2018年2月奔驰技术信息和维修案例
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可以直接更换受损的控制单元， 请保留充分的照片或者视频文件，以备保修审计时使用。
b）特殊说明：如果LED促动模块被腐蚀，提交保修或者TIPS案例时，需要提交当时安装干燥剂包的检测报告
明细（照片或者视频），确认 Oct.1.2016 版技术通报的方案是否被执行，如果没有执行有可能会影响到保 修的批复结果
MA052 545 5626 压缩气体流动方向 MA002 140 8460
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
b) 连接测试设备
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
c) 测试位置：大灯灯壳的密封胶位置、LED促动模块密封圈、 大灯控制单元的密封圈
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型: V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。 e) 测试结论和处理方案：
- 如果上述检查没有发现泄漏的情况，请检查大灯单元后部连接线的密封塞，线束 密封塞的缺失会影响到大灯的密封性，请使用密封胶修复缺失密封塞的线孔。
- 只有大灯和连接线都不存在问题，才执行干燥剂包、托篮和压力平衡膜的安装步骤
故障原因：
伺服电机的驱动杆变形导致卡滞
补救方法：
参考图片
1.检查红色图框之内的驱动杆是否发生弯曲，如果已经发生变形请进行适当的调整。 2.调整完成之后再次对伺服电机进行执行测试，确定功能是否恢复正常
注意事项：
驱动杆发生形变的主要原因是：外力造成，如：加油站工作人员非正常操作导致
相关零件编号：A204 820 5397
S300/ S400 Hybrid
221 AR54.10-P-4000SX 222 AR54.10-P-4000LF
E300/ E400 Hybrid
212 AR54.10-P-4000EH
smart electr. Drive Gen III
451 AR54.10-P-4000MEV
执行测量充电线/ 充电插头上的绝缘电阻
相关技术信息及法规规定对于维修车间在高电压车型维修的操作方 面 至关重要，请务必严格遵照执行。
该文档中涉及来自WIS文档的信息的有效性请遵照当前最新版本执行。 文中红色高亮部分为新版本改动部分。
服务信息_在高压电车辆上工作_版本1.3 1. 资质措施
所有涉及车辆上的高压车载电器系统的操作，必须只由受过相关培训并具有资质的员工来进行。
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
f) 检测过程中的注意事项:
- 检测剂最好使用高泡型清洁剂，测漏时的气泡比较明显。例如：洗洁精 - 加压之前需要在被检查的部位（灯壳密 封处、 控制单元密封圈） 喷洒检测剂， 再进行缓慢 加压以保证压力不超过30 mbar
服务信息_在高压电车辆上工作_版本 1.3 3. WIS 维修说明
•执行手动断开电源, 绝缘电阻测试和耐电压测试,下列车型系列在当前版本的WIS 维 修指导 必须在完成培训课程T1192F 及产品培训课程后进行。
手动断开高压车载电器系统电源
车型
底盘
WIS文档/ 操作项目
电源断开结果表格
特殊工具: 检测适配器
此工作执行起始日期：Apr.24.2017 截止日期：新的技术通报颁布
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253 客户抱怨：中控台木质饰板存在裂纹
判定依据-1：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-2：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-8：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-9：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-10：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-11：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
判定依据-3：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-4：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-5：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-6：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-7：
参考黄色刻度盘读数
- 加压过程中需要多次缓慢按压操作按钮，以保证整个大灯内部空间均匀 充注气体
