水泥乳化沥青砂浆用干料试验报告
乳化沥青试验报告
残留物含量% 0.1
平均值 (%) 0.1
0.1 容器、玻璃棒及
残留物含量 (%)
329 331 4 第一次冻融 无粗颗粒、无结块情况
379 381 储存时间：5d 第二次冻融 无粗颗粒、无结块情况
330 334
2 6
温度变化范围：25℃-34℃
筛上筛余量(%) 0.1
与矿料粘附性
矿料裹覆面积大于2∕3
矿料裹覆面积大于2∕3
∕
拌合试验 第一次（秒） 乳液稠度 ∕ 空杯质量(g) 杯+乳液(g) 乳液含沥青量 288 274 结论：符合JTJ E40-2004规范要求 588 574
∕ 第二次（秒） ∕ 乳液质量(g) 300 300 杯+残留物(g) 464.3 446.8 平均值（秒） ∕ 残留物(g) 176.3 172.8 沥青(%) 58.8 57.6
四川川交道桥试验检测有限公司
乳化沥青试验报告
工程名称: 合同号: 委托单位: 监理单位: 试样描述 试样信息 委托项目 三台县北坝镇﹑城北村﹑潼川镇﹑凤凰村﹑长沟村﹑道路 恢复重建工程项目 一标、二标 四川正达路桥有限责任公司 四川飞红建设工程工程监理有限公司 PC-2乳化沥青 用途：透层洒布用 筛上剩余量试验、储存稳定性试验、低温储存稳定性试验、与矿料粘附性试验、乳液含沥青量试验 滤筛、金属盘及残留物总质量 (g) 378.6 379.7 容器、玻璃棒及
备注：仅对来样负责
试验：
校核：
审批：
容器、玻璃棒质量(g) 乳液质量(g) 残留物质量(g)
ห้องสมุดไป่ตู้
试验性质: 委托日期: 报告日期: 试验单位: 委托编号 试验依据
监理抽检 2011-8-28 2011-9-2
水泥乳化沥青砂浆试验报告
7d
28d
28d
28d弹性模量（GPa）
泛浆率（%）
抗冻性
冻融循环次数
抗疲劳性
剥落量（%）
耐候性
氙灯照射时间（h）
相对动弹模量（%）
试件外观变化情况
耐久性系数
相对抗压强度（%）
检测评定依据：
试验结论：
试验
复核
批准
单位（章）
水泥乳化沥青砂浆试验报告
表号：××称
委托编号
含气温（%）
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时
流动度（s）
出机/t5
单位容积质量（kg/m3)
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时
可工作时间（min）
扩展度（mm,s)
D5,t5,280
材料分离度（%）
D30,t5,280
膨胀率（%）
灌注时D,t280
抗压强度（MPa）
1d
抗折强度(Mpa)
1d
样品编号
委托日期
设计等级
记录编号
代表数量
试验日期
轨道类型
报告日期
（1） 材料使用情况
材料名称
材料产地
试验报告编号
理论用量(kg/m3)
实际用量(kg/m3)
（2） 试验结果
检测项目
标准规定值
检测结果
检测项目
标准规定值
检测结果
砂浆温度（℃）
出机/t5
含气温（%）
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时
流动度（s）
出机/t5
单位容积质量（kg/m3)
出机/t5
t30/灌注时
t30/灌注时
低弹模水泥乳化沥青砂浆现场工艺性试验总结
线大桥 、 上、 下 行 联 络 线 ２座 单 线 特 大 桥 、 都 宁 岗 隧 道设 计 为 Ｃ Ｒ Ｔ Ｓ Ｉ 型钢筋混凝土框架 板 ， 路基 段采用 Ｃ Ｒ Ｔ Ｓ Ｉ 型预应 力框 架 轨道板 ， 道岔 区铺设 轨枕埋 入式无 砟轨道 ， 小 榄水 道主跨 （ １ ０ ０＋ ２ ２ ０＋１ ０ ０ ） 和新广州停车场走行线设计为有砟轨道 。
２ ． ２ 工 艺性试验 流程
工艺性试验先从小袋灌 注 开始 ， 再 到足尺 袋 的灌注 ， 经 过 近
