船外机常见问题处理及更换机油课件

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对于发动机“淹缸”的处理不正确的启动方
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式会导致发动机“淹缸”,所谓的“淹缸”就是 指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油 积累(因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入 气缸),这对机器点火是很有威胁的,多余的汽 油会从火花塞渗漏出来,处理的方法是:火花塞 拆出来,拉启动拉绳把油排掉再拧回去就好了。
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语不送.总是无奈何,向来心落空.料想当日愿,己隔万重山.落花
整个更换过程完成。
四冲程船外机四冲程机油漏斗
首先是先把把机器底部的放油螺钉打开,将 旧机油发出来,完全放干可能需要 30-60 分钟, 同时记得把发动机盖内部的 4 冲程机油箱的灌注 孔打开,可以增加透气性,放油会快些。
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接换挡到了后退档,应该在空挡稍作停留在换到 后退档。船外机外置油箱的使用用外置油箱的话 要把内置邮箱的开关关上,否则拉的时候,外置 油箱中的油和部分空气会进入到内置油箱。另外 外置油箱使用前需要捏几下油管上的预供捏手 供油以便机器容易启动。
船外机磨合须知有的朋友拿到新机器后习
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等放油孔无机油流出来后,将螺钉装好,然 后从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不 要加的过满,看到黄色盖子上的刻度线到达即 可。
在机器运行一段时间后,大概几小时,检查 下机油箱的机油容量,因为刚加好的机油可能里 面会有空气,所以运转一段时间后基本上空气会
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的灌注孔打开,可以增加透气性,放油会快些。 2.等放油孔无机油流出来后,将螺钉装好,然后 从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不要 加的过满,看到黄色盖子上的刻度线到达即可。 3.在机器运行一段时间后,大概几小时,检查下 机油箱的机油容量,因为刚加好的机油可能里面 会有空气,所以运转一段时间后基本上空气会被 排除,应该会减少,所以适当的增加机油是正常。
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如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查,不要继 续行驶,导致这样的情况多数是因为空挡加速发 动机高速旋转导致的,所以要绝对避免发动机空 挡高速旋转!!由于进水孔比较小,所以也有能 河流的杂物堵塞导致,请及时检查。后退档变前 进挡问题有反应有时后退档会变成前进挡,这样 的问题主要是因为在换挡时候“复位弹簧”没有 及时弹起导致的,主要原因是wenku.baidu.com高速前进挡时直
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惯在家中水桶或者水槽中做琢磨处理,这种操作 是可以的,但是要求保证最低要将螺旋桨和水泵 浸没在水中才能启动,并且在机器运行中需要挂 前进挡,切忌不要空挡加油门,时刻关注机器出 水孔冷却水流是否正常,红线为水位线,要保证 机器最低的吃水线
船外机首次时候点火比较难启动问题新发 动机由于汽缸和油路都处于未使用状态,内部没 有燃油,所以启动的时候会比较麻烦,需要尝试 数次,但第一次成功启动以后,以后每次发动都 比较容易了,手拉最多 3-5 次就可以搞定了,一 般一次就可以点火成功。总之机器在启动时适量 调节风门。风门有 3 个档位,适量拉出两节即可。 具体需要在启动过程中自己掌握调节。船外机红
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色螺旋拉绳的(熄火开关)作用随即的红色螺旋 拉绳一头需要插到机器盖子上的红色“熄火开 关”上面,保持熄火开关的关闭状态,另外一头 是固定在自己手腕上,其作用是,当驾驶者不小 心从行驶中的船舶落水是,拉绳可以立刻关闭发 动机,使船只不会不会驶离落水者。船外机出水 口不出水问题机器运转过程中喷水口要一直保 持喷水状态,这才是正常的冷却发动机的状态,
船外机齿轮油更换方法对于船外机来讲,不
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管是 2 冲程还是 4 冲程,无论是大马力还是小马 力的,更换齿轮油的过程都大同小异,无非是 2 个螺钉拆下然后放油、加油的过程 4 冲程船外机 机油更换方法对于 30 马力以下的 4 冲程船外机, 更换发动机润滑油(发动机机油)的过程基本上 大同小异,1.首先是先把把机器底部的放油螺钉 打开,将旧机油发出来,完全放干可能需要 30-60 分钟,同时记得把发动机盖内部的 4 冲程机油箱
被排除,应该会减少,所以适当的增加机油是正 常。
整个更换过程完成。注意事项 待机器停止工作 30 分钟后注意炙热的机油 烫到手
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