乌鲁木齐石化汽油醚化装置醚化反应器内件损坏原因分析
轻汽油醚化反应器腐蚀原因分析代蓉
轻汽油醚化反应器腐蚀原因分析代蓉发布时间：2023-05-29T01:14:16.722Z 来源：《中国科技信息》2023年6期作者：代蓉[导读] 本文以某30万吨/年轻汽油醚化装置为例，探究轻汽油醚化反应器腐蚀原因，并做出相应的措施。
仅供业内同行参考。
中国石油玉门油田炼油化工总厂甘肃玉门 735200摘要：本文以某30万吨/年轻汽油醚化装置为例，探究轻汽油醚化反应器腐蚀原因，并做出相应的措施。
仅供业内同行参考。
关键词：轻汽油醚化；反应器；腐蚀原因；1工艺流程及原理简介轻汽油醚化装置甲醇萃取塔是将醚化蒸馏塔塔顶混合碳五和甲醇混合液经过甲醇萃取塔与水逆流萃取，塔顶分离出不含甲醇的碳五，塔底甲醇水送往甲醇回收塔。
甲醇回收塔是将萃取水和甲醇进行分离，导热油作为甲醇回收塔重沸器的热源，塔顶分离出99%甲醇作为醚化反应原料循环使用；甲醇回收塔塔底的萃取水经塔底泵循环送至甲醇萃取塔循环使用。
甲醇回收塔重沸器作为甲醇分离中重要的设备，其完好性关系着轻汽油醚化装置长周期运行。
某30万吨/年轻汽油醚化装置自2014年以来甲醇回收塔重沸器出现四次异常泄漏，严重影响到装置长周期运行。
30万吨/年轻汽油醚化装置以150万吨/年汽油加氢脱硫轻汽油为原料，与甲醇进行反应生产高辛烷值、低蒸汽压汽油产品。
轻汽油与甲醇的混合物经第一醚化反应进料预热器（E-101）加热到42℃后，进入第一醚化反应器（R-101）底部，流体流经反应器催化剂床层进行叔碳烯烃与甲醇的醚化反应。
2设备检修情况设计说明书规定此三台反应器催化剂更换原则如下：装置2016年开工以来共进行过四次反应器换剂工作分别为：第一次：2019年8月第一醚化反应器R101更换催化剂（期间发现了塔内件严重腐蚀）；第二次：2020年10月第二醚化反应器R102更换催化剂；第三次：2021年10月第三醚化反应器R103更换催化剂；第四次：2022年目前正在更换第一醚化反应器R101催化剂。
MTBE装置催化剂失活原因分析及对策研究
MTBE 装置催化剂失活原因分析及对策研究发布时间：2021-05-08T07:37:48.202Z 来源：《新型城镇化》2021年1期作者：陈玉龙[导读] 在MTBE 装置运行的过程中，容易出现催化剂失活的问题，从而导致装置的运行受到影响。
笔者结合多年的工作经验对MTBE 装置催化剂失活原因进行了剖析，并提出了解决措施，希望能为同行研究人士提供参考。
中国石油乌鲁木齐石化公司炼油厂化工车间新疆乌鲁木齐 831400摘要：在MTBE 装置运行的过程中，容易出现催化剂失活的问题，从而导致装置的运行受到影响。
笔者结合多年的工作经验对MTBE 装置催化剂失活原因进行了剖析，并提出了解决措施，希望能为同行研究人士提供参考。
关键词：MTBE 装置；催化剂；失活原因引言MTBE 从使用到现在已经很多年了，出现的时间比较长，主要的组成部分是汽油调和，MTBE 具有很强的高敏感性，能够通过不同的比例和汽油相互融合到一起，但是不会产生分离的现象，可以作为优良调和组分生产出含铅的高辛烷值汽油。
催化剂的使用时间的长短，对装置的运行效率和产品的质量有直接的影响。
一、MTBE 装置概述MTBE 中文名为甲基叔丁基醚，在工业用途中一般情况下被用做辛烷值汽油添加剂使用，这一种化学物品在含氧量上相比甲醇而言要少得很多，在暖车和节约燃料方面有比较突出的优势，此外 MTBE 的蒸发潜热也比较低，对于汽车发动机的冷启动也有较大的帮助。
目前的 MTBE 装置生产两种产品，一种是 MTBE，另一种是粗丁烯。
就实际情况来看，在树脂催化剂的作用下，将气分装置混合碳四组分中的异丁烯与罐区甲醇进行化学反应，以分馏塔作为主要分离设备，将反应生成的 MTBE 与未反应的碳四和甲醇共沸物进行分离处理，进而得到标准的 MTBE 产品。
二、MTBE 装置催化剂失活的主要原因（一）原材料质量控制不当在 MTBE 装置催化剂的使用中在原材料方面的质量控制是十分重要的。
化工机械运转设备中常见故障分析及预防措施
18一、化工机械运转设备常见的故障1.较为异常的振动现象。
机械运转设备在进行正常运行过程中，经常会出现异常的振动故障。
当下许多机械设备在进行正常运转过程中，都会产生一定的噪音，但噪音并不严重。
但一些大型的机械设备，经过长时间运转，将会导致自身磨损严重，甚至一些相应部件脱离轨道，从而导致原有正常轨道之间的配合度逐渐减小，从而导致机械运转设备在进行正常运转时，会发出较大的噪音。
当机械设备自身运转振幅较大时，发出的噪音也会随之提高。
运转的机械设备自身振幅较小时，所产生的噪音便会减弱，但因为机械设备在高速运转过程中发生严重的磨损，从而导致机械设备运转振幅较大，进而产生较大噪音。
2.腐蚀问题。
腐蚀是一种在生产过程中常见的问题，主要非为两个种类：一种是冲蚀磨损，这主要是一些松散并且很小的颗粒对化工设备表面造成的破坏，是造成机械设备零件报废的主要原因；另外一种是渗漏问题，主要是设备内部零件松动出现肉眼看不到的缝隙，对化工机械设备的损害是最大的，很有可能因为检查的时候检查不出来而出现多种故障。
3.机械运转设备自身发生磨损。
化工机械设备是由诸多机械元件所构成，在其进行运行过程中，会通过不同齿轮以及轴承之间相互摩擦，从而带动皮带进行作业。
因为机械设备在运行过程中会发生一定的碰撞与摩擦，运行时间过长将会导致部件产生一定的磨损缺口，甚至一些外层原料脱离原有位置，最终导致设备自身无法依照原有路径进行有效工作，而且运转设备自身灵活性缺失，最终因为设备元件脱离缺口，而致使机械设备运转出现故障，导致整体机械设备出现瘫痪。