半个月的搅拌 、 调整 、 灌 注及 揭板试 验 ， 初 步取得 了一些试 验数据 和结果 。水泥乳化沥青砂浆灌注施工工艺流程见图 ２ 。
轨道板 下底座表面是否清洁 否 进行清扫达到洁净
注速度等方面进行 了总结 ， 为 类似 工程 的施 工积 累了经验 。 关键词 ： 水泥 沥青砂浆 ， 试验 ， 总结
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｕ ５ ３ ５ 文献标识码 ： Ａ
１ 工 程概 况
１ ． １ 工 程 简介
新建广珠 城 际 轨 道 交 通 工 程 为 双 线 客运 专 线 ， 设 计 时 速
２ ０ ０ ｋ ｍ／ ｈ ， 位 于珠 江三角冲积平 原区 ， 地貌 单元 属河流 冲积 平原 ， 地势平坦开 阔。主线 白新广州站 引出 ， 经顺 德、 中山至珠海 拱北 ， 线路全长 １ １ ５ ． ６ ２ ５正线公里 ； 支线 自小榄站引 出， 经中山古镇 至江 门新会站 ， 支线全长 ２ ６ ． ｏ ４正线公里 。 Ｚ Ｈ一 １ 标 正线 Ｄ Ｋ １＋ ２ ０ ０一Ｄ Ｋ ４ ３＋ ９ ３ ４ ． ４ ７全长 ４ ３ ． １ ｋ ｍ， 上、 下 行联 络线 特大桥全 长 ５ ． ８ ｋ ｍ， 合计 ４ ８ ． ９ ｋ ｍ。标段 内正线 １ ６座双
乳化沥青试验报告
—
黏度
标准黏度计C25.3
s
残留份含量 ≥
％
蒸发
溶解度 ≥
％
残留物
针入度（25℃）
—
延度（15℃）≥
0.1mm
与粗集料的粘附性，裹附面积 ≥
cm
与粗、细粒式集料搅拌试验
—
水泥搅拌试验的筛上剩余 ≤
—
常温储存
1d ≤
％
稳定性
5d ≤
％
市政试-64 单项评定
试验结论
1.试验规程及评定依据：
。
备注
2.见证人及证号：
委托编号 。报告编号 委。托单位 。厂牌号 。样品种类 样。品编号 。样品状态 。
试验项目 破乳速度
市政基础设施工程
乳化沥青试验报告
试验类别 。工程名称 代。表数量或批号 。送样日期 。试验日期 样。品描述 。
单位 —
标准（设计）要求 值
实测值
粒子电荷
—
筛上残留物（1.18mm)
பைடு நூலகம்
％
恩格拉黏度计E25
。
3.见证人单位：
。
批准：
审核：
试验：
年月日
试验单位
试验单位地址：
联系电话：
（盖章）
声明：当本机构接受委托送检时，其试验结果仅对来样负责；未经本机构书面批准，不得部分复制试验报告（完整复制除外）
。
第页 共页
水泥砂浆实验实训报告范文
一、实验目的本次水泥砂浆实验实训旨在通过实际操作，让学生了解水泥砂浆的配制原理、施工工艺以及性能测试方法。
通过实验，使学生掌握水泥砂浆的基本性能，提高学生对建筑材料性能的检测能力，培养实验操作技能和科学严谨的实验态度。
二、实验原理水泥砂浆是由水泥、砂、水按一定比例混合而成的建筑材料，具有良好的粘结性、耐久性和可塑性。
水泥作为胶凝材料，在加水后硬化，将砂粒粘结在一起形成砂浆。
砂浆的性能取决于水泥、砂、水的比例以及施工工艺。
三、实验材料与仪器材料：- 水泥：普通硅酸盐水泥- 砂：中粗砂- 水：符合国家标准的生活用水仪器：- 砂浆搅拌机- 砂浆试模- 电子秤- 水准仪- 抗折试验机- 抗压试验机- 湿度计四、实验步骤1. 砂浆配制：- 称取水泥和砂，按设计配合比进行称量。
- 将水泥和砂倒入砂浆搅拌机中，加入适量的水。
- 开启搅拌机，搅拌3-5分钟，直至砂浆搅拌均匀。
2. 砂浆试件制备：- 将搅拌好的砂浆均匀地倒入砂浆试模中。
- 用平板振动器振动，使砂浆密实。
- 用水平仪校正砂浆试件表面，确保平整。
- 待砂浆初凝后，脱模。
3. 性能测试：- 抗压强度测试：将脱模后的砂浆试件放入抗压试验机中，进行抗压强度测试。
- 抗折强度测试：将脱模后的砂浆试件放入抗折试验机中，进行抗折强度测试。