- 加压的同时仔细观察检测部位是否有气泡产生
- 测试结束后请对测试部位进行必要的清洁，确保大灯不被腐蚀
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第二步：安装干燥剂包及注意事项
在确认大灯和连接线的密封性都不存在泄漏问题之后，参照 LI82.10-P-061885
的指导信息 加装干燥剂包、托篮和压力平衡膜的方案处理大灯水雾
安装干燥剂包和托篮时注意事项 a) 托篮安装的位置是否正确处于放松的状态， 避免托篮底部压到内部线束从而影
响到托篮的 安装位置。 b) 安装干燥剂包和托篮之后，需要执行上述
的大灯 密封性测试，位置是LED促动模块 的密封圈。
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
故 障: 大灯内部出现水雾或者水滴
原 因: 由于大灯灯罩密封不足，个别情况下大灯出现水雾或者水滴
技术指导: 大灯内部有雾气 (参考图片-1 )，请根据LI82.10-P-061885 相关指导进行操作， 加装干燥剂包和托篮。一旦有上述文件中提到的漏水情况无法解决请更换大 灯 ( 参考图片-2）。
相关车型：205、253
判定依据-12：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-13：
29
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-14：
服务信息_在高压电车辆上工作_版本1.3
前言
为了满足配备高电压技术车型与数量不断增加的需求，确保车间网 络 对越来越多的HV车辆进行安全和合规的操作，BMBS技术部高压 电组 总结了针对目前现有高压电车型的相关技术信息进行了总结。
主题:发电机有异常响声
车型：所有 客户投诉： 在发动机仓可听到清晰的发电机异常 响声或可见 的发电机损坏 原因： 发电机轴承损坏 维修方案： 如果此车在保修期内，请不要修理此 发电机 ，直 接更换发电机总成 配件：参见EPC 备注： 如果是调节器或其他电器件损坏，请 不要更换发电机总成
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
222 AR54.10-P-1039LFH
OF54.10-P-3000-50D
W222 589 0263 00 W222 589 05 63 00
W00058807 19 00
服务信息_在高压电车辆上工作_版本 1.3 3. WIS 维修说明
执行在车上测量绝缘电阻
车型
底盘
WIS文档/ 操作项目
S400 Hybrid
主题: 转向角传感器故障导致主气囊引爆
车型：所有车型 故障现象：SRS警告灯亮起 N2/10-SRS 控制单元存在当前故障： 1 B000113 驾驶员气囊引爆装置（第一级）存在功能故障，存在断路 2 B000213 驾驶员气囊引爆装置（第二级）存在功能故障，存在断路， 补救方法： 1.更换转向柱控制模块 N80 注意事项： 订购零件期间车辆不能交付客户继续使用，在特定使用条件下存在引爆主气囊的风险
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第四步：大灯E1n9/E2n9，E1n7/E2n7被融化的干燥剂பைடு நூலகம்蚀处理方案
a）如果发现E1n9/E2n9，E1n7/E2n7已经被融化的干燥剂所腐蚀，快速测试报告中存在当前
故障或者大灯有明显的功能性问题。通过上述检测过程确认大灯的状态达到正常后，
2. 当地政府相关部门对高压作业资质的规定
高压电车辆维修是特种作业，只能由完成专门的电工培训并获得国家安全生产监督管理总 局部门颁发的低压电工作业《特种作业操作证》的人员对高压车载电气系统部件执行操作。
服务信息_在高压电车辆上工作_版本1.3 2. 身体防护设备信息
身体防护设备必须依照WIS 文件中的作业指导书穿戴，请购买市面上销售的符合中国相关法规 要求的身体防护设备。下列的德国防护设备标准作为参看, 身体防护设备必须包括:
图片 - 1
图片 - 2
加装干燥剂包、托篮和压力平衡膜 / 更换大灯请参考下面的详细工作流程
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
a) 测试专用工具和测试要求：
测试专用工具需要车间根据要求自行制作。测试压力不能超过30 mbar
W201 589 13 21 00 30 mbar
E300/ E400 Hybrid
212 AR54.10-P-1039EH
OF54.10-P-3000-50C
W222 589 01 63 00
W00058807 19 00
smart electr. Drive Gen III
451 AR54.10-P-1039MEV
OF54.10-P-3000-50C
车型:
V/X222
• 第三步：更换新灯注意事项
- 新的大灯安装之前，需要进行上述的压力测试环节（此时不需要安装干燥
剂包、 托篮和压力平衡膜）。所有控制单元需要仔细安装
- 如果新的大灯有明显的泄漏点请创建 TIPS 案例，附件需要提交大灯零件
号标签 照片和测漏的视频文件
必须排除人为的安装因素造成大灯控制单元密封圈泄漏
