多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试
浅谈多绳摩擦提升机配置恒力矩液压站紧急制动提升系统防滑验算
Ｋ × Ｆ × Ｒ
提升钢丝绳在衬垫上的摩擦 系数 ， ＝ ．５ ０２ ； 重力 加速 度 ，取 ９８６５ ／ ．０６ｍ ｓ；
旷一 提升钢丝绳在主导轮上的围抱角 ， ＝１３２＇ ９。 ２ ； ６０
ｒ
ｅ ：２ ３ ５。 ．２
闸 瓦 摩 擦 系 数
＝０３ ，制 动 半 径 Ｒ ．５ ＝
２４ ｍ，一个 盘形制动器的最大正 压力 为 １０Ｎ， ．７ ０ ｋ 综合 阻力
折算 油压值 Ｐ ＝２ ３ ＭＰ ，液压 站制 动油 最 大工 作压 力 为 ．５ ａ
１ＭＰ ，活塞始动压力 ≤ ０ ３ ａ ４ ａ ．ＭＰ 。
所提 的 ５ ． ｔ １８。因此 ，采用手 闸刹 车可 以保证 提升综机 的安
全运行。 ３ ２２ 改进 意见 ．．
牵引车原用 于井 下长距 离 、大倾 角、多变 坡 、重 吨位 工况 的综机设备 和人员 运送 ，手 闸刹 车 ，在 １。 ０ 条 件 ２ 、３ ｔ 下 已运行多年 ，性能可 靠。现用 于 ２ 。 ５ 综 机的大 倾角 ５ 、１ｔ
根 ，单位长度重量 １８ ｋ／ ０ ｍ。 ６０ ｇ１０
１５ 电动 机 ．
两 台 Ｚ Ｔ ２ ５６ 型 直 流 电 动 机 ，每 台 功 率 为 Ｋ Ｄ ８／７ ２ ０ ｋ ，电 压 为 ９ ０ ６０Ｗ ３ Ｖ，转 速 为 ５ ｒｍ ｎ ０／ ｉ，转 动 惯 量 为
２ ５ ３ ｇ・Ｉ ４６ｋ ｎ。
—
８２３ ５ ０ １×２ ３ ５ —８ ７ ５ ．２ ５４ ４
ａＪ 面 ０
１ ０
面 可
ｇ
—
主导轮半径 ，ｎ； ｌ
维普资讯
摩擦式提升机提升系统安全检测检验
摩擦式提升机提升系统安全检测检验作业指导书1 目的为按时保质保量完成在用摩擦式提升机提升系的统安全检测检验工作制定本程序。
2 程序制定的依据程序制定的依据是《AQ2021--2008金属非金属矿山在用摩擦式提升机安全检测检验规范》，GB16423—2006金属非金属矿山安全规程。
3 检测的组织和实施3．1测试中使用的仪器应是经过有资质的计量部门计量检验合格后，其精度应符合有关规定。
方能允许使用。
检测负责人应由在测试技术方面有丰富经验的技术人员担任，一般检测人员应由具有一定的检测专业知识并能够对矿用提升机检测进行熟练操作的人员担任，所有检测人员都要有经过主管部门考核合格后颁发的检测员证，并做到持证上岗。
受测单位应按有关要求提供有关的设备，受测单位主管技术人员及技术工人要全力协助检测人员工作。
34．1机房检测方法及程序4．1．1机房照明检查：目测检查光线是否充足，机房是否有应急照明设施。
4．1．2机房噪声测试步骤：使用方法见说明书4．1．2．1机房主电机噪声测试：用噪声测试仪测试，4．1．2．2司机台噪声测试：用噪声测试仪测试，4．1．2．3机房噪声测试：用噪声测试仪测试，4．1．3机房温湿度的测试：使用温湿度计测量司机台及电机环境的温湿度，将测量结果填入原始记录表。
4．1．4目测检查机房内是否有消防设施，设备是否有防护栅拦、警示牌。
4．1．5目册检查机房内是否悬挂有制动系统图、电器系统图、提升装置的技术特征和岗位责任制。
4．2提升装置：4．2．1提升机滚筒的检验：目测、耳听、检查探伤记录4．2．1．1目测：滚筒零部件是否齐全、有无锈蚀，有无严重变形，4．2．1．2耳听：滚筒运行是否有异响、4．2．1．3用敲击法检查各紧固件是否有效，4．2．1．4检查使用维修记录和探伤记录。
4．2．2根据资料验算立井天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径，同钢丝绳中最粗钢丝直径之比，应满足井上不小于1200。
4．2．3根据资料验算提升装置的摩擦轮、天轮、导向轮的最小直径与钢丝绳之比，应符合以下规定：4．2．3．1落地式与有导向轮的塔式摩擦提升装置，井上不得小于90。
关于多绳摩擦式提升机制动系统的事故及对策的相关分析
关于多绳摩擦式提升机制动系统的事故及对策的相关分析发表时间：2021-01-05T08:43:07.462Z 来源：《科技新时代》2020年10期作者：苏海飞1 崔梅2 耿磊1 [导读] 尤其针对目前常用的多绳摩擦式提升机来说，需要分析引发其制动系统故障的原因并制定相应的事故防范对策。
1华能灵台邵寨煤业有限责任公司甘肃省平凉市 744000 2山东淄矿铁路运输有限公司山东省济宁市 272000摘要：文章在对多绳摩擦式提升机制动系统进行简单介绍之后，分析此制动系统运行中的常见事故及其原因，提出了相应的事故对策，以供参考。
关键词：多绳摩擦式提升机；制动系统；事故；对策1引言近年来随着煤炭需求量的增加，给煤炭企业带来更大的生产压力。
与此同时，我国科学技术的不断进步，使得更多先进机械设备应用于煤炭生产中，显著提升了煤炭生产效率和质量。
比如对于煤炭生产中常用的提升机来说，主要起到连接井下和地面并输送各类物资和人员等作用。
由于煤矿井下作业环境恶劣且生产强度较大，增加了提升机运行中的故障概率。
总结其故障类型，其中大部分事故的原因是由于制动系统故障而引起的，或者与制动系统无法正常运行相关。
尤其针对目前常用的多绳摩擦式提升机来说，需要分析引发其制动系统故障的原因并制定相应的事故防范对策。
2多绳摩擦式提升机制动系统概述矿井生产中常用的多绳摩擦式提升机主要用于输送矿物、材料、设备和人员，由于矿井中的作业环境恶劣，如果在使用中出现人员操作不当的问题以及长时间经过高负荷运行之后容易出现制动系统事故而损伤设备或者威胁人员生命安全。
在此类故障发生时主要表现出罐笼到位停车速度缓慢、停车位置不准、制动速度过快而对钢丝绳造成过大的冲击、甚至会造成钢丝绳断裂等问题，引发安全事故。
这主要由于作业环境、人为操作等因素加剧了此制动系统的磨损和老化问题，增加其出现故障的概率。
这就需要基于其出现事故的原因制定和采取改进策略来提升其运行效率并延长其使用寿命。
2矿井多绳摩擦式提升机检修及完好标准
CSLQB 2020-河南龙宇能源陈四楼煤矿企业标准矿井多绳摩擦式提升机检修及完好标准一、本标准适用范围：陈四楼矿多绳摩擦式提升机各部位检修及完好标准。
