交通工程设施设计课程设计
交通工程设施设计课程设计说明书范本
设计说明书重庆合川嘉陵江南屏大桥北引道工程学院：能源与交通工程学院专业：交通工程姓名：学号：指导教师：设计完成日期：1 工程概况1.1项目背景合川主城区被嘉陵江、涪江分为合阳、南屏、东渡三个片区，正是由于三条大江的制约，使合川三个片区的往来非常不便。
2007年，合川区人民政府决定修建嘉陵江南屏大桥，以解决三个片间的交通问题。
根据《合川区综合交通规划》，在建嘉陵江南屏大桥、涪江一桥和已建的嘉陵江东渡大桥通过引道联系构成了合川的CBD环线，随着嘉陵江南屏大桥的建设，嘉陵江南屏大桥北引道的建设也迫在眉睫。
东渡片区位于合川主城中心，嘉陵江、涪江交汇处。
嘉陵江自北向东环绕而成的东渡半岛，东渡片区西、北为合阳老城区；南为南屏核心区；东为钓鱼城保护区。
本次设计的嘉陵江南屏大桥北引道位于东渡片区西侧的嘉陵江岸边，起于已建的学士路，止于嘉陵江南屏大桥北桥头，是连接南屏大桥和东渡大桥的重要干道。
1.2项目概况北引道全长1220m，南屏桥桥后引道全长194m。
道路为城市主干道II级，设计车速40Km/h，标准路幅宽度32m，双向四车道，人行道范围内设非机动车道，宽2.5m。
2 采用技术标准、规范⊙《道路交通标志和标线》（GB 5768－2009）⊙《城市道路交通标志和标线》国家建筑标准设计图集（05MR601）⊙《视觉信号表面色》（GB/T8416-1987）⊙《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311）⊙《道路标线涂料》（GA/T 298）⊙《路面标线涂料》（JT/T280－1995）⊙《道路交通信号灯设计与安装规范》（GB14886-2006）3设计范围和内容本次交通工程设计内容为南屏大桥北引道及桥后引道的交通标志标线、交叉口信号控制交通工程设施设计。
4 交通标志4.1 版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。
交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）为依据。
交通工程设施设计课程设计
交通工程设施设计课程设计LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】交通工程设施设计课程设计2011年11月目录Ⅰ、《交通工程设施设计》课程设计任务书Ⅱ、《交通工程设施设计》课程设计指导书Ⅲ、课程设计报告一、概述1、项目设计背景2、设计范围3 、设计内容4、设计速度5、设计依据二、沿线自然地理概况1、气象2、地震三、设计原则1、交通安全设施2、照明设施3、标志和标线4、无障碍设施5、道路绿化四、五一路与韶山路交叉口交通工程设施设计1、交通工程技术2、交通组织思想方法3、交通标志设计4、交叉口渠化设计5、交通标线设计6、无障碍设施设计7、绿化设施设计8、照明设施设计9、信号灯设计10、港湾式公交站设计五、施工要求：1、道路标线2、道路标志3、交通安全设施的施工安装要求4、供配电、照明系统主要设施的施工安装要求六、交通工程设施设计总结七、交通工程设施设计工程汇总表八、课程设计成果图表和图纸1、标段内（交叉口或路段）标志标线设计总图2、地面道路标线大样图3、单悬臂分道标志结构图4、交通标志基础四（交通标志基础设计图）单柱式标志基础双柱式标志基础单悬臂标志基础5、无障碍设计缘石坡道设计图Ⅰ、《交通工程设施设计》课程设计任务书姓名：设计名称：长沙市五一路与韶山路交叉口交通工程设施设计起止时间： 2011年11月7日～2011年11月18日一．目的与任务根据《交通工程设施设计》课程所学理论知识，主要依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等最新规范的规定，按照任务书要求独立开展设计任务，完成指定的设计内容，并按要求提交设计成果和资料。
本课程设计主要以长沙市主干道芙蓉路和韶山路为交通工程设施设计目标，按照“一人一题”的要求，每位同学安排其中一段，开展交通工程设施设计工作。
通过本次设计，要求学生在实践环节中进一步巩固课堂基础知识，掌握城市道路交通工程设施的设计方法和要点，初步熟悉工程设计的基本方法和流程，加强学生读图、绘图、编制说明书的基本技能。
交通工程设施课程设计教学大纲
交通工程设施课程设计教学大纲交通工程设施课程设计教学大纲课程名称：交通工程设施课程设计总学时/总学分：3适用对象: 交通工程先修课程：交通工程学、道路工程学、交通工程设施设计一、课程简介《交通工程设施课程设计》是交通工程专业的重要实践课程，也是必修课程。
通过对本课程的学习，使学生深入了解交通工程设施的重要性以及其设置的基本原则，真正做到交通工程设施能使车辆安全、舒适、快速、经济的到达目的地。
在学习的同时要进行理论联系实际，进行多方面的综合实践，同时为后继课程的实习打下必要实践基础。
二、课程设计教学目的和要求根据《交通工程设施设计》课程所学理论知识，主要依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）等最新规范的规定，按照任务书要求独立开展设计任务，完成指定的设计内容，并按要求提交设计成果和资料。
本课程设计主要以X X 平交路口为交通工程设施设计目标，开展交通工程设施设计工作。
通过本次设计，要求学生在实践环节中进一步巩固课堂基础知识，掌握城市道路交通工程设施的设计方法和要点，初步熟悉工程设计的基本方法和流程，加强学生读图、绘图、编制说明书的基本技能。
三、课程设计教学内容及学时安排根据工程实践要求和教学大纲要求，设计内容包含交通管理设施设计、交通安全设施设计、道路照明设计、道路绿化设施设计、道路无障碍设施设计等。
