铁路运输:货物运价的分类

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11-12计算铁路货物运输费用

11-12计算铁路货物运输费用

(2)按运输距离差别的运价。铁路运输的货 物运输成本并非与运距成正比,而是递远 递减。所以当前把运价分解为发到基价和 运行基价两部分。
(3)按运输条件差别的运价。 运输要求条件不同,导致作业量消耗费或劳 动量的不同。 例如: ①冷藏车的要求条件高、消耗能源多,因此运价 水平便与普通货车装载运 价水平不同; ②特种平车都是非运用车,通用性也不强,所以 要增收特种平车使用费与回送费; ③限速运行货物、超限货物都影响区间的通过能 力,使铁路运输生产造成一定的损失,所以其运 价水平也应该高一些; ④货物快运费,服务质量高、速度快也应提高一 些。
例:某站发一批纺织品,货物重量为58.7 t, 以一辆60 t棚车装运,由于货物重量未超过 货车标重,则其计费重量按货车标重60 t计 算。 又例如某站发一批电缆,货物重量为 61.7 t,以一辆60 t棚车装运,因货物重量超过货 车标重,则其计费重量按实重四舍五入处 理,其计费重量为62 t。
例:某托运人从安阳托运一台机器,重26 t,使用 60 t货车一辆装运至徐州北,试计算运费。 [解]查里程表安阳至徐州北的运价里程为 556 km,查品名分类与代码表,机器运价号为6号运 价。 运费=(基价1+基价2×运价里程)×计费重量 =
练一练 1.《价规》的基本内容、附件和附录各有哪 些? 2.整车货物、零担货物和集装箱货物的运费 计算公式是什么?
任务4 计算铁路各种货物运输运费 运输费用基本组成: 货物运输费用包括发到运费、运行杂费、建设基 金、新路新价均摊费、经过京广线的京九分流费、 经过南昌局管辖的新建京九铁路的京九代收费、 经由电气化铁路区段的电气化附加费、印花税以 及货运杂费等内容。 尾数处理: 计算出的每项运费、杂费均以元为单 位,尾数不足1角时,按四舍五入处理。

铁路货物运价规则

铁路货物运价规则
公里 元/吨公里 元/吨公里 元/吨公里 元/吨公里 元/吨公里 元/10千克公里
标准 0.525 0.086 0.091 0.098 0.103 0.138 0.140 0.00111
元/10千克公里
0.00155
集装箱
20英尺箱 40英尺箱
元/箱 元/箱
440.00 532.00
元/箱公里 元/箱公里
3.185 3.357
自轮 运行
附件3:《货物运输品名检查表》
拼音码
7位 代码
品名
安乃近 安全带 安全闸
氨水
拼音 码
ANJ AQD AQZ
AS
代码
25 20 004 23 39 001 17 15 002 15 29001
整车 运价

5
5
6
5
零担 运价

22
22
22
22
附件4:货物运价里程表
铁路货运组织
铁路货物运价规则
铁路货物运价规则
➢ 铁路货物运价是运输价值的货币表现 ➢是铁路运输产品的销售价格,即铁路向货主核收的运输费用 ➢主要包括:车站费用
运行费用 服务费用 额外占用铁路设备的费用
铁路货物运价规则
《价规》的适用范围包 括国家铁路营业线的所有的 货物运输,它有个别的除外 条件: ➢ 军事运输的后付运输 ➢ 水陆联运 ➢ 国际铁路联运过境运输 ➢ 其他的铁道另有规定的
有法律效力
《价规》的附属文件:四个附件
附件一 附件二 附件三 附件四
货物运输 品名分类 与代码表 分类表
铁路货物 运价率表
运价率表
铁路货物 运输品名 检查表
检查表
货物运价 里程表