而且，这些设备如果不能进行有效的更新维护，将会导致设备自身出现老化现象，使得自身性能不断下降，而一些超负荷的工作将会导致机械设备内构件发生断裂，从而使得机械设备自身工作效率无法达到相应标准，使得化工业的生产受到一定影响。
二、化工机械运转设备故障预防方案1.对员工定期进行专业培训。
员工是设备的直接操作者，对化工设备的运行情况有直接的关系。
汽油加氢装置和醚化装置联锁存在的问题和当前需要三修配合的工作
汽油加氢装置联锁存在的问题和需要三修配合的工作
汽油加氢装置和醚化的联锁因很多设计是1取1，没有可用性；经过上周技术处牵头讨论，确定投用8个1取1的联锁，详细情况见附表或下文，讨论决定问题如下：
一.对于1取1的联锁投用自动后下列仪表需要特护并进行后期整改
二.当前存在的问题和需要三修配合的工作
1.将需要投用的以下8个1取1的联锁仪表位号通讯到DCS中
为了加强对对联锁的监控，需要将如下的仪表位号通讯到DCS画面上，要求DCS采集时间设置最小（1秒一个点）以便于今后分析原因；并在DCS 内部设置好报警值，报警值初步建议如下：
2.SIS操作台需要增加蜂鸣器
为了便于操作，及时发现联锁动作情况，SIS操作台需要增加蜂鸣器。
当前的外操时没有硬手操面板，不具备增加蜂鸣器的条件；建议自控车间给配一个报警的喇叭。
3.不投用的联锁占用屏幕画面，怎么办
以办理票证计，需要投用的有14个联锁（13个模拟量，一张包涵6个防火灾切断阀回讯），决定不投用的联锁有22个，占用屏幕画面，本来显示器就只有一个，21个联锁占用屏幕画面，导致复位和查找不方便，需要做出识别。
建议在旁路按钮处增加“黄颜色的底色”，需要与自控协商。
4.SIS系统组态画面需要修改
当前的组态画面，只有一个显示器，条件和阀门动作情况（联锁结果）不在一个画面上，还有中间电磁阀得失电的描述，不便于查找和复位，影响联锁操作，容易导致误判。
建议修改组态画面，此项工作任务量很大，自控岳工已经答应，车间工
艺提出条件和结果框图，由自控来修改组态画面，并确认，不修改后台程序。
5.将SIS画面中选项卡名称与画面名称弄成一致，以便于联锁查看
6.如下两个联锁没有达成一致意见，需要后期解决。
轻汽油醚化反应器腐蚀原因分析刘新波
轻汽油醚化反应器腐蚀原因分析刘新波发布时间：2023-07-05T01:16:46.924Z 来源：《科技新时代》2023年8期作者：刘新波[导读] 化工设备性能对于化工生产效益具有直接影响。
化工设备运行环境的复杂性较强，极易发生腐蚀问题，导致设备故障。
化工设备被腐蚀后，不仅难以正常发挥其使用性能，还会缩减其使用寿命，影响化工生产安全性与稳定性，造成介质泄漏和资源浪费，并引发安全风险，对周边环境产生危害。
对此，要对化工设备加强防腐蚀处理，保障设备性能和使用寿命。
基于此，本文章对轻汽油醚化反应器腐蚀原因分析进行探讨，以供参考。
山东京博石油化工有限公司 256500摘要：化工设备性能对于化工生产效益具有直接影响。
化工设备运行环境的复杂性较强，极易发生腐蚀问题，导致设备故障。
化工设备被腐蚀后，不仅难以正常发挥其使用性能，还会缩减其使用寿命，影响化工生产安全性与稳定性，造成介质泄漏和资源浪费，并引发安全风险，对周边环境产生危害。
对此，要对化工设备加强防腐蚀处理，保障设备性能和使用寿命。
基于此，本文章对轻汽油醚化反应器腐蚀原因分析进行探讨，以供参考。
关键词：轻汽油醚化反应器；腐蚀原因；对策引言随着我国科学技术的不断发展，化工行业也迎来了新的发展契机，在有效保证产品质量和工作效率的同时，由于各种新设备的不断应用，生产技术水平也有了明显的提升，对于我国的经济发展产生了极大的促进作用。
但是在设备应用的同时也逐步发现了一些新的问题。
在化工设备生产过程中，设备腐蚀问题严重影响了设备的稳定运行，无形中增加了企业的运行成本，同时也会对生产效率造成了一定的影响。
一、化工设备防腐的意义在化工行业，设备腐蚀是一种十分常见的问题，由于设备与外界的介质发生了一定的接触，产生了腐蚀现象，使其在工业上的使用效率大大下降。
这些问题不仅会对化工装置的正常运行造成很大的冲击，而且还会造成巨大的能源和资源的浪费。
在化工行业中，由于受到不同介质的影响，导致了不同的腐蚀问题，比如，在化工行业中存在着腐蚀性的液体，或者是在工艺流程中生产的酸性、碱性、盐类等物质都会加速化学腐蚀，从而大幅度地降低设备的寿命。
汽油醚化装置工艺介绍
技术组
正构烯烃异构化工艺原理介绍
来自催化蒸馏部分的C5循环液，全部被汽化、过热，进入固定 床异构化反应器进行反应。由于在反应过程中少量烯烃热裂化导致 催化剂积炭，这些积炭使催化剂暂时失活，需要进行催化剂再生。 将某反应器切除至反应系统之外，用氮气对反应器进行烃类吹扫， 反应器和催化剂的加热随氮气引入而进行，直到达到所需的再生温 度，将空气引入系统，通过氧化反应除掉积炭，使催化剂再生。再 生完成，清除燃烧产物并冷却，反应器保持备用状态，直至再一次 投入使用。 再生气体在一个闭环系统内循环使用，尽量减少氮气用量。 反应选择性很高，不会产生大量的副产物。
技术组
工艺流程叙述
在异构化反应器内，正丁烯反应生成异丁烯、正戊烯反应生成异戊烯 以及少量副产品。采用新鲜异构化催化剂，丁烯和戊烯平均单程转化 率分别约为40%和80%，采用待生催化剂分别约为30%和70%。在上 述工况下，预计丁烯和戊烯对异丁烯和异戊烯的平均选择率分别约为 85%和85%。根据上述性能指标，预计反应器的连续运转周期为1521天。
技术组
技术组装置组成轻汽油分离与选择性加氢单元轻汽油醚化单元c5烯烃异构化单元工艺流程简图工艺流程简图技术组工艺流程叙述醚化装置原料为fcc汽油由fcc装置直接送到醚化装置来自装置外的蜡催汽油首先经过脱砷塔除去原料中的砷化物然后和重催汽油混和进入催化汽油进料缓冲罐进入轻汽油分离加氢催化蒸馏塔在该塔内加氢除去汽油中二烯烃硫醇等有害物质重汽油从塔底出来