二、起草及会审人员：李智良3、会审时刻：2020年11月11日4、审批人员：黄涛符如康五、实施时刻：2020年11月11日起六、参考标准：《煤矿机电设备检修技术标准》正文内容：矿井多绳摩擦式提升机检修及完好标准1 主轴装置1.1 主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两头轴颈水平为准。
轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。
轴向窜量应符合设备技术文件的要求。
1.2 检修时主轴及制动系统的传动杆件应进行无损探伤。
1.3 滚筒1.3.1 滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必需紧固，轮毂与轴的配合必需周密，不得松动。
1.3.2 滚筒的焊接部份，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺点，焊后须排除内应力。
1.3.3 筒壳应均匀地贴合在支轮上。
螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面间隙不得大于0.5mm。
两半筒壳对口处不得有间隙，如有间隙需用电焊补平或加垫。
1.3.4 两半支轮的结合面处应付齐，并留有1～2mm间隙。
对口处不得加垫。
1.3.5 滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表1.3.5的规定：表1.3.5 滚筒外径对轴线的径向圆跳动1.3.6 钢丝绳绳头在滚筒内固定，必需用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。
1.3.7滚筒衬垫应采纳干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、PVC、钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。
衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。
1.3.8 固定衬垫的螺栓孔应用同质木塞或填料将沉孔填实并胶固。
螺钉穿入部份的衬垫厚度不得小于绳径的1.2倍。
衬垫磨损到距螺栓头端面5mm时应改换衬垫。
1.3.9 滚筒衬垫的绳槽深度为钢丝绳直径的0.3倍，相邻两绳槽的中心距应比钢丝绳直径大2～3mm。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试范文（4篇）
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试范文摩擦式提升机恒减速制动系统是提升机中至关重要的一部分。
为了确保提升机的安全运行，对该系统进行调试是必不可少的。
本文将介绍摩擦式提升机恒减速制动系统的安全调试过程。
一、调试前的准备工作在进行摩擦式提升机恒减速制动系统的调试前，首先需要对设备进行彻底的检查和维护，确保系统的各个部件正常运行。
包括但不限于以下几个方面：1. 检查制动器是否完好。
检查制动器的制动力是否足够强大，制动衬片是否磨损严重，制动器的传动零件是否紧固可靠。
2. 检查主动轮和从动轮之间的摩擦衬片。
确保摩擦衬片完好无损，且相互间的摩擦力符合设计要求。
3. 检查驱动系统。
检查驱动系统的联接件是否牢固，齿轮传动和链传动是否正常。
4. 检查制动系统的液压油路或气路。
确保液压油路或气路的压力、流量以及密封性均符合设计要求。
5. 检查保护装置和安全设备。
确保保护装置和安全设备的灵敏度和功能正常。
二、制动器调试1. 首先，将提升机停在一个安全可靠的位置上，确保没有工人在提升机上、下。
并关闭电源，解除电机的电源接线。
2. 制动器的调试主要包括制动力的校准和制动衬片的磨合。
制动力的校准可以通过调整制动器的传动零件来实现。
制动衬片的磨合可以通过连续多次制动和松开来实现。
需要注意的是，制动衬片的磨合过程中，不可持续大负载工作，以免造成衬片热变形。
3. 在调试制动器时，需要实时监测制动力和制动时间。
可以借助专用的测力计和计时器来进行监测。
根据制动力和制动时间的监测结果，逐步调整制动器的传动零件，直至制动力和制动时间达到设计要求。
三、制动衬片调试1. 制动衬片的调试主要目的是使摩擦力均匀分布在衬片的各个部位。
首先需要确保衬片的表面光滑，没有明显的凹凸和磨损。
2. 在调试制动衬片时，可以采用轻轻拉扯绳索的方式，观察绳索和衬片之间的摩擦情况。
如果绳索和衬片之间的摩擦力不均匀，可以采用砂布等方式将衬片磨平，使其满足摩擦力均匀分布的要求。
多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法
多绳摩擦式提升机制动系统常见事故原因分析与处理方法摘要：我们通过对多绳摩擦式提升机实际使用过程中制动及安全保护措施的理论研究，对提升机的实际使用及维护有一定的指导作用。
关键词：多绳摩擦式；提升机；制动；安全保护措施；研究矿井提升系统是煤炭生产中至关重要的一个环节，是联系井下与地面的纽带。
矿井提升设备特别是矿井提升机发生故障，不仅直接影响井下生产，而且对职工的生命安全造成重大威胁。
一、多绳摩擦式提升机工作原理按工作原理的不同，矿井提升机大体可以归纳为两大类，一是单绳缠绕式矿井提升机，二是多绳摩擦式矿井提升机。
单绳缠绕式提升机适用于浅、斜井。
在埋深大的矿井以及提升强度比较高的矿井优先选用多绳摩擦式提升机。
多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式矿井提升机的不同在于其钢丝绳与主导轮的缠绕固定方式，多绳摩擦式提升机的钢丝绳被设置在滚筒摩擦衬垫上。
提升钢丝绳首绳的两端通过首绳悬挂装置分别吊挂在罐笼、箕斗、平衡锤顶部，平衡尾绳通过尾绳悬挂装置悬挂于罐笼、箕斗、平衡锤的下部。
当罐笼、箕斗需要运行时，电机驱动滚筒旋转，钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦力，带动钢丝绳运行，最终完成提升机的运行工作。