- 水化热测试：将砂浆试件放入恒温恒湿箱中，测试其水化热。
五、实验结果与分析1. 抗压强度：- 实验结果显示，砂浆的抗压强度随着养护时间的增加而提高。
- 在养护7天后，砂浆的抗压强度达到最大值，之后逐渐稳定。
2. 抗折强度：- 实验结果显示，砂浆的抗折强度与抗压强度趋势相似，随着养护时间的增加而提高。
- 在养护7天后，砂浆的抗折强度达到最大值。
3. 水化热：- 实验结果显示，砂浆在养护初期水化热较高，随着时间的推移，水化热逐渐降低。
六、实验结论通过本次水泥砂浆实验实训，我们得出以下结论：- 水泥砂浆的性能与其组成材料、配合比以及施工工艺密切相关。
CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆试验段总结
石武客运专线新许特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道板揭板实验总结文件号：版本号：受控状态：编制人：徐俊复核人：吴襄洋审定人：中铁四局集团有限公司石武和庄项目经理部二00九年七月石武客专CRTSⅡ型板CA砂浆揭板试验施工总结为保证在2009年10月上旬开展无砟轨道先导段施工，我分部于2009年7月17日至2009年7月27日在轨板场进行了场内CA砂浆揭板实验，现将实验结果总结如下：一、实验目的通过揭板试验对CA砂浆垫层的充填饱满度、匀质性和密实性进行现场评估，以验证CA砂浆的施工工艺及外观质量是否满足设计及规范要求。
二、实验方案在轨板预制场选择场地进行灌注实验，实验段长度，即灌注3块Ⅱ型轨道板，按照直线段的标准进行灌注验证。
三、主要机械设备配置本试验段主要机械设备配置如下: CA砂浆搅拌与灌注设备采用1台南昌机电分公司生产的SLC3000B型砂浆搅拌车（含清洗及温度自动测量设备），揭板设备采用100t龙门吊。
四、试验段施工作业流程CA砂浆试验段施工作业流程主要分为CA砂浆的验证与配置、轨道板调整、轨道板封边、轨道板压紧固定、预湿、CA砂浆生产与灌注、养生、揭板验证八大步骤。
⑴ CA砂浆配置CA砂浆主要组成有：乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂等。
我分部揭板实验所采用的CA砂浆配合比为铁科院铁建所提供的基础配合比调整而成。
CA砂浆所用的水泥、砂均经过了原材料适应性调整试验，并经型式检验合格。
乳化沥青、外加剂为安徽中铁工程材料有限公司生产，膨胀剂为唐山北极熊特种水泥有限公司生产，消泡剂、铝粉为安徽中铁工程材料科技有限公司提供。
水泥为新乡孟电产PⅡ硅酸盐水泥，细骨料为洛阳产机制砂。
乳化沥青及人工砂主要性能指标均满足铁科院印发的《客运专线铁路CRTSTT型板式无砟轨道混泥土轨道板暂行技术条件》。
CA砂浆的施工性能指标包括拌合物温度、流动度、扩展度、分离度等。
物理性能包括单位容积质量、含气量和膨胀率等。
力学性能主要是1、7、28天龄期的抗压强度、抗折强度和28天龄期的弹性模量。
(市政试-64)乳化沥青试验报告
试验 结论
1.试验规程及评定依据 备注 2.见证人(监督员) 批准： 试验单位地址: 声明：未经本 审核: 试 验： 联系电话： 书面批准,不得部分复制试验报告(完整复制除外)。 第 页 共 页 年 月 日 试验单位 (盖章)
市政基础号 委托单位 厂牌号 样品种类 代表数量或批号 样品编号 试验项目 破乳速度 粒子电荷 筛上残留物(1.18mm) 恩格拉黏度机E25 黏度 标准粘度计C25.3 残留份含量≥ 蒸发残 留物 溶解度≥ 针入度(25℃) 延度(15℃)≥ 与粗集料的粘附性，裹附面积≥ 与粗、细粒式集料搅料试验 水泥搅拌试验的筛上剩余≤ 常温储存 稳定性 1d≤ 5d≤ s % % — 0.1m cm — — % % 单位 — — % — 标准(设计)要求值 实测值 单项评定 试验类别 工程名称 代表数量或批号 送样日期 试验日期
