(完整版)石渣路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案
无教安 [2012] 号省道 201 线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02 段分项动工报告(换填石渣、抛填毛石路基）青建企业股份企业二 0 一五年六月分项工程动工申请报告承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—008致驻地监理工程师：依据合同条款，现报上换填石渣、抛填毛石路基分项工程的动工申请报告，请予审批。
附件： 1、分项工程施工组织设计报审表；承包人：日期：年月日专业监理工程师建议：署名：日期：年月日驻地监理工程师建议：署名：日期：年月日分项工程施工组织设计报审表承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—009致驻地监理工程师:依据合同条款，现报上换填石渣、抛填毛石路基分项工程的实行性施工组织设计，请予审批。
主要内容：1、主要工程量；2、施工管理人员分工；3、安全施工保证举措； 4 、进场机械设备报验单；5、施工放样报验单；6、分项工程施工方案；承包人：日期：年月日专业监理工程师建议：署名：日期：年月日驻地监理工程师建议：署名：日期：年月日现场管理人员报审表承包人：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道 201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办编号： A—010序是现场分管号姓名年学历职称否职务范围龄专职1 乔志海本科副高级是总工全线施工2 刘志刚本科中级是路基工程路基师3 刘军印本科初级是现场主管路基一队3 王晓敏本科初级是现场主管路基二队4 和明辉专科检测工是现场实验混凝土程师5 王树荣专科是资料员资料6 刘占国专科初级是机械全线7 李延光本科初级是丈量主管全线8 王金福是专职安全全线员6 / 21进场资料报验单承包人： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（青建企业股份企业）第二合同段项目部驻地办： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限企业）第一驻地办致资料监理工程师 ：以下进场资料经自检各项技术指标切合规范要求，报请考证。
石渣路基施工方案
石渣路基施工石渣基层的施工工艺流程：准备工作、测量放样、备料、实验、摊铺，洒水及整形和碾压。
１、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。
b、采用18t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔８米交错开挖泄水沟。
２、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。
b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。
３、计算材量用量。
a、根据施工路段底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量，并计算每车料的填筑距离。
b、级配碎石施工时应洒水加湿，控制好含水量。
４、运输和摊铺运输和摊铺a、集料装车时，必须控制每车料的数量基本相等。
b、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的距离卸置于下承层上，严格掌握卸料距离避免料不够或过多。
c、料堆每隔一定距离留一卸口。
d、集料在下承层的堆置时间不宜过长，运头集料较摊铺料只宜提前二天。
e、通过试验确定松铺系数。
f、用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，检查含水量补充洒水，使含水量达到最佳值，表面力求平整，并具有规定的路拱，同时摊铺路肩用料。
５、稳压整型a、用装载机或压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
b、再用人工整平和整型。
６、碾压a、整型后，当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用此以上的三轮压路机或轮胎压路机进行碾压。
直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进行碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2～2.5km/h。
b、路面的两侧应多压2～3遍。
c、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头急刹车。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案概述石渣、毛石路基是道路建设中常见的材料，这两种路基材料广泛应用于各种公路工程中。
石渣、毛石路基施工技术是一项重要的工程技术，其施工质量直接影响着道路的耐久性和使用寿命。
因此，在进行石渣、毛石路基施工时，需要充分考虑各种因素，采用合适的施工方法和技术，确保施工质量和安全。
一、材料要求石渣是指石头经过破碎机和筛分机加工后制成的材料，其符合以下要求：1、颗粒均匀，不含土、沙等杂质。
2、骨料含量要求，其直径在5-20mm之间的颗粒的含量不小于40％。
此外，应避免有过多的颗粒粉化或过小的骨料，以免其对路面的密实度和稳定性产生不良影响。
3、石渣应符合相应的技术规范，对其物理性质、化学性质、机械性能等方面的要求要进行检测并达到要求。
毛石是采石场采出的针、片状石料，经过初期的筛分、破碎后使用，其要求如下：1、毛石颗粒尺寸应该在50-150mm之间，不应含有太多的泥土、杂质和碎屑，以确保毛石的有效性和稳定性。