二、液压制动系统的可靠性分析液压系统主要由电机泵装置、控制阀组、油箱滤油器和蓄能器等元件组成。
从液压系统的性能和使用功能方面分析，其可靠性主要包括液压元件的工作可靠性、各种制动工况的可靠性、电控系统的可靠性以及日常维护的可靠性。
液压元件的可靠性是指油泵、电磁换向阀、溢流阀、电机等工作元件能在规定的时间内可靠地动作完成液压系统的功能。
其可靠性往往受油路是否畅通，是否存在泄漏，本身的质量，外界环境以及维护、检修质量等因素影响。
因此，应对电磁阀进行故障检测。
各种制动工况(包括工作制动)应根据司机操作手柄的位置稳定地、灵活地反映液压系统的油压值，产生相对应的制动力矩。
而安全制动是指在提升过程中发生紧急情况能够及时可靠地闸住提升机，从而避免过卷、过放、墩罐和断绳等恶性事故的发生。
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程模版（五篇）
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程模版一、目的和适用范围本操作规程的目的是确保多绳摩擦提升机在使用过程中能够安全、稳定地运行，预防事故的发生，保护工作人员的生命财产安全。
适用于多绳摩擦提升机的操作和维护人员。
二、相关的安全法规和标准1. 《特种设备安全法》2. 《多绳摩擦提升机安全技术规程》3. GB/T 14365-2008《绳索索具和索轮总则》三、基本原则1. 安全第一：严守安全操作规程，无故违反规程将严格追责。
2. 预防为主：提前发现并排除安全隐患，预防事故的发生。
3. 整体质量管理：做好设备的日常维护和保养工作，确保设备的良好状态。
四、操作规范1. 设备检查：(1) 在操作之前，应进行设备的外观检查，确认是否有明显的断裂、变形等损坏情况。
(2) 确保绳索没有打结、磨损等情况，必要时可以进行剥皮检查。
(3) 检查挠性曲缝补偿器是否正常。
(4) 查看各部位的润滑情况，并及时进行加油、加油脂等维护工作。
(5) 检查电器设备是否正常，有无松动、破损等情况。
2. 操作程序：(1) 在操作之前，工作人员应将个人防护装备穿戴好，如头盔、安全带等。
(2) 按照提升物的重量、长度等特征，选择合适的绳索和索轮。
(3) 双绳多绳摩擦提升机应同时拉两根绳索，确保提升物的平衡和稳定。
(4) 在操作过程中，要保持集中注意力，不得擅离岗位，严禁闲聊和玩乐。
(5) 提升过程中，应随时观察提升物和设备的状态，如有异常情况，应及时停止操作并上报。
3. 紧急情况处理：(1) 在发生紧急情况时，工作人员应立即切断电源，并向上级汇报。
(2) 当提升物发生过载、卡住等情况时，不可强行操作，应立即停止操作并寻求相关人员的帮助。
(3) 在发生火灾、抛物、坠物等危险情况时，应按照应急处理程序进行处置。
4. 安全负责：(1) 设立安全工作小组，定期进行安全培训和演练。
(2) 对操作人员进行岗前培训，确保其掌握操作规程并具备操作能力。
(3) 建立健全的安全监测和保护体系，保证设备的正常运行。
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程前言多绳摩擦提升机是一种运输机械，具有高效、快速、节能优点。
然而由于生产环境、设备质量、操作人员等多种因素的不同，可能导致安全事故的发生。
为了保障操作人员的安全，本文主要对多绳摩擦提升机的工安全技术操作规程进行详细介绍。
一、多绳摩擦提升机的安全原则多绳摩擦提升机的操作原则是将重物通过绳索与机械设备相连接，再利用机械装置的转动与移动将重物按一定的轨道从一个地方移向另一个地方，以及停止和调节整个运输系统的状态。
在操作过程中，必须严格遵守以下安全原则：1. 安全观念操作人员必须具有安全意识，严格遵守安全规程和操作规范。
操作过程中，必须始终保持警觉，不得粗心大意以免发生事故。
2. 现场安全现场安全是指对多绳摩擦提升机工作区域的安全控制。
操作人员必须在工作前先对现场进行安全检查并进行安全防护。
3. 设备安全设备安全是指对多绳摩擦提升机设备使用的安全控制。
操作人员必须对设备进行定期检查，及时发现、报告并消除设备故障。
4. 工作程序工作程序是指对多绳摩擦提升机工作流程的控制。
在操作时，必须按照工作程序进行操作，严格执行规程，以保证操作安全。
二、多绳摩擦提升机的安全措施在多绳摩擦提升机的操作过程中，为了保证操作安全，必须采取一系列的措施，如下：1. 记录维护对多绳摩擦提升机的日常操作和维护进行详细记录，以便及时查找和排除故障。
2. 维护保养定期维护检修多绳摩擦提升机，确保各部件更换及维修及时，保证设备运行良好。
3. 查漏补缺对工作过程中发现的设备故障、缺陷、隐患及时报告，并及时上报。
在发现设备故障、缺陷、隐患时，必须立即停机进行处理。
4. 安全标志在多绳摩擦提升机的设备上设置必要的安全标志，以便操作人员及时了解运营状态和报警信息。
5. 在线监测通过在线监测，可以对关键设备进行实时监控，及时掌握设备健康状况和运行数据，并及时判断设备故障风险。
三、多绳摩擦提升机操作注意事项多绳摩擦提升机在日常操作过程中，必须注意以下事项：1. 绑扎货物货物绑扎必须牢固可靠，并经过检验合格，以保证货物安全。
多绳摩擦式提升机安全制动防滑校核分析计算
矿安全规 程》 中所规定的最小值 物安全制动时， 值应满足
下放重 0 。 因 此，
（13） max｛ 0 ， c2 ｝ ! ! c1 综上 所 述， 使提升机在上提和下放重物安全制 动时， 均能正常工作的比值 # 应为 （14） max｛ 0 ， c2 ｝ ! ! miD｛ u1 ， u2 ， c1 ｝ 影响安全制动防滑性能的因素分析
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落地式多绳摩擦式提升系统简图 #
（ ）
为简化计算起见， 作如下假定： （ ） 主导轮 两 侧 的 钢 丝 绳 静 张 力 与 相 对 应 的 天 轮处的钢丝绳静张力近似相等。 （ ） 提升机 重 载 侧 和 轻 载 侧 的 运 动 阻 力 与 钢 丝 绳静张力差成正比。 根据以上假定， 可得如下关系， 即 ! !