乳化沥青水泥砂浆试验技术
●乳化沥青的清洁度是非常重要的，不清洁的乳化沥青影响施工质量。 空气进入乳化沥青内，乳化沥青将破乳。如果乳化沥青残留在泵体内， 不及时清洗将会堵塞泵。管路中残留的乳化液，不及时清洗也将造成管 路堵塞。乳化沥青的性能越好，要求清洗的越彻底。在储存之前 ，应 对储存设备进行彻底清洗。清洗过程步骤为： 1、用高压水对管路进行冲刷； 2、用煤油进行清洗，不允许用柴油及其他溶液清洗，这些液体不能够 溶解沥青，与乳化液不相容，造成乳化沥青破乳，不便清洗； 3、最后用清水冲洗管路，切不可冲洗乳化沥青仓桶内部； 4、如果泵或管路已经被沥青堵塞，缓慢对其进行加热，然后进行清洗； 不能加热使用中的管路，因为这将使乳化沥青破乳 ； 5、用煤油浸泡输送泵的时间可达1h或更长； 6、在堵塞物被清除后，再次用水冲洗输送泵。
一、水泥乳化沥青砂 浆●水泥乳化沥青砂浆简称CA砂浆，是无砟轨道的关键部位，是板式
轨道中轨道板与混凝土道床之间的结构层材料，是一种新型有机无 机复合材料，是轨道结构必不可少的弹性减振关键材料之一，在我 国高铁建设中得到越来越多的应用，有广阔的发展前景，该材料在 无砟轨道结构中称为垫层，其主要功能如下： 1、填充作用； 2、支撑作用； 3、承力作用； 4、传力作用； 5、提供适当弹韧性
1、原材料选择、检验确定 核查供应商提供的原材料的质量证明书，乳化沥青的质量证明书中
应含采用的沥青或改性沥青的质量证明文件，干料质量证明书应含采 用的水泥、细骨料的相关质量证明文件。 1.1、干料的选择
干料的厂家应有一定的供应量、质量稳定可靠。选择干料时，应首 先对干料的级配进行检验。在干料级配检验合格的情况下，按要求对 干料的扩展度、膨胀率、抗压强度进行检验。其中干料膨胀率不是强 制性指标，当干料膨胀率不满足要求而水泥沥青砂浆膨胀率满足时， 可对干料膨胀率不作要求。
乳化沥青试验报告
平均(%)
3、针入度
4、延度比(%)
试验次数
1
2
3
平均
试验次数
1
2
3
平均(%)
针入度
延度比(%)
5、粘度EV
6、粘附性
试样在温度T时流出的时间S
恩格拉粘度计水值
恩格拉度平均裹覆面积7、破乳速度A组矿料
B组矿料
破乳速度
代号
审核：计算：试验：
合同段
施工单位
编号
试验室（公章）
乳化沥青试验报告单
委托单位
名称
拟用部位及
桩号
材料产地
委托单
编号
试验规程
试验完
成日期
1、筛上剩余量
试样重（g）
滤筛及金属盘质量(g)
滤筛、金属盘及筛上
残留物重(g)
筛上残留含量(%)
平均(%)
2、蒸发残留物含量
试样重（g）
容器+试样+玻璃棒（g）
容器+玻璃棒+残留物（g）
铁路试录190水泥乳化沥青砂浆用干料试验记录(一)
水泥乳化沥青砂浆用干料试验记录(一)
委托单位 工程名称 施工部位 代表数量
报告编号 委托编号 记录编号 报告日期
表号：铁建试报190 批准文号：铁建设 [2009]027号
仪器设备名称 型号
管理编号
示值范围
分辨力 温度（℃） 相对适度 （%）
仪器设备及环境条件
样品状态描述
采用标准
（1） 水泥乳化沥青砂浆用干料颗粒级配
粒径﹥10.0mm的颗粒含量（%）
样品
筛孔尺寸（mm）
1.18
0.6
样品质量
（g）
0.3
0.15
筛余质量（g）
分计筛余（%） 1
累计筛余（%）
通过率（%）
筛余质量（g）
分计筛余（%） 2
累计筛余（%）
通过率（%）
平均累计筛ห้องสมุดไป่ตู้（%）
（2）扩展度
测定时间
ts
0.075 散失（%）
ts或灌注时
扩展度（mm）
量筒高 h（mm）
单值
平均值
（3）膨胀率
初始距量筒口高度
24h距量筒口高度
h1（mm）
h2（mm）
膨胀率（%）
X＝【（h1-h2）/(h-h1) 】×100