序号课程设计名称计划课程设计内容教学目标课程设计类别1 交叉口设计相关资料调查分析第1天到第5天收集道路的基本信息、对交通流运行特征、交通设施布局要求、交叉口渠化、以及行人交通流特征，路边停车管理等相关设计内容进行调查。
完成数据真实调查综合性2 交通条件和道路条件分析第6天利用交通工程专业知识对道路条件和交通条件进行分析，结合路网、路线实际条件，确定道路使用者对交通工程设施的需求，指出交通工程设施设计应注意的问题。
分析道路条件分析综合性3 交通工程设施系统设计第7天-对交叉口及路段交通工程设施进行系统设计，主要包括道路交通标志、标线、信号控制设施、安全设施、照明设施、绿化设施、无障碍设施等。
交通工程设施设计课程设计任务书
交通工程设施设计课程设计任务书设计题目：某高速公路安全设施设计一、工程概况某平原地带高速公路设计速度为100Km/h。
现状交通组成为小汽车52.2%，普通载重车26.5%，大型车21.3%。
路基宽度为26m，其中行车道为2×2×3.75m，沥青混凝土硬路肩2×2.5m（含右侧路缘带2×0.5m），左侧路缘带2×0.75m，中央分隔带3m，土路肩2×0.75m。
路面宽24.5m，路面横坡2%。
根据道路几何设计图中高程点确定设计路段K23+300-K24+00路填土高度从2.6米到6.6m左右，路段内无小桥，仅在K23+318.376，K23+598.4.，K23+642.361，K23+778.281，K23+998.328处设置几处钢筋混凝土盖板涵与圆管涵，路段属郊外，村庄较稀少。
路堤标准横断面如图1所示。
道路纵坡与竖曲线和平曲线要素见下表1。
路面排水：填土高度大于1.3m的路堤，采用集中排水，中央分隔带采用盲沟、渗管和横向排水管等。
图1 设计路段路堤标准横断面图（单位：cm）表1 道路纵坡、竖曲线要素表2 平曲线要素表二、安全设施设计内容：（1）安全护栏（路侧和中央分隔带护栏）包括确定护栏的防撞等级，护栏的形式，型号，设置位置（路侧和中央分隔带），布设一览表。
（2）防眩设施包括确定防眩设施的形式，构造（遮光角度、板宽、板间距、高度的确定），布设一览表。
（3）隔离设施包括确定隔离设施的位置、形式，构造（高度、网孔尺寸），布设一览表。
（4）视线诱导设施的设计。
包括确定视线诱导的种类（轮廓标）、形式，构造，布设一览表。
以上四种设施可单独做布设一览表，或汇总到一起做成一张表。
三、设计依据（1）公路交通安全设施设计规范（JTJ D81-2006）；（2）公路交通安全设施设计技术细则（JTJ /T D81-2006）；（3）高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范（JTJ D80-2006）；四、提交成果1、设计说明书（1分，A4纸或普通稿纸，有封面）内容包括：安全护栏、防眩设施、隔离设施、视线诱导设施的设计方案，具体采用哪种形式，位置、设计原则依据，各种设施的设置一览表。
交通工程设施设计实验及课程设计教案
交通工程设施设计实验及课程设计教案交通工程设施设计是交通工程专业的专业主干课程，课程主要介绍各类设施设计原则与方法，因此设置课程设计。
注重教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养应用型人才的重要实践环节。
根据教学培养目标及教学大纲要求，将试验及课程设计安排为三部分：交叉口交通安全综合设施设计，交通控制系统的参观，停车场或停车库设计。
试验一：交叉口安全设施综合设计一、设计的目的和任务1．目的通过交叉口交通安全设施综合设计工作，培养学生实践动手和自主创新能力及设计能力，并进一步明确本专业学习的宗旨和任务。
2．任务针对某交叉口处视线诱导设施、道路交通标志、道路交通标线等进行调查分析，对该交叉口处半径200米范围内的设施进行绘制，使学生掌握交叉口交通安全设施设计的原则与方法及交叉口优化，为以后工作打下基础。
二、设计题目及相关要求1．设计题目《交叉口交通安全设施综合设计》2．相关要求（1）具体要求：根据班级学生的多少，设立多个典型交叉口安全设施的调查与设计。
学生两人一组，一组调查交叉口的一条支路上得标志、标线、诱导设施等安全设施内容，同一交叉口同学绘制出道路交叉口平面及安全设施内容。
按要求整理分析调查资料，对现有交叉口的安全设施设计是否合理进行分析，并撰写课程设计报告。
通过整理调查资料、撰写课程设计报告等，锻炼学生分析问题和解决问题的能力，对本次课程设计得到系统、全面的认识，同时取得一定的专业经验和工作技能。
（2）成果要求：数据准确，绘图规范，字迹工整，步骤清晰，设计成果完整。
最后上交课程设计报告一份，并附上相应的绘图与调查内容。
三、设计内容（一）交叉口设施设计调查内容1．调查交叉口车道数，道路环境，使用车辆类型；2．调查各车道上的绘制的标线及含义；3．调查交叉口路侧及中央分隔带上的标志及含义，及诱导设施、隔离设施等。
（二）调查结果处理与分析1.根据调查要求，各组绘制出各支路的平面图或纵向图；2.将各组绘制图合并为一张大图；3.根据现状，分析交叉口设施的布置及设计是否合理。
交通工程设施设计教学设计
交通工程设施设计教学设计引言交通工程设施设计是交通规划和交通工程中的重要内容之一，对提高城市交通运输质量和安全性具有重要意义。
在传统的交通工程教学中，交通工程设施设计往往存在理论性和实践性不够紧密结合的问题，因此在教学设计中需要更加注重实践教学环节的设计。
教学设计课程目标本课程旨在让学生了解交通工程设施设计的基本知识和方法，掌握如何进行仿真模拟和现场实践，培养学生解决实际问题的能力和创新思维。
