离合器的故障与排除——离合器打滑
汽车离合器的常见故障与解决方法
1. 引言汽车离合器作为汽车传动系统的重要组成部分，不仅关乎车辆的正常行驶，更关乎驾驶者的驾驶体验和安全。
然而，在日常使用中，汽车离合器也会出现一些常见的故障，如打滑、异响、卡滞等问题。
本文将从深度和广度的角度全面评估汽车离合器的常见故障及解决方法，以帮助驾驶者更好地了解和维护汽车离合器。
2. 汽车离合器的工作原理汽车离合器是用于实现发动机与变速箱之间的连接和分离，通过调节离合器来控制汽车的加速、减速和停车。
它是由离合器压盘、分离器、离合器摩擦片等部件组成，工作原理简单而关键。
3. 常见故障一：离合器打滑离合器打滑是指在换挡时离合器摩擦片无法有效地与压盘接触，导致发动机转速和车速不同步，车辆无法正常加速。
通常会出现离合器片磨损严重、离合器压盘松动等原因。
4. 解决方法：定期更换离合器摩擦片，检查并调整离合器压盘的工作状态，确保其正常使用。
5. 常见故障二：离合器异响离合器异响是指在踩离合器时发出异常的响声，包括刺耳的金属摩擦声、异物摩擦声等。
这可能是由于离合器压盘磨损、离合器摩擦片磨损等问题引起的。
6. 解决方法：仔细检查离合器组件是否磨损严重，及时更换损坏的部件，确保离合器组件的正常工作。
7. 常见故障三：离合器卡滞离合器卡滞是指在踩离合器时感受到离合器踏板力量突然增大，甚至无法完全踩下。
这可能是由于离合器压盘变形、离合器分离器故障等原因引起的。
8. 解决方法：检查和更换离合器压盘和分离器等部件，确保离合器操作灵活顺畅。
9. 总结与回顾通过对汽车离合器常见故障及解决方法的全面评估，可以更好地帮助驾驶者了解离合器故障的可能原因，并在日常驾驶中及时进行维护和修复。
在使用汽车时，驾驶者应定期检查离合器的工作状态，并保持良好的驾驶习惯，以延长离合器的使用寿命，并确保驾驶安全。
10. 个人观点和理解对于汽车离合器的维护和保养，我认为驾驶者应该具备一定的基础知识，了解离合器的工作原理和常见故障及解决方法，以便及时发现问题并解决。
拖拉机离合器常见故障现象分析
拖拉机离合器常见故障现象分析拖拉机是一种运输和农业作业的机械设备，拖拉机离合器则是其重要的传动部件之一。
离合器的正常工作对拖拉机的正常运行至关重要，但是在实际使用中，离合器常常会出现一些故障现象。
本文将从常见的故障现象入手，对拖拉机离合器的故障原因进行分析，以帮助用户更好地理解和识别拖拉机离合器常见故障，并采取相应的维修措施。
一、离合器打滑离合器打滑是指在二合过程中，离合器既未完全连通，也未完全断开，而是在摩擦副间产生相对滑动，导致离合器过早接合或难以接合。
其主要表现为摩擦片磨损严重，导致离合器片磨损过大。
1. 离合器片磨损过大主要原因是由于使用及保养不当，导致摩擦片磨损过大。
解决方法是及时更换磨损过大的摩擦片，定期检查离合器状态，在摩擦片磨损过大时及时更换。
2. 离合器片表面粘附异物离合器片表面粘附了油脂、灰尘等异物，影响了片与盘的摩擦性能。
解决方法是清洗离合器片和盘的表面，除去粘附的异物，保持干净。
3. 离合器片磨损不均匀由于摩擦片磨损不均匀，导致离合器工作时出现震动、抖动等现象。
解决方法是进行维修时，对离合器片进行磨平处理，确保摩擦片与盘的摩擦性能均匀。
二、离合器不分离离合器不分离是指在操作离合器操纵手柄时，无法使离合器盘和飞轮分离，导致拖拉机无法启动或难以换档。
其主要表现为离合器不分离，且操纵手柄无法使离合器盘与飞轮分离。
1. 操作机构失灵主要原因是操作机构失灵，如杠杆、拉线等连接件松动或损坏。
解决方法是进行操作机构的检修和更换，保持连通状态。
2. 离合器鳍片变形离合器鳍片变形可以导致离合器盘与飞轮无法完全分离，影响离合器的正常操作。
解决方法是更换变形的离合器鳍片，确保其能够完全分离。
3. 离合器盘与飞轮间隙过小常见于长时间使用或维修过程中误调离合器间隙。
解决方法是通过调整离合器盘间隙，使其符合规定的间隙要求。
三、离合器失灵1. 离合器弹簧压强不足如果离合器弹簧松弛，没有足够的压力使离合器盘与飞轮完全接合。
车用离合器四种常见故障讲解
故障三：离合器异响
1) 现象 离合器分离或接合时发出不正常的响声。
2) 原因 a. 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。（修理、更换） b. 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。（调整） c. 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹 簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。 （修理、更换） d. 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。（更换） e. 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。（更换） f. 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。（更换） g. 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。（更 换）
3) 诊断 a. 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有