技术组
工艺流程简图
工艺流程叙述
醚化装置原料为FCC汽油，由FCC装置直接送到醚化装置，来 自装置外的蜡催汽油首先经过脱砷塔除去原料中的砷化物，然后和 重催汽油混和进入催化汽油进料缓冲罐，进入轻汽油分离/加氢催化 蒸馏塔，在该塔内加氢除去汽油中二烯烃、硫醇等有害物质，重汽 油从塔底出来。 塔顶回流罐排放的含氢气体经循环氢压缩机返回加氢催化蒸馏塔， C5组分与C6组分（轻汽油）混合后去水洗塔。水从水洗塔上部进入， 汽油从下部进入，逆向接触进行水洗。水洗后的汽油进入沸点醚化 反应器进行反应（甲醇与汽油在反应器同时进入），醚化反应为放 热反应，热量由轻烃气化吸收，通过控制反应器压力来控制反应器 温度，反应后产物进入醚化催化蒸馏塔。
溶剂油装置物料损耗原因分析及改进建议
上 分 析 数 据 可 以推 断 出大 部 分 损 失 来 自于 塔
顶 回流罐 的直排 大气 ， 表 １ 为 了进一 步验 证 推断 的准 确性 并 找 出根本 原 因 和解决 办 法 ， 见 。 我们 利用
Ｐ Ｏ Ⅱ软件 ， Ｒ ／ 对塔顶 回流罐 的损 失 量进 行 了模拟 分 析 。
２１年 第２ ０２ 期
甘 肃 石 油 和 化 工
２ １ 年 ６月 ０２
溶剂 油装 置 物料 损耗 原 因分 析 及 改进 建 议
张建辉 ， 韩 刚 ， 迎 丽 李
（ 锦州开元 石化有 限责任公 司 ， 宁 锦 州 １ １ ０ ） 辽 ２ ０ １
摘要 ： ｌ 某 ２万 ｔ ／ 剂 油装 置 自开 工 以来加 工损 失较 大 ， 均损 失 率超 过 ２６ ａ溶 平 ．％。本 文分 别从 储 存 、 车 、 置 的 加 工过 程 查 找 原 因， 利 用 Ｐ Ｏ Ⅱ软 件进 行 物 料 性 质 的模 拟 和 分 析 ， 装 装 并 Ｒ ／ 为确 定
损 失原 因提 供 科 学的数 据 ， 并提 出改进 建议 。
关 键 词 ： 剂 油 ； 失 ； 小 呼 吸 ； ＲＯ／ 溶 损 大 Ｐ Ⅱ
ｌ
刖 舌
某 溶 剂油 装置 采 用分 馏 工艺 ， 用 重整 装 置 的抽余 油 作 为原 料 ， 离 出头 油 、 剂 油 、２ 利 分 ６溶 １０ 溶
亦称 大 呼 吸损耗 ； 在储 罐蒸 发 损耗 总量 中 ， 呼吸 损耗 和 自然 通 风损 耗仅 占 １％Ｅ 大 呼 吸损耗 是 储 小 ０ ， 罐无 组织 排 放 的主要 部分 ， 外还 包括 在装 卸 过程 中槽 车 口的蒸发 损失 。计 算 大小 呼 吸量 的主要 计 此 算公 式 为美 国国家环 保局 （ Ｐ 推荐 的经验 公式 ＿、 国石 油学 会 （ Ｐ ） Ｅ Ａ） ２美 ］ Ａ Ｉ 经验公 式 Ｅ和 中 国石 油 化工 ３ １
制醚装置醚化转化率影响原因分析
制 醚装 置 （ 甲醇 ）： （ 丁烯 ） 是 制 约 醚 异 也 化转 化率 的 因素之 一 ， 果 甲醇 太 少就 会 导 致 异 如
丁烯转 化 率 低 ， 甲醇 过 高 又会 影 响 产 品 （ 一 而 ＭＴ
２０ ０ ９年 １ ２月 １ ０日原 料 中 叫（ 乙烯 基 乙 炔 ） 有 所升 高 ， 不被 消耗 ， 品中 叫（ 若 产 乙烯 基 乙炔） 也 应 该有所 上 升 ， 以通 过 １ 丁 炔 来 证 明 ， 品 中 可 一 产 的 （一 炔 ） １丁 比原料 稍高 ， 实际并 不是 如此 ， 但 产 品 中 叫（ 乙烯 基 乙炔 ） 并没有 发 生大 的改变 。原 料 与 产 品中 砌（ 乙烯 基 乙炔 ） 叫（一 与 １丁炔 ） 比数据 对
中 国石油吉 林 石化公 司有 机合成 厂 制醚装 置 （ 简称 制 醚装 置 ） 料 组 成 为 异 丁烯 、 丁 烯 、 原 正 碳 三 、 五 、 量 １丁炔 与 乙烯 基 乙炔 等 ， （ 碳 微 一 乙烯 基 乙炔 ） 一般 都很低 （～５ ） 乙烯 基 乙炔 或 其 ０ ｌ ｘ Ｏ ， 生成 物是 否对 醚化 反 应 有 影 响 无相 关 资 料 可 查 。 该装 置 ２０ ０９年 １ 月 １ ２ ０日运行 过程 中 ， 料抽 余 原
化反应转化率 降低 ， 初步分析排除Ｘ 艺参数 变化影响 ， － 进一 步对反 影 响 到 醚 化 反 应 的转 化 率 。
关键词 ： 乙烯基 乙炔 ； 醚化反应 ； ， ，－ 甲基一一 ３ ４４三 ２戊烯 ； 树脂活性
中 图分 类 号 ： Ｑ ２ ． ４ Ｔ ２３２ 文献 标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： ０ ８０ １ （０ ０ ０～０ ８０ １０ —５ １２ １ ）４０ ３—２
醚化反应器温度波动原因分析及调整措施
1.前言表象：自MTBE装置开工以来，醚化反应器只投用了A和B，反应器A和B共六个温度点，上部温度，中部温度和下部温度。
一开始R301A串联R301B 时，R301A的中部温度和R301B的上部温度时不时的波动较大，后来因MTBE 中甲醇含量严重超标，将流程改为R301B串联R301A，改动之后，R301B的中部温度和R301A的上部温度时不时的波动较大。
2.工艺简介：从气体分馏装置来的C4馏分经汽油加氢装置脱硫后，进入本装置C4原料罐（V-301），在此分离沉降可能携带的水分，经C4泵（P301/A、B）和从装置外罐区来的新鲜甲醇进入反应进料混合器（MI-301），两种原料在MI-301中按甲醇：异丁烯=1.0（分子比）充分混合后，经进料预热器（E-301）控制进料温度由反应器（R-301）底部进入反应器，反应物料自下而上流经R-301树脂催化剂床层发生醚化反应，在此异丁烯转化率达到90%左右。
