重庆渝北至四川广安(重庆段)高速公路施工图勘察设计监
桥(涵)台背回填
渝（北）广（安）高速公路（重庆段）土建二标工程YG/TJ-2桥（涵）台背回填专项施工方案批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路总承包部二○一三年六月目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2主要工程量 (1)三、施工组织方案 (3)3.1施工组织机构设置 (3)五、桥（涵）台背路基施工 (4)5.1施工方案 (4)5.2施工工艺流程 (5)5.3施工方法 (6)六、施工计划 (11)七、资源配置 (11)1、人力资源配置 (11)2、主要材料配置 (12)3、主要设备配置 (12)4、技术准备 (13)六、质量保证体系及控制措施 (13)1、质量保证体系及措施 (13)2、质量控制措施 (14)七、安全保证体系及措施 (19)1、建立安全保证体系 (19)2、安全保证措施 (20)八、环境保护及文明施工 (21)1、环境保护 (21)2、文明施工 (22)桥（涵）台背回填专项施工方案一、编制依据本方案编制依据重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)两阶段施工图设计、《重庆市高速公路施工标准化指南(试行)》、《公路路基施工技术规范》(JTG∕T F10-2006)、《公路桥工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)、本项目的合同、招投标文件、设计图纸等。
二、工程概况2.1工程概况本合同段为重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建工程第2合同段，起讫里程为主线K22+500～K34+538.626，全长12.038公里,本项目按重庆市三环高速以内采用设计速度100km/h,双向六车道高速公路，路基宽度33.5m的技术标准，三环高速以外采用设计速度80km/h，双向四车道高速公路，路基宽度24.5m的技术标准建设。
本合同段挖方共计145.6万方，填方73.7万方，弃方42.4万方。
路堤边坡高度小于8m时，边坡点处不设平台，边坡采用1:1.5；填土高度大于8m时，上部边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.75。
重庆垫丰武高速施工监理招标
重庆垫丰武高速施工监理招标摘要：一、引言二、重庆垫丰武高速的基本信息1.起止点2.途径地点3.路线全长三、施工监理招标情况1.招标范围2.招标要求3.招标意义四、项目进展及预计完工时间五、垫丰武高速的社会经济效益1.促进地区经济发展2.改善交通出行条件3.带动相关产业链发展六、结语正文：一、引言近日，重庆垫丰武高速公路施工监理招标正式启动，这条连接垫江、丰都和武隆的高速公路备受关注。
本文将为大家详细介绍该项目的基本情况、施工监理招标情况以及项目进展等，为大家解答这条高速公路的建设意义和前景。
二、重庆垫丰武高速的基本信息1.起止点重庆垫丰武高速公路起于垫江新民镇北侧川祖庙川渝省界附近，与四川境内大竹至垫江（四川境）高速公路相接。
终点位于斑竹林枢纽与武隆至道真高速公路对接。
2.途径地点线路经过垫江县新民、高安、杠家、裴兴，丰都县许明寺、三元、树人、兴义、龙河、暨龙，武隆区接龙、土地、火炉等地。
3.路线全长重庆垫丰武高速公路全长160.5公里，其中起点至新民段采用设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准。
三、施工监理招标情况1.招标范围本次施工监理招标范围包括全线土建、路面、桥梁、隧道、交通工程及沿线设施等工程的施工监理。
2.招标要求投标人需具备公路工程监理甲级资质，并具有类似高速公路施工监理经验。
同时，投标人还需在人员、设备、资金等方面具备相应的监理能力。
3.招标意义重庆垫丰武高速公路施工监理招标的启动，标志着项目进入实质性建设阶段。
此次招标将确保项目高质量、高效率地推进，为打造一条优质高速公路奠定基础。
四、项目进展及预计完工时间目前，重庆垫丰武高速公路项目已完成初步设计、施工图设计等阶段，预计2023年内开工建设，2026年完工通车。
五、垫丰武高速的社会经济效益1.促进地区经济发展垫丰武高速公路建成后，将有效连接垫江、丰都和武隆等地，缩短各地之间的交通距离，降低物流成本，为地区经济发展注入新活力。
《重庆高速公路规划》
《重庆高速公路规划》1、一环，重庆内环公路（内环路）：童家院子——余家湾——渝遂路口——上桥——大渡口——界石——茶园——童家院子；2、二环，重庆绕城公路（绕城高速公路）：鱼嘴——王家——北碚——青木关——走马——西彭——江津——一品——南彭——迎龙——鱼嘴；3、三环，重庆公路外环（外环路）：白沙——双石——铜梁——合川——草街——统景——宴家——桃花街——李渡——荣桂——大石堡——鸭江——双河口——南川——綦江——白沙；十射：1、一射，重庆至成都公路（成渝路）：陈家坪——上桥——走马——双石——五富（渝川界）；2、二射，重庆至遂宁公路（渝遂路）：高滩岩——青木关——铜梁——图家湾（渝川界）；3、三射，重庆至南充公路（渝合路）：余家湾——北碚——草街——合川——钱塘（渝川界）；4、四射，重庆至西安公路（渝邻路）：童家院子——黑石子——王家场——统景——邱家河（渝陕界）；（1）四射支线，机场高速公路：童家院子——机场——绕城路；5、五射，重庆至武汉公路（渝鄂路）：童家院子——鱼嘴——宴家场——桃花街——澄溪——垫江——梁平——高峰场——熊家场——奉节——刘家垭（渝鄂界）；（1）五射支线一，垫江至利川公路（垫利路）：鸡公岭（渝川界）——澄溪——杠家场——黄家沟——彭家场——大河嘴——冷水溪（渝鄂界）；（2）五射支线二，万州至达州公路（万达路）：五梁桥——岳溪镇（渝川界）；6、六射，重庆至长沙公路（渝湘路）：界石——南彭——南川——双河口——白马——土