关于铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析
铁路货场拓展物流增值服务的基本途径分析
（ 二） 降低成本的物流服务 由专业 化的第三方物流企 业提供物流服务 ，本身就是降低 客户成本的过程 ， 这里指进一步深入 客户供应链需求 ， 辅助客户
重要 基础 。
等 目的 ， 通过 对货 物的理化状 态 、 流通形态 等进 行适 当处理 ， 而 增 加货 物本 身附加价值的服务 ，例如物品在生产地到销售地的 过程 中， 根据需要采用集装箱运输 、 施加包装 、 分割 、 计量、 除杂 、 分拣 、 刷标志 、 栓标签 、 组装 、 混 配等作业 ， 提高货物 的整体价值 。
进 行流通渠道设计 、 物流方 案策划 ， 以及推 行物流管理 技术 ， 如 运筹学 中的管理技术 、单 品管理技术 、条形码技术和信息技术
货运枢纽 向物流 园区转 型 ， 促进保 税物流 中 ｔ ｌ ， 向分拨 中心 、 配送
中心和采购中心发展。
铁路 货场 以办理整 车 、 零担货物 和集装 箱运输为主 ， 包括部
关 键词 ： 铁路 货 场 ； 增值 服务 ； 途 径 中图分类 号 ： Ｆ ２ ５ １ 文 献标识 码 ： Ａ 文 章编 号 ： １ ０ ０ ８ — ４ ４ ２ ８ （ ２ ０ １ ３） ０ ９ — ４ ３— ０ ２．
随着经济全球化进 程的加快 ，物流业 的发达程度 和水平高 低在某种意义上成 为一个 国家现代化程度和综合 国力的重要标
品牌等一系列工作 ， 较好地 为社会 提供 增值服务 ， 更强地参与市 场竞争 ， 获得快速发展 。
一
铁路物流增值服务 ：
（ 一） 增 加 便 捷 性 的物 流 服 务
铁路货运向现代物流拓展的发展模式研究
【关键词】市场经济体系；铁路货运；现代物流拓展
党的十八届三中全会指出发展社 会主义市场经济，要让市场在资源配置 中起决定性作用。因为市场决定资源配 置是市场经济的一般规律和最有效的形 式，也因为我国市场经济体制已经初步 建立，市场化程度大幅度提高。而今， 纵观全球的铁路货运发展，发展趋势都 是铁路货运现代物流化，相信未来我国 铁路货运行业的发展也不再局限于一般 的铁路运输业务，而是要向现代物流方 向不断拓展。本文将从铁路货运行业的 现状着手，分析向现代物流拓展存在的 问题，并结合对现代物流的了解，提出 合理的建议和对策，以供相关人员参 考。
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物流交通
铁路货运向现代物流拓展的发展模式研究
焦琼洁 中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心
【摘 要】近年来，随着经济的不断发展，我国的市场经济体铁
路货运行业的现状着手，分析向现代物流拓展存在的问题，并结合对现代物流的了解，提出合理的建议和对策，以供相关人员参考。
（一）资源整合效率低下 在过去的一段时间内，铁路货运的 市场占有率时有下降，但是有大量的基 础设备仍然发挥着比较积极的作用。与 此同时，在向现代物流不断转型的过程 中，铁路资源整合方面的效率仍然比较 落后。 （二）货运服务系统不完善 运输仅仅只是物流服务中的一个 环节。随着我国社会的不断发展，运输 环节产生的利润日渐减小，物流中的包 装、配送等环节成了新的关注点。许多 物流企业已经提供了一些比较系统的服 务流程，通过网络将多种选择提供给客 户，客户只需要自行填写订货单就可以 了解货物的详细托运信息，并能够通过 手机追踪货物的运输位置，然而铁路货 运部门相关服务还有待完善。 （三）观念停滞不前 铁路货运相关工作人员受教育程 度不高，并且没有经过专业的培训，他 们只关注运输方面的知识。另一方面， 铁路现有工作人员与外部人员交流也 不多，无法对现代物流产生更深入的理 解。 三、对策和建议 （一）深入认识，明确定位 企业要明确其战略定位。一个企 业要想提升竞争力，就要有一个合适的 定位。不同物流企业的战略定位并不一 致，要根据不同的市场需求来制定，也 就是：铁路应该从事什么样的业务、铁
铁路货运向现代物流拓展对策探讨（合集五篇）
铁路货运向现代物流拓展对策探讨（合集五篇）第一篇：铁路货运向现代物流拓展对策探讨摘要:本文从现代物流理念出发,根据国内外市场需求变化和现代物流发展趋势,分析论证铁路运输业拓展现代物流的必要性、战略目标、创新策略及对策措施。
中国加入ＷＴＯ后,包括铁路货运在内的我国各类货物运输市场及与之相关的仓储、货运代理服务市场,都将逐步对外商开放。
铁路货运将逐步融入市场经济体系和经济全球化进程,为中国铁路运输业的改革发展提供了难得的机遇,同时也使之面临十分严峻的挑战。
向现代物流领域拓展,实现货运物流化,是中国铁路运输企业深化改革、应对入世后的挑战,实现铁路运输企业可持续发展的重要发展战略之一。
一、铁路货运向现代物流拓展的必要性与迫切性(一)有利于提高国民经济运行质量和国际竞争力(二)对于构建中国高效的现代物流体系具有不可替代的重要作用2.中国自然资源和生产力的空间分布极不均衡,决定了各类能源、原材料供应及产成品销售物流平均距离较大,且流向相对集中,要求提供强大的陆路通道运输能力。
3.中国国际经贸联系广泛,沿海及边境口岸众多,国际物流系统复杂庞大,国际物流需求增长明显高于物流需求总量的增长速度。
4.入世后随着各类市场的进一步开放和投资环境的改善,将进一步扩大对外资及外资企业的吸引,西部大开发战略的实施将更有力地促进西部地区经济贸易,尤其是外向型经济的发展。
要求现代物流实现向内陆地区的有效延伸扩展,构建覆盖中西部地区高效率的整体现代物流体系。
5.集装箱多式联运系统是构建现代物流体系的有效载体,中国必须要构建和发展辐射延伸能力和输送能力极强的健壮有力的集装箱海陆多式联运系统。
6.由于上述特点,决定了运输过程的优化管理与控制成为中国现代物流体系优化和整体物流成本控制的有力手段和关键。
(三)可以更有效地适应入世及西部大开发对现代物流发展的需要我国物流业尚处于发展初期,物流产业的国际竞争能力还非常薄弱。
如果中国不抓住当前有利时机加快现代物流业发展,形成并提高物流产业的市场竞争力,那么入世后在物流市场逐步开放中,包括铁路在内的中国运输物流企业将受到巨大冲击和挑战。
对拓展铁路货运市场的探讨
