2.3-4-三通阀控缸及泵控马达

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液压控制系统

液压控制系统

液压控制系统第一章绪论1. 液压伺服控制系统:是以液压动力元件作驱动装置所组成的反馈控制系统,在这种系统中,输出量能够自动的、快速而准确的复现输入量的变化规律,对输入信号进行功率放大,是一个功放装置。

2. 液压伺服控制系统的组成:分法一:(1)输入元件:给出输入信号加于系统的输入端;(2)比较元件:给出偏差信号;(3)放大转换元件(中枢环节):将偏差信号放大、转换成液压信号。

(4)控制元件:伺服阀;(5)执行元件:液压缸和液压马达;(6)反反馈测量元件:测量系统中的输出并转换为反馈信号;(7)其他元件:伺服油源、校正装置、油箱。

分法二:执行元件、动力元件、介质、辅助元件、控制元件(伺服阀)、比较元件、伺服反馈元件。

3. 液压伺服控制系统的分类:按系统输入信号的变化规律不同分为:定值控制系统、程序控制系统、伺服控制系统。

按被控物理量的名称不同可分为:位置伺服控制系统、速度伺服控制系统、力控制系统、其它物理量的控制系统。

按液压动力元件的控制方式或液压控制元件的形式可分为:节流式控制(阀控式)系统和容积式控制(变量泵控制或变量马达控制)系统两类。

按信号传递介质的形式或信号的能量形式可分为:机械液压伺服系统、电气液压伺服系统、气动液压伺服系统。

4. 泵控与阀控系统的优缺点:阀控系统的优点是响应速度快、控制精度高、结构简单;缺点是效率低。

泵控系统的优点是效率高;缺点是响应速度慢,结构复杂,操纵变量机构所需的力较大,需要专门的操纵机构。

5. 液压伺服控制的优点:(1)液压元件的功率—重量比和力矩—惯量比大,可组成结构紧凑、体积小、重量轻、加速性好的伺服系统;(2)液压动力元件快速性好,系统响应快,由于液压动力元件的力矩—惯量比大,所以加速能力强,能快速启动、制动和反向;(3)液压伺服系统抗负载的刚度大,即输出位移受负载变化的影响小,定位准确,控制精度高。

优点:液压伺服系统体积小,重量轻,控制精度高,响应速度快。

第4章电液控制系统设计

第4章电液控制系统设计

(3)力矩马达工作原理
用弹簧管支承衔铁的力矩马达 1——弹簧管,2——液压放大元件 永磁动铁式力矩马达
在零位时,衔铁正 好处于四个气隙的中间 位置,弹簧管也正好在 正中零位。当输入 i 而 产生电磁力矩后,电磁 力矩使衔铁偏转,弹簧 管也受力歪斜变形,作 用在衔铁上的电磁力矩 与弹簧管变形时的弹性 力矩平衡,也就是电磁 力矩 Td 通过弹簧管弯曲 变形而转化为衔铁的角 位移。
力反馈两级电液伺服阀结构原理图
力矩马达(或力马达):将电气信号转换为力矩或力 液压放大器:控制流向液压执行机构的流量或压力 阀流量较大时,采用两级或三级电液伺服阀的形式。 包括液压前置级和功率级 液压前置级:单(双)喷嘴挡板阀、滑阀、射流管 阀、射流元件 功率级:滑阀 反馈机构(或平衡机构):使伺服阀的输出压力或流 量与输入电气控制信号成比例,使伺服阀本身成为闭 环系统 平衡机构:用于单级伺服阀和两级弹簧对中式伺服阀, 通常为各种弹性元件,为一力-位移转换元件
3.电液比例控制系统的分类
①按所用的电液比例控制元件的种类可分为:电液 比例压力控制系统、电液比例流量控制系统、电液 比例方向控制系统和电液比例变量泵控制系统。 ②按被控物理量种类可分为:电液比例位置控制系 统、电液比例速度控制系统和电液比例力控制系统。 ③按系统输出信号是否反馈可分为:闭环系统和开 环系统。 ④按对液压执行元件的控制方式可分为:阀控系统 和泵控系统。
式中,
h
2 4 e Ap
Vt M t
为无阻尼液压固有频率;
Bp 4 Ap Vt e M t
K h ce Ap
e M t
Vt
为阻尼比。
(2)阀-液压马达动力装置
对阀控液压马达,由阀的线性化流量方程、进出油

二位三通截止式电磁换向阀,K23JD-8W,K23JD-15W,K23JD-10W,K23JD-20W,二位三通截止式电磁换向阀价格

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公称通径mm
K23JD-8W
K23JD-10W
K23JDБайду номын сангаас15W
K23JD-20W
K23JD-25W
K23JD-32W
K23JD-40W
K23JD-50W
介质温度和环境温度(℃)
-5-50
工作压力范围(MPa)
0.2-0.8
换向时间(sec)
≤0.04
≤0.06
≤0.10
最高切换频率(Hz)
≥10
≥8
K23JD-8WK23JD-15WK23JD-10WK23JD-20W二位三通截止式电磁换向阀
的详细介绍
二位三通截止式电磁换向阀
无锡截止式换向阀生产厂家价格
产品特点
K23JK-W系列是二位三通单气控管接截止式换向阀。该阀结构合理,动作可靠,维修方便,尤其适用于较为恶劣的工作环境。分电控和气控两种。
图形符号:
≥4
有效截面积S值(mm²)
10
20
35
60
120
190
工作电压(V)
AC:380,220,110,36;DC:220,110,24
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K23JK-6 K23JK-6 K23JK-8 K23JK-8W二位三通换向阀K23JK-6 K23JK-6 K23JK-8 K23JK-8W
K23JK-10 K23JK-10W K23JK-15 K23JK-15W二位三通换向阀K23JK-10 K23JK-10W K23JK-15 K23JK-15W