货运组织与管理——第四章货物运价与运输收入

货运组织与管理——第四章货物运价与运输收入
特殊运价、国际联运运价、军运运价等。 • ⒈普通运价 • 普通运价是铁路货物运价的基本形式,是铁路计
算运费的统一运价,凡在路网上办理正式营业的 铁路运输线上都适用统一运价。现行铁路的整车 货物、零担货物、集装箱货物、冷藏车货物运价 都属于普通运价。
目录
• 对一些特殊条件运送的货物规定了在普通 运价上加成、减成的运价。如超限货物的 运价是按照超限货物的超限等级的不同分 别在普通货物运价的运价率上加成50%、 100%、150%计算运费;
目录
• ㈡按货物运输种类分 • ⒈整车货物运价 • ⒉零担货物运价 • ⒊集装箱货物运价
目录
三、计算货物运输费用的主要规章
• ㈠《铁路货物运价规则》 • ⒈适用范围 • 国家铁路营业线的货物运输,除军事运
输(后付)、水陆联运、国际铁路联运过境 运输及其他铁道部另有规定的货物运输费 用外,都按《价规》计算货物运输费用, 其以外的货物运输费用,按铁道部的有关 规定计算核收。
目录
• ㈡《铁路货物装卸作业计费办法》 • ㈢《铁路货物保价运输办法》 • ㈣《货车使用费核收暂行办法》
目录
第二节 运费计算因素
• 一、运费计算程序及公式 • ⒈运费计算程序 • ⑴根据货物运单上填写的货物名称查找《分类
表》、《检查表》,确定适用的运价号。 • ⑵根据运价号分别在“铁路货物运价率表”中查
目录
三、运价号
• 我国现行铁路货物运价实行分号运价制。 整车(含冷藏车)货物运价号分为9个 (1~7、加冰冷藏车、机械冷藏车);
• 零担货物运价号分为2个(21、22); • 集装箱货物运价号分为4个(1t、10t、20
英尺、40英尺)。
目录
四、运价率
• ⑴普通整车货物的运价号为1~6号、加冰 冷藏车货物和机械冷藏车,基价1的单位 为元/ t,基价2的单位为元/t·km;整车货 物运价号中的7号为按轴计费的运价号, 无基价1,基价2的单位为元/轴·km。