“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴 承磨损过度、松旷或损坏，应更换。 b. 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离 轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。 c. 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动 盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。 总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动 中刮碰等方面加以考虑。
e. 从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动。（更换）
f. 新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。（更换、重新装配）
g. 从动盘花键孔与变速器第一轴花键轴卡滞。（修理）
h. 离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足。（检查、 排除）
i. 膜片弹簧弹力减弱或指端磨损。（更换）
j. 发动机支承磨损或损坏，发动机与变速器不同心。（更换发 动机支承）
（更换）
d. 压紧弹簧的弹力不均、疲劳或个别折断，膜片弹簧疲劳 或开裂。（更换） e. 从动盘上的缓冲片破裂或减振弹簧疲劳、折断。（更换） f. 发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓松动。 （紧固） g. 分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承不能 回位。（修理）
汽车离合器常见故障诊查与维护
汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器是发动机和变速器之间的一个重要连接部件。
它能够将发动机产生的动力传递到变速器，同时协调发动机和变速器之间的转速差。
然而，随着车辆使用时间的增长，离合器会出现一些常见故障，这些故障包括离合器打滑、离合器磨损严重、离合器不松、离合器不结实等等。
在这篇文章中，我们将介绍汽车离合器常见故障的诊查方法，并给出一些关于离合器维护的实用建议，以确保车辆的正常使用和安全。
常见故障诊查1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器片脱离飞轮，无法有效传递动力。
如果出现离合器打滑的情况，当加速时，引擎转速快速上升，但车速不增加。
这种情况可能会导致安全隐患，因此需要立即进行维修。
诊断方法：将车辆停在平坦的地面上，挂空挡，轻轻踩下离合器踏板，观察引擎的转速。
如果离合器完全握合，引擎转速应该与车速相匹配。
如果有差异，离合器可能存在打滑问题。
可以通过更换离合器片来解决这个问题。
2. 离合器磨损离合器片的磨损是常见的离合器故障，这往往是由于异常操作、超载或车辆老化等原因引起的。
离合器片磨损严重会导致行车不稳，车辆启动时会出现明显的抖动或者滑动。
诊断方法：将车辆停在平坦的地面上，将变速器放空挡，将离合器踏板踩到底，用手感触离合器的握合厚度。
如果握合厚度小于规定值，则需要更换离合器片。
3. 离合器不松离合器闸片不松是指车辆启动后，离合器不会完全脱离。
这将导致车辆行驶受阻，并且引擎启动时会出现较大的摩擦声。
诊断方法：检查离合器踏板是否可以完全按下。
如果不行，可能是由于离合器套距不足，可以通过调整杠杆和拉线来解决。
如果调整后问题仍然存在，则可能需要更换离合器闸片。
4. 离合器不结实如果离合器太松，行驶时可能会出现异性声音，行车不稳定的情况。
这是危险的，应立即进行维修。
诊断方法：检查离合器踏板是否可以完全松开。
如果离合器踏板能够完全松开，但行驶过程中出现异响，可能是由于离合器吸盘弹簧失效。
如果离合器踏板无法完全松开，则可能需要调整离合器踏板杠杆位置或更换离合器吸盘。
简述离合器常见的故障
离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，它承担着将发动机的动力传递给变速器，并实现换挡操作的功能。
然而，在长时间的使用过程中，离合器可能会出现一些常见的故障。
本文将对离合器常见的故障进行简述。
1.离合器打滑：离合器打滑是指在起步或换挡时，离合器传递发动机动力给变速器时出现滑动现象，导致车辆加速不稳或无法正常行驶。
离合器打滑的主要原因有以下几种：–离合器片磨损：由于长时间摩擦磨损，离合器片会变薄，使其与压盘之间的摩擦力降低，导致离合器打滑。
–离合器片油污：如果离合器系统存在泄漏问题，可能会导致润滑油进入离合器片表面，使其失去摩擦力而打滑。
–离合器压盘弹簧松弛：压盘弹簧过度松弛会导致压盘与离合器片之间的接触面减小，从而引起离合器打滑。
2.离合器失灵：离合器失灵是指离合器无法正常工作，无法实现发动机与变速器之间的动力传递。
离合器失灵的原因主要有以下几种：–离合器分离器故障：分离器是控制离合器片与压盘之间接触与分离的部件，如果分离器损坏或卡住，就会导致离合器无法正常工作。
–离合器液压系统故障：离合器液压系统包括主缸、助力缸和连接管路等部件，如果其中任何一个部件发生故障，都可能导致离合器失灵。
–离合器驱动盘损坏：驱动盘是将发动机的转速传递给变速器的关键部件，如果驱动盘损坏，会导致离合器无法正常工作。
3.离合器异响：离合器异响是指在操作离合器时听到异常的噪音。
常见的离合器异响包括：–扭矩传递轴轴承损坏：扭矩传递轴轴承是离合器系统中的重要部件，如果轴承损坏，会导致离合器工作时发出异响。
–离合器分离器弹簧松动：分离器弹簧松动会导致分离器与压盘之间摩擦不均匀，从而引起异响。
4.离合器抖动：离合器抖动是指在离合器操作过程中感觉到车辆抖动或震动。