对拓展铁路货运市场的探讨随着全球化的发展，铁路货运市场在国际贸易中扮演着越来越重要的角色。
在当前的竞争激烈的市场环境中，如何拓展铁路货运市场，提高市场份额，成为各国铁路货运企业面临的重要课题。
本文将从市场需求、市场供给、市场竞争等方面对拓展铁路货运市场进行深入探讨。
首先，市场需求是拓展铁路货运市场的重要考量因素之一。
随着全球经济的不断增长，各国之间的贸易往来日益频繁，货物运输需求也随之增加。
而铁路作为一种高效、环保、安全的运输方式，受到越来越多企业和个人的青睐。
因此，了解市场需求的变化趋势，根据实际情况制定相应的运营策略和服务方案，能够更好地满足市场需求，提高市场份额。
其次，市场供给是拓展铁路货运市场的关键一环。
铁路货运企业需要不断优化运营管理，提高服务质量，降低成本，扩大运输网络，以应对市场竞争的挑战。
在货运市场竞争激烈的情况下，铁路货运企业需要根据市场需求灵活调整运营计划，推出差异化的服务产品，提高市场竞争力，扩大市场份额。
再者，市场竞争是拓展铁路货运市场的重要动力。
在市场经济的条件下，各家铁路货运企业之间存在着激烈的竞争。
要想在竞争中脱颖而出，铁路货运企业需要不断提高自身的竞争力，进行产品创新、技术创新、管理创新，以提高服务水平，降低成本，增强市场吸引力。
同时，铁路货运企业还可以通过加强合作，拓展市场，开拓新的运输渠道，提高整体运输效率，促进市场的健康发展。
梳理一下本文的重点，我们可以发现，拓展铁路货运市场是一个复杂而又关键的任务，需要铁路货运企业充分认识市场需求、市场供给、市场竞争的特点，根据实际情况灵活调整运营策略，提高市场竞争力，实现市场的长期可持续发展。
希望通过本文的探讨，能够为铁路货运企业拓展市场提供一些有益的启示和建议。
关于铁路货场向仓储物流中心拓展的研究
业 不仅仅完成货物位移 ，而是需要提供储存、运输 、配送 、
包 装 、 加工 在 内 的 多种 服务 ，而传 统 的 铁路 货 运 则 主 要关 注
自身的利益 ，基本上是为顾客提供较为单一的运输服务。虽
然也 有 储 存和 装 卸作 业 ，但环 节 是割 断 的 ，没有 形 成 有 内在 联 系 的服 务 产 品 ，也 不 能 实现 运 输 以外 的 增值 服 务 。 因 此 ， 铁 路运 输业 有 必 要 随着 顾 客 需求 的 变化 进行 调 整 。 １２ 铁 路 自身 发展 的需 要 ． 现 代 物 流 强 调 的 是 对 客 户 的 全 方 位 服 务 ， 而 不 仅 仅 是
行 为 。 强 化 组 织 领 导 ， 完 善 物 资 节 约 管 理 网 络 ，发 挥 专
《 海铁 路局物 资消 耗定额 管理 办 法》，组织 开展对 机务 上
（ 内燃 机 车 ） 车 辆 （ 车 货 车 ） 工 务 （ 桥 涵 隧 ） 电务 、 客 、 线 、 （ 号） 供电 （ 信 、 电力 设 备 ）运 营维 修 物 资 消 耗 定 额 进 行 查
１ 铁 路货场 向仓储 物流 中心拓展 的必 要性
１１ 满足 顾 客 需 求 的需 要 ．
目前 ，铁 路 运输 业 的顾 客 需 求发 生 了 重 大变 化 ，消费 市 场 顾 客 需求 已从 “ 少品 种 、大 批量 、少 批 次 、长 周 期 ”转 变 为 “ 多品 种 、小 批 量 、 多 批 次 、短 周 期 ” 。顾 客 要 求 运 输 企
成本核算打下 了基础。
３４２ 组 织 开 展修 旧利 废 活动 。 运 用 现代 管理 和 科 技 手 段 ， 扩 大 修 旧利 废 范 围 ，增 强修 旧利 废 能 力 ，推 广 应 用 新 技 术 、 新 工 艺 、 新 设 备 、 新 材 料 ，开 展 革 新 改造 通 过 修 、焊 、 拼 、补 等 加 工 改 制 途 径 ，变 废 为宝 ，物 尽 其 用 ；坚 持 抓 好
铁路货运向现代物流拓展的发展模式研究
铁路货运向现代物流拓展的发展模式研究铁路货运向现代物流拓展的发展模式研究随着全球贸易的蓬勃发展和物流业的不断进步，铁路货运正迅速向现代化物流拓展。
这种发展模式的研究对于推动我国铁路货运的发展，提高运输效率和服务质量具有重要的现实意义。
本文将探讨铁路货运向现代物流拓展的发展模式，并对其带来的挑战和机遇进行分析。
一、模式创新是推动铁路货运向现代物流拓展的关键因素之一在铁路货运向现代物流拓展的过程中，模式创新是关键因素之一。
模式创新主要包括以下几个方面：1.1 信息化技术在铁路货运中的应用信息化技术是现代物流的核心和基础，对于提升货运效率和服务质量起着重要作用。
铁路货运可以通过信息化技术实现货物跟踪、订单管理、运输计划以及实时监控等功能，提高运输效率和物流可视化水平。
1.2 多式联运的发展多式联运是指不同运输方式之间的衔接和协同，可以有效提高运输效率和减少物流成本。
铁路货运通过与公路、航空等运输方式的衔接，实现一体化的物流运输，满足多样化的运输需求。
1.3 货运网络优化建立健全的货运网络是铁路货运向现代物流拓展的基础。
通过优化货运网络的布局和设计，合理调配货运资源，实现货物的高效、安全、快速的运输。
二、铁路货运向现代物流拓展面临的挑战在铁路货运向现代物流拓展的过程中，也面临着一些挑战： 2.1 市场竞争压力增大随着物流市场的竞争加剧，铁路货运面临来自公路、航空等多种运输方式的竞争。
如何提高自身的竞争力，满足客户需求，是铁路货运发展的关键。
2.2 建设成本较高相对于公路和航空等运输方式，铁路货运的建设成本较高。
铁路货运需要大规模的投资，包括基础设施建设和设备采购等，增加了铁路货运的运营成本。
2.3 运输效率亟待提高相对于其他运输方式，铁路货运的运输速度相对较慢，运输周期较长。
如何提高铁路货运的运输效率，缩短运输时间，是铁路货运向现代物流拓展过程中亟待解决的难题。
三、铁路货运向现代物流拓展带来的机遇铁路货运向现代物流拓展也带来了一系列的机遇：3.1 政策环境的利好目前，政府对于铁路货运发展给予了明确的政策支持，加大投资力度，推动基础设施建设，提高物流通道的质量和效率，为铁路货运提供了有利的政策环境。
铁路运输向现代物流拓展的研究
现状分析
3、技术状况：铁路运输在技术上不断取得新的突破，如高铁、动车组等新型 交通工具的出现，极大地提高了铁路运输的效率和舒适性。同时，铁路运输企业 积极引入信息技术，实现物流信息的实时共享和优化配置。