教学内容和方法本课程的教学内容主要包括以下方面： 1. 常见道路标志、标线的设计原则和要求 2. 交通信号灯的基本原理和控制 3. 车行道、人行道、停车场等交通设施的设计 4. 交通仿真技术的基本方法和应用教学方法主要包括： 1. 讲授理论知识并分析实例 2. 分组进行实地调查和实践操作 3. 基于专业仿真软件进行仿真模拟 4. 小组讨论、课堂问答和课后作业实践教学设计本课程的实践教学环节主要分为以下几个部分：实地调查在课程开始的前几周，组织学生到周边地区进行实地考察调查，包括道路状况、交通流量、交通设施等情况的调查，并将调查结果记录在笔记本上。
这一部分的目的是让学生了解道路交通设施的实际情况，并为后续的交通设施设计提供依据。
仿真模拟基于专业的交通仿真软件，设计不同场景的模拟，并进行仿真模拟操作。
主要包括信号灯控制、路口交叉口设计、路面标志和标线设计、公交车道和人行道设置等内容。
此部分的目的是让学生了解仿真技术在交通工程设施设计中的应用，并练习如何分析模拟结果。
设计方案评估对于仿真模拟中的不同方案，进行评估和比较分析，从不同角度进行权衡，以评估不同方案的优劣。
此部分的目的是让学生了解交通工程设施设计的实际操作流程，培养学生权衡利弊的能力。
现场实践在仿真模拟后，组织学生到城市道路进行现场实践，包括路面标志和标线的绘制、交通信号灯的控制、车行道、人行道、停车场等交通设施的设计。
此部分的目的是让学生将理论知识应用到实际操作中，扩展学生的实践能力。
交通工程设施设计教学设计
交通工程设施设计教学设计一、教学目标1.培养学生熟悉交通工程设施设计的基本概念和原理；2.培养学生能够根据实际情况进行交通工程设施的设计；3.培养学生具备独立设计交通工程设施的能力。
二、教学内容1.交通工程设施设计的基本概念和原理；2.交通运输需求分析；3.交通工程设施设计的方法和技巧；4.交通工程设施设计的实例分析。
三、教学重点1.交通工程设施设计的基本概念和原理；2.交通运输需求分析。
四、教学方法1.讲授法：通过讲解交通工程设施设计的基本概念和原理，帮助学生理解；2.实践操作：引导学生进行实际案例分析和设施设计，以提高学生的实际操作能力；3.讨论交流：组织学生进行小组讨论，分享不同的设计思路和经验。
五、教学过程1.理论讲解（3课时）第一课时：交通工程设施设计的基本概念和原理（1小时）a.介绍交通工程设施设计的基本概念和范围；b.解释交通工程设施设计的基本原理。
第二课时：交通运输需求分析（1小时）a.介绍交通运输需求分析的目的和方法；b.分析交通运输需求对交通工程设施设计的影响。
第三课时：交通工程设施设计的方法和技巧（1小时）a.介绍交通工程设施设计的常用方法和技巧；b.分析实际案例，讲解设计方法和技巧的应用。
2.实践操作（4课时）第四至七课时：实际案例分析和设施设计（4小时）a.学生分组进行实际案例分析，选取一个交通工程设施进行设计；b.学生根据案例中的要求和实际条件进行设施设计；c.每组学生向全班展示他们的设计方案，并进行评价和讨论。
3.总结讨论（1课时）第八课时：总结讨论（1小时）a.学生就本次教学的内容进行总结，回顾所学知识；b.学生和教师进行互动讨论，分享设计经验和思路。
六、教学评价1.学生个人报告：要求学生撰写一份交通工程设施设计的报告，评估学生对课程知识的理解和应用能力；2.设计成果展示：学生通过小组展示设计成果，评估学生的设计能力和表达能力；3.课堂参与：评估学生在课堂讨论中的参与度和贡献度。
交通工程设施设计说明书
《交通工程设施设计》课程设计报告书1 设计范围及内容交通工程设施设计的设计范围为长沙市主干道芙蓉路K7+060~K7+840路段。
交通工程设施设计内容包含芙蓉路K7+060~K7+840路段上的交通管理设施设计、交通安全设施设计、道路照明设计、道路绿化设施设计、道路无障碍设施设计等。
在设计过程中，设计主要步骤包含了该路段上设计资料收集、交通工程设施系统设计、交通工程设施系统复核、平面详细设计和结构设计。
在绘制设计图表和图纸后，进行详细设计，撰写课程设计报告，最终完成课程设计答辩。
2 设计依据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《城市道路设计规范》CJJ 37-90．《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001．《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ 75-97．《风景园林图例图示标准》CJJ67-95.《城市道路绿化规划设计规范》CJJ75-97.《路面标线涂料》（JT/T280-1995）.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-1995）.上海市政工程设计研究院．城市道路—交通标志和标线.( 图集05MR601)，2005天津市政工程设计研究院：城市道路—无障碍设计.( 图集05MR501)，2005 长沙市建设委员会，长沙市道路交通设施设计优化指南（试行），2009李俊利．《交通工程设施设计》．北京：人民交通出版社，2001．孟祥海．《交通工程设施设计》．北京：人民交通出版社，2008．杨晓光．《城市道路交通设计指南》．北京：人民交通出版社，2003．杨佩昆．《交通管理与控制》．北京：人民交通出版社，20023 设计资料收集3．1现场调查3．1．1设计资料的校对对芙蓉路K7+060~K7+840路段进行现场调查，收集道路基本信息，与课程设计提供的资料进行对比，纠正原来图纸上的底图信息的错误，沿线许多建筑在底图上的位置有更变，绿化带的长度和出入口的位置数量均有变化，依据现状绘制更改底图，在此基础上进行设计。
交通工程设施设计说明书(长春松原段高速) 课程设计 精品
