进厂零配件检验分析报告表
质量工作总结报告
2020质量工作总结报告2020质量工作总结报告篇一一、外协检验员岗位职责1.负责贯彻执行国家有关质量工作的政策、法律、法规，遵守公司的各项规章制度。
2.负责按照相关标准、要求、图纸、检验方法和进厂验收程序，对原材料、外购件进行质量控制。
3.负责对进厂原材料、外购件产品的质量状态标识，防止不合格品入库。
4.负责对进厂原材料、外协件、外包件产品现场质量问题的处理，同时协助处理不合格品的相关工作。
5.负责做好质量原始记录，对所检物品的质量情况进行统计、分析并及时反馈领导。
6.负责参与供方的质量保证能力的评估工作;对供方质量保证能力绩效考核提供质量方面依据。
二、日常工作(一)我于2011年7月份进公司任质量管理部外协检查科外协检验员职务，在工作中我兢兢业业，严格要求自己，虚心学习、积极进取，服从安排，及时完成领导交待的各项工作任务。
围绕公司质量方针，作为一名普通的外协检验员，我从自身做起，严格控制进厂产品质量，本年度共检验外协、外包件1920批次，1825批次合格，95批次不合格，一次交验合格率为96%，公司进厂产品质量得到有效控制;并对不合格产品分析原因，将存在的质量问题以《质量信息联系单》形式及时反馈给物资采供中心，要求其整改，在科室内建立《不合格品台帐》在后续检验过程中对台帐中反映出质量问题的同类零件进行加严检验，使产品质量得到了有效控制。
质量部工作总结(二)外协检查科项目工作：1、为了提高外协检查科工作效率，保证工作质量，抓住重点性能，在工作之余，对军品外购件进行统计，并编制了《军品外购件检查卡片》40余张，并对原有检查卡片进行了更新，为日常工作的展开提供了检验依据，提高了工作效率;2、根据2020年外协检查科关于铸件质量提升计划，参与编制了铸件质量控制计划，并发物资采供中心，根据铸件质量提升计划，对供方提供的铸件进行质量控制，经过控制后，我公司铸件质量得到有效提升，并满足了我公司的质量要求;3、在质量考核方面，对外购件进厂月度一次交验合格率进行统计，并对一次交验合格率未达到97%的合格供方按照质保协议进行考核;共计发放供方质量信息联系单46份，共计罚款考核5.68万元;4、为保证关键零部件质量，通过识别关键零部件，对进厂关键零部件进行实物质量控制，共计向厂家索取第三方检测报告50份;5、对科室现有图纸、技术协议、检验标准进行梳理，共计整理图纸1800份，国家标准、企业标准60多份，技术协议200多份，并建立电子台账，以方便检验员查询图纸，提高了日常工作效率;6、完成2020年度各供方质量问题汇总及一次交验合格率统计，识别质量问题中的主要特征，并发2020年度《供方质量信息单》，要求供方针对已发生的质量问题认真分析原因，制定纠正预防措施，并作出2020年质量保证计划，共发15份，三、工作中存在的问题1、由于专业知识缺乏，在进厂检验时，检测方法、检测手段比较单一，无法全面的考虑问题;2、与外界沟通不及时，导致一些质量问题发生。
零配件供应及更换规范
02
零配件更换流程规范
更换申请与审批流程
申请提出
设备使用部门在发现零配件损坏 或失效时，需填写《零配件更换 申请表》，详细描述损坏情况、 更换原因及所需配件信息。
审批流程
申请表提交至设备管理部门进行 审批。设备管理部门需核实申请 信息的真实性、合理性和必要性 ，并根据库存情况和企业预算进 行审批决策。
05
信息化管理系统建设与应用
信息化管理系统架构设计
01
整体架构设计
基于B/S架构，采用模块化设计 ，实现系统的可扩展性和可维护 性。
数据库设计
02
03
系统安全设计
选用高性能数据库，设计合理的 数据表结构和索引，确保数据的 安全性和完整性。
采用防火墙、数据加密、用户权 限管理等措施，保障系统的安全 性。
VS
记录保存
设备使用部门在完成更换后，需填写《零 配件更换记录表》，详细记录更换时间、 更换人员、更换配件型号和规格等信息， 并存档备查。同时，将更换记录表提交至 设备管理部门进行备案。
03
质量检验与验收标准
质量检验方法及标准制定
抽样检验
对批量到货的零配件进行抽样，按照国家标 准、行业标准或企业标准进行检验。
紧急处理
对于影响设备安全运行或生产的 紧急情况，设备使用部门可直接 联系设备管理部门负责人协助处 理，并在事后补充相关申请和审 批手续。
配件领用与库存管理
领用流程
经审批同意的更换申请，设备使用部门需持批准后的申请表到仓库领取相应配件。仓库 管理员需核对申请表信息，确保配件型号、规格和数量与申请一致，并办理出库手续。
数据采集、分析和利用策略
数据采集
通过传感器、RFID等技术手段，实时采集零配件的库存、使用 等数据。
产品偏孔检测报告模板
产品偏孔检测报告模板XX产品偏孔检测报告1. 概述本报告为对XX产品的偏孔检测结果进行总结与分析。
偏孔检测旨在评估产品在生产过程中是否存在偏离预定尺寸、孔径偏大或偏小的情况。
本次测试的目的是确保产品符合设计要求，并为生产过程的改进提供依据。
2. 检测方法使用专业检测设备对XX产品的孔径进行全面检测。
通过测量每个孔的直径，并与设计要求的尺寸进行比较，以确定孔径是否偏离预定尺寸。
同时，记录并分析检测数据，以找出具体的偏差情况。
3. 检测结果经过全面检测，以下是产品偏孔检测的主要结果汇总：- 孔径偏差统计根据测量数据统计，共检测了XX个孔，其中大于预定尺寸的孔有XX个，小于预定尺寸的孔有XX个。
占比分别为XX%和XX%。