坎——武隆——彭水——郁山——黔江——大路口——洪安（渝湘界）；（1）六射支线一，南川至道真公路（南道路）：南川——大有（渝黔界）；（2）六射支线二，彭水至酉阳公路（彭酉路）：彭水——龚滩——大路口；（3）六射支线三，黔江至张家界公路（黔张路）：冯家坝——水井槽（渝湘界）；7、七射，重庆至贵阳公路（渝黔路）：界石——綦江——崇溪河（渝黔界）；8、八射，重庆至泸州公路（渝泸路）：八桥——西彭——江津——白砂——塘河（渝川界）；9、九射，重庆至成都（成渝辅助通道）：孔子岩——走马——壁山——大足（渝川界）；10、十射，重庆至安康公路（沿江路）：茶园——迎龙——荣桂——大石堡——长江二桥——丰都——高家镇——彭家场——黄家沟——冷井场——高峰场——长岭岗——陈家坝——庙湾——马肚坝——温泉——大园——城口——岔溪口（渝川界）；（1）十射支线一，涪陵至武隆公路（涪武路）：大石堡——鸭江——白马一坎——武隆；（2）十射支线二，涪陵北环线（涪陵北环）：长江二桥——李渡；（3）十射支线三，丰都至石柱公路（丰石路）：双路场——高家镇——望水寺——大河嘴；（4）十射支线四，万州至利川公路（万利路）：长岭岗——苏拉口（渝鄂界）；三连线：1、一连，垫江至武隆公路（垫武路）：垫江——长龙——杠家场——人民场——双路场——武隆；2、二连，梁平至黔江公路（梁黔路）：碧山（渝川界）——白衣寺——冷井场——黄家沟——彭家场——大河嘴——望水寺——郁山——黔江；3、三连，巫溪至建始公路（巫建路）。
桩基1.8m分项
重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）土建第一分部（K3+257.35～K22+500）陡梯1#大桥桩基(1.8m桩径)施工方案批准：审核：校核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司渝广高速公路总承包部二Ο一四年三月目录1、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)2、工程概述 (1)2.1 工程概况 (1)2.2 本桥主要工程量 (1)2.3 水文、地质情况 (1)3、施工规划及布置 (1)4、施工组织及资源投入 (2)5、桩基施工方法 (3)6、质量保证措施 (10)7、工期保证措施 (11)8、安全保证措施 (12)9、文明施工与环境保护 (12)10、季节性施工措施 (12)11、应急预案 (15)11.1 基坑涌水治理措施 (16)11.2 防洪渡汛安全措施 (16)11.3 其它应急防治措施 (16)1、编制说明1.1 编制依据1、重庆渝北至四川广安高速公路陡梯1#大桥施工图纸及有关设计说明；2、现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准；3、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及从事公路建设所积累的丰富的施工经验。
1.2 编制范围陡梯1#大桥桩径1.8m的桩基，左幅1#、15#、16#及右幅1#、16#桩基。
2、工程概述2.1 工程概况陡梯1#大桥左幅起止桩号为K21+626.50m～K21+984.50m，全桥长358m；右幅起止桩号为K21+603.50m～K21+955.70m，全桥长352.2m。
桥梁上部结构采用装配式预应砼先简支后连续T梁，下部桥墩采用双柱式墩、桩基础，桥台采用U型桥台，扩大基础。
2.2m桩径桩基见下表：桥副桥墩编号桩基数量桩径长度(内) 长度(外) 备注左幅1# 2 1.81012机械钻孔15# 2 1.81010机械钻孔16# 2 1.81014机械钻孔右幅1# 2 1.81013机械钻孔16# 2 1.810 10 机械钻孔2.2 本桥主要工程量桥梁桩基：64根（Φ1.8m桩基10根，109延米；Φ2.0m桩基54根，613延米），共计722延米。
六、施工设计G65包茂高速重庆渝邻高速公路路面大修工程
六、施工组织设计表1 施工组织设计文字说明1施工组织机构、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1工程概况1.1.1工程简介渝邻高速公路，简称渝邻高速，是连接重庆至四川邻水之间的一条高速公路，为包茂高速公路（国家高速公路网编号G65）的一部分，是重庆市连接四川省东北部地区的南北走向的国家干线公路，是重庆北部地区南往沿海的重要交通走廊，在国家高速公路网中占有重要地位。
渝邻高速公路路线起于渝北区大湾镇，与四川境内达渝路连接，止于重庆市江北区黑石子，与渝长高速公路连接，起止桩号为K1495+000~K1548+108，主线全长53.108km，双向四车道，路基宽度24.5m，设计时速80km/h。
全线设黑石子、沙坪、王家、草坪、高嘴、大湾6个互通立交。
由于K1533+400~K1539+100改线，本次大修项目不计入范围内。
渝邻高速公路于2004年7月15日建成通车，在建设完成后的最初几年时间里，初期路基路面工程保持了较好的使用状况，后期随着交通量的快速增长，特别是超载车辆的大幅增加及其它各方面因素的影响，路面出现了大范围的病害，使得高速公路服务水平明显下降，影响了行车舒适感。
项目局部路段病害密集，维修频繁，部分路段维修后的路面又发生了损坏，路面病害得不到彻底根治，病害程度和范围逐渐加大，而且从目前全线病害特征、类型来看，路面破坏程度呈现进一步发展、恶化的趋势。
路况指数的下降和车辙深度增加影响了交通的正常运营，特别是雨天路面积水、抗滑能力下降明显，降低了道路功能与服务水平，并且影响行车安全。
渝邻公司决定对渝邻高速公路进行大修养护，以期恢复道路的使用性能，延长路面的使用寿命。
本项目设计标准：（1）设计等级：四车道高速公路（2）设计速度：80公里/小时（3）路基宽度：24.5米（4）路面设计标准轴载：BZZ－100（5）桥涵宽度:与路基同宽（6）桥涵荷载:汽车-超20级、挂-120项目概况及范围表本合同段主要工程量见“主要工程数量一览表”。
