轴承套圈有哪些分类
十四种轴承的特点、区别和用途
轴承是机械设备中举足轻重的零部件。
它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
轴承按承载方向或公称接触角不同，分为：向心轴承、推力轴承。
按滚动体种类，分为：球轴承，滚子轴承。
按能否调心，分为：调心轴承，非调心轴承（刚性轴承）。
按滚动体的列数，分为：单列轴承，双列轴承，多列轴承。
按部件能否分离，分为：可分离轴承，不可分离轴承。
此外还有按结构形状和尺寸大小的分类。
本文主要分享13种常见轴承的特点、区别和对应的用途。
一、角接触球轴承套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越大轴向负荷能力也越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷。
角接触球轴承主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。
双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。
二、调心球轴承双排钢珠，外圈滚道为内球面型，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上，主要承受径向载荷。
调心球轴承主要用途：木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承。
三、调心滚子轴承该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式，由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，可承受径向负荷与双向轴向负荷。
调心滚子轴承主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。
四、推力调心滚子轴承该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜，轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷，使用时一般采用油润滑。
轴承分类型及尺寸
一滚动轴承1、滚动轴承的结构、分类及特点结构滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
（如图）内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。
轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。
1）、内圈、外圈内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。
球轴承套圈的滚道面又称作沟道。
一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。
推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。
2）、滚动体滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。
3）、保持架保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。
保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。
按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。
分类轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下：深沟球轴承（单、双列）向心球轴承角接触球轴承（单、双列）四点接触球轴承调心球轴承向心圆柱滚子轴承（单、双、四列）轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列）动调心滚子轴承轴承推力球轴承推力球轴承（单、双列）推力角接触球轴承（单、双向）推力推力圆柱滚子轴承轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承承推力滚针轴承推力调心滚子轴承特点1.3.1滚动轴承的优点滚动轴承虽有许多类型和品种，并拥有各自固定的特征，但是，它们与滑动轴承相比较，却具有下述共同的优点：（1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。
（2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。
（3）、润滑方便，润滑剂消耗少。
（4）、一般，一套轴承可同时承受径向和轴向两方向负荷。
轴承的分类
轴承的分类从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起“6”表示深沟球轴承（0类）“4”表示双列深沟球轴承（0类）“2”或“1”表示调心球轴承（基本型号共四个数字）（1类）“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
（3类）“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分）（2类）“NU”内圈无挡边。