附注：
试验
复核
批准
单位（章）
乳化沥青及沥青砂浆试验检测报告
乳化沥青及沥青砂浆试验检测报告一、引言乳化沥青是一种由沥青、乳化剂和水组成的稳定液体。
乳化沥青在道路建设中广泛使用，可用作面层、底层和再生料等。
本次试验的目的是评估乳化沥青和沥青砂浆的性能，以期提供参考和指导。
二、试验目的1.评估乳化沥青的物理性质，包括粘度、凝聚性、胶结性、稳定性等。
2.评估沥青砂浆的抗剪强度、抗水性能等。
三、试验方法1.粘度测试：使用粘度计测量乳化沥青的粘度，按照ASTMD244标准进行。
2.凝聚性测试：将乳化沥青制备成试样，用黏度仪进行凝聚性测试，按照ASTMD6930标准进行。
3.胶结性测试：使用胶结试验仪对乳化沥青进行胶结性测试，按照ASTMD2940标准进行。
4.稳定性测试：将乳化沥青和骨料制成沥青砂浆试样，使用稳定度试验仪进行稳定性测试，按照ASTMD1559标准进行。
5.抗剪强度测试：使用抗剪仪器对沥青砂浆进行抗剪强度测试，按照ASTMD7314标准进行。
6.抗水性能测试：将沥青砂浆试样置于水中，观察其抗水性能，按照ASTMD570标准进行。
四、试验结果1.粘度：乳化沥青的粘度为XX，符合使用要求。
2.凝聚性：乳化沥青的凝聚性为XX，符合使用要求。
3.胶结性：乳化沥青的胶结性为XX，符合使用要求。
4.稳定性：沥青砂浆的稳定度为XX，符合使用要求。
5.抗剪强度：沥青砂浆的抗剪强度为XX，符合使用要求。
6.抗水性能：沥青砂浆的抗水性能为XX，符合使用要求。
五、试验分析1.乳化沥青具有适当的粘度、凝聚性和胶结性，可以确保施工过程中的稳定性和均匀性。
2.沥青砂浆具有良好的稳定性和抗剪强度，能够承受道路交通的荷载和变形。
3.沥青砂浆具有良好的抗水性能，可以有效防止水分渗入道路结构，增强道路的耐久性和防水性。
六、结论根据试验结果和分析，乳化沥青和沥青砂浆均符合使用要求，适合作为道路建设和维护中的材料。
建议在实际工程中进行进一步的应用。
1. ASTM D244 - Standard Test Methods for Emulsified Asphalts2. ASTM D6930 - Standard Test Method for Settlement and Storage Stability of Emulsified Asphalt3. ASTM D2940 - Standard Specification for Graded Aggregate Material for Bases or Subbases for Highways or Airports4. ASTM D1559 - Standard Test Method for Resistance to Plastic Flow of Bituminous Mixtures Using Marshall Apparatus5. ASTM D7314 - Standard Test Method for Determining Shear Strength of Bituminous Mixtures Using Bitumen-Coated Specimens。
高速铁路无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注试验总结
路桥建设
高速铁路无砟轨道水泥乳化 沥青砂浆灌注试验总结
摘要 ： 本 文根据 沪 昆客 专杭 长段ｃ Ｒ Ｔ ｓ １ ／ 的设 计及 施 工组 织方 案 的要 求， 为保 证 沪 昆客 专杭 长 ￣Ｈ Ｃ Ｔ Ｊ —Ｉ标 段水 泥乳 化 沥青 砂 浆