反应物从膨胀床顶部出来，气液混相进入分馏塔（T-301），甲醇与未反应C4以共沸物形式，从塔C-301顶馏出，馏出物经分馏塔冷凝器（E-302）冷凝后进入分馏塔顶回流罐（V-302）。
用分馏塔回流泵（P-303/A、B）从V-302抽出的冷凝共沸物，一部分作为T-301的回流返回塔顶（T-301），另一部分与重组分混合外送至罐区。
T-301底部MTBE 产品经MTBE冷却器（E-304）冷却后，自压到装置外MTBE产品罐储存。
T-301底部设有共沸塔重沸器（E-303），。
该重沸器由蒸汽作为加热介质，为共沸塔提供热源，重沸液从塔底流出进入重沸器，部分汽化后返回T-301底部。
3.反应原理：在催化剂的作用下，异丁烯与甲醇生成MTBE，放热。
反应温度越高，反应速度越快；反应温度越低，反应平衡常数越高，即转化率越高。
反应机理：催化剂中的H+离子攻击异丁烯双键中的TT键。
TT键断裂生成叔丁基阳离子。
催化剂中H+离子浓度高低是影响MTBE生成的关键。
石油化工设备故障分析与解决方法分享
石油化工设备故障分析与解决方法分享石油化工设备在生产运行过程中可能会遇到各种故障，这些故障会影响工艺流程、降低生产效率，甚至可能导致安全事故。
因此，及时分析故障原因并采取相应的解决方法对于保障设备正常运行至关重要。
本文将分享一些石油化工设备故障的常见原因分析和解决方法，希望对读者有所帮助。
1. 设备低效运行低效运行是石油化工设备常见的故障之一，主要表现为生产能力降低、设备负荷大、能源消耗增加等。
低效运行的原因可能包括设备磨损、过载、不合理的操作和维护等。
解决低效运行的关键时刻检测和分析设备运行数据，找出问题的根源，并采取相应的解决方法，如更换磨损的零部件、调整设备负荷、优化操作和维护等。
2. 泄漏问题泄漏问题可能会导致设备能源的浪费、环境污染和安全隐患。
泄漏的原因包括密封件老化、设备磨损和材料选择不当等。
解决泄漏问题的关键是检测泄漏点、找出泄漏原因，并采取相应的修复措施，如更换密封件、修复设备磨损部位、选择适当的材料等。
3. 温度、压力异常温度和压力异常可能会导致设备运行不稳定、产品质量下降和安全隐患。
异常的原因可能包括过热、堵塞、过载和控制系统失效等。
解决温度、压力异常问题的关键是检测设备工作状态、分析异常原因，并采取相应的修复措施，如清理堵塞物、减轻负载、修复控制系统等。
4. 设备噪音过大设备噪音过大可能会对工作人员的健康产生不良影响，甚至会干扰工作和生活。
噪音过大的原因包括设备磨损、操作不当和设备设计不合理等。
解决设备噪音问题的关键是检测噪音源、分析噪音原因，并采取相应的解决方法，如更换磨损的零部件、调整设备操作和设计优化等。
综上所述，石油化工设备故障的原因复杂多样，解决方法也需要根据具体情况来确定。
然而，基于设备运行数据的监测和分析以及合理的设备操作和维护是减少故障发生和解决故障的关键。
因此，建议对石油化工设备进行定期的检测和维护，提高设备的可靠性和稳定性，确保生产的连续和安全运行。
继续写相关内容2000字：5. 腐蚀和堵塞腐蚀和堵塞是石油化工设备常见的问题，它们会降低设备的工作效率和寿命。
醚化汽油收率影响因素浅析
醚化汽油收率影响因素浅析汽油醚化技术降低了催化轻汽油烯烃含量，提高了辛烷值，满足了市场对高品质汽油产品的需求，醚化汽油收率是醚化反应效果、装置运行工况、经济效益的综合反应，本文结合某石化企业醚化装置近两年的生产实践，从装置特点、原料性质、操作条件等方面，对影响醚化汽油收率的因素进行探讨。
标签：醚化汽油；收率；因素汽油醚化工艺是将催化汽油中C4～C7的活性烯烃与甲醇在催化剂作用下发生反应生成相应的醚，从而降低催化汽油中的烯烃含量，同时提高辛烷值，降低蒸汽压，将低价值的甲醇转化为高价值汽油的过程。
某企业汽油醚化装置由醚化反应、醚化产物分离、甲醇萃取和回收单元组成，工艺流程简单，操作费用低，经济效益显著。
1 装置工艺特点及技术路线醚化反应器采用膨胀床。
整个床层压降小且恒定，床层径向温度分布均匀，不存在局部热点，各床层温度自下而上呈梯度上升，有利于控制反应器超温及抑制副反应的发生。
装置操作灵活。
两台醚化反应器可在不停工状态下进行切换和更换催化剂，短时间内可单台操作，既可实现长周期开工，又能根据催化剂活性变化情况及时更换催化剂。
采用两台醚化反应器串联→反应产物进醚化分馏塔分离的技术路线，即可保证轻汽油中活性烯烃转化率，又有利于控制第二台反应器入口温度，防止反应器超温，装置原则工艺流程图如下：2 原料性质对醚化汽油收率的影响该醚化装置原料为甲醇和馏程≤70℃的加氢轻汽油，馏分低于70℃的轻汽油中富集了绝大部分的C5、C6叔碳烯烃，同时轻汽油中硫含量低，醚化汽油无需进行加氢处理，直接作为低硫、低烯烃的汽油调和组分。
如果原料馏分沸点上升，C7以上馏分中叔碳烯烃含量随着碳数的增加而减少，醚化反应速度也随之降低，转化率降低20%左右，醚化产品辛烷值也相应降低。
甲醇含水量过高，这些游离的水会与异丁烯反应生成叔丁醇，造成醚化汽油收率的降低。
3 催化剂对醚化汽油收率的影响该装置使用的催化剂为国内某公司生产的阳离子交换树脂催化剂，使用周期为两年，一般情况下，催化剂使用初期，活性较强，醚化反应效率高，活性烯烃转化率高，在催化剂使用后期，随之活性的减弱，不利于醚化汽油的提高，在操作上主要采取提高醚化反应器进料温度的方法来提高反应器床层温度，提高反应温升，强化反应深度。
关于轻汽油醚化装置开工存在问题及处理对策
关于轻汽油醚化装置开工存在问题及处理对策石油化工行业一直以来都是我国国民经济增长和发展的重要推动型产业之一，同时人们的日常生活质量和水平不断提升，对油品的需求量越来越大，同时提出的要求也越来越高。