“NJ”内圈单挡边。
“NF”外圈单挡边。
“N”外圈无挡边。
“NN”双列圆柱滚子，外圈无挡边。
“NNU”双列圆柱滚子，内圈无挡边。
滚子长度是直径尺寸的最少5倍的，称之为滚针轴承（4类）“NA”旋削外圈滚针轴承“NK”冲压外壳滚针轴承“K”滚针和保持架组件，无内外圈。
“7”表示角接触球轴承（6类）“3”表示圆锥滚子轴承（公制）（7类）“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）（8类）“81”表示推力短圆柱滚子轴承（9类）“29”表示推力调心滚子轴承（9类）轴承国家标准GB-T 305-1998 滚动轴承外圈上的止动槽和止动环尺寸和公差GB-T 308-2002 滚动轴承钢球GB-T 309-2000 滚动轴承滚针GB-T 4661-2002 滚动轴承圆柱滚子GB-T 4662-2003 滚动轴承额定静载荷GB-T 6391-2003滚动轴承额定动载荷和额定寿命JB-T 3034-1993 滚动轴承油封防锈包装JB-T 3573-2004 滚动轴承径向游隙的测量方法JB-T 6639-2004 滚动轴承零件骨架式丁腈橡胶密封圈技术条件JB-T 6641-2007 滚动轴承残磁及其评定方法JB-T 6642-2004 滚动轴承零件圆度和波纹度误差测量及评定方法JB-T 7048-2002 滚动轴承零件工程塑料保持架JB-T 7050-2005 滚动轴承清洁度评定方法JB-T 7051-2006 滚动轴承零件表面粗糙度测量和评定方法JB-T 7361-2007 滚动轴承零件硬度试验方法JB-T 7752-2005 滚动轴承密封深沟球轴承技术条件JB-T 8196-1996 滚动轴承滚动体残磁及其评定方法JB-T 8571-1997 滚动轴承密封深沟球轴承防尘、漏脂、温升性能试验规程JB-T 8921-1999 滚动轴承及其零件检验规则JB-T 10336-2002 滚动轴承及其零件补充技术条件JB-T 50013-2000 滚动轴承寿命及可靠性试验规程JB-T 50093-1997 滚动轴承寿命及可靠性试验评定方法——前置代号前置代号R 直接放在轴承基本代号之前，其余代号用小圆点与基本代号隔开。
轴承基础知识
轴承基础知识轴承的定义轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的零件，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承，一般来说的轴承指的是滚动轴承。
一、滚动轴承的定义将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承。
1、滚动轴承的结构及分类1.1结构滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
（如图1.1）内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔以免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。
轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。
1）、内圈、外圈和滚动体内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚动面。
球轴承套圈的滚动又称作沟道。
一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。
推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。
2）、滚动体滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。
3）、保持架保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。
保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。
按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。
1.2分类轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下：深沟球轴承（单、双列）向心球轴承角接触球轴承（单、双列）四点接触球轴承调心球轴承向心圆柱滚子轴承（单、双、四列）轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列）动调心滚子轴承轴承推力球轴承推力球轴承（单、双列）推力角接触球轴承（单、双向）推力推力圆柱滚子轴承轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承承推力滚针轴承推力调心滚子轴承2、滚动轴承的主要尺寸与基本代号方法2.1滚动轴承基本尺寸对于轴承的主要尺寸，国际标准化组织（ISO）为保证国际上的互换性和生产中的经济性，已制定了统一的国际标准[ISO15、ISO355、ISO104]，分别对向心轴承、圆锥滚子、推力轴承的主要外形尺寸作了相应的规定，即对轴承的内径、外径宽度以及倒角尺寸进行了系列化、标准化，我国标准也等效采用了ISO 标准的规定。
滚动轴承基础知识
滚动轴承基础知识一、轴承的定义轴承按功能定义是指：在轴承座孔（两者通常有相对运动）之间起支承作用而传递负荷，起定位作用而限制轴对于座孔（有时是座孔对于轴）的轴向位移的一种应用非常广泛的机械零件。
