沙河1号特大桥施工方案

改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线

沙河1号特大桥

（32+2×48+32）m连续梁施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁七局集团有限公司孟平铁路二线工程

项目经理部

二○一四年三月

目录

一、编制依据及原则 (1)

二、工程概况 (2)

三、施工方案 (3)

（一）墩顶0#块施工方法 (6)

（二）挂篮安装和悬臂现浇梁段施工 (11)

（三）边跨现浇段施工 (22)

（四）合龙段施工及结构体系的转换 (24)

(五) 钢筋工程 (29)

(六)模板工程施工 (31)

(七) 混凝土工程施工 (33)

(八) 预应力工程施工 (37)

(九)预埋件设置 (44)

四、施工机械设备 (44)

五、人员组织 (45)

六、施工进度计划安排 (46)

七、施工质量控制措施 (47)

八、施工进度计划的保证措施 (50)

九、夏季混凝土施工方案 (52)

十、施工安全防护措施 (55)

一、编制依据及原则

（一）编制依据

（1）建设指挥部下发的相关文件；

（2）中铁第二勘察设计院编制的设计图纸；

（3）工程质量验收标准

（二）编制原则

（1）安全保证原则

加强安全管理，确保工程完工无人身伤亡事故，实现本工程的安全目标；项目部成立安全领导小组，形成“统一指挥、快速反应、整体行动”的机制，严格组织实施各项安全工作，对上岗人员进行岗前培训，并指定专人负责该段施工安全，大力加强安全工作的领导和协调。

（2）质量保证原则

遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规，执行铁道部工程施工技术规范和质量验收标准，进行施工全过程的质量控制和管理，建立健全质量管理机构和管理体制，建立“横向到边，纵向到底，控制有序”的质量保证体系，明确工程质量方针、目标，结合本工程的特征与实际情况采取切实可行、行之有效的工程质量保证措施，精心组织、精心施工，确保工程质量零缺陷，确保达到部优。

（3）工期保证原则

本着合理安排施工顺序和工序衔接，统筹兼顾、均衡生产的原则，根据业主对本工程的工期要求，采取动态管理，科学组织施工，合理配置资源，实现均衡生产，

重点抓好关键工序，合理安排冬、雨、夜间施工。做好各种施工干扰的协调工作，在建设单位的指导下，与相关部门密切配合，协同作战，统一有序，施工中不断优化施工方案，并适时对关键环节施工进度做好调控，将各分部分项工程严格控制在计划工期内，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现。

(4)文明施工保证原则

施工中严格实施文明施工，减少振动、噪声、扬尘污染，尊重当地宗教信仰和风俗习惯；临时工程本着“永临结合、节约用地、满足施工”的原则安排，精心进行场地规划布置，合理安排生产场地、建筑垃圾及时清理，对施工范围内周边设施、花草树木、城市地下管线采取有效保护措施，加强环保，不出现环境污染事故。

(5)充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。

二、工程概况

沙河1号特大桥在3#-7#墩和88#-92#墩为（32+2×48+32)m连续梁分别跨越沙河和北汝河，其施工里程DK42+159.25～DK42+320.55（3#～7#墩）、DK44+884.45～DK45+045.75（88#～92#墩）。

按新建时速120km每小时客货共线标准设计，线间距5.0m，桥宽9.9m，梁全长161.1m，中跨中部10m梁端和边跨端部13.55m梁端为等高梁端，梁高2.7m，中墩处梁高为4.0m，箱梁顶板宽8.9m，箱梁底宽5.2m，全桥顶板厚度为32cm，底板厚度为30～60cm，在梁高变化段范围内按抛物线变化，边跨端块处底板由30cm渐变至60cm，腹板厚40～60cm，按折线变化，边跨端块处腹板厚度由40cm渐变至60cm。梁体在支座处设横隔板，全联共设5道横隔板，横隔板中部设有空洞，以便于检查人员通过。

梁体分节段进行施工，其中3个主墩墩顶○0号块长10m，采用支架现浇施工。边跨梁段○1～○5，中跨○1’～○5’号块共划分为5对平衡施工梁段，中跨○6’合拢段、边跨○6合拢段均采用挂篮悬臂浇注，其中标准悬臂浇注段为3m、4m。

全桥共有4个合龙段，中跨为○6’号块，边跨为○6号块，长度均为2m。

主要工程数量表为：

三、施工方案

（32+2×48+32)m连续箱梁采用挂蓝悬臂浇筑施工，具体施工步骤为：

第一步，地基处理，搭设○0号块支架，施工○0号块及临时支座；详见附图《0#块现浇支架设计图》；

第二步，在○0号块上安装挂篮，依次对称悬臂浇注○1～○5、○1’～○5’

号块；

第三步，利用边跨左侧挂篮浇筑边跨○6号块合拢段；

第四步，地基处理浇筑钢管混凝土基础，搭设○7号边跨直线段支架，施工○7号块；详见附图《直线段现浇支架设计图》；

第五步，拆除边跨挂篮，中跨挂篮前移一个节段施工中跨○6’合拢梁段；

第七步，拆除种跨挂篮及个主墩支架，并拆除相应的临时支座。张拉设计钢束；

第八步，桥面合拢两个月后进行桥面安装。

在施工安排上，根据本标段工期要求，以及本标段架梁方向和工期要求在2014年12月22日完成全桥合拢，拟安排三套挂篮（六副）同时进行各主墩墩箱梁标准段施工。

连续梁施工主要包括0#块施工、支架及挂篮安装预压、悬臂现浇梁段的施工、边跨支架法现浇段施工、合龙段施工、结构体系转换、预应力张拉压浆等几部分内容。

总体施工过程是：根据连续梁设计图纸，先进行挂篮设计、加工、试拼、预压，待墩身施工完毕后，在临时支墩上安装支架施工墩顶0#块。0#块梁段施工完毕后，即可进行后续梁段的挂篮悬臂浇筑施工。在0#块上进行挂篮安装，预压后，安装外模和底模，绑扎梁段底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道，安装内模板，绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道，进行梁段混凝土浇注。当新浇梁段养生至混凝土强度及弹性模量达到设计的张拉要求后，进行预应力张拉及孔道压浆，然后挂篮向下一阶段前移进行下一个梁段施工，如此循环推移，直至完成最后一个悬浇梁段的施工，与此同时还需进行现浇梁段的施工，最后施工合龙段，先边跨后中跨。其施工工艺详见“连续梁悬浇施工工艺流程图”。