汽车概论论文
汽车概论(小论文模板)
泸州职业技术学院汽车概论
标题
班级：姓名：学号：
主要总结为以下几方面：
一、真诚交友。
为广阔的空间。
二、创新的办学理念，使我们见识了“国培基地”的办学实力，开阔了眼界，
发现了自己的不足，增强了回到学校后“迎头赶上”的信心。
定为国家示范性高等职业院校立项建设单位；2010年顺利通过国家示范性高等职业院校建设验收。
“汽车故障诊断”赛项冠军。
辆，年培训人数10000多人。
从我们学校实际出发实行教学改革，从改革中汲取营养，力争把我校的办学实力提上一个新台阶。
三、全面提升专业技能、专业理论教学水平。
我虽然承担着《汽车电器构造与维修》这门课程的教学工作，但许多知识都存在有缺陷，给自己的教学工作带来了很多困惑与烦恼。
四、高职教育教学理论与方法。
通过学校安排的“德国职业技术教育简介”、“职业教育课程开发实务”、“加拿大BCIT学院BCIT教学模式的理论与实践”培训，我觉得值得借鉴的方面可归纳以下几点：
1、在理论教学中采用多媒体课件上课，利用摄像机拍摄拆装等实践操作的录象。
2、在拆装和工具的使用中严格按照修理厂的规范进行，培养学生严谨细心的作风。
2012年8月20日
1。
汽车概论论文
汽车声——生生不息摘要随着汽车的出现，人类社会发生的变化天翻地覆。
汽车驶入寻常家家户户，像服装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化应运而生，汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。
汽车的每次改进变革，都在历史中引发一阵热流，使人类社会也幽幽颤动。
汽车不但有好处也有不好的地方，人们关于这些汽车所引起的问题制定了许多规则来规避，但是问题还是存在。
汽车在改变我们的生活，它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
但是，生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
关键词：汽车文化，汽车行出，汽车发展，便利，弊端汽车的发展史汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。
这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想。
汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。
发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。
人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。
奴隶就是一种“生物发动机”。
随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。
汽车概论论文
安全驾驶自从汽车出现以来，安全一直是汽车行业、交通管理部门、路桥设计部门以及驾驶员相当关注的问题。
我2008年拿到驾驶证，至今三年，虽然身在学校，开车比较少，但是每每坐在驾驶座上，一定小心翼翼，宁愿多花时间在路上，也不要加快我或车子的“入厂”速度。
但是，除非我一直以60公里/小时的速度行驶在没有其他车辆的直路上，否则我就不能感到安心，因为——似乎离题了，但我一定要说——开车不注意安全的人实在是很多。
不仅是年轻人，即使是上了年纪的人，开起车来，都特别的“风骚”。
主要表现在：行驶速度过快、抢位、危险超车、高速转弯、醉驾、忽视路况和习惯性违规等。
此类人一般对自己的驾驶技术相当自信，还有另一类，就是开车时分心。
这种情况我反而不多见，因为自己开车在路上，还怎么留意其他驾驶员在干什么。
通常表现为：打手机、发短信、疲劳驾驶等。
实际上，我十分讨厌副驾驶座上面是一个车技比我好的男性。
通常他们会对我指指点点，本人心理承受能力比较差，若不断“指点”，我会赌气把油门踩下去。
那么驾驶员怎样做才能算安全驾驶呢？本人驾龄有限，经验不足，只能参照耿老师和其他专业人士的说法。
我把安全驾驶分两类，一是人身安全：先要确保车上所有人、车辆周围的人员的人身安全；二是车辆安全：车子很贵，保修很麻烦，在能保证上述人身安全的情况下，保护车辆免受伤害。
关于何如保障人身安全，以下是参考昆仑润滑油网站的资料：驾车八大陋习。
致命陋习一：酒后驾车对于这一陋习已无需多提，曾震惊全国的多起酒后驾车致死案足以为我们敲响警钟。
在交通事故致死案中，酒后驾车足足占据了40%的比例。
据美国汽车协会统计，每两分钟就有一起由于酒后驾车酿成的车祸。
安全贴士：开车不喝酒，喝酒不开车。
当你面对摆在眼前的酒杯时，请多为自己的生命安全考虑，多为家中的亲人考虑，不要让酒精迷惑了理智。
尽量打车赴宴，或找亲友代驾，正规的代驾公司也是不错的选择。
致命陋习二：拒绝安全带开车不系安全带的陋习在我国尤为普遍，当事人总是以行车速度慢、不喜欢被束缚为由选择了危险驾驶，一旦发生事故往往后悔莫及。
汽车概论论文
《汽车概论》课程期末论文浅谈汽车文化说到汽车，不得不提其文化。
汽车作为一种现代文明的标志，是人类文明的结晶，它作为物质财富和精神财富的集合，推动着人类文明的进程，丰富着文化内涵。
每个国家生产的汽车都有属于自己的文化底蕴。
谈到汽车文化我的一个想到的是德国，德国是汽车生产地摇篮，我们熟知的奔驰就是来自这个以严谨著称的国家。
德国人一丝不苟、追求每一个螺钉都完美的认真性格，以及德国人对品质、对性能永无止境的执著追求造就了德国汽车，使其成为高品质、高技术的代名词。