参考文献(3条) 1.张复德 矿井提升设备 2004 2.中国矿业学院 矿井提升设备 1980 3.国家安全生产监督管理局;国家煤矿安全监察局 煤矿安全规程 2004
本文读者也读过(10条) 1. 刘文举.侯丕佳.刘洪成.LIU Wen-ju.HOU Pei-jia.LIU Hong-cheng 多绳摩擦提升机绳槽车削及质量检验[期刊 论文]-煤矿机械2001(5) 2. 韩建秋.杨金艳.Han Jianqiu.Yang Jinyan 多绳摩擦式提升机防滑验算及分析[期刊论文]-黄金2008,29(12) 3. 马三保.王业文.MA San-bao.WANG Ye-wen 落地多绳提升机主绳收绳方案及伸长量分析[期刊论文]-淮南职业技 术学院学报2007,7(3) 4. 王存伟.陈龙厚.胡忠良.蔡文明.卞王东 四柱液压机压头防下落装置的设计[期刊论文]-机械工程师2010(9) 5. 谭鹏辉.吴娟.寇子明.丰胜成 多绳摩擦轮提升机首绳快速更换装置的研究[期刊论文]-煤矿机械2004(11) 6. 李向吉.刘文举 落地式多绳摩擦提升机天轮安装[期刊论文]-煤矿机械2001(12) 7. 黄雪平 梅山矿业公司多绳摩擦式提升机首绳受力分析[期刊论文]-金属矿山2010(7) 8. 高峰.张海.张银学 落地式多绳摩擦提升机快速换绳方法[期刊论文]-科技资讯2009(21) 9. 张建忠.李有 更换多绳摩擦式提升机尾绳的工艺[期刊论文]-煤矿机械2003(9) 10. 李有.雨爱卫.LI You.YU Ai-wei 多绳摩擦式提升机性能测试方法与应用[期刊论文]-煤炭科学技术 2006,34(12)
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程多绳摩擦提升机是一种常用的运输设备，广泛应用于各个行业的生产场所。
为了确保多绳摩擦提升机的安全运行，减少事故发生的可能性，制定并实施科学的操作规程非常重要。
下面将提供一份多绳摩擦提升机工安全技术操作规程，以供参考。
一、多绳摩擦提升机的基本概念和组成1. 多绳摩擦提升机是指通过多根钢丝绳组成的绳索系统，通过绳索与滑轮间的摩擦力来实现物料的升降运输。
2. 多绳摩擦提升机主要由提升机机架、电机、减速器、钢丝绳、导向滑轮等组成。
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程（二）1. 操作前的准备工作（1）操作人员必须经过专业培训，具有相应的资质证书。
（2）操作人员应熟悉多绳摩擦提升机的结构、性能以及运行原理，并对常见故障和应急处理措施有一定的了解。
（3）在操作前，需要对多绳摩擦提升机进行检查，确保设备处于良好的工作状态，检查项包括：- 设备的机架、滚轮等部件是否完好无损；- 钢丝绳是否破损、松弛等现象；- 电机和减速器是否正常运转；- 安全装置是否可靠有效。
（4）在正式操作前，应对设备进行试运行，确保各项指标符合要求。
2. 操作过程中的注意事项（1）操作人员必须严格按照操作规程进行操作，不得随意更改设备参数和工作方式。
（2）操作人员应随时关注设备的工作状态，发现异常情况应及时停机检修或报告。
（3）操作人员不得饮酒、吸烟等影响判断和反应能力的行为。
（4）操作人员应随时注意周围环境的安全，不得将手、脚等身体部位伸入机器内部。
（5）操作人员应注意保持设备周围整洁，防止物料和杂物进入设备。
（6）操作人员应遵守用电安全规定，确保电气设备的正常运行。
3. 应急处理措施（1）在设备发生故障或异常情况时，操作人员应立即停止设备运行，切断电源，并进行紧急维修或报告。
（2）对于设备的维修和保养工作，应由专业人员进行，并记录维修情况和日期。
（3）操作人员应定期参加安全培训，提高安全意识和紧急处理的能力。
（4）设备的重大事故应及时报告有关部门，进行事故调查和处理，以避免类似事件再次发生。
浅谈多绳摩擦式提升机的安全保护装置及现场检验管理
浅谈多绳摩擦式提升机的安全保护装置及现场检验管理作者：曾晓溪来源：《科学与财富》2016年第02期1 东副井工区多绳摩擦式提升机的概况东副井是华锡集团股份有限公司铜坑矿"三井"之一，由长沙设计院设计，于1983年12月竣工投入使用，总投资600万元，井筒直径6.5米，井口标高815米，井筒深度为592米，井塔高41米。
安装有两台多绳摩擦式提升机，主提升机型号为JKM3.25×4II，提升容器为4500×1600双层罐笼，最大提升速度为6.5M/S。
副提升机型号为JKD1.85×4，提升容器为2000×1150双层罐笼，最大提升为5M/S。
东副井工区是一个提升机提升为主，从事矿石和人员提升、材料下放，井下矿石拉运、转运井下通风等的综合部门。
2 多绳摩擦式提升机的制动系统多绳摩擦式提升机制动系统由制动器和传动机构组成。
东副井的JKM3.25×4II主提升机和JKD1.85×4副提升机均采用盘闸制动，根据提升容积的不同，两台提升机的盘闸个数有区别，但制动原理相同，都通过电控系统操作液压输出，控制闸盘的开闭实现开闸和制动。
3 采用的保护措施东副井工区在用的两台多绳摩擦式提升机均具备以下保护措施：3.1 防过卷保护当提升容器超过正常终端停止位置0.5 m时，必须自动断开安全回路，通过闸盘作用力使提升机停止运行，否则将造成过卷事故。
当提升容器被提升到井口、井底两处正常停车位置而没有停车，并越过正常停车位置继续强行上、下行，可能会导致严重后果。
这类事故的严重后果可能是，造成提升容器卡死在罐道木内、撞坏井筒设施，甚至造成礅罐，导致罐内人员伤亡等重大恶性事故。
3.2 超速保护在提升过程中，若提升速度超过正常速度，容易造成提升事故。
