灌注桩专项施工方案

灌注桩专项施工方案

太行山高速公路邢台段

灌注桩专项施工方案（一分部一标段）

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目录

1、工程概况 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2工程概述 (1)

1.3工程地形、地貌 (2)

1.4工程气候、气象、水文 (2)

2、施工部署 (3)

2.1施工安排 (3)

2.2施工工期安排 (4)

2.3资源配置 (4)

3、施工方案 (5)

3.1钻孔灌注桩施工程序 (5)

3.2制浆系统 (6)

3.3桩基施工方案 (7)

4、主要施工保证措施 (15)

4.1进度保证措施 (15)

4.2质量保证措施 (16)

4.3安全管理措施 (16)

4.4环境保护及文明施工管理措施 (17)

5、特殊情况处理措施 (17)

5.1坍孔预防和处理措施 (17)

5.2防止卡钻、掉钻措施 (18)

5.3钻孔偏斜处理措施 (18)

5.4掉落钻物处理措施 (19)

5.5钻孔漏浆处理措施 (19)

5.6扩孔和缩孔预防和处理措施 (19)

5.7混凝土堵管预防及处理措施 (20)

5.8钢筋上浮预防措施 (20)

5.9导管被钢筋卡住处理措施 (21)

5.10断桩处理措施 (21)

灌注桩专项施工方案

1、工程概况

1.1编制依据

（1）《建设工程安全生产管理条例》(国务院第393号令)；

（2）《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011；

（3）《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；

（4）《公路工程质量检验评定标准》JTG T80/1-2004；

（5）《河北省高速公路施工标准化管理指南》；

（6）初步设计图和有关规范、标准和规程。

1.2工程概述

太行山高速公路邢台段一分部第一标段起点桩号为K1+056.662，终点桩号为K15+450,全长约13.393Km。本项目路段包括道路、桥梁、互通、服务区、天桥涵洞、通道等多项工程。桥梁36座（含匝道跨线桥）（大桥8座，中桥4座，小桥16座），天桥8座；互通2个（郝家庄互通、石城互通），服务区1个（安上服务区）；各类涵洞31座（其中盖板涵7座（主线），钢波纹管涵23座（主线17座，匝道6座），钢筋混凝土拱涵1座；各等级通道3处（其中一等通道1处，二等通道2处）。本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设。起点至石城互通设计速度100Km/h,整体式路基宽25m；石城互通至终点段设计速度80Km/h,分离式路基宽12.75m。

本方案适用于郝家庄互通（K2+200.036）、泜河北大桥（K3+941.000）、S327分离式立交桥（TK3+037.000）、李家庄1#分离式立交桥（K6+014.000）、李家庄2#分离式立交桥（K6+350.000）下部桩基施工。本合同段其它桥梁桩基施工参照本方案。

施工部位桥梁主要参数表1-1

1.3工程地形、地貌

本标段工程位于邢台市西部，地处河北省中南部，西靠太行山与山西接壤，东以卫运河与山东比邻，北与石家庄、衡水两市搭界，南与邯郸市相连，地形由西向东可分为中低山区，丘陵区和平原区。

项目区总体上南高北低，沿线微地貌单元主要分为低山微丘区、低山重丘区。地势总体自西向东呈现阶梯状下降，海拔130～516m。

1.4工程气候、气象、水文

（1）气候、气象

本项目所在地区域气候属温带半干旱季风气候区，大陆性季风特征显著，光照充裕，四季分明。春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽，冬季寒冷少雪。年平均气温13.5℃，一月平均气温-2.3℃，四月平均气温14.8℃，七月平均

气温26.3℃，十月平均气温13.5℃。极端最低气温-22.4℃，极端最高气温41.8℃.年平均降水量558.7mm,雨量多集中在七八月份，年平均蒸发量1942.8mm。平原区年日照2489.3小时，山区年日照2489.3小时。平原无霜期194天，山区无霜期174天。最大冻土深度44cm，年平均风速1.4^1.9米/秒，山区最大风速21米/秒，平原最大风速15.7米/秒。全年多偏南风,平原以南风频率最高，为17%；山区以东南风频率最高，为9%。夏季山区常出现暴风和冰雹。

（2）水文

地表水：本项目路线所经河流主要是汦河及其它支流，勘察时河道内均有地表水，部分山间沟谷内有溪流汇集。经采取地表水进行水质分析，根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）判定，该地表水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有腐蚀性。

地下水：本项目路线所经区域地下水可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。地下水的主要补给来源于大气降水和灌溉入渗及侧向径流。地下水埋深随季节性变化较大，因此厚度变化较大，连续性较差，根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）判定，水化学类型为重碳酸钙或重碳酸硫钙水，属软水^极硬水，PH=7.35^9.38，属于弱碱性^中性水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋具有腐蚀性。

本合同段桥梁拟主要采用冲击钻施工；施工现场根据工期及地质情况部分桩基需采用人工挖孔施工的另见《桩基施工人工挖孔专项方案》。

2、施工部署

本工程施工重难点为主桥施工，直接影响总工期，而泜河北大桥（K3+941.000）、S327分离式立交桥（TK3+037.000）桩基能否按期完工是影响整个标段能够按期完工的关键。

2.1施工安排

（1）郝家庄互通主线桥，中心桩号K2+200.036，本段桩基施工利用路基一队已修筑完成的现有道路可以直接进入工作面。在K2+400附近安装一座500KW的变压器作为施工用电，共27根桩基，按照工期要求施工布置冲击钻不少于3台。

（2）跨S327分离式立交桥，中心桩号TK3+037.000，在S327省道北侧施工