铁路货物运价规则

铁路货物运价规则

铁路货物运价规则铁路作为一种重要的交通工具,在货物运输领域扮演着重要的角色。

为了规范铁路货物的运价,各国铁路管理部门纷纷制定了相应的规则和制度。

本文将探讨铁路货物运价规则的背景、内容以及对于货物运输市场的影响。

一、背景随着各国经济的发展,物流需求日益增长,对于货物运输的要求也越来越多样化。

铁路作为一种高效、安全、环保的运输方式,逐渐受到市场的青睐。

然而,由于铁路货物运输涉及多方利益,因此需要制定一套科学合理的运价规则以确保公平竞争和合理收费。

二、货物运价规则的内容1. 费率分类根据货物的性质、重量、距离等因素,铁路货物运价规则将物品分为不同的类别,并为每个类别制定特定的运价标准。

这样可以更好地适应不同类型货物的运输需求。

2. 运输距离和费率铁路货物运价规则通常会根据运输距离的远近来确定运费,距离越远,费率相应增加。

这主要是因为长距离运输需要消耗更多的资源和时间,所以运费也应该相应提高。

3. 特殊货物的处理某些特殊货物,如易爆品、危险品等,需要在运输过程中进行特殊的安全管理和监控。

因此,铁路货物运价规则也会对这些特殊货物制定更为严格的运输费用以及相关的安全规定,以确保安全运输。

4. 优惠政策为了鼓励更多的货物通过铁路进行运输,铁路货物运价规则还包括一些优惠政策。

例如,对于大批量运输的货物,可以享受一定的折扣,或是根据合同期限的长短给予相应的优惠等。

这些政策旨在吸引更多的客户选择铁路货物运输。

三、对货物运输市场的影响铁路货物运价规则的制定和执行,对于货物运输市场的正常运作起着重要的作用。

合理的运价规则可以提高市场透明度,鼓励公平竞争,同时也能为运输企业提供合理的收费标准。

另外,铁路货物运价规则还可以加强铁路与其他运输方式之间的衔接。

通过与公路、水路、空运等配套运输方式相互衔接,可以提高整体物流效率,降低运输成本,进一步促进经济的发展。

总结铁路货物运价规则是为了确保铁路货物运输市场的公平、透明和高效而制定的。

第四章 铁路运输

第四章 铁路运输

①零担货物。应在每件货物上标明清晰明显 的标记。包装规格相同而到站、收货人不同 的零担货物,可选用带色货签,防止互串。 托运搬家货物,托运人应对每一货件进行编 号,并将其编号分别填记于物品清单上和每 件货物标记(货签)总件数之后。
②集装箱。应在门把手上拴挂一个货签(1 吨集装箱另在吊环上加挂一个),货签上货 物名称免填。箱体上严禁张贴任何标记。不 适宜用纸制货签的货物,应使用油漆在货件 上书写标记或用金属、木质、布、塑料板等 材料制成的标记。 (2)托运人应根据货物性质按照国家标准, 在货物包装上标明“包装储运图示标志”。
(5)“货物名称”栏应按 “铁路货物运输品名检查表” 内所列载的品名填写。按一批托运的货物,不能逐 一将品名在运单内填记时,须另填物品清单一式三 份,一份由发站存查,一份随同运输票据递交到站, 一份退还托运人。 对危险货物、鲜活货物或使用集装箱运输的货物, 除填记货物的完整名称外,并应按货物性质,在运 单右上角用红色墨水书写或用加盖红色戳记的方法, 注明“爆炸品”、“氧化剂”、“毒害品”、“腐 蚀物品”、“易腐货物”、“×吨集装箱”等字样。

不能使用集装箱运输的货物有如下几类: ① 易损坏、污染箱体的货物 ②鲜活货物 ③危险货物
4)整车运输、零担运输和集装箱运输的区 别(见表4-2)
第二节 铁路货物运输组织流程
铁路货物运输的业务组织主要是通过托运、 受理、承运、到达和交付等流程(图4-2) 组成。 一、铁路运输整车货物的托运、受理及承运 (一)托运受理 托运是指托运人向承运人提出货物运单和运 输要求。受理是承运人接受托运人的运输要 求,即接受其提出的货物运单。
货物的重量以千克为单位,确定的方法是: (1)整车货物和使用集装箱运输的货物,由 托运人确定。整车货物的重量不得超过货车 容许载重量。托运人组织装车的整车货物, 装载超过货车规定的容许载重量的,除应补 收运费外,还应按规定核收违约金。 货车容许载重量=货车标记载重量+允许增 载量+允许多装量

铁路货物运价政策解读

铁路货物运价政策解读

竞争性一口价 7. 《中国铁路总公司关于推进铁路供给侧改革深化现代物流建设
若干措施的通知》(铁总运电[2016] 54号)调整直通权限,煤
炭管内、跨局可下浮20%,氧化铝、铝锭总公司统一政策。焦炭 实重计费,钢材实重计费(大于30吨),合资铁路下降到国铁运 价水平,专用线收费要归口降低。 8.《中国铁路总公司关于快速货物班列运价有关事项的通知 》
(铁总价电[2016] 56)高于同方向普通货物5%。
竞争性一口价 9.2016 年 12 月:《关于一口价项目有关事项的通知》(价货电
〔2016〕97号)
对煤(01)、焦炭(0310)、氧化铝(0562)下浮项目,2016 年年底到期后原则上不再下浮。 焦炭( 0310 )、氧化铝( 0562 )、港口金属矿石( 04 )按 1 月
竞争性一口价限制 1.截止5月20日梳理目前不能实施一口价品名:
各局煤(01)、焦炭(0310)、氧化铝(0562)、 金属矿石(04);石油(0260润滑油脂除外)、棉 花(12)、危险货物、超限货物、国际联运。 限制幅度:铝锭(0561027)15% 2.进藏物资不能一口价。 3.议价:进藏、到成、昆局不低于4号运价
新增货源,高于变动成本
2.2015年跨局一口价《关于铁路大宗货物跨局运输试行一口价 的通知》(铁总运电 [2014]198),批量品类以外的大宗货物, 煤炭、石油、焦炭、磷矿石、棉花、化肥、军运、危险货物、 超限超重、超长、国际联运除外。
竞争性一口价
一口价文件:
3.2015年:《中国铁路总公司关于铁路货运竞争性一口价有关 事项的通知》(铁总价电[2015]95号)。管内除煤炭(块煤除 外)、石油(润滑油脂、其他成品油除外)外,跨局还有磷矿 石不能下浮。