电控三通调节阀说明书

电控三通调节阀说明书

电控三通调节阀产品说明书V2.2江苏氢港新能源科技有限公司修订记录版本号日期修订者内容说明V1.02020.8.13初版V1.12020.9.25修正部分内容V1.22020.10.25修正部分内容V1.32021.02.09修订部分内容V2.02021.02.23变更ECV-0350B尺寸V2.12021.05.08增添部分内容V2.22021.06.08CAN协议内容增加江苏氢港新能源科技有限公司为客户提供7×24小时全方位的技术支持和服务,公司设有专业的技术支持团队,提供售前、售后的技术咨询、产品维修技术服务,用户可直接与客户中心联系。

江苏氢港新能源科技有限公司地址:江苏省张家港市中兴路180号网址:Email:**********************客户热线:(00)86-0512-********本说明书涉及电控三通阀的安装和使用。

适用于对电控三通阀进行安装、操作、维护的专业技术人员和日常操作的人员。

读者需具备一定的电子电气、控制、机械等知识。

为确保个人和财产安全或有效使用本产品,请在安装和使用前仔细阅读本说明书。

江苏氢港新能源科技有限公司对本说明书保留一切权力,内容如有变动,恕不另行通知。

目录1.产品特点 (6)2.选型说明 (7)3.技术参数 (7)4.阀旋转角度与开度的关系 (8)5.压力损失曲线 (8)6.尺寸 (9)7.接口说明 (10)7.1流体接口 (10)7.2电气接口定义 (11)8.安装及应用 (12)9.通信控制 (12)10.故障与处理 (13)1.产品特点本产品是一款智能型电动控制调节阀,阀集成驱动控制器,CAN总线控制,兼容汽车总线,使用方便角度实时控制和反馈宽电压范围,兼容乘用车、商用车流体接触部件无金属材料、无腐蚀、无离子析出,不影响液体绝缘性低流阻2.选型说明注:其他特殊要求,请联系公司技术人员确认。

3.技术参数型号ECV-0338B ECV-0350B工作电压DC12V/24V(9-32V)工作电流0.4A@24V全行程角度范围0~90°有效行程角度范围10~80°全行程时间约3s控制方式默认CAN2.0B,波特率250K程序刷写基于CAN的BootloaderIP等级IP67工作介质纯水或水-乙二醇冷却液介质温度-40~95℃工作环境温度-40~85℃最大工作压力3bar,g内泄漏量≤50mL/min@ΔP=1bar进/出接口OD38.4mm墩头OD50.8mm墩头重量约1.0kg约1.2kg4.阀旋转角度与开度的关系5.压力损失曲线(测试介质:25℃,纯水)6.尺寸型号:ECV-0338B型号:ECV-0350B(版本V2)7.接口说明7.1流体接口出厂初始状态设为0°,即口2全开、口3全关。

电动三通调节阀原理

电动三通调节阀原理

电动三通调节阀原理
电动三通调节阀是一种使用电动装置控制阀门开关以实现流体流量和流向调节的装置。

它由电动执行机构、阀体和调节机构组成。

电动执行机构是整个调节阀的核心部件,一般采用电动机、传动装置和反馈装置组成。

其中,电动机通过传动装置转动阀杆或阀盘,实现阀门的开启和关闭。

反馈装置反馈阀门的位置信息给控制系统,以实现对阀门位置的监测和控制。

阀体是阀门的主要组成部分,它由阀门座、阀芯和阀座组成。

阀芯上有孔道,通过改变阀芯在阀座上的位置,来调节介质的流量和流向。

阀芯运动的过程中,液体会从输入口进入阀体,经过阀芯和阀座的相应孔道后,流出阀体的输出口。

调节机构主要用来调节阀门的开度,以控制流体的流量和流向。

调节机构一般由开度调节装置和反馈装置组成。

开度调节装置通过改变阀门的开度,来改变阀门的流量特性,以达到控制介质流量的目的。

反馈装置用来监测阀门的位置信息,并将其反馈给控制系统,以实现对阀门位置的精确控制。

总的来说,电动三通调节阀通过电动执行机构驱动阀门的开关,通过阀体的孔道调节介质的流量和流向,通过调节机构控制阀门的开度,实现对介质流量和流向的精确调节。

液压伺服控制液压动力元件

液压伺服控制液压动力元件

K ps
Kq K ce
ωr——惯性环节的转折频率
r
K ce k
Ap
2
1
k kh
K ce
Ap 2
1 k
1 kh
稳态时阀输入位移所引起的液压缸活塞的输出位移
外负载力作用所引起的活塞输出位移的减小量
k 1 时 kh
xp
Kq Ap
xv
K ce Ap 2
4
Vt
eK
ce
s 1FL
s
K ce k Ap 2
s2
总流量 = 推动活塞运动所需流量 + 经过活塞密封的内泄漏流量 + 经过活塞杆密封处的外泄漏流量 + 油液压缩和腔体变形所需的流量
4
流入液压缸进油腔的流量:
Q1
Ap
dx p dt
V1
e
dp1 dt
Ci ( p1
p2 ) Ce p1
从液压缸回油腔流出的流量:
Ap
Q2
Ap
dx p dt
V2
e
dp2 dt
V1 Ap
比例,其作用相当于一个线性液压弹簧,
V
总液压弹簧刚度为:
V2
F
kh
e
Ap
2
1 V1
1 V2
压力P
V左
总液压弹簧刚度是液压缸两腔液压弹簧刚度的并联。
18
当活塞处在中间位置时,液压弹簧刚度最小,当在两端时,V1 或V2为零,液压弹簧刚度最大。 液压弹簧与负载质量相互作用所构成系统的固有频率,中间位
QL Kq xv Kc pL
QL
Apsx p
( Vt
4e
s Ct ) pL
Ap pL (M t s2 Bps k )x p FL

