主推进动力装置试题八

试题八

1. 柴油机压缩比的最低要求应满足：

A. 柴油机冷车起动与低负荷正常运转

B. 柴油机较高的经济性

C. 燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合

D. 达到规定的最高爆发压力

2. 不同机型压缩比的大小,一般来讲：

A. 增压度越高,压缩比越大

B. 小型高速机的压缩比较低

速机的小

C. 现代新型低速柴油机的压缩比越来越大

D. 二冲程柴油机比四冲程机

压缩比大

3. 关于气阀重叠角的大小分析中，正确的是：

A．气阀重叠角越大越好，燃烧室扫气会更充分

B．若进气阀开启过早，会使进气量增加

C．一般气阀重叠角非增压机大于增压机

D．若排气阀关闭过迟，过量的扫气空气会降低涡轮前的排气温度，增压器获得的有用能将减少

4. 在一定程度上最能代表燃烧室部件机械负荷的因素是：

A．最高爆发压力和最大往复惯性力 B.最大爆发压力和预紧力

C. 最大往复惯性力和冲击力

D.安装预紧力和弹力

5. 指出下列压缩比大小对柴油机影响的一个不正确论述：

A. 压缩比愈小,起动性能愈差

B. 压缩比增大,膨胀功增加

C. 压缩比增大,热效率增高

D. 压缩比愈大,机械效率愈高

6. 活塞顶的烧损一般发生在：

A．弯流扫气及水冷柴油机活塞上 B．直流扫气及油冷柴油机活塞上

C．横流扫气及油冷柴油机活塞上 D．直流扫气及水冷柴油机活塞上

7. 理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是：

A. 增加缸数与增大缸径

B. 提高转速

C. 提高进气压力

D. 提高充

气效率

8. 关于活塞组的管理，下述说法中错误的是：

A．柴油机换了新活塞环和气缸套时，必须有一个渐加负荷的过程

B．在柴油机活塞组的磨合过程中，应使用纯矿物油

C．在柴油机活塞组的磨合过程中，应使用高碱性油

D．在柴油机活塞组的磨合过程中，应增加气缸油的供油量

9. 通常中小型柴油机的机体是将下述部件制成一个整体：

A. 机座与机架

B. 机架与气缸体

C. 气缸体与机座

D. 气缸体与油

底壳

10. 中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在______。

A. 活塞头部左右方向

B. 活塞头部前后方向

C. 活塞裙部左右方向

D. 活塞裙部前后方向

11. 活塞冷却机构的特点是：

A. 套管式冷却机构结构简单

B. 套管式冷却机构有水击现象

C. 套管式冷却机构密封不良

D. 铰链式冷却机构易发生水击现象

12. 活塞环的轴向磨损会使环的：

A. 天地间隙增大

B. 搭口间隙增大

C. 背隙增大

D. A+B+C

13. 大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有： I．套管式 II．喷射式 III．振

荡冷却式 IV．腔室冷却式 V．蛇管冷却式 VI．铰链式

A. I+II+III+V

B. II+III+IV+V

C. II+III+IV+VI

D.

III+IV+V+VI

14. 柴油机运转中,检查活塞环漏气的最有效方法是：

A. 测压缩压力

B. 测最高爆发压力

C. 测排气温度

D. 观察排烟

颜色

15. 船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要表现在：I．内表面高温高压燃气

II．内表面的摩擦与磨损 III．内表面燃气的腐蚀 IV．活塞的侧推力与敲击 V．外表面水空间的腐蚀和穴蚀 VI．气缸盖安装予紧力

A. I+III+V

B. II+III+V+VI

C. I+II+III+V+VI

D. 以上全部

16. 关于气缸盖的裂纹的检查方法，下列说法错的是：

A．可以采用渗透探伤或水压试验（试验压力0.07Mpa）检验

B．开车前冲车时，观察示功阀有无水汽、水珠喷出

C．运转中，观察冷却水压力是否波动，滑油中是否有水，油位是否升高等D．吊缸时，活塞顶部有积水或锈痕，表明气缸盖可能有裂穿现象

17. 为了防止气缸套的低温腐蚀,常用的预防措施是：

A. 尽可能选用高硫分的优质燃油

B. 选用高粘度高品质的气缸油

C. 避免长时间低负荷运行

D. 冷却水质要高

18. 在进行活塞环的密封性检查中，每处漏光弧长不得超过_______º，整个圆周

漏光弧长相加不超过_______º，且在环搭口附近_______º，范围内不得漏光。 A．30/90/30 B．15/45/15 C．30/120/30 D．15/60/15

19. 现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却,其目的是：

A. 简化气缸结构

B. 减小冷却水流阻,保证良好冷却

C. 避免气口处水密困难

D. 保证气缸套最佳工作状况

20. 柴油机安装时在气缸套与气缸盖之间放入紫铜垫床的主要作用是：

A. 保证气密性

B. 调整压缩室高度

C. 调整压缩比

D. A+B+C

21. 喷油嘴的喷孔内外结炭主要是由于_______引起。

A．燃烧恶化 B．油中的杂质和酸 C．高温燃烧 D．喷油嘴过热

22. 在正常情况下，镀铬气缸套的磨损率不大于________mm/kh.

A.0.1

B.0.3

C.0.01～0.03

D.0.03～0.05

23. 指出下述关于气缸盖工作条件的错误结论。

A. 是一个受约束的构件

B. 气缸盖结构复杂，金属分布均匀，各部分温差很大

C. 工作时缸盖底板下面产生压应力,上面产生拉应力

D. 气缸盖各部位的应力集中严重

24. 关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项中错误的是：

A. 通常为铸铁环

B. 每道环一般由三段组成

C. 三段环按序号安装

D. 环外侧用专用弹簧箍紧