两相电压检测仪
S400 Hybrid
S300/ S400 Hybrid
221 AR54.10-P-1039SX 222 AR54.10-P-1039LF
OF54.10-P-3000-50B OF54.10-P-3000-50C
W222 589 01 63 00 W222 589 01 63 00
W00058807 19 00 W00058807 19 00
技术信息和维修案例
2018年2月
主题: E213方向盘自主左右摆动，故障码P063507 车型: E 213
抱怨: 车辆怠速条件下，方向盘自主左右摆动 （参考视频），仪表报警“转向 故障”。转向系 统故障码“ P063507，电动动力转向存在故障。 存在一个机 械故障。”
根本原因: 电子转向机控制单元软件版本缺陷 。参考LI46.35-P-065051。
W222 589 01 63 00
W00058807 19 00
C350 Plug-in Hybrid
205 AR54.10-P-1039LWH
OF54.10-P-3000-50E
W222 589 0263 00 W222 589 05 63 00
W00058807 19 00
S500 Plug-in Hybrid
车型
底盘
WIS文档/ 操作项目
smart electr. Drive Gen III
451 AR54.10-P-0019-01MEV
B-class electr.drive
242 AR54.10-P-4000-NKE
补救：不需要更换转向机（如果更换，保修将 拒赔），将电子转向机控制 单元软件升级到 最新版本，故障将排除。如果故障仍存在，请 发动TIPS案例 联系BMBS技术部。
主题: E213方向盘自主左右摆动，故障码P063507
主题: 油箱盖伺服电机故障
相关车型：V212，X204
故障现象：油箱盖无法打开，快速测试无相关故障存储。
1. MB 内部培训
所有涉及车辆上的高压车载电器系统的操作，必须只由受过相关培训并具有资质的员工来 进行。具体要求请参见 WIS 文档 AH54.00-P-0010-01A “高压车载电网说明”与 SI54.10-P-0042A “服务信息：高压车载电器系统工作的资质措施”,并遵照当前最新版本 的文档进行操作。
灯壳密封测试（整圈） 大灯控制单元测试部位（整圈） LED 促动模块测试部位（整圈）
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
d) 测试结论和处理方案：
- 只有在灯壳的密封胶位置存在泄漏，才允许更换大 灯单元
- 如果是大灯控制单元和LED促动模块处泄漏，请检查密封圈以及控制单元安装的位置。 如果密封圈无法修复，请及时创建TIPS 案例。
b）特殊说明：如果LED促动模块被腐蚀，提交保修或者TIPS案例时，需要提交当时安装干燥剂包的检测报告
明细（照片或者视频），确认 Oct.1.2016 版技术通报的方案是否被执行，如果没有执行有可能会影响到保 修的批复结果
MA052 545 5626 压缩气体流动方向 MA002 140 8460
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
b) 连接测试设备
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
c) 测试位置：大灯灯壳的密封胶位置、LED促动模块密封圈、 大灯控制单元的密封圈
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型: V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。 e) 测试结论和处理方案：
- 如果上述检查没有发现泄漏的情况，请检查大灯单元后部连接线的密封塞，线束 密封塞的缺失会影响到大灯的密封性，请使用密封胶修复缺失密封塞的线孔。
- 只有大灯和连接线都不存在问题，才执行干燥剂包、托篮和压力平衡膜的安装步骤
故障原因：
伺服电机的驱动杆变形导致卡滞
补救方法：
参考图片
1.检查红色图框之内的驱动杆是否发生弯曲，如果已经发生变形请进行适当的调整。 2.调整完成之后再次对伺服电机进行执行测试，确定功能是否恢复正常
注意事项：
驱动杆发生形变的主要原因是：外力造成，如：加油站工作人员非正常操作导致
相关零件编号：A204 820 5397
S300/ S400 Hybrid
221 AR54.10-P-4000SX 222 AR54.10-P-4000LF
E300/ E400 Hybrid
212 AR54.10-P-4000EH
smart electr. Drive Gen III
451 AR54.10-P-4000MEV
执行测量充电线/ 充电插头上的绝缘电阻
相关技术信息及法规规定对于维修车间在高电压车型维修的操作方 面 至关重要，请务必严格遵照执行。
该文档中涉及来自WIS文档的信息的有效性请遵照当前最新版本执行。 文中红色高亮部分为新版本改动部分。
服务信息_在高压电车辆上工作_版本1.3 1. 资质措施
所有涉及车辆上的高压车载电器系统的操作，必须只由受过相关培训并具有资质的员工来进行。