基于广义预测控制的泵控马达调速系统的研究

基于广义预测控制的泵控马达调速系统的研究

2 世纪 8 年代根据模型算法控制( A )动态矩阵 0 0 M C、 控制 ( M ) D C 等算法研究 的基础上提 出的. P G C基 于 被控对象的参数模型 , 但对模 型精度要求低 , 具有优 良的跟 踪 性 能 和鲁 棒 性 . 献 【] 为 G C具 有 强鲁 文 2认 P
棒性 的原 因是 由于对建 模误 差具 有预测 功 能 , 以得 可
性轮 、 加载泵和比例节流阀等组成 ; 测控子系统主要 应用 SM N L I E S C的 D/ O和 A/O模块完 成对直 P I D I A 流电动机( 转速 、 转矩 )比例变量泵( 、 斜盘倾 角) 和液 压马达 ( 转速 、 转矩 ) 的测控 .
本 文是 在 比例变 量 泵转 速恒 定 的前 提下 。 点研 重
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第 2 卷第 4 2 期 湖南科技大学学报( 自然科学版 ) 20 0 7年 1 月 Ju a o H n nU i rt o S i c 2 o r l f u a n esy f c ne&T c n l yN tr c ne E i n n v i e eh o g ( au l i c di ) o aSe t o
下面建立泵控马达系统的数学模型 , 为了便于分
作者简介 : 勇 (99 )男 , 桑 17一 , 山东泰安人 , , 博士 讲师, 主要从事电液传动控制研究.
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析数学模型只考虑高压管路压力的变化 , 且忽略高压 管路压力的瞬间突变引起减压阀对系统性能的影响,
行 了仿真分析 , 通过仿真结果可以看 出, 采用该方案以后 泵控马达 系 统的调 速性 能具有 良 的跟踪性能和鲁棒性阁 4参 l. 好 , O
关键词 : 泵控马达 ; 电液伺服 ; 广义预测控制; 建模 中图分类号 : H17 T 3 文献标识码 : A 文章编号 :6 2 90 (0 70 - 0 4 0 17 - 12 20 )4 03 - 4

电动三通调节阀的结构特点

电动三通调节阀的结构特点

电动三通调节阀的结构特点电动三通调节阀是一种通过电动机驱动的阀门,用于控制管道中流体的流量、压力和温度。

它的结构特点主要体现在以下几个方面:1. 阀体结构:电动三通调节阀的阀体通常采用球形或圆柱形,具有较高的密封性能和耐磨性。

阀体内部设置有阀座和阀芯,通过阀芯的开闭来控制流体的通断。

2. 电动驱动装置:电动三通调节阀的核心部件是电动驱动装置,它由电动机、减速机和执行器组成。

电动驱动装置通过转动阀芯实现对流体的调节。

通常情况下,电动驱动装置可以根据控制信号的输入,自动控制阀芯的开度,从而实现对流体流量的控制。

3. 控制系统:电动三通调节阀通常配备有先进的控制系统,用于接收控制信号并驱动电动驱动装置。

控制系统可以根据实际需要,调整阀芯的开度,从而实现对流体的精确控制。

同时,控制系统还可以进行故障诊断和报警,提高设备的可靠性和安全性。

4. 密封结构:电动三通调节阀的密封结构是其重要的结构特点之一。

阀芯与阀座之间采用可靠的密封结构,确保阀门在关闭状态下具有良好的密封性能。

同时,阀芯的密封结构还可以根据需要进行调整,以满足不同工况下的使用要求。

5. 阀芯结构:电动三通调节阀的阀芯通常采用直通式或倾斜式结构。

直通式阀芯可以实现较大的流量调节范围,适用于大口径的阀门。

倾斜式阀芯则可以实现较小的流量调节范围,适用于小口径的阀门。

6. 材料选择:电动三通调节阀的材料选择要考虑到流体的性质和工作环境的要求。

阀体和阀芯通常采用耐腐蚀、耐高温的材料,如不锈钢、铸钢等。

密封材料通常采用耐磨损、耐高温的材料,如聚四氟乙烯、聚酰亚胺等。

电动三通调节阀具有结构简单、控制精度高、可靠性好等特点,广泛应用于工业生产中的流体控制系统中。

通过对阀体结构、电动驱动装置、控制系统、密封结构、阀芯结构和材料选择的优化,可以进一步提高电动三通调节阀的性能和可靠性,满足不同工况下的使用需求。

液压控制系统总复习题

液压控制系统总复习题
Vt
阻尼特点:一般约为 0.1~0.2
8.液压动力元件负载特性。
( 1 )惯性负载: 有加速度和质量(角加速度和转动惯量)必然产生惯性负载 ( 2 )粘性摩擦负载:粘性摩擦力的大小与速度成正比 ( 3 )弹性负载: ( 4 )冲击负载: 弹性摩擦力的大小与位移成正比 持续时间很短(毫秒级)的力
( 5 )不平衡负载:回转零件结构不对称产生的力
9. 液压动力元件负载匹配的两个基本原则。 液压缸的输出力 F Ap pL 活塞运动速度:v A p
QL
第四章 电液伺服阀 1.电液伺服阀组成、分类。 电-机械转换元件(力矩马达)+液压放大元件
电信号 电功率 放大器

电液伺服阀 力矩马达 电气机械 转换器 液压放大 元件 液压 执行元件
反馈装置
Dm
xv
K ce Vt s 1 TL Dm 4 e K ce
s 2 2 s 2 h s 1 wh wh
Ⅰ型:积分 +振荡
6.液压系统的固有频率及参数含义。 .固有频率
h
2 4 e Ap
Vt M t
如何提高液压固有频率?
5

o
B 电液伺服阀的动态性能主要包括:
7
7. 电液伺服阀静态特性试验项目、动态特性试验项目。
A 静态特性试验项目 • • • • • • • • • 空载流量特性 分辨率试验 负载流量特性 压力增益特性 内部泄漏特性 动态流量测量、无载油缸的设计 低增益位置闭环 正弦扫描信号 测试数据采集和处理
B 动态特性试验项目
(1)按放大级数分类:单级、两级、三级 (2)按第一级结构分类:滑阀、喷嘴挡板阀和射流管阀 (3)按反馈形式分类:无反馈对中弹簧式、力反馈式、位置反馈式、压力反馈式