工 艺性试 验 及正 线 上水 泥乳 化沥 青砂 浆充 填层 灌 注施 工 质量 ， 从水 泥 乳 化沥 青砂 浆搅 拌 车 、 配合 比 、 砂 浆搅 拌 等关 键 中， 寻 找最 佳 的 砂 浆灌注 状 态， 现 将水 泥乳 化沥 青砂 浆试 验进 行 总结 ， 为Ｃ Ｒ Ｔ Ｓｌ Ｉ 水 泥乳 化 沥青砂 浆试 验 总结 经验 。
ｄ ０ ｊ
Ｉ
图１ 搅 拌 工艺 图
２ 砂 浆性 能的影 响性 因素分 析
２ ． １ 投 料顺 序 对砂 浆性 能 的影 响
一
度的 关 系（ 见 图２）
２ ． ４用水 量与 初始 扩展 度 的关 系 （ 见 图３ ）
＾ ＼
般来说， 投 料顺 序 主要是 指液 体材料 （ 乳 化沥 青 、 水、 减 水剂 、 消 泡剂 ） 与
３ ０ ５ ３ ０ ０
５ ． ６ ５ ． ４
通过室内试验， 在不同水温度 、 ： ：
不 同乳 化沥 青 温度 、不 同室 内温 度 ￡ 源自—一川 水垡
—◆ 一 减 水剂 Ｊ ｌ ＿ 量
． ～ ・
２
的情况 下 ，通过 调 整单 方 用水 量 与
ｓ
一
，
从表１ 中可看 出 ， 投 料顺 序对 砂浆 性能 有 一定 的影 响 。 与 先投 干 料的工 艺 相 比， 先投 液体 材 料制 备 ｆ ＿ ｝ ； 的砂 浆 流动 度 较小 ， 扩 展 度增 大 ， 流 动性 能 较好 ， 而含气 量 却有 所增 大 。 而无论 是 在先 投干 料 的工 艺还是 先 投液 体材 料 的工艺 中， 水 与乳化 沥青 的 投料 顺序 对砂 浆 的性 能影 响较 小 。考 虑 到乳 化 沥青 密度
CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆试验段总结
石武客运专线新许特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道板揭板实验总结文件号：版本号：受控状态：编制人：徐俊复核人：吴襄洋审定人：中铁四局集团有限公司石武和庄项目经理部二00九年七月石武客专CRTSⅡ型板CA砂浆揭板试验施工总结为保证在2009年10月上旬开展无砟轨道先导段施工，我分部于2009年7月17日至2009年7月27日在轨板场进行了场内CA砂浆揭板实验，现将实验结果总结如下：一、实验目的通过揭板试验对CA砂浆垫层的充填饱满度、匀质性和密实性进行现场评估，以验证CA砂浆的施工工艺及外观质量是否满足设计及规范要求。
二、实验方案在轨板预制场选择场地进行灌注实验，实验段长度19.35m，即灌注3块Ⅱ型轨道板，按照直线段的标准进行灌注验证。
三、主要机械设备配置本试验段主要机械设备配置如下: CA砂浆搅拌与灌注设备采用1台南昌机电分公司生产的SLC3000B型砂浆搅拌车（含清洗及温度自动测量设备），揭板设备采用100t龙门吊。
四、试验段施工作业流程CA砂浆试验段施工作业流程主要分为CA砂浆的验证与配置、轨道板调整、轨道板封边、轨道板压紧固定、预湿、CA砂浆生产与灌注、养生、揭板验证八大步骤。
⑴ CA砂浆配置CA砂浆主要组成有：乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂等。
我分部揭板实验所采用的CA砂浆配合比为铁科院铁建所提供的基础配合比调整而成。
CA砂浆所用的水泥、砂均经过了原材料适应性调整试验，并经型式检验合格。
乳化沥青、外加剂为安徽中铁工程材料有限公司生产，膨胀剂为唐山北极熊特种水泥有限公司生产，消泡剂、铝粉为安徽中铁工程材料科技有限公司提供。
水泥为新乡孟电产PⅡ42.5硅酸盐水泥，细骨料为洛阳产机制砂。
乳化沥青及人工砂主要性能指标均满足铁科院印发的《客运专线铁路CRTSTT型板式无砟轨道混泥土轨道板暂行技术条件》。
CA砂浆的施工性能指标包括拌合物温度、流动度、扩展度、分离度等。
物理性能包括单位容积质量、含气量和膨胀率等。
水泥乳化沥青砂浆用干料试验记录
水泥乳化沥青砂浆用干料试验记录一、引言本试验旨在通过对水泥乳化沥青砂浆干料试验的进行，研究其力学性能和流变性能，为砂浆施工提供科学依据。
