气胀式救生筏筏体修补工艺

气胀式救生筏筏体修补工艺

1、修补原则

1.1修补用的主体胶布和胶料要与筏体材质相同。

1.2补疤与筏体胶布应采用“粗面+光面”的黏贴方式，修补后的补疤及筏体胶布的经、纬向必须一致。

1.3修补胶布的裁剪

1.3.1修补胶布的形状，应以缺陷的走向来确定。

1.3.1.1“一”字形口子，胶布应剪成长方形。

1.3.1.2“Y”字形口子，胶布应剪成长方形、正方形或圆形，视具体情况而定。

1.3.1.3“点”字形口子，胶布应剪成圆形或长方形。

1.3.1.4所有方形的胶布都应倒角。

1.3.2修补胶布的大小，应该根据缺陷的大小而定，但补疤必须大于缺陷边缘30mm以上。

1.3.3修补方式

1.3.3.1长度5cm以下的缺陷，可在筏体外表面贴补。

1.3.3.2长度5～10cm的缺陷，应进行双层补，即衬补与外层补。

1.3.3.3长度10～15cm的缺陷，在进行双层补之前，应加线缝补以保证强度。

1.3.4修补责任

1.3.4.1小规模的缺陷修补（补疤为150cm2以下），由修筏站修补。

1.3.4.2属下列情况之一的缺陷，由制造厂修理：

①损伤跨越两个气室时。

②损伤跨越浮胎和筏底时。

③损伤跨越上下浮胎时。

④损伤的一边长度为20cm以上时。

⑤损伤的直线长度为30cm以上时。

⑥有3个100cm2的缺陷时。

⑦隔舱层发生大面积渗漏时。

2、修理方法

2.1合成橡胶类救生筏

2.1.1合成橡胶主体胶布和内外篷帐胶布的物理性能。

2.1.2筏站一般使用的胶水为自硫化胶水（可采用各筏厂推荐的原厂胶水）。

2.2常用修理方法包括：热压修法、冷修法、冷粘热压法。

2.2.1热压修法（简称热修法）

2.2.1.1定义：热压修法就是用未硫化的胶布、胶片和胶水，把缺陷经粘贴碾压，然后局部加温、加压硫化修理的方法。

2.2.1.2工艺

缺陷部位和补片打磨，彻底清理胶屑，用120#汽油除垢，涂刷胶水两遍，干燥后准确贴片，用手由中心向四周压实，再用木棍辊或铜滚子碾压紧密，停放，加温加压局部硫化。

2.2.1.3局部硫化的条件：

温度：（砂袋）148±1℃

压力：2.45MPa～2.94MPa

时间：40～50分钟（具体时间由操作者根据修补部位的厚度决定）。

2.2.1.4局部硫化的要求：

①凡是同一破损部位只能热修一次。

②补疤要规整美观。

③每个补疤面积原则上不得超过100cm2。

④凡经热修法修理完的筏，必须停放1小时方可充气试验。

2.2.1.5优缺点

①优点：修完的补疤与主体胶布结合牢固，成为一个整体，表面平整光滑。

②缺点：因硫化须局部加热，对筏的使用性能有影响，温度高加速橡胶的老化，操作困难，修补范围小。

2.2.2冷修法

2.2.2.1定义：冷修法就是用已硫化的胶布、胶片和自然硫化胶水把缺陷经粘贴碾压修补的方法。

2.2.2.2工艺：

将修补的表面打磨，彻底清理胶屑，用120#汽油除垢，涂刷胶水两遍，干燥后准确贴片，用手由中心向四周压实，再用木棍辊或铜滚子碾压紧密。

2.2.2.3要求

①补疤要规整美观。

②凡经冷修法修补完的筏，必须停放48小时后，方可充气试验。

2.2.2.4优缺点

①优点：不受缺陷部位的限制，不影响产品的使用性能。

②缺点：修完的补疤与主体胶布结合不如热修法牢固，产品外观不够平整光滑。

2.2.3冷粘热压法

2.2.

3.1定义：冷粘热压法就是用已硫化的胶布、胶片和自然硫化胶液把缺陷经粘贴碾压，然后局部加温加压修理的办法。

2.2.

3.2工艺：

①采用的修补材料与冷修法相同。

②首先按冷修法的工艺修理。

③然后加一局部硫化的过程，其局部硫化条件为：

温度：（砂袋）60～70℃

压力：2.45MPa～2.94MPa

时间：10～25分钟

2.2.

3.3要求：

①补疤要规整美观。

②凡经冷粘热压法修补完的筏，必须停放4小时后，方可充气试验。

2.2.

3.4优点：此法克服了热修法和冷修法的缺点，保持了优点，上现阶段比较理想的修补方法。

2.3改性PVC复合胶类救生筏

2.3.1PVC复合胶主体胶布和内外篷帐胶布的物理性能。

2.3.2使用的胶水

①胶水：PU110

②固化剂：RC

③处理剂：313

2.3.3处理方法

2.3.3.1配胶：

①先将PU110与RC按96:4比例进行调配。

②在以上调配好的胶水中加适量的313处理剂，使其粘度以方便刷胶为宜。

2.3.3.2工艺：

缺陷部位和补片用313除垢干净，涂刷第一道胶水（约5min），涂刷第二道胶水（约10～15min），准确粘贴，用手由中心向四周压实，再用木棍辊或铜滚子压紧密。

2.3.3.3要求：

①补疤要规整美观。

②凡经修理完的筏，必须停放12小时后方可充气试验。