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
f) 检测过程中的注意事项:
- 检测剂最好使用高泡型清洁剂，测漏时的气泡比较明显。例如：洗洁精 - 加压之前需要在被检查的部位（灯壳密 封处、 控制单元密封圈） 喷洒检测剂， 再进行缓慢 加压以保证压力不超过30 mbar
服务信息_在高压电车辆上工作_版本 1.3 3. WIS 维修说明
•执行手动断开电源, 绝缘电阻测试和耐电压测试,下列车型系列在当前版本的WIS 维 修指导 必须在完成培训课程T1192F 及产品培训课程后进行。
手动断开高压车载电器系统电源
车型
底盘
WIS文档/ 操作项目
电源断开结果表格
特殊工具: 检测适配器
此工作执行起始日期：Apr.24.2017 截止日期：新的技术通报颁布
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253 客户抱怨：中控台木质饰板存在裂纹
判定依据-1：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-2：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-8：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-9：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-10：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-11：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
判定依据-3：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-4：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-5：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-6：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-7：
参考黄色刻度盘读数
- 加压过程中需要多次缓慢按压操作按钮，以保证整个大灯内部空间均匀 充注气体
- 加压的同时仔细观察检测部位是否有气泡产生
- 测试结束后请对测试部位进行必要的清洁，确保大灯不被腐蚀
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第二步：安装干燥剂包及注意事项
在确认大灯和连接线的密封性都不存在泄漏问题之后，参照 LI82.10-P-061885
的指导信息 加装干燥剂包、托篮和压力平衡膜的方案处理大灯水雾
安装干燥剂包和托篮时注意事项 a) 托篮安装的位置是否正确处于放松的状态， 避免托篮底部压到内部线束从而影
响到托篮的 安装位置。 b) 安装干燥剂包和托篮之后，需要执行上述
的大灯 密封性测试，位置是LED促动模块 的密封圈。
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
故 障: 大灯内部出现水雾或者水滴
原 因: 由于大灯灯罩密封不足，个别情况下大灯出现水雾或者水滴
技术指导: 大灯内部有雾气 (参考图片-1 )，请根据LI82.10-P-061885 相关指导进行操作， 加装干燥剂包和托篮。一旦有上述文件中提到的漏水情况无法解决请更换大 灯 ( 参考图片-2）。
相关车型：205、253
判定依据-12：
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-13：
29
主题:如何判定中控台木质饰板裂纹
相关车型：205、253
判定依据-14：
服务信息_在高压电车辆上工作_版本1.3
前言
为了满足配备高电压技术车型与数量不断增加的需求，确保车间网 络 对越来越多的HV车辆进行安全和合规的操作，BMBS技术部高压 电组 总结了针对目前现有高压电车型的相关技术信息进行了总结。
主题:发电机有异常响声
车型：所有 客户投诉： 在发动机仓可听到清晰的发电机异常 响声或可见 的发电机损坏 原因： 发电机轴承损坏 维修方案： 如果此车在保修期内，请不要修理此 发电机 ，直 接更换发电机总成 配件：参见EPC 备注： 如果是调节器或其他电器件损坏，请 不要更换发电机总成
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
222 AR54.10-P-1039LFH
OF54.10-P-3000-50D
W222 589 0263 00 W222 589 05 63 00
W00058807 19 00
服务信息_在高压电车辆上工作_版本 1.3 3. WIS 维修说明
执行在车上测量绝缘电阻
车型
底盘
WIS文档/ 操作项目
S400 Hybrid
主题: 转向角传感器故障导致主气囊引爆