离合器抖动的原因主要有以下几种：–离合器片变形：长时间高温工作或操作不当可能会导致离合器片变形，从而引起抖动。
–离合器分离器不平衡：如果离合器分离器存在不平衡现象，会导致转速传递不均匀，从而引起车辆抖动。
离合器故障排查与维修技巧
离合器故障排查与维修技巧离合器是机动车中的重要零部件之一，它承担着传递发动机动力到变速器的功能。
然而，在日常使用过程中，离合器也会出现故障。
本文将详细介绍离合器故障的排查与维修技巧，帮助大家解决离合器故障问题。
一、离合器故障的常见表现及可能原因1.离合器打滑可能原因：-离合器片磨损-离合器片与飞轮之间的精度不够-变速器油渗入离合器片导致打滑2.离合器不回弹可能原因：-离合器压盘螺旋弹簧断裂-离合器片卡死-离合器操作杆连接销断裂3.离合器不结实可能原因：-离合器压盘调整不当-离合器片磨损较严重-离合器操作杆与离合器片连接销松动4.离合器异响可能原因：-离合器片与飞轮磨损不均匀-离合器片磨损丧失平衡-离合器压盘磨损严重二、离合器故障的排查步骤1.检查离合器操作感觉-离合器的踏板是否有松动-踩下离合器踏板是否有异常声音2.检查离合器打滑现象-在平地上低速起步时，是否有明显打滑感-行驶过程中加速时，发动机转速是否上升而车速没有增加3.检查离合器不回弹现象-踩下离合器踏板后，是否能自动回弹-离合器踏板是否有松动现象4.检查离合器不结实现象-踩下离合器踏板后，感觉离合器松动-踩下离合器踏板后，车辆行驶时离合器打滑5.检查离合器异响现象-启动发动机时，离合器是否发出异常声音-离合器踩下后，行驶过程中是否有噪音三、离合器故障的维修技巧1.离合器打滑的维修技巧-更换磨损严重的离合器片-清洗并修复离合器片和飞轮之间的精度不足问题-更换变速器油，并检查变速器密封情况2.离合器不回弹的维修技巧-更换断裂的离合器压盘螺旋弹簧-检查并修复离合器片卡死或操作杆连接销断裂问题3.离合器不结实的维修技巧-进行离合器压盘的调整和磨损较严重的离合器片的更换-检查离合器操作杆与离合器片连接销的紧固情况4.离合器异响的维修技巧-根据具体问题，进行离合器片或飞轮的修复或更换-修复或更换磨损严重的离合器压盘四、离合器的保养方法1.定期检查变速器油的情况并进行更换-根据车辆使用情况，通常每一年或每2-3万公里进行更换-更换时要使用制造商建议的变速器油2.离合器片的保养-在日常行驶中，尽量减少启动时的猛踩离合器的情况-不长时间踩着离合器踏板等待信号灯等3.不悬空踩离合器-在停车等待时，将离合器踏板松开，不悬空踩离合器-悬空踩离合器会严重损坏离合器片和压盘总结：离合器故障的排查与维修是一项需要技巧与经验的工作。
术语解释离合器打滑
术语解释离合器打滑离合器打滑是指离合器在传动功率时发生失效或效果不佳的现象。
离合器是连接发动机和变速器的重要组件，它通过压盘、随盘、助压盘和分离轴等部件的协作，实现发动机与变速器的有效分离和连接，从而控制汽车的起步、换挡和停车等操作。
当离合器打滑时，意味着离合器无法正常地将发动机的动力传递到变速器。
这种情况可能发生在起步、加速或换挡时，导致汽车动力不足、加速迟缓，甚至不能顺利起步。
离合器打滑通常有以下几种原因：1. 离合器片磨损：离合器片是离合器的重要组成部分，由于长时间使用或操作不当，离合器片的摩擦材料会磨损。
当离合器片磨损过度时，摩擦力减小，导致离合器打滑。
2. 离合器压力不足：离合器压力不足是离合器打滑的常见原因之一。
离合器压盘通过离合器助压盘施加压力，将发动机的动力传递到变速器。
如果离合器压力不足，离合器片无法紧密贴合，导致打滑现象的发生。
3. 离合器液体不足：离合器液体是提供离合器片和离合器压盘摩擦的润滑剂。
如果离合器液体不足，将导致摩擦力不足，离合器打滑。
4. 离合器分离轴故障：离合器分离轴是控制离合器分离和连接的重要部件。
如果离合器分离轴出现故障，无法正确地控制离合器片的位置，导致离合器打滑。
离合器打滑不仅会降低车辆的性能，还会对离合器片、离合器压盘和其他传动部件造成损坏。
因此，驾驶员在发现离合器打滑时，应及时进行检修和维护。
为避免离合器打滑，驾驶员可以采取以下几种措施：1. 正确使用离合器：合理运用离合器是避免离合器打滑的重要方法。
起步时应缓慢松离离合器，避免急促踩下油门；换挡时应配合离合器和油门的操作，保持动力平稳传递。
2. 定期检查离合器系统：定期检查离合器片、离合器压盘、助压盘和分离轴等部件的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。
3. 注意离合器液体的补充：离合器液体的补充和更换也是保持离合器工作正常的关键。
驾驶员应定期检查离合器液体的液位，并根据需要进行补充或更换。
4. 规范驾驶行为：避免长时间的半离合状态、减少装卸货物的频次、减少压力过大的启停操作等都能有效地减少离合器打滑的发生。
拖拉机离合器的故障分析与排除
拖拉机离合器的故障分析与排除拖拉机作为农业生产中的重要机械设备，在农田作业中扮演着重要的角色。
而拖拉机的离合器作为传动系统的重要部件，一旦出现故障将会对拖拉机的正常运行产生影响，因此及时分析和排除离合器故障对保障拖拉机的正常使用具有重要意义。
本文将对拖拉机离合器的故障进行分析并提出解决方案，以帮助广大农民朋友更好地维护和保养他们的拖拉机。
一、拖拉机离合器故障分析1. 离合器打滑离合器打滑是拖拉机离合器故障中比较常见的一种情况，通常表现为离合器踏板踩下后发动机转速上升，但变速器输入轴转速不变，拖拉机无法正常起步。
这种情况一般是由于离合器摩擦片磨损严重或者离合器压盘失去调整压力所导致的。
2. 离合器失灵离合器失灵是指当踩下离合器踏板后，发动机和变速器输入轴之间的传动联系没有被切断，导致拖拉机难以换挡或者挂挡出现异响。
这种情况通常是离合器液压系统故障导致，包括离合器油泵故障、离合器油管堵塞或者离合器液压缸密封失效等。