G820系列电动三通调节阀

G820系列电动三通调节阀

概述 G820系列电动三通调节阀适用于水,蒸气及其他工艺介质的控制,主要用于热交换器进入和返回流体流量的控制及其它介质的分配或混合应用。

三通分流阀具有一个入口,两个出口。

三通合流阀具有两个入口,一个出口。

阀门设计结构简单,外形流畅,性能可靠。

阀门由电动执行机构和三通阀组成。

三通阀阀体设计和加工精密,内件材料选用进口优质不锈钢加工,顶部导向结构机械摩擦小,结构紧凑,通道流畅,防堵性能好。

电动执行机构从德国著名的电动执行机构生产厂家RTK 公司原装进口。

具有定位高精度、工作可靠性高、功能强大、推力大,自动保护功能强等特点。

可根据需要选配各种附件。

一体化伺服放大器接受和输出4-20mA 标准信号,具有自适应,自整定和断信号保护等功能。

可选配Profibus 和CANopen 总线接口模块,对阀门进行总线控制。

执行机构手轮为标准配置,可方便的进行手动操作。

技术数据 阀门本体形 式:三通合流/分流,顶部导向结构 公称通径:(DN20-DN300)3/4”- 12” 连接方式:法兰或焊接 压力等级:国标:PN1.6,PN4.0,PN6.3,PN10 (MPa) 美标:ANSI Class150, Class300, Class600 其它标准可选。

阀体材料:铸铁、铸钢、不锈钢, 其他合金钢,参阀盖形式:标准阀盖:-28℃—+250℃延长型阀盖(散热片式):-46℃—+550℃ 加长型阀盖:-46℃— -196℃ 波纹管复合添料阀盖:-40‘C-350‘C阀内件阀杆材料:不锈钢或合金钢,或根据需要进行其它特殊处理。

阀芯材料:不锈钢或根据需要堆焊司太莱合金,或根据需要进行其它特殊处理。

阀座材料:不锈钢或根据需要堆焊司太莱合金,或根据需要进行其它特殊处理。

阅附表。

阀杆密封:聚四氟乙烯、石墨、波纹管电动执行机构控制模式:三步式控制(开关),连续控制(调节),总线控制。

执行机构输出力:3 / 6 / 10 / 15 KN电机保护:采用自锁和防停转电机,或使用力矩和限位开关,无须过热保护开关。

3位4通换向阀 参数

3位4通换向阀 参数

3位4通换向阀参数摘要:1.3 位4 通换向阀的概述2.3 位4 通换向阀的参数3.3 位4 通换向阀的应用领域正文:一、3 位4 通换向阀的概述3 位4 通换向阀,又称为三位四通转向阀,是一种液压元件,主要用于改变液压系统中液体的流向,从而实现液压设备的正常运行。

它具有结构简单、操作方便、可靠性高等优点,广泛应用于各种液压传动系统中。

二、3 位4 通换向阀的参数1.工作压力:3 位4 通换向阀的工作压力是指阀门在正常工作状态下所能承受的压力。

不同型号的换向阀工作压力有所不同,一般在0.6MPa 至3.5MPa 之间选择。

2.流量:流量是指阀门在单位时间内通过的液体量。

3 位4 通换向阀的流量能力与其口径和结构有关,一般根据液压系统的需求来选择合适的流量。

3.控制方式:3 位4 通换向阀的控制方式有手动、电动、液动等多种,根据实际应用场景选择合适的控制方式。

4.接口尺寸:3 位4 通换向阀的接口尺寸包括进出口和接管尺寸,需要根据液压系统的接口尺寸进行选择。

5.工作温度:3 位4 通换向阀的工作温度范围一般为-20℃至80℃,特殊应用场景可选择耐高温或低温的换向阀。

三、3 位4 通换向阀的应用领域1.工程机械:3 位4 通换向阀广泛应用于挖掘机、装载机、推土机等工程机械的液压系统中,实现各种动作的切换。

2.机床:3 位4 通换向阀在机床液压系统中起到关键作用,可实现刀具的快速切换、工作台的精确定位等功能。

3.汽车制造:在汽车制造行业的液压设备中,3 位4 通换向阀可用于控制车身焊接、车门组装等工艺过程。

4.船舶:船舶液压系统中的舵机、起重机等设备,也可采用3 位4 通换向阀来实现液压驱动。

4通3位换向阀 参数

4通3位换向阀 参数

4通3位换向阀参数摘要:1.4通3位换向阀的基本概念2.4通3位换向阀的工作原理3.4通3位换向阀的主要参数4.4通3位换向阀的应用领域5.4通3位换向阀的选购与维护正文:一、4通3位换向阀的基本概念4通3位换向阀,是一种用于控制流体方向的阀门。

它具有4个通道,可以实现3种不同的工作状态,从而实现流体的通断和方向变换。

广泛应用于气动系统、液压设备等领域。

二、4通3位换向阀的工作原理4通3位换向阀的工作原理主要是通过控制阀芯的运动来实现流体的通断和方向变换。

当阀芯处于某一位置时,阀门开通,流体可以流动;当阀芯处于另一位置时,阀门关闭,流体停止流动。

通过改变阀芯的位置,可以实现流体在不同通道间的切换。

三、4通3位换向阀的主要参数1.通道数:4通2.工作状态:3位3.阀芯材质:不锈钢、黄铜等4.阀体材质:铸铁、铸钢等5.接口尺寸:根据客户需求定制6.工作压力:0.6-1.0MPa7.工作温度:-10℃-+100℃四、4通3位换向阀的应用领域4通3位换向阀广泛应用于以下领域:1.气动系统:气动工具、气动马达、气动控制元件等2.液压设备:液压缸、液压马达、液压控制元件等3.工业自动化:机器人、输送线、自动化设备等4.水利工程:水泵、水阀、水控设备等五、4通3位换向阀的选购与维护1.选购时,应根据实际需求选择合适的通道数、工作状态和接口尺寸。