《交通工程设施设计》设计说明书班级：交通××班姓名：××学号： 2 0指导老师：××目录第一部分课程设计任务书 (1)第二部分课程设计说明书 (1)第一章概述 (1)第一节项目概况 (1)第二节设计范围 (1)第三节设计内容 (1)第四节设计速度 (2)第五节设计依据 (2)第二章设计原则 (3)第一节标志设计原则 (3)第二节标线设计原则 (4)第三章交通工程设施设计方案 (5)第一节标志设计 (5)第二节标线设计 (10)第三节施工要求 (15)第四章课程设计总结 (20)附录图、设计图纸 (21)第一章概述第一节项目概况长春北互通位于珲乌高速公路长春至松原段起点，被交叉道路为长春市环城高速公路。
长春北互通式立体交叉位于长春北侧小城子附近，在长白铁路东侧，该立交向南可通过亚泰大街与长春市区相连，是长春市通往松原、白城方向和哈尔滨方向的重要出口；并且通过长春市绕城高速与长春至珲春高速公路、长春至营城子高速公路、长春至四平高速公路及长春市周边的主要公路相连。
其中长春至松原段高速公路下穿，是贯穿南北方向的主干道，主线采用设计速度为100km/h 的双向四车道标准，路基宽度21m。
平面交叉口计算车速视车车流行驶方向而定，直行车在进口道部分的计算车速一般取路段车速的0.7倍，左右转车辆的计算车速宜取路段车速的0.5倍。
本次设计主要以平面交叉口和长春——松原段高速公路下穿段的交通工程设施设计为主。
第二节设计范围长春松原段高速公路下穿段以及平面交叉口的交通工程设施设计为主。
第三节设计内容1、交通标志设计根据最新规范，进行交叉口及路段交通标志的详细设计，包括各类标志前置距离、设置组合、版面设计、尺寸设计，支撑方式设计等。
2、交通标线设计依据最新规范，进行交叉口及路段交通标线详细设计，包括车道宽度标划、交叉口及路段纵向标线、横向标线及字符标记的设计等。
交通工程设施设计课程设计
《交通工程设施设计》课程设计任务书———交通标志的结构设计与高速公路服务区设施设计（适用于交通工程专业本科）工程大学交通工程教研室2016年12月一、设计题目——交通标志的结构设计与高速公路服务区设施设计二、设计目的《交通工程设施设计》课程设计是在学习了《交通工程学》《交通工程设施设计》的理论基础上进行的实践教学环节。
本课程设计分为两部分。
1.交通标志的结构设计交通标志，作为具有特定功能的结构物，是比较重要的道路交通安全设施。
交通标志在一定的结构形式支撑下应能在各种自然环境中不间断地发挥功能，因此在结构设计时，要充分考虑其在承载荷载时的力学强度，刚度和稳定性。
同时还要兼顾到其对道路美化所起的作用，在可能条件下，尽量使其结构雄伟、壮观，与道路沿线环境相协调。
本设计，主要使学生能够掌握交通标志的版面设计，交通标志的结构设计。
2.高速公路服务区设施设计根据相关规定对高速公路的服务区进行详细设计，巩固学生对相关知识的学习，在所学知识基础上加强绘图能力的培养，掌握高速公路服务区的组成、规模及其位置的布置。
三、设计原始资料1.市城市快速路交通标志布设表；2.市城市道路设计车速一览表（交通现状）；3.某道路交通工程设施设计图纸。
四、设计容与要求1.交通标志的结构设计设计容⑴警告、禁令、指示、指路交通标志版面容设计。
⑵单柱式交通标志结构设计。
标志所受的风速按学号1班1-35号，分别取10m/s-40m/s计算；2班1-35号，分别取10.5m/s-40.5m/s计算。
①计算图示②立柱的强度验算③变形验算④柱脚强度验算⑤基础验算成果要求⑴编写设计说明书⑵各种标识的版面图纸2.高速公路服务区的类型，设施的组成，布置原则，规模的确定等。
⑴高速公路服务区的基本形式及设施的布置原则；⑵服务区各种设施的组成及区域围；⑶停车车位数的计算；⑷餐厅规模的确定；⑸公共厕所的面积；⑹小卖部的面积；⑺停车场的停车方式；⑻服务区的总体布置。
交通工程设施课程设计报告
交通工程设施课程设计报告交通工程设施课程设计报告1.0 前言交通工程设施是指各种用于交通运输的基础设施和设备，包括道路、桥梁、隧道、铁路、港口、机场、地铁等。
交通工程设施的建设和管理是促进城市和区域发展的必要条件之一。
因此，交通工程设施课程的设计和实施对交通工程师和城市规划师的培养非常重要。
本文档主要介绍我们小组在交通工程设施课程设计中的心得体会。
2.0 设计目标2.1 课程背景为适应社会发展的需要，交通工程设施课程的设计应该紧跟时代的步伐，结合市场需求和社会发展的趋势。
目前，随着城市化进程的加速和人民生活水平的不断提高，交通问题日益凸显。
因此，交通工程设施课程需要更加注重应用实践，提高学生的综合素质和技能水平。
2.2 设计目标在此背景下，本课程的设计目标如下：1.为学生提供交通工程设施概论和基础知识，包括交通规划、道路设计、交通运输等方面的原理、理论和方法；2.为学生提供实践经验，鼓励学生进行实际项目的调研和研究，提高学生的实际能力和应用水平；3.培养学生的团队合作能力和沟通能力，使学生逐步成长为能独立完成交通工程设施项目的工程师和规划师；4.鼓励学生关注环境保护和可持续发展，提高学生的环保意识和责任心。
3.0 课程内容3.1 课程目录1.交通工程设施概论2.交通规划原理和方法3.道路设计原理和方法4.交通运输管理5.公共交通与城市交通6.高速公路建设与管理7.城市轨道交通建设与管理8.港口设施建设与管理9.机场设施建设与管理3.2 课程特点交通工程设施课程的独特之处在于其实践性和综合性。
在本课程中，学生将学习到交通工程设施的理论和实践，通过实际项目的调研和研究，加强实际应用能力和综合素质。
同时，本课程也注重文化素质和社会责任感的培养，鼓励学生站在环境保护和可持续发展的角度看待交通工程设施建设和管理。
4.0 教学方法4.1 案例分析本课程采用案例分析的教学方法，鼓励学生分组完成实际项目的调研和研究。
交通工程设施课程设计报告
交通工程设施课程设计报告交通工程设施课程设计报告1.0 课程概述交通工程设施是道路、桥梁、交通信号灯等交通设施的设计、施工和维护的科学。
在交通工程领域，交通工程设施课程是每位交通工程学生必须掌握的基础知识。