1. 更换摩擦片对于离合器打滑的情况，可以先检查离合器摩擦片的磨损情况，如发现摩擦片磨损严重，则需要及时更换新的摩擦片。
在更换摩擦片的过程中，需要注意保持离合器的平衡，避免调整不当导致离合器打滑或失灵的情况。
2. 调整离合器压盘压力对于离合器打滑或者失灵的情况，可以通过调整离合器压盘的压力来解决。
一般来说，通过调整离合器压盘的螺栓，可以增加或者减小压盘的压力，从而达到恰当的离合效果。
在调整过程中，需要注意遵循厂家的调整参数，避免调整过松或者过紧导致离合器故障。
3. 检修离合器液压系统对于离合器失灵的情况，需要对离合器液压系统进行详细的检查和排除。
首先可以检查离合器油泵的工作情况，如有异常可以更换新的油泵。
其次可以清洗离合器油管和检查离合器液压缸的密封情况，如有异常可以及时更换新的密封件。
拖拉机离合器作为传动系统的重要部件，在日常使用中一定要定期进行检查和保养，确保其正常运行。
在发现离合器故障时，要根据具体情况采取相应的排除措施，避免造成更大的损失。
离合器打滑的主要原因及故障排除方法
离合器打滑的主要原因及故障排除方法-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1离合器打滑的主要原因及故障排除方法（1）摩擦片破损应更换新磨擦片。
（2）踏板自由行程过小踏板自由行程过小，可能引起分离杠杆与分离轴承间的自由间隙消失，分离轴承紧贴在分离杠杆端面上，使离合器经常处于半接合状态，工作时打滑。
另外，还会造成压盘与摩擦片之间的非正常磨损，使踏板自由行程进一步减小，形成恶性循环。
发现踏板行程过小时应及时调整至使用说明书规定的数据。
（3）分离杠杆端面不在一个平面上三根分离杠杆的端面与分离轴承端面的距离不一致，偏差过大时，将造成离合器摩擦片偏压、偏磨，摩擦片与压盘的总接触面积减小，导致离合器打滑。
遇到这种情况味时，必须重新调整分离杠杆，使三根分离杠杆的端头处于同一平面上，其偏差应控制在0．2毫米以内，同时分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙符合规定。
（4）工作面有油污，摩擦系数减小而打滑应清洗油污并找出油污原因予以排除。
（5）摩擦片烧坏摩擦片表面产生焦层，摩擦系数减小，使离合器打滑。
严重烧损者应更换磨擦片。
（6）磨擦片磨损由于长时间使用中的正常磨损，使摩擦片变薄，导致摩擦片与压盘之间的压力减小而打滑。
严重磨损时还会使铆钉外露，拉伤压盘工作面，加重打滑程度。
磨损不大时，可通过适当调整分离杠杆与分离轴承之间的自由间隙进行补偿，磨损严重时，应更换新的磨擦片。
（7）零部件变形从动盘、压盘及蝶形弹簧钢片等零件变形时，使摩擦片与压盘之间不能正常压紧或实际接触面积减小，都会引起离合器打滑。
出现这种情况时，应及时修复或更换变形的零件。
（8）压力弹簧过软或折断压力弹簧过软或折断使摩擦片与压盘不能在规定压力下接合，离合器经常处于半接合状态，工作中产生打滑，并加速摩擦片磨损，导致打滑故障加重，出现这种情况时，应及时换新的压力弹簧。
（9）分离轴承烧损或卡死使离合器失去分离能力，经常处于半接合状态，造成离合器打滑。
离合器打滑故障原因分析与排除
用 直 尺检查 离合 器踏 板 的 自由行 程 ： 具体 方 法是 先 测 出踏板完 全放 松 时的 高度 ， 再 测 出用手 按 下踏 板感 觉 有 阻力 时 的高度 ， 前后 两 次 的高度差 即为 自由行 程 的数 值 。Ｆ Ｙ ２ ８ １ ５型农用 运输 车离 合踏 板 的 自由行 程 为 ２ ０～ ３ ５ ｍｍ。如果 离合 器踏 板 自由行 程 不符 合 规定 ， 要 进 行 调整 ， 方法 如下 ： ①放松 踏板 ， 使踏板在 回位弹簧作用 下， 往 上运 动 与挡板 接触 ， 将软 轴 总成 的套 管往 下压 ， 直 到感 觉 阻力 明显增加 （ 即离合器 分 离轴 承与膜 片弹 簧相 接触 时 ） ， 保持 软轴 位置 不变 ， 从支 架总成 上 的支承 套 下 端开 始往 下数 ， 在 软轴套 向上 的第 ２或 第 ３个槽 内插入 挡 圈 。② 调整 后踩 下离 合器 踏板 数次 ， 再 次检查 踏 板 自 由行 程是 否在 上 述 标 准 内。③ 如果 上 述 调 整 还 不 符合 要求 ， 可 通过 改变 调节 螺 杆 上螺 母 的位 置 进行 调 整 （ 调 整完 后务 必要 拧 紧该处 锁 紧螺母 ） 。 （ ２ ） 检查分 离 轴承 。固定 外 圈 ， 转 动 内 圈若 有 阻滞 或 明显 间隙 ， 为之 滚 球 、 滚道磨损 ， 应 予 更换 ； 分 离 轴 承 应转 动灵 活 ， 无尖 锐 响声 或 卡住 现 象 ， 其 轴 向间 隙 不应 超过 ０ ． ６ ｍ ｍ， 内座 圈磨 损不 超过 ０ ． ３ ｍｍ。分 离轴 承 为 封 闭式 ， 不能 拆卸 清洗 或加 润滑剂 ， 在装 车 前 ， 将 轴 承 放 在熔 化 的润 滑油 （ 采用 钙基 润滑脂 和齿 轮油 各半 的混 合 油） 中浸透 ， 待冷 凝后 才能装 用 。若损 坏应 换用新 件 。 （ ３ ） 检 查 从 动 盘 。从 检 视 孔 检 查 离 合 器从 动 片 周 边 的清 洁状 况 ， 若 有油 污 甩 出 、 烧 蚀 痕 迹或 磨 损 留下 的 粉末 等 ， 应对 离合 器进 行拆 卸检 查 。从 动 盘表 面若 有 油 污， 先用 干净 汽 油 彻底 清洁 ， 再 用 细 砂 布 进 行砂 磨 。若 烧蚀 、 损坏 ， 应 更换 。用 卡 尺测量 从动 盘厚 度 ， 若小 于 规 定值 ， 则 说 明磨损 过度 ， 应更 换从 动盘 。 （ ４ ） 检 查 压 紧 弹 簧 是 否 失 效 或 弹 力 不 足 。