一方面，超速后由于速度快，提升系统的动量大，其正常停车或事故停车时都变得更为困难，所需要工作制动的力矩和紧急制动力矩都将超过设计值，造成事故的可能性变大。
多绳摩擦式矿井提升机安全保护及制动设计
啊
ｌ
多 绳 摩 擦 式 矿 井 提 升 机 安 全 保 护 及 制 动 设 计
郝连 坤
（ 中国神 华神 东 煤炭 集 团 哈拉沟 煤 矿 陕西 榆林 ７ １ ９ ３ １ ５ ） ［ 摘 要］ 本文介 绍 了多 绳摩 擦 式矿井 提升 机 安全 保护 的设 计 ， 以及对 提 升机 制动 装置 的设 计 。 ［ 关键 词］ 多绳摩 擦 式矿 井 提升 机 ， 安全 保护 ； 制动 装置 中圈分 类号 ： Ｔｕ 文献 标识码 ： Ａ 文 章编 号 ： １ ０ ０ ９ － ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ５ ） ３ ２ － ０ ０ ９ ９ － ０ １
述如 下 ：
为了保 证提升 人 员的安 全 ， 矿安 全规程 》 规定， 升 降人员 或升 降人员 和 物料 的单绳提 升罐 笼 ， 必 须装设 可靠 的防坠器 。 由于本设 计应用 于主井提 升 ， 且 为单一 提 升 ， 所 以不 需安 装 防坠器 。 １ ２ 防 止过 卷装置 设计 １ ． ２ ． １装设 防止 过卷 开 关 Ⅸ 煤矿 安全规 程》 规定 ， 提升 容器 运行超 过正 常的停 车位置Ｏ ． ５ ｍ时 ， 必须 能 自动切 断 提升机 的 电控系 统 电源 ， 并能 使安 全闸 发生作 用 ， 这要依 靠 安全 防止 过卷开 关 及过 卷保 护 回路 来实 现 。 防止过卷装 置通 常是使 用行程开 关 ， 装在井 架上 ， 位于提升 容器 的上方 ， 同 时也安 装在深 度指示 器相应 的位置 上 。 形成开 关是 串联 在提升 机 电控 系统 的安 全制动 电磁铁 保护 回路 内 ， 一 旦开关被 触动 ， 则 电磁 铁 断电 ， 立即切 断 电动机 的 电源 ， 与此 同时保 护 回路 断 电 ， 安全 闸立 即动 作 。 １ ． ２ ． ２楔 形 罐道 目前用于过 卷事故 制动保 护 的装 置为楔 形罐道和 防撞梁 。 其作 用是将提 升
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试(二篇)
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试随着中国经济发展的需要，矿山企业大型化发展及矿井不断延伸，多绳摩擦式提升机的使用规模快速增长，与其配套的恒速减速制动系统的应用也逐步广泛。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统具备恒减速制动，备用恒减速制动和二级制动三种安全模式，其中二级制动是传统的恒力矩制动方式，是一种后备安全制动方式，即在恒减速制动和备用恒减速制动制动不达标情况下的，以确保提升机设备的安全运行的备用安全制动方式。
恒减速制动系统的调试工作在实际井口进行，所以调试的安全技和组织措施对于调试的术措施安全性和可靠性尤其重要。
一、调试的安全技术措施1.进入调试现场后，首先要熟悉井口提升机系统的设备状况。
要向甲方收集设计院提供的提升机系统资料。
要了解以下内容：提升容器的实际状况；提升钢丝绳的实际状况，包括提升首绳和平衡尾绳状况；复核提升机的承载能力与现场是否符合；复核电机名牌参数是否符合设备要求；另外还要核对在不同情况下，例如提升矿石，升降人员，衬垫比压，静防滑情况下的安全系数。
2.需要在现场了解设计手册中的以下内容，为做有载试验做准备。
（1）了解提升系统部分的运动速度图和力图；（2）了解井口提升系统的特性，是双罐笼系统还是单罐笼与配重提升系统，是静张力差不平衡系统还是静张力差平衡系统；（3）熟悉井口，井中和井底的状况及设备运行后的实际状况；3.需要现场了解提升机安装状况（1）了解主轴装置闸盘偏摆状况，支轮铰丝空螺栓紧固状况，制动盘螺栓紧固状况，摩擦衬垫螺栓紧固状况；（2）检查直联电机转子与定子气隙状况，罐笼或箕斗顶部钢丝绳张紧油缸是否异常，确保多重摩擦钢丝绳的张紧力均匀平衡。
4.调试工作前，要先进行调闸等基础工作。
（1）要依据主机及井口设备相关参数，计算提升系统的工作压力，PI级压力，二级制动压力等参数；（2）在液压站上初步设定。
通过液压系统给出的制动工作压力进行调闸，一般按常规方式，关闭左侧闸盘油路调整右侧闸间隙；反之，关闭右侧闸盘油路，对左侧闸盘间隙进行调整，闸间隙按1mm整定;5．调闸结束后，对设备进行三倍静力矩测试。
浅谈多绳摩擦提升机配置恒力矩液压站紧急制动提升系统防滑验算
４ 结
语
通过 以上 分析 ，可 以得 出结论 ：在大倾 角斜 井辅 助提
升系统 中 ， Ｑ型 无 级绳 连 续 牵 引车 有 着 独特 的优 点 ，而 ｓ
且 ，若能对其 改进 型加 以推广 运用 ，其 优点更 为 突 出。本 文研讨商榷 ，为大倾 角斜 井辅 助提升 寻求 蹊径 ，既安 全可 靠 、少 占场地 ，又节资 降耗 。 （ 责任编辑 郑燕凌）
斜井 ，关键是安全 问题 。
１ ）防爆改为 防尘型 。牵引车设在地 面井 口房 ，勿需 防 爆 ，改为防尘型 ，节资显著 。 ２ ）无极调速改为双速 电机 。辅助提升 只提设备不提人
１ ）牵引车 的可靠性 。牵 引车 制造考虑运人 ，可靠性优 于慢速绞车。梭车摘 挂钩 比矿 车摘挂 可靠 ，尤其 是断绳 时 梭车能 自动抱轨停车 。
旋转力矩之 比 Ｋ值不得小 于 ３ 。还必须满 足 以下 防滑要求 ：
①在各种 载荷 （ 载或 空载 ） 满 和各 种提 升状 态 （ 提或 下放 上