二、滚动轴承的结构1,一般由套圈（内圈和外圈或紧圈和活圈），滚动体和保持架构成。
2,内、外圈或紧、活圈之间装有若干滚动体，通过保持架将滚动体保持一定的间隔，进行圆滑的滚动。
但有不带内圈、外圈或保持架的轴承，但滚动轴承必须具有滚动体。
3, 滚动体分为钢球和滚子两大类, 滚子又称滚柱,其按形状不同可分为圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子等.三、滚动轴承的分类滚动轴承按其承受负荷方向可分为向心轴承和推力轴承，按滚动体的种类，可分为球轴承和滚子轴承。
（见附表P16）此外还有外球面球轴承，关节轴承等。
四、滚动轴承的结构特点（一），深沟球轴承俗称“0”类轴承，也叫向心深沟球轴承。
位于内圈、外圈上的滚道，呈略大于滚动球半径的半径圆弧横断面。
除开式（无密封圈、无防尘盖）之外，还有加钢板防尘盖的轴承，加橡胶密封圈的轴承，或者在外圈的外径上附有止动环的轴承，多采用钢板冲压保持架。
（二）调心球轴承俗称“1”类轴承，又称双列调心球轴承。
一般有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈的滚道呈球面。
（三）圆柱滚子轴承俗称“2”类轴承，与深沟球轴承轴承相比，用圆柱形滚子代替钢球，用直母线滚道代替球沟，内、外圈可分离。
（四）调心滚子轴承俗称“3”类轴承，又称双列调心滚子轴承。
在有两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子（球面滚子）的轴承。
（五）滚针轴承俗称“4”类轴承.滚针轴承中组装有许多长度为其直径3倍～10倍的细长滚针。
（六）角接触球轴承俗称“6”类轴承，又称向心推力球轴承。
基本结构有一对套圈，一列钢球，一个保持架。
（七）圆锥滚子轴承俗称“7”类轴承，圆锥滚子作为滚动体组装在轴承中，由内圈的大挡边引导。
因是分离式，内圈和外圈可分别拆卸。
滚动轴承分类及用途
滚动轴承分类及用途滚动轴承是现代机械工业最为常用的一种轴承类型，广泛应用于工程机械、汽车、航空航天、电力设备等领域。
滚动轴承的分类主要根据内、外圈之间的接触方式、以及滚动体形状等因素进行划分。
下面我将详细介绍一些常见的滚动轴承分类及其用途。
1. 深沟球轴承（Deep Groove Ball Bearing，简称DG）：内圈与外圈之间的接触方式为点接触，适用于高速运转下要求较高的工作环境，如电机、汽车传动系统、家电等。
2. 角接触球轴承（Angular Contact Ball Bearing，简称AC）：内圈、外圈之间的接触方式为线接触，最适用于需要同时承受径向和轴向载荷的场合，比如机床主轴、汽车传动轴等。
3. 圆锥滚子轴承（Tapered Roller Bearing，简称TRB）：内、外圈之间的接触方式为线接触，适用于承受较大径向和轴向载荷的场合，如车轮轴承、重型机械设备等。
4. 调心滚子轴承（Spherical Roller Bearing，简称SRB）：内、外圈的接触方式为线接触，适用于承受较大偏斜角度和轴向负荷的场合，比如振动筛、锅炉炉排、重型机械等。
5. 地轮轴承（Cylindrical Roller Bearing，简称CRB）：内、外圈接触方式为线接触，主要用于承受大径向载荷、低速运转要求较高的场合，比如发电机、拖拉机等。
6. 组合轴承（Thrust Bearing）：用于承受轴向力的场合，分为球面推力轴承和滚柱推力轴承两类，广泛应用于汽车变速箱、船舶推进装置等。
除了以上常见的滚动轴承，还有一些特殊用途的轴承- 径向滚针轴承（Needle Roller Bearing）：由于其小径向尺寸和高刚性，适用于空间受限的场合，如汽车变速器、摩托车摇臂等。
- 节流滚子轴承（Hydrodynamic Roller Bearing）：通过液体或气体的静压力来形成滑液膜，减小轴承的摩擦损失，适用于高速高温场合，如涡轮机、发电机组。
第六章滚动轴承的公差与配合
1. 两种尺寸公差：
（1）内、外径尺寸的最大值和最小值所允许的偏差，即单一内径ds 与单一外径Ds的极限偏差△ds、△Ds，其目的是为了限制变形量；
2. 与滚动轴承相配的轴、孔的公差带
由于滚动轴承内圈内径和外圈外径的公差带在生 产轴承时已经确定，因此轴承在使用时，它与轴颈和 轴承孔的配合面间所需要的配合性质要由轴颈和轴承 孔的公差带确定。
GB/T 275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》规定了轴承 与外壳孔配合的常用公差带:
GB/T 275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》还 规定了轴承与轴颈配合的常用公差带。
Dsmax、Dsmin——加工后测得的最大、最小单一外径。
dsmax、dsmin——加工后测得的最大、最小单一内径。
单一平面平均内径dmp——在轴承内圈任一横截面内测得的内 圈内径的最大与最小直径的平均值
滚动轴承单一内径和单一平面平均内径及其公差带
2. 两种形状公差：
（1）规定了轴承单一径向平面内，内径ds与外径Ds的变动量 Vdp 、VDp ，限制制造时的圆度误差；
紧。
选择配合时应考虑温度的影响并加以修 正。温度升高，内圈选紧，外圈选松。
(2)旋转精度和旋转速度： 旋转精度要求高时，选用较高精度等级
的轴承；为了消除弹性变形和振动的影响， 套圈与互配件的配合应紧一些。
旋转速度越高，配合应越紧。
4.轴和外壳孔的结构与材料