德国人经过一百多年的积累与追求，造就了德国发达的汽车业，时至今日，德国汽车仍在世界舞台上扮演着极其重要的角色。
再看看几款经典德系车的畅销史，几乎成为汽车世界的奇迹。
虽然汽车文化在德国仅有百多年历史，但如同我们中华民族的千年食文化一样早已融入了日常生活的各个角落。
各国的汽车爱好者偏爱德国的高速公路，因为在德国的高速公路上开车不必担心超速被开罚单，可以尽情地享受高速带来的刺激和快感。
欧洲人把汽车当做是工艺品制造。
意大利汽车豪放、性感、洒脱，多以性能表现和外形吸引顾客，设计时排除了其它客观条件的限制。
意大利就是高级跑车的故乡，对于生活充满热情的意大利拉丁民族来说，一辆车是否实用，是否能让人们真正去拥有并不重要。
重要的是这些跑车足够豪放、足够性感、足够炫目、足够吸引大家的目光。
法国车大胆细腻、追求浪漫的感觉，大多会给你留下深刻的印象。
当然你也可以说成另类。
我们无可否认法国的汽车首先是为法国人设计的，对于它们的前卫和另类，我们或许该多一份法国式的理解。
意大利人的灵性真的是很让人佩服，许多经典的汽车，或许不是意大利人造的，但绝对是意大利人设计的，看看法拉利的设计和受追捧的程度，就该理解，意大利人不仅在时装上颇有见解，在造汽车方面也很有建树。
英国车稳重、内向、有内涵。
传统车用料充足更不会有夸张的外形和性能表现，令乘客有一种实质感觉。
瑞典——一个北欧的小国，以其超级注重家庭安全而造就了汽车安全技术。
汽车概论论文与体会
汽车概论论文与体会汽车概论论文与体会一汽车英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”（日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车）其他文种也多是“自动车”，唯有我国例外。
在我国，汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。
全挂车和半挂车并无自带动力装置，他们与牵引汽车组成汽车列车时才属于汽车范畴。
有些进行特种作业的轮式机械以及农田作业用的轮式拖拉机等，在少数国家被列入专用汽车，而在我国则分别被列入工程机械和农用机械之中。
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001对汽车的定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
本术语还包括：a)与电力线相联的车辆，如无轨电车；b)整车整备质量超过400kg的三轮车辆。
美国汽车工程师学会标准SAEJ 687C中对汽车的定义是：由本身动力驱动，装有驾驶装置，能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。
日本工业标准JISK 0101 中对汽车的定义是：自身装有发动机和操纵装置，不依靠固定轨道和架线能在陆上行驶的车辆。
按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001汽车主要分为乘用车和商用车。
乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。
它也可牵引一辆挂车。
分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类；商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。
乘用车不包括在内。
商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。
汽车概论论文
汽车发展和未来畅想莫华斌09软件工程9班（R6）200931000916摘要：随着时代的进步，汽车也在不断的发展着，从一开始的三轮汽车到现在的各种不同档次的轿车；从原来的最高时速比马车还慢，到如见最快的竟然可以超过最快的民航飞机。
汽车在这短短的一百年已经出现了翻天覆地的转变，未来会发生什么变化呢，让我们期待着吧！在这十七个星期的学习中，我学到了很多有关汽车方面的知识。
当初报这门课时，原因其实也蛮有喜感的——自己预选的课竟然一门也没选到，最后无奈之下，在补选期间，找到了这门课。
鉴于自己本来就是个汽车白痴（甚至连本田和现代的车标都还没分清楚），所以当我看到有《汽车概论》这门时，我毫不犹豫就报了。
虽然这个理由确实是有点搞笑，但是对于一个对汽车几乎一无所知的人，可以找到一个让我开拓“未知领域”的机会，无论怎么说也是有好处的。
再加上，在现在飞速发展的社会中，汽车正在不断普及，我们的生活基本每时每刻都在与汽车相关联，所以了解多点关于汽车的知识是必要的。
在经历了一个学期的学习后，虽然不能说对汽车的认识已经到熟知的阶段，不过也到了大概理解的程度了吧。
起码我认为是到了另外的一个层次，一个新的档次——从无知到了认知。
随着对汽车的不断深入了解，一种感情逐渐在我心中萌发着，犹如孩童对浩瀚的蓝天充满的敬畏和无尽遐想，我的心也产生了对汽车的敬畏和遐想。
敬畏着汽车，或者说是因为我开始明白了为什么那么多人会对汽车萌生不逊于篮球的痴迷。
汽车确实是一个很神奇的东西！很难想象，一个以引擎带动的四轮机器却可以发挥出无限的可能。
或许世界上第一辆汽车的发明者，德国工程师卡尔•本茨也没有预想到，他自己发明的那辆三轮汽车，有朝一日会发生如此巨大的变化。
如今人类的生活已经无法离开汽车了。