重物 ） ，保 险闸所 能产 生的制动减速度的计算值 ，不能超 下
对 ３ ｔ 罐 道 多绳 提 煤 箕 斗 ；选 用 １台 Ｊ Ｍ 一４ ５×６ ４钢 Ｋ ．
时 ，速控要求不高 。ｓ 电机 配 套 的 防爆 电 子 开关 无 级 调 Ｒ
速 ，不仅 价格 贵 ，而且 运行 维护 不简便 。建 议增 加地 面用 双速 电机 、电控新品种 。
２ ）最 大牵引力和绞车功率 。考虑 梭车、平板 车重 ，按 ２。 ５ 、负载 １ｔ ８计算 ， 牵引力 和功 率均不超过表 １ 的额定值 。
维普资讯
２０ ０ ７年第 ３ 期
煤
炭
工
程
浅 谈 多绳摩 擦 提 升 机 配 置 恒 力矩 液 压 站 紧急 制 动提 升 系统 防滑 验 算
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程（4篇）
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程1. 引言为了保障多绳摩擦提升机的安全运行，减少事故发生，保护工作人员的生命财产安全，本操作规程制定了多绳摩擦提升机的安全操作技术，帮助操作人员正确操作设备，预防事故的发生。
2. 设备概述多绳摩擦提升机是一种用来运送物品的机械设备，由提升机架、提升机房、提升机电机、绞车系统等部分组成。
其中，绞车系统通过摩擦力将货物提升至设定高度。
本设备适用于建筑工地、仓库以及其他需要物品运输的场所。
3. 操作人员要求(1) 操作人员应具备相关的岗位资质证书，了解多绳摩擦提升机的结构、工作原理、操作方法以及日常维护要求。
(2) 操作人员应具备较强的责任意识和安全意识，严格按照操作规程进行操作，不得擅自更改设备参数或操作方式。
(3) 操作人员应定期参加安全培训，并接受现场指导，在熟悉设备操作后方可独立进行操作。
4. 摩擦提升机的安全操作技术(1) 设备开启前检查1) 检查提升机架和提升机房的结构是否完好，如有破损或变形应及时通知维修人员进行修复。
2) 检查绞车系统的工作状态，确保各部分连接正常，没有松动或裂纹。
3) 检查提升机的电源线路和接地线，确保其无漏电和短路现象。
4) 检查各个控制开关是否正常灵活，如有卡滞或失灵应通知维修人员进行修复。
(2) 设备操作前准备1) 操作人员应穿戴好安全防护装备，如安全帽、安全鞋、防护手套等，并将制服束紧，以免被设备吸入或缠绕。
2) 操作人员应对操作环境进行检查，确保没有杂物或障碍物影响操作。
(3) 设备操作1) 操作人员应按照规定的操作步骤操作提升机，不得随意变更操作方式或参数，如需调整应事先报告相关负责人并经其批准。
2) 在操作过程中，操作人员应时刻注意设备的运行状况，如发现异常应立即停止操作，并及时报告相关负责人。
操作人员不得随意修理设备或擅自启动故障设备。
3) 操作人员应保持与观察设备的距离适当，并随时注意设备运行中可能存在的危险因素。
(4) 设备维护保养1) 操作人员应按照设备维护保养手册的要求，定期进行设备的清洁、润滑、检查和维修工作。
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程范文（2篇）
多绳摩擦提升机工安全技术操作规程范文第一章总则第一条为了保证多绳摩擦提升机的正常运行，提高工作效率，保障操作人员的生命财产安全，制定本规程。
第二条适用范围：多绳摩擦提升机工安全技术操作规程适用于多绳摩擦提升机的操作和维护人员，了解并遵守本规程。
第三条术语及定义：1. 多绳摩擦提升机：指使用多条绳索驱动的提升机械，进行物料的上升和下降。
2. 操作人员：指对多绳摩擦提升机进行日常操作和维护的人员。
第四条安全原则：1. 安全第一：保护生命安全是首要任务，不得违反安全操作规程。
2. 预防为主：通过预防措施，减少事故发生的可能性。
3. 综合治理：全面落实安全措施，形成工作流程。
第二章责任制第五条多绳摩擦提升机的责任制：1. 管理人员应当制定安全操作规程，明确各级责任部门和责任人员。
2. 操作人员应当遵守安全操作规程，自觉履行安全责任。
第六条操作人员的责任：1. 操作人员应当经过专业培训，取得相关证书后才能上岗操作。
2. 操作人员应当熟悉多绳摩擦提升机的结构、性能以及操作方法，确保安全操作。
3. 操作人员应当按照操作流程进行操作，不得擅自更改或冒险操作。
4. 操作人员应当严格按照维护保养规程进行日常维护，及时清洁和检查设备。
第三章安全整检第七条多绳摩擦提升机的安全整检：1. 多绳摩擦提升机应当按照规定进行定期安全检查。
2. 安全检查内容包括但不限于设备结构、电气设备、润滑系统、制动机构等方面。
3. 安全检查记录应当完整，保留备查。
4. 安全检查发现问题应当及时整改，确保设备的安全运行。
第八条多绳摩擦提升机的应急救援：1. 多绳摩擦提升机应当配备应急救援设备，包括但不限于灭火器、急救箱等。
2. 操作人员应当熟悉应急救援设备的使用方法，能够迅速进行应急救援。
第四章安全操作第九条安全操作规程：1. 操作人员在操作之前应当查看设备是否正常，确保设备无故障。
2. 操作人员应当经过培训，熟悉操作方法，严格按照操作规程进行操作。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试（三篇）
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试提升机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于工矿企业中。
为了确保提升机的安全运行，减速制动系统的安全调试是非常重要的。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统是提升机的核心部件之一，下面将详细介绍该系统的安全调试步骤。