陕西海蝶工程试验检测股份有限公司_企业报告(供应商版)
佛坪县交通运输局
陕西汉滨城镇投资建 设开发有限责任公司
宝鸡市公路局病害桥梁检测项目中 标结果公示
宝鸡市公路局
316.6 274.7 177.0 90.6
TOP6
西安高新区四好农村路项目（三期） 西安高新区市政配套
检测服务项目中标结果公告
建设有限公司
90.3
陕西亿恒泰来新材料科技有限公司
TOP7
高性能建筑维护单元研发检测生产 陕西亿恒泰来新材料 中心及企业总部项目 03#楼工程监 科技有限公司
目标单位： 陕西海蝶工程试验检测股份有限公司
报告时间：
2023-02-21
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标企业的投标业绩表现、竞争能力、竞争 对手、服务客户和信用风险 5 个维度对其投标行为全方位分析，为目标企业投标管理、市场拓展 和风险预警提供决策参考；为目标企业相关方包括但不限于业主单位、竞争对手、中介机构、金融 机构等快速了解目标企业的投标实力、竞争能力、服务能力和风险水平，以辅助其做出与目标企业 相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
目录 企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、业绩表现 .................................................................................................................................1
重庆高速公路
一射：成渝高速公路（G85）是四川省与重庆市之间的公路交通大动脉，是四川省和重庆市的第一条高速公 路。公路途经四川盆地腹心地带，连接成都、内江、重庆三大工业城市，途经14个县（市）区，设计为全封闭、 全立交、设中央分隔带、单向行驶的四车道公路，路基基宽度21.5米至25米，设计行车时速100公里。设计交通 流量每昼夜4万辆。
最初，这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将 建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。重庆内环高速公路全长75公里，路基宽 31.5米，双向六车道，全封闭全立交，设计时速80公里/小时，驾车跑完环线仅需40分钟。
2009年12月重庆外环高速开通以后，内环高速遂改成城市快速路，最低时速60公里，原各收费站外迁（原各 收费站拆除，在内环和外环之间各射线高速公路设立新的收费站）。
1995年7月1日，银昆高速公路重庆——桑家坡路段正式投入运营。
二射：渝蓉高速（G5013）属于成渝之间的第三条高速交通大动脉，也是重庆和四川高速公路规划中连接成 渝经济双核的便捷通道，作为渝蓉城市之间最短路径、最快速度、最宽车道高速，按照双向6车道标准设计，最高 限速120km/h。渝蓉高速走向为：重庆——璧山——铜梁——大足——安岳——乐至——成都，全长约251公里， 比老成渝路近了90公里，比渝遂高速近了40公里。
三环十二射多连线 一射，重庆至成都高速公路（成渝高速公路，即G85银昆高速公路）： 陈家坪——上桥——走马——双石——五富（渝川界）； 二射，重庆至遂宁高速公路（遂渝高速公路，即G93成渝环线高速公路）： 高滩岩——青木关——铜梁——图家湾（渝川界）； 三射，重庆至合川高速公路（渝合高速公路，即G75兰海高速公路）： 余家湾——北碚——草街——合川——钱塘（渝川界）； 四射，重庆至西安高速公路（渝邻高速公路，即G65包茂高速公路）： 童家院子——黑石子——王家场——统景——邱家河（渝川界）； 五射，重庆至宜昌高速公路（渝宜高速公路，分属G42沪蓉高速公路、G50沪渝高速公路）：童家院子——鱼 嘴——晏家——桃花街——澄溪——垫江——梁平——高峰场——熊家场——奉节——刘家垭（渝鄂界）；
重庆市交通委员会关于表彰“二环八射”高速公路建设先进集体和先进个人的决定
重庆市交通委员会关于表彰“二环八射”高速公路建设先进集体和先进个人的决定文章属性•【制定机关】重庆市交通委员会•【公布日期】2010.10.08•【字号】渝交委人[2010]53号•【施行日期】2010.10.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文重庆市交通委员会关于表彰“二环八射”高速公路建设先进集体和先进个人的决定（渝交委人〔2010〕53号）各区县（自治县）交通局（委），委属各单位，有关单位：重庆“二环八射”高速公路自开工建设以来，广大高速公路建设者、区县交通局（委）、各有关部门抓住机遇，团结奋斗，开拓创新，扎实工作，涌现出了一大批爱岗敬业、无私奉献的先进集体和先进个人。
为表彰先进，树立榜样，市交委决定，对涪陵区交委等50个“重庆市交通系统‘二环八射’高速公路建设先进集体”、牟彪等120名“重庆市交通系统‘二环八射’高速公路建设先进个人”予以表彰。
希望受到表彰的单位和个人珍惜荣誉，戒骄戒躁，在今后的工作中取得更大的成绩。