3、人才问题：铁路运输向现代 物流拓展需要大量具备专业技能 和经验的物流人才
3、人才问题：铁路运输向现代物流拓展需要大量具备专业技能和经 验的物流人才
转型原因
2、技术进步：现代技术的应用，如物联网、大数据、人工智能等，为铁路货 运站向现代物流中心转型提供了技术支撑。
转型原因
3、提高竞争力：转型为现代物流中心有助于铁路货运站在激烈的市场竞争中 保持领先地位，增加市场份额。
3、提高竞争力：转型为现代物 流中心有助于铁路货运站在激烈 的市场竞争中保持领先地位
3、为更好地推进铁路运输向现代物流拓展，建议企业加强管理体系建设，积 极引进先进技术和人才，不断提升自身竞争力和服务水平。
参考内容
引言
引言
铁路货运站和现代物流中心是物流领域的两个重要组成部分，两者之间既有 区别又有。铁路货运站主要负责货物的运输和装卸，而现代物流中心则强调物流 效率和供应链整合。随着市场环境的变化和技术的不断进步，铁路货运站向现代 物流中心转型已成为必然趋势。
结果与讨论
结果与讨论
通过文献综述和案例分析，我们发现铁路货运站拓展为铁路物流中心具有以 下优势：提高运输效率、降低物流成本、促进产业升级、提升环保效应等。同时， 拓展过程中也面临着一些挑战，如技术更新、人才培养、政策支持等。问卷调查 结果显示，大部分受访者认为铁路货运站拓展为铁路物流中心是行业发展的必然 趋势，且在提升运输效率、降低物流成本等方面具有积极作用。
背景
背景
铁路货运站作为重要的交通枢纽，曾经在物资流通中发挥着举足轻重的作用。 然而，随着经济全球化和电子商务的快速发展，现代物流中心逐渐形成，它们以 高效、快捷、低成本的优势，对传统铁路货运站提出了挑战。
铁路货运物流化的模式与实践
铁路货运物流化的模式与实践一、引言铁路货运一直以来作为重要的物流运输方式，在国内和国际贸易中扮演着重要的角色。
然而，随着全球物流业务的快速发展和市场需求的变化，铁路货运也面临着诸多挑战。
为了适应市场需求，铁路货运需要进行物流化的转型与实践。
本文将讨论，以期提供有益的见解和建议。
二、铁路货运物流化的概念与意义物流化是指将货物运输与物流服务相结合，并通过信息化技术和管理手段，实现物流流程的可控、可视和可追踪。
铁路货运物流化可以提高运输的效率和可靠性，满足客户个性化需求，降低物流成本，促进物流服务的增值。
因此，铁路货运物流化对于提升铁路货运竞争力和适应市场需求具有重要的意义。
三、铁路货运物流化的模式1.模式一：物流一体化模式物流一体化模式是指将铁路货运与其他物流服务（如仓储、配送等）有机地融合在一起。
通过与物流服务商的合作，铁路货运可以提供门到门的整体物流解决方案，满足客户的多样化需求。
同时，物流一体化模式还可以实现货物运输的可视化和可追踪，提高物流效率和服务质量。
2.模式二：信息化管理模式信息化管理模式是指通过信息技术手段对铁路货运流程进行优化和管理。
通过建立物流信息平台和应用物联网、大数据等技术，实现对货物运输全程的实时监控和预警，提高运输的安全性和准时性。
同时，信息化管理模式还可以提供客户个性化的物流服务，实现定制化运输方案。
3.模式三：智能化仓储模式智能化仓储模式是指通过自动化和智能化技术，改造铁路货运中的仓储环节。
铁路货运在中转库、集拼中心等节点设置智能化仓库，实现货物的自动存储和管理。
通过智能化仓储模式，可以提高货物的管理效率和存储质量，降低物流成本。
四、铁路货运物流化的实践案例1.东风公司货物运输物流化实践东风公司作为中国重要的汽车制造商，货物运输量大，货物多样化。
为了提高货物运输效率和服务质量，东风公司通过与物流服务商的合作，采用物流一体化模式，实现整车运输、配送和回程利用的一体化解决方案。
铁路货运向现代物流拓展对策探讨
铁路货运向现代物流拓展对策探讨前言：目前我国铁路货运相较于其他运输方式发展较慢，总的来说铁路货运还处于传统的铁路运输模式之下，与当代社会的发展要求已经渐渐偏离，而要改善这一现象，促进我国铁路货运的发展，将铁路货运向现代物流转变是目前最佳的办法，并且实现此项拓展不仅又利于提升我国物流业在国际市场的竞争力，还能够对西部大开发建设起到很大的推动作用，但根据目前情况来看，此项拓展还处于初级阶段，相关单位应加强此方面的建设。
一、铁路货运现状近年来我国整体经济发展速度飞快，大大增加了空运、海运、陆运等的货运量，铁路运输作为我国最为传统，且存在时间最长的运输方式，近年来货运量也在不断增加，虽然表面看着铁路货运一直在朝着良好的方向发展，但若将多种运输方式的市场份额比例做对比，不难发现铁路运输虽然在货运量上有所增加，但市场份额却一年比一年少。
导致此种现象的原因主要在于，铁路货运依然处于传统模式下，且业务单一，相关体制没有得到完善，以至于渐渐脱离现代社会的发展要求，而随着社会的发展，空运、铁路运输所能呈现出的运输优点大大超过了铁路运输，导致大大降低了铁路运输与其他运输方式在市场中的竞争力，而铁路运输独有的中长距离运输优势也难以得到发挥，种种原因综合在一起使我国铁路运输的发展受到了很大的阻碍。
二、铁路货运向现代物流拓展的意义（一）有利于促进铁路货运发展自我国加入WTO后，我国各个领域便不断与国际接轨，而物流运输对于促进我国与其他国家的共同发展来说有非常大的作用，目前国际物流业正面临着非常激烈的市场竞争，将铁路货运向现代物流拓展，对于提升我国在国际物流业的市场竞争力来说，能够起到非常重要的作用。
但根据目前的情况来看，我国铁路货运向现代物流转变的速度缓慢，而第三方物流和国外运输物流都将成为我国铁路货运向现代物流业转变的重大障碍，因此铁路货运必须能够准确抓住目前的发展机会，使第三方物流和国外物流企业无法插足铁路现代物流，如此一来则能够很大程度上起到促进我国铁路货运发展的作用。
对拓展铁路货运市场的探讨
对拓展铁路货运市场的探讨随着全球贸易和物流业的不断发展，铁路货运市场作为一种重要的物流运输方式，具有总体成本低、运输速度快、运输距离远等优势，正在逐渐获得更多用户的青睐。
然而，铁路货运市场目前仍存在一些制约其发展的因素，本文将就这些问题进行探讨，并提出一些对于拓展铁路货运市场的建议。
一、铁路货运市场存在的问题1.运价高昂相对于其他物流运输方式，铁路货运的运输成本常常较高。
主要原因在于铁路运输的设施、工艺等投入成本较高，加之铁路货运所涉及的地域范围广大，需穿越不同地理环境，因此其运输成本相对较高。