伴随着汽车的发展，人类的交通事业也在不断的发展；交通的发展引领者经济的发展；经济同时又是人类历史发展的一个不可或缺的重要因素，这导致的最终结果就是人类历史的发展。
汽车概论期末论文-
------大学汽车概论结业论文姓名：---学院：---年级：---专业：---学号：---指导老师：---汽车概论结业论文——迈巴赫的前世今生摘要：迈巴赫这个品牌能跻身于世界豪车系列之中的原因大致有悠久的历史，完美的车身，精湛的制造技术等，本文将全面的介绍该品牌的前世今生，了解它的发展历程及其优势。
关键词：迈巴赫；品牌来历；发展历程；制造技术一、品牌介绍（一）迈巴赫的前世迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫发动机制造厂（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（Karl Maybach）的父亲威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒·克莱斯勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。
1909年，迈巴赫为著名的齐柏林飞艇设计了高性能且经久耐用的发动机；1919年，他的儿子卡尔·迈巴赫开始设计并制造豪华轿车；1921年，第一辆迈巴赫轿车W1问世。
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。
好景不长，1941年，迈巴赫由于第二次世界大战的原因而被迫停产，艺术品般的迈巴赫从此进入到一个长达60年的沉睡期。
（二）迈巴赫的今生60年的一甲子时间，已算漫长，相当于一个人一生的时间，沉睡了60年的迈巴赫也就此醒来，出现在世人的眼前。
苏醒的迈巴赫已经成为戴姆勒-克莱斯勒集团的独立品牌。
1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
如今的迈巴赫（车厂名已改为Maybach Manufaktur，迈巴赫制造厂）是戴姆勒·克莱斯勒汽车集团底下，等级最高的豪华房车专用品牌，在车辆的机械结构方面，其实与同集团的梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）有非常高度的共通性。
奥迪汽车论文 汽车概论论文
姓名：XXX专业：XXX学号：XXX论文题目：我最喜欢的汽车指导老师：XXX摘要：汽车的产生与发展经历了二百多年的历史，不同时期的汽车有着不同的结构特点，并且汽车的种类和用途也是日新月异；到如今，有些名车虽历经沧桑，百年来璀璨依然；有些名车虽辉煌一时，又难优胜劣汰的命运轮回。
当汽车从简易的四个轮子发展到今天，承载了太多太多。
有车生活带给社会的麻烦也在显现，尤其对环境的污染不可量估。
新能源的使用对汽车为说已是当务之急，看看这些历经百年的名车品牌，在新的市场竞争中，是否依然经典？关键词：汽车发展、历史、形状特征通过一个学期对汽车文化课程的学习，我更好的了解了我深爱的汽车各种各样的魅力。
汽车是工业文明之镜，它忠实地反映着社会的变迁。
汽车不仅影响了整个社会的经济结构和发展速度。
百余年来，汽车满足人们代步需求的同时也积累和蕴含了丰富的精神财富，被赋予了更多的文化内涵，形成了一个独特的文化现象——汽车文化。
一：奥迪A7由来我最喜欢的汽车品牌是AUDI(奥迪)，而我最喜欢的一款车就是奥迪旗下新推出的A7。
在过去20年里奥迪始终与中国社会建设的掌舵者和佼佼者如影随形，战略定位和品牌宣传方向也在悄悄发生转变。
奥迪几乎成了中国政府公用车的代名词，因此这让奥迪曾披上神秘、富贵、呆板的面纱。
“官车”身份在一定程度上保证了奥迪在国内初期销量，从其技术、价位，奥迪中国的形象培育和定位都是其品牌在中国普及最好的切入口，这些着实为奥迪做了很好的品牌宣传，并形成了潜在的口碑传播。
但随着私人用车大幅涌现，呆板的官车形象又成为一种阻碍。
从A6开始，关于奥迪品牌内涵的多元化推广和宣传活动逐渐增多并开始转变观念，在一次次高端营销活动中，奥迪频频出现在人们的视野，知名度和品牌形象不断攀升。
如今，“官车”形象早已不是奥迪销售的障碍，截至目前，在奥迪品牌的销量构成中，公务用车只占全部比例的20%，更多社会经济、文化精英人士则成为A6的忠实拥趸。
汽车概论期末论文(选修课).【范本模板】
世界四大汽车城因为我喜欢那种自由自在的感觉, 所以喜欢汽车。
因为我喜欢汽车, 所以我选择了汽车概论这门课。
发动机就像人的生命，不断地运动, 把压力转化成动力。
很庆幸自己选择了这门选修课，没有让我失望。
我们组选择的课题是:世界四大汽车城。
谈到汽车城，我首先想到的是最近在琶洲举行的车展。
我去琶洲车展只是出于个人喜好，想去见识一下，看看展出的汽车究竟有什么特别, 为什么每次车展都吸引到那么多的人。
谈到汽车城, 还让我想起的是我们平时见到的汽配城,那里是专门为汽车配件设立的交易地点。
以上我自己原先理解的汽车城都不是老师所要求展示出来的汽车城, 于是上网搜索了一番，发现世界四大汽车城是以下几个：美国汽车城-—位于美国底特律, 日本汽车城——位于日本丰田市, 德国汽车城——位于德国斯图加特, 意大利汽车城--位于意大利都灵市。
汽车是属于重工业的一种, 有无数中产业与汽车有关, 比如钢铁产业、汽油产业、玻璃产业等等, 近年来更是多了很多高科技成分在里面, 那么为什么只有底特律、丰田、斯图加特和都灵称为世界四大汽车城呢?关于这个问题我也是百思不得其解，于是又继续查了资料，被这些城市的汽车文化震惊了!底特律简直就可以说是一座汽车城, 全美国哟四分之一的汽车都在底特律出产,整个城市有 90％的人是为了汽车而工作的,这只是数据上的震惊,好戏还在后头。