2.安装时,注意阀门与管道之间的密封,防止泄漏。

3.使用过程中,注意控制阀芯的位置,避免长时间处于高温、高压等恶劣环境下,以免影响阀门的使用寿命。

4.定期进行维护和检查,发现问题及时处理,确保阀门正常运行。

综上所述,4通3位换向阀是一种重要的流体控制设备,具有广泛的应用领域。

在选购和使用过程中,应充分了解其工作原理和主要参数,以确保阀门的正常运行。

哈工大-液压控制系统习题答案

哈工大-液压控制系统习题答案

1.阀控缸动力机构,纯弹性负载m N k /104.46⨯=,供油压力)/107(726m N MP P a s ⨯=,活塞运动规律)10sin(01.0t y =(m ),求满足最佳匹配时A 、0Q 。

解:对于弹性负载,v=dy/dt, F=ky, 则V m =0.1m/s, F m =4.4*106*0.01=4.4*104N46-32=22.阀控缸动力机构,纯质量负载kg m 4000=,供油压力26/1044m N MP P a s ⨯==,活塞运动规律)10sin(16.0t v=,求满足最佳匹配时A 、0Q 。

解:对于质量负载, F=m*dv/dt则V m =0.16m/s, F m =4000*1.6=6400N故A=1.06F m /P s =1.06*6400/4000000=1.696*10-3 m 2=16.96cm 2 Q 0=√3/2A*V m =3.32*10-4m 3/s=19.94 L/min.3、设计某动力机构。

Ps=210bar ,所求出的活塞有效面积为A ,伺服阀空载流量为Qo 。

如果降低供油压力重新设计动力机构,Ps=105bar ,负载条件不变,这时新活塞有效面积为多大?伺服阀空载流量为多少?比原伺服阀空载流量大多少倍?(提示:应计算新阀在Ps=210bar 时的空载流量,然后与旧阀比较。

)解:因为负载条件不变,所以F m 和v m 均不变因为已知P S =210bar 下活塞有效面积A 和伺服阀空载流量Q 0 所以P S1=105bar 下活塞有效面积A 1和伺服阀空载流量为在同一压力下比较,符合静态方程:105bar 下的静态方程:210bar 下的静态方程:所以新阀在P S =210bar 下空载流量即同样条件下比原伺服阀空载流量大 4、P160, 2题。

解:由已知参数的:dvF=m=-4000x sin10t dt ,v=0.1cos10t则最大负载力Fm=4000N ,负载轨迹为正椭圆最大功率点力,速度 则液压缸面积为:-3251.06Fm 1.06*4000A===1.06*10m Ps 40*10则伺服阀空载流量为-30m L Q 1.06100.1=7.79min ⨯⨯ 二、 阀计算1.已知电液伺服阀供油压力bar P s 70=时空载额定流量min/800L Q =,求供油压力bar P s 35=、负载压力bar P L 5.17=时的负载流量L Q 。

液压马达伺服系统

液压马达伺服系统
液压马达速度伺服系统是工程上常用旳伺服控制系统,它 具有响应速度快、功率/重量比大、负载刚性高和性能价格比 高等特点,能实现高精度、高速度和大功率旳控制,所以在航空 航天、冶金、船舶、机床、动力设备和煤矿机械等工业领域得 到了广泛采用,如用于飞机发动机转速模拟系统、大型雷达天 线、火炮自动跟随系统、注塑机和油压机等。
串联阀控液压马达速度伺服系统
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(四)阀控液压马达速度伺服系统
节流式并联阀控液压马达速度伺服系统
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(四)阀控液压马达速度伺服系统
补油式并联阀控液压马达速度伺服系统
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(五)阀泵串联控制液压马达速度调整系统
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(六)液压马达速度伺服系统构造与性能比较
与开环速度控制系统相比,它增长了一种主反馈通道 和一种积分放大器,构成了Ⅰ型系统,所以其精度远比 开环系统为高。缺陷是系统构成较复杂,成本高,设计 难度大。
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(三)不带位置环旳泵控闭环速度控制系统
ei
信号 发生
比较 eg
ef
百分比 放大器









m 液压 马达
测速发电机
泵控闭环速度控制系统构成原理框图 1)变量伺服机构旳液压缸本身具有积分环节,系统型式不变(相 对型式(二)而言) 2)积分环节在背面,伺服阀零漂和斜盘力等引起旳静差依然存在 3)变量机构开环控制,抗干扰能力差,易受零漂、摩擦等影响
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(四)阀控液压马达速度伺服系统

阀控非对称液压缸数学模型及建模方法研究

阀控非对称液压缸数学模型及建模方法研究

MECHANICAL ENGINEER阀控非对称液压缸数学模型及建模方法研究炘李晓园,陈,叶鹏,李鑫,徐祥,蒋辉,李琼柱(红塔烟草(集团)有限责任公司玉溪卷烟厂,云南玉溪653100)摘要:非对称液压缸两腔结构参数不同,给阀控非对称缸数学建模带来了较大的困难。

文中针对现行阀控非对称液压缸数学模型及简化方法作了分析比较,提出了一种新的简化方法,并据此导出了较为精确的数学模型。

关键词:非对称液压缸;数学模型;建模方法;辅助方程中图分类号:TH137文献标志码:A文章编号:1002-2333(2020)08-0104-04 Research on Mathematical Model and Modeling Method of Valve Controlled Asymmetric Hydraulic Cylinder LI Xiaoyuan,CHEN Xin,YE Peng,LI Xin,XU Xiang,JIANG Hui,LI Qiongzhu (The Second Workshop of Cigarette Packaging of Yuxi Cigarette Factory,Hongta Tobacco(group)Co.,Ltd.,Yuxi653100,China) Abstract:The structural parameters of the two chambers of the asymmetric hydraulic cylinder are different,which brings great difficulties to the mathematical modeling of the valve-controlled asymmetric cylinder.This paper analyzes and compares the current mathematical models and simplified methods of valve-controlled asymmetric hydraulic cylinders, proposes a new simplified method,and derives a more accurate mathematical model based on this.Keywords:asymmetric hydraulic cylinder;mathematical model;modeling method;auxiliary equation0引言液压控制系统的种类及分类方法很多,根据液压放大器与执行元件的不同组合,可分成阀控缸、阀控马达、泵控缸、泵控马达4种[1-2],其中阀控缸响应快、精度高、应用最广。