而对于生产企业和货主来说，运输成本是直接影响利润的因素，所以，高昂的铁路货运运价也是许多企业和货主不愿意选择铁路货运的主要原因之一。
2.货运资源与需求匹配不足铁路货运采用了专用线的运输方式，也就是说，其货运资源的供给与货物的需求不是实时匹配的。
尤其是在物流项目复杂、货源渠道不稳定的情况下，铁路运输效率显得尤为不足。
因此，如何提高铁路货运的运输效率，让货运资源实现更好的与需求匹配，也是一个重要的问题。
3.服务水平有待提升在现有的铁路货运市场中，服务水平也是一个需要改进的领域。
铁路货运过程中所涉及的配套服务运营有限，而这些服务对货物的安全、保障等也非常关键。
同时，还需要加强枢纽节点运营及信息管理供应链等特定服务领域的管理，使整个铁路货运系统的各项服务能力得到大幅提升，为客户提供更满意的服务体验。
二、拓展铁路货运市场的建议1.完善铁路货运网络铁路货运的网络体系包括线路，站点和车辆以及与道路和航运的互联互通。
因此，建立完备的铁路货运网络是拓展铁路货运市场的基础。
对于国内铁路货运行业来说，可以加快对一些重要货运节点的投资以及加强其运行能力，同时加强与周边地区的对接，加大国际铁路货运的拓展力度，并对联锁节点等关键环节的改进和完善。
2.降低运费，提高服务水平提高铁路货运的竞争力，可以通过降低运费来实现。
但降低运费的同时，服务水平也要得到提升，建造一些标准化的物流公共服务设施，如车站边的仓库、码头和办公室，还需要配备废物收集、发货、检验和其他物流服务等基础设施，这样才能充分发挥铁路货运优势，并为货主提供高品质、高效率的物流服务。
铁路货运向现代物流业拓展的思考
铁路货运向现代物流业拓展的思考【摘要】铁路货运作为物流运输方式之一，在现代物流业中扮演着重要角色。
随着物流业的发展，铁路货运也不断面临机遇和挑战。
本文分析了铁路货运在物流业中的地位，当前现代物流业的发展趋势，铁路货运在现代物流业中的机遇与挑战，推动铁路货运向现代物流业拓展的关键因素以及提升铁路货运竞争力的策略。
结论部分讨论了铁路货运在现代物流业中的重要性，未来铁路货运的发展方向以及加强铁路货运与现代物流业的融合。
通过本文的分析，可以认识到铁路货运在现代物流业中的重要性，未来铁路货运应该朝着更加智能化、高效化和环保化的方向发展，同时要加强与现代物流业的深度融合，共同推动物流行业的发展。
【关键词】铁路货运, 现代物流业, 拓展, 地位, 发展趋势, 机遇, 挑战, 关键因素, 竞争力, 策略, 重要性, 发展方向, 融合。
1. 引言1.1 铁路货运向现代物流业拓展的思考铁路货运是物流业中至关重要的一环，随着现代物流业的不断发展，铁路货运也面临着新的机遇和挑战。
为了更好地拓展铁路货运在现代物流业中的作用，我们需要深入思考并制定相应的策略。
现代物流业的发展趋势为铁路货运提供了更多的发展机遇。
随着物流需求的不断增长，对运输效率和成本的要求也越来越高，这为铁路货运提供了发展的空间。
随着科技的发展和信息化水平的提高，铁路货运也有望借助先进技术来提升运输效率，降低成本。
铁路货运在现代物流业中也面临着一些挑战。
传统的铁路运输方式存在运输时间长、运力不足、信息不透明等问题，这些都制约了铁路货运在物流业中的进一步发展。
需要通过创新和改革来解决这些问题，提升铁路货运的竞争力。
推动铁路货运向现代物流业拓展的关键因素在于加强与其他运输方式的融合，提升服务质量，降低运输成本，加强信息化建设等。
只有不断探索和创新，铁路货运才能在现代物流业中发挥更大的作用，为经济发展和社会进步做出更大的贡献。
2. 正文2.1 铁路货运在物流业中的地位铁路货运在物流业中的地位一直是不可曽视的。
对铁路货场向仓储物流中心拓展的思考
对铁路货场向仓储物流中心拓展的思考随着我国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。
而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。
铁路货场是铁路运输企业的重要组成部分,传统的铁路货场也必须加快向现代物流业转化的步伐,把建设仓储物流中心作为铁路货场发展的战略目标。
一、铁路货场向仓储物流中心拓展的必要性1.满足顾客需求的需要.目前,铁路运输业的顾客需求发生了重大变化，消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期"转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”.为适应顾客需求的这一重大变化，商流渠道发生大规模重组，带来物流渠道的重组。
在物流领域出现了为顾客提供物流、配送服务的物流中心、配送中心，传统的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有（包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。
为此，铁路运输业有必要随着顾客需求的变化进行调整。
2.铁路自身发展的需要。
现代物流强调的是对客户的全方位服务，而不仅仅是完成货物位移.因此，铁路货场向仓储物流中心的拓展,将给铁路货运业带来全新的经营思想和管理理念，极大地促进铁路运输服务质量与管理水平的提升。
3.铁路货场在运输市场竞争力的需要。
现代物流的运输组织主要方式是在集装箱的多式联运和门到门的运输基础上形成点到点的网络化物流运输，铁路货场能否成为网络化物流运输中的一个节点，很大程度上取决于货场是否具备完善的物流服务功能，能否抓住现代物流网络形成的有利契机。
铁路仓储物流中心提供的换装、分拨、配送、加工、联运等一系列物流服务，能够保证将货场以最经济、快捷、准确、安全的方式送达下一级配送中心或是直接送达用户手中,发挥物流运输节点的作用。
铁路运输向现代物流拓展的模式
铁路运输向现代物流拓展的模式铁路运输向现代物流拓展的模式自 2001 年我国加入 WTO 后，铁路货物运输服务业正逐步对外开放，国外运输业投资者纷纷涌入，再加上其他运输方式的快速发展，使传统的铁路货运市场份额不断下降。
其主要原因在于，目前铁路运输只能为客户提供单一的运输、仓储等传统物流服务，不能提供系统化的物流服务。
这种服务水平远远不能满足未来客户对于现代物流一体化解决方案的需求，也不能进入稳定的供应链系统，成为工业加工制造业等物流需求企业的战略合作伙伴。