汽车巨头通用、福特和克莱斯勒的总部都设在了底特律，有了这三巨头的底特律，怪不得可以登上世界四大汽车城之一，当之为愧。
斯图加特，一开始知道这个名字是因为有一支球队也叫斯图加特，是德甲的一支劲旅，想不到斯图加特还是四大汽车城之一！说起汽车，斯图加特的底气十足, 世界上第一部车奔驰就是在斯图加特出产，现在也是奔驰公司的所在地，是汽车的摇篮。
不过斯图加特出产的车产量不多, 走的大多是高端路线，比如奔驰 S 级就是世界公认的豪华车.随便拿出一辆都是价值上百万的豪车,少而精是斯图加特的亮点。
选修课《汽车概论》作业论文
“汽车”是我们非常熟悉的一个词汇，我们的生活当中经常会看到它的存在，听到它的信息，谈论他，欣赏他，使用它——我们可以毫不怀疑的说：我们正处在汽车的时代！汽车来源于人们对“打破空间、时间限制”这一本源式的需求。
它的出现给我们带来了便利和效率，延伸了我们的生命，提升了时间的价值。
汽车的广泛普及，改变了人们的生活和工作方式，丰富了人们的文化生活也改变了人们的时空观和价值取向。
汽车对整个人类社会的影响是巨大的，但这些影响不全是好的方面；伴随着汽车的出现，一大批社会问题急速涌现，这是人们史料未及的。
而人们生存下去的乐趣也在于此——解决问题。
假若某一天所有问题都解决了，也许很多人回去自杀。
下面我会详细讨论汽车给社会带来的正面的和负面的影响。
首先说一下积极的方面吧！汽车带给社会的好处或许远远大于其带给社会的坏处，起码以现在的眼光来看是这样。
但是当人类发展到极致，反扑自然之时，也许汽车会被当做一个糟糕的发明吧！正如塑料袋一样——世界上最糟糕的发明。
一、汽车促进经济发展。
这是毋庸置疑的结论——没有汽车的出现，就不可能由当今的商品流通速度，也就不可能有当今的经济发展速度。
另外，汽车在为其它行业服务的同时，汽车行业本身（提高出口和外汇收入、增加国民收入和财政收入、创造就业机会、带动社会产业结构升级等）也是经济发展的一大助力。
据专家预计，2005~2010年汽车工业每年形成的新增价值，平均可带动每年GDP增长1.8个百分点。
二、汽车推动科技进步。
车的发展本身就是一部科学技术进步史。
车的发明发展是随着科技的进步而实现的，从古车的出现到现代车辆的普及，科学技术的发展与进步功不可没。
同时，车的发展，尤其是现代汽车工业的发展，又刺激和促进了科技进步。
三、汽车催生了现代交通。
动力机械即蒸汽机和内燃机的出现宣告了现代交通时期的到来。
100多年来，交通运输发展日新月异，铁路、公路、航空、管道等运输方式相继出现，水运也因动力装置变革而空前活跃。
汽车概论(课程论文)
中国汽车产业现状及未来发展分析姓名：崔振宇专业：机电一体化学号：论文摘要：汽车产业作为中国工业的支柱产业之一，对社会经济建设和科学技术发展有着极为重要的推动作用。
对中国汽车产业的现状进行分析，清楚地认识到我国汽车产业的现状，能帮助我们改善汽车产业的经营状况，提高我国工业的整体发展水平。
当前，中国汽车产业处于一个快速发展期，我国汽车产业竞争力现状如何、有哪些主要因素影响着我国汽车产业以及如何提升我国汽车产业国际竞争力；这些研究都对促进我国汽车产业的发展具有重要的战略意义。
并且在汽车年产销量连续两年位居世界第一并创下1800万辆的历史新高后，我国汽车产业面临的外部环境发生了一些值得注意的变化：来自各方面的批评和质疑明显增多，自主品牌汽车企业在结构调整和技术进步等方面的压力增大。
关键词:中国汽车产业产业现状未来发展发展建议一、现状分析(一)中国汽车产业积极作用汽车产业不仅是一个国家综合性工业的直接反映，而且也是一个国家综合性工业发展水平的试金石。
汽车产业在国家经济成长和社会进步中的重要作用，可以从创造巨大国民生产总值、带动交通运输、军事等相关产业发展、促进新技术发展、创造出口和外汇储备、增加就业和财政收入等多方面体现。
只有建立起一个强大的汽车产业体系，一个国家才能逐步发展成为大国强国。
2007年，我国汽车产业实现了历史性飞跃，产销总量达到888万辆，超越了世界第二汽车大国——日本！巨大的市场需求不仅使中国成为世界第二大汽车消费市场，还成为世界第三大汽车生产国。
中国汽车产业产销两旺的局面也正为我国带来巨大的财富效应。
2007年汽车产业一跃成为中国39个工业子产业中利润增速最快的行业。
据中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2007年，中国汽车销量增幅虽然从06年的25.3%放缓至22%，但利润却增长了65%，尤其是利润总额更是创下了５年来的新高，远远超过1000亿元。
同时，根据劳动与社会保障部相关数据显示，目前中国参与与汽车相关产业的就业人数，已经占到了全社会就业总人数的1/6。
汽车概论
《汽车概论》期末论文——我对汽车的认识一学期汽车概论的学习让我意犹未尽。
作为一个文科类，当初毫不犹豫地选择这门课，不仅因为自己对汽车有着浓厚的兴趣，也是为了获取更多的实用知识，为将来的买车之需补充点专业了解。
老师的讲课内容很专业也很丰富，虽然理论课程比较枯燥，学习的时间也十分有限，但我还是收获了不少，感谢老师一学期以来的精心备课，下面是我的一些学习收获，主要是课堂笔记与个人的想法结合，请老师给予宝贵的指导。
我们都知道，工业革命改变的整个世界，汽车是19世纪第二次工业革命的伟大发明之一。
一百多年来，人类为发展汽车技术和汽车工业倾注了大量的聪明才智，使汽车这一人类的宠儿几乎达到至善至美的程度。