一、前期准备工作1. 确认提升机的型号、额定载荷和额定速度。
根据提升机的参数确定减速比。
2. 查看提升机的机电设备的电气接线和零件安装是否符合要求。
检查电缆是否接地良好，各部件是否安装牢固。
二、制动器安装调试1. 安装制动器。
将制动器与提升机驱动电机或减速器连接。
确保制动器与驱动电机的同轴度和平行度满足要求。
2. 调整制动器滑块间隙。
调整滑块间隙时，应确保滑块能够自由滑动，但不会引起制动器闲置时滑块产生过度位移。
3. 调整制动器制动力。
利用制动器的调节螺钉，增加或减小刹车力，直到达到适当的制动力。
三、制动器加热试验1. 进行制动器加热试验前，需要在规定的时间内完成一次空载试验，以检查制动器和驱动电机是否正常工作。
2. 在空载试验通过后，进行制动器加热试验。
通过逐渐增加提升机的运行负载，将制动器的制动力逐渐加大，同时记录制动器的温度变化和制动力变化。
确保制动器在不同负载下的制动力和温度变化在安全范围内。
四、制动器减速试验1. 对提升机进行减速试验前，需要确保制动器制动力、制动时间和制动位置的调整符合要求，以确保减速过程安全可靠。
2. 在减速试验中，逐渐增加提升机的运行速度，观察制动器的制动力和制动位置是否满足要求，同时记录提升机减速过程中的运行时间和距离。
3. 针对减速试验中可能出现的问题，及时进行调整和修正，直到减速试验符合要求为止。
五、安全保护装置调试1. 检查并调试提升机的安全保护装置，确保其正常工作。
例如安全防护门、安全传感器等。
2. 进行安全保护装置的联锁试验，确保提升机在不同状态下时能够自动停机或报警。
六、安全运行试验1. 在调试完减速制动系统后，进行提升机的安全运行试验。
多绳摩擦式提升机制动及安全保护措施
多绳摩擦式提升机制动及安全保护措施孙慧峰，马桂荣平顶山工业职业技术学院，河南平顶山467001摘要：通过对多绳摩擦式提升机实际使用过程中制动及安全保护措施的理论研究，对提升机的实际使用有一定的指导作用。
关键词：多绳摩擦式；提升机；制动；安全保护措施；研究中图分类号：TD534 文献标识码：AFriction hoist mechanism of action and safety protection measures ofSUN Hui-feng, Ma Gui-rongPingdingshan Institute of Industry Technology, Henan Pingdingshan 467001 Abstract: Friction hoist brake during the actual use of security measures and theoretical research on the actual use of hoist some guidance.Keywords: Friction type; elevator; brake; security measures; Research1.问题的引出提升机在煤矿生产中担负着提升原煤、矸石、升降人员和设备、运送材料及工具等任务。
是煤矿生产的重要设备之一。
由于提升设备是非连续运行的，即需要经常启动、停车、反向运行，为了使提升机能按实际生产高效的运行，就必须使提升机能按实际需要进行准确的减速、停车、快速提升等操作，这就涉及到提升机的制动及相关的保护措施，本文就多绳摩擦式提升机的制动和相关的保护措施作以简单的理论归纳，供参考。
2.提升机制动系统2.1制动系统的作用①在提升到位或停机时，闸住提升机的摩擦轮；②在减速阶段及下放重物时，参与提升机的控制，即工作制动；③当发生事故或紧急情况时，能迅速且合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试一、摩擦式提升机恒减速制动系统概述摩擦式提升机恒减速制动系统是提升机的重要安全装置之一。
其主要功能是在提升机的工作过程中，对提升机进行安全减速和停止，并防止负载下坠。
其原理是通过制动器施加的摩擦力热量，将机械能转化为热能，从而减速并停止提升机。
为了保证提升机的安全运行，必须进行系统的安全调试。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试（二）1. 检查制动器的工作状况首先，需要检查制动器的工作状况，包括制动器的安装位置是否正确、制动器的固定是否牢固、制动器的摩擦片是否磨损严重等。
如果发现问题，需要及时进行修复或更换。
2. 检查制动器的调整制动器的调整对于提升机的安全运行非常重要。
需要检查制动器的调整是否合理，包括制动压力的大小和松开制动器后的回位距离。
制动压力不宜过大或过小，并且需要保证制动器在松开后能够回位到正确的位置。
3. 进行安全试验安全试验是非常重要的一步，通过试验可以验证摩擦式提升机恒减速制动系统的安全性能。
试验步骤包括：a. 先将提升机负载加到满载状态，然后启动提升机进行升降操作；b. 在提升过程中，突然切断电源或按下急停按钮，观察制动器的制动效果；c. 切断电源或急停按钮后，提升机是否能够迅速减速并停止。
4. 调整制动器的制动力和制动时间在安全试验的过程中，根据试验结果可以调整制动器的制动力和制动时间。
制动力过大会对提升机产生过大的冲击力，而制动时间过长则会影响提升机的工作效率。
5. 进行安全保护装置的测试需要测试安全保护装置的工作是否正常，包括限位器、超温保护器、超速保护器等。
这些装置对于提升机的安全运行非常重要，必须保证其正常工作。
6. 记录和整理调试结果在调试过程中，需要详细记录每一步的调试过程和结果。