2、毛石的密度应不小于2600kg/m³，其抗压强度不小于100MPa。
二、施工方法1、石渣路基的施工（1）基地平整石渣路基的施工需要基地平整，平整后进行必要的加强和硬化处理。
在道路填筑石渣前，应对基地进行必要的平整。
在平整时应注意不要破坏原有的土质层，并确保基地平整度及密实度。
可以采用辅助工具进行检查，按照规定的高度进行擀压和振动压实处理。
（2）铺筑石渣在基地平整后，开始铺筑石渣，在进行铺筑时需要按照规定的厚度和坡度进行处理，确保铺筑的厚度达到标准要求，同时也要确保压实后的固结厚度符合规范要求。
（3）压实处理在石渣铺筑完成后，进行压实处理，压实机械要根据石渣的性质和特点进行选型，同时要确保操控简单。
压实过程中，应注意适量加水，以增加石渣的固结性和密实性，从而提供路面的耐久性和整体稳定性。
2、毛石路基的施工（1）基地平整在毛石路基的施工中，首先需要进行基地的平整，除去表面的松散层和不稳定的物质。
石渣路基专项施工技术方案
石渣路基专项施工技术方案石渣路基首件工程施工方案一、工程概况我项目部地处玛多境内，路基施工总长度为60公里，起止桩号为K490+000-K550+000，设计文件中需要采用石渣冲击碾压处理方式的路段总长为 5.255公里，石渣填料总量为m3.工程首件选择在K520+500～K520+900段，施工方法为原地面不清表，石渣填筑后利用冲击碾碾压，上层按一般路基填筑。
二、施工方案一)施工工艺1、石渣路基的施工工艺流程施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。
2、料源选择要求选料时要选择级配良好，级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑。
3、机械设备配置结合石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；推土机两台、自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。
4、路基上料及整平1)在施工过程中，安排好石渣运输路线、专人指挥、按水平分层，先底后高，先两侧后中央填料，并用大型推土机摊平。
2）用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机清除超粒径石块，再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处野生共同找平，个体粗粒料集中处，野生加铺细料拌合均匀。
5、整平碾压中注意事项1）为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。
待铺筑的石渣料用压路机压实后，采用冲击碾冲击碾压，碾压至外表不会出现明显轮迹为止。
2）对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法认真举行回填处理。
6、雨季施工注意事项雨季施工前，应根据现场具体情况确定可举行雨季施工地段，并体例雨季施工方案。
雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣料后碾压期间，对开挖路槽边要公道设置路拱和姑且排水设施，始终保持路槽处于良好的排水状态。
如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣。
挖除翻浆应分段举行，切忌全线开挖。
石渣专项施工技术方案
石渣专项施工技术方案一、前言石渣是指石材加工过程中产生的渣滓，由于其含有一定量的有机酸、碱性成分和铝、铁、钙、镁等多种元素，具有良好的土壤改良作用。
在农业、园艺、园林绿化等领域已得到广泛应用。
本文结合实际工程情况，针对石渣专项施工技术进行了深入研究，提出了具体的技术方案，以期提高石渣的利用率和经济效益。
二、施工方案1. 石渣的分类石渣按照不同的加工工艺和产生来源，可分为机械加工石渣、手工加工石渣、采石场废渣等。
不同的石渣在性质、化学成分和用途方面存在差异，因此需要进行分类和细分。
2. 石渣的选材选材时应注意以下几点：（1）石渣颗粒应均匀，无大块异物和杂质。
（2）石渣应干燥、自然晒干或人工干燥后使用。
（3）石渣的物理性质和化学成分应符合设计要求。
3. 石渣的清理石渣应在施工前进行清理，去除表面积水、碎石、泥土和散落物等杂物。
同时，还应对石渣进行分类和储存，减少浪费和损耗。
4. 石渣的应用（1）道路工程：可以用于道路路基、石子路面、人行道、绿化带、护坡、排水沟等。
（2）水利工程：可以用于河道整治、堤坝建设、水库防冲、泄洪道等。
（3）环保工程：可以用于堆场覆盖、废弃物填埋、矿山修复等。
（4）农业园林：可以用于土壤改良、植树造林、草坪培育等。
5. 石渣的施工技术石渣的施工技术包括以下几个方面：（1）路面施工：在道路路基上铺设石渣，压实平整，保证路面便于行驶，防止路面起坑。
（2）堤坝工程：把石渣均匀分布在建筑区域内，压实形成固定的形态，以达到强度要求。
（3）植树造林：在种植树木的时候，在树坑的底部铺垫石渣，增强土层的透气性和通水性，为树木的生长提供良好的条件。
（4）环保工程：在堆场覆盖、填埋等方面应特别注意石渣的压实和稳定性，避免污染和溃坝等安全事故的发生。
三、施工注意事项1. 在施工过程中应注意安全，配备相应的安全防护措施，避免人员伤害和财产损失。
2. 在储存石渣时应注意避免露天存放，应储存在干燥、通风、防尘的地方。
石渣园路工程施工方案
石渣园路工程施工方案1. 背景为了改善石渣园路的交通条件和道路质量，特制定本施工方案，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
2. 工程目标- 提升石渣园路的通行能力和交通安全性；- 改善道路表面的平整度和耐久性。
3. 工程内容根据现有道路状况和工程目标，本工程的施工内容包括以下几个方面：3.1 道路面层修复针对道路面层出现的裂缝、坑洼等问题，采用修复方法进行处理，以确保道路表面的平整度和耐久性。
3.2 路肩修整对道路两侧的路肩进行修整，修复路肩破损和坍塌等问题，以确保道路的安全通行。