石化企业在针对轻汽油进行提取时，要通过醚化装置在其中的合理利用才能够实现有效的操作。
但是在与当前该装置的应用现状进行结合分析时，发现该装置在应用时仍然存在很多问题，本文针对现存的问题进行分析，并且提出有针对性的处理对策，为轻汽油醚化装置的运行效果提供有效保证。
标签：轻汽油;醚化装置;现存问题;处理对策在与当前我国石油化工企业的运营管理现状进行结合分析时，发现企业内部在对轻汽油醚化装置进行具体操作时，为了保证该装置的应用效果，一般都会直接利用兰州石油化工研究院研究和开发出来的LNE-2技术手段来进行操作。
该技术在实际应用过程中，其主要的目标就是为了能够将终馏点不大于72摄氏度的轻汽油当中的物质进行分析，并且将这些物质与甲醇之间进行有效的融合，促使两者可以形成化学反应，最终形成醚累化合物。
这种操作方式在实际应用过程中，不仅能够从根本上促使汽油中的烯烃含量、蒸汽压等各个因素条件都可以实现有效的控制，而且还能够促使轻汽油辛烷值得到有效提升。
在这一基础上，能够通过一系列有针对性的转换措施，直接将甲醇也转化成为具有高附加值的醚类产品，这样能够促使炼油厂自身的经济效益得到有效提升。
1轻汽油醚化装置现存问题分析1.1醚化催化剂无法针对甲醇进行浸泡处理在与轻汽油醚化装置的具体运行情况进行结合分析时，发现醚类催化剂在实际应用过程中，其主要是阳离子与树脂之间进行有效的交换，同时在整个储运期间，其内部会含有大量的水。
在经过详细的数据统计和计算分析结果，发现其中的水量一般会在50%左右，需要注意的一点就是，含水的树脂催化剂在实际应用过程中，会对醚化的活性以及选择性产生一定的影响。
所以在这种背景下，必须要在开工进料之前，将其中含有的水量进行有效的置换。
汽油醚化装置工艺介绍概述课件
失败案例剖析及其原因分析和预防措施
案例一
某企业汽油醚化装置运行过程中出现故障，导致生产中断。原因分析：设备维护不到位，操作失误。预防措施： 加强员工培训，提高操作技能，定期检查设备，确保设备完好。
案例二
某炼油厂汽油醚化装置运行效果不佳，辛烷值提升不明显。原因分析：原料性质波动，操作条件不合适。预防措 施：加强原料性质监测，及时调整操作条件，确保装置稳定运行。
操作要点
严格控制反应温度、压力、原料配比等操作参数；定期检查催化剂活性及更换 ；保持设备密封性，防止泄漏；加强安全生产管理，确保装置稳定运行。
03
CATALOGUE
汽油醚化装置工艺优化与改进 方向
提高汽油醚收率和选择性方法探讨
优化反应条件
01
调整反应温度、压力、空速等操作参数，提高汽油醚
收率和选择性。
05
CATALOGUE
汽油醚化装置工艺发展趋势预 测与展望
新技术、新材料在汽油醚化装置中应用前景
1 2
纳米材料应用
利用纳米材料的特殊性质，提高催化剂的活性和 选择性，降低反应温度和压力，提高汽油醚化装 置的效率。
膜分离技术
应用膜分离技术，实现反应产物的高效分离和纯 化，提高产品质量和收率，降低能耗和排放。
人工智能技术应用
引入人工智能技术，实现装置的自适应控制和智能优化，提高生产效 益和质量水平。
绿色、低碳、可持续发展理念在汽油醚化装置中体现
节能减排技术
应用节能减排技术，降低装置运行过程中的能耗和排放，减少对 环境的负面影响。
循环经济模式
推广循环经济模式，实现资源的最大化利用和废弃物的最小化排 放，提高经济效益和环境效益。
市场需求增长
随着全球汽车保有量不断增加和 环保政策日益严格，对高品质清 洁汽油的需求持续增长，进而推 动汽油醚化装置工艺市场的扩大
石油化工设备维修常见技术问题
石油化工设备维修常见技术问题石油化工设备是现代工业生产中不可或缺的重要组成部分，它们的正常运转对于整个石油化工行业的发展至关重要。
石油化工设备常常会出现各种各样的技术问题，给生产运营带来了很大的困扰和损失。
本文将就石油化工设备维修常见的技术问题进行分析，希望能够对相关行业人士有所帮助。
一、设备老化石化设备大多由金属材料制成，在长期的高温、高压、腐蚀等环境下工作，容易腐蚀、磨损和老化。
设备的老化通常表现为设备表面出现生锈、变形，密封件失效，焊接部位产生裂纹等问题。
这些问题会直接影响设备的性能和安全运行，需要及时维修和更换。
对于老化的设备，首先需要进行详细的检查和评估，了解老化程度和影响范围。
然后采取相应的维修措施，比如表面处理，更换受损部件，加固焊接等，使设备恢复到正常的工作状态。
二、设备泄漏在石化设备的运行过程中，由于各种原因，设备内部可能会出现泄漏现象。
泄漏的原因可能有设备本身的材料疲劳、腐蚀，密封件老化，操作不当等。
设备泄漏不仅会造成原料和能源的浪费，还会对环境造成严重的污染，甚至引发安全事故。
一旦发现设备有泄漏现象，首先要及时停机，做好现场的安全措施。
然后找出泄漏的原因，采取相应的维修措施，比如更换密封件，修补设备表面，加强管路固定等，最大限度地减少泄漏并保障设备的安全运行。
三、设备材料选择不当在石化生产中，设备的材料选择非常重要。
材料的选择不当会导致设备在运行中出现腐蚀、磨损等问题，严重影响设备的使用寿命和安全性能。
一些常见的材料选择不当的问题包括对于高温、高压、腐蚀性介质的设备材料选择不当，金属疲劳强度低，金属晶界腐蚀等。
针对设备材料选择不当的问题，需要对设备的使用条件和工艺要求进行全面的评估，选择合适的材料，并严格执行材料的标准和要求。
针对已经选择不当的材料，需要及时进行更换和加固，以保障设备的正常运行。
四、设备操作不当石油化工设备需要由专业的操作人员进行操作和维护，任何不当的操作都会对设备造成损害。
石油化工机械设备的故障分析
石油化工机械设备的故障分析摘要：在石化企业，有效地使用机械设备是影响安全生产的重要因素。