全市交通系统广大干部职工，要以受到表彰的单位和个人为榜样，学习他们艰苦奋斗、勇攀高峰的精神，以更加饱满的工作热情，努力为“五个重庆”建设做出新的更大的贡献！附件：重庆市交通系统“二环八射”高速公路建设先进集体和先进个人名单二○一○年十月八日附件：重庆市交通系统“二环八射”高速公路建设先进集体和先进个人名单一、先进集体（50个）涪陵区交委南岸区交通局江北区交通局大渡口区交通局北碚区交通局渝北区高等级公路建设指挥部巴南区交委永川区交通局璧山县渝遂高速公路建设协调指挥部办公室潼南县交委铜梁县交委合川区交委綦江县交委万盛区交委垫江县交通局武隆县交委忠县交委梁平县交通局开县交通局石柱县交委秀山县渝湘高速公路建设指挥部市交委办公室市交委综合规划处市交委财务处市交委公路建设管理处市交委科学技术处市公路局市交通行政执法总队市交通工程造价管理站重庆高速集团渝东建设分公司总工办重庆高速集团北方建设分公司工程部重庆高速集团南方建设分公司水武项目部重庆高速集团东南建设分公司总工办重庆高速集团垫利建设分公司征迁部重庆高速集团营运部重庆高速集团资产部重庆高速集团养护部市交通规划勘察设计院道路一所重庆交通建设（集团）公司重庆渝达公路桥梁公司重庆中宇工程咨询监理公司招商局重庆交通科研设院勘察设计所中铁十二局北京瑞华赢科技公司浙江省交通规划设计研究院第一设计部武汉中交路桥设计咨询公司岳阳市公路桥梁基建总公司贵州桥梁建设集团第十工程处四川省交通厅公路规划勘察设计研究院四川武通路桥工程公司二、先进个人（120名）牟彪万州区交委政策法规科科长吴松海沙坪坝区交委副主任彭宗泉九龙坡区交通局调研员王春华（土家）黔江区交委主任粟尧伦黔江区城西街道册山居委会主任袁翔长寿区交通局建管科科长廖西明江津区交委副主任李合林南川区交通局副调研员陈宗亮云阳县红狮镇党委书记蔡顺斌奉节县交委副主任唐远培奉节县白帝城风景区金盘村2社村民陈恭福巫山县交通局党委书记、局长张昌波酉阳县交委主任李荣昌（土家）酉阳县钟多镇洞底村党支部书记徐道东彭水县交委副主任张三国市交委办公室副主任、信访办主任郭建伟市交委办公室副主任尹昌义市交委法规处副处长李斌斌（女）市交委法规处副调研员马尧市交委法规处主任科员罗立翔市交委研究室副主任代高飞市交委综合规划处副处长刘彪市交委综合规划处主任科员林奇东市交委综合规划处主任科员韩思华市交委财务处调研员何正清市交委组织人事处处长李碧波（女）市交委组织人事处调研员陈浚柳（女）市交委组织人事处副调研员胡江东（女）市交委公路建设管理处副调研员邓曦市交委公路建设管理处主任科员张大启市交委公路建设管理处主任科员晏胜波市交委公路建设管理处主任科员邓志刚市交委港航建设管理处副处长罗洪市交委综合运输处副处长刘明浩市交委综合运输处主任科员伍跃市交委安全监督处副处长胡昌荣市交委安全监督处正处长级干部郭良久市交委科学技术处副处长胥江市交委职业培训处处长张顺元市交委审计处调研员付寒寒（女）市交委宣传处副主任科员肖静市交委纪检监察室副主任陈冬梅（女）市交委机关党委专职副书记、离退休人员工作处处长陈春来市交委离退休人员工作处正处长级干部朱顺芳市公路局副局长向涛市交通行政执法总队政治处处长王英杰市交通行政执法总队高速公路支队荣昌执法站站长蒋生云市交通行政执法总队高速公路支队第十三大队主任科员华超市交通行政执法总队高速公路支队事故对策处处长何智市交通行政执法总队高速公路支队第三大队大队长左波市交通行政执法总队高速公路支队第二大队党支部书记胡免缢市交委质检站副站长高飞市交委质检站桥梁隧道检测室主任工程师陈虎森市交委质检站工程师谢应爽市交委质检站桥隧室主任张毅（女）市交委质检站造价处处长郭成川市交委质检站安全监督处处长宋涛市交委质检站道路室主任刘天建市交委质检站公路质监处处长田世茂重庆高速集团副总经理李海鹰重庆高速集团副总经理陈儒刚重庆高速集团党委副书记、纪委书记王剑重庆高速集团总会计师周竹重庆高速集团副总经理任建卫重庆高速集团副总工程师兰宇重庆高速集团投资管理部副经理张帆重庆高速集团投资管理部副经理钟双声重庆高速集团行政管理部宣传主管陈平重庆高速集团建设管理中心高级工程师彭永益重庆高速集团路网管理中心党总支书记佘健重庆高速集团路网管理中心总工程师李平（女）重庆高速集团路网管理中心综合管理部行政事务管理岗朱彦（女）重庆高速集团财务资产中心经理刘洋（女）重庆高速集团财务资产中心资产评估部经理柯愈明重庆高速集团北方建设分公司总工程师黄定勇重庆高速集团北方建设分公司黔洪项目部主任李海重庆高速集团北方建设分公司江合二期项目部主任张力重庆高速集团北方建设分公司技术合项目部经理冯康曲重庆高速集团渝东建设分公司征迁部主任胡礼忠重庆高速集团渝东建设分公司巫奉项目部主任蒋智勇重庆高速集团渝东建设分公司项目部副主任王文广重庆高速集团东南营运分公司经理阳光重庆高速集团东南建设分公司经理陈华明重庆高速集团东渝营运分公司党委书记冯霞（女）重庆高速集团东渝营运分公司营运中心主任徐兴兵重庆高速集团中渝营运分公司经理陈兴文高速集团产业投资公司经理王荣斌重庆高速集团机电分公司副经理韩均重庆高速集团通力工程公司经理蒋平重庆高速集团通力公司安全办公室主任吴志辉成渝公司经理黄伟渝涪公司副经理王刚仁渝邻公司经理陈晓波垫忠公司常务副经理李信臻重庆交通勘察设计院正高级工程师蒋艳锋重庆交通勘察设计院道路二所总工谭国荣重庆交通勘察设计院副总工程师兼总工办主任敬忠勇重庆交通勘察设计院副总工程师、一所所长刘军重庆交通勘察设计院道路一所副所长莫友平重庆市交通工程监理公司经理梁华重庆市交通工程监理公司高级工程师郝光华中铁隧道集团二处西南片区指挥长陈玉川中交二航局第二工程公司项目经理陈林贵州路桥集团有限公司绕城高速公路S5合同段项目经理司伟峰中铁十九局集团副经理蔡乐军四川公路桥梁建设集团云万路B合同段项目经理甘荣军中铁十三局第三工程公司副经理张心贤中铁十五局五公司桥隧分公司副经理兼项目经理宁廷有中铁十七局第二工程公司副经理申小龙西安方舟工程咨询公司绕城南一段项目总监翟武权重庆育才工程咨询监理公司渝湘路彭武段CJ2项目总监邝代顺北京中通公路桥梁工程咨询公司高级工程师彭金涛招商局重庆交通科研设计院勘察设计所所长肖博招商局重庆交通科研设计院工程师马虎四川省交通厅公路规划勘察设计院重庆分院设计室主任李玉峰四川省交通厅公路规划勘察设计院重庆分院副总工程师杜滨中交第一公路勘察设计院西南分院高级工程师谢高潮中交第二公路勘察设计院二分院高级工程师王成树浙江省交通规划设计研究院第一设计部设计员冯立滨中国公路工程咨询集团北京中咨正达交通工程技术公司设计部副经理。
高边坡施工方案(已专家论证)