3.3 排水系统改进对石渣园路的排水系统进行改进，包括清理堵塞的雨水排水口，修复破损的雨水管道，确保道路在降雨时能够有效排水，避免积水问题。
3.4 交通标线标牌设置根据道路交通规划要求，对石渣园路进行交通标线和标牌的设置，包括车道线、停车线、安全提示标志等，提升道路的交通安全性。
4. 施工计划4.1 前期准备- 进行现场勘察，详细了解道路状况和需要修复改进的区域；- 确定施工所需的材料和设备，并进行采购和准备工作；- 安排施工队伍和工作人员，确保施工人员具备相应的技术能力和工作经验。
4.2 施工阶段- 按照施工计划，有序进行道路面层修复、路肩修整、排水系统改进等工程内容；- 合理安排施工时间和施工路段，最大程度减少对交通的影响；- 加强施工现场管理，确保施工质量和安全。
4.3 施工验收- 完成施工后，对工程内容进行全面验收，确保符合设计要求和施工标准；- 检查道路面层平整度、路肩修整效果、排水系统改进效果和交通标线标牌设置情况等；- 若存在问题或不符合要求的地方，及时进行修复和改进。
5. 风险和控制措施- 施工过程中可能受到天气条件的限制，应及时调整施工计划，确保安全施工；- 施工现场应加强安全管理，做好预防措施，确保工人的人身安全；- 施工期间应做好交通疏导和提示，减少对交通的影响。
6. 工程总结通过实施本施工方案，石渣园路的交通条件和道路质量将得到有效改善，提升了道路的通行能力和交通安全性，提高了市民的出行便利程度。
石渣施工方案(3篇)
第1篇一、前言石渣作为一种常见的建筑材料，广泛应用于道路、桥梁、水利、建筑等领域。
为了保证石渣施工的质量和效率，特制定本施工方案。
本方案将详细阐述石渣施工的准备工作、施工工艺、质量控制、安全管理等内容。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目石渣施工2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：XX万平方米4. 工程内容：道路基础、桥梁基础、水利设施等5. 工期要求：XX个月三、施工准备1. 人员准备：- 组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保其掌握石渣施工的相关知识和技能。
2. 材料准备：- 确保石渣的质量符合设计要求，进行抽样检验。
- 准备足够的石渣运输车辆，确保石渣的及时供应。
3. 机械设备准备：- 配备挖掘机、装载机、运输车辆、压路机等机械设备，确保施工顺利进行。
4. 施工图纸及资料：- 仔细阅读施工图纸，了解设计要求和技术规范。
- 收集相关施工资料，如施工方案、施工组织设计、施工技术交底等。
四、施工工艺1. 施工流程：- 施工前进行场地平整，确保场地坚实、平整。
- 按照设计要求进行石渣的摊铺，采用人工或机械摊铺方式。
- 石渣摊铺后进行碾压，确保石渣密实。
- 进行石渣的养护，保证石渣的质量。
2. 石渣摊铺：- 根据设计要求，确定石渣的厚度和宽度。
- 采用人工或机械摊铺方式，确保石渣的均匀性。
- 摊铺过程中，注意控制石渣的松散程度，避免出现石渣堆积或缝隙。
3. 石渣碾压：- 采用压路机进行碾压，确保石渣的密实度。
- 碾压过程中，注意碾压的遍数和速度，避免石渣表面出现裂纹。
4. 石渣养护：- 在石渣表面覆盖塑料薄膜，防止水分蒸发。
- 定期进行洒水养护，保持石渣的湿润状态。
- 养护时间根据气候条件和石渣类型确定，一般为7-14天。
五、质量控制1. 原材料控制：- 严格筛选石渣原材料，确保其质量符合设计要求。
- 对石渣进行抽样检验，检验其颗粒组成、含水率、密度等指标。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案1. 引言石渣路基施工方案是指在道路工程中使用石渣进行路基施工的详细计划和操作步骤。
石渣是一种由碎石、矿渣、水泥等材料混合而成的填料，其使用可以提高路基的承载力和稳定性，减少沉陷和变形，提高道路的使用寿命。
本文将介绍石渣路基施工方案的具体步骤和注意事项，以帮助工程人员正确进行道路工程中的路基施工。
2. 施工步骤2.1 前期准备在进行石渣路基施工之前，需要做好充分的前期准备工作。
包括但不限于： -查验勘测资料，了解工程要求和设计要求； - 准备好石渣、水泥、碎石等施工材料；- 确定施工人员和施工设备的安排。
2.2 路面整平首先，需要对道路路基进行整平。
具体步骤如下： 1. 清理路基表面的杂物和泥土。
2. 使用平地机或推土机对路基表面进行整平，保证路基平整。
2.3 喷洒石渣在路基整平完毕后，需要喷洒石渣。
具体步骤如下： 1. 将石渣运送至施工现场。
2. 使用喷洒机对路基表面均匀喷洒一层石渣。
3. 利用压路机对石渣进行压实，保证石渣与路基之间的紧密结合。
2.4 水泥拌合为了提高路基的承载力和稳定性，可以在石渣表面喷洒水泥，并进行拌合。
具体步骤如下： 1. 准备好水泥和水泥拌合设备。
2. 将水泥均匀喷洒在石渣表面。
3.使用拌合设备将水泥与石渣进行混合，直至水泥充分渗透到石渣中。
2.5 压实处理在水泥拌合完成后，需要对路基进行压实处理，以增加路基的密实度。
具体步骤如下： 1. 使用压路机对路基进行多次压实，确保路基的密实程度达到要求。
3. 施工注意事项在进行石渣路基施工时，需要注意以下几点： - 确保施工现场的安全，正确使用施工设备，保证施工人员的人身安全； - 石渣和水泥的选择应符合设计要求，并进行质量检验； - 在施工过程中，及时清理并处理施工现场产生的废料和泥浆，保持施工现场整洁； - 施工结束后，对施工路段进行巡视，及时发现并修复施工中出现的问题。
4. 总结石渣路基施工方案是一种能够提高路基承载力和稳定性的施工方法。
石渣及毛石路基专项项目施工技术方案
省道201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02段分项开工报告(换填石渣、抛填毛石路基）青建集团股份公司二0一五年六月19/ 1分项工程开工申请报告承包人：合同号：HHTJ-2 第二合同段项目部（青建集团股份公司）省道201线哈达图至海拉尔段一级公路驻地办：办地第一驻公咨询有限司）建（段一级公路山西新世纪交通设工程海哈省道201线达图至拉尔编号：A—008致驻地监理工程师：根据合同条款，现报上分项工程的开工申请报告，请予换填石渣、抛填毛石路基审批。