车型：所有车型 故障现象：SRS警告灯亮起 N2/10-SRS 控制单元存在当前故障： 1 B000113 驾驶员气囊引爆装置（第一级）存在功能故障，存在断路 2 B000213 驾驶员气囊引爆装置（第二级）存在功能故障，存在断路， 补救方法： 1.更换转向柱控制模块 N80 注意事项： 订购零件期间车辆不能交付客户继续使用，在特定使用条件下存在引爆主气囊的风险
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第四步：大灯E1n9/E2n9，E1n7/E2n7被融化的干燥剂பைடு நூலகம்蚀处理方案
a）如果发现E1n9/E2n9，E1n7/E2n7已经被融化的干燥剂所腐蚀，快速测试报告中存在当前
故障或者大灯有明显的功能性问题。通过上述检测过程确认大灯的状态达到正常后，
2. 当地政府相关部门对高压作业资质的规定
高压电车辆维修是特种作业，只能由完成专门的电工培训并获得国家安全生产监督管理总 局部门颁发的低压电工作业《特种作业操作证》的人员对高压车载电气系统部件执行操作。
服务信息_在高压电车辆上工作_版本1.3 2. 身体防护设备信息
身体防护设备必须依照WIS 文件中的作业指导书穿戴，请购买市面上销售的符合中国相关法规 要求的身体防护设备。下列的德国防护设备标准作为参看, 身体防护设备必须包括:
图片 - 1
图片 - 2
加装干燥剂包、托篮和压力平衡膜 / 更换大灯请参考下面的详细工作流程
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
a) 测试专用工具和测试要求：
测试专用工具需要车间根据要求自行制作。测试压力不能超过30 mbar
W201 589 13 21 00 30 mbar
E300/ E400 Hybrid
212 AR54.10-P-1039EH
OF54.10-P-3000-50C
W222 589 01 63 00
W00058807 19 00
smart electr. Drive Gen III
451 AR54.10-P-1039MEV
OF54.10-P-3000-50C
车型:
V/X222
• 第三步：更换新灯注意事项
- 新的大灯安装之前，需要进行上述的压力测试环节（此时不需要安装干燥
剂包、 托篮和压力平衡膜）。所有控制单元需要仔细安装
- 如果新的大灯有明显的泄漏点请创建 TIPS 案例，附件需要提交大灯零件
号标签 照片和测漏的视频文件
必须排除人为的安装因素造成大灯控制单元密封圈泄漏
两相电压检测仪
S400 Hybrid
S300/ S400 Hybrid
221 AR54.10-P-1039SX 222 AR54.10-P-1039LF
OF54.10-P-3000-50B OF54.10-P-3000-50C
W222 589 01 63 00 W222 589 01 63 00
W00058807 19 00 W00058807 19 00
技术信息和维修案例
2018年2月
主题: E213方向盘自主左右摆动，故障码P063507 车型: E 213
抱怨: 车辆怠速条件下，方向盘自主左右摆动 （参考视频），仪表报警“转向 故障”。转向系 统故障码“ P063507，电动动力转向存在故障。 存在一个机 械故障。”
根本原因: 电子转向机控制单元软件版本缺陷 。参考LI46.35-P-065051。
W222 589 01 63 00
W00058807 19 00
C350 Plug-in Hybrid
205 AR54.10-P-1039LWH
OF54.10-P-3000-50E
W222 589 0263 00 W222 589 05 63 00
W00058807 19 00
S500 Plug-in Hybrid
车型
底盘
WIS文档/ 操作项目
smart electr. Drive Gen III
451 AR54.10-P-0019-01MEV
B-class electr.drive
242 AR54.10-P-4000-NKE
补救：不需要更换转向机（如果更换，保修将 拒赔），将电子转向机控制 单元软件升级到 最新版本，故障将排除。如果故障仍存在，请 发动TIPS案例 联系BMBS技术部。
主题: E213方向盘自主左右摆动，故障码P063507
主题: 油箱盖伺服电机故障
相关车型：V212，X204
故障现象：油箱盖无法打开，快速测试无相关故障存储。
1. MB 内部培训
所有涉及车辆上的高压车载电器系统的操作，必须只由受过相关培训并具有资质的员工来 进行。具体要求请参见 WIS 文档 AH54.00-P-0010-01A “高压车载电网说明”与 SI54.10-P-0042A “服务信息：高压车载电器系统工作的资质措施”,并遵照当前最新版本 的文档进行操作。
灯壳密封测试（整圈） 大灯控制单元测试部位（整圈） LED 促动模块测试部位（整圈）
主题：V/X222大灯水雾/水滴处理方案
车型:
V/X222
第一步：执行大灯单元的密封性测试。
d) 测试结论和处理方案：
- 只有在灯壳的密封胶位置存在泄漏，才允许更换大 灯单元
- 如果是大灯控制单元和LED促动模块处泄漏，请检查密封圈以及控制单元安装的位置。 如果密封圈无法修复，请及时创建TIPS 案例。