在这种背景下，铁路运输企业必须运用现代物流理念，推进铁路货运的改革和发展。
1 铁路运输向现代物流拓展的优势分析铁路以其四通八达的运输线路、遍布全国的路网站点，以及全天候、大运量、低成本的运营特征，成为现代物流的重要组成部分。
铁路的行业特点为其融入现代物流提供了先天的优势。
目前，铁路运输企业向社会提供的货物运输、延伸服务等项目，包含物流功能要素中的运输、储存、保管、装卸等功能。
铁路运输过程的售票、确报、货车自动识别等信息系统则属于物流信息的范围，具有物流信息服务的开发价值。
统一的全国铁路网体系，为现代物流提供了网络化的经营基础；遍布全国的铁路仓储设备，为发展现代物流提供了基本的物质条件；发达的路网通讯能力和具有丰富市场信息的铁路运输管理系统，有利于实现物流信息的资源共享。
2 铁路运输向现代物流拓展的模式铁路运输向现代物流拓展，首当其冲的是其与客户的接洽点，即铁路货运站向现代物流的拓展。
铁路货运站作为铁路货运的重要元素，决定了铁路货物运输业务的全过程。
为此，以货运站的建设（改扩建、新建）为契机，以现代物流理论为指导，在传统铁路运输的基础上进行补充（如增加物流节点等）、提升（提高管理水平、运作效率和通畅程度等），强化物流信息平台和物流运输平台的支撑作用，促进铁路货运站向现代物流中心拓展，主动与公路、水路等运输企业结成高效、灵活的企业联盟，建立良好的竞争合作关系，共同扩张物流市场。
铁路货运站场拓展综合物流服务分析
铁路货运站场拓展综合物流服务分析摘要：随着我国经济的发展铁路货运站场成为了我国重点发展对象，随着我国经济的发展，物流产业也在加速的发展。
铁路货运站场拓展综合物流，现代物流业发展的要求，也是提高我国经济的有效途径之一。
铁路货运站场是有着铁路运输和地势优势的，所以在此基础上开展综合物流服务是很轻松的。
铁路货运站场拓展综合物流服务，不仅可以满足周边的市场，还可以带动铁路货运的持续性经济提升。
铁路货运站场传统的物流发展，已经不能满足现代人们对于物流的要求。
因此，铁路货运站场必须为了迎合市场拓展综合物流服务，如果铁路货运，还是按照以前的传统物流运输模式，随着时代的进步，我国经济的发展迟早有一天铁路货运的传统物流模式，会被人们所遗忘。
因此，铁路货运的物流模式必须与时俱进。
可以提供运输储存，包装配送，加快加速等多种，符合现代人们对于物流要求的物流业务。
本文主要是针对铁路货运站场的物流模式，如何拓展成综合物流进行分析，希望，我国的铁路货运，可以拓展综合物流模式，与此同时可以增加我国铁路货运的经济持续性稳定的发展。
关键词：铁路货运站场；扩展综合物流；服务分析我们在铁路货运站场的物流上，必须要站在客户的角度上，满足客户对于物流上的一切要求，所以铁路货运站场必须打破传统的物流运输，拓展综合物流服务。
随着我们国家经济的快速发展，物流行业出现了加速的发展趋势，其中，铁路货运作为我国主要的物流运输途径，必须迎合市场发展综合性的物流。
铁路货运站场可以站在客户的角度上，适当的优化物流环境，对运输的服务链进行延伸。
在现有的铁路货运站场传统物流运输模式上，增加一些具有特色性的物流服务模式。
大力的拓展铁路货运站场上的综合物流服务，是对于铁路企业的一个与时俱进的选择。
也是提升在物流行业竞争过程中的一个重要的目标。
一、我国物流的发展现状随着我国经济的不断发展，由于运输市场的需求逐渐增加，因此物流运输的市场也在不断的发生改变。
第一运输的对象轻重和产品上变得更加多样化。
铁路货运向现代物流拓展的策略
铁路货运向现代物流拓展的策略摘要：在建设现代化铁路货运系统的过程中，现代物流发展速度得到了有效提高。
为了实现铁路行业改革与发展，本文根据铁路货运企业的物流拓展策略，提出了优化资源拓展业务模式的方案，通过物流运输组织体系、产业链交流物流网络等方法，有效的加强了现代化铁路的建设速度，希望为广大铁路货运企业提供参考。
关键词：铁路货运现代物流拓展策略在我国经济水平不断发展的过程中，经济全球化建设速度也随之上升，货物运输市场的竞争更加激烈。
在国际物流企业与中国物流企业的竞争过程中，我国物流企业面临的运输方式逐渐增加，而复杂的市场竞争换环境，带给铁路货运企业更大的竞争压力。
以往的货运运输市场，已经从卖方市场转变成买方市场，传统运输业无法满足社会经济发展需求，必须加快铁路货运体系改革，实现现代化铁路建设，为我国铁路货运发展提供有力的支持。
一、铁路货运改革拓展的重要性（一）提高国民经济质量铁路是我国核心的陆地运输工具，是一切运输的核心骨干，其作用在物流系统中也有无法取代的作用。
为了实现大量物资的运输，发挥出铁路运输的网络化优势，铁路货运必须向现代物流扩展，构建出符合中国物流发展现状的新型铁路物流体系。
通过高效的铁路货运结构，可以有效提高我国货运企业的核心竞争力，对提高我国国民经济发展速度有着非常重要的作用，对保证国际竞争力有着非常重要的作用。
（二）建设现代化物流体系为了构建出优秀的现代化物流体系，必须以良好的交通运输平台作为基础，并且融合通信网络平台、国家法律法规，构建出效果优秀的现代物流体系。
我国资源分布较为分散，而经济发展的速度差别较大，所以铁路成为了物流体系建设的基础内容。
我国人口数量较多，经济总数较大，而且近年来经济发展速度不断加快，数量巨大的物流内容，分布在我国各个城市之中。
为了提高物流工作的效果，必须构建出优秀的现代物流网络体系，通过技术设施、通信信息、业务经营等内容，制定出高效的物流网络。
受到资源生产力分布不均匀的影响，各类能源、材料、产成品之间的差距较大，流向十分集中，需要较大的道路交通运输能力。
铁路拓展现代物流的分析及发展对策
铁路运输运物流化业已成为我国交通长期发展战略目标之一。
铁路跨越式发展战略也明确提出了铁路要适应现代物流业发展的要求。
因此，铁路运输企业应积极适应新形势，充分利用自身优势和外部大好机遇，克服不足，锐意进取，在现代物流发展大潮中发挥应有的作用。
１ ＳＷＯＴ分析简介ＳＷＯＴ分析是西方企业战略管理工作中广泛应用的一种方法。
ＳＷＯＴ分析法是运用系统分析的思想，综合分析企业各种主要内外部因素，包括优势（Ｓｔｒｅｎｇｔｈｓ）、劣势（Ｗｅａｋｎｅｓｓｅｓ）、外部机会（Ｏｐｐｏｒｔｕｎｉｔｉｅｓ）和威胁（Ｔｈｒｅａｔｓ）因素，明确企业的资源优势和弱势，了解企业目前面临的机会和挑战，将优势、劣势与可能的机会与威胁组合，形成ＳＯ增长性战略、ＳＴ多元化战略、ＷＯ扭转性战略以及ＷＴ防御性战略等策略，通过甄别来确定企业未来的发展战略。