附件：1、分项工程施工组织设计报审表；承包人：日期：年月日专业监理工程师意见：期驻地监理工程师意见期19/ 2分项工程施工组织设计报审表承包人：合同号：HHTJ-2 第二合同段项目部（青建集团股份公司）省道201线哈达图至海拉尔段一级公路驻地办：办驻地）第一咨工程询有限公司世一至海拉尔段级公路（山西新纪交通建设哈省道201线达图编号：A—009致驻地监理工程师 :根据合同条款，现报上分项工程的实施性施工组织设抛填毛石路基换填石渣、计，请予审批。
主要内容：1、主要工程量；2、施工管理人员分工；3、安全施工保证措施；4、进场机械设备报验单；5、施工放样报验单；6、分项工程施工方案；承包人：日期：年月日专业监理工程师意见：字期驻地监理工程师意见字期19/ 3现场管理人员报审表承包人：合同号：HHTJ-2 第二合同段项目部线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）省道201驻地办：办地一驻公司）第程交通建设工咨询有限段道201线哈达图至海拉尔一级公路（山西新世纪省编号：A—01019/ 4进场材料报验单承包人：合同号：HHTJ-2线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部省道201驻地办：编号：A—012线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办省道201许可证编总计划用试验室负责人：复核：材料监理工程师：年月日19/ 5进场机械设备报验单HHTJ-2合同号：承包人：线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部省道201驻地办：编号：A—013 线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办省道201/ 619/ 7施工放样报验单承包人：线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部201省道HHTJ-2 合同号：驻地办：（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）线哈达图至海拉尔段一级公路省道201014换填石渣、抛填毛石路基施工方案一、工程概况本项目软弱土层主要分布于山间沟谷低洼处及河漫滩地，根据地质勘探资料，全线地下水位较高，上部为第四系全新统软塑状粉质粘土，其下为粉质粘土、砂砾，软土层厚均在0~2.5m之间。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案1. 引言石渣路基施工方案是为了确保道路的平坦度、稳定性和耐久性而制定的施工计划。
石渣是一种常用的路基材料，具有良好的承载能力和经济性。
本文将详细介绍石渣路基施工的步骤和要点。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：•确定路基设计要求，包括路面宽度、坡度和排水要求。
•检查施工现场，清除杂物和障碍物。
•准备所需的工具和设备，如推土机、压路机和水泥搅拌机。
•确保施工人员具备相关技能和工作经验。
3. 施工步骤3.1 清理路基首先要清理路基，以确保施工的平坦度和稳定性。
清理过程包括清除植物、碎石和其他障碍物，以及填平凹陷和坑洞。
3.2 石渣铺设在清理完路基之后，开始铺设石渣。
石渣应均匀地铺在路基上，厚度根据设计要求确定。
在铺设过程中，要注意保持石渣的湿润，以提高其粘结能力。
3.3 石渣压实铺设石渣之后，需要进行压实工作。
使用压路机对石渣进行均匀的压实，以提高其密实度和承载能力。
根据需要，可以进行多次的压实操作，直到达到设计要求为止。
3.4 水泥稳定层施工（可选）根据路基设计的要求，可以在石渣表面上施工水泥稳定层。
水泥稳定层可以进一步提高路基的稳定性和耐久性。
施工水泥稳定层时要注意控制水泥的用量和均匀性。
3.5 精整和检查在路基施工完成后，需要进行精整和检查工作。
这包括修整路基边缘，确保路面平整、无凹凸和裂缝。
此外，还要检查排水情况，确保路面不会积水。
4. 安全措施在石渣路基施工过程中，必须要注意安全问题。
以下是一些建议的安全措施：•所有施工人员必须佩戴符合安全要求的个人防护装备。
•使用机械设备时，操作人员必须具备相关资质和经验。
•在施工现场设置明显的安全警示标志。
•遵守施工现场的安全操作规程。
5. 施工质量控制为了保证石渣路基的质量，需要进行质量控制。
以下是一些常用的质量控制措施：•每批石渣抵达施工现场时，进行颗粒分析和质量检测。
•对施工过程中的石渣均匀性、湿度和密实度进行现场检测和监控。
石渣路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设不断加强，公路、铁路、水利工程等领域的建设规模不断扩大。
石渣路基作为一种经济、环保、实用的路基结构形式，在许多工程中得到广泛应用。
本方案旨在为石渣路基施工提供一套科学、合理、可行的施工方案，以确保工程质量、进度和成本控制。
1.2 工程规模本工程路基全长XX公里，路基宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
石渣路基长度为XX公里，占总路基长度的XX%。
1.3 工程特点（1）地质条件复杂：工程地质条件复杂，涉及多种土质，需根据实际情况选择合适的石渣路基施工方案。
（2）工期要求紧：工程工期紧，需合理安排施工顺序，确保工程进度。
（3）质量控制严格：石渣路基施工质量直接影响道路的使用寿命，需严格控制施工质量。
二、施工准备2.1 施工组织设计根据工程特点，成立石渣路基施工项目部，下设施工、质量、安全、材料、机械等职能小组，明确各小组职责，确保施工顺利进行。