弹 簧 因 长 久负 荷而疲 劳 ， 造成弯 曲、 磨损 、 开 裂 和 弹力 减 弱 ， 影 响动力 的传递 。检查压 紧 弹簧 弹力 ， 拆 下 离合 器压 盘 总 成， 用 卡尺测 量 压 紧 弹簧 小 端 距平 板 的距 离 ， 若 其 值 过 小， 则 表 明其 弹 力 减 弱 ， 应 更 换压 紧弹 簧 。压 紧 弹 簧 内 端 与分 离轴 承 接 触处 磨 损 深 度 不应 超 过 规 定 。压 紧 弹 簧 内端 应 在 一 个 平 面 ， 最 大 高度 差 不 应 超 过０ ． ５ ０ ｍ ｍ， 可 在平 板上 用游 标卡 尺测 量 ， 超 过用 扳钳 校正 。 （ ５ ） 检查 发动 机 支座 是 否 松动 、 移 位 等 。对 采 用 机 械 传 动杆式 离合 器操纵 机构 的车 辆来 说 ， 其 传 动杆 系 的 部分与机动车车架和发动机气缸体相连接。如果机 动 车发 动机支 座 断裂 ， 则机 动车 加速 时发 动机将 会 跳 离 机 动车 车架 ， 从 而使离 合器传 动杆 移动并 给分 离叉 施加 压力 ， 推 动分 离 轴 承压 向离 合器 压 盘 ， 导 致 离合 器 摩 擦 片在 飞 轮和压 盘之 间打 滑 。
离合器打滑的主要原因及故障排除方法
离合器打滑的主要原因及故障排除方法
1.离合器片磨损：离合器片作为离合器的核心部分，经过长时间的使
用会因磨损而减少摩擦系数，导致无法充分摩擦传递扭矩。
2.离合器片与压盘接触不均匀：离合器片安装不当或压盘变形会导致
离合器片与压盘接触不均匀，从而出现打滑的情况。
3.驱动盘磨损：驱动盘内侧摩擦面磨损会导致接触面积减小，摩擦力
不足以传递扭矩。
4.油液污染：离合器油液中存在杂质、过多灰尘等污染物会导致离合
器片和压盘表面变得光滑，无法形成足够摩擦力。
5.离合器助力器故障：离合器助力器是一种通过液压或电动方式辅助
离合器片与压盘贴合的装置，如果离合器助力器故障，会导致离合器片无
法与压盘充分贴合。
针对离合器打滑故障，可以采取以下排除方法：
1.检查离合器片磨损情况：拆解离合器，检查离合器片的磨损程度，
如磨损过大需要更换新的离合器片。
2.检查离合器片与压盘接触情况：检查离合器片和压盘的安装是否正确，如有问题需要及时调整、更换。
3.检查驱动盘磨损情况：拆解离合器，检查驱动盘内侧摩擦面磨损情况，如严重磨损需要更换新的驱动盘。
4.更换离合器油液：排出旧的离合器油液，清洗离合器片和压盘表面，更换新的离合器油液。
5.检查离合器助力器：检查离合器助力器的工作情况，如有故障需要修复或更换。
《汽车综合故障诊断与排除》课件—07离合器打滑故障的诊断与排除
1.离合器打滑故障的现象 （1）完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难； （2）汽车行驶中车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力； （3）上坡行驶或重载时，动力明显不足，严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭 味。
2.离合器滑故障的实质 （1）主、从动部分之间的压紧力不足； （2）主、从动部分之间的摩擦系数降低。
A面—从动盘毂较长一面
B面—从动盘毂较短一面
图7-5 离合器从动盘
图7-6 变速器一轴
图7-7 分离杠杆高度调整装置
图7-8 螺旋弹簧离合器压盘总成
（a）离合器盖
（b）压盘、螺旋弹簧及分离杠杆
（c）压盘 图7-9 螺旋弹簧离合器压盘总成分解图
图7-10 膜片弹簧离合器压盘总成
（a）离合器盖
（b）膜片弹簧
（c）压盘 图7-11 膜片弹簧离合器压盘总成分解图
图7-12 膜片弹簧离合器的工作原理
3.离合器打滑故障的原因 （1）离合器踏板没有自由行程； （2）离合器盖与飞轮之间的连接螺栓松动； （3）从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重； （4）从动盘摩擦片油污、烧蚀或表面硬化，使摩擦系数下降。
图7-1 离合器结构示意图
图7-2 拉索式操纵系统
图7-3 捷达轿车自调式离合器拉索
图7-4 离合器分泵
变速器离合器故障排查与修复技巧
变速器离合器故障排查与修复技巧一、引言变速器离合器是车辆动力传输系统中的重要组成部分，负责实现变速和传递动力。
然而，由于长时间的使用和磨损，离合器可能会出现故障。
本文将介绍变速器离合器故障的排查与修复技巧。
二、常见故障及排查方法1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器失去传动力，无法正常将发动机动力传递到变速器。
此故障可能由以下原因引起：- 离合器片磨损过度：此时需更换离合器片。
- 离合器压盘弹簧松弛：需要调整或更换离合器压盘。
2. 离合器不分离离合器不分离是指离合器踏板松开后，离合器仍保持着传动状态，车辆难以换挡。
可能的原因和解决方法包括：- 离合器液压系统故障：检查离合器油泵和离合器油管是否堵塞，需要及时清理或更换。
- 离合器总泵密封件老化：需更换密封件。
3. 离合器抖动离合器抖动是指在离合器操作过程中感到车辆颤动不稳的情况。
这可能是由以下原因导致的：- 离合器片和飞轮表面不平整：需要修整或更换。
- 离合器压盘磨损严重：需更换离合器压盘。
4. 离合器磨损严重离合器磨损严重可能导致离合器失效，无法正常工作。
此故障的排查与修复方法包括：- 检查离合器片磨损情况：如果磨损超过规定的厚度限制，需要更换离合器片。
- 检查离合器压盘磨损情况：如磨损严重，需更换压盘。
三、修复技巧1. 检查离合器液压系统离合器液压系统的故障是导致离合器问题的常见原因，因此需要定期检查液压系统的工作情况。
可以通过下面的步骤进行检查：- 检查离合器油管是否松脱或磨损，如有问题需要及时更换。
