5MPa（A），气体温度升至100℃左右，经中间气体冷却器（C63001）冷却至40℃，再经气液分离器（F63004）分离掉冷凝水后，进入循环段与来自甲醇合成的循环气（温度40℃，压力5.5MPa）混合，压缩至6.0MPa（A），压缩机出口合成气送至甲醇合成。
根据实际情况，调节新鲜气回路和循环气回路，以防止压缩机的喘振。
2.4.2润滑油流程概述：与压缩机配套的润滑油站，设有一主一副两台蜗杆油泵，当油压低于0.15MPa 时，辅助油泵自动启动，以保持油压正常。
润滑油经过粗过滤器过滤（一开一备）被油泵吸入加压，通过一次油压调节阀PCV63003使其压力达到0.85～0.90MPa 之间，再经过C63003A、B（平时根据油温情况选择使用，长杆指向使用的油冷却器杆水平方向表明两台油冷却器共用）使其冷却到≤49℃，经过过滤器F63002A （B）过滤后，再通过二次调节阀PCV63006调节使其压力达到0.25～0.30MPa之间后，送往各个润滑点。
最后回到润滑油箱。
本系统还设有高位油箱一个，当两台油泵同时发生故障而不能启动时，高位油箱的止回阀会自动打开，通过高位差流到各个润滑点，使机组能有时间停下来。
2.4.3干气密封气流程说明：2.4.3.1一级缓冲气机组正常运行时，从出口端引出的经冷却、除液后的气体进入密封控制系统，经过滤器FL1、FL2(FL3、FL4备用)过滤后，进入气动薄膜调节阀PDV63083，该调节阀控制信号由差压变送器PDT63083测量并送入DCS系统后输出给气动薄膜调节阀，从而控制其阀后压力始终比二次平衡管压力高0.1MPa，该气体分两路作为一级缓冲气分别进入驱动端和非驱动端干气密封腔。
注意：开停车时应使用增压系统，将压缩机出口工艺气增压后作为一级缓冲气即打开增压系统球阀V41和V43，增压系统投入工作；当压缩机出/进口压差＜0.48MPa时，电磁阀V42开启，增压系统开始工作；当压缩机出/进口压差＞0.52MPa时，电磁阀V42关闭，增压系统停止工作。
压缩机正常工作时和停机时，应停用增压系统，以延长增压系统使用寿命。
使用过程中阀V3、V4必须一直保持全开状态。
2.4.3.2二级缓冲气低压管道氮气经V13、V14、V15、FL5、FL6、V16、V19后进入孔板OR1，减压成0.07MPa后分两路作为二级缓冲气。
一路经V21、FI63080、V22、V24进入非驱动端二级密封腔，另一路经V25、FI63081、V26、V28进入驱动端二级密封腔。
2.4.3.3隔离气为防止轴承润滑油进入密封腔体污染密封端面，需在干气密封与轴承之间通入隔离氮气。
过滤后的低压管道氮气经V29进入孔板OR2，减压成0.03MPa氮气，分两路作为隔离气进入非驱动端和驱动端干气密封的隔离密封。
2.4.3.4驱动气气动薄膜调节阀PDV63083采用过滤减压后仪表空气作为动力源。
2.4.3.5一级泄漏气非驱动端一级泄漏气经V31、V32、FT63082、V33、V35后入火炬管线，驱动端级泄漏气经V36、V37、FT63082、V38、V40后入火炬管线，送火炬燃烧。
2.4.4增压系统干气密封的一级缓冲气来自于压缩机出口工艺气，其压力要求高于压缩机入口工艺气压力一定值，但在压缩机刚开车时，出口工艺气压力尚未提升，因此干气密封一级缓冲气存在不能注入的可能，这样一级密封就工作在未经净化的工艺气里，有可能损坏密封。
增压系统功能在于对压缩机出口工艺气增压；从压缩机出口处引入的工艺气经V43、V44、FL9、V45后进入增压阀V48，用差压开关控制增压阀的启停，当压缩机出入口工艺气压差小于0.48MPa时，差压开关PDS63095给出信号接通电磁阀SV63080，此时仪表空气经V41、过滤减压阀PCV1、V42进入增压阀V48，驱动增压阀工作，增压后的工艺气体经V53输出至干气密封控制系统，作为干气密封一级缓冲气。
而当压缩机出入口工艺气压差大于等于0.52MPa时，差压开关PDS63095切换动作，电磁阀SV63080断电，仪表空气不能进入增压阀V48，增压阀停止增压，此时增压阀仅仅作为工艺气的流道（即增压阀输入输出气体压力相等）。