- 孔径偏差范围根据检测结果分析，孔径的最大偏离值为XX，最小偏离值为XX。
平均偏离值为XX。
这些偏离值均在设计要求的合理范围内。
- 偏孔分布图为了更直观地展示孔径的偏差情况，下图显示了XX产品中各孔的偏差分布。
通过该分布图，我们可以清晰地了解到偏孔情况的整体趋势。
4. 分析与结论通过对检测结果的分析，我们可以得出以下结论：- 产品整体偏孔情况较为稳定，大多数孔径偏离量在设计要求范围内。
- 部分孔径偏离过大，需要进一步优化生产工艺，以确保产品的精确性和质量稳定性。
- 建议进行定期检测和监控，以确保产品生产过程中的偏差处于可控范围内。
- 偏孔检测结果可为后续生产工艺改进提供参考和依据。
5. 建议与改进措施基于偏孔检测结果，我们向生产团队提出以下建议与改进措施：- 提高工艺控制：通过加强生产工艺的管控，避免因工艺不稳定性导致的孔径偏离问题。
- 加强设备维护：确保检测设备的准确性和精度，避免检测设备本身对检测结果造成的偏差。
- 进一步优化工艺参数：通过对生产过程中的关键工艺参数进行调整和优化，以减少孔径偏离的发生率。
6. 结论本次对XX产品的偏孔检测结果表明，在整体上产品的孔径偏离处于可接受的范围内。
汽车零部件累质量问题反思报告
汽车零部件累质量问题反思报告篇一：质量反思质量反思质量是企业赖以生存的根本，如何生产高质量产品，满足顾客的需求，是企业追求的目标。
那么，如何生产出客户满意的产品，将是我们总装车间首要考虑的问题。
作为一名新近员工，以我这段时间对生产流程的学习与思考，想要提高产品质量就必须严格执行“四不原则，严守5S”，即不经常更换操作工人、不接受、不制造、不流出不良品、严格准守5S 标准。
1、不经常更换操作工人我们总装是流水线作业，如果有员工顶岗，就有可能因操作不熟练，导致操作时间过长，影响整个车间的生产进度，对于员工来说，时间不足，为了完成生产目标，就会违反相应生产制度，最终有可能导致不合格产品的流出，影响产品质量。
记得有次因同事请假需要我去顶岗分装发动机，漏装一个油管，导致不合格产品留到合装线，去补装的时候发现很难装，搞了很久才搞定，不仅自己累，还影响了他人作业。
之所以漏装是因为操作不熟练，而我又没有去检查上台车的完工情况，这是相当粗心的表现。
所以，不经常更换操作工人，这样不仅能减少培训环节，节约了力、物力资源，同时也能大大提高产品的质量。
2、不接受所谓不接受，是指不接受汽车零部件缺陷和上工序的缺陷产品。
我们公司大部分汽车零部件都是由第三方公司提供的，我们无法保证其质量，所以，我们在检查零部件时，不仅仅只是检查其是否缺件，更应该要检测其是否存在缺陷。
记得上个月我们班组在分装发动机时，没有检查其是否存在缺陷，导致有一台发动机变速箱严重变形的产品流到调试车间，在更换的过程中相当的麻烦，最后返工才组装好。
这不仅影响生产质量，同时也降低了生产效率；不接受上工序的缺陷，绝对不是把质量责任推卸给别人，而是从材料方面剔除对质量造成不利影响的因素，保证产品制造全过程处于受控的理想状态。
不接受缺陷是制造合格产品的第一道防线，绝对不能马虎看待。
3、不制造制度要落实到每个员工，严格执行质量管理体系标准；采用先进的质量管理方法和手段，建立《工序流程卡》以及零件的制造与装配过程中品质保证的确认方法，并以此作为作业人员装配时的作业标准；工艺技术部门结合班组实际情况，制定《标准作业书》，规定有关作业条件、作业方法、管理方法、辅助材料、使用的工装设备及其他的注意事项等的标准；同时制定《重要工序易错表》，此为防止错装而制定的零件识别指导书，以提高员工的识错防错能力，为保证不生产不良品提供技术保障。
进料检验流程图及表格
1、进料检验流程图
1.1进料检验通知单（送检单）
被通知部门：________________ 通知单编号：______________
仓储部主管：______________ 收料仓管专员：______________ 1.2进料检验记录表
1.3进料检验报告表
编号：日期：
限，则判定物料验收结果为“合格”；若检验物料的不合格数量达到或超过企业规定的数量，则判定物料验收结果为“不合格”
进厂零件质量检验表
零件编号：零件名称：号码：
检验主管：检验员：检验日期：年月日进厂零件检验报告表
编号：填写日期：年月日
进厂材料试用检验表
编号：填写日期：
进料检验质量异常处理报告
编号：____________ 填表日期：______________
进料检验日统计表
原材料供应商质量检测表
供应商名称：编号：
外协厂商质量检查表
填写日期：年月日
检验主管：检验人员：
十二、供应商不合格品记录表
年度：月份：编号：
十三、供应商物料拒收月统计表
月份：日期：
主管：制表：
十四、供应商质量评价体系表
十五、供应商综合评价表
编号：填写日期：
岗位职责
1、进料检验主管
2、进料检验专员。
产品质量分析报告(精选6篇)
产品质量分析报告（精选6篇）产品质量分析报告（精选6篇）报告是指向上级机关汇报本单位、本部门、本地区工作情况、做法、经验以及问题的报告。
下面是给大家整理的产品质量分析报告（精选6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
产品质量分析报告篇1市质监局：上半年，在市局党组和县委、县政府的坚强领导下，按照“抓质量、保安全、促发展、强质检”总要求，紧紧围绕打造“中国箫笛名城、新型工业重镇、黔东经济发展极”的奋斗目标，深入贯彻落实国务院《质量发展纲要（20xx—2020）》、省人民政府《关于贯彻落实《质量发展纲要（20xx-20xx年）》全面推进质量兴省工作的意见》和市人民政府《关于印发《铜仁市全面推进质量兴市工作实施意见》的通知》（铜府发〔20xx〕19号）文件精神，认真履行质监职能，扎实开展产品质量监管工作。