要有效地处理发生在机械设备上的故障，做好维修与维护，以实现设备高性能的应用。
针对石化机械设备的故障表现，分析原因，提出了有效控制和处理故障的措施。
关键词：石化；机械；故障引言：在石化企业中，应注重机械设备的规范化使用，从而更好的提升员工的工作效率，推动公司的良性发展。
为此，在机器设备的日常运行中，必须对机器设备经常发生的故障进行分析，并采取行之有效的对策，降低机器的失效概率，提升机器的使用效益。
1、石化机械设备的重要作用为了提高油田的效率，需要使用多种设备，而这种设备的使用，就是为了提高油田的效率。
为完成高强度开采，需要在苛刻的工作条件下对各类机械装备进行作业，长期运行，容易产生装备磨损等问题，降低作业效率。
比如，在下钻施工中，由于钻头、钻头、钻机等机械装备受到强烈的摩擦，会产生大量的磨耗，从而直接关系到施工的成败。
因此，要加强石油化工装备的科学管理，保证其在生产中的安全性和稳定性；我们要保证油田的平稳生产和长期的装备运转。
2、石油化工机械设备问题2.1突然失效在石化装备运行中，经常会出现突发故障。
在突发事件发生时，如果发生系统失效或不能正常运行，将会对工作的品质及效率造成很大的影响，造成这种失误的因素很多。
也有可能是由于设备工作的条件发生了改变，或者是由于人的失误，造成了在正常工作的情况下，设备在工作的时候，由于外部的压力或者阻力的影响，而发生了故障，停止工作。
这种类型的故障往往是突发的，检修人员需要花费大量的时间来查找失效的根源，从而极大地降低了工作的效率。
除此之外，当出现这样的问题时，在对其进行处置的过程中，对维修人员的专业技能和维修经验要求很高，这样可以快速的找到问题的根源，并对其进行高效的维修，将其快速解决。
2.2失效累积此类故障的出现，是由于机械装备在长时间的使用中，从微小的问题逐渐演变成重大的问题，并最后引起装备的失效。
轻汽油醚化装置开工存在问题及处理
轻汽油醚化装置开工存在问题及处理冯连坤【期刊名称】《《炼油技术与工程》》【年(卷),期】2018(048)005【总页数】4页(P12-15)【关键词】轻汽油; 醚化; 催化剂; 甲醇浸泡; 凝结水; 甲醇回收塔【作者】冯连坤【作者单位】中石油云南石化有限公司云南省昆明市650399【正文语种】中文中石油云南石化有限公司(云南石化)0.5 Mt/a轻汽油醚化装置采用兰州石油化工研究院开发的LNE-2技术，主要目标是将终馏点不大于72 ℃的轻汽油中富含的C5，C6叔碳烯烃与甲醇进行醚化反应生产相应的醚类化合物，降低轻汽油中的烯烃含量和蒸汽压，提高轻汽油辛烷值，同时将甲醇转化为高附加值的醚类产品，提高炼油厂的经济效益[1]。
0.5 Mt/a醚化装置于2017年8月23日至8月27日完成醚化催化剂的甲醇浸泡工作，于8月27日引轻汽油进装置，经过7 h后，生产合格产品。
下文主要分析开工期间出现的问题,查找原因，提出了针对性的处理措施，为同类装置开工提供参考。
1 醚化催化剂无法进行甲醇浸泡的问题及处理醚化催化剂是阳离子交换树脂，储运期内部含有大量的水，通常在50%左右，含水的树脂催化剂会影响醚化活性和选择性，在开工进料前需将其中的水置换出来。
醚化催化剂甲醇浸泡一般采用正向流程浸泡，即甲醇从顶部流入反应器，将醚化催化剂上部的杂质冲洗到底部，并浸泡12 h，使醚化催化剂中的水分和甲醇充分互溶，再将甲醇和水的混合物从醚化反应器底部排出送入甲醇回收单元，将甲醇回收再利用。
正常浸泡期间需要将安全阀副线打开，将反应器中的气体赶出。
云南石化醚化反应器考虑管线安装和气密的需要,将醚化反应器的安全阀设计在进料管线上，见图1。
图1 甲醇浸泡流程Fig.1 Process of methanol soaking这样的设计带来的问题是：在进行甲醇浸泡时，无法打开安全阀副线，当一部分甲醇进入醚化反应器后，醚化反应器压力上升，在这种状况下如果打开安全阀副线，甲醇会顺着安全阀副线进入火炬罐中。
重整反应器的修复
图1 重整反应器结构示意图3 重整反应器筒体漏点的修复在对重整反应器筒体进行修复中，筒体对于材料和焊接要求比较高，而且在正常生产期间筒体温度在一个比较高的状态，所以在对重整反应器筒体进行修复时，需要保证漏点修复后技术性能和原筒体技术性能的一致性，而且要保证在后期运行中不再出现开裂问题，这需要对重整反应器筒体修复工艺进行严格控制。
3.1 PT检验在对重整反应器进行修复中，首选需要对设备内部表面进行PT 检验，通过检验发现重整反应器筒体存在的一些裂纹，然后对裂纹进行打磨处理，继而进行下一部分处理。
3.2 脱脆去氢在对重整反应器进行修复中，需要对确定修复的部分进行0 引言随着社会的不断发展，对于石油资源需求越来越多，促使原料油加工量也在不断提升。
在进行炼油生产中，重整反应器是炼油装置的核心设备，由于其长期处于高温和临氢环境下，所以对重整反应器壳体采用钢材料，内件采用不锈钢材料。
但是在重整反应器运行中，会受到高温、腐蚀等不良影响，导致筒体出现损坏，进而影响炼油生产的顺利进行，所以加强对重整反应器修复工艺研究具有重要意义。
1 重整反应器简介60万吨/年连续重整装置于2001年开始进行设计，催化剂再生部分采用法国IFP 公司的专利技术及工艺包，其它部分由北京设计院设计，十一化建、中油七建等单位承建，2013年8月由中油一建承担装置扩能改造。
重整四合一反应器为径向反应器，主要是由筒体、中心管等几部分组成，重整四合一反应器的技术参数见表1。
重整反应器结构示意图如图1所示。
2 重整反应器筒泄漏的原因分析在进行炼油中，重整反应器是非常重要一部分，需要对重整反应器进行定期检修，从而保证重整反应器能够正常运行。
在重整反应器运行中，发生筒体泄露原因主要是以下两个方面，一是在重整反应器运行中，如果内部积碳就会造成重整反应器筒损坏。