本课程旨在通过学生对道路、桥梁、交通信号灯等交通设施的设计、施工和维护的学习，使他们全面了解交通工程设施的重要性，以及如何有效地规划、设计和维护这些设施，以确保人们的交通安全和畅通。
此外，课程还将通过各种课程实践和案例分析来培养学生的团队合作能力和实践能力，以帮助学生更好地应对未来的挑战。
2.0 课程目标本课程的目标是使学生：• 了解交通工程设施的基本概念、原理和实践经验。
• 了解工程图纸、施工计划等方面的知识和技能，以更好地设计、施工交通工程设施。
• 了解当前交通工程设施的发展和趋势，以便更好地预测未来的需求和趋势。
• 具有把理论知识应用于实践的能力，进而提高他们的领域专业技能。
• 具有团队合作、沟通和领导能力。
• 具有在跨文化环境下工作的能力，以适应日益全球化的交通工程市场。
3.0 课程内容本课程涵盖了道路、桥梁和交通信号灯等交通工程设施的设计、施工和维护方面的知识和技能。
具体内容包括：3.1 道路设计• 道路设计基本理论和设计方法。
• 道路设计标准和规范。
• 基于不同用户需求进行道路规划与设计。
• 道路交通模拟和优化，以提高交通效率和安全。
3.2 桥梁设计• 桥梁设计基本理论和设计方法。
• 桥梁结构分析和设计。
• 桥梁材料选择和桥梁施工计划规划。
• 桥梁监测和维护。
3.3 交通信号灯• 交通信号灯设计的基本原理。
• 交通信号灯系统的规划和设计。
• 交通信号系统的监测和维护。
• 交通信号系统的智能化升级。
3.4 项目实践与案例分析• 各种交通工程设施项目实践，包括道路、桥梁和交通信号灯的设计、施工和维护。
• 合作型案例分析，旨在增加学生的实践经验和领导能力。
4.0 课程作业除常规作业外，我们会安排学生参与以下两项重要作业：4.1 实践工作我们将组织学生分成小组，让他们在课堂上模拟实际的交通工程设施项目，进行项目规划、设计、施工计划制定、预算编制、现场监测等。
交通工程设施课程设计报告
交通工程设施课程设计报告1. 引言本报告旨在对交通工程设施的设计进行详细的分析和讨论。
交通工程设施是交通系统中的重要组成部分，对交通流量的分布和调控起着至关重要的作用。
本课程设计将着重研究道路、交叉口以及停车设施的设计原理和技术，通过对相关理论的学习和实际工程的案例分析，旨在提高学生的设计能力和实践能力。
2. 设计内容本课程设计主要包括以下几个方面的内容：2.1 道路设计道路设计是交通工程设施设计的基础，本课程设计将对道路设计的基本原理和方法进行学习和研究。
包括道路几何设计、路基和路面设计、标志和标线的设置等内容。
2.2 交叉口设计交叉口是交通系统中最重要的节点之一，对于交通流量的分布和调控有着直接影响。
本课程设计将对常见交叉口类型进行研究和分析，包括十字路口、T字路口、环形交叉口等，通过实际案例的分析，探讨交叉口设计的原则和技术。
2.3 停车设施设计停车设施是城市交通系统中必不可少的一部分，合理的停车设施设计能够提高交通系统效率和城市交通的组织能力。
本课程设计将对停车设施的设计要求和技术进行研究，包括停车场布局、停车位设计、停车指引系统等。
3. 设计方法本课程设计将采用以下的设计方法：3.1 理论学习通过对交通工程设施设计相关理论的学习，包括道路设计、交叉口设计和停车设施设计等方面的知识，掌握设计的基本原理和方法。
3.2 案例分析通过对实际工程案例的分析，了解设计的实际应用和局限性，发现设计过程中的问题，并提出改进的方案。
3.3 设计实践通过对具体设计问题的解决，提高学生的设计能力和实践能力。
设计过程中要注重实际情况和经济性的考虑，使设计符合实际需求。
4. 预期成果通过本课程设计，预期能够达到以下几个方面的成果：4.1 学术成果通过对交通工程设施设计理论的学习，学生能够掌握交通工程设施设计的基本原理和方法，具备独立进行交通工程设施设计工作的能力。
4.2 实践成果通过对实际工程案例的分析和设计实践，进一步提高学生的实践能力，使其能够灵活应用所学知识解决实际问题。
交通工程设施课程设计报告
题目交通工程设施课程设计指导教师李志成姓名王小双学号 201004402目录课程设计任务书课程设计指导书课程设计报告一、设计依据二、涉及范围及内容三、现场调研道路、交通条件分析四、渠化设计级原则1、交叉口设计（1）交叉口进口到展宽段、渐变段长度设计（2）人行横道设计（3）公交车站设计（港湾式)2、交通标志设计原则（1）警告标志（2）禁令标志（3）指示标志(4)指路标志：（5）标志的设置位置（6）标志的支撑方式3、交通标线设计原则（1）可跨越对向车行道分界线（2）可跨越同向车行道分界线（3）车道行边缘线（4）路口导向线（5）路口导向线（6）导向箭头（7）港湾式停靠站标线（8）停车位标线（9）禁止跨越对向车行道分界线（10）禁止跨越同向车行道分界线（11）停止线(12)让行线(13)、导流线(14)、车种专用车道线(15)、路面图形标记4、无障碍设施设计原则①缘石坡道：②指引方向标志标志③盲道：④行进盲道⑤提示盲道5 、绿化设施设计原则6、照明设施7、其他交通设施五、交通工程设施设计1、交叉口渠化设计（1）、人行横道、天桥设计：(2)公交站设计2、交通标志设计3、交通标线设计（1）警告标线：（2）指示标线：（3）车道边缘线：（4）、可跨越同向车行道分界线（5)、港湾式停靠站标线（6）、路面图形标记4、无障碍设施设计5、绿化设施设计6、照明设施设计7、其他交通设施设计8、施工要求（1)资料准备(2)现场准备：六、交通工程设施数量汇总表七、课程设计总结八、Cad设计图纸1、标段内标志标线设计总图2、交通标志牌面大样图（其他标志）、双柱式标志结构图，交通标志基础二、照明设计图、港湾式公交停靠站标志标线布置大样图。
课程设计报告一、设计依据本次设计依据相关标准规范而作，增加了我们对所用规范的熟悉度。