（1）剖分式外壳结构应比整体式结构选较松的 配合，避免夹扁外圈； （2）薄壁外壳、轻质合金外壳或空心轴选较紧 的配合，以保证有足够的连接强度； （3）重型机械的轴承选较松的配合，便于拆卸； （4）滚子轴承的配合比球轴承紧些； （5）长轴结构，需要轴向游动时选较松的配合。
轴承的分类和主要用途
轴承的分类和主要用途轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。
根据不同的工作原理和结构形式，轴承可以分为多种不同类型。
下面是轴承的分类和主要用途的详细介绍：1.滚动轴承：滚动轴承是一种广泛应用的轴承类型，通过滚动元件在内圈和外圈之间形成一个滚动接触面来传递载荷。
滚动轴承主要用于承受较大的径向和轴向载荷，并具有较高的刚度和旋转精度。
常见的滚动轴承包括深沟球轴承、圆锥滚子轴承、调心球轴承和圆柱滚子轴承等。
-深沟球轴承是最常见的滚动轴承，适用于中小型机械设备，如电机、汽车和家用电器等。
-圆锥滚子轴承适用于需要承受较大径向和轴向载荷的应用，如汽车传动系统和航空发动机等。
-调心球轴承可以在较大的偏心角度下自动调节轴承的位置，适用于需要较大偏心角度和较高转速的应用，如纺织机械和风力发电机等。
-圆柱滚子轴承适用于需要承受大径向载荷和较高刚度要求的应用，如石油钻机和高速列车等。
2.滑动轴承：滑动轴承是利用滑动摩擦来传递载荷的轴承类型，通过润滑剂在滑动面上形成一层薄膜来降低摩擦和磨损。
滑动轴承主要用于高速、高温和高精度要求较高的应用。
常见的滑动轴承包括滑动片轴承、滚动轴承和油膜轴承等。
-滑动片轴承是一种简单且经济的轴承类型，主要用于低速和中等载荷的应用，如车辆和小型电机等。
-滚动轴承通常与滑动轴承结合使用，用于高速旋转和高精度的应用，如风力涡轮机和机床等。
-油膜轴承是一种高性能的滑动轴承，通过润滑油膜来减少摩擦和磨损，适用于高速、高温和高精度的应用，如船舶主机和涡轮机械等。
3.磁悬浮轴承：磁悬浮轴承是一种基于磁力原理工作的轴承类型，通过磁力场来支撑和传递载荷，实现无接触运转。
磁悬浮轴承主要用于高速旋转、高精度和无振动的应用，如高速列车和风力涡轮机等。
轴承在各种机械设备中起着重要的支撑和传动作用，广泛应用于工业、交通、能源和家电等领域。
它们能够有效减少摩擦和磨损，提高设备的运行效率和寿命。
因此，轴承的正确选择和维护对于保证机械设备的性能和可靠性至关重要。
轴承知识汇总-入门必备行业培训资料
轴承型号、代号常识汇总目录1 轴承的底子常识 (1)2 底子代号进口轴承 (2)2.1 底子代号 (2)2.2 后置代号 (2)2.3 前置代号 (3)3 NSK轴承前置代号含义 (3)3.1 深沟球轴承 (3)3.2 调心球轴承 (4)3.3 调心滚子轴承 (4)3.4 圆锥滚子轴承 (4)3.5 圆柱滚子轴承 (4)3.6 角接触球轴承 (5)3.7 滚珠丝杠支撑用轴承 (5)3.8 推力角接触球轴承 (5)4 NSK后置代号 (5)4.1 INA/FAG轴承〔后置〕代号 (8)4.2 后置代号—轴承外形尺寸及外部布局 (8)4.3 后置代号——密封与防尘 (9)4.4 后置代号—保持架及其材料 (9)4.5 后置代号—无保持架轴承 (11)4.6 后置代号—游隙 (11)5 SKF轴承代号说明： (14)5.1 前置代号 (14)5.2 后置代号 (14)5.2.1 单列角接触球轴承 (15)5.2.2 双列角接触球轴承 (15)5.2.3 圆柱滚子轴承 (15)6 有关轴承公差等级的暗示字母： (21)7 FAG轴承公司的FAG轴承代号 (22)7.1 后置代号—保持架及其材料 (24)7.2 后置代号—游隙 (26)7.3 后置代号—测试噪声的FAG轴承 (26)7.4 后置代号—特殊技术条件 (27)7.5 后置代号—特殊技术条件 (27)7.6 后置代号—成对轴承和机床主轴FAG轴承 (27)7.7 通用配对型FAG轴承 (28)7.8 后置代号—机床主轴FAG轴承 (28)7.9 FAG轴承后置代号—特殊意义的符号 (29)1 轴承的底子常识滚动轴承：在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包罗有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。
可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。
角接触轴承：球与套圈公称接触角大于0°，而小于90°的滚动轴承。
外球面轴承：有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。
轴承分类
轴承分类1、深沟球轴承（0类）深沟球轴承介绍：深沟球轴承（Deep Groove Ball Bearings）是滚动轴承中最为普通的一种类型。
基本型的深沟球轴承由一个外圈，一个内圈、一组钢球和一组保持架构成，深沟球轴承类型代号为6。
深沟球轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。
当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。
当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。
深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。
深沟球轴承结构简单，与别的类型相比易于达到较高的制造精度，所以便于成系列大批量生产，制造成本也较低，使用极为普遍。