在重整反应器运行中，筒体和其他构件连接部分比较多，在进行高温热膨胀中，由于膨胀系数不统一，会造成反应器筒体内部构件发生变形和开裂。
化工设备故障及预防维修措施分析
化工设备故障及预防维修措施分析发布时间：2023-03-06T01:02:36.366Z 来源：《中国科技信息》2022年第10月19期作者：李亮姜强[导读] 化工设备管理是影响化工企业可持续发展的重中之重，能够有效提升化工企业的市场竞争力李亮姜强新疆天利石化股份有限公司新疆克拉玛依市 833699摘要：化工设备管理是影响化工企业可持续发展的重中之重，能够有效提升化工企业的市场竞争力。
化工设备会对日常生产产生重大影响。
在使用中，难免出现各种故障，影响正常生产经营。
为了使企业生产的经济效益最大化，化工企业必须重视故障问题，明确故障原因，使设备正常运行，保证企业生产的稳定发展。
关键词:化工设备故障；预防性维护；措施；分析1化工设备故障原因1.1化工设备在使用期间的故障开始使用时化工设备在一段时间内的失效概率通常会随着服役时间的增加而降低。
在设备使用初期，出现故障的概率往往很高，故障可能是由于设备质量差、操作人员技术水平差、未能进行安装调试等原因造成的。
化工企业应根据实际生产需求升级化工设备，将不合格设备淘汰后再投入使用，避免影响企业生产。
如果化工企业对设备的使用安排不合理或没有充分考虑生产环境的变化，就会造成化工设备的损坏，从而导致故障。
1.1.2中期使用在化工设备使用的中期，操作人员对操作方法相对熟练，因操作不善导致设备故障的情况很少发生。
此时设备故障基本处于偶然阶段。
在这个阶段，操作人员可以很好地利用化工设备，保证企业生产工作的顺利开展，发生严重故障的概率大大降低。
通常只有意外情况导致的故障，比如设备强烈震动导致的零件开裂。
1.1.3使用后期在化工设备使用的后期，生产中的故障次数会明显增加。
相对于中级阶段，这个时候也属于高失败阶段。
就化工设备而言，经过长期的运行和使用，其零部件不可避免地会出现严重磨损，从而导致设备老化或其他质量问题的加重，进而导致故障。
为了有效延长化工设备的使用寿命，化工企业应在设备使用过程中严格进行维护工作，控制故障，及时发现和更换设备中磨损严重的部件，降低故障发生的概率。
轻汽油醚化装置开工存在问题及处理
轻汽油醚化装置开工存在问题及处理
冯连坤
【期刊名称】《《炼油技术与工程》》
【年(卷),期】2018(48)5
【摘要】介绍了采用LNE-2技术的云南石化有限公司0.5 Mt/a轻汽油醚化装置在开工阶段遇到的问题。
为完成对醚化催化剂的甲醇浸泡处理,通过对两台醚化反应器强制在顶部通入甲醇和最后一台反应器底部进甲醇的方式,解决了醚化催化剂无法用甲醇浸泡的问题。
醚化催化剂共完成两次甲醇浸泡,每次浸泡12 h,两次浸泡后醚化催化剂水质量分数达到了不大于10%的控制指标;针对两台凝结水罐共用一条凝结水线、凝结水无法同时排出的问题,提高凝结水罐压力至0.7 MPa,解决了凝结水同时排放的问题;通过控制甲醇回收塔压力在0.18 MPa,解决了回收甲醇水质量分数较高的问题,使回收甲醇水质量分数不大于0.1%。
【总页数】4页(P12-15)
【作者】冯连坤
【作者单位】中石油云南石化有限公司云南省昆明市650399
【正文语种】中文
【相关文献】
1.LNE-2醚化工艺在催化轻汽油醚化装置上的工业应用 [J], 张松显;孔祥冰;熊秀章
2.催化裂化轻汽油醚化-选择性加氢精制装置的能耗分析及节能措施 [J], 孙守华;周洪涛;孟祥东;路蒙蒙
3.500 kt/a催化轻汽油醚化装置的设计与开工 [J], 刘成军;温世昌;尹恩杰;周璇
4.北方公司锦江油化厂300kt／a轻汽油醚化装置投产 [J],
5.锦江油化轻汽油醚化装置中交 [J],
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乌鲁木齐石化汽油醚化装置醚化反应器内件损坏原因分析
发表时间：2018-05-25T10:30:59.823Z 来源：《基层建设》2018年第5期作者：刘伟
[导读] 摘要：本文首先简单介绍了乌鲁木齐石化汽油醚化装置的概况、工艺流程和醚化反应器的设备运行情况，然后描述出醚化反应器内件损坏的具体情况，根据这一损坏情况对其产生的原因进行了详细的分析，最后提出了对醚化反应器损坏内件的维修措施。
中石油乌鲁木齐石化公司新疆乌鲁木齐 830019
摘要：本文首先简单介绍了乌鲁木齐石化汽油醚化装置的概况、工艺流程和醚化反应器的设备运行情况，然后描述出醚化反应器内件损坏的具体情况，根据这一损坏情况对其产生的原因进行了详细的分析，最后提出了对醚化反应器损坏内件的维修措施。
希望此文对同行的研究有所裨益。
关键词：汽油醚化装置；醚化反应器；损坏
一、装置概况简介
乌鲁木齐石化公司炼油厂汽油醚化装置与2010年3月由乌石化设计院设计，轻汽油设计处理能力40万吨／年。
工艺生产技术采用美国CDTECH公司催化蒸馏技术，由中国化学工程第十一建设有限公司负责建设。
2011年建设施工，同年试车一次成功。
二、装置工艺流程简介
醚化装置是通过将催化汽油原料脱砷后利用加氢蒸馏塔将轻汽油提纯，然后轻汽油中的烯烃（主要是活性烯烃：异戊烯、异己烯等）和甲醇反应生成醚（高辛烷值汽油组分），生产低烯烃含量、高辛烷值车用汽油，降低汽油蒸汽压。
通过轻重汽油的分离、选择性加氢、醚化、甲醇回收、异构化等工序，使经过醚化装置后的产品汽油的烯烃含量降低，饱和蒸汽压降低，同时辛烷值得以提高，甲醇综合利用得到升值。
醚化反应器的作用：在强酸性的催化剂作用下，活性的C 6烯烃异构物和活性的C7烯烃异构物分别与甲醇反应，生成与之相对应的甲基叔己基醚和甲基叔庚基醚。