现将上半年质量监督与管理的有关情景分析如下：一、基本情景（一）工业产品方面目前，全县共有工业产品生产企业（小作坊）56家，涉及的产品主要为建筑模板、水泥、肥料、烧结砖、眼镜和硫酸、棉絮制品、冶金、混凝土输水管、透水砖、家私、塑胶管等，其中属于工业产品许可证产品目录内的生产企业7家，现获证企业7家。
上半年，我县共完成8类11家企业16个批次产品的抽样工作，合格11个批次产品，不合格3个批次产品，2个批次产品正在检验中，合格率79%，同比上升23个百分点。
（二）食品安全方面目前，我县共有食品生产企业（小作坊）59家，涉及的产品主要为白酒、大米、植物油、豆腐、面条、糕点、酱腌菜、米粉、酱油及醋、饮用水、肉制品和雪菜等，其中获证企业10家，生产许可证11张。
上半年，共抽取县内46家企业及小作坊产品抽检样品76批次，其中合格72批次，其中包括两个委托检验样品，不合格4批次，合格率为95%。
（三）特种设备监察方面截止6月25日，全县共有特种设备使用单位52家，特种设备总数205台，比20xx年增加17台，增长8.3%。
汽车零部件调研报告(多篇)3
汽车零部件调研报告(精选多篇)1、调研的目的(1)为了获得备选方案车型的具体参数，要上网访问相关汽车网站，进而获得最准确、最有效的数据。
(2)在建立起家用汽车购车模型之后，要对平安性、舒适性、动力性、使用费用经济性以及技术平台先进性等指标下的次级指标进行权重，这就要求咨询汽车行业的相关专家对本评价体系模型中的某些项进行打分，在专家评分的根底上，运用模糊层次分析法对备选车型进行评测。
2、调研方法对家用汽车购车评价的调研方法，首先根据相关文献建立了家用汽车购车评价模型，然后在相关汽车网站上查阅具体汽车参数。
然后经本人签约公司的同事介绍，在xx配件公司找到几位从事汽车行业多年的工作人员，请他们为我所建立的家用汽车购车评价模型中的相关指标进行打分。
研究者根据返回的问卷及网络调查数据进行。
3、调研对象为了从建立的家用汽车购车评价模型中选出最优方案，本人在签约公司同事的介绍下，结识了xx配件公司的几位工作人员，他们都是从事汽车行业多年的资深人士，特此请他们为我所建立的家用汽车购车评价指标进行权重打分。
主题：本次调研主要是为了了解国内汽车消费者在选购家用汽车时所考虑的因素的重要性，对提出的评价模型进行计算分析。
对照国内外现状，从而得出我国汽车消费者的在选择家用汽车时侧重点。
1、国外研究的现状目前世界上汽车业兴旺的国家主要有德国、美国、日本、韩国等。
以下主要介绍德国和日本的人们是如何选评家庭用车的车的。
德国人无论做什么事情都有一个严谨的态度，这是众所周知的，正是这点使他们制造出来的汽车举世闻名，德国人能制造出令全部德国人满意的汽车，所以他们对其他国家产的汽车不屑一顾。
德国是个地广人稀的国家，国内道路宽阔，状况优良，因此在德国境内高速公路是不限速的。
这点将决定德国人要求汽车在高速行驶的工况下，操控性依然十分可靠，德国人选车的另一个重要因素就是平安性。
德国车对驾驶员的保护是相当到位的，德国的制造设计者从气囊个数、车身钣金厚度、以及金属材料的冶炼等因素考虑，最大限度的保护着车内人员的平安。
修理厂的考察报告范文
修理厂的考察报告范文篇一：汽车售后服务调研报告汽车售后服务调研报告一、调查时间：xxxx年x月xx日——x月x日二、调查人员：xxxx三、调查目的：了解汽车售后服务现状，调查客户满意度四、调查地点：xxxx五、调查方式：随机提问六、调查结果如下：摘要：近年来，随着成都经济的快速发展，人们已无法仅限于对基本生活的满足，商用、家用汽车市场适机出现，国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及hrv别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻，使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大，各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。
汽车售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满足的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。
全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。
1、汽车售后服务的现状与分析XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。
93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心，4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”，提供劣质配件;51%的被调查者认为，服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为，顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示，质量保修期后会选择社会修理厂;但是，对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。