２ 铁路拓展现代物流的ＳＷＯＴ分析２．１ 铁路拓展现代物流的优势２．１．１ 强大的物流实体网络—物质基础现代物流业是一个先期投资很大的行业，它需要大量的物流设备、设施。
铁路部门资产雄厚，拥有四通八达的运输线路，较完备的场站、仓库、装卸机械、运输工具等物流基础设施，以及几乎遍布全国的铁路站点，在各大城市、主要工矿区、重要港口都有大型的货运站、企业专用线等，构成了从事现代物流所需的强大的物流实体网络，这是铁路拓展现代物流的“硬件”。
随着铁路跨越式发展战略的实施，铁路网将更加发达完善，铁路在运输能力、技术装备水平等方面将实现快速飞跃。
２．１．２ 良好的客户营销关系—市场基础企业寻找适宜的第三方物流，从理论上讲具有无限的选择性。
但是，频繁地更换物流公司，将增加资质认证的成本支出，并面临较大的不可控风险。
铁路从事多年的运输、储运业务，已经与国内外许多生产厂家、尤其是大宗物资生产企业（如钢厂、电厂、煤矿等）形成了较为稳固、长期的运输协作关系，创出了较高的品牌知名度。
因此，铁路更易于与制造商及其供应商和经营商形成统一的联盟。
最新-铁路货运向现代物流拓展对策探讨 精品
铁路货运向现代物流拓展对策探讨摘要本文从现代物流理念出发,根据国内外市场需求变化和现代物流发展趋势,分析论证铁路运输业拓展现代物流的必要性、战略目标、创新策略及对策措施。
中国加入ＷＴＯ后,包括铁路货运在内的我国各类货物运输市场及与之相关的仓储、货运代理服务市场,都将逐步对外商开放。
铁路货运将逐步融入市场经济体系和经济全球化进程,为中国铁路运输业的改革发展提供了难得的机遇,同时也使之面临十分严峻的挑战。
向现代物流领域拓展,实现货运物流化,是中国铁路运输企业深化改革、应对入世后的挑战,实现铁路运输企业可持续发展的重要发展战略之一。
一、铁路货运向现代物流拓展的必要性与迫切性一有利于提高国民经济运行质量和国际竞争力随着供应链管理和经济全球化,现代物流越来越成为企业利润的重要源泉和核心竞争力之一,成为国民经济高效运行的重要支撑系统。
在现代物流系统中,运输被认为是最重要的物流资源和最具活力的构成要素,运输系统对物流系统的形成和物流效率的提高产生极其重要的影响。
运输不仅在现代物流系统中的功能至关重要,而且运输成本也是物流总成本中最重要的组成部分,运输过程的优化和成本的有效控制对物流系统的整体优化和物流成本的降低具有决定性的作用。
铁路作为中国陆路现代综合交通运输体系的骨干,在现代物流系统中具有难以替代的重要地位和作用。
具有大量运输物流资源和网络经营优势的铁路运输业向现代物流拓展,对于构建和强化中国现代物流体系、加快第三方物流的跨越式发展、提高国民经济运行质量和国际竞争力具有十分重要的意义和作用。
二对于构建中国高效的现代物流体系具有不可替代的重要作用构建现代物流体系,最重要的是构建交通运输通道和设施平台、通信信息网络平台和法规政策环境平台三大平台。
中国资源分布、经济发展的一系列显著特点,决定了铁路在现代物流体系构建中特殊的重要作用。
1中国幅员广阔、人口众多、经济总量较大且处于较快增长时期,物流数量巨大、空间分布广泛,要求构建规模庞大的现代物流网络体系,包括技术设施网络、通信信息网络和业务经营网络。
铁路货运向现代物流拓展的思考与探索
铁路货运向现代物流拓展的思考与探索摘要：随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，中国物流产业出现了加速发展的趋势，成为了国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。
而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。
通过探讨铁路物货运输企业向现代物流业拓展的必要性和可行性，进而分析铁路货运向现代物流转变的优势和劣势以及存在的问题，提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。
关键词：铁路货运；现代物流；探索随着我国经济的持续快速增长，物流业得到了迅速发展。
在物流领域，运输是关键的作业环节。
铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化运输工具，在现代物流体系中发挥着重要作用。
我国铁路现有营业里程7.3万公里，年发送货物超过20亿吨，发送吨数指标居世界第一位。
我国铁路平均运输密度居世界第一位，是世界上最繁忙的铁路。
铁路货运量在国内运输市场中的份额为55%左右，也居世界同行首位。
铁路货运为国民经济持续快速协调健康发展提供了强大的运力支持，为物流业的发展奠定了坚实的基础。
一、铁路货运现状近几年公路、民航、管道运输飞速发展，特别是公路和铁路的竞争很激烈。
由于各种运输方式的优点不同，铁路、公路、水运、民航等各种运输方式的货运量所占的比重发生了很大的变化。
从发展速度来看，铁路虽然也在发展，但是不如其它货物运输方式增加的快。
铁路在货物运输中所占的比重逐年减少，而且前几年主要是靠煤运量的增加来支撑的。
随着晋煤外运量的逐年下降，及坑口电站的建立，大宗货物的运输量会逐年下降。
铁路短途运输市场明显丢失，中长距离货运竞争激烈。
加上国家近几年大力扶持公路的发展，全国已经形成一个公路运输网，公路运输已经走了铁路一大块货源。
铁路市场份额下降的原因有以下几点：1.铁路缺乏竞争意识铁路运输部门绝大部分还沿袭着苏联50年代的管理体制，坚持“以生产为中心”的指导思想，以“装、卸、排”为主要的考核指标。
浅谈铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析
浅谈铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析浅谈铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析摘要：随着我国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，物流产业出现了加速发展的趋势，成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。