交通运输管理实务练习题四

交通运输管理实务练习题四

第四章练习题一、填空题1.铁路货物运输按照一批货物的重量、体积、性质或形状等因素可以分为()、零担运输和()运输三种2.铁路运输的技术装备和设施主要包括铁路机车、()及()。

3.货运合同变更的种类主要包括()和()两类。

4.铁路货物运到期限由货物发送期间、()和()三部分组成。

5.铁路货物运价按货物运输种类分为整车货物运价、()运价和()运价三种。

6.铁路货物运价核收的依据是()。

答案:1.整车运输、集装箱运输2.铁路车辆、铁路线路3.变更到站、变更收货人4.货物运输期间、特殊作业时间5.零担货物运价、集装箱货物运价6.《铁路货物运价规则》二、名词解释1.整车运输一批货物的重量、体积、性质或形状需要一辆或一辆以上铁路货车装运(用集装箱装运除外)即为整车运输。

2.零担运输一批货物的重量、体积、性质或形状不需要一辆铁路货车装运(用集装箱装运除外)即属于零担运输,简称为零担。

3.集装箱运输使用集装箱装运货物或运输空集装箱,称为集装箱运输(简称为集装箱)。

路将货物连同运单一起交给收货人。

4.货运合同货运合同是承运人将货物从发站运输至指定地点,托运人或收货人支付运输费用的合同。

货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。

5.货物运到期限铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算:货物运到期限按日计算。

起码日数为3天,即计算出的运到期限不足3天时,按3天计算。

运到期限由下述三部分组成:货物发送期间(T发);货物运输期间(T运);特殊作业时间(T特)。

6.货物发送期间(T发)货物发送期间(T发)为1天。

货物发送期间是指车站完成货物发送作业的时间,它包括发站从货物承运到挂出的时间。

7.货物运输期间(T运)每250运价公里或其未满为l天;按快运办理的整车货物每500运价公里或其未满为1天。

货物运输期间是货物在途中的运输天数。

8.货物运到逾期如果货物的实际运到天数超过规定的运到期限时,即为运到逾期。

三、问答题1.整车运输应符合哪些条件?整车运输应符合以下条件:1)货物的重量或体积我国现有的货车以棚车、敞车、平车和罐车为主,标记载重量(简称为标重)大多为50吨、60吨及其以上,棚车的容积在100立方米以上。

铁路货运运价规则

铁路货运运价规则

铁路货物运价规则是指中国铁道部有关铁路货物运价的各项规定。

这些规定是铁路货物运价制度及有关政策的具体体现,也是核算铁路货物运费的依据。

主要包括:货物运杂费的计算、铁路货物运输品名分类与代码表、铁路货物运价率表、铁路货物运输品名检査表、货物运价里程表以及有关的说明。

铁路货物运价规则主要根据货物的重量和运输距离来计算运费。

货物的重量通常以吨为单位,如果货物的重量小于2.5吨/公里,则基本运费为0.5元/吨/公里;如果货物的重量在2.5吨/公里至5吨/公里之间,则基本运费为1.0元/吨/公里;如果货物的重量大于5吨/公里,则基本运费为2.0元/吨/公里。