深沟球轴承除基本型外，还有各种变型结构，如：带防尘盖的深沟球轴承；带橡胶密封圈的深沟球轴承；有止动槽的深沟球轴承；有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承；双列深沟球轴承。
深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。
适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。
该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。
尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷。
选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。
有轴向力作用时，接触角大于零。
一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。
此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。
深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
深沟球轴承用途：深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
轴承分类及代号含义
轴承分类及代号的含义零类轴承：零类轴承(0类轴承)就是深沟球轴承(deep groove ball bearing).用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等。
0类轴承后置代号含义：RSR——轴承一面带密封圈。
例：6207RSR.2RSR——轴承两面带密封圈。
例：6207.2RSR.ZR——轴承一面带防尘盖。
例：6207ZR.2ZR轴承两面带防尘盖。
例：6207.2ZRZRN——轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。
例：6207ZRN。
.2ZRN——轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。
例：6207.2ZRN。
一类轴承：一类轴承(1类轴承)即调心球轴承，适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
二类轴承：二类轴承(2类轴承)即是圆柱滚子轴承，主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。
圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。
圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大，根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。
三类轴承：三类轴承(3类轴承)即调心滚子轴承，外圈是以轴承中心为球心的球面，具有自动调心性，滚动体与内、外圈滚道之间是线性接触，能承受大的径向载荷。
适用于矿山、冶金、造纸等高负荷重型机械和大型机械设备。
四类轴承：滚针轴承六类轴承：六类轴承(6类轴承)即角接触球轴承，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，单列角接触球轴承只能承受单方向轴向载荷，困此一般都常采用成对安装。
成对使用时，以预先调整好间隙的配对角接触球轴承最为方便。
保持架的材质有黄铜、合成树木脂，依轴承形式，使用条件而区分。
DB组合、DT组合、DF组合成四点接触、双列角接触球轴承可承受径向和双向轴向负荷。
轴承基础知识
倍数时，以实际内径尺寸除以5的商数表示 （商数仅有个位数的，需在商数左边加 “0”，）如1608，d=08×5=40mm； 当公称内径不是5的倍数时，以实际数 直接表示，与直径系列代码之间用“/”隔开， 如3/28，d=28mm。 （4）d≥500mm，以公称内径数直接表示， 与直径系列代码之间用“/”隔开。
*一面带防尘盖另一面外圈带止动槽 （150###）
1类调心球轴承
内圈有两道沟槽，外圈滚道面呈球面， 具有调心性能，可自动调整因轴或外壳的挠 曲或不同心引起的轴心不正，故名“调心球”轴承。 此类轴承主要应用于木工机械、纺织机 械传动轴等。 调心球轴承有圆柱孔（1###）和圆锥 孔（111###）之分。圆锥孔的锥度为1： 12，可直接安装在圆锥形轴颈上，也可用 紧定套固定在圆柱形的轴上。
0类：深沟球轴承
是最具代表性也是应用最广泛的轴承。 在其内、外套圈各有一道深沟，其间装填钢 球，故名“深沟-球”轴承。以承受径向载 荷为主，也可承受小量的双向轴向载荷。钢 球与内外圈之间为点接触，适用于高转速、 低噪音、低震动的场合。 此类轴承广泛应用于汽车、电气、仪表、 建筑机械、铁路车辆、农业机械及各种专用 机械等。 结构形式： *基本型
轴承选择概要
通常，轴是以两个轴承在径向和轴向进行支 撑的。此时，将一侧的轴承称为固定侧轴承， 它承受径向和轴向两种载荷，并起固定轴与 轴承箱之间的相对轴向位移的作用。将另一 侧称之为自由侧，仅承受径向载荷，轴向可 以相对移动，以此解决因温度变化而产生的 轴的伸缩问题和安装轴承的轴向误差。 对于固定侧轴承，需选择能够防止轴向移动 的轴承，对于自由侧轴承，则需选择可用滚 动面在轴向移动（如圆柱滚子轴承）或以装 配面移动（如向心球轴承）的轴承。