在现代社会里，汽车已经渗透到人类生活的各个方面，从日常生活到工农业生产，从休闲娱乐到军事活动，处处都离不开汽车。
汽车已成为人类密不可分的朋友了。
汽车改变了人类的生活结构，大大提高了人类生活的质量。
一位社会学家曾经说过，人类生活的质量是与他的日常活动的范围成正比的，而活动范围又与它的交通工具速度的平方成正比。
50年前，几百公里的路程就觉得很遥远了，而今天可以在一天之内轻松往返；数百里外的海鲜，蔬菜，水果当天就可以运到自己的家门前。
交通真是越来越发达了，地球也在变小，这些都是与汽车的普及有着密切的关系。
汽车快速，灵活，方便的运输功能在运输业中发挥着主力军的作用，极大地促进了国民经济的发展。
此外，许多汽车作为具有“自行”功能的做功机械直接从事着各种各样的生产活动。
随着汽车技术的发展，专用汽车的品种越来越多。
在发达的国家，专用汽车的产量甚至超过只能承担运输任务的通用汽车。
这些专用汽车就是具有自行功能的做工机械。
她们代替人类从从事着繁重的而高效的劳动，为我们创造财富。
汽车使国家的国防力量大大增强。
在军队的后勤供应，快速反应和提高作战能力等方面，汽车起着人任何装备都不可代替的作用。
此外，许多重型武器本身就是安装在汽车底盘上的，比如说装甲战车，机动导弹，小型雷达等。
汽车概论论文总结范文
摘要：本文通过对汽车概论的学习，对汽车的历史、发展、技术特点、市场现状及未来趋势进行了系统梳理，总结了汽车行业的发展历程和未来发展方向，旨在为读者提供一个全面了解汽车行业的视角。
关键词：汽车；发展历程；技术特点；市场现状；未来趋势一、引言汽车作为一种重要的交通工具，自诞生以来就深刻地改变了人类的生活方式。
从最初的蒸汽机车到现代的燃油汽车，再到新能源汽车，汽车行业经历了无数次的变革。
本文将对汽车概论的学习内容进行总结，以期为读者提供有益的参考。
二、汽车发展历程1. 蒸汽机车时代：18世纪末，蒸汽机车诞生，标志着汽车时代的开始。
这一时期的汽车以蒸汽为动力，但由于蒸汽机车的效率低、体积大、启动慢等缺点，使得其发展受到限制。
2. 燃油汽车时代：19世纪末，内燃机的发明为汽车提供了强大的动力，燃油汽车逐渐取代蒸汽机车成为主流。
这一时期的汽车技术得到了飞速发展，车型和性能不断优化。
3. 新能源汽车时代：21世纪，随着全球能源危机和环境污染问题日益严重，新能源汽车逐渐成为汽车行业的发展方向。
新能源汽车以电能、氢能等清洁能源为动力，具有环保、高效、节能等特点。
三、汽车技术特点1. 动力系统：从蒸汽机车到燃油汽车，再到新能源汽车，汽车动力系统经历了从蒸汽到燃油，再到清洁能源的变革。
现代汽车的动力系统以燃油发动机和电动机为主，具有高效、环保、节能等特点。
2. 安全性能：随着汽车技术的不断发展，汽车的安全性能得到了显著提高。
现代汽车装备了多项安全配置，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，大大降低了交通事故的发生率。
3. 智能化：现代汽车逐渐向智能化方向发展，如自动驾驶、智能互联、车联网等。
这些技术的应用，使汽车在行驶过程中更加便捷、舒适。
四、市场现状及未来趋势1. 市场现状：我国汽车市场呈现出持续增长的趋势，汽车保有量逐年上升。
新能源汽车市场逐渐扩大，市场份额逐年提高。
2. 未来趋势：未来汽车行业将继续向智能化、电动化、网联化方向发展。
汽车概论论文
公选课《汽车概论》论文我本身就很想了解汽车。
怀着极大地兴趣，在校图书馆选课时，我选择了《汽车概论》这一公选课，并想通过这门课的学习，能够对汽车的大概有所了解。
从开课到现在，在老师的讲解下，我有了很多的了解：关于汽车的基本知识，关于汽车商标（企业和车的历史发展），我对汽车的结构（工作原理），考证（驾驶）等等也有了关注。
就如我了解到了，汽车的概念：汽车的一种汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。
汽车的分类：1. 货车：又称为载货汽车、载重汽车、卡车。
主要用来运送各种货物或牵引全挂车。
2. 越野汽车：主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动.3. 自卸汽车：指货箱能自动倾翻的载货汽车。
4. 牵引汽车：专门或主要用来牵引的车辆。
5. 专用汽车:为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。
6. 客车:指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。
7.轿车:乘坐2至8人的小型载客车辆。
根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
就如国际上各国汽车的对比。
欧洲汽车的特点基本可以总结为：非常善于造小车，省油的小车；车内后排空间利用率不高；由于欧洲文化的影响，车子外形和内饰的设计普遍比较平实内敛，花哨的东西少；车子的能源利用率比较高，因此，旅行轿车和紧凑型MPV这种能够以相对经济的方式运送大量货物/乘客的车子在欧洲非常流行（这也跟欧洲的度假文化有关）；燃烧效率比较高的柴油车在欧洲也很流行，甚至是奔驰、宝马这种豪华品牌；在汽车技术上居于全球的领先地位（许多最新技术都是首先诞生在奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃这几个品牌上的，然后逐渐影响中低端的品牌和车型，再影响全球）。
汽车概论论文
普桑轿车点火系维修工艺与常见故障诊断学生姓名专业班级摘要本论文详述了普桑轿车点火系的结构组成、工作原理、技术标准参数与故障检测方法。
