水泥稳定碎石基层施工作业指导书

山海路西延三期路面工程

水泥稳定碎石基层施工作业指导书

XXXXXX公路工程监理处

山海路西延三期路面工程总监办编制

二○一四年五月

目录

一、工程概况 0

二、材料及场地 0

三、施工准备 (2)

四、试验路段 (3)

五、拌和 (4)

六、设置标高控制线 (5)

七、运输和摊铺 (6)

八、碾压 (7)

九、养生 (8)

十、接头处理 (8)

十一、检验 (9)

十二、质量控制要点提示 (12)

水泥稳定碎石基层施工作业指导书

为了加强路面工程基层的施工质量控制，根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）以及本项目的合同文件、设计图纸，对路面工程基层施工准备及施工过程的质量控制提出下列要求。

一、工程概况

222、335省道与204国道连接线三期（山海路西延工程：三庄——东港区莒县界段）路面工程，本项目按二级公路标准设计，设计速度为60Km/h，路线全长10.530km，路基全宽18m，路面为沥青混凝土路面，宽度15m。其中主线路面基层采用2*17cm水泥稳定碎石基层+17cm水泥稳定风化料底基层（岩质挖方段增设15cm 级配碎石垫层）。

二、材料及场地

（一）、材料

1、水泥

水泥应采用普遍硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，其强度等级应不大于32.5级，初凝时间大于3h以上，终凝时间在6h以上，但不大于10h，体积安定性、细度等指标必须满足国标要求。严禁使用立窑或小厂生产的水泥和快硬、早强水泥及受潮结块水泥。

2、集料

集料应满足最大粒径不大于31.5mm，公称最大尺寸26.5mm，其规格必须满足S8（10~25 mm）、S12（5~10 mm）、S15（0~5 mm）三档矿料连续级配要求或采用级配更好的四档料；集料的压碎值一般应不大于24%（底基层集料压碎值应不大于28%）；针片状含量9.5mm粒径以上含量不大于18%，4.75~9.5mm粒径的含量不大于20%；软石含量不大于5%。

注：集料中0.5 mm以下细土有塑性指数时，小于0.075 mm的颗粒含量不应超过5%；无塑性指数细土时，小于0.075 mm的颗粒含量不应超过7%。

测定集料级配及进行配合比设计时应采用水洗法。未经监理工程师批准的材料不得进场。

3、水

水应洁净，不含有害物质，饮用水（含牲畜饮水）可直接用于施工。来自可疑水源的水，应按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）进行试验合格，未经监理工程师批准和水源不得使用。

（二）场地

1、料场：料场硬化按照合同文件规定采用10cm厚的水泥稳定碎石和10cm厚的水泥混凝土面层，硬化面积不小于30亩；储料应

有隔墙分仓存放，考虑到集料含水量对水泥稳定基层缩裂的影响较大，应在细集料料仓上设置防雨设施（或雨棚）。

2、设备

拌和设备的单台产量应大于400t/h，且有电脑自动控制各类材料计量的强制式粒料拌和机。供料机的储料斗应设置为四斗式，为防止集料在施工中发生“串料”现象，要将料斗用有足够强度的档板隔开，同时为防止大于31.5 mm的粒料进入拌和机，应在料斗上加设方格筛网，并达到能有效及时剔除超粒径粒料。

三、施工准备

1、技术准备

在开工前，承包人应提交根据合同文件和本项目的工程特点而编制有关技术资料（如：施工组织设计、施工总体进度计划、质量、安全保证体系、导线水准点复测成果报告、分部分项工程划分报告、原材料试验报告、混合料配合比等），经监理工程师审核，并进行批复或确认。工地试验室按有关规定完成建设，并获得中心试验室的审查认可，同时报质监站进行临时资质认证申请。

2、组织准备

（1）施工管理人员和施工工人全部到位，且能满足合同文件及施工的要求。

（2）施工机械、设备全部进场，拌和设备已安装、调试、标定和校核验证正常，并已试运转；大型设备及运输机械的操作工作均已

达到持证上岗。

（3）质量、安全保证体系已建立，组织机构完善，制度、措施健全，责任及分工已明确。

3、现场准备

（1）拌和设备已进行了试拌，且运转正常。

（2）料场的占地面积和硬化面积符合要求，集料达到分仓存放，并已在细集料料仓上设置了防雨设施，集料的储备量（现场）已达到5万吨以上，并已检验确认合格，同意用于施工。

（3）导线水准点的保护工作已完成，复测成果报告已批复。

（4）下承层必须满足有关质量要求，表面的浮土、薄层“贴皮”、散落材料及各类杂物已清除干净，并经监理工程师检查认可。下承层应在施工前保证表面湿润。

四、试验路段

1、在试验路段开工之前14d，承包人应提交关于不同试验方案的完整书面说明（即：施工技术方案），送监理工程师批准。

2、承包人应在路幅的一侧（半幅），并经监理工程师同意，按混合料设计试验所认可的配合比和批准的施工方案，采用厂拌法施工，由两台摊铺机梯队摊铺作业。试验路段的长度应不小于300M。施工中设备和工艺的改变，应通过试验确定或由监理工程师审核认定。

3、通过试验路段，以验证承包人所采用的施工机械设备组合能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工工艺、一次施工长

度的适应性，以及确定施工组织管理、施工人员配备。

4、通过试验路的铺筑，应能对拌和站的供料配给参数、矿料级配、混合料运输、摊铺机的熨平板、夯锤的连接、螺旋输送器的调试、最佳含水量、压路机的组合、碾压速度、振幅、频率等碾压方式和碾压遍数、松铺系数、压实度、混合料强度、抗压回弹模量、弯沉等进行验证、总结。

5、试验应在监理工程师在场的情况下进行。试验路段的试验成果应达到规定要求，并取得监理工程师的批准。

6、根据试验路段确定各项技术参数、施工组织及管理体系、质量保证体系及质量检测等方式方法，以指导大面积施工。

7、如果试验路段的原材料质量、混合料配合比以及施工质量经监理工程师抽检合格，可作为永久工程的一部分，并予以计量支付。若试验路段经监理工程师抽检不合格，则承包人应移出并重做试验路段。

五、拌和

1、拌和设备的型号、数量、生产能力、完好状态应满足合同规定，且能满足施工要求。辅属作业的机械设备应能与其相配套。

2、拌和前，应对拌和设备调试、标定、校核，使水泥剂量、含水量、级配均能符合要求，同时每天（次）开始拌和的前几盘应做筛分试验，如有问题及时调整，全天拌和应按摊铺面积和规范要求的检测频率和检测方法及中心试验室的有关要求进行抽检。