重庆化工园区化南路东延段道路及附属工程高边坡安全施工专项方案（K1+820～K2+180）（K2+660～K2+740）重庆建工第八建设有限责任公司重庆化工园区化南路东延段道路及附属工程项目部 2014年8月10日目录一、工程概况 (3)1.1 工程简介 (3)1.2 地质情况 (5)1.3 水文情况 (5)1.4 施工环境 (6)二、编制依据 (6)三、施工工艺及流程 (7)3.1 施工准备 (7)3.2 边坡开挖施工方案 (7)3.3 边坡脚手架施工方案 (18)3.4 锚杆挂网植被混凝土护坡施工方案 (24)四、质量保证措施 (28)4.1 质量检验标准 (28)4.2 质量保证体系 (29)4.3 施工准备阶段的质量控制措施 (30)4.4 施工过程质量控制措施 (30)五、安全管理及控制措施 (30)5.1 安全目标 (30)5.2 项目部各级人员安全生产责任制 (30)5.3 安全管理组织体系 (31)5.4组织保障 (32)5.5 安全保证管理措施 (32)5.6高边坡开挖安全措施 (33)5.7 高边坡防护安全措施 (34)5.8脚手架作业安全措施 (36)5.9防高空坠物应急措施 (38)5.10防中暑应急措施 (39)5.11 人员安全措施 (40)5.12高边坡施工机械安全措施 (40)5.13 高边坡施工检查 (41)5.14 高边坡的监测 (42)5.15 高边坡施工安全应急预案 (51)5.14应急资源 (58)六、文明施工、环境保护与职业健康 (59)6.1 环境保护总体要求 (59)6.2 文明施工及环保的保证组织及体系 (59)6.3 重要环境影响因素情况 (60)6.4 文明施工管理措施 (60)6.5 文明施工技术措施 (61)七、施工总进度计划 (62)八、工、料、机计划 (63)表8－1 主要管理人员用量计划表 (63)表8－2 主要劳动力用量计划表 (63)表8－3 施工机械配置表 (64)表8－4 拟配置的测量仪器设备表 (64)表8－5 高边坡开挖平面示意图 (65)表8－6 高边坡开挖标准横断面图 (66)一、工程概况高边坡分布情况一览表1.1、工程简介重庆化工园区是重庆市政府批准设立的省级工业园区，重庆化工园区位于重庆市东郊长寿境内，化南路东延段道路及附属工程位于重庆市长寿化工园区。
重庆绕城高速实施性施工组织设计
实施性施工组织设计第一章总体情况第一节、编制说明一、编制依据2新疆北新路桥建设股份有限公司与重庆市重庆高速公路发展有限公司垫利分公司计划签订的《施工承包合同书》谈判协议。
3重庆市交通规划勘察设计院提交的N8标段《施工图设计文件》。
4规范、规程1）交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTJ B01－2003）。
2）交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTJ/T F81－01—2004）。
3）交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024－85）。
4)交通部部颁标准《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTGO62－2004）。
5)交通部部颁标准《公路桥涵施工规范》（JTJ041－2000）。
6)中华人民共和国行业标准《公路水泥砼路面设计规范》（JTG D40－2002）。
7)交通部部颁标准《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）。
8)交通部部颁标准《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017－96）。
5 重庆高速公路发展有限公司垫利分公司对重庆绕城公路北段的施工技术专用条款和要求。
6 设计院所下达的设计技术交底书。
7 本施工组织设计于2006年1月2日在项目部的专题会议上通过，并由项目部负责实施。
二、编制范围根据我标段中标的N8合同段，所有设计文件和与承建工程项目内容有关的附加条款，特制定本施工组织设计。
三、编制原则1、对本标段全部工程项目进行全面、系统的组织和部署。
2、突出重点兼顾一般。
路基工程主要突出软基处理、高填深挖和总体施工进度。
3、桥涵工程主要突出桩基、预应力钢筋混凝土连续箱梁和T梁的预制、架设的工艺要求。
第二节、工程概况一、工程简介西部开发省际公路通道重庆绕城公路北段是西部开发省际公路通道的重要组成部分，是重庆市实施西部大开发战略、全面建设小康社会的迫切需要；是加快重庆外围组团的开发与建设，增强主城区对周边地区的经济辐射，缓解重庆市的过境交通压力的主要工程。
《重庆高速路网规划》
《重庆高速路网规划》“三环十射”“三环”：是指在原本规划的围绕主城的两圈环线高速公路的基础上，再新增：江津--永川--双桥--大足--铜梁--合川--北碚--渝北--长寿--涪陵--鸭江--南川--万盛--綦江--江津环线高速公路；整个三环高速规划全长475公里。
建成后，将串起合川、铜梁、大足、涪陵、长寿等12个区县，差不多囊括了“1小时经济圈”。
这一环，它不但把重庆目前规划的8个地区性中心城市串起了6个（即；江津、永川、合川、长寿、涪陵、南川四个县级市，两个地级区）而且还使环绕重庆外围的卫星城形成了9处“四射”点。
（即：合川、渝北、长寿、南川、綦江、江津、永川、铜梁、大足）1处“三射”点，（即：涪陵），使每一个处在“三环”线上的卫星城市高速公路的射线量都几乎可以达到重庆主城区目前的高速公路“一环四射”水平；这条“三环”线同时也成为各个地区性中心城市、区县城市之间便捷、快速的联络线，再配合原来规划的“二环”线，这样，在重庆主城区都市周围就形成了26处“十”字、“大”字和“t”字形高速公路交叉点。
这样的规划格局，它不但可以成为快速推进重庆周边城市化的强力引擎，助推重庆都市圈城市、城镇经济、贸易业实现质的飞跃，更重要的是，它将会在重庆都市圈的周围30000平方公里范围内催生出一个相当动人心魄的“1小时发达经济圈”。
它将会使重庆发达的高速公路交通网络豁然间就在中国西部脱颖而出，形成真正的“枢纽重庆”和“中心重庆”这样的感觉......“十射”：则分别是：1、重庆--成都；2、重庆--泸州；3、重庆--贵阳--湛江；4、重庆--长沙--厦门；5、重庆--木洞--新妙--涪陵--丰都--万州--开县--城口--安康--西安；6、重庆--梁平--万州；7、重庆--邻水--达州；8、重庆--南充；9、重庆--遂宁--成都；10、重庆--安岳--成都。