WD333三通调节阀

WD333三通调节阀

一:产品名称:WD333三通调节阀二:产品概述:三通阀有三个出入口与管道相连,相当于两台单座阀合成一体。

按作用分为合流阀(两进一通)与分流阀(一进两通)。

工作时,一路全开,一路全关,所以关闭时受力与单座阀相似,不平衡力大。

三通阀阀芯与套筒阀的套筒一样,其截留面积有开大窗和打小孔(喷射型)两种,后者有降低噪音,减小共振的功能。

三通调节阀,是由直行程电子式电动执行机构和采用圆筒型薄壁窗口形阀芯的三通合流(分流)阀组成。

具有结构紧凑、重量轻、动作灵敏、流量特性精确,直接接受调节仪表输入的(4-20mA DC 0-10mA DC或1-5V DC)等控制信号及单相电源即可控制运转,实现对工艺管路流体介质的自动调节控制,广泛应用于精确控气体、液体、蒸汽等介质的工艺参数如压力、流量、温度、液位等参数保持在给定值。

适合于把一种流体通过三通阀分成二路流出或把两种流体经三通阀合并成一种流体的工况。

三:产品特点:1.三通调节阀是自动化控制系统中仪表的执行单元,以AC220V电源电压作动力,接受来自DCS、PLC系统或调节仪表、操作器等输入的(4-20mA、0-10mA或1-5VDC)电流信号或电压信号,即可控制运转。

全电子式电动执行器,采用机电一体化结构,具有机内伺服操作和开度信号位置反馈、位置指示、手动操作等功能,功能强、性能可靠、连线简单、调节精度高,以直行程输出的推力改变阀门开度位移,达到对流体介质的工艺参数精确调节控制 2.三通调节阀按作用模式可分;正作用:电闭式(当电信号增大时阀位向下位移),《B型》反作用:电开式(当电信号增大时阀位向上位移),《K型》 3.电动三通调节阀阀芯结构为圆筒型薄壁窗口形阀芯,采用阀芯侧面导向与阀座内表面导向和上衬套导向,因此导向面积大,工作可靠。

流体对阀芯作用方向都处于流开状态,故阀工作性能稳定。

4.三通调节阀有三通合流式调节阀(把两种流体经三通阀混合成一种流体)和三通分流式调节阀(把一种流体经三通阀分成两路流出)两种形式。

三通阀门

三通阀门

相关产品: 衬胶直流式隔膜阀 卫生级不锈钢隔膜阀 G6B41J-10 型常闭式气动隔膜阀 G6B41J-10 型常开气动隔膜阀 EG41 型英标隔膜阀 英标气动常闭隔膜阀 英标气动隔膜阀 衬胶堰式隔膜阀 气动隔膜阀 英标气动常开型隔膜阀 电动衬氟隔膜阀 不锈钢衬胶隔膜阀
保温阀门>>保温球阀>>T 型三通保温球阀 产品详细信息
电动三通合流、分流调节阀-ZAZQ、ZAZX 型电动三通合流、分流调 节阀 电动三通球阀-Q945F、Q944F 电动三通球阀 电动三通调节球阀 电动三通调节阀-ZAZQ 电动三通调节阀 电动波纹管密封三通调节阀-ZDLX 电动波纹管密封三通调节阀 电子式三通电动调节阀 电子式电动三通合流调节阀-ZDLQ 电子式电动三通合流调节阀 螺纹三通球阀-Q14F、Q15F 螺纹三通球阀
8-18
380
190
245
210
185
22 3
8-18
440
220
280
240
210
24 3
8-23
550
260
335
295
265
26 3
12-23
670
310
405
355
320
30 3
12-25
720
370
460
410
375
30 3
12-25
H
W
95
130
110
130
120
140
144
180
152
口径
L
20
150
25
160
32
190
40
200
50

二位三通电磁阀

二位三通电磁阀

二位三通电磁阀目录二位三通双动自保持球阀二位三通球阀-KHB3K、BK3二位三通球阀液压阀门>>液压球阀>>二位三通球阀产品名称:二位三通球阀产品型号:KHB3K 、BK3产品口径:DN4-50产品压力:1.0-50.0Mpa 产品材质:铸钢、不锈钢等产品概括:生产标准:国家标准GB 、机械标准JB 、化工标准HG 、美标API 、ANSI 、德标DIN 、日本JIS 、JPI 、英标BS 生产。

阀体材质:铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB 、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L 、316、316L 、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。