2.2 施工人员培训对施工人员进行专业培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
2.3 材料准备（1）石渣：选择粒径适中、强度高、稳定性好的石渣，石渣粒径宜在20-60mm之间。
（2）土工布：选用优质的土工布，用于石渣路基的防渗和加固。
（3）其他材料：水泥、砂、石粉等。
2.4 施工机械准备（1）挖掘机：用于石渣的开挖和运输。
（2）装载机：用于石渣的装运。
（3）压路机：用于石渣路基的碾压。
（4）平地机：用于石渣路基的平整。
（5）洒水车：用于石渣路基的洒水养护。
三、施工工艺3.1 施工流程（1）场地平整：将路基两侧的土方清理干净，确保路基边缘整齐。
（2）石渣填筑：根据设计要求，分层填筑石渣，每层厚度控制在20-30cm。
（3）碾压：采用压路机进行碾压，确保石渣路基密实。
（4）平整：采用平地机对石渣路基进行平整，确保路基表面平整。
（5）防渗处理：在石渣路基表面铺设土工布，防止水分渗透。
（6）养护：石渣路基施工完成后，进行洒水养护，保持路基湿润。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案石渣路基是指采用石渣作为基层材料进行路基施工的一种方式。
石渣是由煤矸石、煤灰和水泥等材料混合而成，具有一定的强度和稳定性。
石渣路基施工方案是根据实际工程情况，结合施工要求和材料特性，制定的一套操作指南。
下面，我将介绍一种常规石渣路基施工方案。
首先，需要对施工现场进行检查，并清理杂物，确保施工区域干净整洁。
然后，根据设计要求，确定路基底部标高和路基宽度，并进行标线作业，确保施工的准确性。
接下来，进行填土作业。
首先，将石渣堆放在路基底部的指定位置。
然后，利用自卸车或挖机对石渣进行均匀铺设，要求厚度均匀，密实度适当。
同时，还需要注意石渣与路基底部的连接，确保路基层间的粘结性。
填土过程中，需要进行夯实作业。
夯实是指利用压路机或振动夯施加压力，使石渣填料与路基底部紧密结合，提高填料的密实度。
夯实的次数和压力要根据石渣的特性和厚度进行调整，以达到设计要求。
填土夯实完成后，需要进行表面整平处理。
使用平地机或挖机进行整平，保证路基表面平整度，以便后续施工。
同时，还需注意保护好路基，避免其受到外界破坏。
接下来，进行养护作业。
施工完成后，需要对路基进行养护，使其达到预期的强度和稳定性。
常规的养护时间为14-28天，养护期间需注意防止施工区域被车辆和行人挤压，以免破坏路基的结构。
最后，还需进行质量检查。
通过取样检验，对路基进行物理力学性质的测试，如密度、强度等。
同时，还需对施工方案的各个环节进行评估，以确保整个施工过程符合设计要求和规范，且达到预期的质量目标。
综上所述，这是一种常规的石渣路基施工方案。
通过合理的施工操作和质量控制，可以确保石渣路基的稳定性和强度，为后续道路工程的施工提供良好的基础。
石渣专项施工技术方案-3
石渣路基专项施工技术方案一、编制依据本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：(一)施工图纸及设计文件(三)现场实际调查、勘察资料(四)共和至玉树(结古)公路建设管理文件(五)交通部颁布的以下公路工程相关规范1、《公路路基施工技术规范》 ( JTJ033-95 )2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 ( JTJ017-96 )3、《公路土工试验规程》(JTJ051-93 )4、《公路工程石料试验规程》 (JTJ054-94 )5、《公路工程质量检验评定标准》 ( JTJ071 -2004 )6 、《公路工程施工安全技术规程》 ( JTJ076-95 )二、施工组织机构、施工队配备及任务划分1 、组织管理机构“四川欣通公路工程部共和至玉树公路GYI-SGB3 合同段项目经理部”为我单位在本项目的现场组织指挥机构，经理部人员由具有多年高速公路路基施工经验的工程技术人员和管理人员组成。
依据本合同段规模和施工特点，我单位将把该项目列入重点工程进行管理。
为确保工期，保证工程质量及安全，根据工程需要，经理部设经理一名、总工程师一名，下设四科一室，对项目实施目标管理。
详见“本合同工程设立的组织机构图”。
2、项目部各职能部门的责权利项目经理：本项目的全面负责人，负责全面工作；项目书记：本项目的政治工作领导，负责政治教育工作；项目总工：本项目的技术总负责人，对有关工程技术、质量、进度等实施总体控制；质量安全科：对全线工程技术，包括测量放样，施工工艺控制、试验等方面的工作具体负责的职能部门；工程计划科：对全线工程进度、计划计量、合同管理等方面工作具体负责的职能部门；财务科：对全线资金周转使用等方面工作具体负责的职能部门；物资装备科：负责本项目的物资采购及正常供应；机械设备安装、调试，调度、维修、正常使用等方面工作；综合办公室：对本项目的施工安全、社会关系协调、政治思想教育等方面工作具体负责的职能部门。
三、工程概况我项目部地处青藏高原，路基施工总长度为40 公里，起止桩号为K620+000-K660+000 ，其中需要采用30cm 石渣冲击碾压处理方式的路段总长为28 公里，石渣填料总量为293828.48m 3。
石碴施工方案
石碴施工方案1. 引言石碴施工是一种常见的道路施工方法，常用于路面修补、破损修复等场景。
本文档将介绍石碴施工的方案，包括施工准备、施工步骤、注意事项等内容。
2. 施工准备在进行石碴施工之前，需要做好以下准备工作：2.1 材料准备•石碴：选用适合地面修复的优质石碴，并进行充分的筛分和清洗。
•水泥：选用经过测试合格的水泥，并按照配比准确控制水泥用量。
•沥青：如果需要进行沥青石碴施工，需准备优质的沥青和沥青石碴。
2.2 工具准备•碴船：用于搬运石碴的容器，可选用塑料碴船或金属碴船。
•碴铲：用于将石碴倒入施工区域的工具。
•推车/滚筒：用于均匀压实石碴的工具。
•平整工具：如铁锹、平铺板等，用于使石碴表面平整。
2.3 施工区域准备•清理：先将施工区域内的杂物、泥土等清理干净，确保施工表面平整。