1、中华人民共和国国家标准．《道路交通标志和标线-第一部分：总则》GB5768.1-2009．2、中华人民共和国国家标准．《道路交通标志和标线-第二部分：道路交通标志》GB5768.2-2009．3、中华人民共和国国家标准．《道路交通标志和标线-第三部分：道路交通标线》GB5768.3-2009．4、中华人民共和国行业标准．《城市道路设计规范》CJJ 37-90．5、中华人民共和国行业标准．《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006．6、中华人民共和国行业标准．《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001．7、中华人民共和国行业标准．《城市道路绿化规划与设计规范》CJJ 75-97．二、涉及范围及内容本次设计是以渠东路至北环路花园立交向西五十米之间的路段为依据，主要是针对其未来路况而设计，包括地面道路与高架快速路。
关于交通设施的课程设计
关于交通设施的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握交通设施的基本概念，包括交通标志、标线、信号灯的种类及功能。
2. 学生能够描述不同交通设施在保障交通安全和提高道路通行能力中的作用。
3. 学生能够了解我国交通法规中关于交通设施的相关规定。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析实际道路中的交通设施问题，并提出合理的解决方案。
2. 学生能够设计简单的交通设施布局，提高道路通行效率。
3. 学生能够通过观察、思考、实践等方式，提高解决实际交通问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到交通设施在交通安全中的重要性，增强安全意识，遵守交通规则。
2. 学生能够关注交通设施的发展，关注城市交通问题，培养社会责任感和主人翁意识。
3. 学生在团队合作中，学会相互尊重、沟通协作，培养团队精神。
课程性质：本课程为小学四年级《社会与生活》学科的教学内容，以实践性、探究性为主。
学生特点：四年级学生具有较强的观察力、思维活跃，对新鲜事物充满好奇心，但安全意识相对薄弱。
教学要求：结合学生特点，注重实践与理论相结合，提高学生的参与度和积极性，使学生在实践中掌握知识，提高技能，培养正确的情感态度价值观。
在教学过程中，关注学生的个体差异，因材施教，确保每位学生都能达到课程目标。
通过课程目标的分解，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 交通设施基本概念：介绍交通标志、标线、信号灯的种类及功能，使学生理解各类交通设施的定义和作用。
- 教材章节：《社会与生活》四年级下册第四章第一节“交通安全你我他”2. 交通设施在交通安全中的作用：分析不同交通设施在保障交通安全和提高道路通行能力中的作用。
- 教材章节：《社会与生活》四年级下册第四章第二节“交通设施保平安”3. 我国交通法规相关内容：使学生了解我国交通法规中关于交通设施的相关规定，增强法制观念。
- 教材章节：《社会与生活》四年级下册第四章第三节“法规护航守交通”4. 实际案例分析：分析实际道路中的交通设施问题，引导学生运用所学知识提出解决方案。
交通工程设施设计课程设计
交通工程设施设计课程设计交通工程设施设计课程设计 2023年X月目录Ⅰ、《交通工程设施设计》课程设计任务书Ⅱ、《交通工程设施设计》课程设计指导书Ⅲ、课程设计报告一、概述1、工程设计背景 2、设计范围 3 、设计内容 4、设计速度5、设计根据二、沿线自然地理概况 1、气象 2、地震三、设计原那么 1、交通平安设施 2、照明设施 3、标志和标线 4、无障碍设施 5、道路绿化四、五一路与韶山路穿插口交通工程设施设计 1、交通工程技术 2、交通组织思想方法3、交通标志设计 4、穿插口渠化设计 5、交通标线设计 6、无障碍设施设计 7、绿化设施设计 8、照明设施设计 9、信号灯设计 10、港湾式公交站设计五、施工要求：1、道路标线2、道路标志3、交通平安设施的施工安装要求4、供配电、照明系统主要设施的施工安装要求六、交通工程设施设计总结七、交通工程设施设计工程汇总表八、课程设计成果图表和图纸 1、标段内〔穿插口或路段〕标志标线设计总图 2、地面道路标线大样图 3、单悬臂分道标志构造图 4、交通标志根底四〔交通标志根底设计图〕单柱式标志根底双柱式标志根底单悬臂标志根底 5、无障碍设计缘石坡道设计图Ⅰ、《交通工程设施设计》课程设计任务书姓名：设计名称：长沙市五一路与韶山路穿插口交通工程设施设计起止时间：2023年11月7日～2023年11月18日一．目的与任务根据《交通工程设施设计》课程所学理论知识，主要根据《道路交通标志和标线》〔GB5768-2023〕等最新标准的规定，按照任务书要求独立开展设计任务，完成指定的设计内容，并按要求提交设计成果和资料。
本课程设计主要以长沙市主干道芙蓉路和韶山路为交通工程设施设计目的，按照“一人一题”的要求，每位同学安排其中一段，开展交通工程设施设计工作。
通过本次设计，要求学生在理论环节中进一步稳固课堂根底知识，掌握城市道路交通工程设施的设计方法和要点，初步熟悉工程设计的根本方法和流程，加强学生读图、绘图、编制说明书的根本技能。
交通工程设施设计
四、方案的比选…………………………………………………………………6
五、停车场设计…………………………………………………………………6
5.1设计车辆…………………………………………………………………6
5.2停车车位…………………………………………………………………6
汽车与交通工程学院交通工程专业
交通工程设施课程设计
学号4
班级：交工1003班
姓名：刘阳
指导老师：刘明