共十条射线。
未来5年，重庆还要再建1000公里高速公路，形成“三环十射”的交通网络在重庆202x公里“二环八射”高速公路网刚建成之际，11月28日，重庆三环高速公路江津至永川段工程签约暨开工典礼在永川举行，标志着重庆交通朝着“三环十射”的“十二五”目标正式启程，重庆城市圈将进入三环时代。
光缆敷设设计说明及图纸
重庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设施工图设计第一册 共一册招商局重庆交通科研设计院有限公司二○一一年四月重庆高速公路2011年机电专项工程设计 重庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设 施工图设计 第一册 共一册招商局重庆交通科研设计院有限公司 二○一一年二月 项目负责人： 所总工程师： 副总工程师： 总工程师： 总 经 理： 证书等级： 甲 级 证书编号： A150002888 发证部门：中华人民共和国住房和城乡建设部本册目录第 1 页共 1 页图表名称图号页码图表名称图号页码施工图设计说明工程数量表S7-1-01北环中心至童家院子路由图（一）S7-1-02 1北环中心至童家院子路由图（二）S7-1-03 1北环中心至童家院子路由图（三）S7-1-04 1北环中心至童家院子路由图（四）S7-1-05 1北环中心至童家院子路由图（五）S7-1-06 1一般路段纵向管道铺设断面图S7-1-07 1填方路基管道铺设断面图S7-1-08 1挖方路基管道铺设断面图S7-1-09 1通信管道过明涵(通道)设计图S7-1-10 1重庆高速公路2011年机电专项工程设计重庆高速公路监控总中心至龙兴收费站光缆敷设施工图设计说明一、 设计范围与设计依据1.1 工程必要性为给重庆高速公路监控总中心增加监控的备用物理通道，按照重庆高速公路集团有线公司路网中心的要求，在重庆高速公路监控总中心和绕城龙兴收费站之间敷设一根8芯光缆。
1.2 设计范围由重庆高速公路监控总中心至绕城龙兴收费站沿线光缆敷设所需的光缆及管道。
1.3 设计依据¾交通部交公路发【2007】358号《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；¾《重庆市高速公路交通工程总体方案设计咨询报告》（华杰工程咨询有限公司二OO五年十二月）；¾《通信管道工程施工及验收技术规范》YD 5103-2003；¾信息产业部、电力部、建设部颁布的有关标准和规范；¾国内外交通工程实践与研究成果及国外的相关规范；二、设计调查过程与设计原则2.1 设计调查过程2011年4月，我单位接到重庆高速公路集团的口头委托后，就展开调查和方案论证。
G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界段改扩建工程设计简介
交，经双石镇南面上跨成渝铁路后回归既有成渝高1 项目概况速；在大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速，最后沿既有成渝高速经荣G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止新区至荣昌区（川渝界）段（下文简称“本项于川渝界桑家坡。
目”）归属国家高速公路网G93成渝地区环线高速 1.2 主要控制点和G85银昆高速，为重庆市“三环十八射多联线”重庆绕城高速、重庆第二机场、九永高速、重高速公路规划网中的“第一射线”。
成渝高速公路庆广泸高速、成渝高铁、成渝铁路、潼荣高速、高是连接成渝之间重庆主城、永川、荣昌、内江、资新区、璧山区、永川城区、邮亭镇、荣昌城区、川阳、成都等主要经济节点的主要通道。
自建成通车渝界。
以来，成渝高速重庆段承担了大量的长途过境交路线全长约100.306km ，设置桥梁11086m/76通，为国家经济社会发展提供了有力的支撑，带动座，隧道6290m/2座，桥隧比17.51%。
设置互通立了沿线多节点城市社会经济的全面发展。
交16处、服务区3处、停车区1处。
概算批复189.36亿元，工期3年。
项目初步设计测设工作于2021年12月开始启动，2023年3月获得交通运输部初步设计批复。
目前正处于施工图勘察设计阶段。
2 项目重、难点本项目是高速公路改扩建工程，它面对的技术问题不同于新建项目，根据对项目的充分分析研究，结合工可研究成果，其主要特点如下所述：2.1 项目功能定位高因成渝高速1995年建成，西南地区通车第一条1.1 路线走向项目路线走廊总体呈东西走向，起点接既有成高速公路，建成后设计速度100km/h ，采用双向八渝高速含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿车道标准，也是连接成渝两地技术指标最高的高速镇、走马镇至璧山区来凤街道后向西北方向新建新公路。
线，从重庆新机场规划区北侧绕行后再向南布线， 2.2 双向八车道隧道，技术复杂缙云山隧道、箕山隧道为双向八车道隧道，隧在马坊回归既有成渝高速；然后沿既有成渝高速经道地质情况差，岩性以砂岩、灰岩、白云岩、岩溶小坎枢纽互通、永川区大安镇在七一水库附近分角砾岩、泥岩、页岩为主，穿越茶山竹海森林公出，新建路线经孙家口水库南侧、石梁桥水库北侧园、煤矿采空区，主要不良地质问题有危岩、岩在观音堂附近穿箕山；随后从韩家沟附近出洞后，溶、瓦斯、采空区。
重庆市人民政府关于G85银昆高速公路渝北至合川段（渝广高速公路重庆段）正式收取车辆通行费的批复
重庆市人民政府关于G85银昆高速公路渝北至合川段（渝广高速公路重庆段）正式收取车辆通行费的批复
文章属性
•【制定机关】重庆市人民政府
•【公布日期】2021.12.30
•【字号】渝府〔2021〕71号
•【施行日期】2021.12.30
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