我们很多消费者称：售后服务的消费太高。
因此消费者实际接受服务的代价是：高昂的工时费及不规范的零部件。
（一）(本文来自： 小草范文网:修理厂的考察报告范文)、标准和法规体系不完善为发展国内汽车工业，政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展，但相对于汽车制造业来说，汽车售后服务的发展明显滞后，长期以来，汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范，在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下，以及企业治理水平参差不齐，难以满足消费者需求。
钢结构资料全套表格
钢结构资料全套表格钢结构工程概况表 (6)钢结构工程施工现场质量管理检查记录 (7)施工组织设计（施工方案）报审卡 (9)技术（安全）交底记录 (12)图纸会审、设计变更、洽商记录汇总表 (13)图纸会审记录 (15)设计变更通知单 (17)工程洽商记录 (18)取样送样试验见证记录 (19)钢结构工程施工日志 (21)工程质量事故报告书 (22)工程定位测量记录 (23)标高抄测记录 (25)钢结构主体整体垂直度、平面弯曲、标高观测记录 (26)钢结构工程材料、构配件出厂合格证及进场检验(试验)报告汇总表 (28)材料、构配件进场检验记录 (30)合格证贴条 (32)复印件(抄件)贴条 (34)钢构件出厂合格证 (36)钢构基础复验记录 (37)隐蔽工程检查记录 (39)焊接材料烘焙记录 (41)钢结构零件热加工施工记录 (43)钢结构零件边缘加工施工记录 (44)钢构件组装检查记录（焊接H型钢） (46)钢构件组装检查记录（焊接连接制作组装）48 钢构件组装检查记录（单层钢柱） (50)钢构件组装检查记录（多节钢柱） (52)钢构件组装检查记录（焊接实腹钢梁） (55)钢构件组装检查记录（钢桁架） (58)钢构件组装检查记录（钢管构件） (61)钢构件组装检查记录（墙架、檀条、支撑系统） (62)钢构件组装检查记录（钢平台、钢梯和防护钢栏杆） (64)钢结构焊缝外观检查记录 (66)钢构件预拼装检查记录 (68)钢结构构件安装检查记录 (70)高强度螺栓施工检查记录 (72)钢网架结构挠度值检查记录 (74)交接检查记录 (75)钢结构施工力学试验报告汇总表 (77)焊接工艺评定报告汇总表 (78)焊缝无损检测及热处理报告汇总表 (79)涂装质量检测报告汇总表 (81)漆膜附着力测试记录 (82)涂层厚度检测记录 (84)钢结构分部（子分部）工程质量验收记录 (86)钢结构工程质量控制资料核查记录 (88)一、二级焊缝外观质量抽检记录 (89)高强度螺栓施工质量抽检记录 (91)柱脚及网架支座抽检记录 (93)主要构件变形抽检记录 (95)钢结构工程安全及功能的检验和见证检测项目检查记录 (97)钢结构分部（子分部）工程观感质量检查记录 (100)钢结构（）分项工程质量验收记录. 102 钢结构制作（安装）焊接工程检验批质量验收记录 (103)焊钉（栓钉）焊接工程检验批质量验收记录 (106)普通紧固件连接工程检验批质量验收记录. 108 高强度螺栓连接工程检验批质量验收记录.. 111 钢结构零、部件加工工程检验批质量验收记录 (113)钢网架制作工程检验批质量验收记录 (116)钢构件组装工程检验批质量验收记录 (119)钢构件预拼装工程检验批质量验收记录 (122)单层钢结构安装工程检验批质量验收记录. 124 多层及高层钢结构安装工程检验批质量验收记录 (127)钢网架安装工程检验批质量验收记录 (130)压型金属板工程检验批质量验收记录 (133)防腐涂料涂装工程检验批质量验收记录 (135)防火涂料涂装工程检验批质量验收记录 (137)钢结构工程概况表京GG—001钢结构工程施工现场质量管理检查记录京GG—002施工组织设计（施工方案）报审卡京GG—003技术（安全）交底记录京GG—004图纸会审、设计变更、洽商记录汇总表京GG—005编号页数发生日期备注记录名称注：图纸会审、设计变更、洽商记录附后。
ISO9001-2015IQC全检检验规范A0
IQC全检检验规范（ISO9001：2015）1 目的检验供应商送货物料质量，按良品，不良品区分，隔离，标示杜绝不良品流出，确保物料品质能够满足成品检验标准需求；2．范围适用于所有物料上线前的检验控制。
3.定义：物料:供应商提供涉及到产品实现所有原料4. 职责：4.1严格按图纸要求、检验标准等对每日各类来料进行常规检验，并记录相关的信息，发现有不良现象及时反映并提供样品，并沟通协助供应商加强改善，尽量把各种问题反映在最前端。