点火系的维修主要是对分电器中点火提前装臵、分火头、分电器盖和点火线圈、火花塞、信号发生器各部件的检查，根据各部件的技术标准，通过一系列的检测方法，从而找出损坏的部件进行维修或更换。
其中包含了点火系的使用中的注意事项和如何确保点火正时的准确性。
在汽车的运行过程中，发动机不能起动或起动后运转不均匀，以及中途熄火等大都有点火系和燃油系的故障所致，所以对普桑轿车的点火系故障发动机不能起动等进行了研究，在对高压电路和低压电路的检测中，用专用工具进行测量的数值与标准参数进行比较，从而找出故障部位。
关键词：普桑轿车点火系点火系的维修工艺点火系常见故障诊断前言上海桑塔纳轿车已经进入千家万户，并以其优良的性能、优美的造型和合理的价格得到了光的用户的认可。
本论文主要论述的是普桑轿车的点火系的维修工艺和常见故障的诊断，1985年12月以前的桑塔纳轿车采用有触点的传统式点火系统。
自1985年12月以后，桑塔轿车采用了以霍尔元件为传感器的无触点晶体管点火系统。
从最初的传统触点式，发展到电子（晶体管）式，有发展到今天，点火时间越来越精确，可靠性越来越高，但装臵也越来越复杂。
车辆的维修与调整，是恢复其性能的主要手段。
所以，深刻理解点火系的工作原理和结构，掌握点火系的故障诊断方法及检测原理，才能正确的使用和维护点火系，充分发挥发动机的性能。
本修理工艺紧密结合点火系使用性能的要求，系统介绍了发动机点火系的工作原理、检修程序、注意事项，注重实用和可操作性。
同时，也考虑到实际设备和技术条件，力求１做到先进性和适用性相结合，在经济上合理，生产安全可靠。
由于本人水平有限，在其中难免有错误和不妥之处，望广大读者批评指正，以便更好地改正和完善。
２概述1.点火系的作用对于汽油发动机，吸入气缸内的可燃混合气再压缩终了时由电火花点燃而开始燃烧，燃烧产生强大的压力，催动活塞向下运动而作功。
汽车概论结课论文
汽车概论结课论文何伟炬 13级管理学系会计8班一：学习汽车概论的目的和意义现代汽车工业越来越发达,汽车再也普及世界各地,就连中国在汽车的飞速发展下普及只是时间问题。
因此，我们需要了解汽车概念及发展史，理解汽车的总体结构及各组成部分的作用以及掌握汽车的分类与产品型号。
加上我正在报考汽车驾照，学习汽车概论对我来说相当于掌握一种技能。
经过这几个星期的学习。
汽车概论为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台，通过这门选修课，让我对汽车有了更深刻的了解，学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等多个方面的知识。
此外，在大一的时候学习汽车概论可以有效地激励学生的学习热情，关心汽车产业的发展动态，并能促进其他课程的学习；这对于提高学生的综合素质以及学生的就业公配和参加工作，都有极大的帮助。
二：汽车概论的主要内容概述通过老师的讲解，我所认识的汽车概论主要讲述的内容包括欣赏名车，认识车标，识别汽车代码，汽车主要结构参数及性能指标，认识汽车的总体结构，认识单缸四冲程汽油发动机，了解汽车新技术，汽车使用，车辆日常检查，认识道路交通标志和标线，选车、购车、保险、事故处理等多个方面的知识。
三：你认为对你最有帮助的内容回想我一开始选择这门专业课的学习，纯属出于个人兴趣，本想通过这门课的学习来了解汽车构造原理。
可当正式上课之时，我才发现这门课程并非我想象的那样轻松愉快，原本以为这门课听一听就能对汽车领域有一些大致了解，可几次课时一上下来，我突然发现这也只是我个人主观想法这门专业课所含内容之广，是我始料未及的。
其内容除了汽车本身结构构造之外，还包含汽车发展史、汽车销售、汽车车型和品牌等等，内容相当的广泛，而我们上的选修课，因此可想而知，到现在为止我所学习的不过是汽车专业的皮毛而已。
再加上汽车本身的构造就已经相当复杂，就一个发动机的构造原理就包含了机械制造、物理、化学等学科的知识内容。
以前对汽车商标只是略懂皮毛，通过这几个星期的选修课后，对众多的汽车品牌都有了大概的了解，而且老师所讲及的汽车发展史更是让我第一次觉得学习历史会这么有趣。
汽车概论论文
中国汽车产业现状及未来发展分析学号：115303201 姓名：付蓉专业：数控技术班级：11数控2班一、我国汽车产业现状分析（1）发展优势1.1我国汽车产业在国民经济和全球汽车产业中的地位进一步增强1.1（1）中国已经稳居世界汽车生产与消费的前三位2007年，我国生产汽车888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆：销售879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.60万辆，再创历史新高。
总体来看，我国汽车产销量在世界各国中的排名已分别位列第三位和第二位。
已经成为名副其实的世界汽车产销大国。
1.1（2）自主品牌汽车稳定增长在商用车方面，自主品牌继续成为主流，过去几年在国内市场上的占有率一直保持在95%以上。
其中，北汽福田、东风、一汽，江淮、金杯股份、重汽、长安有限、江铃、南汽、陕汽等10家企业共销售商用车167.69万辆，占商用车销售总量的67%。
在轿车方面，自主品牌轿车销量达到124.22万辆，占轿车总销量的26%，SUV 呈高速增长态势，总体来看，我国自主品牌汽车经过产品结构调整，总量继续保持稳定增长的局面。
1.1（3）“走出去”的态势初步形成2007年，汽车出口延续了前几年高速增长的势头。