轴承类型的选择
轴承入门知识点总结
轴承入门知识点总结一、轴承的定义轴承是一种用于减少摩擦的机械零件，用于支撑和转动机器构造中的轴。
它主要由内外圈和滚动体组成，通过内外圈之间的滚动体来减少两个相对运动部分之间的摩擦。
二、轴承的结构1. 内外圈：轴承的内外圈是由金属材料制成的圆环状零件，内圈和外圈分别与机器的轴和座相配合，承受机器构造中相对旋转的轴荷载。
2. 滚动体：滚动体是轴承中起减少摩擦作用的部分，一般有滚珠、滚柱和滚子等类型。
3. 保持架：保持架是用于保持滚动体间距并使其有序排列的零件，也被称为滚动体固定间隔装置。
4. 密封圈：密封圈是轴承中的重要部件，其作用是防止灰尘、杂质和冷却液等外部物质进入轴承内部，同时还可保持润滑脂不泄漏。
三、轴承的工作原理轴承的工作原理主要是依靠滚动体在内外圈之间的滚动来减少摩擦，从而支撑和旋转机器构造中的轴。
当轴承安装在机器构造中时，内外圈之间的滚动体会受到外部荷载的作用，使得轴承内部产生滚动摩擦。
通过加入润滑剂，能够有效减少摩擦，降低能量消耗，延长轴承使用寿命。
四、轴承的分类轴承根据其结构和工作原理的不同，可以分为很多种类。
最常见的有滚动轴承和滑动轴承两大类。
1. 滚动轴承：滚动轴承依靠滚动体在内外圈之间滚动来减少摩擦，它分为滚珠轴承、滚柱轴承和滚子轴承等不同类型，各级承受能力大小。
滚动轴承因其固定间隔受力特性好，因此被广泛应用于工程机械、汽车等领域。
2. 滑动轴承：滑动轴承则是利用润滑剂在内外圈之间形成一层滑动膜，使两者产生相对滑动摩擦。
滑动轴承主要包括液体润滑滑动轴承和固体润滑滑动轴承两大类，这类轴承特点是能够承受高载荷，但是因其摩擦系数较大，因此使用寿命较短。
五、轴承的使用注意事项1. 安装：在轴承安装时，应注重其内外圈的对中，确保在机器构造中能够正常工作，减少额外的振动和摩擦。
2. 润滑：轴承的润滑是其正常工作的关键，应根据使用环境和负载情况选择合适的润滑剂，并按规定的周期进行更换和添加。
滚动轴承总结
滚动轴承总结滚动轴承总结「篇一」滚动轴承的分类？滚动轴承按滚动体形状大致可分：球轴承和滚子轴承。
球轴承按套圈结构可分为：深沟球轴承，角接触球轴承，推力球轴承等；滚子轴承按滚子形状可分为：圆柱滚子轴承，滚针轴承，圆柱滚子轴承，调心滚子轴承。
此外，轴承按其所承受的负荷方向或公称接触角不同。
可分为：A，径向轴承---公称接触角为0度的向心球轴承。
B，角接触球轴承或圆锥滚子轴承---公称接触角大于0度到45度的轴承C，推力轴承---主要用于承受轴向负荷的滚动轴承，其公称接触角大于45度到90度其他分类方法还有:按滚动体列数分为单列，双列，四列轴承等；按内圈外圈能否分离而分为：分离型和非分离型；推力轴承还分为：承受单侧轴向载荷的单向推力轴承和承受双向载荷的双向推力轴承。
另外，还有铁道车辆用轴承，滚珠丝杆支撑轴承，增压器轴承等特殊专用轴承和直线运动轴承。
滚动轴承总结「篇二」的技术标准和注意事项1、轴承与轴的配合采用基孔制，轴承与外壳的配合采用基轴制。
轴承尺寸公差和旋转精度的数值按GB307—84的规定。
2、与轴承配合的轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83的规定，轴颈粗糙度Ra值小于1.6μm，轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。
3、用GCr15和ZGCr15钢制造轴承套圈和滚子时，其套圈和滚子的硬度值应为61~65HRC；用GCr15SiMn和ZGCr15SiMn钢制造时，其硬度值应为60~64HRC。
硬度的检查方法及同一零件的硬度的均匀性按JB1255的规定。
4、检查轴承的径向游隙和轴向游隙应符合GB4604—84的规定。
5、滚动轴承的内外圈滚道应无剥落、严重磨损，内外圈均不得有裂纹；滚珠应无磨损，保持架无严重变形，转动时无异常杂音和振动，停止时应逐渐停下。
6、对于C级公差圆锥滚子轴承，其滚子与套圈滚道的接触精度，在一定负荷的作用下，进行着色检查，接触痕迹应连续，接触长度不应小于滚子母线的80。
轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于最佳的运转状态，从而延长轴承的使用寿命。
轴承分类、型号及尺寸
轴承分类、型号及尺寸一滚动轴承1、滚动轴承的结构、分类及特点1.1结构滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
（如图1.1）内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。
轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。
1）、内圈、外圈内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。
球轴承套圈的滚道面又称作沟道。
一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。
推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。
2）、滚动体滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。
3）、保持架保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。