醚化反应为可逆的放热反应。
三、醚化反应器R-201设备运行情况简介
醚化反应器R-201，共有三台设备，正常工况下，反应器使用2台，一台备用。
反应器内承装的催化剂是球形强酸树脂催化剂，每台反应器约承装40吨左右的催化剂，每台设备上共有套管式热电偶4个。
设备规格：Ф1400*5957 筒体材质：Q345R
容器容积：57.3m3 压力容器类别：3类
容器内径：3000mm 容器高：10264mm
介质：轻汽油、甲醇、醚筒体厚度：26/30mm
设计压力：1.8MPa 设计温度：240 ℃
操作压力：0.58MPa 操作温度：55 ℃
断裂热偶套管材质：20号钢
四、醚化反应器R-201/B内件破损情况介绍
在泄剂过程中，发现下面三段的热电偶套管掉落，待剂卸完后，将掉落的套管拿出后发现，套管和相应的拉筋也已扭曲变形，同时发现容器内进出爬梯也掉落两根。
而顶部的热偶套管却是完好。
五、原因分析
1、温度超高，导致金属性质发生变化，强度不足，在催化剂的重力、外界流体冲击力量等条件下发生变形断裂。
经过调查，之前R-201/B反应器温度没有发现异常或超温现象。
而反应器正常运行时温度在50℃左右，温度本身不高，超温也不基本不会超出太多，催化剂本身反应时的放热极限温度也就在120℃，对设备本身瞬间伤害不会有太大影响，所以温度超高不是造成内件变形断裂的直接原因。
2、轻微的酸腐蚀：醚化反应器所用催化剂为磺酸根树脂催化剂，有一定的游离酸和磺酸基腐蚀，经过了解及其他厂经验，国产树脂催化剂磺酸根牢固度一直不好，游离的酸也多。
所以对设备腐蚀较重。
但如果选用的是进口的罗门哈斯的树脂催化剂，腐蚀会轻的多。
因为罗门哈斯的树脂游离酸少，磺酸根牢固度也高的多。
而醚化反应器R-201/B所用催化剂便是罗门哈斯的。
且从容器内壁表面看，肉眼也未见明显腐蚀特征。
从设备检测院检测来看，筒体厚度检测基本在26.1至26.4mm范围内，封头厚度在31.4至31.9mm范围内，排除误差，与设计图纸提供的厚度26/30mm一致，壁厚未见明显减薄。
硬度实际检测HB=148至160之间，而Q345R硬度标准为HB≥120，也符合要求，焊缝检测，由于受环境温度关系，只能做着色，检查结果也未见异常。
所以，酸腐蚀不是导致内件变形断裂的直接原因。
3、焊接质量问题，焊缝强度不够导致变形断裂。
3根断裂的套管全部是从焊缝处断裂，从套管断裂口处看，套管焊接坡口处的焊肉较为饱满，角焊缝处有细小间隙，但也不足以断定焊接质量存在一定缺陷。
而套管的拉筋支撑断裂从现场情况来看，基本都不是从焊缝处断裂，全部是扁钢靠近焊缝处断裂，断裂口有平整的，也有不规则的，更像是外力拉扯下突然崩断的现象。
且拉筋有扭曲变形的现象，应该是套管整体受力不均，拉筋突然崩断的惯性加之外力条件下导致扭曲变形。
4、脆性断裂：催化在装填过程中，由上向下倾倒，在重力条件下，对套管进行了一定力量的冲击，导致套管连接处强度逐渐失效，最终发生断裂。
5、韧性断裂：该套管由于长期受到各方向的外力作用（由上向下的重力，介质冲击力等，由下向上的催化剂膨胀后向上顶的力等），就像来回上下撇铁丝，弯折处变形，金属疲劳后，发生断裂。
6、树脂催化剂膨胀后，床层体积发生变化，在容器内固定的容积下，由于容器顶部有空余空间，容器内填满的催化剂膨胀挤压空间，便会形成由下向上的力量，并对套管及扁钢进行一定的冲击。
而催化剂膨胀的原因主要是在正常生产过程中，随着催化剂的不断失活，不可避免的会吸附一些有机物质（中和反应产生的氨、烷基胺、二甲基甲酰胺等，原料中带的丁二烯、异戊二烯等），从而发生溶胀。
另一个原因主要是应环保泄剂的要求，车间特制定的利用水浸泡催化剂，将催化剂中的甲醇等有毒物质吸附出来（甲醇易溶于水的特性），长期浸泡催化剂导致催化剂膨胀。
离子交换树脂的膨胀现象，通常出现在树脂放入水中时，树脂吸收水分而导致体积增大，或离子形态发生转变时。
当溶液中的电解质
浓度发生变化时，离子交换树脂的体积也会相应发生变化。
这属于离子交换树脂类聚电解质溶液行为的特征，其溶液性质与所处的溶剂环境关系很大。
在离子交换树脂中，匹配的离子分布在高分子离子周围，对于阴离子交换树脂而言，随着匹配阴离子浓度的变化，高分子离子的尺寸也要发生变化。
另一方面，当树脂吸附了极性有机物质（如有机酸）后，不仅由于其本身吸水导致树脂的膨胀，还由于极性有机物质对水的氢键作用，使水分子附着于树脂与极性有机物分子形成的表面上，使树脂对水的吸附量增大，从而导致了树脂的膨胀。
树脂催化剂膨胀后，体积增大，40吨催化剂本来就密实的填充在反应器内，经过空间挤压后，由于容器顶部留有空间，催化剂会向上发力，同时膨胀的催化剂会对热偶套管形成一股向上的力。
导致套管向上受力变形弯曲。
并最终导致套管断裂。
套管断裂脱离后，热偶的探针继续受力，因而也会发生向上的变形弯曲。
但由于顶部有空余空间，顶部的热偶套管受力就会少很多，所以这也是顶部套管没有断裂的原因。
综上所述，车间判定，该套管断裂变形的原因是套管在正常生产过程中套管表面因受装填催化剂冲击力、催化剂本身的重力，催化剂膨胀向上挤压的顶力，所受的各方交变应力不断的变化，焊缝强度不够，轻微的酸腐蚀，等综合原因，最终导致套管及拉筋变形断裂。
六、措施
1、对断裂套管及拉筋进行修复，焊接。
2、装填催化剂时尽量避开对套管的冲击。
3、由于催化剂在生产过程中不可避免的会发生溶胀现象，车间会协调设计院对该反应器进行重新设计，分为三段床层，每段床层都留有一定的膨胀空间，另外，R-201/B顶部热偶套管之所以完好，就是由于顶部有空余空间，才使得顶部热偶套管受力较少，热偶套管才未发生断裂掉落现象。
也恰恰证明分段床层、留有膨胀空间的设计会比较合理。