而传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，必须向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展。
铁路货场是铁路运输企业的重要组成部分，传统的铁路货场也必须加快向现代物流业转化的步伐，把建设仓储物流中心作为铁路货场发展的战略目标。
关键词：铁路货场仓储物流中心拓展Abstract：With the deepening of China's rapid economic development and the reform of the, Logistics industry appears the trend of accelerated development, becomes one of national economy .An important part and a new economic growth point. But the traditional railway freight transport has not .To meet the needs of the development of modern logistics, transportation, warehousing, must provide. Industry development. Railway freight yard is an important part of railway transportation enterprises, the traditional Railway freight yard also must speed up the pace of transformation to modern logistics industry, the construction of Warehousing and logistics center as the strategic target of railway freight yard development.Keywords: logistics center of railway freight yard warehouse development1绪论1.1 论文研究背景及意义从满足客户需求、铁路自身发展和提高铁路货场竞争力的需要3个方面,探讨铁路货场拓展物流服务的必要性,并对铁路货场拓展物流服务的优势和劣势进行分析。
对铁路货场向仓储物流中心拓展的思考
对铁路货场向仓储物流中心拓展的思考近年来，随着物流的快速发展，铁路货场也积极探索仓储物流领域。
以往铁路货场只是以货物的中转和短期存储为主，但如今越来越多的货场开始向仓储物流中心转型，拓展业务范围，以满足市场需求。
转型的动因铁路货场向仓储物流中心转型的动因主要有以下几点：市场需求近年来，随着电子商务、供应链管理等新兴业务的兴起，对仓储物流的需求不断增加。
在这样的大背景下中转货场早已无法满足市场需求，需要实现多种业务形式的服务，从而成为仓储物流中心。
政策支持国家出台了一系列的鼓励政策，鼓励企业转型升级，提高服务质量和效率。
铁路货场转型为仓储物流中心也可以获得政策的支持。
运营成本随着市场的变化和竞争的加剧，中转货场运营成本也越来越高。
转型为仓储物流中心，可优化物流系统，降低成本，提高效益。
拓展业务形式铁路货场向仓储物流中心转型后，需要开展相应的业务形式。
以下是铁路货场拓展业务形式的一些思考：集货中心将无序的货物进行分类、整理后，按照下一站和目的地进行分拣，实现将不同种类货物合理分配到相应的车站。
同时，集货中心还可以提供仓储等综合服务。
分拣中心在集货中心的基础上，增加分拣设备，进行快速分拣，将货物按照运输方式、目的地和货值进行分类分拣，提高效率。
维修加工中心考虑到货物在运输过程中可能会被损坏，维修加工中心就可以为客户提供货物维修、改装和加工等服务，提高货物运输的可靠性。
算法优化中心现在的商业模式和企业组织需要的是节能、高效、低成本的物流。
但不同系统中的不同位置对于算法优化有相互牵制和影响，铁路货场向仓储物流中心转型后可推进这一问题的解决。
存在的问题铁路货场向仓储物流中心转型面临的问题也是不可忽略的。
资金问题仓储物流中心的建设和设备是个大头，需要投入大量资金，而运作效益需要一定的时间。
针对这一问题，在策略制定中需要事先调配好资金，并完成风险分析。
最后一公里问题铁路货运发展的是起点和中转，在运输终点的配送与交付方面存在较多制度障碍。
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关于铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析
铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析
铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析
2019-09-04
物流论文
关于铁路货场拓展物流服务的模式与实证分析
1绪论
1.1 论文研究背景及意义
1物运输市场的需求随着我国经济的发展，货物运输的市场需求发生了如下变化：
（1）运输的服务目标在其打小、轻重及产品特征上变得更加多元化。
（2）货物运输品类结构发生了非常大的变化。
由于高新技术产业的不断发展，多品种、高附加值的货物运量一直在稳定的增长。
（3）国内各种运输方式的不断竞争，不一样的货物可以选择不一样的运输方式，选择多样性决定了竞争的加剧，对物流人的运输服务质量要求也就越来越高。
2、铁路货运市场供给铁路货运供给市场主要有大型货物运输和产成品货物运输。
随着我国产业结构调整和加入WTO，工业产品货物品类增加和技术含量增大，高
附加值、产成品货物增势加快，尤其是适箱货物增势加快。
相比之下，公路运输较好地适应了时下大部分货物的要求，发挥了自身的优势，急速的扩大了在这部分货物运输中的市场占有率，市场份额的大幅度变化,反映了其适者生存的一面。
与此相对应的是，铁运的大批量、长距离优势在国内市场尚未得到充分的发挥，所以在产成品货物运输市场中的份额一直在持续下降，这从理论上讲是不符合经济、社会和生态可持续发展要求的。
1.2 国内发展现状
