地铁冠梁挡土墙技术交底

技术交底记录 表 C2-1
编号
工程名称 施工单位 交底提要
南宁市轨道交通**号线工程（玉 洞～西津） **站
**建设集团有限公司南宁市轨道交 通*号线土建施工*标项目经理部
交底日期 分项工程名称
2016 年 03 月 05 日 冠梁及挡土墙
玉洞站附属结构Ⅲ、Ⅳ号出入口冠梁及挡土墙技术交底
交底内容
一、工程概况 **车站共设置 6 个出入口（含 2 个安全疏散口）和 3 组风亭，其中；Ⅲ号出入口 为预留出口，位于银海大道西侧，天泽商务酒店门口；Ⅳ号出入口与无障碍出入口合 建，位于银海大道西侧，凤凰路以南；。 Ⅲ、Ⅳ号出入口冠梁及挡墙均分为两期施工，一期施工轴线范围：C2—C3，二期 施工轴线范围：C—C2。桩顶设 800mm×800mm 冠梁，冠梁顶标高以上采用 200mm 厚钢 筋混凝土挡墙支护形式，由于**站雨季时积水严重，挡墙需高出原地面 1200mm，冠梁 及挡墙混凝土强度等级为 C30。
Ⅲ号出入口冠梁及挡墙分期
Ⅳ号出入口冠梁及挡墙分期
施工范围示意图
施工范围示意图
二、施工工艺流程
车站附属围护结构灌注桩桩顶设置钢筋砼冠梁，与灌注桩连接成整体，截面尺寸
为：800mm×800mm（宽×高），冠梁顶标高以上采用 20cm 厚 C30 钢筋混凝土挡墙支护
形式。冠梁的具体施工工艺流程如图所示：
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注：本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。

技术交底记录 表 C2-1
编号
工程名称 施工单位 交底提要
南宁市轨道交通**号线工程（玉 洞～西津） **站
**建设集团有限公司南宁市轨道交 通*号线土建施工*标项目经理部
交底日期 分项工程名称
2016 年 03 月 05 日 冠梁及挡土墙
玉洞站附属结构Ⅲ、Ⅳ号出入口冠梁及挡土墙技术交底
交底内容
沟槽开挖
桩头开凿
桩基检测
钢筋检测
垫层施工 测量放线 混凝土垫层
钢筋制作
钢筋绑扎 合格
立模，预埋件安装
模板工程检验 合格
灌注混凝土
拆模
养护
图 2-1 冠梁施工工艺流程图
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工程名称 施工单位 交底提要
南宁市轨道交通**号线工程（玉 洞～西津） **站
**建设集团有限公司南宁市轨道交 通*号线土建施工*标项目经理部
交底日期 分项工程名称
2016 年 03 月 05 日 冠梁及挡土墙
玉洞站附属结构Ⅲ、Ⅳ号出入口冠梁及挡土墙技术交底
交底内容
三、工艺流程说明 3.1 土方开挖
1、冠梁土方开挖应分段进行，开挖一段支护一段。首先开挖围护桩内侧土体(开 挖深度基本都超过 2m，最深约 3m，)，然后开挖围护桩外侧土体，最后开挖钢筋笼上 方土体,开挖时应将钢筋笼上方土体轻轻剥落,再将土体倒运至地面。开挖时应注意钢 筋笼钢筋不被破坏。钢筋笼上方土体清理完毕后将围护桩两侧底面和边坡再次清理干 净、彻底、到位。冠梁底标高以上 30cm 采用人工开挖。
2、Ⅲ、Ⅳ号出入口在开挖的过程中要放坡开挖，如图所示支护措施：
图 3-1 Ⅲ、Ⅳ号出入口开挖示意图
3、开挖过程中应对管线特别注意,开挖时应由现场技术人员亲自指挥开挖,严禁私 自开挖。司机及现场领工应保持高度敏感心里,如遇见开挖不正常情况时立即通知现场 技术人员,待查明问题原因后再进行开挖。
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南宁市轨道交通**号线工程（玉 洞～西津） **站
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交底日期 分项工程名称
2016 年 03 月 05 日 冠梁及挡土墙
玉洞站附属结构Ⅲ、Ⅳ号出入口冠梁及挡土墙技术交底
交底内容
4、土方开挖前应观察作业范围内的建筑物、测量监测点位等,如作业范围内有不 可避免的建筑物或测量点位时立即通知现场技术人员,由现场技术人员决定如何施工 作业或者不进行作业。
5、开挖完成后使用拉土车将挖出的土体运出,并及时清理现场。经现场技术员检 查收方合格后方可退场。
3.2 桩顶整平
1、 人工用风镐凿除灌注桩桩顶砼至冠梁底标高以上 10cm，再用凿子剔凿至标高 处，清除表面浮浆、松动的砼碎块等。
2、按要求对桩体进行检测，经检测单位检测合格后方可进入下道工序。 3、 调直桩顶钢筋，清除桩顶钢筋上的浮锈、污渍和桩顶上的灰尘。 4、 用气泵把开凿面吹喷干净，经质检员验收后，方可绑扎钢筋。 3.3 测量放样
根据施工图及现场导线控制点，用全站仪测定结构轮廓线、轴线及高程，并打入 木桩或钢筋，作为立模及钢筋绑扎的依据。
3.4 垫层施工
将开槽后冠梁区域的场地夯实，依据设计底高程浇筑 10cm 厚 M10 砂浆垫层作为冠 梁底模。
3.5 钢筋加工及绑扎 1、钢筋加工及安装
(1)钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号、直径，并对其位置进行测放后方可进行 绑扎；
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2016 年 03 月 05 日 冠梁及挡土墙
玉洞站附属结构Ⅲ、Ⅳ号出入口冠梁及挡土墙技术交底
交底内容
(2)钢筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行； (3)钢筋绑扎前，应清理干净冠梁空间的杂物，若在施工缝处施工，还应把接缝处 钢筋调直； (4)钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象； (5)钢筋接头可用焊接或绑扎方式，单面焊接接头长度不少于 10d；双面焊接接头 长度不少于 5d；焊接接头搭接面积百分率不得超过 50％。绑扎接头的搭接长度不少于 35d，搭接处的中心及两端须分别用钢丝扎牢，绑扎接头宜相互错开，其搭接面积百分 率不得超过 50％； (6)在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其他钢筋绑扎； (7)箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置； （8）钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱。 （9）钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检，在自检合格后报监理单位验 收，经验收合格后方可进行下道工序施工。 2、钢筋安装顺序
先安装骨架筋，再安装框架筋，最后安装箍筋。施工中必须确保钢筋定位准确， 在钢筋绑扎前先在底模弹上底层钢筋的定位线，并依据定位线进行钢筋的绑扎。冠梁 钢筋安装见 3.3 图。
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