由于增压系统的控制未进入DCS系统，当压缩机停止工作时，增压阀还会继续工作，请关闭球阀V41，切断仪表空气的供给，增压阀即刻停止工作。
为防止增压阀失控，造成压力过高，我们在增压阀的输出通道上设置有安全阀V51，当增压后的气体压力高于8MPa时，安全阀泄压，气体放火炬，以确保系统安全。
3测量、报警及联锁3.1一级缓冲气与参考气管工艺气差压由差压变送器PDT63083测量，正常值0.1MPa，低报值L＝0.02MPa。
3.2过滤器堵塞由差压变送器PDT63080/PDT63085分别测量一级缓冲气过滤器和氮气过滤器前后差压，高报值H＝0.08MPa。
一级缓冲气过滤器FL1、FL2、FL3、FL4的凝液由阀门V5控制经法兰F3排入火炬。
3.3隔离气压力由压力变送器PT63087测量，正常值0.03MPa，低报值L＝0.01MPa。
3.4一级泄漏气压力由压力变送器PT63088/PT63090分别测量非驱动端和驱动端一级泄漏气压力，正常值0.06MPa，高报值H＝0.1MPa。
压力开关PS63089（非驱动端）、PS63091（驱动端）用于给出高联锁信号HH ＝0.2MPa。
3.5一级泄漏气流量由金属管浮子流量计FT63082/FT63083分别测量非驱动端和驱动端一级泄漏气流量，正常值～6Nm3/h，高报值H＝12Nm3/h，低报值L＝2Nm3/h。
增压系统无报警和联锁，增压系统中电磁阀SV63080的开/关由差压开关PDS63095就地控制，不进入DCS，但需为电磁阀提供24V工作电源。
4操作步骤控制系统一级缓冲气的输入有两路：一路来自压缩机出口经冷却除液后的工艺气，一路接自增压系统的输出。
4.1密封控制系统4.1.1打开阀门V1、V3、V6、V7、V10、V11、V13、V15、V16、V19、V21、V22、V23、V25、V26、V27、V29、V32、V33、V34、V37、V38、V39以及所有仪表根阀、三阀组（高低压端平衡阀关闭）。
注意：节流阀V31、V36的开度出厂时已设置好，无需调整。
4.1.2关闭阀门V8、V9、V12、V17、V18、V20、V30、V23、V27、V34、V39。
4.1.3经所有压力变送器、差压变送器、压力开关、流量变送器上电。
4.1.4控制系统供气，5分钟后关闭阀门V23/V27/V34/V39，流量计FI63080、FI63081、FI63082、FI63083投入使用，并观察其数值。
4.1.5当差压变送器PDT3003显示值为0.1MPa、压力变送器PT63087显示值为0.03MPa时机组即可运转，但电机转速不得低于1000r/min。
压缩机运转正常后，缓冲气压力、一级泄漏气流量及压力处于稳定状态。
如出现报警或联锁停车时，应停机检查控制系统或密封状况。
4.1.6过滤器用差压变送器PDT63081或PDT63085高报时（H＝0.08MPa），应缓慢打开V8、V9或V17、V18，关闭V6、V7或V15、V16，切换使用过滤器FL3、FL4或FL7、FL8，并更换过滤器滤芯。
注意：一级缓冲气过滤器（FL1、FL2、FL3、FL4）为手动排凝，应不定时巡检排凝；而氮气过滤器（FL5、FL6、FL7、FL8）为浮球式自动排凝。
4.2增压系统4.2.1打开阀门V13、V44、V45、V50、V53、V41和针阀V49以及所有仪表根部阀。
4.2.2关闭阀门V46、V47、V49。
4.2.3差压开关PDS63095上电。
至此，增压系统投入运行。
注意：观察过滤器FL9并联的差压表PDG63094，读数大于0.06MPa时表明过滤器已堵塞，可通过打开球阀V46、关闭V44、V45，更换滤芯。
5干气密封启动程序5.1机组润滑油系统投用前，先开启干气密封控制系统，并按照先缓冲气、后隔离气的顺序开启。
5.2在压缩机出口关闭的前提下，通入一级缓冲气（可以建立起压力），关闭二级缓冲气，对一级密封进行静压试验。
此时流量计FI63082、FI63083读数应为0。