4.2 对所有插头和胶料及时抽样后送产线试用并跟踪测试结果；4.3对所有装配件检验必须测试装配效果，参照装配效果和其他质量水准判定来料质量等级；4.4依据产品检验要求做相关试验（环保、高低温、摇摆、插拔、盐雾、跌落、移性等）4.4对来料质量判定结果负责（外观、包装、颜色、性能、试验）；4.5加强与生产线及仓库的沟通，主动跟踪各种料件品质与使用状况，负责生产过程的材料异常投诉处理，针对异常问题点总结经验并在下次检验中注意；4.6负责对生产线的退料检验，区分料件为制程损坏或来料损坏，并及时反映给类信息，协助控制物料损耗；4.7配合部门领导对经常出现问题的供应商进行辅导和督促改进效果，提升供应商的质量水平；4.8保证检验记录真实、清楚、及时、准确；4.9负责对质量异常在第一时间汇报直接领导（批量拒收时通知主管同意后再拒收）；4.10负责各类来料检验报表和报表数据统计、分析工作并及时提交各类分析结果；4.11负责协助仓库，定期对库存物料进行重新判定，确保库存物料符合质量要求；4.12保管各种检具仪器，并确保使用检具属合格检具；4.13努力学习各类专业检验知识，自觉提升个人业务水平；5. 作业内容：5.1依据仓库提供送货单排列检验顺序，优先检验部门领导安排急料5.2依照AQL抽样计划取拿物料5.3取样品和资料核对实物进行检验。
5.4检验产品进行标识，结果记录于《原材料入厂检验统计表》5.5合格产品通知仓库入仓5.6将不合格品标识后填写《IQC来料检验报表》5.7经过品质、工程、生产、采购RBM评审判定结果记录到对应表单并将物料标识5.8供应商来返工时负责监督供应商执行部门领导要求检验项目。
玩具制造公司产品管理表格汇总(模板)
不合格品处理单TJ-JL-1原辅材料入库检验单惯性/电动玩具成品入库检验表原辅材料入库检验单原辅材料入库检验单原辅材料入库检验单原辅材料入库检验单产品一致性检查记录不合格品返修记录表TJ-JL-5填表人：质量负责人：日期：日期：装配车间工序检验记录单1.尺寸位置2. 螺丝3. 零件错装4. 零件漏装5. 粘纸翘角错位质量记录清单编制：批准：原辅材料入库检验单检验项目：1．外观2. 贴纸刀口3. 粘度4. 材料5. 印刷原辅材料入库检验单受控文件一览表TJ-JL-8文件收发记录表TJ-JL-9编制：批准：15文件更改申请单TJ-JL-10 N0：外来文件一览表17文件销毁记录表TJ-JL-12原辅材料入库检验单设备申购单设备台帐TJ-JL-13-2 N0:21设备验收单设备年度保养计划TJ-JL-13-4编制：批准：日期：23设备维护保养记录表TJ- JL-13-5年度培训计划表TJ-JL-14编制人/日期：批准人/日期：培训记录表TJ-JL-14-1记录人：内审日程安排计划编制人：批准人：日期：内审实施计划TJ-JL-16一、审核目的：为检查本公司的质量体系是否符合强制性产品认证工厂质量保证能力的规定要求且有效运行；检查公司产品是否符合有关国家标准要求和产品的关键零部件及结构是否符合型式试验送试样机的要求；检查客户对本公司产品质量及服务的反馈。
特进行本次内部质量审核。
二、审核范围：工厂质量保证能力要求及公司程序文件涉及的有关职能部门及产品一致性。
三、审核依据：1.强制性产品认证及工厂质量保证能力。
2.程序文件及其他有关文件。
四、审核组成员审核组长：审核员：五、审核时间六、审核报告发布日期及范围：审核报告将于年月发布。
发放范围：公司经理、各部门负责人及审核组成员。
七、审核日程安排八、编制不合格报告九、编制内部质量审核报告。
不合格报告内审报告(可另附纸叙述)内审检查表拉力测试记录检测设备台帐TJ-JL-21检测设备周期检定计划表审批: 日期: 编制:日期:原辅材料入库检验单关键工序检验记录单1. 不触及边缘尖端2. 可卸元件不可卸元件3. 产品外观整洁度4. 机械动作合格供应商名录编制：批准：日期：日期供应商业绩评定表供应商业绩评定表注塑车间工序检验记录单首件产品鉴定记录单工贸有限公司注塑工艺卡模具领用记录单质量记录清单编制：批准：原辅材料入库检验单批次管理统计表制表人：日期：客户档案顾客意见反馈处理表。
月度质量分析报告
广东大福摩托车有限公司（）月份质量例会报告编号：DF\YZLBG2012.8编制：审核/日期：抄报：董事长抄送：总经办、整车事业部、发动机事业部、国内销售部2012年质量方针目标质量方针：一切为了用户一切为了质量质量目标：成品一次交验合格率≥95%，售后服务顾客满意率≥85%，并逐年提升。
年度质量目标：1、质量管理体系通过监督审核2、成品一次交验合格率≥95%3、供应商年度评审覆盖率100%4、配套件进货检验合格率≥95%5、产品质量抽查合格率≥98%6、客户投诉率≤3%7、培训计划完成率≥95%目录1、月每周四抽车篇1.1、周四抽车情况一览表2、进货篇2.1、进货交验不合格统计表2.2、不合格品评审处置汇总表3、过程篇3.1、2012年8月份成品一次合格率3.2、整车检验质量问题汇总统计表3.3、内部废品损失统计3.4、内部投诉汇总分析4、售后及销售投诉篇4.1、售后及销售主要质量问题投诉处理5、总结1.1、周四抽车情况一览表2012年08月2日序号车型发现的问题原因分析整改措施1铃木王脚刹踏板安装没到位调整、规范安装2 闪光器固定胶没安装安装固定胶、规范安装3 轮胎的气嘴没对准标识安装调整、规范安装4铃木太子消声器尾部生锈更换、加强检查5 左车罩安装没到位调整、规范安装6 化油器怠速低，易死火装配时由生产部负责调气门2012年8月9日7福爽发动机启动杆与脚刹踏板干涉车架厂家是正泰的，多次发生车架生锈质量问题调整启动杆状态8 车架生锈线上装配问题补漆、反馈厂家要求整改9 车头喇叭线没扎好化油器没调（老问题、每次抽查都有）加强检查、加强线上工作人员的质量意识10 怠速低，易死火发动机质检和生产部协调，把负责调气门的工作安排到位调整、生产部要认真落实好工作11 发动机气门紧调整、确定12赛驰三代难起动，无怠速气门紧调整13 