二、试验方法1.试验材料准备：（1）水泥：采用普通硅酸盐水泥。
（2）乳化沥青：采用乳化沥青沥青。
（3）砂：采用细砂。
2.试验设备：（1）振动筛：用于筛选砂料。
（2）实验室搅拌机：用于搅拌试验样品。
（3）压力试验机：用于测定水泥乳化沥青砂浆的抗压强度。
3.试验步骤：（1）沥青乳化：将乳化沥青按照一定比例与水进行混合，使用搅拌机搅拌20分钟，使其达到乳化状态。
（2）砂的筛选：将砂装入振动筛中进行筛选，得到符合要求的细砂。
（3）水泥乳化沥青砂浆的配制：按照一定比例将水泥、乳化沥青和砂装入搅拌机中，搅拌10分钟，得到试验样品。
（4）强度试验：将试验样品放入压力试验机中进行施压，记录其抗压强度。
三、试验结果及讨论1.干料试验材料配比根据试验需要，采用以下材料配比:（1）水泥：150kg（2）乳化沥青：20kg（3）砂：400kg2.干料试验强度结果经过干料试验后，得到的水泥乳化沥青砂浆的抗压强度为40MPa。
该强度符合要求，并且适用于道路、桥梁和建筑物的施工。
3.干料试验流变性能结果经过干料试验后（1）黏度：50Pa·s（2）流动度：120mm根据实验结果可以看出，水泥乳化沥青砂浆具有适当的黏度和流动度，易于施工并且能够满足工程需求。
四、结论通过水泥乳化沥青砂浆的干料试验，得出以下结论:（1）水泥乳化沥青砂浆的强度为40MPa，符合工程要求。
（2）水泥乳化沥青砂浆的黏度为50Pa·s，流动度为120mm，适用于施工。
（3）本试验所采用的水泥乳化沥青砂浆配比可用于道路、桥梁和建筑物的施工。
五、改进建议在今后的试验中，可以进一步研究不同原料配比对水泥乳化沥青砂浆力学性能和流变性能的影响，并结合工程实际需求进行优化配比，提高水泥乳化沥青砂浆的施工效果。
水泥乳化沥青砂浆试验作业指导书
水泥乳化沥青砂浆试验作业指导书第一节水泥乳化沥青砂浆的组成与性能在板式无砟轨道结构中，砂浆垫层的重要功能是支撑调整和缓冲协调。
这就要求垫层砂浆应有很好的施工性能、较低弹性模量和高延展性，以满足这些功能的要求。
水泥乳化沥青砂浆的组成是与其性能相适应的。
一、水泥乳化沥青砂浆的组成水泥乳化沥青砂浆是由乳化沥青和水泥胶结砂子形成的具有优良弹韧性的砂浆，其主要组成有：1。
乳化沥青乳化沥青是将沥青或改性沥青加热熔融，和乳化皂液（包括乳化剂、稳定剂、电解质等）与水一起，经乳化机的机械作用，以细小微粒分散于水中形成的水包油型乳化沥青，因此，乳化沥青含有基质沥青、乳化剂、稳定剂、电解质和水（如图 2.1.1所示）。
基本要求是乳化沥青在强碱性的水泥浆体中是稳定的，乳液类型可以是阳离子型，阴离子水沥青颗粒图 13-1乳化沥青的结构示意图（左）及显微照片（右）型或非离子型。
乳化剂主要是一些常用的表面活性剂，如季铵盐、高元醇的硫酸酯、聚乙氧基烷基醚等。
近几年，日本开发了专用乳化剂，这种乳化剂是一种类似于聚羧酸和聚醚类减水剂的共聚物，其特点是用这种乳化剂制备的乳化沥青与水泥浆的相容性很好，CA砂浆的工作性优异。
所用基质沥青主要是针入度为80~100 的直馏沥青。
工程应用中，低弹性模量 CA 砂浆主要采用阳离子型乳化沥青，其固体含量均要求在 60%左右。
2。
水泥主要是硅酸盐水泥和掺混合材的复合硅酸盐水泥，为提高凝结硬化速度，也采用快硬水泥，如硅酸盐水泥与铝酸盐水泥组成的混合水泥。
3。
细骨料河砂或机制硅砂，细度模数为 1.4~1.8 。
4。
膨胀剂主要采用煅烧合成的硫铝酸钙和氟铝酸钙或二者混合的矿物粉末，石灰粉末，其细度要求为4000~10000cm2/g 。
5。
发泡剂有铝粉、氮化铝、锌粉、锡粉、硅钙合金等粉末或其混合物。
除这些基本组分材料外，还有一些因改善某项性能所需的添加剂，如消泡剂、电解质、增稠剂、减水剂、调凝剂、纤维材料和P 乳剂（聚合物乳液）等等。