其中整车出口量达到61.27万辆，同比增长79.85%，出口金额达到73.12亿美元，同比增长1.3倍，出13量及出口金额再创历史新高。
具有完全自主知识产权和自主品牌的民族汽车企业已经成为轿车出口的主力，表明我国汽车产业已经形成较完整的生产和配套体系。
在中低档轿车，客车和载货车领域的竞争优势明显。
我国汽车产业参与国际竞争已经取得实质性进展。
“走出去”的态势初步形成。
1.1(4)兼并重组获得重大突破2007年12月26日，国家发展和改革委员会、上海市政府、江苏省人民政府联合举办。
上汽·跃进全面合作签约仪式”。
江苏跃进汽车有限公司将其下属的南京汽车集团有限公司汽车业务，其中整车及紧密零部件资产进入上汽集团控股的上海汽车，其他零部件与服务贸易资产进入上汽与跃进合资成立的东华公司。
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浅论汽车对社会发展的影响及未来汽车的发展方向摘要：现代意义上的汽车诞生已经一百多年了，这一百多年以来社会也随着汽车不断地发展也产生了翻天覆地的变化。
汽车为人们的生活带来了极大的便利，让我们可以以车代步，无论出行还是上班都方便无忧，汽车工业的发展还为很多人提供了就业岗位。
汽车数量以井喷之势增长着，几乎每家每户都有了汽车。
但是随着社会的进一步发展，人们逐渐发现了汽车发展带来的很多弊端，比如车祸频发，汽车尾气导致的大气污染，城市拥堵,停车占地混乱等问题。
由此看来汽车对社会发展来说是把双刃剑。
基于如今的汽车发展现状，未来汽车该如何发展就成为了必须思考的问题。
Abstract:Car in the modern sense has been borned a hundred years,with the development of the car,our society also had a tremendous change.The car bring great convenience to people, so that we can drive instead of walking, whether traveling or going to work are easy , the car industry provides many jobs for people.The number of vehicles increase sharply, almost every family has a car. But with the further development of society, people gradually discovered the vehicle development brought a lot of drawbacks, such as the accident accident, air pollution caused by automobile exhaust, urban congestion, parking area dislocation. From this car for social development is double-edged sword. Based on the status of today's vehicle development, we have to think about how to develop the future of car.关键字：汽车，社会发展，影响，未来发展。
Keyword:car,social development,influence,future development.一．汽车的诞生与发展现状1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
1879年，德国工程师卡尔·本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。
同年10月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权，这就是公认的世界上第一辆现代汽车。
由于上述原因，人们把1886年作为汽车元年。
在20世纪90年代，世界汽车产业经历了近10年的持续增长。
进入21世纪后，全球汽车产业的增长速度开始趋缓。
由于亚洲汽车市场的全面扩容，加上中国汽车业的蓬勃兴起，亚洲正在形成与北美、欧洲鼎足而立的汽车市场。
在经济全球化和技术进步不断加快的背景下，当前世界汽车产业呈现出了一系列不同于以往的发展特点。
汽车产业仍有发展空间，依然是世界经济发展的主导产业。
二．汽车发展带来巨大社会变革汽车作为一种交通工具，其灵活性，快捷性和普遍性特征，在现代生活中没有任何其他工具可以与之相媲美。
汽车进入家庭，正在改变城乡结构和经济社会结构，形成一整套新的经济文化生活体系，改善人的生活质量，推动社会进步。
【1】首先，汽车的高度发展让人们的生活区域和范围扩大很多，人们的生活不再局限于方圆十里之内，人们可以利用便捷快速的汽车去很远的地方工作探亲或者游玩。
其次，在当今这个高速发展的社会，时间显得越来越珍贵，人们对时间和效率的关注度也明显提升了，而汽车可以极大地缩短出行的时间和效率，并增加人们对出行时间的预见性，从而使人们在工作生活中变得更有效率，无论是出去旅游亦或者是上下班，时间都大大缩短了，人们拥有了更多的时间去干别打的事情，而不是耗在路上。