重庆市人民政府关于G85银昆高速公路
渝北至合川段（渝广高速公路重庆段）正式收取车辆通
行费的批复
市交通局、市发展改革委：
你们《关于G85银昆高速公路渝北至合川段（渝广高速公路重庆段）正式收取车辆通行费的请示》（渝交文〔2021〕256号）收悉。
现批复如下：根据现行收费公路管理政策，同意G85银昆高速公路渝北至合川段（渝广高速公路重庆段）正式收取车辆通行费，收费标准维持《关于渝（北）广（安）高速公路重庆段试行收取车辆通行费的批复》（渝交委〔2017〕27号）明确的收费标准不变，收费期从2017年9月20日起至2045年12月7日止。
重庆市人民政府2021年12月30日。
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渝北至（段）、梁平至忠县、酉阳至沿河（段）、南川至道真（段）高速公路施工图勘察设计监理招标文件（合同号： LZSJL）招标人：高速公路集团二0一二年三月二十三日渝北至（段）、梁平至忠县、酉阳至沿河（段）、南川至道真（段）高速公路施工图勘察设计监理招标公告（合同号：YGSJL/LZSJL/YYSJL/NDSJL）1、招标条件高速公路集团拟对渝北至（段）、梁平至忠县、酉阳至沿河（段）、南川至道真（段）高速公路施工图勘察设计监理工作进行公开招标。
项目已具备招标条件，凡符合本公告规定的投标人均可进行投标。
本次招标采用资格后审方式。
2、项目概况与招标围渝北至（段）高速公路项目：项目起于市渝北区悦来镇柏湾，向南与市规划城市“四纵线”连接，途径北碚区、合川区，终点止于合川区香龙镇川渝交界的家祠堂，路线全长69.69公里，全线按三环高速（左幅：K28+670,右幅：K31+000）以采用设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路，路基宽度33.5米的技术标准,三环高速以外采用设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路，路基宽度24.5米的技术标准建设。
沿线设置5座互通式立交，另预留2座（归三环高速设计），特大中桥12877.6米/41座（含互通主线桥），其中特大桥1座，隧道8610米/3座，分离式立交23处，人行天桥26座，桥隧比例30.8%，项目总投资约79.6亿元，建安费约56.9亿元。
酉阳至沿河（段）高速公路项目：项目起于酉阳城南小米坑落水洞附近，设酉阳互通接G65包茂高速，经大坑坡、凤竹沟、设酉阳1号、2号隧道经柳家坝、杉树湾、在铜鼓设磨石溪特大桥、铜鼓大桥、在家沟附近设置铜西隧道、在铜西附近设铜西特大桥跨越西河、经官路滩设宜居河大桥、经红岩水库、银厂岩、新塘、叶家湾、庙湾、小河镇、在河脚附近接省沿河至榕江高速公路，路线全长31.027公里，共设置特大桥1503m/2座，大桥3749.5m/19座（折算为双幅），特长隧道3815m/1座，长隧道4947.1m/2座，中短隧道455m/1座，互通立交2处（设酉阳互通和小河互通两处，并预留铜西枢纽互通一处），桥隧比47.8%，项目总投资36.5亿元，其中建安费28.8亿元。
梁平至忠县高速公路项目：路线全长71.795公里，设互通8处，其中仁和互通和沪渝互通为枢纽互通，其余均为一般互通，桥梁总长9476M/35座，隧道总长9279M/4座，其中特长隧道5515米/1座，桥隧比26.2%，天桥（含分离式交叉）35座，涵洞兼通道122道。
项目总投资约68亿元，其中建安费约48亿元。
南川至道真（段）高速公路项目：项目起于南川区东侧大铺子处，与渝湘高速界石至水江段通过枢纽立交衔接，经龙凤场、三泉镇、半河乡、马嘴、花天、大有镇、水洞湾、团大堡至渝黔省界福寿场。
主路线总长34.244公里（境32.974Km），路基挖方515.8万立方米，填方总数量447.0万方。
桥梁5678.2米/22座（折算为整体式桥梁），隧道12944.19/9 座（境隧道长11680.5m）（折算为整体式），互通式立交3座。
项目总投资约40.42亿元，其中建安费约30.74亿元。
3、投标人资格要求3.1本次招标要求投标人具备工程勘察综合类甲级资质（或工程勘察专业类岩土工程、工程测量甲级资质）且具有公路行业（公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程）专业甲级设计资质；具有山岭重丘区高速公路工程施工图勘察设计业绩，并在人员结构等方面满足相应设计监理能力等要求。
业绩必须满足以下要求：近5年（2007年1月1日至2011年12月31日间签订合同）独立完成过累计80公里山岭重丘区高速公路施工图勘察设计工作。
3.2 本工程不接受联合体投标。
3.3 每个投标人最多可对4个合同段提出投标申请，且允许中2个合同段。
3.4具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司（国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业的一级子公司可同时对同一标段投标，但同属于同一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段投标）或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人不得同时对同一标段投标，否则均按废标处理。
3.5本次招标项目都采用BOT+EPC模式建设，各项目投资人及施工图勘察设计单位情况如下：与上述单位具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子公司，或同一母公司的子公司不得参与相应合同段投标。
4．招标文件的获取本项目招标投标人不需报名，开标时投标人直接投标。
招标公告发布之日（2012年3月23日）起至投标文件递交截止时间前，投标人可以登录市工程建设招标投标交易信息网（. ）直接下载招标文件、补遗等有关资料。