- 检查离合器总泵和离合器泵筒的密封件是否有老化或损坏，如有问题需要更换密封件。
2. 正确驾驶习惯维护离合器的最好方法是培养良好的驾驶习惯。
应该尽量减少急刹车和猛踩离合器等不良行为。
合理操作离合器，缓慢踩离合器踏板和平稳换挡，可以延长离合器寿命。
3. 定期保养规范的定期保养是确保离合器正常工作的关键。
在规定的保养周期内，应定期更换离合器液和检查离合器片的磨损情况。
离合器常见的故障现象及原因
离合器常见的故障现象及原因离合器是汽车传动系统中重要的部件之一，负责连接发动机和变速器，实现动力传递和换挡操作。
然而，由于长时间使用和外部因素的影响，离合器常常会出现故障。
本文将介绍离合器常见的故障现象及其原因。
1. 离合器打滑离合器打滑是指离合器片无法有效地传递动力，导致发动机转速上升，而车速不增加或增加缓慢。
离合器打滑的原因主要有以下几点：（1）离合器片磨损严重：长时间使用后，离合器片会因摩擦磨损而变薄，降低了离合器片的摩擦系数，导致离合器打滑。
（2）离合器片油污：离合器片表面沾有油脂或润滑剂，会减少摩擦力，造成离合器打滑。
（3）离合器压盘失效：离合器压盘失效会导致离合器片无法紧密贴合，造成离合器打滑。
2. 离合器抖动离合器抖动是指离合器操作时出现抖动或震动的现象。
离合器抖动的原因可以有以下几点：（1）离合器片磨损不均匀：离合器片磨损不均匀会导致其与飞轮不平行，在离合器操作时产生抖动。
（2）离合器片变形：长时间使用后，离合器片可能会因高温或负载过大而变形，造成离合器抖动。
（3）离合器轴承故障：离合器轴承损坏或磨损会导致离合器抖动。
3. 离合器磨损离合器磨损是指离合器片磨损严重，无法正常传递动力的现象。
离合器磨损的原因主要有以下几点：（1）长时间使用：离合器片在长时间高速摩擦下会磨损，特别是在频繁的起步和换挡操作时。
（2）操作不当：不正确的离合器操作方式，如猛踩离合器、长时间踩离合器等，会导致离合器磨损加剧。
（3）润滑不足：离合器轴承部位缺乏润滑会加速磨损。
4. 离合器失灵离合器失灵是指离合器无法正常工作，无法连接发动机和变速器的现象。
离合器失灵的原因可能有以下几点：（1）离合器压盘故障：离合器压盘失效、变形或损坏会导致离合器无法紧密贴合，从而无法传递动力。
（2）离合器齿轮损坏：离合器齿轮损坏会导致离合器无法正常工作，无法实现换挡操作。
（3）离合器泵故障：某些车型的离合器采用液压控制，如果离合器泵故障，会导致离合器无法正常工作。
农用三轮车离合器的故障及排除
农用三轮车离合器的故障及排除一、离合器打滑１、故障现象三轮车功率明显不足，低挡起步困难，重载无法起步，而发动机仍然稳定运转。
２、故障原因及排除（1）摩擦片表面有油污、引起打滑。
应拆开离合器，用汽油清洗摩擦片和从动盘。
（2）压力弹簧弹力变小或折断，导致正压力减小、摩擦力不足。
应更换弹簧。
（3）摩擦片磨损过大或铆钉露出，使摩擦力减小。
应换摩擦片或重新铆好。
（4）从动盘、摩擦片烧损或变形。
应进行校正或更换新件。
（5）离合器调整间隙过小或不一致，导致踏板无自由行程。
应调整间隙到规定范围内，并使三个分离杠杆在同一平面内。
二、离合器分离不彻底１、故障现象将离合器踏板踩到底，离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断，致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。
２、故障原因及排除（1）离合器三个分离爪与分离轴承之间的间隙过大。
应调整至0.3-0.5毫米范围内。
（2）离合器踏板自由行程过大。
应调整至20-40毫米范围内。
(3）离合器从动盘翘曲变形严重或锈蚀。
应校正或更换新件或清除锈蚀。
（4）离合器轴花链磨损严重，导致从动盘不能移动。
应修整或更换新件。
（5）三个分离杠杆不易在同一个回转平面上，造成弹簧力清除不一。
应按规定重新调整。
（6）摩擦片破裂。
应更换新片。
离合器轴承损坏，致使分离离合器时离合器产生轴向移动。
应更换新轴承。
三、离合器颤动１、故障现象起步时整车抖震，特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时，车出现连续性冲击。
２、故障原因及排除（1）三个分离杠杆头部端面不在同一平面内。
应正确调整离合器。
（2）压盘各弹簧的弹力不相同或有个别弹簧折断。
应检查弹簧，需要时更换。
（3）摩擦片拱曲变形。
应校正、修理或更换。
四、离合器响声异常１、故障现象当踩下离合器踏板少许时，分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触，离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声；起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。
２、故障原因及排除（1）分离轴承缺有或损坏。
简述离合器打滑的故障原因和检修方法
简述离合器打滑的故障原因和检修方法离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，主要用于实现发动机与变速器之间的连接和分离。
离合器打滑是指离合器在传动过程中无法完全传递动力，导致发动机转速上升但车辆却无法加速。
离合器打滑的故障原因主要有以下几种：1. 离合器片磨损：离合器片磨损是离合器打滑最常见的原因之一。
长期使用会导致离合器片磨损，使其与摩擦片之间的摩擦力减小，从而无法完全传递动力。
此时需要更换磨损的离合器片。
2. 离合器压盘松动：离合器压盘与离合器片之间通过离合器弹簧连接，当离合器压盘松动时，离合器片无法紧密贴合，导致离合器打滑。