•基层处理：如果基层破损较严重，需要进行修补。
常用的方法包括破碴填补、沥青修补等。
3. 施工步骤3.1 石碴铺设1.将石碴铺到施工区域，可以根据实际需要控制石碴的厚度。
2.使用碴铲将石碴均匀倒入施工区域，尽量避免石碴堆积。
3.使用推车或滚筒将石碴压实，确保石碴与基层之间有良好的接触。
3.2 石碴平整1.使用平整工具将石碴表面进行修整，使其在一个水平面上。
2.定期检查石碴的密实度，如发现不均匀或密实度不够的地方，需重新压实。
3.3 水泥/沥青浇筑（可选）1.如果需要进行水泥石碴施工，将预先准备好的水泥浆涂抹在石碴表面。
2.如果需要进行沥青石碴施工，将预先准备好的沥青均匀浇筑到石碴表面。
3.4 硬化1.根据水泥或沥青的固化时间，等待一段时间使其完全硬化。
2.在硬化过程中，避免车辆和行人进入施工区域，防止对石碴施工造成损坏。
4. 注意事项•施工人员需戴上安全帽、工作手套等个人防护装备，确保施工安全。
•在施工过程中，请注意交通安全，设置警示标志和施工警示线。
•控制石碴的用量，避免浪费和过度堆积。
•在施工结束后，及时清理施工区域，确保周边环境卫生整洁。
石渣路基专项施工技术方案
石渣路基专项施工技术方案一、背景介绍：石渣路基是一种由矿渣、锅炉渣等矿物质混合而成的材料，具有优异的物理化学性能，石渣路基由于施工方便、施工速度快、使用效果好等特点，近年来得到了广泛的应用，尤其是在公路建设中。
二、工程概述：该项目是对某公路路基进行改造，旧路基由于老化、变形等原因需要进行整体翻修。
其中，石渣用量约为20000立方米，路面面积为50000平方米。
本次方案旨在针对石渣路基施工工艺、工序、材料控制、质量安全等方面进行详细阐述，确保整个施工过程能够按照规范，保证施工质量。
三、技术方案：3.1 前期准备（1）专业技术人员的配备：项目负责人、施工技术人员、材料控制人员、安全管理人员，以上工作人员应具有相关专业技术知识和专业技能。
（2）材料准备：石渣、混凝土、砂石、水泥等原材料，确保供应商提供的原材料有相应的质量保证书和检测报告。
（3）设备和机械准备：泵送设备、挖掘机、压路机、混凝土搅拌车、吊车等机械设备的准备工作。
3.2 施工工艺（1）清理现场：对路基进行清理，清除淤泥、杂草、碎石等杂物，为后续工作做好准备。
（2）路基加固：在清理好的路基上，首先进行加固处理。
施工人员应该按照标准要求，将混凝土、砂石等材料按比例配制好，进行浇注。
加固层厚度一般为0.2米，宽度应该按照工程实际标准要求来确定。
为了保证浇注的混凝土密实，可以使用震动器进行振动加压，确保混凝土均匀流平，不出现空鼓、坑洼等现象。
（3）路基整形：在路基加固处理完毕后，按照公路工程的细则，对路基进行整形。
从高处往低处逐层平整，确保路基稳定平整，通过严格的质量控制，使路基高度和横截面公差符合国家标准。
（4）石渣浇筑：在路基完成整形后，开始进行石渣的浇筑。
石渣在浇筑前应进行搅拌、筛选处理，去除细碎物和杂质，确保石渣的质量。
在浇筑过程中，要分层进行均匀浇注，并在浇注完一层石渣后及时压实，石渣层厚度一般控制在0.3-0.4米之间。
使用压路机进行压实时，要从边缘向中心进行压实，确保边缘能够与路肩完美结合。
农村石渣路基工程施工方案
农村石渣路基工程施工方案一、项目概况农村石渣路基工程是在农村地区对旧路进行改建或新建路基的施工项目。
石渣路基是指使用石渣作为主要原料进行路基填筑，经过合理的施工工艺和控制质量，使其具有较好的承载能力和稳定性。
石渣路基工程对于农村地区的交通建设起着至关重要的作用，可以改善农村交通状况，促进地方经济发展和农业生产，提高农民生活水平。
二、施工前的准备工作1. 工程前期准备在进行石渣路基工程施工前，需要做好充分的工程前期准备工作，包括对施工现场进行勘察、设计、方案制定、物资采购、人员配备等。
2. 施工方案制定施工方案制定是施工前期准备工作中的重要环节。
施工方案要根据实际情况，包括地形地貌、土壤状况、气候条件等因素进行合理的规划和设计。
施工方案应包括施工工艺流程、施工机械设备选型、施工细则、质量标准等内容。
3. 施工物资准备在施工前需要对施工所需的物资进行准备，包括石渣、水泥、碎石、沙子等填料，还有机械设备、人工、劳保用品等。
4. 人员配备为了保证施工工程的质量和进度，需要合理地配置各种专业技术人员、施工工人和管理人员。
同时，还需要对施工人员进行必要的安全培训和技术培训，提高他们的工作能力和安全意识。
5. 施工现场准备对施工现场进行准备，包括对施工地块的清理、平整、排水等。
对施工现场进行标识、设置安全警示标志和安全设施，确保施工现场的安全和环境保护。
6. 施工材料质量检验在施工前需要对所用的施工材料进行质量检验，确保符合规定的质量标准。
只有质量合格的材料才能使用到施工现场。
三、施工工艺流程1. 地面平整在进行石渣路基工程施工前，需要对施工现场进行地面平整。
清除杂物，挖掘坑洼，填平高低不平的地面。
2. 基层处理在地面平整后，需要进行基层处理。
基础处理主要包括土壤改良、加固和填筑。
通过加入适量的水泥、碎石、石渣等填充土壤，进行夯实和压实，增加土壤的稳定性和承载力。
3. 石渣填筑在基础处理完成后，开始进行石渣填筑。
路基换填石渣试验段施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、试验段选取 (1)四、试验段目的 (1)五、施工安排及人员、机械设备、检测仪器等配置 (2)表1 施工管理及试验检测人员 (2)表2 试验段采用机械设备表 (2)表3 试验段试验和检测仪器设备表 (3)六、施工方案 (3)1 施工准备 (4)2 清表与整平 (4)3 技术交底 (5)4 恢复中线和边线 (5)5 路基分层填筑 (5)七、数据分析 (6)八、质量保证措施 (6)1 质量保证体系 (6)2 确保工程质量的控制措施 (7)（1）施工工艺的控制措施 (7)（2）质量保证措施 (8)3 质量检查人员和自检制度 (8)（1）质量检查人员配备 (8)九、安全保证体系与措施 (8)1 安全保证体系 (8)2 施工中的安全隐患 (9)3 安全保证措施 (9)十、环保保证体系与措施 (10)1 环保保证体系 (10)2 施工中环保危害点 (11)3 施工中的环保措施 (11)路基换填石渣试验段施工方案一、工程概况长城路整治工程（道路、给排水等），位于青岛城阳区，是一条南北向城市主干路，工程实施范围南起黑龙江北路，往北分别与现状路1、现状路2、礼阳路、吉阳路、兴阳路、现状路3、文阳路、现状路4、崇阳路、和阳路相交，终至正阳路，全长2843m。