后挡泥板装歪后挡泥板装歪情况比较严重调整、加强检查、加强线上工作人员的质量意识14 后牌照支架装歪调整、加强检查，检具尽快到位（质检）2012年8月16日15福爽发动机启动杆与脚刹踏板干涉调整启动杆状态16 左后减震螺栓没打紧线上装配问题拧紧、加强线上工作人员的质量意识17 排气管尾部有锈迹补漆、加强检查2012年8月23日五羊后货架尾部偏高车架变形调整后轮胎摆动厉害装胎的时候充气气压不够，造成轮胎没有充到位加强检查、装胎涂硅油天剑货架严重生锈变形造成爆漆补漆、加强检查本田王双缸油门线总长偏短重新定尺寸脚刹踏板螺栓打不到位踏板轴与三角板匹配问题协调改进后尾罩跟右侧盖间隙太大协调改进2.1进货交验不合格统计表 日期：8月1日至25日厂家 不合格批次占总不合格比例里水飞腾 16 19% 富力达 8 9% 石肯 6 7% 涛鸿 6 7% 飞帆实业 6 7% 金瑞 5 6% 里水穗杰 4 5% 富井 4 5% 其他 31 35% 合计86100%不合格比例里水飞腾,19%富力达,9%石肯, 7%涛鸿, 7%飞帆实业,7%金瑞, 6%里水穗杰,5%富井, 5%其他, 35%以上数据表明供应商里水飞腾、富力达不合格批次居多，建议质检部加大其供应商的检测力度和检验频次并要求厂家整改产品质量，同时建议采购部尽量减少富力达拉索的采购计划。
汽车零部件行业分析报告
3、产业链的形成
由于汽车行业的上下游企业配套关系紧密，，一 个从整车，系统供应商，一线供应商，二线供应商以 至更底层的供应商的产业链已经形成。这样，我国汽 车零部件行业产业基础、市场规模、劳动力成本、制 造业整体能力及上游相关产业能力等方面也有自己的 优势，再加上国际上汽车行业开始实行零部件“全球 化采购”策略、国际跨国汽车企业推行本土化策略， 国内市场出现了巨大的零部件配件缺口，我国汽车零 部件工业面临着巨大的商机和发展空间。
❖ ….并且施加压力促使零部件供应商形 成核心竞争力
❖ 中资供应商可以通过三种途径来应对 这个挑战
❖中资企业期盼与国外企业合作以解决技 术开发能到经 济规模
三、对零部件供应市场4大趋势的研究预示：目前分散的中国零部 件产业结构经过10年的重组整合后，将形成20～30家大型零部件供 应集团
汽车零部件行业分 析报告
前言
中国加入ＷＴＯ后，汽车行业发生了一系列重 大合资合作与兼并重组，整车厂 和国外跨国汽 车公司合资后，外方将其配套体系带进中国， 我国整车厂的配套体系 开始重新“洗牌”。国 际上通行的全球采购、系统配套、模块化供货 和汽车电子化 使我国汽车零部件行业面临新的 挑战和机遇。《汽车产业发展政策》将大力推 进汽 车产业结构调整和产业重组，提高汽车产 品的市场竞争力，必将极大地促进汽车零部件 行业的健康发展。
具体零部件售后市场趋势请见附件：
1、到2010年，经过大规模整合的中国零部 件供应体系的总体数量将减少70％；
2、中资零部件供应商将利用成本优势努力 进入整车制造商的全球采购网络；
3、中国汽车零部件售后市场的状况； 4、中国汽车零部件售后流通市场的发展趋
势
❖ 整车厂为缓解成本压力，在提高自身效率 同时要求供应商每年至少降价8～10％….
工厂质量管理制度
工厂质量管理制度工厂质量管理制度（一）一、原材料、外购件、外协件进厂入库质量检验1、凡属生产所需的原材料，外购件、外协件都按有关标准，技术文件订货合同的规定进行检验检查验收，经检查合格后在验收单上所盖章，方可办理入库和报销手续，如果无标准又无明确的无此指导性技术文件，必须进行质量检查，方可进行验收。
2、定期或不定期的抽查原材料库的保管情况，严防混料，并按材料标准做好出库检查。
3、对于不符合外购，外协件规定的原材料，必须按有关制度办理代用手续，经有关技术部门同意方可代用，做好生产检验把好质量关。
二、做好生产检验，把好质量关。
1、做到以防为主，首件必检，检查首件时"三对照"（按图样和工艺、工艺要求检查实物）。
2、对于管理业务质量控制点或已挂运营管理图的加工工序，按规定的时间进行抽样检查，并将检查结果填写在管理图上，发现有异常情况及时发出信息。
3、凡经检查符合规定的零件，在零件的适当位置加盖标记，转入下道工序，生产中只允许合格品流传。
4、对于生产过程中随时出现的不良品（返修品，废品、回用品、次品）要及时发现，并加以管理隔离。
4.1返修品经修复并检查合格后，方准进行下道工序的加工。
4.2废品应订（写）上标记，返回飞回原工序继续加工或转入废品区。
4.3回用品，检查人员加盖回用标记，返回原研磨继续返回加工或转入成品。
4.4次品、不算产值，不预计划，加盖次品标记单独存放，在生产过程中，只允许合格及经同意的回用品流传。
5、为做到以防为主，把好质量关，专职检验人员要当好三员，做好三帮，"三员"即是质量检查员又是质量宣传员，技术辅导员，"三帮"帮助工人码头工人找出并分析不良产品产生的原因，帮助工人思想提升质量第一思想，能够帮助解决质量问题。
6、认真填写好质量报表，任务单及时做好质量管理决策。
三、搞好质量检验，确保出厂产品符合标准规定。
1、质量检验科应监督促装配工作按装配工艺操作，并做到不按规定配件不装配。
《来料检验抽查报告》
《来料检验抽查报告》企管办于3月11日抽查电机部、电子部来料检验、发现来料检验手续都比较正规，有按公司规定操作具体如下：电机部：来料按检验规范（技术部图纸）检验，开具《原材料、零部件检验入库单》每天填写《来料检验日报表》电子部：电机部：来料按检验规范（技术部图纸）检验，开具《原材料、零部件检验入库单》每天填写《来料检验日报表》存在问题：检验单上没有体现具体异常情况（抽检个数、抽检中不合格品数）报告人：黄克锋xx年3月11日第二篇：来料检验规范来料检验作业规范目的为了有效控制外购物料的品质，规范进料检验流程，确保验收作业的顺畅，以满足正常生产的需要。