检修方法是拆卸离合器压盘，检查弹簧是否松动，如有松动则需更换或修复。
3. 离合器液压系统故障：离合器液压系统故障也是离合器打滑的常见原因之一。
液压系统主要由离合器主缸、离合器从缸、离合器管路和离合器油管组成。
当液压系统出现漏油、气泡或压力不足等问题时，会导致离合器无法正确工作，引起离合器打滑。
此时需要检查液压系统，修复或更换故障部件。
4. 离合器片与摩擦片表面粘滑：离合器片和摩擦片表面积聚油污或过度磨光会导致粘滑现象，进而引起离合器打滑。
检修方法是拆卸离合器，清洗离合器片和摩擦片表面，恢复其摩擦力。
5. 离合器分离机构故障：离合器分离机构是控制离合器分离和接合的重要组成部分，当分离机构出现故障时，离合器无法正确工作，也会导致离合器打滑。
检修方法是检查分离机构的工作状态，修复或更换故障部件。
针对离合器打滑的故障，我们可以采取以下几种方法进行检修：1. 检查离合器片磨损情况，如发现磨损较严重，需要更换新的离合器片。
2. 检查离合器压盘的紧固情况，如发现松动，需要重新紧固或更换离合器压盘。
3. 检查离合器液压系统的工作情况，如发现漏油、气泡或压力不足，需要修复或更换故障部件。
4. 拆卸离合器，清洗离合器片和摩擦片表面，恢复其摩擦力。
5. 检查离合器分离机构的工作状态，如发现故障，需要修复或更换故障部件。
离合器打滑是什么原因怎么维修
一、离合器出现打滑时故障现象:1.汽车起步时离合器踏板接近完全放松，汽车方能起步;2.离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
二、故障主要原因及处理方法：离合器打滑的根本原因是离合器压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或因离合器片的摩擦系数过校具体原因及处理方法主要有：1)膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。
2)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。
3)离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。
4)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。
5)压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换6)对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。
7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。
三、故障诊断方法诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。
离合器打滑的根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，发动机输出力矩不能全部传给传动系。
在确认离合器打滑后，可按以下步骤检查:1)检查离合器踏板的自由行程。
离合器自由行程应符合原厂的规定，如参考弟兄离合器厂的产品使用说明，踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。
液压操纵式离合器自由行程的调整：旋松锁紧螺母，调节推杆，使推杆长度缩短，直到自由行程符合要求。
拉索操纵式离合器自由行程的调整:松开锁紧螺母，调整调整螺母，护套有效长度缩短，使自由行程符合要求。
对自调式拉索，应按相关维修手册检查其自调功能是否正常。
2)对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度。
非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大一些的自由行程。
拖拉机离合器打滑原因及其排除
拖拉机离合器打滑原因及其排除
当发生离合器打滑时，应进行正确的故障原因分析。
1、造成离合器打滑的原因
①从动盘磨擦片磨损过度或铆钉外露；
②离合器压盘弹簧过软或折断；
③离合器踏板自由行程过小；
④从动盘摩擦片上有油污或老化变硬；
⑤离合器与飞轮接合螺栓松动；
⑥离合器总泵回油孔堵塞。
2、故障排除顺序和方法
①检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；
②若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧；
③察看离合器磨擦片的边缘是否有油污甩出，如有油污应拆下用汽油或碱水清洗并烘干，然后找出油污来源并排除之；
④如发现磨擦片严重磨损、铆钉外露、老化变硬、烧损以及被油污浸透等到，应更换新片，更换的新磨擦片不得有裂纹或破损，铆钉的深度应符合规定；
⑤检查离合器总泵回油孔，如回油孔堵塞应予以疏通；
⑥如经过上述检查、调整修理，仍未能排除故障，则分解离合器，检查压盘弹簧的弹力。
压盘弹簧良好时，应长短一致，如参差不齐，应更换新品，如弹力稍有减少，长度差别不大，可在弹簧下面加减垫片调整。
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分离套筒
离合器踏板
压紧弹簧
二) 原因 1 离合器踏板自由行程
图解
自由间隙
离合器 过小（分离 分离 踏板自 轴承压在分 由行程 离杠杆上） 离杠杆上） 离合器 压盘压紧力 压紧力 的工作 减弱 减弱（结合 不好） 状态 （离合） 处理 调整
2 离合器压盘和飞轮之间的距离
• 图解
飞轮
从动轴