工作压力1.0Mpa-50.0Mpa 。

工作温度:-196℃-650℃。

连接方式:内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。

驱动方式:手动、气动、液动、电动。

产品详细信息KHB3K(BK3)系列二位三通球阀图形符号型号说明①系列代号:KHB3K(BK3)系列二位三通球阀②连接代号:M**、G**、**LR、**SR、PT**、NPT**③阀体材料:1-钢、2-不锈钢④球体材料:1-钢、2-黄铜、3-不锈钢⑤工作温度:1、-25~+100℃2、-30~+170℃⑥其他密封:2-丁晴橡胶、4-氟橡胶⑦手柄形式:01-铝质直柄02-铝质曲柄03-铸锌直柄04-铸锌曲柄05-钢质直柄06-钢质曲柄09-不带手柄⑧设计序号:由生产商定⑨表面处理:空白-磷化、G-电镀黄锌外形尺寸尺寸表连接口略图:简略型号PN(bar)DN LW RA d1i L L1B H h1h2h3SW1SW2S KHB3K-M16×1.5500060611M16×1.5116940264513.5338092227.5 KHB3K-M22×1.5500080816M22×1.51276423249163610092733 KHB3K-M27×1.5500101020M27×1.51276423249163610092733 KHB3K-M30×1.5400161524M30×1.51384483861194511093237 KHB3K-M36×2315202030M36×215103604870255511124145.5 KHB3K-M42×2315252335M42×21811665577928.56411125054 KHB3K-M52×2315323240M52×220149847510137.58412146070 KHB3K-M60×2315403845M60×222174918511242.59512147084简略型号PN(bar)DN LW RA d1i L L1B H h1h2h3SW1SW2S KHB3K-G1/85000406/G1/8106940264513.5338092235 KHB3K-G1/45000606/G1/4146940264513.5338092235 KHB3K-G3/85001010/G3/81472423249163610092736 KHB3K-G1/25001312/G1/21683483549174010093040 KHB3K-G1/24001615/G1/21683483861194511093242KHB3K-G3/43152020/G3/41895604870255511124149 KHB3K-G1*******/G12111365577928.56411125056.5 KHB3K-G11/43153232/G11/422110847510137.58412146062.5 KHB3K-G11/23154038/G11/224130918511242.59512147061 KHB3K-G2*******/G22614010010513152.511212148062.5简略型号PN(bar)DN LW RA d1i L L1B H h1h2h3SW1SW2S KHB3K-NPT1/85000406/NPT1/8106940264513.5338092235 KHB3K-NPT1/45000606/NPT1/4146940264513.5338092235 KHB3K-NPT3/85001010/NPT3/81472423249163610092736 KHB3K-NPT1/25001312/NPT1/21683483549174010093040 KHB3K-NPT1/24001615/NPT1/21683483861194511093242 KHB3K-NPT3/43152020/NPT3/41895604870255511124149 KHB3K-NPT13152525/NPT12111365577928.56411125056.5 KHB3K-NPT11/43153232/NPT11/422110847510137.58412146062.5 KHB3K-NPT11/23154038/NPT11/224130918511242.59512147061 KHB3K-NPT23155048/NPT22614010010513152.511212148062.5简略型号PN(bar)DN LW RA d1i L L1B H h1h2h3SW1SW2S KHB3K-06LR500040406M12×1.5106740264513.5338092233.5 KHB3K-08LR500060608M14×1.5106740264513.5338092233.5 KHB3K-10LR500080810M16×1.51174423249163610092737 KHB3K-12LR500101012M18×1.51174423249163610092737 KHB3K-15LR500131215M22×1.51282483553174010093040 KHB3K-15LR500121215M22×1.51282483861194511093240 KHB3K-18LR500131218M26×1.51282483553174010093042 KHB3K-18LR400161518M26×1.51282483861194511093242 KHB3K-22LR315201922M30×214101604870255511124152 KHB3K-28LR315252428M36×21410865577928.56411125054 KHB3K-35LR315323035M45×216141847510137.58412146066 KHB3K-42LR315403642M52×216162918511242.59512147078简略型号PN(bar)DN LW RA d1i L L1B H h1h2h3SW1SW2S KHB3K-08SR500040508M16×1.5127340264513.5338092237 KHB3K-10SR500060610M18×1.5127340264513.5338092237 KHB3K-12SR500080812M20×1.51276423249163610092738 KHB3K-14SR500101014M22×1.51480423249163610092740 KHB3K-16SR500131216M24×1.51486483553174010093044 KHB3K-16SR50012</DIV二位三通双动自保持球阀一、产品概述:ZBF23QS-6~150型双动自保持球阀主要是由阀体和驱动机构组成,是一种二位三通自保持阀门,既可手动,又可电动。

(完整word版)电液伺服阀控液压缸仿真

(完整word版)电液伺服阀控液压缸仿真

华中科技大学电液控制工程四通电液伺服阀控液压缸控制系统仿真摘要:本文通过对电液伺服四通滑阀控液压缸系统进行数学建模和Matlab仿真研究系统的传递函数、响应特性以及波特图。

关键词:四通 伺服 建模 仿真 响应特性 波特图引言:电液伺服控制系统是电液控制技术最早出现的一种应用形式。

通常所说的电液伺服控制系统,从其构成来说,就是指以电液伺服阀作为电液转换和放大元件实现某种控制规律的系统,它的输出信号能跟随输入信号快速变化,所以有时也成为随动系统。

电液伺服控制系统将液压技术和电气、电子技术有机地结合起来,既有快速易调和高精度的响应能力,又有控制大惯量实现大功率输出的优势,因而在国防和国民经济建设的各个技术领域得到了广泛的应用.作为电液伺服系统中不可缺少的组成部分,液压动力机构由液压控制元件、执行元件和负载组成,又称为液压动力元件,它的动态特性对大多数液压伺服系统的性能有着决定性影响,因此,其传递函数是分析整个液压伺服系统的基础.液压动力元件可以分为四种基本形式:阀控液压缸、阀控液压马达、泵控液压缸和泵空液压马达.四种液压动力元件虽然结构不同,但其特性是类似的,本文通过建立数学模型,分析零开口四通滑阀和对称液压缸组成的液压系统的流量特性、力平衡方程和控制传递函数,获得系统的响应特性。

系统组成和原理:电液伺服控制系统根据输出信号的不同分为电液位置伺服系统、电液速度伺服系统和电液力伺服系统。

本文四通阀控液压缸属于电液位置伺服系统,其原理如右图1所示,四通滑阀控制液压缸拖动带有弹性和粘性阻尼的负载作往复运动。

该液压伺服控制系统的结构框图则如下图2所示.u i + u g i q L F L图 1 四通阀控液压缸原理图放大器 伺服阀 液压缸负载 反馈装置图 2 系统原理方框建立系统数学模型:流量方程由图1可知,从阀进入液压缸做强的流量除了推动活塞运动外,还要补偿液体的压缩量和管道等的膨胀量,补偿液压缸内、外泄漏,即q1=A p dx p/dt+V1/βe(dp1/dt)+Ci(p1-p2)+C e p1 (1)q2=A p dx p/dt-V2/βe(dp2/dt)+Ci(p1—p2)-C e p2 (2)式中,A p为活塞面积,x p为活塞位移,分别为左右进油腔容积,为液压弹性模量,分别为液压缸左右腔压力。

