摩托车维修技术

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四、发动机过热
一、现象
发动机曲轴箱机油温度超过95度，汽缸温度不能超过 200度用手背靠近曲轴箱有明显的灼热感觉
二、原因
1、发动机的机动量过多、 2、 离合器的磨损过大 3、排气门间隙过小，气缸中的雾气还没完全燃烧就从
排气门中排出。
4、化油器的混合比调整过高 5、火花塞上的积炭过多 6、消声器不畅通，不清洁，里面有积炭 三、检修流程见下表
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十一、水冷发动机水冷系统原理
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* 恒温器
热敏开关
接副水箱
出水口
2、散热器
5、电扇
4、热敏 开关
水pp箱t课盖件
1、水泵
3、恒温器（80± 度开，90度全开）
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发动机机油的选用
1、 机油型号的选用 A、 一般机型加SF15W/40 B、 热带地区加SF20W/50 C、 双缸系列加SF10W/30 D 、 踏 板 车 系 列 齿 轮 箱 中 加 GL-5
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电气系统检修流程图
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充电电路的检修
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点火电路的检修
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特点：点火输出电压稳定、高；低速点火性能好；点火不
受磁电机输出电压及转速影pp响t课件。
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安全检测器的使用与维修
超速提示：该红灯闪亮时表示车速过高
多属于伪劣产品 2、使机械磨损下降70—90%，延长发动机使用寿命， 3、提高发动机功率，节省燃油5%以上 4、有效的降低发动机嘈声 5、不适合燃油和机油混合的二冲程发动机 6、直接从机油入注口加入
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摩托车整车部分的检修
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于半离合状态 2、行驶途中，由于操作不Baidu Nhomakorabea经常使用半离合 3、发动机的机油过脏，过少，造成润滑不良
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八、变速器跳档的检修
一、现象 发动机在运行时自动调到例外的档位 二、原因及检修流程见下表
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九、换档困难的检修
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十、润滑系统的检修
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五、发动机冒蓝烟
一、发动机冒烟
发动机冒烟有三种情况：
1、冒蓝烟，即烧机油，产生这种原因的三种
情况： a、挡油罩坏，渗油。
b、缸体、活塞坏磨损
由于以上三种情况造成机油进入燃烧室燃烧， 从而产生冒蓝烟。
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七、离合器打滑
一、原因 1、离合器拉线调整过大，造成离合器长期处
摩托车维修技术培训
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目录
一、发动机故障的检修
1、发动机无高速的检修
2、发动机怠速不良
3、发动机启动困难
4、发动机过热
5、发动机冒烟
6、发动机启动困难
7、离合器打滑
8、换档困难
9、变速器跳档
10、润滑系统的检修
11、水冷发动机原理
12、机油的选用及宗申ppt课节件 能剂的使用
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目 录：
二、摩托车整车的检修及流程图 1、离合器分离不彻底 2、蓄电池不充电或充电不足 3、制动器失灵 4、电机不转或转动无力 三、电气系统的检修 1、充电系统的检修 2、点火系统的检修 3、安全检测器的安装与检修
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三、发动机启动困难
一、现象
发动机在正常温度下（20-25度）连续启动
3--5次不能着火
二、原因
1、电瓶电压是否充足
2、发动机的气门间隙过小，使气门关闭不严， 产生漏气现象
3、传感器与磁缸的距离是否太远
4、阻风门是否关闭
5、怠速过底
5、检查电路
三、检修流程见下表 ppt课件
有火提示：在启动时，该红灯闪亮 表示点火工作正常
允许电启动：该绿灯亮方可电启动，否则 启动无效，电启动超过4秒，绿灯灭，蜂 了呤声警告超时，如果发动机转速在大于 1000转，绿灯熄，启动无效
经济油耗提示：该绿灯亮表示在理想油耗
行驶，可达ppt课到件理想的省油效果
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欠压提示：当蓄电池电压低于11.5V 时，该红灯持续发亮且有蜂呤声警告， 此时不能点启动，必须充电
照明灯全不亮的检测与维修
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升档提示：该红灯亮时，表示档 位不合适，应升档，以减少发动 机运动部件的磨损
注意：
1、在空挡时没有超速和经济油耗及升档提示
2、当档位开关损坏时不能提示运行状况
3、安检器出线插头需防水
4、安检器失效时影响电启动操作，可将摩托车与安检器
接口的蓝、黄线拔出对接即可正常电启动操作，但无保
护功能。
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一、发动机无高速
1、气门间隙调整不正确
2、火花塞放电或间隙不对 3、发动机的正时不对 4、磁电机发电量不够（磁缸，线圈不匹配） 5、空滤器堵塞 6、点火电路漏电
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二、发动机怠速不良
一、现象 发动机在充分预热后（2-5分钟）松开油
门依然熄火或发动机转速忽高忽低 二、原因及检修流程见下表
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机油量的加法
A、 B、 C、 D、 E、
普机：900ml 普通CB125、CG125：1000ml 普通CB150、CG150：1000ml 油冷CB125、CG125：1000ml 油冷CB150、CG150：1000ml
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“宗申牌”节能剂
特点： 1、是宗申集团研制的高科技产品，市场同类产品很