在招标公告发布至投标文件递交截止时间期间，各投标人应随时关注市工程建设招标投标交易信息网（. ）发布的本项目招标的有关信息。
无论投标人下载与否都视为投标人已全部知晓有关招标过程和所有事宜。
招标文件编制费每套500元，一律现金支付，售后不退。
投标人在递交投标文件时，向招标人出具单位介绍信（或授权书）原件、经办人原件、营业执照副本原件、资质证书（副本）原件、基本账户开户许可证原件、及盖有申请单位鲜章的、装订成册的上述资料复印件一套，并在向招标人支付招标文件编制费后，方能提交投标文件。
否则，招标人有权拒收其投标文件。
对多个合同段提出申请的，需分别提交相应合同段的投标文件和支付相应合同段的招标文件编制费。
5 .投标文件的递交及相关事宜5.1投标文件递交的截止时间为2012年4月12日10:00(时间)，投标文件必须于2012年4月12日9:00(时间)至2012年4月12日10:00(时间)递交至市工程建设招标投标交易中心（地址：市渝中区长江一路58号）。
5.2 招标人定于投标文件送交截止的同一时间、同一地点举行公开开标，投标人应派其法定代表人或授权代表出席。
5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.4 招标人不组织工程现场踏勘和投标预备会。
6.发布公告的媒介本次招标公告同时在市建设项目及招标网、市交通委员会、市工程建设招标投标交易信息网、高速公路集团上发布。
7.联系方式招标人：高速公路集团地址：市渝北区银杉路66号1210室邮编：401121联系人：光扬胡旭辉电话：8 9传真：4招标人:高速公路集团日期: 二0一二年三月二十三日渝北至（段）、梁平至忠县、酉阳至沿河（段）、南川至道真（段）高速公路施工图勘察设计监理招标文件（合同号：YGSJL/LZSJL/YYSJL/NDSJL）一、项目概况渝北至（段）高速公路项目：项目起于市渝北区悦来镇柏湾，向南与市规划城市“四纵线”连接，途径北碚区、合川区，终点止于合川区香龙镇川渝交界的家祠堂，路线全长69.69公里，全线按三环高速（左幅：K28+670,右幅：K31+000）以采用设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路，路基宽度33.5米的技术标准,三环高速以外采用设计速度80公里/小时，双向四车道高速公路，路基宽度24.5米的技术标准建设。
沿线设置5座互通式立交，另预留2座（归三环高速设计），特大中桥12877.6米/41座（含互通主线桥），其中特大桥1座，隧道8610米/3座，分离式立交23处，人行天桥26座，桥隧比例30.8%，项目总投资约79.6亿元，建安费约56.9亿元。
酉阳至沿河（段）高速公路项目：项目起于酉阳城南小米坑落水洞附近，设酉阳互通接G65包茂高速，经大坑坡、凤竹沟、设酉阳1号、2号隧道经柳家坝、杉树湾、在铜鼓设磨石溪特大桥、铜鼓大桥、在家沟附近设置铜西隧道、在铜西附近设铜西特大桥跨越西河、经官路滩设宜居河大桥、经红岩水库、银厂岩、新塘、叶家湾、庙湾、小河镇、在河脚附近接省沿河至榕江高速公路，路线全长31.027公里，共设置特大桥1503m/2座，大桥3749.5m/19座（折算为双幅），特长隧道3815m/1座，长隧道4947.1m/2座，中短隧道455m/1座，互通立交2处（设酉阳互通和小河互通两处，并预留铜西枢纽互通一处），桥隧比47.8%，项目总投资36.5亿元，其中建安费28.8亿元。
梁平至忠县高速公路项目：路线全长71.795公里，设互通8处，其中仁和互通和沪渝互通为枢纽互通，其余均为一般互通，桥梁总长9476M/35座，隧道总长9279M/4座，其中特长隧道5515米/1座，桥隧比26.2%，天桥（含分离式交叉）35座，涵洞兼通道122道。
项目总投资约68亿元，其中建安费约48亿元。
南川至道真（段）高速公路项目：项目起于南川区东侧大铺子处，与渝湘高速界石至水江段通过枢纽立交衔接，经龙凤场、三泉镇、半河乡、马嘴、花天、大有镇、水洞湾、团大堡至渝黔省界福寿场。
主路线总长34.244公里（境32.974Km），路基挖方515.8万立方米，填方总数量447.0万方。
桥梁5678.2米/22座（折算为整体式桥梁），隧道12944.19/9 座（境隧道长11680.5m）（折算为整体式），互通式立交3座。
项目总投资约40.42亿元，其中建安费约30.74亿元。
二、招标容2.1 合同段划分2.2 工作容2.2.1对项目施工图勘察设计及工后服务进行全过程设计监理，包括工程测量、工程地质与水文地质勘察、专项勘察、材料试验、路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、天桥、施工便道、取弃土场、绿化、沿线附属设施（含养护、服务、房屋建筑等）与连接道路、交通安全设施、交安与机电预埋件、通信、收费、监控系统、隧道消防及通风照明、供配电施工图勘察设计、工程数量和预算复核以及工后服务的设计处治。
2.2.2 检查设计单位对工可阶段各专项报告（环评、水保、地灾、压覆和通航论证等）、“初步设计批复意见”和施工图勘察设计过程中各专项设计审查意见的执行情况。
2.2.3复核施工图设计技术标准是否符合初步设计批复标准和现行规要求及强制性标准，对调整设计或优化设计的项目进行汇总。
2.2.4 对项目施工图勘察设计提出合理化建议。
2.2.5检查定测工作容、方法、技术手段以及投入的人员设备情况是否符合标准、规和规程，现场抽检复核水准点、导线点、GPS控制点、中桩和横断面精度，对抽检项目签字确认，并对资料真实性负责。
2.2.6 全过程综合审核全线勘察工作，重点审核工程地质详勘大纲中勘察工作量、手段和方法、投入的人员设备是否满足工程需要和符合相关规、规程；现场检查钻探、试坑及原位测试等勘探点数量、勘探工作深度及工艺；核查水、土、石试样数量，取样、运输和保管方法、以及试样方法；对勘察外业工作进行监理，对检查项目签字确认，并对资料真实性负责。
2.2.7 对重要结构物的安全性及合理性进行分析评价（如桥梁、隧道、边坡、挡墙等特殊结构物）。