一、设计任务……………………………………………………………………1
1.1设计资料…………………………………………………………………1
1.2方案选择…………………………………………………………………1 1.3规模确定…………………………………………………………………1
七、主要参考文献
1、《交通工程设施设计》李峻利版
2、《城市道路设计》吴瑞麟版
3、《道路勘测设计》杨少伟版
5.3停车位布置与车道宽度…………………………………………………6
5.4停车场竖向设计…………………………………………………………7
5.5贯穿车道…………………………………………………………………7
5.6标志、标线………………………………………………………………7
六、设计心得……………………………………………………………………7
2.2方案的确定
此路段交通量比较大，人流量较大，对停车、就餐、加油以及住宿有较大的需求，又考虑到有较多的土地资源，故设计以下方案
方案一：分离式外向型，方案图如下
方案二：分离式平行型，方案图如下
三、规模的计算
3.1、根据流量计算服务区的规模
交通设施设计课程设计
交通设施设计课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握交通设施设计的基本原理和方法，培养学生的创新意识和实践能力。
通过本课程的学习，学生将能够：1.知识目标：掌握交通设施设计的基本概念、原理和方法，了解交通设施的设计标准和规范。
2.技能目标：能够运用所学知识进行简单的交通设施设计，具备分析问题和解决问题的能力。
3.情感态度价值观目标：培养学生的创新意识，提高学生对交通设施设计的兴趣，使学生认识到交通设施设计在现代社会中的重要性。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括交通设施设计的基本原理、设计方法、设计标准和规范等方面。
具体内容包括：1.交通设施设计的概念和意义2.交通设施设计的原理和方法3.交通设施设计的标准和规范4.交通设施设计的实践应用三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：通过讲解交通设施设计的基本原理和方法，使学生掌握相关知识。
2.案例分析法：分析实际案例，使学生了解交通设施设计的实践应用。
3.实验法：进行交通设施设计的实验，培养学生的实践能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的交通设施设计教材，为学生提供系统的学习资料。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的课件和教学视频，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：准备齐全的实验设备，保障实验教学的顺利进行。
通过以上教学资源的选择和准备，我们将努力提高本课程的教学质量，丰富学生的学习体验。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本课程将采用以下评估方式：1.平时表现：通过课堂参与、提问、讨论等方式，评估学生的学习态度和积极性。
2.作业：布置适量的作业，评估学生的理解和运用知识的能力。
3.考试：进行期中和期末考试，全面测试学生的知识掌握和运用能力。
六、教学安排本课程的教学安排如下：1.教学进度：按照教学大纲和教材，合理安排每个章节的教学内容。
交通工程设施设计课程设计-重庆南山公路
交通工程设施设计课程设计设计名称广黔路交通安全保护设计学院交通运输学院 ____ 专业年级 09级交通规划与管理学生姓名龚节美学号 09110120 指导老师刘伟实验日期 2012年6月目录一．道路实施现状分析1.目前现有的交通设施2.从线形和标准分析3.从路基路面分析4.从设计方面分析（设计速度，交通量）5.现有的交通类型分析6.从事故高发的方向分析7.从安全角度评价分析8.从改善前与改善后分析二．道路事故主要特征1.事故车辆类型、质量及道路状况2.从人的行为分析3.从心理方面分析4.从道路、交通状况分析5.从环境分析三．改善设计方案研究1.从护栏着手研究设计方案2.视线诱导设施，隔离封闭设施，防眩设施研究设施方案3.从标志标线设计4.从加宽和超高改善道路设计5.新增安全设施设计四．附件：图纸及计算书五．总结道路设施现状分析1.目前现有的交通设施：护栏：本路段采取的是波形梁护栏，还有就是混凝土基础结合波形梁护栏为护栏主要防护措施，还有护栏与视线诱导标志结和防护。
分类：（1）按构造分类：a、半刚性护栏b、刚性护栏 c、柔性护栏（2）按设置位置分类：a、路侧护栏；b、中央分隔带护栏；c、桥梁护栏；d、过度段护栏；e、端部护栏；f、防撞垫作用：（1）能绊住车辆，防止车辆越出路外，阻止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。
（2）一旦车辆与护栏相撞，对驾驶员和乘客的损伤为最小。
（3）能使车辆恢复到正常行驶方向。
（4）能起视线诱导作用。
（5）防止车辆从护栏板下钻出，或将护栏板冲断。
护栏设计条件：考虑车型，车辆质量，碰撞速度，碰撞角度，道路条件，交通条件，事故成本和国家经济发展水平等要素。
护栏防撞机理：通过护栏和车辆的弹性变形，摩擦，车体变为来吸引车辆碰撞能量，护栏和车辆自身的破坏或变形，来防止更严重的事故发生。
护栏设计时考虑的因素：安全，心里感觉，长度高度等防眩设施：本短路由于夜间交通量少，加上属于公路，红线范围不宽，没有中间带，没有设置防眩设施。
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交通工程设施设计课程设计
计算说明书
学院：长安大学