2范围适用于公司所有直接用于生产的外购物料。
3职责品质部制定各类外购物料的标准。
品质部iqc（进料检验员）负责根据各类物料的标准进行来料检验并保存结果。
品质部对不合格物料进行处理追踪，尽可能防止不合格物料投入工厂生产。
采购部负责将品质不良信息传达给供应商，并跟踪其快速退换处理。
4作业程序4.1检验作业流程a仓库管理人员在接收到外来的物料时，对物料种类、供应商、数量等信息进行确认；b上述信息经确认无误后，仓库管理人员将物料存放在暂放区域，并以“待检品”予以标识；c仓库管理人员将“送货单”及随货资料交iqc报检；diqc对物料名称、牌号、型号、规格、供应商、包装、标识等与相应的采购文件进行核对，无误后进行抽样或全数检查；1e对于经检查确定合格的物料，iqc以绿色“合格”产品标示单予以标识；f仓库管理人员凭印有检验员的“产品标示单”及注有“合格”或“允收”结论的《进料检验报告》表办理物料入库；对于经检验确定不合格的物料，iqc立即以红色的“不合格标签”予以标识；h仓库管理人员要协助iqc对不合格物料进行隔离；iiqc在对物料进行有效隔离后，立即发布《不合格品处置单》，经部门主管批准后将副本发放到仓库和采购部门；j《不合格品处置单》由品质部主管会同采购、品质部或使用部门协调一致，并签署处置结论；k经综合评审结果确定物料能够使用时，iqc以“特采标签”对物料进行标识，并予以隔离；l生产部指定部门作业人员对特采物料进行筛选或修整或克服使用；m必要时，经筛选或修整后的物料由iqc（或生产线ipqc）重新进行验收；n仓库凭“特采标签”及签有“特采”结论的《进料检验报告》表办理物料入库；经综合评审确认不能使用的物料，仓库管理人员予以拒收；piqc对拒收的物料进行有效隔离；q采购部凭拒收结论通知供应商退回物料；r采购部要及时将协调一致后的结论以书面报告的方式传递到供应商处，供应商必须在被要求或指定的日期内针对不合格现象分析原因2并制定相应的改善对策；siqc对供应商提出的改善对策的实施情况及实施结果进行跟踪，并将跟踪的结果以《纠正、预防措施处理单》报告给主管人员及采购部；t只有当跟踪结果证实供应商所采取的措施已经得到有效的实施，并且通过验证证实供方实施这些措施的结果有效，才能关闭该项目，否则iqc要以报告的方式通报给采购部，采购部将结果通报供应商，供应商必须按iqc提出的要求重新采取相应的改善措施，iqc继续跟踪验证，直到项目结果有效。
产品质量证明书及出厂检验报告
产品质量证明书及出厂检验报告目录一、产品质量证明书 (2)1. 产品质量概述 (2)1.1 产品基本信息 (3)1.2 生产过程及质量控制 (3)1.3 原料与零部件质量 (4)2. 质量检测与评估 (6)2.1 初始质量检测报告 (7)2.2 过程质量检测报告 (8)2.3 最终质量检测报告 (9)3. 合格证明及证书 (9)3.1 产品合格证明 (10)3.2 质量认证证书 (10)二、出厂检验报告 (11)1. 检验计划与目的 (12)1.1 检验计划概述 (13)1.2 检验目的及标准 (14)2. 产品外观检验 (15)2.1 外观尺寸检验 (16)2.2 表面质量检查 (17)3. 性能与功能测试 (17)3.1 性能测试报告 (19)3.2 功能测试报告 (20)4. 安全性能检验报告 (20)4.1 电气安全性能检验 (21)4.2 机械安全性能检验等 (22)5. 检验结论与建议处理意见 (23)一、产品质量证明书本产品质量证明书是为了证明本产品在生产过程中严格遵循相关国家和行业的质量标准，确保产品质量稳定可靠，满足客户需求。
本证明书适用于所有销售给客户的产品。
检验标准：根据国家和行业相关标准进行检验，如GBT 《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》等。
本证明书的有效期为年(具体时间根据实际情况填写),在此期间内，如发现产品存在质量问题，可依据本证明书向生产厂家索赔。
本证明书仅限于本文件签署之日及之后的有效期内使用，逾期将不再有效。
1. 产品质量概述在本次生产过程中，我们严格按照质量管理体系要求，确保产品从设计、生产到出厂的每一个环节都符合质量标准。
我们深知产品质量对于客户的重要性，因此我们致力于生产高品质的产品，以满足客户的期望和需求。
在原材料采购环节，我们选择了经过严格筛选的供应商，确保了原材料的质量稳定。
在生产过程中，我们采用了先进的生产工艺和设备，确保了产品的一致性和稳定性。
汽车配件公司物资检验标准
汽车配件公司物资检验标准随着汽车销售的不断增长，对汽车配件的需求也在相应增加。
因此，汽车配件行业的竞争也越来越激烈。
作为一家汽车配件公司，为了确保所提供的配件质量和安全性，物资检验标准就显得尤为重要。
检验标准的重要性检验标准是确认或确定某些产品或服务特性的规范或标准。
共同的标准可以确保质量与安全，能够保护公众利益，避免因产品质量问题而引发的不必要的风险和损失。
对于汽车配件公司而言，物资检验标准的建立可以确保所提供的配件质量、延长产品寿命、提高用户满意度和公司的信誉度。
检验范围及方式检验范围物资检验标准应覆盖所涉及到的汽车配件的全部或部分检验要求。