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2.4 泵控液压马达
一、基本方程
假定:
1)泵和马达的泄漏为层流,壳体回油压力为零,忽略低压腔向 壳体内的外泄漏; 2)连接管道较短,管道内的压力损失、流体质量效应和管道 动态忽略不计; 3) 两根管道完全相同,泵、马达和管道组成的两个腔室的总 容积相等,每个腔室内油液的温度和体积弹性模数为常数,压 力均匀相等; 4) 补油系统的工作没滞后,补油压力为常数。工作中低压腔 压力等于补油压力,仅高压腔压力发生变化。 5)马达和负载间连接构件的刚度很大,忽略结构柔度的影响。 6)输入信号较小,不发生压力饱和现象。
注意:将其与四通阀控缸相比较,参数对应关系;
三、传递函数简化
无弹性负载的情况为例:
G0
BmCt 1 2 Dm
n p kdp
m
Dm
Ct V0t 2 1 Dm 4 eCt s 2 2 h s 2 s 1 h h
Ct 2 Dm
s TL
二、传递函数
Kq Xp K ce V0 X v 2 1 Ah Ah e K ce sF
mV0 3 mK ce BcV0 2 Bc K ce KV0 KK ce s 2 s 1 s 2 2 2 2 2 e Ah e Ah Ah e Ah Ah Ah
G
TL
2.4 泵控液压马达
方块图-2

1 V0 Ct s

TL
k p np

e
Dm
m 1 Js2 Bm s G
Dm s
2.4 泵控液压马达
二、传递函数
s TL Dm m JV0 3 JCt BmV0 2 BmCt GV0 GCt s 2 s 1 2 s 2 2 2 2 e Dm A e Dm Dm Dm e Dm n p kdp Ct V0t 2 1 Dm 4 eCt
Kh 4 e A2 m Vt m
e m
Vt
Bc Vt 4A em
三通阀控制液压缸的固有频率比四通阀的低。
2.4 泵控液压马达
对象:
• 伺服变量泵; • 定量液压马达; • 负载:J-G-C;
• 单自由度系统; 应用:火炮、坦克、 张力控制。 *(效率高,大功率)
2.4 泵控液压马达
Kce Kg Ci ——总的流量—压力系数,( m 3/s)/Pa。
三、传递函数简化
1、无弹性负载的情况
K 0
Kq K ce V0 Kq sF XK 2 1V v ce 0 X 1 s FL A e K ce vh 2 Ah Ah Ah e K ce Xp X Bc K ce KV0 mV0 3p mK ce Bc KK ce 2V0 2 s s 1 s 2 s 2 s 2 h 2 2 2 s 1 e Ah2 A A A A A 2 h e h h e h h h h
2.3 三通阀控液压缸
对象:
• 零开口三通滑阀; • 单作用液压缸; • 负载:m-K-C;
• 单自由度系统; 应用:助力操纵系统 轧机压下系统
p0 0
2 1
U
xv
U
ci ( ps pc ) QL p c Vh Ah Ar
ps
m
K
F
xp
Bc
2.3 三通阀控液压缸
一、基本方程
p0 0
2
U
高压腔应用连续性方程为:
n pk p Dm s m Ct P1
V0
e
sP1
马达及负载的动力学方程为:
2 P D Js m Bm s m G m TL 1 m
2.4 泵控液压马达
方块图-1

k p np

1 Dm
1 s
m
Ct
p1
V0
e
s
1 Dm
Js Bm
h
Kh J
2 e Dm
JV0
h
e J
V0

Bm 2 Dm
V0 e J
液压固有频率
液压阻尼比
四、与阀控马达的比较
液压固有频率 阀控马达形式 液压阻尼比
h
2 Kce Kh 4 e Dm h J JVt Dm
e J
Bm Vt 4 Dm Bm V0 2 Dm
Kq Xp
K ce mK 1 K 2 Ah 1 K h
2
K ce V0 X v 2 1 Ah Ah e K ce
sF
mV0 3 mK ce BcV0 2 Bc K ce KV0 KK ce s s 1 s 2 2 2 2 2 e Ah2 A A A A A e h h e h h h
一、基本方程
高压腔应用连续性方程为:
d m V0 dp1 n p D p Cip ( p1 p r ) C ep p1 Cim ( p1 p r ) C em p1 Dm dt e dt
泵的排量:
D p k p
一、基本方程
马达及负载的动力学方程为:
一、基本方程
KK ce r K 2 Ah 1 K h
K 0 h 1 Kh
四、与四通阀的比较
液压固有频率 三通阀形式
h
Kh m
液压阻尼比
e Ah2
mV0
Kce h 2 Ah
K ce h A
e m
V0

Bp 2 Ah
V0 e m
四通阀形式 h
控 制 腔
QL Kq X v Kc PL
QL Ah sX p Cip Pc V0 sPc
U
ci ( ps pc ) QL p c Vh Ah Ar
1
e
ps
xv
m
2 P A ms X p Bc sX p KX p F c h
K
F
xp
Bc
2.3 三通阀控液压缸
Vt e J V0 e J
泵控马达形式
h
Kh J
2 e Dm
JV0
Ct h 2 Dm
e J
h
Kh m
Bc Kce 1 2 Ah
e Ah2
mV0
K h ce 2 Ah
e m
V0

Bp 2 Ah
V0 e m
液压固有频率
液压阻尼比
三、传递函数的化简
2、有弹性负载的情况 ( K 0)
Bc Kce 1 2 Ah Bc Kce 1 K 2 Ah 1 K h
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