进入后的第二十一个世纪，在公路，水运，航空运输的迅速发展，铁路货运的日常交通每况愈下。
尤其在当前，随着中国经济的下行，煤炭产量有所下降，而进口的大幅增加，也就是说，支持铁路货运煤炭等大宗货物运输量的下降。
这从一定程度上说，在我国经济社会快速发展的今天，留给铁路货运改革的时间并不宽裕。
因为一方面公路、水路、管道以及航空发展十分迅速，不断抢占我国运输市场，尤其是公路和水路已经占领了超过一半的市场；另一方面当前我国现代物流业发展也比较迅猛，不仅涉足零担、快件业务，还已扩张到了大宗长途物资运输领域。
广东、浙江、江苏等物流大省各种现代物流企业如雨后春笋般崛起，已达数万家之多。
颇具讽刺意义的是，在10年或20年前，这些企业创办人当中许多都是围着铁路转的所谓”经纪人”和”代理人”。
如果改革再早一些，也许铁路货运现面貌已经大大改观，但运力提不上；如果改革再晚一些，要想在零货运输中分一杯羹、再重返零担运输市场难上加难。
所以说，铁路推行货运组织改革是大势所趋，也是大势所逼。
2 传统运输企业发展现代物流的经验借鉴
2.1 发达国家铁路物流发展的`经验借鉴
绩国际货运代理协会联合会的定义：国际货运代理是根据客户指示，并为客户利益而揽取货物运输人，其本身不是承运人。
国际货运代理也可以依这些条件，从
事与运输合同相关的活动，如报关、验收和收款等。
在中国，其实早有规定，国内商务部颁布的《关于国际货物运输代理行业管理的若干规定》所下的定义是：货物运输代理是介于货主与承运人之间中间人，是货主或承运人的委托，在授权范围内办理国际货物运输业务企业。
中华人民共和国国务院批准颁布的《中华人民共和国国际货物运输代理行业管理规定》给予了明确定义：国际货运代理指接受进出口收货人、发货人的委托，以委托人名义或以自己的名义，为委托人办理货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。
DHL
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2.2 现代企业发展物流的基本模式
从3个方面：满足客户的需求，铁路的发展，需要提高铁路货运站的能力，在铁路货场发展物流服务的必要性，并分析其利弊，扩大铁路货场物流服务。
根据铁路货场物流服务的服务意识的角度解决问题，管理机制和激励机制，提出了交通组织方式的改革，完善市场机制，优化经营环境，运输服务链的延伸，加强信息化建设的对策思路，发展物流服务。
随着国民经济的快速发展，在加速发展的趋势，物流产业，被广泛认为是企业降低成本的“第三利润源”，提高企业的市场竞争力”。
作为中国铁路货物运输的货运主干向现代物流已经成为大势所趋，应是现代物流业提供运输，仓储，包装，配送，流通，加工，信息处理和其他服务
3 铁路拓展物流服务的经营模式
3.1 铁路拓展物流服务需要注意的问题
中国铁路运输企业最不规范的市场主体，与铁路多元化经营实体最喜欢自然，也不具有法人财产权的完整意义上的，独立的管理权，权利和利益和自我机制应有的损失机制；没有参与市场竞争，特别是与外国竞争的资格。
因此，铁路运输企业等市场主体为标准，不仅满足国内经济体制转轨，跟上铁路发展的步伐，适应中国加入WTO参与国际竞争的要求。
（1）将铁路按业务分拆的方法实施企业重组集中人力、物力、财力在能力和条件允许的情况下，逐步增强各单项领域的核心竞争力。
（2）塑造寡头竞争市场。
随着国民经济的发展和加入WTO，铁路运输市场已经由垄断性市场变为竞争性市场，通过竞争尽快提高铁路的市场运行效率，以市场运行目的来塑造铁路运输代理竞争市场。
（3）确立市场化运价形成机制。
外资进入中国运输业，将根据市场情况确定灵活的运价机制。
若我国的铁路运输企业继续沿用非市场化的运价机制，仍是政府定价、全路统一定价和运价不反映市场供求状况，这在理论上和实践上都缺乏市场竞争力。
因此，应立即着手制定铁路运输内部的运价市场化形成机制，迎接外商、外资的进入。
3.2铁路货运站拓展物流服务的经营方法
1. 提升物流服务能力，创造更多的物流价值
在物流发展进程中，现代企业物流绩效的合理化需要通过物流服务创新来提高物流服务水平，扩大市场业务量，并改变原有的物流服务构成，从而以更优质的服务创造更多的物流价值。
2. 创新物流管理方式，有效降低物流成本
现代物流运作系统由多个环节组成，在维持和改进物流服务的状况下，通过创新物流管理的制度、方式和方法，科学地解析物流成本构成情况，有针对性地采取管理手段，有效降低物流成本，实现现代物流绩效管理的合理化。
（1）优秀的物流绩效管理基于测量评估—计划—改进循环的有效性。
所以要建立有效的物流绩效管理体系应确保监督和交流系统的有效性。
（2）整合物流功能，实现物流绩效改进。
物流绩效管理是一个系统的流程优化过程，企业进行物流绩效管理时，要注意整合上游厂商、企业内部相关部门等相关要素，建立统一的信息共享平台，以提高效率，实现物流绩效的改进。
（3）加强客户关系管理。
通过加强客户关系管理，一方面企业可以与客户保持良好的沟通，及时了解客户需求，有针对性的作出调整，以提高客户满意度；另一方面，客户关系管理是一种双向的反馈，企业能够从中发现自身不足，完善物流管理体系。
（4）帮助供应商、第三方物流提供商改进物流绩效。
企业物流绩效管理是一种全面管理，只有与供应商、第三方物流提供商建立战略伙伴关系，才能够实现自动的数据交换，减少重复操作，简化业务流程，提高战略伙伴的物流绩效，达到双赢的局面。
4 实证分析
EMS
中国EMS国际快递—即中国邮政特快专递。
是中国邮政推出的一项国际快递业务，该业务在邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。
它以高速度、高质量为用户传递各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。
中国
EMS国际快递已与世界上 200 多个国家和地区建立了业务关系，不计体积重量，无偏远费，通关效果好。
EMS是万国联邮的产物，万国联邮是商定国际邮政事务的政府间国际组织，于1978年7月1日成立，是联合国一个关于国际邮政事务的专门机构，其宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。
邮政特快专递—EMS，就在这种历史背景中应运而生了。