此外,还有一些附加费用,如超限附加费、超长附加费以及其他一些附加费用,这些费用根据实际情况而定,一般按照实际支出计算。

铁路货物运价规则还规定了不同的运价类型,如普通运价、特定运价、优待运价、国际联运运价及地方运价等。

普通运价是货物运价的基本形式,适用于全路办理正式营业的铁路运输线上都适用的统一运价。

特定运价是指在一定条件下,运送一定种类货物时规定的运价。

总的来说,铁路货物运价规则是为了规范铁路货物运输市场,保障货物运输的公平、公正和合理,促进铁路货物运
输的发展而制定的。

同时,也为货主提供了更加明确、透明的运费计算方式,有利于货主更好地掌握运输成本,提高经济效益。

铁路运输价格基本知识

铁路运输价格基本知识

1.2铁路运输价格的特点
2、 铁路货运价格的特点
知识研修
(1)铁路货运产品定价的前提。 目前我国铁路运输中货物的运价率由铁路总公司拟定,报国务院批准,货运杂费由铁路 总公司统一规定。 (2)铁路货运产品的定价空间。 随着铁路运价改革的深入,国务院和铁路主管部门也给予铁路运输企业货运产品一定的 定价空间,例如:
1.1铁路运输价格的构成
2、 铁路货运价格的构成
知识研修
铁路货运产品价格又称货运运费,由货物运价、其他费用和货运杂费组成。影响货物运 价的因素有货物适用的发到基价、运行基价、运价里程、计费重量等。
货运运价按照货物运输种类不同,可分为整车货物运输、零担货物运输、集装箱货物运 输等,整车运价是以车为单位核收的,零担运价是以10 kg为单位核收的,集装箱运价是以箱 为单位核收的。各种类型货物运输的运价公式为
铁路运输市场营销
铁路运输价格 基本知识
铁路运输价格基本知识
1.1铁路运输价格的构成 1.2铁路运输价格的特点
1.1铁路运输价格的构成
1、 铁路客运价格的构成
知识研修
铁路客运价格又称客运运费,由客运运价和客运杂费组成。客运运价包括旅客票价和行 包运价,旅客票价由客票票价和附加票价两部分组成,其中客票票价分为硬座、软座客票票 价,附加票价分为加快、卧铺、空调票价。
1.2铁路运输价格的特点
1、 铁路客运价格的特点
知识研修
②铁路总公司经国家物价部门同意,对一些特殊运输方式和特殊运价区段可实行特殊运价, 如包车、租车、挂运行驶等运价;国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通运输的运 价;等等。
③铁路局根据具体情况有权对在局管内运行的旅客列车的票价、运价自行浮动。 ④对铁路局管内有空闲卧铺的列车,各局有权实行优惠卧铺票价;跨局列车需要实行优 惠卧铺票价,需经铁路总公司批准。 ⑤铁路企业自行开展的延伸服务项目(除《铁路客运运价规则》规定的客运杂费收费项 目外)可根据运输市场需求情况自行定价或自行浮动。

货物运价基本知识

货物运价基本知识
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1.2货物运价的构成和制定原则
2. 货物运价的制定原则
(5)有利于促使高效率地使用铁路运输工具。 (6)有利于促进人民生活水平的提高。
具体说,铁路货物运价是指铁路运输产品的销售价格,即铁路 向货主核收的运输费用。
各营业站应做好信息公告和明码标价工作,各营业场所、客服 中心要做好解释与宣传工作。
铁路普通货物运输
集装箱货物运价是铁路对按集装箱运送的货物所规定的运价。
1.2货物运价的构成和制定原则
1. 货物运价的构成
铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消 耗的补偿,包括运行费用、车站费用、服务费用和额外占用铁路设 备的费用等。
铁路货物运输费用具体由货物运费、杂费及一些专项和代收费 用构成。其中,货物运费由发到运费和运行运费构成;杂费又包括 货运营运杂费,延期使用运输设备、违约及委托服务费用,以及租、 占用运输设备费用。专项和代收费用包括铁路建设基金、新路新价 均摊运费、电气化附加费等。
1.2货物运价的构成和制定原则
2. 货物运价的制定原则
由于铁路运价水平直接影响铁路部门的运输收入、工农业产品 的价格和国家资金的积累,因此,在制定铁路货物运价时一般应遵 守下列原则: (1)有利于保证铁路企业正常生产。 (2)有利于促进工农业生产的发展。 (3)有利于促进生产力的合理布局。 (4)有利于促进各种运输方式间的分工与协作。
1.1货物运价的概念和分类
2. 货物运价的分类
铁路货物运价可按适用范围和货物运输种类不同进行划分。 (1)按适用范围分。铁路货物运价按其适用范围可以分为普通运价、特殊 运价、国际联运运价、军运运价等。 ①普通运价。
普通运价是铁路货物运价的基本形式,是铁路计算运费的统一运价,凡 在路网上办理正式营业的铁路运输线都适用统一运价。现行铁路的整车(冷 藏车)货物、零担货物和集装箱货物运价都属于普通运价。 ②特殊运价。