在整理调试结果时，需要把调试过程中发现的问题和解决方法进行整理和总结，为以后的维护和检修提供参考。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统安全调试（三）1. 安全第一在进行调试之前，必须确保工作区域内没有其他人员，并确保自己有足够的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜等。
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多绳摩擦式提升机恒减速制动
系统安全调试
Safety debugging of constant deceleration braking system of multi rope friction hoist
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统
安全调试
导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
随着中国经济发展的需要，矿山企业大型化发展及矿井不断延伸，多绳摩擦式提升机的使用规模快速增长，与其配套的恒速减速制动系统的应用也逐步广泛。
多绳摩擦式提升机恒减速制动系统具备恒减速制动，备用恒减速制动和二级制动三种安全模式，其中二级制动是传统的恒力矩制动方式，是一种后备安全制动方式，即在恒减速制动和备用恒减速制动制动不达标情况下的，以确保提升机设备的安全运行的备用安全制动方式。
恒减速制动系统的调试工作在实际井口进行，所以调试的安全技和组织措施对于调试的术措施安全性和可靠性尤其重要。
一、调试的安全技术措施
1.进入调试现场后，首先要熟悉井口提升机系统的设备状况。
要向甲方收集设计院提供的提升机系统资料。
要了解以下内容：提升容器的实际状况；提升钢丝绳的实际状况，包括提升首绳和平衡尾绳状况；复核提升机的承载能力与现场是否符合；复核电机名牌参数是否符合设备要求；另外还要核对在不同情况下，例如提升矿石，升降人员，衬垫比压，静防滑情况下的安全系数。
2.需要在现场了解设计手册中的以下内容，为做有载试验做准备。
（1）了解提升系统部分的运动速度图和力图；
（2）了解井口提升系统的特性，是双罐笼系统还是单罐笼与配重提升系统，是静张力差不平衡系统还是静张力差平衡系统；
（3）熟悉井口，井中和井底的状况及设备运行后的实际状况；
3.需要现场了解提升机安装状况
（1）了解主轴装置闸盘偏摆状况，支轮铰丝空螺栓紧固状况，制动盘螺栓紧固状况，摩擦衬垫螺栓紧固状况；
（2）检查直联电机转子与定子气隙状况，罐笼或箕斗顶部钢丝
绳张紧油缸是否异常，确保多重摩擦钢丝绳的张紧力均匀平衡。
4.调试工作前，要先进行调闸等基础工作。
（1）要依据主机及井口设备相关参数，计算提升系统的工作压力，PI级压力，二级制动压力等参数；
（2）在液压站上初步设定。
通过液压系统给出的制动工作压力进行调闸，一般按常规方式，关闭左侧闸盘油路调整右侧闸间隙；反之，关闭右侧闸盘油路，对左侧闸盘间隙进行调整，闸间隙按1mm 整定;
5．调闸结束后，对设备进行三倍静力矩测试。
（1）对于每一对闸的闸力分别进行测试，最后综合校验提升设备是否对额定载荷有大于3倍的静力矩制动力。
（2）如条件不满足时，需通过再充分磨闸，重新调整间隙，直到条件满足。
6综合测试阶段。
要求提升机操作者在2m/s速度内进行一趟空载运行，密切观察主拖动电流的波动，注意设备运行过程中有无卡阻，各软件，硬件
减速点，过卷点都确实可靠有效。
7.进入调试过程后，综合测试。
要求从低速到高速分别对三种安全制动方式分别进行空载，半载，全载全速的综合测试。
对于重载高速的提升设备，速度起点以2m/s的起速按逐步递增，根据实际情况确定调试速度。
同时载荷也可按1/5载荷，2/5载荷一直到全载的过程循序渐进，分析加载提速后的每一种情况，作出正确的判断，引导调试工作安全有序地进行。
8.针对调试过程的每一阶段，都要用示波器精确记录。
内容包括给定速度，反馈速度，给定电压信号和制动油压波动信号，对制动过程的每个参量变量情况进行分析，这项工作最好选择四线以上信号采集系统，以利于同步采集分析，对各阶段的状况要记录存档，以备随时调用。
9.调试工作总结。
调试工作完毕时，应留存调试报告作为以后调试，检修的依据。
对于关键元件的整定值，与程序的PLC程序中的整定值，要做技术
备份，存档保存。
二、调试的组织措施
1．要求技术部门的主任专业工程师提供设备制动方案，计算书以建立调试技术依据。
2.恒减速调试团队，现场不得少于3人，分别为液压调试员，闸控调试员和机械设备技术支持人员。
液压调试员和闸控调试员配备助手更有利于调试工作的开展。
闸控调试员负责现场闸控系统程序的设置，参数的修改，以及联接示波器及多路数据采集器，负责调试过程中数据的采集整理，汇总试验报告的结果。
机械设备技术支持人员负责现场体调试设备的紧固，轴承部位的润滑，监护设备异常状况的发生，发现异常情况时及时汇报。
3．现场团队推选一名领队协调与甲方人员，甲方井口和井口装载事宜等工作。
同时在现场调试中居于操作台位置，观察提升设备恒减速试验状况，确定调试方案的修正，观察每次试验中的钢丝绳状况以及引领团队工作。
4.调试工作是一项综合性工作，对参与调试人员的工作经验，理论知识有着较高要求，要有敏锐的观察力和适当的纠错方法，要绝对避免调试过程中的急躁冒进，不按规律办事。
三、结束语
恒减速调试工作是一项带有风险的调试，我们只有制定了良好的技术方案和具备了严密的组织措施，才能向用户交上一份满意的答卷。
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