哈弗H3膜片弹簧离合器设计-任务书

毕业设计（论文）任务书

学生姓名系部汽车工程系专业、班级

指导教师姓名职称高级实

验师

从事

专业

车辆工程是否外聘□是■否

题目名称哈弗H3膜片弹簧离合器设计

一、设计（论文）目的、意义

目前，哈弗H3市场占有率比较高，它使用膜片弹簧离合器。按其从动片数又分为单片式、双片式和多片湿式离合器。为了提高越野车离合器的使用性能，研究人员对离合器的组成部分，进行了更进一步的研究。比如，近年来出现的扭转减振特性和双质量飞轮结构。

为了提高越野车离合器的转扭能力、提高其使用寿命、简化操作已成为离合器目前发展的趋势。通过完成本设计，学生可以进一步了解国内外离合器发展现状，熟悉哈弗H3离合器的结构参数，掌握离合器设计方法，为今后工作打下基础。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）

设计内容：在查阅国内外文献后，深入了解到国内外离合器的发展现状。结合此次设计要求，利用所选定的哈弗H3发动机参数，完成离合器结构布置和设计。根据发动机参数，确定离合器结构类型，对离合器的主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成部分进行设计，并对主要零部件进行校核。

技术要求：在充分了解并掌握离合器的结构、工作原理的基础上，根据任务书要求进行科学合理的设计。

主要技术指标：离合器后备系数β=1.60~2.25；在自由状态下，膜片弹簧圆锥底角α=10º～12º，碟簧部分的高H/弹簧的钢板厚h=1.5～2.0

三、设计（论文）完成后应提交的成果

1.总装配图（A0一张）；

2.零件图（A1四张）；

3.设计说明书（不少于1.5万字）

四、设计（论文）进度安排

1. 调研，收集资料，撰写开题报告第1～2周(3月2日-3月13日)

2. 根据哈弗H3越野车离合器的特点，进行方案设计第3～5 周(3月16日-4月3日)

3. 绘制离合器草图第6～8 周(4月6日-4月24日)

4. 绘制总装配图、部件图和零件图第9～12周(4月27日-5月15日)

5. 交设计初稿，审核修改第13～14周(5月18日-6月5日)

6. 撰写设计说明书，准备答辩第15～16周(6月8日-6月12日)

7. 毕业设计答辩第17周(6月15日-6月28日)

五、主要参考资料

[1] 宋胜伟. MC40型摩擦离合器的设计[J].煤矿机械，2004.7.

[2] 郝琪,过学迅,罗永革,冯樱.车用离合器的发展分析及应用研究[J].汽车工程,2003.

[3] Shaver R.Manual Transmission Clutch Systems,A:SAE,1997.

[4] 余仁义,梁涛.汽车离合器操纵机构的设计[J].专用汽车,2003.

[5] 管文. 48 kW拖拉机离合器设计与分析[J].拖拉机与农用运输车，2008.6.

[6] [7] 周曰文. KM-650型拖拉机离合器设计与研究[J].农业装备与车辆工程，2008.1.

[8] Buck R J.Optimization in Robust Engineering Design and Computer Aided Design. Quality and Reliability Engineering International[J].1995．

[9] 张铁山,高翔,夏长高,朱茂桃.江苏理工大学学报（自然科学版）[N],2001.

[10]胡加.汽离合器技术的新发展[J].专用汽车,2000.

六、备注

指导教师签字：

年月日教研室主任签字：

年月日