铁路货物运价规则

铁路货物运价规则

铁路货物运价号的确定现行运价制度采用分号制,是根据货物的性质和运输要求,分成不同的运费计算等级,称为运输号。

《铁路货物运价规则》附件一“铁路货物运输品名分类与代码表”中的货物共分为26类115项,同时也规定了各种货物的整车运价号、零担运价号和集装箱运价号。

整车货物有7个运价号,为1~7号。

冷藏车货物按车型分为加冰冷藏和机保冷藏。

零担货物有2个运价号,为21~22号。

集装箱货物按箱型分为4个运价号,1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。

能否正确判定货物的运价号,直接影响到运输费用的计算和运价制度的执行。

在计算运费时,必须根据货物运单上填写的正确货物名称,按照下列主要原则判定适应的货物运价号。

第一,货物名称属于分类表中规定的具体名称时,适用该具体名称的类项和运价号。

不属于具体名称的,不能比照。

但由于货物的别名、俗名、地方名等不同,而实际属于该具体名称的,仍按照其具体名称确定适用的类项和运价号。

例如:具有具体名称的块煤,属01类30项,整车运价为4号,零担运价为21或;马铃薯(又名土豆),属11类70项,整车运价为4号,零担运价为21号。

第二,分类表中为列有该货物的具体名称,根据《铁路货物运输品名检查表》(《铁路货物运价规则》附件三)(以下简称检查表)查出其属于的名称范围,则适用该名称类项和运价号。

例如:水玻璃在分类表中未列有该货物的具体名称,根据检查表查出属15类91项,整车运价号为5号,零担运价号为22号。

第三,一种货物有两种用途,可以适用两种名称的运价号,应根据托运人在货物运单上记明的名称的运价号计费。

如尿素、硫酸铵等按化工品计费。

但托运人记明化肥时,即按“化肥”适用的运价号计费。

第四,“铁路货物运输品名分类与代码表”后有附注时,还应同时适用于有关附注的规定。

例如:22类10项中的葡萄糖(列入2520)。

第五,半成品除明定者外,均按制成品确定适用类、项和运价号[如木锨荒料(锨的形状,未经加工的半成品)应适用锨的运价号];货物名称前冠以“人造”的字样时,除明定者外,按非人造同名称货物确定适用类、项和运价号(如人造皮革按皮革确定运价号);废旧物资除明定者外,按完好的同名货物确定适用类、项和运价号(如废麻袋适用麻袋的运价号)。

国际货物运输

国际货物运输
际重量但不得小于车辆标记的载重量。
• 例:一批钢板实重量为23吨,标重为28.5吨,过境运费 按28.5吨计算
• 3.若车辆载重量小于货物实际重量,则按实际 重量计算
• 例:钢管计费标准为16吨,货物实际重量为15.5吨,所 发车辆为15吨车,则过境费用按15.5吨计;
• 4.若在国境站将规定按车辆标重计算的货物, 从一辆换到数辆车内,则按换装后的一辆或数 辆车的总载重计算。
定的运到期限时,即为运到逾期。货物的实际 运输天数是指从起算时间到终止时间的这段时 间。
不论收货人是否因此受到损害,铁 路均应向收货人支付违约金。违 约金的支付是根据逾期天数和运 到期限天数,按承运人所收运费的 百分比进行支付违约金。
其它处理方式:
快运货物运到逾期: 除按规定退还快运费外,货物运输期间按250运
二 铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据铁路货物运价规则 简称价规 核收
1 价规适用范围 2 价规基本内容 3 价规的附件 4 价格附录
价规基本内容
价规规定了在各种不同情况下计算货物运 输费用的基本条件,各种货物运费、杂费 和其他费用的计算方法及国际铁路联运 货物国内段的运输费用的计算方法等。
• 赔偿的依据及随附文件
• 货物事故的责任范围 • 一 铁路责任
• 按照国际货协运单承运货物的铁路,应负责完 成全称运送;
• 向非国际货协参加路的国家办理货物时,则直 到按两一种国际协定的运单办完运送手续时为 止。
• 每一继续运送的铁路,自接收附有运单的货物 时起,即作为参加这项运送合同,并承担因此而 发生的义务。
• 1 该批货物的实际运送天数:3月11日至5月 16日 从承运货物的次日零时起开始算,不足1天 按1天计算 。实际运送天数为67天,而规定运 到的期限天数为60天,因此,该批货物逾期。 2 计算逾期百分率: 逾期百分率= 67-60 /60 ×100% =11.67% 0.1167=1.1167/10