摩擦片、 摩擦片、 离合器 压盘和 压盘或 盖与飞 压盘 飞轮之 飞轮工 轮的连 间的距 作面磨 接松动 分离套筒 离 损严重 过大 离合器踏板 离合器 压紧力 的工作 减弱 状态 （离合） 处理 更换、 更换、 修理） 修理） 压紧力 减弱
处理
小结
离合器打滑主要可以从从动盘压不紧、 离合器打滑主要可以从从动盘压不紧、从动盘摩擦系 数下降等方面加以考虑。 数下降等方面加以考虑。 a. 离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠 离合器踏板没有自由行程， 踏板没有自由行程 杆上。（调整） 。（调整 杆上。（调整） b. 从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离 从动盘摩擦片 压盘或飞轮工作面磨损严重， 盘摩擦片、 合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。（更换、 。（更换 合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。（更换、 修理） 修理） c. 从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、 从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、 表面不平，使摩擦系数下降。（更换） 。（更换 表面不平，使摩擦系数下降。（更换） d. 压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，使 压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂， 压紧力下降。（更换） 。（更换 压紧力下降。（更换） e. 离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油 离合器操纵杆系卡滞， 尘腻严重，甚至造成卡滞， 污、尘腻严重，甚至造成卡滞，使分离轴承不能回 。（修理 修理） 位。（修理） f. 分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。 分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉，不能回位。 （更换）
参考资料
压紧弹 压力弹 膜片弹 簧的压 簧疲劳 簧疲劳 或折断 或开裂 紧力 离合器 的工作 状态 （离合 处理 使压紧 力下降 接合不 好 更换 使压紧 力下降 接合不 好 更换
分离轴承不能回位 分离轴承不能回位
• 需要的参考资料 • 需要的图解 分离轴 承不能 回位 分离轴承 离合器操 套筒与导 纵杆系卡 滞 管间油污、 管间油污、 尘腻严重。 尘腻严重。 甚至造成 卡滞， 卡滞，31
从动盘 离合器
轴承
压紧弹簧
更换、 更换、 修理） 修理）
从动盘片
• 需要的参考资料 • 需要的图解 从动盘 从动盘 烧蚀、 片 摩擦片 表面硬 油污 化、铆 钉外露、 表面不 平，使 摩擦系 数下降。 离合器 的工作 状态 （离合 摩擦系 数下降 从动片 和结合 摩擦系 数下降 从动片 和结合
压紧弹簧的压紧力
一 ） 概念：离合器打滑
离合器是靠飞轮、 离合器是靠飞轮、压盘与从动盘之 间的摩擦力矩传递动力， 间的摩擦力矩传递动力， 如果摩擦力矩不够大，则离合器的主、 摩擦力矩不够大 如果摩擦力矩不够大，则离合器的主、 从动部分就会发生打滑。 从动部分就会发生打滑。
摩擦力矩
摩擦力矩 与弹簧的压紧力和从 动盘的摩擦系数有关
离合器 使压紧力 使压紧力 的工作 下降 下降接合 下降 下降接合 不好 不好 状态 （离合 处理 修理 修理
运动件之间的干涉
• 需要的参考资料 • 需要的图解
运动干涉的产 生及防止
运动件 之间的 干涉
分离杠 杆弯曲 变形运 动干涉 不能回 位。
离合器操 纵杆系卡 滞
离合器 的工作 状态 （离合
使压紧 使压紧力 下降接合 力下降 下降 接合不 不好 好
造成这些现象的原因？ 看视频
从动盘 飞轮 压盘 从动轴
视频中提到了离合 器的什么零部件？
1、离合器踏板自由行程 离合器踏板自由行程 2、离合器压盘和飞轮之 间的距离？ 轴承 3、从动盘片 ？ 、 4 、压紧弹簧？ 压紧弹簧？ 5、分离轴承不能回位？ 、分离轴承不能回位？ 6、运动件之间的干涉？ 、运动件之间的干涉？
离合器的故障与排除—— 离合器的故障与排除—— 离合器打滑
授课人：朱英伟 2012 . 4
教学过程
学习本节课涉及的旧知识
问题1、摩擦片式离合器基本结构？ 问题 2、摩擦片式离合器工作原理？ 问题 3、摩擦片式离合器中影响离合器工作 影响离合器工作 的因素？：
问题引入 示例 ： 1 挂 了档，无论怎样加油门，放开离合，它 不怎么听话，汽车不能灵敏起步甚至 汽车不能灵敏起步甚至一点 汽车不能灵敏起步甚至 也不动？ 2 汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速 汽车加速行驶时， 的提高而提高，感到行驶无力， 的提高而提高，感到行驶无力，严重时产 生焦臭味或冒烟等现象？ 生焦臭味或冒烟等现象
（五） 本节板书
一、上节回顾 ： 1、回顾 2、 提问 二、引入： 问题的提出。 三、新课： 1、阐释概念 本质 2、展示案例，分析原因 。 3、总结 4、课堂练习
再见
谢谢指导
三）巩固练习
1．当汽车的离合片磨损后，它的自由行程将会 （ ） A不变 B变大 C 变小 2、离合器的自由行程过小会造成( ) A离合器打滑 B无影响 C分离不彻底 3、离合器打滑的本质是（ ） A弹簧的压紧力不足 B离合器的摩擦系数不足 C离合器的摩擦力矩不足
（四）课堂总结：
一个概念、 一个案例、 一套方法。