这些配件包括但不限于零部件、制动系统、悬挂系统、传动系统、发动机、电子设备等。
每一个部分的检验内容应包括需检验的项目、检验对象、检验方法、检验要求和评定标准等。
检验方式1.外观检验外观检验是在看、摸、量的基础上，通过肉眼观察、触摸和测量来判断物品是否符合质量要求。
外观检验包括以下内容：•零件尺寸和形状确认•表面光洁度、成色、气泡、缺陷、毛刺检查•视力距离调整、颜色等视觉方面2.功能性检验通过对配件特性的检测确定产品是否能按照设想的被使用。
功能性检验包括以下方面:•充电系统、点火系统性能测试•制动性能测试•悬挂系统测试•传动系统测试3.试验检验试验检验是通过实验来检验物品的性能和性质，并根据试验结果来评定物品的好坏。
试验检验包括以下方面：•安全试验•耐久性试验•尺寸及硬度试验•材质分析试验检验依据及要求物资检验标准应该基于现行的行业标准、国标、企业标准以及相关技术规范等，同时应该具有可操作性和可检测性。
质量要求质量要求是物资检验的主要目的。
根据不同的配件类别和用途，质量要求的具体内容也是有所不同的。
其中一些质量要求包括：•安全性要求：产品应满足安全性要求，以避免任何安全事故的发生。
•零部件精度：检查零件尺寸精度是否符合标准要求。
•表面质量：检查表面质量是否达到标准要求，包括光泽度、气泡、斑点等。
汽车零部件行业分析报告
汽车零部件行业分析报告汽车零部件行业分析报告一、定义及分类特点汽车零部件是指用于汽车整车生产和维护保养的部件，包括发动机、变速箱、底盘、车身内外饰、电气电子、轮胎、车灯、汽车音响、制动系统等各种零部件。
汽车零部件行业是汽车整车产业的配套产业。
汽车零部件按不同的分类方式，可分为传统零部件、新能源汽车零部件、智能化零部件等。
汽车零部件行业具有以下特点：1. 技术含量高：汽车零部件行业对于技术、质量、安全等要求非常高，因此需要先进的技术和品质保证。
技术含量具有很强的专业性和依赖性。
2. 集中度高：汽车零部件行业本身的规模较小，因此需要通过规模效应来获得竞争优势，具有高度的集中度。
此外，汽车零部件行业的生产要求较高，能够满足标准的企业非常有限，市场集中度较高。
3. 运作周期长：汽车零部件行业的运作周期较长，主要是由于汽车的生命周期长和车辆保有量较大。
二、产业链分析汽车零部件行业的产业链可分为3个环节：上游原材料行业、中游零部件和组装行业、下游汽车制造和维修行业。
上游主要包括钢铁、铝材、铜、橡胶等原材料行业；中游主要包括零部件和组装行业；下游主要包括整车生产和维修保养行业。
三、发展历程中国汽车零部件行业始于20世纪80年代后期和90年代初期。
自此之后，汽车零部件行业不断壮大，已成为我国国民经济的重要支柱之一。
目前，中国汽车零部件行业已成为世界最大的汽车零部件生产基地之一。
四、行业政策文件及其主要内容中国政府对汽车零部件行业给予了大量支持。
政策主要围绕以下几个方面：1. 支持企业加强技术创新，提高产品质量和工艺水平。
2. 支持企业通过引进外资、合资、合作等形式改善技术和管理水平。
3. 强化产业协会功能，支持企业进行自律规范和技术标准制定。
4. 加强牌照管理，保证汽车零部件行业的健康发展。
五、经济环境分析汽车零部件行业市场需求快速增长，预计未来将持续增长。
中国汽车市场的发展水平以及汽车保有量的增加，将带动汽车零部件行业的增长。
机械配件厂环评报告表(铸造)(报批稿)
国环评证乙字第*****号***********年产10000吨高端耐磨铸件与汽车零配件建设项目环境影响报告表（报批稿）**********************2013年7月目录1 建设项目基本情况 (1)1.1任务由来及概述 (1)1.2项目概况 (2)1.3与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 (7)2 建设项目所在地自然社会环境简况 (8)2.1自然环境简况 (8)2.2社会环境简况 (11)3 环境质量状况 (13)3.1建设项目所在地环境质量现状及主要环境问题 (13)3.2主要环境保护目标 (15)4 评价适用标准 (16)5 建设项目工程分析 (17)5.1工艺流程简述及主要产污点 (17)5.2主要污染工序 (18)6 项目主要污染物产生及预计排放情况 (21)7 环境影响分析 (22)7.1施工期环境影响分析 (22)7.2营运期环境影响分析 (25)7.3项目选址合理性分析 (33)7.4项目平面布置合理性分析 (33)7.5项目产业政策相符性分析 (34)7.6“三同时”验收内容 (34)8 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (36)9 结论与建议 (37)9.1结论 (37)9.2建议 (40)附图：图1 项目地理位置图图2 项目所在地现状图图3 项目总平面布置及环境保护目标关系图附件：件1 项目环境影响评价委托书件2 建设项目环境影响审批登记表件3 经信局备案建设此项目的批复件4 专家评审意见件5 环境影响评价修改清单1建设项目基本情况2建设项目所在地自然社会环境简况率较低为22.7%，其它季节为30%左右（风向频率玫瑰图详见图2-1）。
图2-1 风向频率玫瑰图2.1.4水文状况****境内流长5公里、流域面积10平方公里的河流有62条，总长738.1公里，河网密度为0.37公里/平方公里。
其中****水系流域面积占总面积的95.5%，湘江水系占4.5%。