汽车发动机电控技术试卷及答案

《汽车发动机电控技术》试卷A

一、选择题（共25 分，1~15题为单选，每题1分；16~20题为多选，每题2分）

1、属于质量流量型的空气流量计是（）。

A.叶片式空气流量计

B.热膜式空气流量计

C.卡门旋涡式

D.以上都不是

2、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。

A．升高B．降低C．不受影响D．先高后低

3、在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。

A．废气再循环B．涡轮增压C．可变配气相位D．排气制动

4、减速时( )排放量最少，( )排放量显著增加。

A．NOx……HC；B．NOx……CO；C．HC……CO；D．CO……HC

5、进气惯性增压系统通过改变( )达到进气增压效果。

A．进气通道截面积B．压力波传播路线长度

C．废气流动路线D．进气管长度

6、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（）

A 电动汽油泵的电刷接触不良

B 回油管堵塞

C 汽油压力调节器密封不严

D 以上都正确

7、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A 不变

B 增大

C 减小

D 与温度无关

8、发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。

A 转速信号

B 电源电压

C 冷却液温度

D A和B

9、当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于（）。

A 喷射方式

B 喷射规律

C 喷射时间

D 转速信号

10、点火提前角随着发动机的负荷增大而_（）。

A 不变

B 增大

C 减小 D.先增大后减小

11.下列哪项不是电控发动机的优点（）。

A、良好的起动性能和减速减油或断油

B、加速性能好

C、功率大

D、以上全部

12.火花塞属于点火系统当中的（）。

A、执行器

B、传感器

C、既是执行器又是传感器

13.发动机不能起动，无着车迹象时，应首先进行（）。

A、检查喷油器及电路

B、检查高压火花

C、解码仪读取故障码D．以上都不正确

14、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）

A．机械式汽油喷射系统B．电控汽油喷射系统

C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确

15、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（）。

A．同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对

16、在电控发动机燃油供给系统中，( ) 用于保持汽油压力和进气真空度之间的压力差为恒定值。用于减小油路中油压的微小波动。

Ａ、主喷油器Ｂ、油压脉动阻尼

Ｃ、燃油压力调节器Ｄ、汽油滤清器

17. 部分负荷工况下最佳点火提前角的确定，优先考虑的因素：

A、行驶性能

B、转速稳定

C、爆震

D、油耗率

E、排放

F、最大扭矩特

18. 怠速工况下最佳点火提前角的确定，优先考虑的因素( )：

A、行驶性能

B、转速稳定

C、爆震

D、油耗率

E、排放

F、最大扭矩特性

19. 闭环控制主要能改善( )。

A、响应性

B、不同车的制造误差

C、新车与旧车之间的零部件误差

D、起动性

E、加速性

F、经济性

20．电控汽油机燃料供给系统主要由（）组成。

A、滤清器

B、调压器

C、喷油器

D、油泵

E、输油管道

1.闭环控制系统:

2.分组喷射:

3.喷油器的关阀时间:

4．点火提前:

5．EVAP:

1分）

1.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。（）

2.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（）

3.喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。（）

4.热敏式温度传感器利用的半导体是电阻随温度变化而变化的特性，其灵敏度较低。（）

5．点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。（）

6.柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。（）

7.涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。（）

8.EGR系统会对发动机的性能造成一定的影响。（）

9.三元催化转换器必须定期进行维护，延长其使用寿命。（）

10.在发动机出现故障时，应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查。（）

四、简答题（共25分，每题5分）

1.电控技术对发动机性能有何影响？

2、光电式曲轴位置传感器的常见故障有哪些？

3、分电器作用是什么？试述有分电器电控点火系统的工作原理？

4.通电时间对发动机工作的影响？

5.故障诊断仪的功能有哪些？

五、论述题（共30分、每题10分）

1.柴油机如何进行喷油定时控制？

2、发动机启动时转了一小会就熄火，再次启动时能听见发动机格格的响声，但发动机不能运转，试诊断其故障？

3. 直接观测诊断故障方法有哪些，并说出其含义。