铁路运费

铁路运费

铁路货物运价的分类(一)按适用范围分铁路货物运价按其适用范围可以分为普通运价、特定运价、优待运价、国际联运运价及地方运价等。

1.普通运价。

是货物运价的基本形式,在全路办理正式营业的铁路运输线上都适用的统一运价(特定、优待、国际联运及地方运价等除外)。

我国现行的整车货物、冷藏车货物、零担货物和集装箱货物运价即属普通运价。

无论是普通货物或按特殊条件运送的货物,都是以此作为计算运费的基本依据。

不过,特殊条件运送的货物在某些情况下作一些特殊规定。

例如,超限货物是特殊条件运送的货物,其运价是按不同超限等级分别在普通货物运价的运价率上加50%或100%计算运费。

2.特定运价。

是指在一定条件下,运送一定种类货物时规定的运价。

它是国家在一定时期内对某些货物临时所采取的限制或鼓励手段,是贯彻国家经济政策的一种体现,是普通运价的重要补充。

因此,特定运价可以高于或低于普通运价。

我国现行《铁路货物运价规则》所规定的特定运价都是低于普通运价的一种运价。

如《铁路货物运价规则》中第二号特定运价,就是为了发展我国集装运输,鼓励企业单位多制造集装用具。

因此,对企业自备集装用具凭收货人提出的特价运输证明书回送时,其运费整车按4号、零担按23号运价率减成计费。

3.优待运价。

是对一定机关或企业运输的一切货物或对于不同托运人运送给一定机关或企业的货物而规定的低于普通运价的一种运价。

例如,企业自备10t及其以下通用集装箱装运货物按其适用的运价率减20%计费;又如,托运人自备货车或租用铁路货车装运货物用铁路机车牵引或铁路货车装运货物用该托运人机车牵引运输时,按所装货物运价率减20%计费。

4.国际联运运价。

是指经铁路国际联运的货物所规定的运价。

它包括过境运输和国内区段运输两部分运价。

过境运输运费按<<国际货协统一过境运价规程》的规定办理;国内区段运输运费按现行《铁路货物运价规则》的规定办理。

5.地方运价。

是铁路局经铁道部批准对某些管内支线或地方政府对地方铁路所规定的运价。

铁路货物运输

铁路货物运输
一批,运价里程为2478km,问:
(1)两批货物的运到期限各多少天? (2)如果整车货物和危零货物分别于6月10日和6月12日
到站卸完,问是否逾期?
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小知识:收货人在到站如何办理领货手续
收货人在到站领取货物时,须出示领货凭证, 并在货票丁联上盖章或签字,如领货凭证未到或丢失时 ,机关、团体、企业应出示本单位的证明文件,个人应 出示本人居民身份证、工作证(或户口簿)或服务所在 单位(或居住所在单位)出据的证明文件,办理领取货 物手续。
托运人托运货物,应向车站按批提出货物运单一份!
现在四页,总共五十四页。
现在五页,总共五十四页。
一、铁路货运作业流程
(一)货物的发送作业
2、受理
——托运人提出货物运单后,经承运人检查,若符合运输条件,则在货物运单上
签证货物搬入日期或装车日期的作业。
检查项目包括: 运单是否填写正确; 整车货物有无计划号码;

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二、铁路货物运到期限计算 练习题
2. 由A站发往G站鲜活易腐货物一车,按快运办理,运价里程 1940公里,途中经过2个加冰所,补冰盐各一次,问运到期
限应为几天?
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二、铁路货物运到期限
(二)货物运到逾期
货物的实际运到天数超过规定的运到期限时 ,即为运到逾期。货物的实际运到天数是指从起 算时间到终止时间的这段时间。
货物运单。
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二、铁路货物运到期限
(一)货物运到期限的计算 货物运到期限按日计算。起码日数为3天,即计算
出的运到期限不足3天时,按3天计算。 运到期限由三部分构成:

车板价,船板价,坑口价、到站价的解释

车板价,船板价,坑口价、到站价的解释

车板价,船板价,坑口价、到站价的解释投资理论车板价是指货物装上车的总价格,既:货价+短途运价+地方加价+代发费=车板价。

比如:某地焦炭价格为760元/吨,拉上站台的汽车运费为40元/吨,焦炭地销收费为7元/吨,铁路代发费为85元/吨,那么上述焦炭的车板价就是760+40+7+85=892元/吨。

本人试着以一个玉米出口商人的角度,从沈阳上火车到大连站,然后通过汽运到码头,然后装船出口来介绍:到站价:货物通过铁路运输抵达目的地站台时的价格,假设价格为X站台价:在到站价的基础上加上站台的装卸费,仓储等杂费(L),既X+L码头价:在站台价的基础上加上从站台到码头的运输费(T),即X+L+T船板价:在码头价的基础上加上吊装费,码头杂费等(Y),即,X+L+T+Y收购价格:指直接从种粮农民手中或者其他粮食生产者,以及从事粮食收购活动的个体工商户和粮食经济人批量购买粮食而支付的价格。

车(船)板价格:指将粮食送到发运地火车站(港口)列车或者船只上的交货价格,含出库价格、短途运输和搬倒等费用。

站台价格:指粮食到达接收火车站或者港口的交货价格,含发运地火车板价格、火车运费等,但不包括包装费。

到库(厂)价格:指粮食到达粮食经营企业时的交货仓库的交货价格,不含装车费用和包装费用。

平仓价:指粮食在交货仓,验收后的价格。

出口离岸价格。

指出口粮食离开我国港口起航前价格,具体包括:货物价格、到达港口的运费、装卸费和关税。

进口到岸价格。

指进口粮食到达我国港口起卸前的价格,具体包括:货物价格、境外运费、保险费等。

计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》,流程如下:1、查出发站至到站的运价里程2、从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号3、按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。

单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费4、依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用5、杂费按《价规》的规定核收1.煤炭增值税(13%)是国家对煤炭这种商品专门征收的一种税,计算方法如下:假设你从矿上买煤226元/吨,装车费5元/吨,汽车或火车运费100元/吨,卸车费5元/吨,短驳费5元/吨.现在,煤已到了你的码头或场地。

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铁路运输:货物运价的分类
1、按适用范围分
⑴普通运价:凡在路网上办理正式营业的铁路运输线上都适用统一运
价(优待运价、国际联运运价及地方运价等除外)。

现行铁路的整车货物、零
担货物、集装箱货物、保温车货物运价都属于普通运价。

普通运价是计算运
费的基本依据。

⑵优待运价:优待运价是对一定机关或企业运输的一切货物或对于不
同的托运人运送给一定机关或企业的货物而规定的低于普通运价的一种运
价。

⑶国际联运运价:国际联运运价是指经铁路国际联运的货物所规定的
运价,凡国际铁路联运货物国内段的运输费用按《价规》的规定办理。

⑷地方运价:地方运价是铁路局经铁道部批准对某些管内支线或地方
铁路所规定的运价。

2、按货物运输种类分
⑴整车货物运价:整车运价是《价规》中规定的按整车运送的货物的
运价,由按货种别的每吨的发到基价和每吨的公里或每轴公里的运行基价组成。

⑵零担货物运价:零担货物运价是铁路对按零担运送的货物所规定的
运价,由按货种别的每10kg 的发到基价和每10kg.km 的运行基价组成。

⑶集装箱货物运价:集装箱货物运价是铁路对按集装箱运送的货物所
规定的运价,由每箱的发到基价和每箱公里的运行基价组成。

我国现行铁路货物运价是将运价设立为若干个运价号,即实行的是分
号运价制。

整车货物运价为9 个号(1 号9 号);保温车货物运价按冰保车和机。

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