现状横断面为三幅路形式：5m（人行道）+5m（非机动车道）+2m（两侧分车带）+16m（车行道）+2m（两侧分车带）+5m（非机动车道）+5m（人行道）=40m。
车行道、非机动车道均为沥青混凝土路面。
本次道路工程：翻建现状道路为“两块板”道路，实现标准段双向8车道，中央绿化带宽2.5m，同步对人行道进行翻建，设置人非共板；桥梁段：人民医院前新设人形天桥一座，管线工程：改迁部分侧分带消火栓，翻建DN400球墨铸铁给水管道1495m。
原非机动车道内雨水口改造为预制双箅雨水口，原侧分带下广电光缆迁移至道路西侧通信管道内。
车行道内的污水、给水、通信热力检查井按照青岛市城市道路检查井技术导则进行加固维修。
石渣及毛石路基专项施工技术方案
石渣及毛石路基专项施工技术方案技术方案：石渣及毛石路基专项施工一、工程概述二、工程材料1.石渣：石渣是指采石场或石料加工厂加工石头时剩余的废渣，多为破碎石和碎石粉末，具有较好的填充性能和夯实效果，适合用于路基工程。
2.毛石：毛石是指未经人工加工修整的石头，其形状和尺寸不规则，常用于填筑山区道路等。
三、施工工艺1.剔除杂物：首先要将施工区域内的杂物、泥土等清理干净，以确保施工基底的平整。
2.填筑石渣：将石渣均匀地撒在基底上，并通过推土机或手工进行平铺。
石渣的最佳层厚度一般为15-20厘米。
3.初次夯实：使用夯实机进行初次夯实，确保石渣与基底之间的填充密实。
4.毛石填筑：在石渣上再次均匀地撒上一层毛石，以填平石渣之间的空隙。
毛石的最佳层厚度一般为10-15厘米。
5.二次夯实：使用夯实机对毛石进行夯实，使其与石渣形成一个坚实而稳定的路基层。
6.道路修整：利用平地机等设备对路基进行修整，确保路面平整，坡度适宜。
7.后期处理：对路基进行充分浇水，使其具备一定的稳定性和抗冲刷能力。
四、施工注意事项1.填筑石渣和毛石时，要注意分层均匀，确保每一层填筑的厚度均匀。
2.夯实时要控制好夯实机的冲击力度，避免石渣和毛石碎裂或压实不均。
3.施工过程中要注意排水，确保路基不积水，并增设排水设施，避免雨水侵蚀路基。
4.填筑石渣和毛石后，及时进行修整，确保路面平整，避免出现凹凸不平的现象。
5.施工完毕后要及时对路基进行养护，浇水保湿，以加快水泥凝固和结实路基的过程。
五、质量控制1.对施工原料进行检测，确保石渣和毛石的质量符合标准要求。
2.砂石的配比要合理，确保填筑后能够形成稳定的路基。
3.关键工序进行现场检测，如填筑层厚度、夯实密实度等。
4.施工记录的保存，并进行抽查核对。
六、安全与环保1.施工现场要设置明显的安全警示标志，指导施工人员正确使用设备和保护措施。
2.在施工过程中要注意环保，避免对周边环境造成污染。
3.合理利用废弃材料，减少对环境的负面影响。
石渣路基施工方案
石渣路基施工方案
一. 背景介绍
在道路建设中，路基是道路工程中重要的组成部分之一，其作用是承载和分散道路交通荷载，同时提供稳定的基础环境。
而石渣是一种常见的路基材料，由于其具有良好的承载能力和稳定性，因此广泛应用于道路建设中。
本文将介绍石渣路基施工方案，包括材料选择、工程准备、施工步骤和质量控制等内容。
二. 材料选择
1. 石渣选用：石渣是由高温熔炼后冷却成块的矿石残渣，经过粉碎处理后可作为路基材料使用。
在选择石渣时，应注意其颗粒大小、形状和化学成分等因素，确保其符合道路工程设计要求。
2. 接触层材料：为了确保石渣路基与上层路面的连接性和稳定性，需要在石渣路基表面设置接触层材料。
常用的接触层材料包括沥青混凝土、水泥砂浆等，根据实际情况选择合适的材料。
三. 工程准备
1. 设计方案确定：在施工前，需要根据道路设计要求确定石渣
路基的设计方案，包括路基厚度、坡度、路基宽度等参数。
2. 施工设备准备：石渣路基施工需要使用一些特定的施工设备，包括挖掘机、推土机、压路机等，确保施工设备的正常运行和充足
的供应。
3. 施工人员培训：为了确保施工质量和安全，施工人员需要接
受相关培训，熟悉施工工艺和操作规程。
四. 施工步骤
1. 原地整平：先对道路原有的土地进行整平处理，确保路基基
础平整稳定。
2. 石渣填充：将选好的石渣均匀地填充到路基区域中，根据设
计要求控制填充厚度和均匀性。
3. 石渣压实：使用压路机对填充的石渣进行压实，以提高路基
的密实度和承载能力。
根据石渣的特性和设计要求，合理设置压实
的次数和压实的力度。
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石渣路基首件工程施工方案
一、工程概况
我项目部地处玛多境内，路基施工总长度为60公里，起止桩号为K490+000-K550+000，设计文件中需要采用石渣冲击碾压处理方式的路段总长为5.255公里，石渣填料总量为115836m3。
工程首件选择在K520+500～K520+900段，施工方法为原地面不清表，石渣填筑后利用冲击碾碾压，上层按一般路基填筑。
二、施工方案
(一)施工工艺
1、石渣路基的施工工艺流程
施工放样→自卸汽车上渣石料→挖掘机与推土机进行初步摊平→推土机平整→洒水车洒水→冲击碾压→检测验收。
2、料源选择要求
选料时要选择级配良好，级配范围变化不大的石渣，位于同一段的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑。
3、机械设备配置
结合石渣路基的施工特点及工期安排表决定配置以下机械设备；推土机两台、自卸车15辆、挖掘机2台、洒水车1台、压路机两台、冲击碾1台。
4、路基上料及整平
(1)在施工过程中，安排好石渣运输路线、专人指挥、按水平分
层，先底后高，先两侧后中央填料，并用大型推土机摊平。
（2）用推土机推平，在推平过程中，人工配合装载机清除超粒径石块，再用平地机按路基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均匀。