保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。
按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。
1.2分类轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下：深沟球轴承（单、双列）向心球轴承角接触球轴承（单、双列）四点接触球轴承调心球轴承向心圆柱滚子轴承（单、双、四列）轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列）动调心滚子轴承轴承推力球轴承推力球轴承（单、双列）推力角接触球轴承（单、双向）推力推力圆柱滚子轴承轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承承推力滚针轴承推力调心滚子轴承1.3特点滚动轴承的优点滚动轴承虽有许多类型和品种，并拥有各自固定的特征，但是，它们与滑动轴承相比较，却具有下述共同的优点：（1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。
（2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。
（3）、润滑方便，润滑剂消耗少。
轴承套圈有哪些分类
2.外圈滚道在内表面的轴承套圈。 3.圆锥内圈圆锥滚子轴承的内圈。
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4.圆锥外圈圆锥滚子轴承的外圈。 5.双滚道圆锥内圈有双滚道的圆锥滚子轴
承内圈。 6.双滚道圆锥外圈有双滚道的圆锥滚子轴
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面。
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14.外球面轴承外圈外表面是球表面的一部
分。
15.圆锥外圈前面挡边圆锥外圈滚道前面上
的挡边，用以引导滚子及承受滚子大端面的推 力。
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16.中挡圈具有双滚道的轴承套圈，例如双
滚道圆锥内圈的中间整体挡边。
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承外圈。 7.宽内圈在一端或两端加宽的轴承内圈，以
便改善轴在其内孔的引导或安装紧固件或密封
件提供补充位置。
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8.锁口内圈一个肩全部或部分被去掉的沟
型轴承内圈。
9.锁口外圈一个肩全部或部分被去掉的沟
型球轴承外圈。
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10.冲压外圈由薄金属板冲压，一端封口(封
口冲压外圈)或两端开口的套圈，一般指向心滚 针轴承的外圈。
11.凸缘外圈有凸缘的轴承外圈。 12.调心外圈有球形外表面的外圈，以适应
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其轴心线与轴承座轴心线间产生的永久角位移。 13.调心外座圈用于调心外圈与座孔间的套
圈，有一个与外圈的球形外表面相配的球形内表
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2.外圈滚道在内表面的轴承套圈。 3.圆锥内圈圆锥滚子轴承的内圈。
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4.圆锥外圈圆锥滚子轴承的外圈。 5.双滚道圆锥内圈有双滚道的圆锥滚子轴
承内圈。 6.双滚道圆锥外圈有双滚道的圆锥滚子轴
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承外圈。 7.宽内圈在一端或两端加宽的轴承内圈，以
便改善轴在其内孔的引导或安装紧固件或密封
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8.锁口内圈一个肩全部或部分被去掉的沟
型球轴承内圈。
9.锁口外圈一个肩全部或部分被去掉的沟
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10.冲压外圈由薄金属板冲压，一端封口(封
口冲压外圈)或两端开口的套凸缘外圈有凸缘的轴承外圈。 12.调心外圈有球形外表面的外圈，以适应
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其轴心线与轴承座轴心线间产生的永久角位移。 13.调心外座圈用于调心外圈与座孔间的套
圈，有一个与外圈的球形外表面相配的球形内表
面。
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14.外球面轴承外圈外表面是球表面的一部
分。
15.圆锥外圈前面挡边圆锥外圈滚道前面上
的挡边，用以引导滚子及承受滚子大端面的推 力。
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16.中挡圈具有双滚道的轴承套圈，例如双
滚道圆锥内圈的中间整体挡边。
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