专业：交通安全工程
学号：************
一、护栏功能
1、绊阻车辆，防止车辆越出路外，保护路外建筑物的安全，确保行人不致受到重大伤害，确保与其相交道路、铁路的安全，阻止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；
2、使车辆回复到正常行驶方向；
3、吸收碰撞能量；
4、诱导驾驶员的视线，增加行车安全性。
二、护栏分类
1、按护栏的构造形式分类
半刚性护栏代表形式：波形梁护栏
刚性护栏代表形式：混凝土墙式护栏
柔性护栏代表形式：缆索护栏
2、按护栏设置位置分类
路侧护栏
中央分隔带护栏
桥梁护栏
过渡段护栏
端部护栏
防撞垫
3、端部护栏
端部护栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构。
三、中央分隔带护栏设置原则
(1)高速公路,一级公路全线均应设置中央分隔带护栏.当中央分隔带宽度大于10m时,可不设中央分隔带护栏;
(2)高速公路,一级公路采用分离式断面时,靠中央带一侧按路侧护栏设置.上,下行路基高差大于2m时,可只在路基较高一侧设置;
(3)高速公路,一级公路的中央分隔带开口处,原则上应设置活动护栏。
四、中央分隔带护栏形式选择
中央分隔带护栏形式选择还应考虑中央分隔带形式,通信管道和路面排水等。
一般地可采用成本一效益分析法选择中央分隔带护栏的形式。
常用中央分隔带护栏结构主要有波形梁护栏,混凝土护栏和揽索护栏三种形式。
1.波形梁护栏
设置于中央分隔带的波形梁护栏,在构造上有分设型和组合型之分,如图所示。
分设型中央分隔带护栏
按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的构造物较多,并在中间带内埋设有通信,电力管线的路段.从防撞角度考虑,如果重型车比例较高,为了防止失控车辆冲断护栏越过中央分隔带与对向车辆发生碰撞,分设型护栏相对于有两道防线,因此,越过中央分隔带则事故可以大为减少.
组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄的情况,因修复困难,建议少用.
当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块,而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波型梁护栏面到缘石面的最小值C可减小到25cm.
中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.
组合型中央分隔带护栏
当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.
设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理.分别型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一事实上长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立脚点柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm.
2.混凝土护栏
由于混凝土护栏具有维修养护费用少,使用寿命长,可利用地方材料等显著特点,近几年来欧美一些国家一直想把混凝土护栏推广使用在大交通量的高速公路和城市干道上,并且进行了大量的研究工作.研究人员认识到随着汽车工业的发展,车辆群体朝着微型化和大型化两极发展的趋势更加明显;车体结构安全性能不断提高;普遍使用安全带使得护栏的作用由原来保护车辆及乘员改变为
注重保护乘员,更体现注重生命的价值.但60~70年代开发的基本型和改进型混凝土护栏都不同程度地存在着碰撞车辆翻车的可能性,这些护栏形式与现有车辆群体已不相适应了,大多数西欧国家以及我国都在不同程度地限制传统型混凝土护栏的使用,而主张推广采用单坡型混凝土护栏.
3.缆索护栏
中央分隔带缆索护栏的防撞等级为Am.由于设置于中央分隔带的缆索护栏要考虑上下行两个方向的冲撞可能性,因此,托架分两边对称设置,总共为8根缆索.其主要作用在于上下行车流的分隔,防止失控车辆越过中央分隔带闯入对向车道.因此,从碰撞条件看基本与路侧护栏相一致,但从要求上更严格一些.也就是说,要尽可能防止失控车辆闯入对向车道.
一般地,缆索护栏适用于低交通量,大型车占有率较小,对景观要求高的公路,特别适合于冬季积雪的公路.缆索护栏在日本,瑞典,美国,加拿大等国有较广泛的使用,但各国的缆索护栏构造略有不同.
综上，中央分隔带护栏形式确定为分设型中央分隔带波形梁护栏。
五、中央分隔带波形梁护栏防撞等级
如下表所示
结合《D.20.JTG／T D81-2006公路交通安全设施设计细则》选择防撞等级为Am级别。
六、护栏代号
路基护栏：设置于公路路基上的护栏代号由护栏构造形式代号、防撞等级代号、埋设条件代号三部分组成。
护栏构造形式代号
Gr——波形梁护栏
Grb——有防阻块的波形梁护栏
Grd——组合型波形护栏
Gc——缆索护栏
Gw——混凝土护栏
Gwb——基本型混凝土护栏
Gwm——改进型混凝土护栏
防撞等级代号
A——路侧A级
S——路侧S级
Am——中央分隔带A级
Sm——中央分隔带S级
埋设条件代号
E——埋设于土中
Em——中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中
E1——路侧混凝土护栏，埋置在基层中
E2——路侧混凝土护栏，与下部构造物连接
B——埋设于混凝土基础中
R——混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接。