5、整平碾压中注意事项
（1）为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、均匀、高强的持力层。
待铺筑的石渣料用压路机压实后，采用冲击碾冲击碾压，碾压至表面不会出现明显轮迹为止。
（2）对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴，可用人工的方法认真进行回填处理。
、
6、雨季施工注意事项
雨季施工前，应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制雨季施工方案。
雨季施工应保持现场排水设施的畅通。
在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣料后碾压期间，对开挖路槽边要合理设置路拱和临时排水设施，始终保持路槽处于良好的排水状态。
如遇雨造成路槽翻浆时，应清浆换填石渣。
挖除翻浆应分段进行，切忌全线开挖。
清浆要彻底，全部挖除软泥。
小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理。
路槽在雨后应严格断绝交通，施工人员也不能乱踩，以免扩大破坏范围。
雨季前，做好路基施工设备的防潮工作及供电线路的维修。
7、质量保证措施
开展工程的技术攻关和群众性的质量小组活动，通过对土方换填的石渣处理路基的工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类石渣处理土基施工的质量通病，消除操作中薄弱环节。
对施工中发现的问题，现场管理人员和技术人员要及时处理，并在和监理勾通后拿出解决方案。
按照上级质监部门和监理工程师的意见要求进行施工。
在施工中，试验检测人员严格按规范要求做好自检。
保证压实度和顶面高程达到设计要求。
土方换填石渣处理路基施工能够合格交工、转序。
为下一步砂砾处理路基施工打下好的基础。
8、安全施工管理
安全施工管理：根据石渣处理路基施工现场的实际环境情况，现场正在施工的路段必须安排专职安全人员在现场指挥施工车辆及过往料车。
同时在施工段内的两端必须设置施工警示标志和车辆慢行标志。
（二）施工方法：
1、水平桩埋入预定深度后进行抄平检测，得出水平桩未冲击碾压前高程。
冲击碾压5、10、15、20、25遍后分别检测出同一地方高程，并与冲击碾压前作比较，得出路基在冲击碾压下有沉降效果。
2、冲击压路机速度控制在12km/h左右，冲击碾压时准备平地机1台，如表面出现较大起伏，则用平地机整平后再进行冲击碾压，以免高低起伏影响冲击碾压速度。
3、路基冲击碾压有专人值班，认真记录遍数，观察路基变化情况。
4、在冲击压实后，先用平地机刮平，然后用光轮压路机碾压成型。
5、冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度宜采用慢速行进，由路基中线为分界线，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“由边向中”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。
具体施工图如下：
6、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地机平整后再进行冲击碾压。
7、冲碾结束，用平地机整平施工冲碾路段，然后采用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证压实效果。
三、施工过程的安全措施
1、建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作。
2、在起终点、施工路段及平交路口，按规范竖立施工及安全管理标记牌，在施工路段上有专职安全指挥运输砂砾车辆及其它车辆运行。
3、树立安全为了生产、生产必须安全的思想，经常进行安全教育，坚持“安全第一、预防为主”的方针，所有上路施工人员必须戴好安全服帽，管理人员着管理工作服。
4、对机械操作实行定员、定岗，严格按操作规程操作。
5、严格按施工工艺、施工操作规程。
6、严禁无证操作、违章作业，做到持证上岗，对进入施工现场员工做到“三不伤害”。
7、加强安全宣传，开展安全竞赛，在交通干扰的交叉口派专人指挥，设置各种安全标志和设施。
8、施工机械建立维修和保养制度，确保完好率，以保证正常进行。
四、文明施工
1、严格遵守国家和当地政府有关环境保护的法令法规。
2、建立现场文明施工领导小组，加强管理，制订文明施工的规章制度，落实文明施工责任制，满足甲方创建工地的要求。
3、建立现场管理责任制，现场材料、机具堆放整齐有序。
4、工地临时道路平整畅通无阻，无积水现象。
5、加强现场清污，做到工完场清，道路不被污染，保持场容、地貌清洁卫生。
6、坚持文明施工，工地设立安全、防火、治安等文明施工标志。
7、严禁酒后上岗，上班时作业认真，严禁嬉笑打闹，举止
文明。
8、现场设置安全，质量宣传标语，使全体职工认识到安全、质量的重要性，经常教育职工爱岗敬业，坚持集体主义，发扬团结互助，顽强拼搏，克服艰苦施工的种种困难，搞好工程建设，争取做到物质文明和精神文明双丰收。
五、环境保护及场地恢复
（1）保护沿线植被，减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因施工引起水质污染等环境问题。
(2）保护施工区内野生动物，严禁猎杀、捕捉或恐吓野生动物，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道。
(3）生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走。
（4）完工后对场地等进行清理，拆除临时建(构)筑物，掘除硬化地面，将弃碴、废物运走，同时对清理后的场地进行植被恢复。
青海省兴利公路桥梁工程公司
共玉公路GYI-SGB1标项目部
二○一一年八月五日。