而且汽车的出现也使人们生活的更加舒适，不再惧怕刮风下雨，在过去，人们的出行工具从马车演变到自行车摩托车，虽然速度加快了，但是它们都有一个共同的缺点，就是在天气恶劣刮风下雨的天气是不适用的，而汽车就完全不用烦恼天气问题，，汽车不仅可以为人们遮风挡雨，而且自从车载空调的出现让人们在炎热的夏天和寒冷的冬天也能舒适地拥有移动空调，出行的时候和在家里一般舒适。
社会与经济的发展让汽车从可望而不可即变成了一件每家每户都能拥有的物品，出行从此变得无拘无束，汽车让人们的生活更加自由。
汽车的普及也为人类社会生活创造了许多新生事物，比如汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车旅馆等，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构和模式、生活休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、知识结构以及文化习俗等。
汽车缩短了两地之间的路程时间，使得城市范围进一步扩大，城市空间放大，城市化进程随之加快。
而随着城市空间的放大，汽车使用就变得更加必要，导致汽车流通速度加大，有利于汽车需求进一步增大。
城镇居民收入稳步增长，成为汽车市场消费的主体。
由此循环往复，城市化进程越发加快。
汽车制造业作为一种集成行业具有多重行业属性，其中一个属性便是劳动密集型行业。
汽车市场的繁荣必然要求更大规模的标准化生产，这就必然通过扩大生产能力来应付日益增长的需求。
【2】而这就意味着汽车产业可以提供无数就业岗位，也就是说汽车的发展也为人们提供了大量就业机会，解决了失业这一重要的社会问题，还能维护的社会的稳定和谐，促进社会经济。
三．汽车发展显露多重弊端汽车虽然给社会发展和人类生活都带来了极大的便利，但是随着时间的流逝，人们发现，汽车带来的并不全是益处，汽车发展过程中的多重弊端都渐渐显露了出来。
汽车数量的快速增加导致城市交通拥堵现象严重，汽车噪音和大气污染问题也颇为严重。
城市交通系统包含的不仅仅是车路还有与城市建筑息息相关，既要统筹考虑建筑密度和容积率，也要合理布局公交站点、停车场等基础设施。
当前，我国一些城市建筑和交通脱节现象严重，土地开发强度超过了道路的疏散能力和停车的供给能力，局部区域土地强度开发周边交通造成了巨大压力。
研究表明，容积率在1.6以上的住宅小区附近，如果不进行交通疏导就很容易造成拥堵。
另外，停车场等接待交通设施也远远低于实际需求。
就拿北京市来说，据相关统计，北京市内停车位与机动车之比仅为0.63:1，远低于国际通行的1.15至1.3:1的标准。
【3】汽车社会我们如何发展地更加和谐。
这样看来，难怪北京会被全国人民戏称为“堵城”了。
除了城市交通拥堵，汽车噪音和大气污染问题也亟待解决。
汽车数量的增多导致汽车有害气体的排放量也‘节节高升’，在我国上海广州北京等大城市，机动车排放气体已经成为第一大污染源。
现在全球城市都出现了汽车尾气的污染问题，空气质量普遍很低，大多数有居民的所在城市的空气质量都很差，汽车尾气的排放给城市环境带来了新的伤害。
同时汽车的发动车噪声和鸣笛声也成为了新的城市公害，道路交通噪音问题频被投诉，连深夜还是能听到很大的噪音，人们的生活受到了严重影响。
汽车数量增多还会导致必须建设更多的道路停车场等汽车配套设施，土地资源越发贫乏。
另外，汽车行驶需要大量能源，汽车数量过多必然导致能源消耗严重，这样的话汽车数量的增多会给全球的能源安全带来了很大的压力，并且是个不断增大的压力。
现今全球石油资源紧张，汽车只能开始寻找各种替代能源，如天然气等，而这些资源都是不可再生的，过多的消耗将导致人类的后代无能源可用。
车祸频发也是汽车发展过程中的一个不可忽视的弊端。
交通事故在全世界范围内目前都是难以解决的问题，即使有安全带安全气囊等保护措施，但是车祸依旧是难以避免。
四．未来汽车的发展方向总的看来，汽车的发展必定有利有弊，未来汽车工业的发展道路上，我们不课盲目过快的发展，要及时、充分的意识到汽车发展的巨大成本和代价，要在汽车设计和汽车管理上下足功夫。
从汽车设计方面出发，针对能源消耗和污染严重的问题，一可以大力开发新能源汽车，如以风能或者太阳能为能源的汽车，这类能源是可持续的能源，并不会枯竭。
在大力发展新能源汽车生产、结构改进与设计、引进国外关键技术、掌握核心技术的同时积极降低燃料的生产成本、使用价格，是新能源发展为汽车产业的可持续发展带来冠名的前景。
【4】其次可以减小汽车的尺寸和排量，使用无铅汽油或者电动能源。
车子尺寸变小的话，汽车制造材料就会变少，汽车行驶时占用的道路和地面也少，汽车所耗费的能源或者排放的污染物自然也会减少。
这样一来，同样的资源，可以制造出更多的汽车，让更多的人能够使用上汽车。
这样既有利于汽车的发展也可以解决一部分汽车所带来的负面影响。
正对交通事故频发的问题，我们可以大力研发更加安全的汽车，改进安全气囊和座椅，与此同时加强安全知识教育改善道路交通问题。
除了开发汽车，对汽车和道路的管理也不容忽视，首先必须严格控制道路上的行驶汽车数量以缓解城市拥堵的问题。
再次可以建造多一些地下道路和地下停车库，这样不仅可以缓解拥堵也能缓解土地资源紧缺的问题。
汽车发展是把双刃剑，但是只要我们找准问题，努力寻求解决方案，汽车在之后一定能为社会和人类生活带来比现在还要可观的更大的便利。
【1】肖生发、沈国助、刘少康。
《关于构建和谐汽车社会的思考》【N】湖北汽车工业学院学报，2009年23卷第1册，76。
【2】张书华。
《试论我国家用汽车发展的利弊》【M】,经济论坛，240。
【3】赵航。
《汽车社会我们如何发展地更加和谐》【M】，求是杂志，2011年11期，40。
【4】金祥宇、高川。
《浅谈汽车新能源问题》【M】学周刊，2011年第一期，11。